PÉRDIDAS DE ENERGÍA POR

FRICCIÓN EN CONDUCTOS
CERRADOS

MECÁNICA DE FLUIDOS

Ing. Crhistian Gallardo A.

Carrera: Ing. Electromecánica

Universidad Simón I. Patiño
CONCEPTOS INTRODUCTORIOS.

Vamos a manejar la siguiente ecuación de continuidad, con frecuencia

involucra el flujo volumétrico cuando hay líquidos que circulan en el
sistema.
Q1 = Q 2
Como Q = A.v se escribe como:

Permiten determinar la velocidad de flujo en cualquier punto del

sistema si se conoce el flujo volumétrico y las áreas de las tuberías.
Tenemos que familiarizarnos con los términos que expresan la energía
que posee un fluido por unidad de peso.

A la suma de estos 3 términos se lo denomina carga total.

Todo esto comprende la ecuación de Bernoulli.

Sin embargo hay varias restricciones para utilizar la ecuación de

Bernoulli.
1. Solo es válida para fluidos incompresibles.
2. Entre las 2 secciones de interés no puede haber dispositivos
mecánicos como bombas, motores de fluido o tuberías.
3. No puede haber pérdida de energía por la fricción o turbulencia
que generen válvulas y accesorios en el sistema de flujo.
4. No puede existir transferencia de calor hacia el sistema o fuera de
éste.
PÉRDIDAS Y GANANCIAS DE ENERGÍA
El objetivo de esta sección es describir los diferentes dispositivos y componentes de los sistemas de circulación de flujo de fluido.
Estudiaremos bombas, motores de fluido y la pérdida por fricción conforme el fluido pasa por ductos y tubos, pérdidas de energía por las
válvulas y accesorios.
BOMBAS
Dispositivo mecánico que añade energía a un fluido. Un motor eléctrico o algún otro aditamento importante impulsa un eje rotatorio en
la bomba.
Entonces la bomba aprovecha esta energía cinética y la transmite al fluido, lo que provoca el movimiento de éste y el incremento de su
presión.
En los diseños se utilizan varias configuraciones.
El sistema de la figura 5.1 contiene una bomba centrífuga montada en línea con la tubería del proceso.
Las figuras muestran dos tipos de bombas de fluido de potencia capaces de
producir presiones muy altas en el rango de 1500 a 5000 psi (10,3 a 34,5MPa).
MOTORES DE FLUIDOS
Los motores de fluido, turbinas, actuadores rotatorios y lineales, son algunos
ejemplos de dispositivos que toman energía de un fluido y la convierten a una
forma de trabajo por medio de la rotación de un eje o el movimiento de un pistón.
La diferencia principal entre una bomba y un motor de fluido es que cuando
funciona como motor, el fluido impulsa los elementos rotatorios del dispositivo.
FRICCIÓN DE UN FLUIDO.
Un fluido en movimiento presenta resistencia por fricción al fluir.
Parte de la energía del sistema se convierte en energía térmica (calor) que se disipa
a través de las paredes de la tubería por la que circula el fluido.
La magnitud de la energía que se pierde depende de las propiedades del fluido,
velocidad del flujo, tamaño de la tubería, acabado de la pared de la tubería y
longitud de la misma.
VÁLVULAS Y ACCESORIOS
Es común que los elementos que controlan la dirección o el flujo
volumétrico del fluido en un sistema generen turbulencia local, lo que
ocasiona que la energía se disipe como calor.
Siempre que hay una restricción por ejemplo, un cambio en la
velocidad o dirección del flujo, hay perdidas.
En un sistema grande la magnitud de las perdidas por las válvulas y
accesorios por lo general es pequeña en comparación con las perdidas
por fricción en las tuberías.
Por tanto las perdidas reciben el nombre de perdidas menores.
NOMENCLATURA DE LAS PÉRDIDAS Y
GANANCIAS DE ENERGÍA.
Se contabilizan en términos de energía por unidad de peso de fluido que
circula por él.
También se conoce como carga.
Vamos a emplear el símbolo h, para las pérdidas y ganancias de energía.
• hA = Energía que se agrega al fluido con un dispositivo mecánico como una
bomba, es frecuente que se llame carga total sobre la bomba.
• hR = Energía que se remueve del fluido por medio de un dispositivo
mecánico como un motor de fluido.
• hL = Pérdidas de energía del sistema por la fricción en las tuberías o
pérdidas menores por válvulas y otros accesorios.
La magnitud de las pérdidas de energía que produce la fricción del fluido las
válvulas y accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del
fluido.

Donde k es el coeficiente de resistencia.

ECUACIÓN GENERAL DE LA ENERGÍA.

La ecuación general de la energía es la extensión de la ecuación de Bernoulli, lo que
posibilita resolver problemas en los que hay pérdida y ganancia de energía.
La figura 5.4 es la interpretación lógica de la ecuación de energía la cual representa
un sistema de flujo.
Los términos E1’ y E2’ denotan la energía que posee el fluido por unidad de peso en
las secciones 1 y 2 respectivamente.
Para un sistema tal, la expresión del principio de conservación de la energía es.

(5.1)

La energía que posee el fluido por unidad de peso es:

(5.2)

Entonces la ecuación 5.1 se convierte en:

(5.3)
Las unidades comunes del S.I. son N.m/N o metros. Las del Sistema Tradicional de
EEUU son lb-pie/lb o pies.

La ecuación general de la energía se escribe en la dirección del flujo, es decir desde

el punto de referencia en el lado izquierdo de la ecuación hacia aquel en el lado
derecho.

Los signos algebraicos tienen importancia crucial porque el lado izquierdo de la

ecuación 5.3 establece que en un elemento de fluido que tenga cierta cantidad de
energía por unidad de peso en la sección 1 podría ganarse energía (+hA), removerse
energía (-hR) o perderse energía (-hL) antes de que alcance la sección 2.
En un problema particular es posible que no se requiera que aparezcan todos los
términos en la ecuación general de la energía.

Por ejemplo si no hay un dispositivo mecánico entre las secciones de interés, los
términos hA y hR serán cero.

Si las pérdidas de energía son tan pequeñas que puedan ignorarse se elimina el
término hL.

Si ocurre ambas condiciones se observa que la ecuación 5.3 se reduce a la ecuación

de Bernoulli.
EJEMPLO DE APLICACIÓN
De un depósito grande fluye agua a razón de 1,20 pie3/s por un sistema de tubería,
como se muestra en la figura. Determinar la cantidad total de energía que se pierde
en el sistema debido a la válvula, codos, entrada de tubería y fricción del fluido.
EJERCICIO PRÁCTICO
El flujo volumétrico a través de la bomba de la figura es 0,014 m3/s. el fluido que se bombea es
aceite con gravedad específica de 0,86. Calcule la energía que transmite la bomba al aceite por
unidad de peso de este fluido en el sistema. las pérdidas en el sistema son ocasionadas por la
válvula de verificación y la fricción, mientras el fluido circula por la tubería. Se determinó que la
magnitud de dichas pérdidas es de 1,86 N.m/N.
POTENCIA QUE REQUIEREN LAS BOMBAS.
La potencia se define como la rapidez a que se realiza un trabajo.
En mecánica de fluidos se modifica dicho enunciado y se considera que la potencia
es la rapidez con que se transfiere la energía.
En primer lugar se desarrolla el concepto fundamental de la potencia en unidades
del S.I. Luego se hará para las unidades del Sistema Tradicional de EEUU.
La unidad de la potencia en el S.I. en el watt (W) que es equivalente a 1,0 N.m/s o
1,0 joule (J/s).
Del ejercicio práctico encontramos que la bomba suministraba 42,9 N.m de energía
a cada newton de aceite que pasará por ella.
La potencia se calcula con la multiplicación de la energía transferida por newton de
fluido por el flujo en peso.
 W = .Q o también PA = hA..Q

Donde: PA es la potencia que se agrega al fluido.

 es el peso específico del fluido que circula a través de la bomba.
Q es el flujo volumétrico del fluido.
Del ejercicio se sabe que:
hA = 42,9 N.m/N
 = 8,44 KN/m3 o 8,44 x 103 N/m3.
Al sustituir los valores:
 Como 1,0 W = 1,0 N.m/s el resultado se expresa en watts.
PA = 5069,06 N = 5,07 KW

LA POTENCIA EN EL SISTEMA TRADICIONAL DE EEUU.

La unidad de la potencia en el Sistema Tradicional de EEUU en la lb-pie/s. la
potencia se expresa en caballos de fuerza (hp), el factor de conversión es:

1 hp = 550 lb-pie.s
1 lb-pie/s = 1,356 W
1 hp = 745,7 W
2da. Parte.
CONCEPTOS INTRODUCTORIOS

Cuando el agua sale de un grifo a velocidad muy baja, el flujo parece suave y
estable.
La corriente tiene un diámetro casi uniforme y hay poca o ninguna evidencia de
que sus distintas partes se mezclen.
A esto se llama flujo laminar es decir el fluido parece moverse en láminas continuas
con poca o ninguna mezcla de una capa.
Cuando el grifo está abierto casi por completo, el agua tiene una velocidad mayor.
Los elementos del fluido parecen mezclarse en forma caótica dentro de la
corriente, a eso se llama flujo turbulento.
Regresemos al momento en que se observaba el flujo laminar y se abría
lentamente el grifo.
Conforme incrementaba la velocidad del flujo ¿noto que la corriente se volvía
menos suave y desarrollaba ondulaciones a lo largo de su longitud? La sección
transversal de la corriente parecería oscilar hacia dentro y hacia fuera, aun cuando
el flujo fuera suave.
Esta región del flujo recibe el nombre de zona de transición y en ella el flujo cambia
de laminar a turbulento.
NÚMERO DE REYNOLDS
El comportamiento de un fluido, en particular en lo que se refiere a las pérdidas de
energía, depende de que el flujo sea laminar o turbulento.
El carácter del flujo en un tubo redondo depende de 4 variables: la densidad del
fluido (), su viscosidad (), el diámetro del tubo (D) y la velocidad promedio del
flujo (v).
Osbome Reynolds fue el primero en demostrar que es posible pronosticar el flujo
laminar o turbulento si se conoce la magnitud de un número adimensional, al que
se llama número de Reynolds. (NR)

(5.6)

La tabla 5.1 lista las unidades requeridas tanto en el S.I. como en Sistema
Tradicional de EEUU.
Vamos a demostrar que el NR es adimensional en las unidades estándar del S.I.

NÚMEROS DE REYNOLDS CRÍTICOS.

Si encontramos número de Reynolds para el flujo menor que 2000 éste va ser
laminar.
Si el número de Reynolds es mayor que 4000 el flujo será turbulento.
En el rango de números de Reynolds entre 2000 y 4000 es imposible predecir qué
flujo existe. Por tanto se denomina región crítica.
Vamos a suponer lo siguiente:
Si NR < 2000, el flujo es laminar
Si NR > 4000, el flujo es turbulento

EJEMPLO DE APLICACIÓN
Determine si el flujo es laminar o turbulento si fluye glicerina a 25 oC en una tubería
cuyo diámetro interior es de 150 mm. La velocidad promedio del flujo es de 3,6
m/s.
EJERCICIO PRÁCTICO
Determine si el flujo es laminar o turbulento si circula agua a 70 oC en
un tubo de cobre de 1 pulg tipo k a razón de 285 L/min.
ECUACIÓN DE DARCY
En la ecuación general de la energía:

hL se define como la pérdida de energía en el sistema.

Para el caso del flujo en tuberías y tubos, la fricción es proporcional a la carga de la
velocidad del flujo y a la relación de la longitud al diámetro de la corriente.
Esto se expresa en forma de la ecuación de Darcy:

(5.7)
Donde:
hL = pérdida de energía debido a la fricción (N.m/N o m, lb-pie/lb o pies).
L = Longitud de la corriente del flujo (m o pies9
D = diámetro de la tubería (m o pies)
v = velocidad promedio del flujo (m/s o pies/s)
f = factor de fricción (adimensional)

La ecuación de Darcy se utiliza para calcular la pérdida de energía debido a la

fricción en secciones rectilíneas y largas de tubos redondos, tanto para flujo
laminar como turbulento.
La diferencia entre los dos flujos está en la evaluación del factor de fricción
adimensional f, como se explica en las 2 secciones siguientes.
PÉRDIDA POR FRICCIÓN EN EL FLUJO
LAMINAR
Cuando existe flujo laminar el fluido
parece moverse como si fueran varias
capas, una sobre la otra.
Debido a la viscosidad del fluido, se crea
un esfuerzo cortante entre sus capas.
Se pierde energía del fluido por la acción
de las fuerzas de fricción que hay que
vencer y que
Son producidos por el esfuerzo cortante.
Debido a que el flujo laminar es tan regular y ordenado es posible obtener una
relación entre la pérdida de energía y los parámetros mensurables del sistema de
flujo.
A eso se conoce como la ecuación de Hagen – Posiseuille.

PÉRDIDAS DE FRICCIÓN EN EL FLUJO TURBULENTO.

Cuando hay flujo turbulento en tuberías es mas conveniente usar la ecuación de
Darcy para calcular la pérdida de energía debido a la fricción.
El flujo turbulento es caótico y varía en forma constante.
Por tanto para determinar el valor de f debemos recurrir a los datos
experimentales.
Las pruebas demuestran que el número adimensional f depende de otras dos
cantidades adimensionales, el NR y la rugosidad de la tubería.
La rugosidad relativa es la relación del diámetro de la tubería (D) a la rugosidad
promedio de su pared  (letra griega épsilon).
En la figura ilustramos (forma exagerada) la rugosidad de la pared de la tubería
como la altura de los picos de las irregularidades de la superficie.
La condición de la superficie de la tubería depende sobre todo del material de que
está hecho el tubo y el método de fabricación.
En la tabla se determinan los valores de  de la rugosidad promedio de la pared de
tuberías y tubos existentes comercialmente.
Es de esperarse cierta variación.
DIAGRAMA DE MOODY
Uno de los métodos mas utilizados para evaluar el factor de fricción emplea el
Diagrama de Moody que se expresa en la siguiente figura 8.6.

El diagrama muestra la gráfica del factor de fricción f vs el NR con una serie de

curvas relacionadas con la rugosidad relativa D/.

A la izquierda de la gráfica para número de Reynolds menores a 2000, la línea recta

muestra la relación f = 64/NR para el flujo laminar.

Para 2000 < NR < 4000 no hay curvas debido a que ésta es la zona crítica entre el
flujo laminar y el flujo turbulento y no es posible predecir cuál de ellos ocurriría.
OBSERVACIONES IMPORTANTES
1. Para un flujo con NR dado conforme aumenta la rugosidad relativa D/, el factor
de fricción f disminuye.
2. Para una rugosidad relativa D/, el factor de fricción f disminuye con el
aumento del NR, hasta que se alcanza la zona de turbulencia completa.
3. Dentro de la zona de turbulencia completa, el NR no tiene ningún efecto sobre
el factor de fricción.
4. Conforme se incrementa la rugosidad relativa D/ también se eleva el valor del
NR donde comienza la zona de turbulencia competa.
En la figura es una representación simplificada del diagrama de Moody donde
identificamos las zonas diferentes.
Por medio de la figura 8.6 vamos a comprobar la habilidad para leer el diagrama de
Moody.
USO DEL DIAGRAMA DE MOODY
Se utiliza para ayudar a determinar el valor del factor de fricción f para el flujo
turbulento.
Debe conocerse el valor del NR y la rugosidad relativa.
Por tanto los datos básicos que se requieren son el diámetro interior de la tubería,
el material de que está hecho, la velocidad del flujo y el tipo de fluido y su
temperatura, a partir de los cuales se determinar la viscosidad.
EJEMPLO DE APLICACIÓN
Determine el factor de fricción f si por una tubería de hierro dúctil
recubierta de 1 pulg. de diámetro, fluye agua a 160 oF y 30,0 pies/s.
EJERCICIO PRÁCTICO
Si en el problema anterior la velocidad del flujo de agua fuera 0,45
pies/s y todas las demás condiciones permanecieran igual. Determine
el factor de fricción f.