UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA
AGROINDUSTRIAL

DISEÑO DE UN SEPARADOR CICLÓNICO

INTEGRANTES:

CARRIL CHAVEZ JERRY

JOSSI CHICLAYO OTINIANO

REYES SALVATIERRA LENIN

VENTURA AVALOS YULISSA

PROFESOR:

Mg. SANCHEZ GONZALEZ, JESUS ALEXANDER

TRUJILLO - PERÚ
2019
 Introducción

Los separadores ciclónicos son ampliamente empleados en la purificación de

gases, recuperación de polvo (Stein, 2008), muestreo de aerosoles y control de
emisiones para aplicaciones industriales (Zhao, Shen y Kang,2004). Los ciclones
constituyen uno de los medios menos costosos de recolección de partículas
sólidas, tanto desde el punto de vista de operación como de la inversión. Estos
son básicamente construcciones simples que no cuentan con partes móviles, lo
cual facilita las operaciones de mantenimiento; pueden ser hechos de una amplia
gama de materiales y pueden ser diseñados para altas temperaturas (que
ascienden incluso a 1000 °C) y presiones de operación (Benitez, 1948).
Los ciclones son adecuados para separar partículas con diámetros mayores de
5 µm; aunque partículas muchos más pequeñas, en ciertos casos, pueden ser
separadas. Los ciclones presentan eficiencias mayores que la cámara de
sedimentación gravitacional, y eficiencias menores que los filtros de talegas,
lavadores y precipitadores electrostáticos. La fuerza centrífuga generada por los
giros del gas dentro del ciclón puede ser mucho mayor que la fuerza
gravitacional, ya que la fuerza centrífuga varía en magnitud dependiendo de la
velocidad de giro del gas y del radio de giro (Echeverri, 2006).
Teóricamente el aumento de la velocidad de entrada al ciclón implicaría un
aumento de la fuerza centrífuga y, por lo tanto, un aumento de la eficiencia; sin
embargo, velocidades de entrada muy altas generan la resuspensión de material
particulado de las paredes internas del ciclón, lo cual disminuye la eficiencia del
ciclón; adicionalmente, aumentar la velocidad de entrada implica mayor consumo
de energía (Smith, 1959).
El campo de flujo en un ciclón corresponde a un comportamiento altamente
turbulento, describiendo dos helicoides coaxiales, el externo descendente y el
interno ascendente. Este flujo puede describirse matemáticamente mediante las
ecuaciones de Navier-Stokes. Sin embargo, la complejidad del movimiento hace
que no sea posible resolver de manera analítica estas ecuaciones, por lo que
normalmente se recurre a una simulación del comportamiento del flujo mediante
modelos numéricos de turbulencia que se implementan computacionalmente
(Chung, 2002; Griffiths & Boyson, 1996; Lomax et al., 2004).
1. DEFINICIÓN

Un separador ciclónico es un equipo utilizado para separar partículas

sólidas suspendidas en el aire, gas o flujo de líquido, sin el uso de un filtro
de aire, utilizando un vórtice para la separación. Los efectos de rotación y
la gravedad son usados para separar mezclas de sólidos y fluidos. El
método también puede separar pequeñas gotas de un líquido de un flujo
gaseoso. Los separadores ciclónicos pueden no ser recomendados en
aplicaciones que involucren material con características adhesivas o
aceitosas (Thompson,2014).

Fig 1. Separador ciclónico simple

2. Funcionamiento de un ciclón

En un ciclón primero el flujo de aire aspirado entra tangencialmente en

la cámara superior del cuerpo cilíndrico y continúa en espiral hacia la
parte inferior hasta el ápice de la sección cónica, luego asciende en un
segundo espiral, con diámetro más pequeño, y sale por la parte superior
a través de un ducto vertical centrado. Las partículas sólidas presentes
en la corriente, como resultado de la fuerza centrífuga, tienden a asumir
una dirección radial, encontrando las paredes internas del ciclón
obteniendo de tal manera una ralentización de la vena fluida que
favorece la separación del aire y son recogidos en la parte inferior. El
diseño apropiado de la sección cónica del ciclón obliga al cambio de
dirección del vórtice descendente; el vórtice ascendente tiene un radio
menor, lo que aumenta las velocidades tangenciales; en el cono se
presenta la mayor colección de partículas, especialmente de las
partículas pequeñas al reducirse el radio de giro.
3. Familias de ciclones

Los ciclones son un dispositivo de control de material particulado bastante

estudiado, el diseño de un ciclón se basa normalmente en familias de
ciclones que tienen proporciones definidas y estas familias de ciclones se
basan en sus entradas tangenciales siendo las siguientes: ciclones de alta
eficiencia, ciclones convencionales y ciclones de alta capacidad.

3.1 Ciclones de alta eficiencia: Los ciclones de alta eficiencia logran

una mayor separación de partículas pequeñas que los ciclones
convencionales. Pueden remover partículas de 5 μm con
eficiencias mayores de 90% (Elsayed & Lacor, 2011; Hsiao et al.,
2011) pero tienen mayor caída de presión con lo que se genera
una mayor demanda energética. Por lo general, el diseño del ciclón
está determinado por una limitación especificada de caída de
presión, en lugar de cumplir con alguna eficiencia de control
especificada (Andriola, 1999; Perry, 1984).

3.2 Ciclones convencionales: Este tipo de ciclón posee un rango

de eficiencia de control estimado de 70 a 90 por ciento para MP y
una caída de presión que varía de 1 a 1.5 KPa, es decir el ciclón
de tipo convencional posee una mediana eficiencia y es rentable.

3.3 Ciclones de alta capacidad: De acuerdo con Vatavuk (1990),

los ciclones de alta capacidad están garantizados solamente para
remover partículas mayores de 20 um, aunque en cierto grado
ocurra la colección de partículas más pequeñas. Su prioridad es
limitar la pérdida de carga aunque procesando grandes volúmenes
de gas. Los rangos de eficiencia de control de los ciclones de alta
capacidad son de 80 a 99 por ciento para MP

Tabla 1. Intervalo de eficiencia de remoción para las diferentes

familias de ciclones

Familia de Eficiencia de remoción

ciclones (%)

PST PM10 PM2,5

Convencionales 70-90 30-90 0-40

Alta eficiencia 80-99 60-95 20-70

Alta capacidad 80-99 10-40 0-10

4. Eficiencia de un ciclón

No existen un método teórico sencillo que permita el cálculo de la

eficiencia (definido como el porcentaje de la masa de partículas entrante
que es separado en el ciclón) de forma exacta. Esto es en parte debido a
que, en la práctica, partículas pequeñas que teóricamente deberían salir
con el gas, debido a la aglomeración y al barrido y choque con partículas
mayores, serán capturadas; mientras, partículas grandes que deberían
ser retenidas rebotarán contra las paredes o serán capturadas por
turbulencias, escapándose del ciclón.

Existen numerosas teorías sobre el cálculo de la eficiencia teórica de los

ciclones, las cuales relacionan la eficiencia de colección y el tamaño de
las partículas. La teoría de Leith y Licht es la que mejor se adapta al
comportamiento experimental. Esta teoría predice las eficiencias de
colección de material particulado, basándose en las propiedades físicas
del material particulado y el gas de arrastre, y en las relaciones entre
proporciones del ciclón.

La eficiencia fraccional por tamaño de partículas se calcula con la

ecuación 1.

𝑮∗𝑻𝒊∗𝑸∗(𝒏+𝟏)
𝒏𝒊 = 𝟏 − 𝒆[−𝟐 ∗ ( )^(𝟎. 𝟓/(𝒏 + 𝟏)] (1)
𝑫𝒄𝟑

ni = Eficiencia fraccional por intervalos de tamaño.

G = Factor de configuración del ciclón.
Q = Caudal de gas, m3/s.
Dc = Diámetro del ciclón, m.
n = Exponente del vórtice del ciclón
Ti = Tiempo de relajación para cada partícula, s.
El parámetro G está relacionado con las proporciones del ciclón, es decir
multiplica por 8 al factor dimensional de las proporciones volumétricas del
ciclón (Kc) dividiéndole entre el cuadrado de la multiplicación de la relación
entre la altura de la entrada (Ka) con el diámetro del ciclón y la relación
entre al ancho de la entrada con el diámetro del ciclón (Kb), mientras el Ti
agrupa características del material particulado y del gas de arrastre.
La eficiencia total se calcula realizando la sumatoria del producto de las
eficiencias fracciónales por la masa fraccional como se aprecia en la
ecuación 2.

𝒏𝑻 = ∑𝒏𝒊 ∗ 𝒎𝒊 (2)
 n T = Eficiencia total
n i = Eficiencia fraccional
m i = Porcentaje másico, %.

5. Parámetros que afectan la eficiencia de un ciclón

Resumelo de este trabajo Jerry: Estudio de los parámetros que afectan la

eficiencia de separación de los separadores tipo ciclón

6. Diseño de un ciclón

7. Aplicaciones de ciclones separadores

8. Ventajas y desventajas de ciclones

9. Referencias Bibliográficas

 Hoffmann, A.C. & Stein, L.E. (2008). Gas Cyclones and Swirl
Tubes, Springer Verlag, Berlín. Chapter fifteen, pp. 341-342.

 B. Zhao, H. Shen y Y. Kang, Development of a symmetrical spiral

inlet to improve cyclone separation performance, Powder
Technology, vol. 145, pp.47-50, 2004.

 Benitez, J. (1948). Process engineering and design for air

pollution control. New Jersey: Prentice Hall.

 Echeverri Londoño, Carlos Alberto (2006, 9 de julio). Diseño

óptimo de ciclones. Revista Ingenierías Universidad de Medellín,
vol. 5, pp. 123-139

 Hsiao, T., Chen, D., Greenberg, P. & Street, K. (2011). Effect of

geometric configuration on the collection efficiency of axial flow
cyclones. J. Aer. Sci., 42, 78-86

 Smith, J. L. (1959). Experimental and Analytical Study of the

Vortex in the Cyclone Separator. Massachusetts: Institute of
Technology.

 Chung, T.J. (2002). Computational Fluid Dynamics, Cambridge

University Press, U.K. Part Five, Chapter Twenty-one, pp. 683-
705.
 Griffiths, W.D. & Boyson, F. (1996). Computational fluid dynamics
(CFD) an empirical modeling of the performance of a number of
cyclone samplers. J. Aerosol Sci., 27, 281-304.

 Lomax, H., Pullian, T.H. & Zingg, D.W. (2004). Fundamentals of

Computational Fluid Dynamics, Springer, Germany.

 UBILLA THOMPSON, PATRICIO (2014). En Brown D. Ingeniería

en Ventilación y Filtración de Aire. p. 79. ISBN 978-956-353-656-0

 Elsayed, K. & Lacor, C. (2011). The effect of cyclone inlet

dimensions on the flow pattern and performance. App. Mat.
Modelling, 35, 1952-1968.

 Andriola, 1999. T. Andriola, Fisher-Klosterman, Inc., (502) 572-

4000, personal communication with Eric Albright, October 14,
1999.
 Perry, 1984. “Perry’s Chemical Engineers’ Handbook,” edited by
Robert Perry and Don Green, 6th Edition, McGraw-Hill, New York,
NY, 1984.

 Vatavuk, 1990. W.M. Vatavuk, “Estimating Costs of Air Pollution

Control,” Lewis Publishers, Chelsea, MI, 1990.