Cursos de Capacitacion de Minicargadores Deslizantes 317 332 John Deere PDF

MINICARGADORES DESLIZANTES
SERIE 300
CAPACITACIÓN TÉCNICA
Bienvenido
Minicargadores Deslizantes
317 320 325 328 332
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 Este curso consta de ocho (8) lecciones.
Elija una lección o utilice la flecha de avance al final

de la pantalla para continuar.
Lección sobre descripción del producto (Haga clic en el botón):
Lección 1 - Descripción del producto
Lecciones sobre descripción técnica (Haga clic en el botón):
Lección 2 - 8 Lecciones sobre descripción técnica
Otra información:
Haga clic aquí para obtener ayuda para la NAVEGACIÓN
¿Ayuda? Preguntas frecuentes
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SERIE 300
Descripción del Producto

Al término de esta lección sobre descripción del producto,
usted estará capacitado para...
 Identificar aplicaciones de mercado de los minicargadores
deslizantes Serie 300.
 Identificar números de modelo y determinar qué información éstos
revelan acerca de la máquina
 Identificar especificaciones generales de las máquinas
 Determinar la competencia.
 Identificar en qué difieren los productos de modelos previos

 Realizar un recorrido, incluyendo la identificación de componentes y
su respectiva ubicación.
 Realizar una inspección técnica diaria.
 Diferenciar las opciones disponibles.

 Identificar accesorios Worksite Pro disponibles.
 Reconocer los consejos de seguridad operativa.
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SERIE 300
Aplicaciones de los Minicargadores
Segmentos clave del mercado
41% Paisajismo
15% Alquiler
14% Construcción
14% Agricultura
13% Preparación sitios de obra
3% Otros
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SERIE 300
Identificación de Números de Modelo
NUEVOS modelos.....
317 - 250 lb (113 kg) mayor capacidad de operación nominal que el 240
320 - 200 lb (91 kg) mayor capacidad de operación nominal que el 250
325 - Reemplaza al 260
Significado de los números de modelo.....

317 - 1750 lb (794 kg) capacidad de operación nominal
320 – 1950 lb (885 kg) capacidad de operación nominal
332 - 3175 lb (1440 kg) capacidad de operación nominal
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SERIE 300
Especificaciones Generales
MODEL 317 320 325 328 332

SAE Rated Oper Cap, lb (kg) 1,750 (794) 1,950 (885) 2,500 (1134) 2,750 (1247) 3,175 (1440)
Tipping Load, standard, lb (kg) 3,700 (1678) 3,900 (1769) 5,000 (2268) 5,500 (2495) 6,350 (2880)
Operating Weight, Std. Lb (kg) 6,300 (2858) 6,435 (2919) 8,390 (3806) 8,580 (3892) 9,160 (4155)
Net Horsepower (kw) 57 (43) 62 (46) 70 (52) 76 (57) 85 (63)
Boom Breakout Force, lbf (kN) 3,100 (13.7) 3,100 (13.7) 4,800 (21.3) 4,800 (21.3) 6,650 (29.4)
Bucket Breakout-Construction, lbf (kN) 3900 (17.3) 3900 (17.3) 5300 (23.6) 7430 (33.1) 8210 (36.5)
Bucket Breakout-Foundry, lbf (kN) 5,500 (24.4) 5,500 (24.4) 7,500 (33.2) 10,500 (46.5) 11,600 (51.4)
Auxiliary Hydraulic Circuit, Std; (gpm) 16.6 (62.8) 18.8 (71.2) 21.6 (81.8) 21.6 (81.8) 23.5( 89)
Axle torque, lb-ft (nm) 4,450 (6 033) 4,725 (6 406) 5,680 (7 701) 6,235 (8 454) 6,930 (9 396)
Height to Hinge Pin, in (mm) 114" (114) 115.2" (115.2) 125" (125) 127" (127) 127" (127)
Haga Clic AQUÍ para Ver o Descargar las Especificaciones Generales de los 317->332
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SERIE 300
Competencia de la Serie 300
Deere Bobcat Cat Case New Holland

317 S175/S160 232B/236B LS160
320 S185 242B/246B 60XT - 70XT LS170
325 S250/S220 252B/262B 75XT - 85XT LS180
328 S300 90XT LS190
332 S300 95XT LS190
Tenga en cuenta que los minicargadores Serie 300 poseen

una nueva competencia de Bobcat.
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SERIE 300
Qué Hay de Nuevo
Nuevas características estándar

para toda la Serie 300:
 Apagado automático
 Motores John Deere Serie 250
 Precalentamiento automático -
Bujías incandescentes
 Grupo de instrumentos de
autodiagnóstico
 Enfriador de aceite oscilante
 Mirilla del nivel de aceite hidráulico
Mirilla
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SERIE 300
Qué Hay de Nuevo
Nuevas características
estándar adicionales para
toda la Serie 300:
 Cilindros amortiguados
del aguilón
 Alternador de 70 amperios
 Interruptor de anulación de
los hidráulicos auxiliares
 Tanques de combustible
más grandes
 El flujo elevado puede
solicitarse con aire
acondicionado
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SERIE 300
Qué Hay de Nuevo

Nuevas características estándar
en algunos modelos de la Serie 300:
 Servo controles para los

modelos 325, 328 y 332
 Esfuerzos de dirección
reducidos en los modelos
317 y 320
 Dosificación mejorada en
los modelos 317 y 320
 Cambio modulado de 2
velocidades
 Motores de ruedas nuevos
en los modelos
325 & 332
 Neumáticos de 12 pulgadas
en el modelo 325
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SERIE 300
ÍCONOS DE ACCESO Recorrido General
RÁPIDO
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SERIE 300
Estación del Operador

Limpiaparabrisas/Conductos
Monitor
de aire
Ventanilla
trasera
ROPS
(estructura de
protección en Traba del
caso de vuelco) aguilón
2 velocidades
Bocina
Palanca de dirección
Suspensión Ajuste del asiento
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SERIE 300
Botón de la bocina Botón de 2

velocidades
Palanca de
aceleración
Ajuste de la Ajuste de la posición

suspensión anterior/posterior del
asiento
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SERIE 300
Controles de Propulsión y Dirección
 Propulsión
 Viraje
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(Limpiaparabrisas/Conductos de aire)
Tope del limpiaparabrisas Conductos de aire
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SERIE 300
Monitor
 Montado en ángulo para una línea de visión más directa

para el operador
 Brinda información operativa en tiempo real
 Brinda a los técnicos listados de códigos de problemas

diagnosticados
 Equipados con interruptores basculantes de fácil manejo

con guantes, sellados para una mayor durabilidad
Haga Clic AÍ para una Simulación del Grupo de Instrumentos
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(ventanilla trasera)
 La ventanilla trasera puede empujarse hacia afuera para

permitir una salida secundaria.
El lugar para empujar es

la calcomanía verde.
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SERIE 300

(ROPS)
 Estructura de protección en caso de vuelco - Certificada

 Estructura de protección contra caída de objetos - Certificada
 Visibilidad de 360 grados
 Excelente facilidad de mantenimiento
Traba de cabina
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SERIE 300

(traba del aguilón)
 La traba del aguilón dentro de la cabina le permite al operador trabar
el aguilón de manera segura cuando la cabina se encuentra en la
posición más elevada.
Traba del
aguilón
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SERIE 300
Cabina en Posición Elevada
Fusibles
Bombas hidrostáticas
Motor hidrostático
Bomba hidráulica
Válvula hidráulica
y
Anulación manual
Pedales
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SERIE 300
Panel de Fusibles
 Fusibles para:
 Fusible de 15 amperios para la llave de contacto y accesorios
 Fusible de 15 amperios para el monitor
 Fusible de 25 amperios para accesorios
 Fusible de 20 amperios para las luces
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SERIE 300
Bombas Hidrostáticas
 317 y 320
La bomba  2 bombas hidrostáticas
hidrostática más  1 bomba hidráulica
cercana al motor
controla el lado
 325-332
derecho de la
 4 bombas:
máquina
 2 - bombas hidrostáticas
 1 - bomba de carga
La bomba hidrostática
hidrostática más  1 - bomba hidráulica
lejana al motor
controla el lado
izquierdo de la
máquina
Bomba hidráulica
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SERIE 300
Motores Hidrostáticos
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SERIE 300
Bombas Hidráulicas
Modelo 317
 Las bombas hidráulicas son bombas de

engranaje de desplazamiento fijo
 Montadas en la misma línea de mando

que las bombas hidrostáticas
 La bomba hidráulica es la fuente de

energía del aguilón, el cucharón y el
sistema hidráulico auxiliar
Bomba hidráulica
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SERIE 300
Válvula de Control Hidráulico
 La válvula principal de
control está ubicada
debajo del panel que se
encuentra entre sus pies
al sentarse en la cabina.
 Anulación manual
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Pedales
 Ubicados al lado de la válvula de control hidráulico

 Controlan las funciones del aguilón y del cucharón en las
máquinas de control a pedal
 El ángulo de los pedales puede ajustarse
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SERIE 300
Frente
Acoples auxiliares y
acoplador rápido
Estribo
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SERIE 300
Frente
(Estribo y ceja)
 El estribo delantero ha sido

cambiado para permitir un
acceso más sencillo a la cabina.
 La Estructura de Protección
en Caso de Vuelco "Ceja" ha
sido elevada para una
entrada/salida más sencilla
del operador, sin aumentar la
altura general de la máquina
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SERIE 300
Frente
(Acoples y acoplador rápido)
 Estándar con minicargadores deslizantes Serie 300

 Accesorios de montaje universales
Acoples auxiliares
Acoplador rápido
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SERIE 300
Lado Izquierdo
Aguilón
Neumáticos
Caja de la
cadena
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SERIE 300
Aguilón (lado izquierdo)

La elevación vertical otorga:
 Gran visibilidad
 Alcance
 Estabilidad adicional de la máquina.
Elevación vertical Cilindros amortiguados del aguilón
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SERIE 300
Neumáticos
Modelo Neumático
 317 10x15.5
 320, 325 12x16.5
 328, 332 14x17.5
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SERIE 300
Caja de la Cadena
 Detrás del panel de acceso se encuentra el eje del motor de
la rueda y las ruedas dentadas con las cadenas conectadas
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SERIE 300
Vista Trasera
Filtro de aire/Separador de agua

Motor
Enfriador de aceite
Filtro
Alternador/Aire hidráulico
acondicionado/Correa
Vista trasera izquierda Vista trasera derecha
Panel lateral de metal
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SERIE 300
Parte Trasera (abierta)
Traba única Enfriador del aceite

hidráulico
Condensador del aire acondicionado Tapa sujetada de llenado de aceite
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SERIE 300
Paneles Laterales
 Para quitar los paneles laterales simplemente abra la

puerta trasera y el capó, luego levante.
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SERIE 300
Filtro de Aire y Separador de Combustible / Agua
 Filtro de aire
Ubicado del lado izquierdo Cebador manual
 Separador de agua
 Ubicado del lado derecho
 Un conveniente cebador
manual se ubica en el extremo
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SERIE 300
Alternador, Compresor del Aire Acondicionado,

y Correa Serpentina
 Fácilmente accesible
 Una correa serpentina impulsa todos los componentes del motor.
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SERIE 300
Motor
 Modelos 317 y 320
 El motor 4024 posee 4 cilindros con una cilindrada de 2,4 litros
 Modelos 325, 328 y 332

 El motor 5030 posee 5 cilindros con una cilindrada de 3,0 litros
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SERIE 300
Drenaje del Aceite de Motor

 Ubicado detrás del panel en el lateral derecho más bajo de
la máquina.
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SERIE 300
Depósito de Aceite Hidráulico,

Filtro Hidráulico, Mirilla
 El depósito de aceite
hidráulico ahora se ubica al
lado derecho de la máquina.
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SERIE 300
Puntos de Amarre Traseros
 Brindan la capacidad de asegurar rápidamente la

máquina durante el transporte.
 Nota: el 317/320 posee un punto de amarre delantero

y el 325-332 posee dos puntos de amarre delanteros
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SERIE 300
Inspecciones de Mantenimiento Diario

Las inspecciones de mantenimiento diario incluyen:
 Nivel del aceite de motor
 Revisar el nivel del aceite hidráulico
 Nivel del refrigerante de motor
 Filtro de combustible
 Limpieza del sistema de enfriamiento
Haga clic abajo en la opción Reproducir para

ver un video
 Estoy utilizando un CD
Estoy utilizando una conexión a Internet

 Velocidad lenta (Enlace telefónico
56K)
 Alta velocidad (DSL o superior)
Haga Clic AQUÍ para Ver o Descargar un

Cuadro de Mantenimiento Periódico
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SERIE 300
Opciones
 En esta sección usted aprenderá acerca de tres tipos de opciones:
 Opciones instaladas sólo en fábrica

 Opciones instaladas en fábrica o en el campo
 Opciones instaladas sólo en el campo
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SERIE 300
Opciones Instaladas SÓLO en Fábrica
Modelos 325/328/332
Ejemplos:
Utilizando una válvula
 Autonivelación hidráulica
 Controles manuales
de dosificación, la
 Sistemas hidráulicos de flujo función hidráulica de
elevado autonivelación ajusta el
 Acoplador rápido hidráulico cucharón y lo mantiene
 Aire acondicionado en la misma posición
 Transmisión de 2 velocidades – relativa al piso durante
No disponible en el 317 ó 320. el ciclo de elevación.
La autonivelación
hidráulica no funcionará
durante el ciclo de
bajada del aguilón.
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SERIE 300
Controles Manuales
 Estándar con controles hidráulicos a pedal

 Controles manuales opcionales para operar el aguilón y
los cilindros de accesorios
Haga clic en una de las siguientes

opciones para ver un video
Estoy utilizando un CD

Velocidad lenta (Enlace telefónico
56K)
Alta velocidad (DSL o superior)
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SERIE 300
Hidráulicos de Flujo Elevado
 La opción de hidráulicos de flujo elevado:

 Opción de flujo hidráulico estándar
 Un flujo hidráulico aumentado requerido para

operar algunos accesorios accionados
hidráulicamente tales como perfiladoras y
algunas zanjadoras.
La función hidráulica de
flujo elevado se activa
cuando un interruptor
eléctrico ubicado en el
panel de instrumentos se
coloca en "on"
(encendido). El
minicargador deslizante
volverá automáticamente
a flujo estándar cuando el
motor se apague.
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SERIE 300
Aire Acondicionado
 Junto con la cabina brinda

control climático durante todo
el año
 Disponible con sistemas
hidráulicos de flujo elevado
 Control de temperatura
personalizado
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SERIE 300
Opciones Instaladas en Fábrica o en Terreno
Ejemplos:
 Puerta de demolición
 utilizada para aplicaciones con martillo
 Bocina
 Conjunto de soportes para contrapesos traseros
 permite al cliente agregar rápidamente lastre trasero
Bocina
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SERIE 300
Opciones y Conjuntos Instalados Sólo en Terreno
Ejemplos: A
 Ventanilla lateral
 Conjunto de espejo retrovisor
 Enchufe de 12 voltios
 Manija de control de B
8 botones C
Ventanilla lateral
A. Ventanilla lateral fija

B. Ventanilla lateral corrediza
C. Manija de control
Espejo
Espejoretrovisor
retrovisor
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SERIE 300
Accesorios Worksite Pro
En esta sección usted aprenderá a:
 Reconocer accesorios Worksite Pro disponibles

 Recordar la manera de acoplar un accesorio a un
minicargador deslizante
 Reconocer los conjuntos de terreno que puedan
necesitarse para instalación
 Reconocer la manera de controlar accesorios con
conjuntos instalados en terreno
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SERIE 300
WorkSite Pro Attachments
Todos los accesorios Worksite Pro poseen:

 apoyo de repuestos John Deere
 apoyo al producto John Deere
 financiamiento John Deere
 garantía John Deere
DVD sólo en inglés– Video disponible en JDU

Para encontrarlo en JDU, haga una búsqueda con la
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palabra clave Accesorios (Attachments)
SERIE 300
Acoplando un Accesorio
Cuando acopla un accesorio, el método

correcto es: Haga clic en una de las siguientes
1. Deslice el borde superior del acoplador opciones para ver un video
rápido hacia arriba debajo de la  Estoy utilizando un CD
correspondiente saliente superior en la placa
del accesorio. Estoy utilizando una conexión a Internet
2. Retraiga los cilindros del cucharón de modo  Velocidad lenta (Enlace telefónico
que el accesorio se acomode, apoyado por 56K)
completo al borde superior y haciendo total  Alta velocidad (DSL o superior)
contacto con la placa delantera del
acoplador rápido.
3. Una vez asentado, active el freno de
estacionamiento y asegure el acoplador
rápido para afirmar el accesorio.
4. Si hubiera que hacer alguna conexión
hidráulica, baje el accesorio al suelo, active
el freno de estacionamiento y apague la
máquina.
5. Mueva la palanca de control hidráulico
auxiliar para liberar cualquier presión en el
sistema.
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SERIE 300
Instalaciones de Conjuntos en el Campo
 La instalación de conjuntos en el campo puede ser

necesaria...
 Retroexcavadoras  Perfiladoras de flujo elevado
 850  CP16
 960  CP18
 911  CP24
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SERIE 300
Conjunto de Enchufe de 12 Voltios
 Instalado en las palancas de Enchufe de 12 voltios

control de la dirección estándar
 El enchufe de 12 voltios está
ubicado sobre los acoples
hidráulicos auxiliares
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SERIE 300
Palanca de Control de 8 Botones

 Comúnmente utilizada para manejar accesorios
Los botones
adicionales
proporcionan
desplazamiento
lateral,
inclinación y
profundidad de
la perfiladora.
Palanca de control de 8 botones
Requiere
más de dos
controles
Perfiladora eléctricos
de función
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SERIE 300
Consejos sobre Seguridad

 Estoy utilizando un CD

 Velocidad lenta (Enlace
telefónico 56K)
 Alta velocidad (DSL o superior)
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SERIE 300
Resumen de la Descripción del Producto
En esta lección usted aprendió:
 Aplicaciones de mercado para minicargadores deslizantes

Serie 300
 Números de modelo y el tipo de información que ellos
revelan acerca de la máquina.
 Especificaciones generales de las máquinas.
 Competencia.
 Las diferencias de los productos con respecto a
modelos anteriores.
 Una recorrida general, incluyendo identificación de
componentes y su ubicación.
 Inspecciones de mantenimiento diario
 Opciones disponibles.
 Accesorios Worksite Pro disponibles.
 Consejos sobre seguridad operativa.
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SERIE 300
Descripción Técnica
Lección sobre descripción técnica
Al término de la lección sobre descripción técnica usted debería poder...

 Identificar el lugar donde encontrar información en el manual técnico,
información de publicaciones suplementarias y las herramientas
especiales que son necesarias para realizar las tareas de mantenimiento
a los minicargadores deslizantes..
 Uno de los primeros pasos de diagnóstico es saber de qué manera
funciona el sistema. Para ayudarlo con esta tarea, hay seis lecciones
adicionales sobre cada sistema. Se incluye:
 Motor Los 7 pasos del diagnóstico
 Sistema eléctrico 1. CONOCER EL SISTEMA
 Tren de fuerza 2. INSPECCIONAR EL SISTEMA
3. HABLAR CON EL OPERADOR
 Sistema hidrostático 4. MANEJAR LA MÁQUINA
5. DETALLAR POSIBLES CAUSAS
 Dirección 6. LLEGAR A UNA CONCLUSIÓN
 Sistema hidráulico 7. PONER A PRUEBA LA CONCLUSIÓN
 Usted utilizará diagramas y otros gráficos para recordar la manera en

que funciona cada sistema. También identificará procedimientos de
diagnóstico y ajuste para algunos de estos sistemas
Haga clic aquí para los gráficos de apoyo para la lección sobre el Sistema eléctrico
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SERIE 300
Comencemos -
Descripción de la Lección sobre
Información Técnica
En esta lección, usted aprenderá a...
 Identificar recursos de información técnica
 Identificar elementos de la inspección Pre-Entrega
 Identificar las herramientas especiales necesarias para las

tareas de mantenimiento de las máquinas Serie 300
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SERIE 300
Índice del Manual Técnico

Cada sección posee:
Tabla de Contenidos
Reparación y Ajustes
Teoría Operativa
Diagnósticos
Herramientas y Otros Materiales
Especificaciones
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SERIE 300
Referencias de Información Técnica Adicional
 Boletines del Programa de Mejoras al Producto

 Proveen una guía para cambios y mejoras que son
vitales para la seguridad o el rendimiento de la
máquina
 Boletines de Información de Servicio

 Proveen leves cambios y mejoras para contribuir a la
asistencia al cliente del minicargador deslizante
 Centro de Asistencia Técnica para Distribuidores (DTAC)

 Excelente recurso donde los técnicos de servicio
pueden pedir referencias acerca de cientos de casos y
soluciones previas
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SERIE 300
Pasos Decisivos de la Inspección Pre-Entrega del Minicargador Deslizante
 Cada minicargador deslizante

John Deere de la Serie 300 posee
una hoja específica de
inspección pre-entrega que debe
ser completada antes de entregar
la máquina al cliente.
 La hoja de la inspección pre-

entrega posee una variedad de
revisiones de torsiones, niveles
de fluidos y operativas que una
vez finalizada debe ser devuelta
al fabricante.
 Familiarícese con su lista de

verificación.
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SERIE 300
Herramientas Especiales Necesarias para las Tareas de

Mantenimiento de los Minicargadores Deslizantes
Caja de Arranque Remoto Fototacómetro Digital "RPM de

JTOKV12444 Ruedas" JTO5719
Conector de la Caja de Arranque

Remoto
(Junto a los fusibles)
Herramientas Sistema Equipo de Prueba Hidráulica

de Combustible D01694AA
del Motor
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SERIE 300
Resumen de la Lección sobre Información Técnica
En esta lección, usted aprendió...
 Otras fuentes de información técnica de utilidad para

ayudar con el mantenimiento de un minicargador deslizante,
que incluyen
 Boletines del Programa de Mejoras al Producto
 Boletines de Información de Servicio
 Centro de Asistencia Técnica para Distribuidores (DTAC)
 Identificación de herramientas especiales para tareas de

mantenimiento de minicargadores deslizantes
 Determinar los pasos decisivos de la inspección de pre-

entrega del minicargador deslizante
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SERIE 300
Descripción de la Lección sobre el Motor

Motores de los Minicargadores Deslizantes
Descripción de la lección de la
sobre el motor
Serie 300
En esta lección usted...
 Indentificará las nuevas caracterísitcas del motor de
la Serie 300
 Identificará los motores que se encuetran disponibles
en los compactos deslizantes Serie 300
 Identificará los principales componentes
 Determinará la manera en que funciona el sistema
de bujías incandescentes
 Identificará las características del arranque en frío del
motor de la Serie 300
 Identificará el sistema de alimentación de combustible
 Localizará e identificará los componentes que
conforman el sistema de inyección directa de
combustible
 Determinará la manera en que fluye el combustible
Consejo de navegación:
 Determinará los pasos a seguir si se le acaba el
Usted puede ir rápidamente
combustible del motor
a cualquiera de estos temas
 Identificará las causas que pueden ocasionar reclamos por haciendo clic sobre el que a
baja potencia usted le interese.
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SERIE 300
Características de los Motores John Deere 250
 Cumplen con las normas de emisión de gases Nivel II

emitidas por la Agencia de Protección del Medio Ambiente
(EPA) de los Estados Unidos
 Sincronización del arranque en frío
 Bujías incandescentes estándar
 Sin ajuste del juego de válvulas
 Bombas individuales y válvulas activadas por levas
 El regulador mecánico conserva un diseño simple
 Sin control electrónico
 Tensor automático de la correa
 Las máquinas con 4 y 5 cilindros poseen menor vibración
 El bloque del motor es una fundición de una pieza con
cilindros integrales
 Todos los motores son turboalimentados
 Reserva de par promedio de 28%
 Los motores de 3,0 litros de los modelos 328 y 332 utilizan
un turbo con compuerta de descarga
 El 332 utiliza un interenfriador aire-a-aire.
 La transferencia de potencia desde el volante del motor a
las bombas se realiza mediante un conector “love-joy”
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SERIE 300
Tipos de Motores Usados
Caballos de fuerza
Modelo Motor
(potencia neta)
317 4024T 57 (42,5 kW)
320 4024T 62 (46,3 kW)
325 5030T 70 (52,2 kW)
328 5030Tw 76 (56,7 kW)
332 5030Hw 85 (63,4 kW)
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SERIE 300
Motor (lado derecho)

Motor Serie 250
(3)
Válvula de retención de
la línea de retorno
(2)
Regulador mecánico
(1)
Aneroide
(4)
Termostato de avance
para arranques en frío (5) Bomba de transferencia
de combustible
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SERIE 300
Motor (frente)
(9)
Solenoide de apague
del motor
(6)
Correa serpentín de
(7) mando multiple
Tensor automático
(8)
Bomba de agua
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SERIE 300
Motor (lado izquierdo)
(12)
Turboalimentador
(10)
Filtro de aceite
(11)
Enfriador de aceite
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Tapa de Balancines
Cubierta del balancín

(13)
Tapa de balancines
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Balanceadores Secundarios
 Únicamente en los motores 4024
 Brindan un sistema balanceado

rentable
 El diseño integrado provee

ventaja competitiva
 La reducida vibración disminuye

la fatiga del operador
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SERIE 300
Arranque en Clima Frío

Bujías incandescentes
Equipo estándar en todos
los minicargadores
deslizantes Serie 300. Se
activan automáticamente
cuando la temperatura
cae por debajo de los
15ºC (60ºF)
Avance para arranques

en frío
Equipo estándar en
todos los minicargadores
deslizantes Serie 300. La
característica
del avance para
arranques en frío avanza
la sincronización del
motor durante el
arranque. Esta
característica utiliza la
presión de aceite del
motor para determinar la
sincronización.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Bujías Incandescentes
 Brindan asistencia para el arranque en clima frío cuando

la temperatura ambiente cae por debajo de los 15ºC (60ºF).
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Operación de las Bujías Incandescentes
NO active el motor de arranque por más de 15 segundos

por vez, para evitar su sobrecalentamiento. Permita
que el motor de arranque se enfríe por al menos dos
minutos antes de intentar nuevamente.
NO utilice éter como ayuda al arranque con

motores equipados con bujías incandescentes.
NO aplique una carga al motor hasta que esté caliente

(5 minutos posteriores al arranque)
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Avance para Arranques en Frío
Bomba
Unitaria
Pistón
Avance
en Frío
Bola de
Retención
Seguidor
de la
Bomba
Unitaria
Nota: Cuando la unidad arranca, el motor
rápidamente desciende desde
aproximadamente 1900 rpm a
marcha en vacío baja. Este
funcionamiento es normal.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Operación del Aneroide
 El propósito del aneroide es eliminar el humo negro

innecesario durante la aceleración
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Actuador de Compuerta de Descarga

 La principal función de la compuerta
de descarga es controlar la velocidad
de la turbina del turboalimentador y el
refuerzo a elevadas rpm de motor
Importante:
Marche el motor en vacío antes de
apagarlo.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Sistema de Suministro de Combustible
 La inyección directa del

combustible es suministrada por
 una bomba unitaria integral
 un conjunto compacto
de toberas
 un árbol de levas con rodillo
hidráulico para cada cilindro
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
 Operación del Sistema Integrado de Combustible

(IFS, en inglés)
(C) Tobera
(A) Bomba Unitaria
(B)
Seguidor de Levas
Hidraulico con
Rodillo
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300

 En el extremo del émbolo
más cerca a la bomba,
una hélice de precisión
cubre y descubre, según Lumbrera de
la posición del émbolo entrada
Hélice
Cuerpo de la bomba
MENÚ PRINCIPAL
Seguidor del árbol de levas
SERIE 300
Qué hacer si el motor queda sin

combustible
Bomba cebadora
Tornillo de purga
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Tres Sistemas del Motor que Pueden

Causar Quejas por Baja Potencia
Sistema de Aire
 Filtros, mangueras, abrazaderas,
turbo, tapa de balancines.
Sistema de Combustible
 Combustible, filtros, toberas
Compresión
 Anillos, válvulas, junta de la culata
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Resumen de la Lección sobre el Motor

En la lección de motor, usted aprendió ...
 Las nuevas características del motor de la Serie 300.
 Motores que se encuentran disponibles en los
minicargadores deslizantes Serie 300.
 Principales componentes
 Funcionamiento del sistema de bujías incandescentes.
 Características del arranque en frío para motores de
la Serie 300.
 El sistema de suministro de combustible
 Los componentes que conforman el sistema de
inyección directa de combustible.
 Recorrido del combustible
 Pasos a seguir si un motor se queda sin combustible.
 Causas que pueden ocasionar reclamos por baja potencia
Para saber más sobre el motor de la Serie 250 diríjase a Ajustes y

Diagnósticos de los Sistemas de Motores JDPS PowerTech 4024 y
5030 de la Universidad John Deere (CSP-18-31101). Solamente
disponible en inglés.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Circuito Eléctrico
Descripción de la Lección
Descripción del circuito eléctrico
En esta lección, usted aprenderá...

 El recorrido de la energía a través de los siguientes circuitos,
utilizando un diagrama eléctrico:
 Energía eléctrica y arranque (puesta en marcha)
 Corte de combustible y bujía incandescente
 Circuito de entrecierre
 Apagado automático
 Circuito de 2 velocidades
 Con un multímetro virtual, diagnosticar un problema eléctrico.
 Determinar de qué forma puede usarse la unidad de Monitoreo
y Conexión (EMU) para diagnosticar un problema.
 Identificar qué significa ACoFF cuando aparece en la pantalla
del monitor.
 Determinar cómo verificar los códigos de problemas
diagnosticados.
 Determinar cómo borrar los códigos de problemas
diagnosticados.
 Determinar qué información de estado en tiempo real puede
obtener de la pantalla del monitor.
Si usted no imprimió los gráficos de apoyo al comienzo de la lección sobre el
aspecto técnico, haga clic aquí para imprimir los gráficos utilizados en la lección
sobre el circuito eléctrico
MENÚ PRINCIPAL
Circuito de Energía Eléctrica y Arranque (Encendido)
Motor de
arranque
Circuito de Bujías
Incandescentes Desde la llave
de contacto
<15°C
S
Diagrama de los Entrecierres de Seguridad Secuencial
Desde el freno de estacionamiento
SERIE 300
Apagado Automático – Temperatura del aceite hidráulico
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Apagado Automático – Temperatura del refrigerante
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Apagado Automático – Presión del aceite de motor
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Interruptor de Anulación de Seguridad de las Tomas Hidráulicas Auxiliares
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Diagrama del Circuito de Dos Velocidades
Interruptor de dos velocidades
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Simulación del Circuito de Energía y Arranque
 Además de aprender sobre el circuito de la puesta en marcha, el

objetivo de esta simulación es ayudarle ...
 A leer el cuadro de Flujo de Diagnóstico de Energía
y Arranque y a utilizar el gráfico para diagnosticar un problema
 Reconocer las ubicaciones de los componentes eléctricos en
un minicargador deslizante
 Seguir el recorrido del flujo de potencia a través de un
diagrama eléctrico
Compruebe sus Conocimientos

Haga clic aquí para visualizar un diagrama y
resolver un problema.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Nueva Unidad de Monitoreo y Conexión
Use el monitor para:

 Reunir información
 Acceder a los códigos de diagnóstico para salidas análogas
y de control
 Verificar las reacciones digitales a las entradas de alimentación
del sistema eléctrico
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Indicadores y Luces de Advertencia

 La llave de contacto ahora tiene
solamente tres posiciones: Apagado (Off),
Funcionamiento (Run) y Arranque (Start)
 La máquina arrancará cuando todas las

luces de la primera fila se hayan apagado
de izquierda a derecha en
secuencia.
 La luz del interruptor del asiento se apaga, indica que un operador se encuentra en el asiento.
 El interruptor del freno de estacionamiento se apaga cuando el operador se abrocha el cinturón

de seguridad.
 La puerta de la cabina (si la hubiera), debe estar cerrada para que esta luz se apague.
 El “estacionamiento” debe estar en la posición “enganchado” para poder arrancar. Empuje la

posición media del freno de estacionamiento para habilitar hidráulicamente el aguilón y el cucharón
mientras el freno de estacionamiento esté trabado. La luz indicadora hidráulica se apagará.
 Emjupe la mitad inferior del interruptor del freno de estacionamiento. Cuando se apaga el indicador
del freno de estacionamiento, libere el interruptor a la posición media y el freno de estacionamiento
estará desacoplado. La luz del freno de estacionamiento se apagará.
 El indicador de alta velocidad se iluminará (liebre) cuando la máquina se encuentre en el modo

Velocidad Rápida, si lo tuviera.
 El interruptor de restricción del filtro de aire indica una restricción en el filtro de aire del motor.
El interruptor se cierra y completa una “tierra” a la unidad de monitoreo y conexión.
Esto enciende la luz indicadora de restricción del filtro de aire.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Monitor – ACoFF (modo)
MENÚ PRINCIPAL
Monitor
 Menú de Trabajo: es un horómetro que puede reconfigurarse. Para reconfigurar el

horómetro JOB, presione y sostenga el botón “Select” durante 5 segundos.
 Menú de Códigos: muestra todos los códigos de problemas diagnosticados que pueden
estar presentes en las máquinas. El Menú CODE muestra los códigos de problemas
diagnosticados, tanto de la máquina como del motor
 Menú de Diagnóstico: el menú DIAG muestra información de diagnóstico desde varios

interruptores de la máquina.
 Menú de Configuración: se usa para cambiar la forma de mostrar la información en la

unidad de monitoreo y conexión. Presione y sostenga Menú CONFIG por 5 segundos y
cambiará la temperatura a Fahrenheit o a Celsius.
SERIE 300
Monitor (Menú de CÓDIGOS)
 Menú de Códigos
 el monitor puede mostrar códigos de problemas diagnosticados.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Borrado de Códigos de Problemas Diagnosticados
Para borrar los códigos de problemas diagnosticados

 Usted debe estar en la estructura del menú de códigos
 Presione el botón seleccionar para desplazarse por los códigos
de problemas diagnosticados hasta que aparezca END en la
ventana de la pantalla
 Cuando esto ocurra, presione y sostenga el botón seleccionar durante
aproximadamente 5 segundos hasta que aparezca CLEAR.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Ejercicio con el Monitor
 En este ejercicio usted usará la unidad de

monitoreo y conexión para diagnosticar el problema.
Haga clic aquí si desea imprimir una lista de

códigos de diagnósticos.

Haga clic aquí para realizar el ejercicio de borrar
los Códigos de Problemas Diagnosticados del
monitor
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Monitor (Menú de Diagnósticos)
Capacidades de diagnóstico:
 Interruptor del freno de estacionamiento
 Interruptor del asiento
 Cinturón de seguridad
 Puerta de la cabina
 2 velocidades
 Anulación auxiliares
 Válvula de carrete
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Ejercicio con el Monitor
 En este ejercicio usted usará el menú de diagnóstico para

diagnosticar un problema.

Haga clic aquí para usar el menú de
diagnóstico.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Circuitos Eléctricos Adicionales
Circuitos eléctricos adicionales para los Minicargadores

Deslizantes de la Serie 300. Recurra al manual técnico
para estos circuitos
 Circuito de flujo elevado (Opcional) - Cuando se presiona

el interruptor de flujo elevado, se envía flujo hidráulico
adicional auxiliar a la función auxiliar
 Circuito del compresor de aire acondicionado
 Circuito de luces
 Circuito del destellador dual
 Circuito de la calefacción de la cabina/descongelador/
aire acondicionado
 Circuito de alarma de marcha atrás - Los interruptores de
alarma de marcha atrás se activan mediante las palancas
de dirección cuando ambas palancas se tiran hacia atrás.
 Circuito del limpiaparabrisas/lavaparabrisas
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Resumen del circuito eléctrico

Circuito Eléctrico
Resumen de la Lección
En esta lección usted aprendió...
 De qué forma fluye la energía por los siguientes circuitos:
 Energía y arranque (puesta en marcha)
 Corte de combustible y bujía incandescente
 Circuito de los entrecierres
 Circuito de 2 velocidades
 Diagnosticar un problema eléctrico según un multímetro
virtual.
 De qué forma puede usarse la Unidad de Monitoreo y
Conexión para diagnosticar un problema.
 Qué significa ACoFF cuando aparece en la pantalla del
monitor.
 Verificar los códigos de problemas diagnosticados.
 Borrar los códigos de problemas diagnosticados.
 La información de estado en tiempo real que puede
obtener de la pantalla del monitor.
Tenga en cuenta: si necesita ayuda para interpretar los diagramas
eléctricos o para usar un multímetro, la Universidad John Deere tiene
disponible un curso básico sobre electricidad. En JDU, haga una
MENÚ PRINCIPAL búsqueda con la palabra clave ‘electrical’ (eléctrico).
SERIE 300
Tren de Fuerza
Tren de fuerza (caja de la cadena y ejes)Descripción
(Caja de la Cadena y Ejes)
En la lección sobre tren de fuerza, usted aprenderá a:
 Identificar los componentes del tren de fuerza
 Identificar el tipo de sistema de frenos usado en los

Minicargadores Deslizantes de la Serie 300
 Recordar cómo funciona el tren de fuerza
 Determinar cuáles son las diferencias en cuanto a las

cajas de cadena en cada modelo
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Tren de Fuerza
RUEDAS
DENTADAS
DEL EJE
MOTOR HIDROSTÁTICO DERECHO
MOTOR HIDROSTÁTICO
IZQUIERDO
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
(DENTRO DE LOS MOTORES
HIDROSTÁTICOS) Cadenas de
tracción
CAJA DEL EJE

MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Caja de la Cadena
La cadena es de 80 HZ en los minicargadores deslizantes
modelos 317/320 y de 100 HZ en los modelos 325/328/332.
Inspección
y llenado de
aceite
Las cajas de los ejes se encuentran

ranuradas para ajustar la tensión de la
cadena.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Resumen de la Lección sobre el Circuito del Tren de

Fuerza
En la lección sobre el tren de fuerza, usted aprendió:
 Los componentes del tren de fuerza

 Qué el tipo de sistema de frenos usado en los
Minicargadores Deslizantes de la Serie 300, es un freno de
estacionamiento acoplado por resortes y suelto
hidráulicamente.
 El funcionamiento del tren de fuerza
 Los componentes de la caja de cadena
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Circuito
Descripción de Hidrostático
la lección sobre el circuito hidrostático
En la lección sobre el sistema hidrostático, usted aprenderá:
 A identificar los componentes nuevos que se agregan desde la
anterior Serie 200 II.
 Identificar los componentes del circuito hidrostático
 Recordar cómo funciona un bomba hidrostática Eaton en los
modelos 317/320
 Determinar cómo funciona el motor hidrostático Sauer Danfoss y
qué modelos de minicargador deslizante usan motores
hidrostáticos Sauer Danfoss
 Mediante el uso de un diagrama hidrostático, el recorrido del aceite
a través del sistema de los 325/328
 Recordar cómo funciona un bomba hidrostática Eaton de tipo
servo en los modelos 325/328.
 Recordar cómo funciona una bomba hidrostática Sauer Danfoss
del tipo servo en el modelo 332.
 Determinar cómo funciona el motor hidrostático Rexroth y qué
modelos de minicargador deslizante usan motores hidrostáticos
Rexroth
 Identificar las características de desgaste de componentes
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Qué Hay de Nuevo en los Hidrostáticos de los 317/320
317 (~240)
 Accesorio de alivio de la contrapresión en los motores
 Ajuste más alto del alivio de la alimentación
320(~250)
 Válvula de alivio de la contrapresión en los motores
 Ajuste más alto de la válvula de alivio de la alimentación
Alivio de la contrapresión (BPRV, en inglés)

Válvula de la
presión de
alimentación en el
conjunto del filtro
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Diferencias Visuales en la Válvula de Alivio de la Contrapresión (BPRV)
DOS TIPOS DISTINTOS DE VÁLVULAS DE ALIVIO DE CONTRAPRESIÓN
317/320 325/328/332
Bisel Sin bisel
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Cambios Hidráulicos 317/320
Alivio de la contrapresión (BPRV, en inglés)
Alivio de la Ajuste de la válvula de

contrapresión alimentación
(BPRV)
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Componentes Hidrostáticos 317/320

El sistema hidrostático consiste en dos
bombas de pistones axiales en línea,
uno para cada conjunto de mando
LADO DERECHO
BOMBAS HIDROSTÁTICAS
LADO DERECHO
MOTOR HIDROSTÁTICO
LADO IZQUIERDO
BOMBAS HIDROSTÁTICAS
BOMBA DE ENGRANAJES DE
ALIMENTACIÓN HIDRÁULICA
LADO IZQUIERDO
MOTOR HIDROSTÁTICO
MENÚ PRINCIPAL Muestra de Modelos 317/320

SERIE 300
Bomba Hidrostática Eaton 317-320
Palanca de control
Bomba de alimentación hidráulica
(Engranajes)
Placa de leva
(Placa oscilante)
Bloque de cilindros
Pistón axial
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
FRENO A DISCOS Motores Hidrostáticos Sauer Danfoss

HÚMEDOS
El freno de estacionamiento se
DISCO HÚMEDO • CONJUNTO DE RUEDA DE ENGRANAJE
acopla a resortes con la ayuda de Gira el eje de mando y el mando de la válvula del
presión de alimentación mientras el SECCIÓN DEL disco. La presión del sistema que viene de la placa
motor está funcionando y el freno de FRENO de canal determina la dirección de desplazamiento
estacionamiento está acoplado.
• PLACA DE CANAL
PARED CAJA Una placa estacionaria que dirige la presión
DE del sistema a o desde el conjunto de rueda
de engranaje
CADENA
• ENTRADA/SALIDA DE PRESIÓN
DEL CIRCUITO CERRADO
Suministra aceite de alta presión o aceite
de retorno según la dirección de
desplazamiento.
• VÁLVULA DE DISCO
Una válvula giratoria que distribuye aceite
hidráulico a través de la placa de canal.
EJE DE MANDO • MANDO DE LA VÁLVULA DE DISCO

El mando de la válvula de disco gira cuando
gira el conjunto de rueda de engranaje. Como
resultado de ello, el mando de la válvula de
disco girará con la válvula de disco.
SECCIÓN MOTOR
Modelos 317/320
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Qué Hay de Nuevo en los Hidrostáticos 325/328

325 (~260) 328 (~270)
• Bomba servo-hidrostática manual • Bomba servo-hidrostática manual
– Bomba de alimentación separada – Bomba de alimentación separada
– Alivio de alimentación en bomba – Alivio de alimentación en bomba
• Motores de velocidad única • Motores de velocidad única
– Válvula de alivio de contrapresión en – Válvula de alivio de contrapresión en
motores de velocidad única motores de velocidad única
• Motores de dos velocidades • Motores de dos velocidades
• Sistemas hidrostático/hidráulico separados • Sistemas hidrostático/hidráulico separados
• Válvula proporcional de 2 velocidades, de • Válvula proporcional de 2 velocidades, de
cambio suave cambio suave
• Válvula de freno externo • Válvula de freno externo

– Desactivación del servo – Desactivación del servo
– Drenaje del múltiple – Drenaje del múltiple
• Filtrado del circuito cerrado de alimentación • Filtrado del circuito cerrado de alimentación
– Filtro de 3 micrones – Medios mas finos
– Filtro de 3 micrones
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Ubicación de los Componentes 325/328
Válvula de dos Filtro

velocidades de
alimentación
Múltiple del Bomba de

Freno de alimentación
Estacionamiento
Motores de dos velocidades
Válvula de
Alivio
de
alimentación
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Bomba Servo Eaton 325/328

Se muestra una bomba
Carrete del servo control manual
Palancas de control
Servo pistón
Placa oscilante
Bombas en
tándem
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Circuito Hidrostático (normal) 325/328
Válvula
Vaivén
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
332 - Hidrostáticos
332 (~ 280)
 Bomba hidrostática
 Bomba de engranajes doble (Sección de alimentación
separada)
 Alivio de alimentación en la bomba
 Válvulas de retención de desactivación del servo
 Motores de velocidad única
 Válvula de alivio de la contrapresión en motores de
velocidad única
 Motores de dos velocidades
 Sistemas hidrostático/hidráulico separados
 Válvula proporcional de 2 velocidades, de cambio suave
 Válvula de freno externo
 Desactivación del servo
 Múltiple de Drenaje
 Filtro hidráulico pasó de 10 micrones a 3 micrones.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Componentes Hidrostáticos - 332
Múltiple del filtro de

Sauer-Danfoss
aceite hidráulico
Bomba hidrostática izquierda
Bomba hidrostática
derecha
Motores Rexroth
de 2 velocidades
Motores Rexroth de
2 velocidades
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Motores Hidrostáticos Rexroth de 2 Velocidades - 325/328/332
3- FRENO DE
DISCOS HÚMEDOS
El freno de discos húmedos es
acoplado a resortes y soltado
hidráulicamente con presión de
alimentación. El freno está
ranurado al eje de mando.
2- VÁLVULA DE DISTRIBUCIÓN
La válvula de distribución dirige aceite del circuito
cerrado a las lumbreras en el bloque de cilindros. Tiene
tres lumbreras de salida/entrada.
1- BLOQUE DE CILINDROS + LEVA

El bloque de cilindros consta de un componente rotativo
que aloja 8 conjuntos de pistones a rodillos.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
6 LÓBULOS Motores Hidrostáticos Rexroth de 2 Velocidades - 325/328/332

8 PISTONES
BLOQUE DE CILINDROS (ROTATIVO) ACEITE DE ALTA PRESIÓN

PISTÓN Lumbreras de
entrada/salida
VÁLVULA DE
DISTRIBUCIÓN
(lleva el aceite a y desde
lumbreras de
distribución)
ACEITE DE BAJA PRESIÓN

LUMBRERAS
ANILLO LEVA (FIJO) DE DISTRIBUCIÓN
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Válvula de Alivio de la Presión de Alimentación
 La válvula de alivio de la presión de alimentación ahora se

revisa en la base del filtro 325-332
MENÚ PRINCIPAL
Prueba de alivio de alta presión hidrostática SERIE 300
317/320 - Válvula de alivio
de alta presión / de
retención de la
alimentación
(Arriba y abajo)
317/320
Válvula de alivio
de alta presión
332 - Válvula de alivio de alta presión / de retención de la alimentación
332 – Válvula de alivio de

alta presión / de retención
de la alimentación
332 - LUMBRERA DE
PRUEBA DEL ALIVIO
DE ALTA PRESIÓN
Nota: ¿Sabía usted que cuando la válvula de alivio de alta presión se abre, ésta libera el aceite al circuito de alimentación?
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Identificación de Problemas de Desgaste en los

Componentes Hidrostáticos
 Manera rápida de revisar la presión de alimentación.
 Si el freno de estacionamiento no se suelta, podría

significar que usted tiene presión de alimentación baja o
que no tiene presión de alimentación.
 Los problemas de desgaste se diagnostican fácilmente

mediante la remoción de los filtros de la caja de drenaje.
 Los filtros de la caja de drenaje están ubicados en la

conexión al costado de la bomba, donde la caja de drenaje
se conecta con la bomba. Cuando revise los filtros, si hay
un metal de color bronce, esto puede indicar excesivo
desgaste en la bomba. Si el metal es de color cromo, esto
puede indicar excesivo desgaste en el motor.
Si hay un material de plástico blanco o negro del tipo
anillo-O, esto puede indicar fallas en los sellos del motor.
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Resumen de la Lección sobre Hidrostática
En la lección sobre circuito hidrostático, usted aprendió:
 Los componentes nuevos respecto a la anterior Serie 200 II.

 Los componentes del circuito hidrostático
 Cómo trabaja una bomba hidrostática Eaton en los modelos
317/320.
 Cómo trabaja un motor hidrostático Sauer Danfoss y cuáles
modelos de minicargadores deslizantes utilizan motores
hidrostáticos Sauer Danfoss
 Un diagrama hidrostático, trazado del flujo de aceite
a través del sistema en los 317/320.
 Cómo funciona una bomba hidrostática Eaton, de tipo servo,
en los modelos 325/328.
 Cómo funciona una bomba hidrostática Eaton, de tipo servo,
en el modelo 332.
 Cómo funciona un motor hidrostático Rexroth y cuáles
modelos de minicargadores deslizantes usan motores
hidrostáticos Rexroth
 Características de desgaste de componentes
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Descripción de la lección sobre
dirección
sobre la Dirección
En la lección sobre dirección, usted podrá:
 Enumerar los tres pasos más importantes para ajustar la
dirección
 Determinar cómo ajustar lo siguiente
 Las placas neutralizadoras
 La posición de las palancas de control de la dirección
 La trayectoria
 Recordar el ajuste de la velocidad de la rueda derecha y la
izquierda y qué lado debe ser ajustado
 Determinar cómo los ajustes de dirección de los
325/328/332 son diferentes
 Identificar el tornillo de ajuste del servo en los modelos
325/328/332.
 Al momento de regular el esfuerzo de la palanca de
dirección en los modelos 325/328/332, recuerde el efecto
que tal ajuste tendrá sobre la máquina
 Identificar las características de desgaste en los
componentes
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Los Tres Pasos Principales del Ajuste de la Dirección
 Placas neutralizadoras
 Posición de las palancas de control de la dirección
 La trayectoria recta
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Video del Ajuste de las Placas Neutralizadoras
Vea este breve video clip acerca del

ajuste a la placa de centrado en los
modelos 317-320.
Estoy utilizando una conexión a

Internet
Velocidad lenta (Enlace
telefónico 56K)
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Video de la Regulación del Tope de la Dirección
Vea este breve video clip acerca del

ajuste al tope de la dirección en los
modelos 317-320.

Estoy utilizando una conexión a

Internet
Velocidad lenta (Enlace
telefónico 56K)
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Especificaciones acerca de las velocidades de las ruedas en los modelos año 2004
Para una trayectoria correcta en

avance, las ruedas derechas y las
izquierdas deberían girar dentro de 1
Modelo RPM de la rueda
rpm entre sí, y caer dentro de estas
gamas. En retroceso las derechas y 317 - Velocidad única ......…................. 72 - 77
las izquierdas deberían girar dentro 320 - 2 velocidades, baja ….................. 67 - 72
de 1 rpm entre sí. Las velocidades de 325 - Velocidad única ......…................. 77 +1
las ruedas deberían ser revisadas a
máxima aceleración. 325 - 2 velocidades, alta …................... 121 +1
328 - Velocidad única ......…................. 73 +1
328 - 2 velocidades …………............... 118 +1
332 - Velocidad única ………............... 66 +1
332 - 2 velocidades, alta ….................. 108 +1
(Asegúrese de consultar el manual técnico para

ver las especificaciones propias según el
número de serie de su minicargador deslizante).
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
En qué difieren los ajustes de dirección en los modelos

325/328/332
LOS MODELOS 325/328/332 LOS MODELOS 317-320
POSEEN UN CONJUNTO DE POSEEN PLACAS DE
RESORTES CENTRADORES NEUTRALIZADO DOBLES
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
En qué difieren los ajustes de dirección en los modelos 325/328/332

 Para revisar por desplazamiento lento, usted debe desconectar
el varillaje de control de la bomba. Una vez realizado este paso
y cuando el desplazamiento lento se detiene, cerciórese que los
Placa Trasera componentes estén debidamente ajustados, o intente identificar
si hay partes de la dirección dañadas o deterioradas. No
obstante, si el desplazamiento lento no se detiene una vez
Resorte de Avance desconectado el varillaje de control de la bomba, puede ser
necesario realizar un ajuste del neutro de la bomba. Para
Resorte realizar este procedimiento, vea el manual técnico.
Centrador
 El ajuste de centralización de las palancas de control de la
dirección es muy similar al mostrado en los videos de los
Contratuerca del modelos 317/320. Asegúrese que las palancas de control se
Perno del Resorte encuentren a igual distancia del operador.
de Avance
 En los modelos 325/328/332, los tornillos tope de ajuste de la
trayectoria en avance se encuentran ubicados en un área
diferente. Los tornillos tope se encuentran actualmente
roscados en las ensambladuras soldadeas y las cabezas de los
tornillos miran hacia la palanca.
Tornillos de tope
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Comparación de los tornillos de tope entre las series 200(280) y 300
Serie 200 (280) Serie 300

- Tornillos tope para el ajuste - Tornillos tope para el ajuste
de la trayectoria de la bomba
- La trayectoria se regula en la
bomba
MENÚ PRINCIPAL
SERIE 300
Ajuste de los Topes de la Dirección (Modelos 325/328/332)
 Ajuste los tornillos tope de la bomba hacia afuera, de

manera que hagan contacto con el tope de la bomba
cuando el tope esté en desplazamiento máximo.
Desatornille los tornillos tope hasta llegar a los topes
originales propiamente dichos, luego atorníllelos hacia
adentro:  2 vueltas completas para mod. 325 y 328
 3 vueltas completas para el modelo 332
NOTA: El motor
debe encontrarse
en funcionamiento
para ajustar los
tornillos de tope
de la bomba en los
modelos 325 y 328.
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SERIE 300
Ajuste del Neutro (325/328)

 Utilice los tornillos de ajuste de la bomba ubicados a los
extremos del servo pistón para fijar la velocidad máxima
de la rueda, (para obtener detalles acerca del
procedimiento de ajuste correcto, ver el manual técnico)
 (No ajuste el tornillo de neutro señalado en la bomba a

continuación)
No ajuste este tornillo
No ajuste este tornillo
Atornille para
Atornille para desacelerar el lado
desacelerar el lado derecho de la máquina
derecho de la máquina en la marcha atrás
en el avance
Atornille para
desacelerar el lado
Atornille para izquierdo de la máquina
desacelerar el lado en la marcha atrás
izquierdo de la máquina
en el avance
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SERIE 300
Ajuste del Control de la Dirección (Modelos 325/328/332)
La posición superior – es la
de mayor esfuerzo de
dirección y el menor
recorrido de palanca.
La posición media - es la
posición fijada de fábrica.
La posición inferior – es la de
menor esfuerzo de dirección
y el mayor recorrido de
palanca, lo cual favorece
la precisión en el trabajo.
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SERIE 300
Características del Desgaste de los Componentes
 Dirección dura: nivel de esfuerzo elevado

 Varillaje, pasadores guías y bujes atascados
 Placas de centrado montadas o atascadas
 Amortiguadores de choque en mal estado
 Cojinetes de pivote deteriorados
 Dificultad para ajustar el desplazamiento lento

 Placas de centrado montadas o atascadas
 Resorte no ajustado
 Totalidad de tornillos de centrado sin contacto con las levas
 Falta de seguir la secuencia de centrado
 Luego de efectuar cualquier reparación del sistema hidrostático o de los

componentes de dirección
 Asegúrese de efectuar el ajuste de dirección
 Neumáticos
 Igual presión de neumáticos
 ¿Tiene neumáticos nuevos en uno solo lado?
 El tamaño de los neumáticos debería ser el mismo
 Bomba
 Si advierte leves variaciones en la trayectoria bajo carga, puede
tratarse de una bomba deteriorada. Para obtener detalles acerca de
cómo efectuar una prueba de flujo de bomba, vea el manual técnico
sobre hidrostática.
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SERIE 300
Resumen de la Lección de Dirección
En la lección de dirección, usted aprendió...
 Los tres pasos principales en el ajuste de dirección

 Cómo ajustar los siguientes mecanismos
 La placa de centrado de desplazamiento lento
 La posición de la palanca de control de la dirección
 La trayectoria
 El ajuste de la velocidad de la rueda derecha e izquierda y
qué lado debe ser ajustado
 Las diferencias en los ajustes de dirección en los modelos
325/328/332.
 El tornillo de ajuste del servo en los modelos 325/328/332.
 Al momento de regular el esfuerzo de la palanca de
dirección en los modelos 325/328/332, recuerde el efecto
que tal ajuste tendrá sobre la máquina
 Características del desgaste de los componentes
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Descripción del Circuito MINICARGADORES DESLIZANTES
SERIE 300
Hidráulico CAPACITACIÓN TÉCNICA
En esta lección, usted aprenderá:

 A reconocer las novedades introducidas entre la Serie 200 II
y la Serie 300
 317/320
 325/328
 332
 A reconocer los componentes hidráulicos en un esquema hidráulico
 317/320
 325/328
 332
 A recordar el funcionamiento del sistema hidráulico
 Flujo de aceite de la válvula de control principal
 Válvula de control del aguilón
 Flotación o retén del aguilón
 Válvula de control del cucharón
 Válvula de compensación
 Regeneración del cucharón
 Válvula auxiliar
 Traba neutro del auxiliar
 Opción de flujo elevado
 Diferencias entre la válvula hidráulica de los modelos 317/328 y la del modelo 332.
 Dispositivos para el bloqueo del aguilón y el cucharón
 Descenso manual del aguilón
 Opción de auto nivelación
 Lumbrera de potencia adicional – Acoplador rápido Quik-Tatch
 A decidir cómo llevar a cabo los siguientes procedimientos de operación y prueba:
 Prueba de la presión de alivio del sistema
 Prueba de la presión de alivio del circuito
 Retenciones de la elevación
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SERIE 300
Qué Hay de Nuevo en los Hidráulicos 317/320
317 (~240) 320 (~250)

 Mayor flujo (17 gpm)  Caudal (19 gpm)
 Bajada amortiguada del aguilón  Bajada amortiguada del aguilón
 Válvula de control  Válvula de control
 Interruptor neutral del tercer  Interruptor neutral del tercer
carrete carrete
 Dosificación mejorada  Dosificación mejorada
 Flujo elevado (+10 = 27 gpm)  Flujo elevado (+12 = 31 gpm)
 Rotación de la bomba  Rotación de la bomba
 Engranaje de mando, bomba  Engranaje de mando, bomba
 Válvula de flujo elevado  Válvula de flujo elevado
 Ubicación del depósito  Ubicación del depósito
 Trasera derecha  Trasera derecha
 Conjunto de filtro  Conjunto de filtro
 Orientación del filtro  Orientación del filtro
 Filtro de 3 micrones  Filtro de 3 micrones
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SERIE 300
Ubicación de los Componentes (317/320)
Dosificación
Aguilón amortiguado
(en bajada)
Cambios en el flujo elevado
Interruptor neutral
Depósito
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SERIE 300
Qué Hay de Nuevo en los Hidráulicos 325/328
325 (~260) 328 (~270)
 Caudal (22 gpm)  Caudal (22 gpm)

 Sistemas hidrostático/hidráulico  Sistemas hidrostático/hidráulico
separados separados
 Válvula de control  Válvula de control
 Interruptor neutral del tercer  Interruptor neutral del tercer
carrete carrete
 Carrete del cucharón regenerador  Carrete del cucharón regenerador
 Alivio de 3100 psi  Alivio de 3100 psi
 Flujo elevado (+ 12 gpm = 34 gpm)  Flujo elevado (+14 gpm = 36 gpm)
 Rotación de la bomba  Rotación de la bomba
 Engranaje de mando, bomba  Engranaje de mando, bomba
 Válvula de flujo elevado  Válvula de flujo elevado
 Ubicación del depósito, trasera  Ubicación del depósito, trasera
derecha derecha
 Filtro de 3 micrones  Filtro de 3 micrones
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SERIE 300
Ubicación de los Componentes (325/328)
3100 psi
Carrete
regenerador
Bomba y
válvula de
flujo elevado
Interruptor neutral
Depósito
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SERIE 300
Hidráulicos 332
332 (~ 280)
 Caudal
 Bomba de engranajes doble

 Sección hidráulica separada
 Sistemas hidrostático/hidráulico separados
 Válvula de control
 Interruptor neutral del 3er carrete
 Flujo elevado (+17 gpm = 41 gpm)
 Rotación de la bomba
 Engranaje de mando de la bomba
 Válvula de flujo elevado
 Ubicación del depósito, trasera derecha
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SERIE 300
Ubicación de los Componentes (332)
Bomba
hidráulica
Interruptor
neutral
Bomba
y válvula
de flujo
elevado
Depósito
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Flujo del Aceite Hidráulico
SERIE 300
Válvula de CAPACITACIÓN
control hidráulico TÉCNICA
Bomba de Pluma
flujo elevado
(optativa) AGUILÓN
CUCHARÓN Cucharón
Bomba AUXILIAR
hidráulica de alimentación
Depósito
Enfriador de aceite
Válvula de alivio de alimentación
(en la base del filtro) Filtro
Solenoide del freno
de estacionamiento
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SERIE 300
Válvula de Control del Aguilón
Retención de elevación
Aguilón
Posición de flotación del aguilón (en retén)
Válvula de alivio de alimentación Depósito AGUILÓN
Orificio/retención Cucharón
CUCHARÓN
AUXILIAR
Hay un orificio de
retención ubicado en la
entrada de la manguera a
la lumbrera de trabajo de
elevación del aguilón.
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SERIE 300
Válvula de Control del Cucharón
Carrete del aguilón (Posición de bajada

completamente activada)
AGUILÓN
CUCHARÓN
AUXILIAR
Carrete del
cucharón
CUCHARÓN
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SERIE 300
Válvula de Compensación 317/320
 Esto produce presión en el extremo del vástago durante

el ciclo de descarga
 lo que ayuda a controlar la función de descarga del
cucharón cuando hay una carga pesada en el mismo
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SERIE 300
Características de la Descarga del Cucharón
 Regenerador del cucharón en los

modelos 325/328 y 332
 Este circuito hidráulico ayuda a
controlar la función de descarga
del cucharón.
Carrete del cucharón en los

modelos 325/328/332
(Diagrama de la regeneración del
cucharón en descarga)
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SERIE 300
Válvula de Control Auxiliar
FLUJO ELEVADO
(Optativo)
AGUILÓN
CUCHARÓN
AUXILIAR
ACOPLES DE FLUJO
FLUJO ELEVADO/ESTÁNDAR
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SERIE 300
Carrete Auxiliar
Válvula 325/328
Válvula de control principal Interruptor neutro de los hidráulicos auxiliares

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SERIE 300
Flujo Hidráulico de Alto Caudal
 La bomba de engranajes de flujo de alto caudal es impulsada

desde el lado izquierdo del motor.
 Dado que los accesorios que requieren gran caudal poseen

motores hidráulicos que deben enfriarse, se necesita
la presencia de un conducto de drenaje de caja .
 usted deberá conectar el conducto de drenaje de la caja
desde el accesorio de flujo elevado al acople correcto.
ACOPLES DE FLUJO
FLUJO ELEVADO/ESTÁNDAR
Acople de drenaje de la caja.
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SERIE 300
Válvulas de Alivio, Anti-Cavitación y de Retención de Elevación del Circuito Hidráulico en los Modelos
317/328
 La válvula de control
en el modelo 332 posee:
 Una válvula de alivio del
circuito y anti-cavitación AGUILÓN
adicional en el circuito
de elevación del aguilón
 Una válvula anti-
cavitación adicional CUCHARÓN
en la lumbrera auxiliar
AUXILIAR Válvula de alivio del

circuito y anti-cavitación
Válvula anti-cavitación
Válvula de alivio del circuito
Válvula anti-cavitación
y anti-cavitación
Válvula de alivio del circuito

y anti-cavitación
Válvula de control en los modelos 317/320
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SERIE 300
Valvulas de Retencion de Elevación

Válvula de control en los modelos 317/328
AGUILÓN
CUCHARÓN
AUXILIAR
Para revisar las válvulas utilice
la palanca roja de liberación de presión
Retención de elevación y descenso manual del aguilón
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SERIE 300
Dispositivos de Bloqueo Hidráulico y Mecánico del Aguilón y del Cucharón

Solenoide de bloqueo mecánico del
carrete del cucharón Solenoide de bloqueo mecánico
del carrete del aguilón
Solenoide de bloqueo hidráulico del aguilón y del cucharón
Carrete de bloqueo hidráulico
AGUILÓN
CUCHARÓN
AUXILIAR
Solenoide de bloqueo hidráulico
del aguilón y del cucharón
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SERIE 300
Operación Manual del Aguilón
 Ubicado en la parte izquierda

inferior del operador
Importante:
Este procedimiento sólo debería
efectuarse desde el asiento del
operador
Palanca para descenso
manual del aguilón
La calcomanía ubicada junto a la palanca roja

contiene la explicación del procedimiento.
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SERIE 300
Contratuerca Opción de Autonivelación
Válvula de retención
de autonivelación
Válvula de
autonivelación
Tornillo de ajuste del
orificio ajustable
Nota: La flotación del aguilón no funciona adecuadamente en máquinas

equipadas con un sistema de autonivelación hidráulica. Aunque el aguilón flote,
usted tendrá dificultades en el control del cucharón.
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SERIE 300
Lumbrera de Toma de Fuerza Hydraulica
Esta lumbrera se utiliza para posibilitar el flujo de aceite

hidráulico al Acoplador Rápido Quik-Tatch.
LUMBRERA DE TOMA HYDRAULICA
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SERIE 300
Válvula de Alivio del Sistema Hidráulico

Para revisar el alivio del sistema:
 En primer lugar, usted deberá Alivio del sistema

hacer descender el aguilón
y el cucharón hasta su posición
normal en el suelo. Luego,
detenga el motor y alivie la
presión hidráulica.
 Deberá instalar un probador
hidráulico en línea en los
acoples auxiliares.
 Ponga en funcionamiento
el motor y lleve su velocidad
al máximo
 Coloque la palanca de control
hidráulica auxiliar en posición
de retén.
 Luego, lentamente proceda
a girar la válvula de carga del
probador hidráulico a la derecha
hasta que se libere la válvula de
alivio de presión del sistema.
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SERIE 300
Resumen de la Lección sobre el Sistema Hidráulico
En esta lección, usted aprendió:
 Los componentes del circuito hidráulico

 El funcionamiento del sistema hidráulico, incluyendo los
siguientes puntos:
 Flujo de aceite de la válvula de control principal
 Válvula de control del aguilón
 Flotación o retén del aguilón
 Válvula de control del cucharón
 Regeneración del cucharón
 Válvula auxiliar
 Diferencias de la válvula hidráulica entre los modelos
317/328 y el 332.
 Dispositivos de seguridad del aguilón y del cucharón.
 Opción de autonivelación
 Opción de flujo elevado
 Lumbrera de potencia adicional – Acoplador Rápido,
Quik-Tatch
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SERIE 300
Resumen del Curso
Contenidos de este curso:
 En la lección sobre DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO usted

aprendió información general sobre el producto.
 En las lecciones sobre DESCRIPCIÓN TÉCNICA usted

aprendió varias cosas sobre los circuitos del motor,
sistema eléctrico, tren de fuerza, hidrostáticos, dirección e
hidráulicos
Para demostrar que ha aprendido los objetivos de cada

lección, deberá aprobar con 80% o más las evaluaciones
técnicas de la Universidad John Deere respecto de los
Minicargadores Deslizantes de la Serie 300.
Haga clic sobre SALIDA (EXIT) si ha terminado.

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SERIE 300
AYUDA
 Línea de ayuda de la Universidad John Deere:

 Ayuda para solicitar o encontrar cursos
 Ayuda para encontrar evaluaciones
 Informe de problemas respecto de la entrega del contenido
de los cursos
 Línea de ayuda para clientes de JDU: (1-866) 342-0902

ó (1-563) 499-2028
 Línea de ayuda para distribuidores de JDU: JDIS (1-800) 752-

5347
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SERIE 300
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Cursos de Capacitacion de Minicargadores Deslizantes 317 332 John Deere PDF

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MINICARGADORES DESLIZANTES

 Este curso consta de ocho (8) lecciones.

Elija una lección o utilice la flecha de avance al final

Lección sobre descripción del producto (Haga clic en el botón):

Lección 1 - Descripción del producto

Lecciones sobre descripción técnica (Haga clic en el botón):

Lección 2 - 8 Lecciones sobre descripción técnica

Haga clic aquí para obtener ayuda para la NAVEGACIÓN

¿Ayuda? Preguntas frecuentes

Descripción del Producto

 Identificar en qué difieren los productos de modelos previos

 Diferenciar las opciones disponibles.

 Reconocer los consejos de seguridad operativa.

Aplicaciones de los Minicargadores

Segmentos clave del mercado

Identificación de Números de Modelo

Significado de los números de modelo.....

MODEL 317 320 325 328 332

Competencia de la Serie 300

Deere Bobcat Cat Case New Holland

Tenga en cuenta que los minicargadores Serie 300 poseen

Qué Hay de Nuevo

Nuevas características estándar

Qué Hay de Nuevo

Qué Hay de Nuevo

 Servo controles para los

Estación del Operador

Suspensión Ajuste del asiento

Estación del Operador

Botón de la bocina Botón de 2

Ajuste de la Ajuste de la posición

Controles de Propulsión y Dirección

Estación del Operador

Tope del limpiaparabrisas Conductos de aire

 Montado en ángulo para una línea de visión más directa

 Brinda información operativa en tiempo real

 Brinda a los técnicos listados de códigos de problemas

 Equipados con interruptores basculantes de fácil manejo

Haga Clic AÍ para una Simulación del Grupo de Instrumentos

Estación del Operador

 La ventanilla trasera puede empujarse hacia afuera para

El lugar para empujar es

Estación del Operador

 Estructura de protección en caso de vuelco - Certificada

Estación del Operador

Cabina en Posición Elevada

 Las bombas hidráulicas son bombas de

 Montadas en la misma línea de mando

 La bomba hidráulica es la fuente de

Válvula de Control Hidráulico

 Ubicados al lado de la válvula de control hidráulico

 El estribo delantero ha sido

 Estándar con minicargadores deslizantes Serie 300

Aguilón (lado izquierdo)

Elevación vertical Cilindros amortiguados del aguilón

Filtro de aire/Separador de agua

Vista trasera izquierda Vista trasera derecha

Panel lateral de metal

Parte Trasera (abierta)

Traba única Enfriador del aceite

Condensador del aire acondicionado Tapa sujetada de llenado de aceite

 Para quitar los paneles laterales simplemente abra la

Filtro de Aire y Separador de Combustible / Agua