Rodamiento:

Es una pieza mecánica utilizada en equipos rodantes, con el fin de minimizar

la fricción de un sistema eje-soporte.
En algunos casos, con un diseño especial, se utilizan en movimientos
lineales.
Otra pieza mecánica que se suele usar en la misma función de un
rodamiento, es el Buje, que puede ser de bronce, acero u otro material, pero
el buje tiene mayor fricción.
EL RODAMIENTO TIENE POR PRINCIPAL OBJETIVO, REDUCIR LA
FRICCIÓN A SU MÍNIMA EXPRESIÓN POSIBLE.
Aplicaciones:
Tiene infinidad de aplicaciones en toda clase de máquinas, aparatos,
vehículos, motores eléctricos, hidráulicos, neumáticos, etc, etc.:
 • 800 mm (0,8 metros
mide el rodamiento que
va en el cardan (el
mando final de un
camión que puede
transportar 35 Tn de
escombros en la
minería).

 Un tipo de rodamiento puede tener distintas aplicaciones

 La prestación, el esfuerzo que resiste, siempre es distinto para cada tipo
de rodamiento.
 La velocidad (rpm), cargas, humedad, temperatura, y otras distintas
condiciones de trabajo, determinan distintos tipos de rodamientos.
 Rodamientos para altas temperaturas:
Son fosfatados en magnesio para que no se oxiden. Temperatura de
funcionamiento de hasta 350 °C (660 °F).

Existe una gran variedad de tipos, de modelos, de formas, de tamaños, según

la aplicación.
Algunos tienen una protección que los sella (lubricados de por vida), hay otros
que no tienen protección y hay rodamientos que no tienen jaula.
Los elementos rodantes son del mismo acero que los aros externo e interno,
pero también se están fabricando de fibra de carbono cuando se requiere
minimizar el peso.
En algunos casos se usan soportes para rodamientos o Porta-rodamientos,
que suelen proveer los mismos fabricantes.
 Dimensiones principales estandarizadas

fig. 1
fig. 2

Las dimensiones principales son las dimensiones más importantes de un

rodamiento (fig. 1 y fig. 2). Comprenden:

 diámetro del agujero (d)

 diámetro exterior (D)
 ancho o altura (B, C, T o H)
 las dimensiones de los chaflanes (r)