PREGUNTAS

ACTIVIDAD 3.3 A ver si pusiste atención…

En el aula Dar respuestas a cuestionamientos que determinen las bases teóricas
o relacionadas a la unidad temática.
extra-aula
1.- ¿Cómo se puede determinar la densidad de una piedra que tiene forma irregular?

R-. Tomas una balanza y pesas la piedra

sumerges la piedra en un recipiente lleno hasta el borde con agua y mides el agua que se
derramas
Luego simplemente divides el peso en gramos entre la cantidad de agua derramada en cm₃
Eso es la densidad
Puedes usar otras unidades siempre y cuando se correspondan con la densidad del agua (es
decir con las unidades en que se expresa la densidad del agua)
Kilo-litro
gramo-cubico
tonelada-metro cubico

2.- ¿Por qué flotan los barcos de acero si este es más denso que el agua? Explica tu respuesta.

R-. Densidad es la cantidad de materia que existe por unidad de volumen.

Una esfera de 1 m cúbico de hierro sin duda se irá al fondo del mar. Pero si con ese mismo metro
cúbico de hierro construimos una esfera hueca, su volumen será mucho mayor que el de la esfera
sólida, y con la ayuda del empuje del agua hacia arriba (Principio de Arquímedes), ésta flotará.
Un objeto que está hueco tiene poca densidad, porque en su mayoría está lleno de aire. Con el
barco ocurre lo mismo, aunque sea de hierro flota en el agua a causa del aire que tiene dentro. En
el caso de que se le haga un agujero en el casco, el agua entrará expulsando el aire hacia fuera,
entonces la densidad de barco será mayor que la del agua y el barco se hundirá.
Cuando sumergimos un barco en el agua, éste desaloja una parte del volumen que antes ocupaba
el fluido, empujándolo hacia fuera. Como consecuencia, el agua empuja al barco en todas las
direcciones y perpendicular al casco, hacia dentro.
Es decir, existe una fuerza que empuja al barco de abajo hacia arriba haciéndolo flotar. Esto lo
sabemos gracias al sabio Arquímedes quien hace dos mil años, señaló el principio de porqué los
objetos flotan: "Cuando sumergimos un objeto en el agua éste flota por una fuerza igual al peso
del líquido que desplaza."
Para llegar a esta conclusión el sabio se metió en una tina con agua y se dio cuenta que entre más
se sumergía, más agua caía de la tina y más liviano se sentía, porque al meter algo en el agua, ésta
sube de nivel y si el objeto es grande se derrama. Lo anterior se origina en que la presión del agua
va aumentando conforme aumenta la profundidad. De modo que es mayor la presión en el fondo
del barco que en la parte superiores.
3. Cuando se deja caer el ancla por la borda de un bote ¿el nivel del agua en el lago sube, baja, o
permanece igual?, ¿el nivel del agua en las paredes del bote sube, baja o permanece igual?

R: El agua permanecerá igual porque el bote y el ancla desplazan la misma cantidad de agua
estando separados o estando el ancla sobre el bote, la única diferencia es que el bote subirá de
nivel al estar sin el ancla por su menor peso, por eso a pesar de que el bote sube desplazando
menos agua el ancla compensa esta diferencia.

4. Un pez descansa en el fondo de una cubeta con agua mientras se esta pesando la cubeta.
Cuando el pez empieza a nadar dentro de la cubeta, ¿se modifica el peso?

La masa es constante solo cuando está en inercia, si hay movimiento del pez se genera
trabajo=energía=calor y esto genera un aumento de volumen por lo tanto si cambia de peso.

5. ¿Por qué cuando se lanza una piedra aplanada en dirección rasante sobre la superficie de un
lago, rebota varias veces antes de hundirse?

R: porque la superficie del agua o de cualquier otro líquido, por la fuerza de atracción entre sus
moléculas, se comporta como una especie de película sobre el líquido. Cuando un cuerpo lleva una
velocidad e impacta con esta película, genera una fuerza, que, por la ley de acción y reacción de
newton, se transmite en igual magnitud del agua al cuerpo. Además, a esta fuerza, las partículas se
resisten al romperse. Si esta fuerza supera el peso de la piedra, entonces la "levanta" y esta sube
un poco y vuelve a caer, hasta que la fuerza no la levanta más y por fin "rompe" el agua.

6. Explica por qué flotan los aviones en el aire.

Hay cuatro fuerzas que actúan sobre el avión durante el vuelo: resistencia ➡, empuje ⬅,
sustentación ⬆ y peso ⬇. Actúan en pares: la resistencia es opuesta al empuje y la sustentación es
opuesta al peso. Cuando el avión se mantiene a flote, empuje=resistencia y sustentación=peso, así
que la fuerza neta equivale a cero.
La resistencia es la fuerza que actúa en dirección contraria al movimiento de un objeto en el fluido
que lo rodea, en este caso el aire. La parte principal de un avión son sus alas, porque producen la
fuerza de sustentación que le permite volar. Para ello se diseñan con un perfil aerodinámico
especial llamado airfoil. Al desplazarse a través del aire, las alas desvían el aire a su parte inferior.
Con una presión del aire mucho mayor abajo que arriba, las alas generan la fuerza de sustentación
que eleva el avión durante el despegue y lo mantiene a flote durante el vuelo. En el aire, la fuerza
neta es cero porque la sustentación es igual al peso del avión, que incluye a la gravedad.

7.- ¿Por qué razón las olas marinas forman crestas y rompen al acercarse a la costa?
R.- La ola "rompe" cuando la cresta inferior "toca" tierra. La parte inferior de la masa de agua se
frena en ese momento y esto provoca que la parte superior "avance" sobre la inferior y por esto se
produce el rompimiento de las olas.
8.- ¿En dónde es más correcto estimar la capacidad de carga de un barco, en agua dulce o en
agua salada? Explica tu respuesta.

R.- El barco flotara más o menos según este en agua salada o dulce y dependiendo de la zona
geográfica. En consecuencia, el volumen aumenta al pasar de agua de mar a dulce y como el peso
es constante, esta es una característica fundamental en la navegación y explotación del buque. Ya
sea porque su buque estará más sumergido y puede tener problemas con la profundidad del lugar
o porque puede variar su francobordo, definición que veremos más adelante y que afectara en
última instancia, la seguridad, operatividad y explotación comercial del barco.

9.- si un camión a rebasa a tu automóvil en la autopista. ¿El flujo de aire tiende a acercar o alejar
tu automóvil del camión?

El camión comprime el aire frente a él. Es una zona de mayor presión y cuando el auto-ato pasa
cerca es empujado.
En la parte de atrás del camión hay un vacío parcial, lo que jala al auto-ato hacia el camión. En el
medio, pasa la transición de ser empujado a ser jalado.

10.- ¿Por qué es necesario presurizar el aire en el interior de un avión si normalmente los
aviones vuelan a una altura de 30,000 pies?

Porque la presión atmosférica natural es demasiado baja como para suministrar el suficiente
oxígeno a los ocupantes. Sin la presurización se puede sufrir mal de montaña o incluso una
hipoxia.