Atlas Copco – Pit Viper 351

Insert picture here and delete this rectangle

Robert Aliano Paredes

Instructor de Perforadoras ADS
TERRENOS DE PERFORACIÓN
Propiedades de la roca
U.C.S. : Esfuerzo a la Compresión, ¿Cuanto
empuje se necesita para romper una roca en una
condición estática?
 Módulo de Young, ¿Cuán elástica es una
roca?
 Radio de Poisson, ¿Cuánto se deforma una
roca a una presión dada?
TERRENOS DE PERFORACIÓN
Propiedades de la roca
 Las 3 propiedades combinadas determinan cuán dura o blanda es una roca
y cómo debe perforarse.
 Todas las propiedades de las rocas deben ser consideradas para
seleccionar la mejor broca y los mejores parámetros operacionales
para obtener un menor costo de perforación.
 Alto U.C.S. = Roca dura.
 Alto Módulo de Young = La roca es elástica y resiste el impacto, pero
puede romperse bien.
 Alto Radio de Poisson = La roca absorbe la energía dada sin romperla. No
forma detritus.
 Bajo UCS = El RPM es el factor primario en la VDP. No se necesita mucho
pulldown en la broca para romper la roca.
TERRENOS DE PERFORACIÓN
Propiedades de la roca
 Alto UCS = Pulldown puede ser el factor primario en la VDP. Se debe
empujar adecuadamente los dientes en la roca para romperla
eficientemente .
 Bajo Módulo de Young (Elasticidad) = La roca es quebradiza y se rompe
fácilmente . La roca responde bien al Pulldown y al RPM .
 Alto Módulo de Young = La roca es dura. Se le debe dar tiempo para
romperla. Necesita más Pulldown con un RPM más lento.
 Bajo Radio de Poisson = La roca se rompe con un pequeño cambio en su
forma . La roca es quebradiza .
 Alto Radio de Poisson = La roca se deforma antes de romperse . Se
puede abollar sin romper material. La energía de perforación es absorbida.
La roca es plástica o elástica
TERRENOS DE PERFORACIÓN
¿Cómo se rompe la roca?

Rock Cutting, Abrasion – Very small cracks, insert grinds surface.

Rock de corte, resistencia a la abrasión - Muy pequeñas grietas,

insertar muele superficie.
TERRENOS DE PERFORACIÓN
¿Cómo se rompe la roca?

Rock Cutting, Deeper Abrasion – Deeper cracking, but does not

connect. Next cone must crack rock between these teeth.
Rock de corte, más profundo de resistencia a la abrasión - Mayor
grietas, pero no se conecta. Siguiente cono debe crack roca entre estos
dientes.
TERRENOS DE PERFORACIÓN
¿Cómo se rompe la roca?

Rock Cutting, Spalling Starts – Enough weight applied to card

rock deeper. Cracks connect. Chips will come free with air blast.

Rock de corte, Spalling Comienza - Suficiente peso aplicado a la tarjeta de roca

más profundas. Conectar grietas. Chips vendrá con el aire libre.
TERRENOS DE PERFORACIÓN
¿Cómo se rompe la roca?

Rock Cutting, Deep Spalling – Cracks connecting at deeper

levels. Cracks connect between teeth and between rows.
TERRENOS DE PERFORACIÓN
¿Cómo se rompe la roca?

Rock Cutting, Overpenetration – Cuttings trapped between cone Regresar

shell and rock. Cannot be blown out by air blast from nozzles.
PARAMETROS DE PERFORACION

 Pull Down
 R.P.M.
 Presión de aire
 Torque
 Velocidad de barrido
 Velocidad de Salida
de Detritus
 Inyección de Agua
al Taladro.
PARAMETROS DE PERFORACIÓN

PULL DOWN: produce la

rotura de la roca, los
dientes de la broca deben
de crear suficiente fuerza
de compresión para
producir la falla de la roca.

Bajo resistencia a la
compresión (UCS) < Pull
Down necesario para
producir la falla de la
roca
Alta resistencia a la
compresión (UCS) > Pull
Down neceario para
producir la falla de la
roca
PARAMETROS DE PERFORACIÓN
APLICACIÓN DE PULL DOWN

 Mayor pull down puede resultar en un aumento de la velocidad de

penetraciòn
 Mayor pull down puede resultar en una disminución de la vida del cojinete
 Mayor pull down puede resultar en una disminuciòn de la vida de la
estructura de corte
 Proceso de Fractura de la roca

 Elástico, Alto USC

 Chips Planos y delgados, cráter poco profundos.
 Se generaron los chips después que la carga fue
liberada.
 UCS estimado: aprox. 61,100 psi (421 MPa).
13
 Fractura de la roca
Ruptura Plástica,
medio a alto UCS.
•La roca se deforma
fácilmente antes de
romperse
•Chips pequeños y de
forma granular
•36,000 – 41,000 psi
(250 – 290 MPa) UCS

14
PARAMETROS DE PERFORACIÓN

R.P.M. : Es requerido para mover el inserto de corte a la siguiente

posición de rotura del inserto, mientras este cambio de posición sea
más rápido la velocidad de penetración será mayor.

TERRENO DURO = BAJO RPM

TERRENO SUAVE = ALTO RPM
PARAMETROS DE PERFORACIÓN
APLICACIÓN DE RPM

 Alto RPM puede resultar en un incremento de velocidad de penetraciòn

 Alto RPM puede resultar en una disminuciòn de la vida del cojinete
 Alto RPM puede resultar en una disminuciòn de la vida de la estructura de
corte
PARAMETROS DE PERFORACIÓN
PRESIÓN DE AIRE: Es requerida para brindar un suficente
volumen y presión de aire para optimizar la vida de la broca.
 La broca necesita como minímo 40 psi de presión, para así
garantizar que los cojinetes puedan ser refrigerados y
lubricados
PARAMETROS DE PERFORACIÓN
VELOCIDAD DE BARRIDO VB

 Velocidad de caida de la Particula es la velocidad con

que cada partícula quiere caer al fondo del taladro.

 Velocidad de Barrido es la velocidad con la que salen

los detritus del fondo del taladro
 VELOCIDAD DE BARRIDO
Es la velocidad con la que salen los
detritus del fondo del taladro. Es
calculada por la siguiente formula:
Vb = 183.4 x cfm
2D – 2d
Donde:
Vb: Velocidad de barrido (P/m).
Cfm: Caudal de aire corregido del
compresor (psi).
D: Diámetro de la broca (pulg).
d: Diámetro de la barra (pulg).
• La velocidad recomendada para
el barrido es de 4000 a 7000
P/m.
• Una velocidad de barrido muy
elevada causara desgaste
prematuro en la sarta de
perforación.
• Una velocidad de barrido muy
baja causara remolienda,
atrapamientos, desgaste
prematuro de la broca y baja
velocidad de perforación.
PARAMETROS DE PERFORACIÓN
CONSIDERACIONES VB

 La Velocidad de Barrido deberá ser de 5000 - 7000 ft/min para material

seco y ligero.
 La Velocidad de Barrido deberá ser de 7000 - 9000 ft/min para material
húmedo y pesado.
 El agua hace que las partículas se junten, haciéndose más grandes y
pesadas al momento de ser barridas.
 Tratar de usar una barra 2 -3 pulgadas más pequeña que la broca si se
tiene suficiente aire.
 Tratar de no usar una barra que sea 1 1/2 pulgadas más pequeña que la
broca si no se tiene el aire necesario . Mantener un mínimo de 3/4” de
espacio anular.
 Al incrementar la Presión de Aire en la Broca = Se incrementa la fuerza de
limpieza del fondo del taladro = La velocidad de las boquillas aumenta ^ 2 =
Se incrementa el aire en los cojinetes>> >psi = > volumen.
PARAMETROS DE PERFORACIÓN
CONSIDERACIONES VB

 Se incrementa la Velocidad de Penetración :>> Fondo del taladro más limpio =

>Velocidad de Penetración.
 Se reduce la erosión de los faldones >> Volumen & PSI = Labios del faldón más
limpio.
 Se recomienda 40 - 60 psi en la broca, la presión en cabina será mayor.
 La presión en la broca no debe causar modulaciones en el compresor.
 Asegurarse de que el compresor esté ajustado para dar volúmenes estándares en
presiones estándares >> Chequear las fugas, el regulador de
diafragmas y los filtros de aire >> Hacer una frecuente y cuidadoso PM.
 No usar una barra más ancha en un taladro pequeño para incrementar la velocidad de
barrido, el collar será restringido, las partículas no pasarán libremente y se
incrementará la turbulencia .
PARAMETROS DE PERFORACIÓN

 TORQUE: Es la presión ejercida el

la broca, debido a la fuerza WO
(Pull Down) y las RPM aplicados en
el fondo del taladro vs.la presión del
terreno.
PARAMETROS DE PERFORACIÓN

Inyección de Agua al Taladro:

requerida para suprimir el polvo y
empatar el pozo; sin embargo la
broca se debe operar sin agua,
debido a que daña los
rodamientos y fractura los
rodillos.

¿Qué pasa si agregamos

demasiada agua?
Cortamos la vida de la broca
hasta un tercio de su vida útil, el
diseño de la broca es para
perforar sin agua.
PARAMETROS DE PERFORACIÓN

Operating Parameters vs. Rock Hardness

10,000 140
WOB, Lb./Inch of Bit

9,000 120
8,000 100
Diameter

7,000
80

RPM
6,000
60
5,000
4,000 40
3,000 20
2,000 0
0
00

00

00

00

00

00

00

00

00
00

,0

,0

,0

,0

,0

,0

,0

,0

,0
5,
10

15

20

25

30

35

40

45

50
Rock Hardness, UCS, Psi

WOB RPM Regresar

 Elementos de la Broca
Válvula contra Flujo

PIN

Tubo de aire

Hombro

Boquillas Pata

Botón de retención
Armor

Rodamientos
Superiores

Protección del Calibre Rodamientos

De dolas

Fila del Calibre Rodamientos

Inferiores

Filas Internas
Filas de La nariz Botón de Presión

25
BROCAS ATLAS COPCO BHMT
CONOS

1. Insertos de Carburo de Hileras de Insertos de

Tungsteno. Carburo de
2. Boton antipresión del Cono. Tungsteno
3. Superficie externa del cuerpo A. Nariz
del cono. B. Internas
4. Cuerpo interno del Cono. C. Al costado del calibre.
D. Calibre
E. Sobreprotección del
Calibre
 Suave vs. Duro ,Diseño de brocas Tricónicas
Diseño Formaciones Suaves Diseño para formaciones Semi Diseño para formaciones Duras
Duras

 33 grados, ángulo del muñón 36 grados, ángulo del muñón 39 grados, ángulo del muñón
– Los Conos giran mas – Los rodamientos giran – Los rodamientos giran
hacia el exterior, más alineados, a las alineados, Resiste mayor
produciendo más arrastre cargas de impacto cantidad de cargas de
y raspado de la roca. – Diseño Tradicional impacto

Mayor proyección de Insertos Proyección de Insertos regular Proyección de Insertos mas

corto
Mayor espacio entre insertos Espacio entre insertos menor Poco espacio entre Insertos

Rodamientos diseñados para Rodamientos diseñados para Rodamiento Diseñado para

soportar altas RPM soportar Peso soportar peso
– Diseñados para altas – Diseñado para soportar – Diseñado para Peso
RPM y poco Peso mayor peso y menor RPM mayor peso y menor
RPM
“Harder” Grado de Carburo: “Tougher” Grado de Carburo: “Tougher” Grado de Carburo:
–Resistente al Desgaste – Resistente al quiebre – Mayor resistencia al
quiebre

27
BROCAS ATLAS COPCO BHMT
CODIGOS DE IDENTIFICACION DE UNA BROCA TRICONICA AC
BHMT

Modelo de Broca Numero de Serie

Numero de Parte
Diámetro
BROCAS ATLAS COPCO BHMT
Rock Strength BHMT Bit Series
UCS (Psi) UCS (Mpa) 40 50 60 70 80 Rock Type
Lower Lower Claystone, Mudstone
8,000 55 Soft Shale & Sandstone
10,000 69 Consolidates Sandstone
12,000 83 Medium Shale
14,000 97 Tuff, Soft Schist
16,000 110 Andesite, Rhyolite
18,000 124 Quartzite (Sand & Silt)
20,000 138 Limestone, Marble
22,000 152 Monzonite, Granite
24,000 165 Gneiss
26,000 179 Diorite, Diabase
28,000 193 Hard Shale, Slate
30,000 207 Limestone, Dolomite
32,000 221 Basalt
34,000 234 Tactite, Skarn
36,000 248 Granodiorite
38,000 262 Taconite
40,000 276 Quartzite
42,000 290 Syenite
44,000 303 Gabbro
46,000 317
48,000 331 Banded Iron
50,000 345 Taconite
52,000 359 Chert
54,000 372
56,000
58,000
386
400
Quartzite Regresar
60,000 414 Amphibolite
Higher Higher Hornfels, Hematite Ore
Rock UCS is only one factor that controls drillability. Hardness and Elasticity will also effect bit
selection.
REPORTE DIARIO DE PERFORACIÓN

 Herramienta de control para optimizar la vida de las brocas

 Nos brinda información a tiempo para corregir errores
 Sirve para confrontar información con el Sistema Dispatch
 Un manejo de los reportes de perforación ayudaran a determinar el
tipo apropiado de broca para el terreno a perforar
 Identificación rápida de los supervisores de los parámetros
que se están aplicando en el campo
 Ayudara a determinar la disponibilidad mecánica y operativa de la
perforadora

Regresar
CUIDADOS DE LA BROCA
 No dejar caer las brocas . Puede resultar dañados los estructuras de
corte o los hilos del pin.
 Proteger los hilos. Un daño en los hilos puede ocasionar un daño en
la broca después.
 Usar pequeña cantidad de grasa anti-corrosiva . Cubrir de vez en
cuando los hilos. Se recomienda no usar mucha grasa, pues ésta
puede meterse en los tubos de aire y bloquearlos, malogrando los
cojinetes.
 Siempre hacer rotar la broca cuando esté en el taladro y tener abierto
el aire cuando la broca se está moviendo dentro del taladro .
 Nunca dejar la broca en el fondo de un taladro con agua.
 Usar una broca usada para perforar taladros no terminados.
 Limpiar la broca y lubricar los cojinetes cuando la perforadora esté en
stand by. Mejor aún, remover la broca, limpiarla, lubricarla y guardarla
 Si se está limpiando una broca tapada, estar seguro de limpiarla de
adentro para afuera. Hacer correr agua en todas las partes de los
cojinetes.
CUIDADOS DE LA BROCA
EMPEZANDO UNA BROCA NUEVA

 En los primeros 1/3 del primer

taladro , usar :
- 1/3 del Pulldown normal .
- 1/3 del RPM normal.
 En los segundos 1/3 del
primer taladro, usar :
- 2/3 del Pulldown normal .
- 2/3 del RPM normal .
 En los últimos 1/3 del primer
taladro, usar :
- La cantidad normal de Pull
Down .
- La cantidad normal de RPM . Regresar
REGLAS BASICAS

UN OPERADOR
CONOCE EL PANEL EN
UNA SEMANA

PERO SABER
PERFORAR TOMA
MUCHO MÁS TIEMPO
REGLAS BASICAS

Perforar el Collar & Material Roto

 Bajar la rotaciòn y menos pull down para reducir el pandeo de la broca, lo cual
puede ocasionar rotura de insertos o daños a los cojinetes.

Perforaciòn en Rocas Suaves

 Bajar el pull down y aumentar R.P.M.

Perforaciòn en Rocas Duras

 Bajar R.P.M. & aumentar pull down.
REGLAS BASICAS

 Rotura de insertos sòlo en la fila externa

 Excesiva Rotaciòn

 Rotura de insertos sòlo en la fila interna

 Excesivo Pull Down
REGLAS BASICAS

 Observar la presión de
aire en el manometro
durante la perforación
 Si conoces que los hilos
estan ya dañados, no
correr la broca
 Revizar los hilos del
estabilizador
REGLAS BASICAS

 Nunca usar una broca

que ha sido golpeada o
dejada caer
REGLAS BASICAS

 Perforar con barra

doblada es una causa
frecuente de daño
prematuro de la broca
REGLAS BASICAS

 Nunca trabajar
cuando la broca està
enterrada por los
detritus u otros.
REGLAS BASICAS

 Nunca trabajar una

broca nueva en
taladros no
terminados

Regresar
ANALISIS E INTERPRETACIÓN DE FALLAS

Una de las herramientas mas importantes para la detención oportuna y

obtención de información precisa de perforación, es la inspección y el
análisis de falla del desgaste de broca.

Cuando una broca sale de

perforación se inspecciona muy de
cerca las condiciones de
desgaste.
Los resultados obtenidos
entregan una visión de lo que
pasa en la perforación y da la
oportunidad de elegir la broca
correcta y ver en la práctica la alta
eficiencia de perforación y sus
bajos costos.
ANALISIS E INTERPRETACIÓN DE FALLAS

 El análisis e interpretación de fallas nos permite preparar una

base de datos completa que nos permitirá contar con información
necesaria para toma de decisiones.
ANALISIS E INTERPRETACIÓN DE FALLAS
DESGASTE DE NARIZ

 SERIE: 1001205
 MODELO: MAG53CA
 METROS: 4,715.9 mts
 HORAS: 152.2 hr
 ROP: 30.98 m/h
 TDC: 5.203 $
 CAUSA:
 Presión de aire muy
pobre en el fonfo del
taladro.
ANALISIS E INTERPRETACIÓN DE FALLAS

DESGASTE DE LA PIERNA O FALDON

 SERIE: 761079
 MODELO: MAG53CA
 METROS: 3,447.1 mts
 HORAS: 109.47 hr
 ROP: 31.49 m/h
 TDC: 5.382 $
 CAUSA:
 Remolienda de
material
 Terreno inestable
 Zonas muy suaves y
plásticas difíciles de
formar
ANALISIS E INTERPRETACIÓN DE FALLAS

DESGASTE POR PERDIDA DE INSERTOS

 SERIE: 1003847
 MODELO: MAG53CA
 METROS: 3,912.6 mts
 HORAS: 106.2 hr
 ROP: 36.85 m/h
 TDC: 4.876 $
 CAUSA:
 Exceso RPM en
terreno duro y
fracturado
ANALISIS E INTERPRETACIÓN DE FALLAS

DESGASTE POR PERDIDA DE CONO

 SERIE: 761181
 MODELO: HD+62CA
 METROS: 6,730.6 mts
 HORAS: 230.58 hr
 ROP: 29.19 m/h
 TDC: 5.275 $
 CAUSA:
 Polines cruzados,
debido a la baja
presión de aire en la
broca Regresar
 Desgaste de los
faldones o patas
TIENE UN PROBLEMA DE PERFORACIÓN
TIENE UN PROBLEMA DE PERFORACIÓN

Formación de collares, perforación en la cresta,

perforación difícil
PROBLEMA: Se está perforando en terreno roto o fracturado. La broca
quiere rebotar y la barra quiere sacudirse. El avance es lento.
SOLUCION: Mantener peso y reducir R.P.M.; el peso permitirá que la
broca afloje la roca y al bajar la R.P.M. la broca se mantiene y no salta,
por consiguiente, menos rebotes causarán menos daño a los insertos y
cojinetes de la broca.
TIENE UN PROBLEMA DE PERFORACIÓN

Cambios de formación:
transición de terreno suave a duro

PROBLEMA: Al entrar muy rápido en un terreno duro, se puede

provocar la rotura de dientes, puede que no suceda de inmediato, pero
se inicia con raspaduras para posteriormente romperse.
SOLUCION: Se debe disminuir el R.P.M. y aumentar el pulldown para
introducir cuidadosamente al terreno duro.
TIENE UN PROBLEMA DE PERFORACIÓN

Cambios de formación:
transición de terreno duro a suave

PROBLEMA: El atoro de la broca es un problema cuando se entra en

terreno suave, después de haber estado en terreno duro. Mayor
pulldown, en terreno duro puede causar una VDP muy alto en terreno
suave.
SOLUCION: Se debe aumentar el R.P.M. y disminuir el pulldown para
introducir cuidadosamente al terreno suave.
TIENE UN PROBLEMA DE PERFORACIÓN

Vibración de Columna de Perforación

PROBLEMA: ocasionados por mal diseño y operación de la broca, la

roca, vibración armónica de la columna y/o perforadora, barra doblada.
SOLUCION: aumentar el pulldown, cambiar de RPM, usar un shock
absorver, usar una barra más pesada, cambiar de diseño de broca.
TIENE UN PROBLEMA DE PERFORACIÓN

Perforación en zonas fangosas o deleznables

PROBLEMA: los collares y paredes en los taladros se colapsan, las

barras y las brocas se atascan. Hay grandes cantidades de relleno
cuando se termina el taladro.
SOLUCION: perforar con abundante agua para saturar la roca, luego
perforar en seco de 2 – 4 mts, los detritus secos formarán una pasta en
la zona de fango. Luego seguir con la inyección normal de agua.
TIENE UN PROBLEMA DE PERFORACIÓN

Presencia de agua subterránea en el taladro

PROBLEMA: Disminuye notablemente la vida útil de las brocas.

SOLUCION: mantener la velocidad de barrido alta, usar válvula de
contraflujo en las brocas. Evitar dejar la broca en el taladro.

Regresar
 Committed to
sustainable productivity

83