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Conexiones Apernadas PDF
Conexiones Apernadas PDF
ESTRUCTURAS DE ACERO
CONEXIONES APERNADAS
Las conexiones apernadas presentan ciertas características que las hacen más
o menos apropiadas dependiendo de la aplicación. Las principales ventajas de las
conexiones apernadas están en la rapidez de ejecución, el bajo nivel de
calificación requerido para construirlas, la facilidad de inspección y reemplazo de
partes dañadas y la mayor calidad que se obtiene al hacerlas en obra comparadas
con conexiones soldadas.
Pernos Estructurales
Los dos tipos básicos de pernos de alta resistencia son designados por ASTM
como A325 y A490. Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con tuercas
hexagonales no terminadas.
Pernos A325 son de acero con mediano contenido de carbono, tratados al calor,
su esfuerzo a la fluencia varía aproximadamente entre 5700 a 6470 kgf/cm2,
dependiendo del diámetro. Los pernos A490 son también tratados al calor, pero
son de acero aleado con un esfuerzo de fluencia de 8085 a 9140 kgf/cm2,
dependiendo del diámetro. Los pernos A449 son usados ocasionalmente cuando
se necesitan diámetros mayores de 1½" hasta 3".
Comparación entre los distintos grados de pernos hexagonales
para uso estructural, a Tracción Directa
Los pernos A307 son hechos de acero de baja resistencia (acero con bajo
contenido de carbono) y son los pernos mas baratos, sin embargo, producen las
conexiones más costosas porque se requerirán muchos más para una conexión
en particular. Su uso principal es en estructuras livianas, secundarias, miembros
de arriostramiento u otras situaciones donde las cargas son pequeñas y estáticas
por naturaleza. Estos pernos generalmente vienen con cabeza y tuerca cuadradas
y se conocen como pernos comunes.
La capacidad resistente al corte está controlada por el área resistente más que por
la ubicación misma del plano de corte. Cuando el plano de corte pasa por el
cuerpo del perno, la capacidad resistente y de deformación se maximiza y cuando
pasa por la parte roscada se minimiza.
Las juntas formadas por pernos de alta resistencia se pueden diseñar de dos
maneras:
El deslizamiento entre las partes conectadas de una unión sólo se obtiene cuando
el vástago del perno toma contacto con el borde de la perforación. En este estado
de deslizamiento total, la carga es transferida por corte y aplastamiento sin la
intervención de la retracción del perno.
Los modos de falla por aplastamiento dependen de factores geométricos, del
diámetro del perno y del espesor del material a unir. A menudo la falla se produce
por corte o desgarramiento de la plancha después de una gran deformación frente
a la perforación.
Este estado límite considera la falla por cortante del vástago del perno. Cuando
existe un solo plano de corte, el perno está en corte simple. Capas adicionales de
material pueden incrementar los planos de corte y, por lo tanto, la resistencia por
corte del perno (cortante doble).
Adicionalmente, los pernos de alta resistencia se pueden especificar con la rosca
incluida (N) o excluida (X) del plano de corte de la conexión. La resistencia a corte
de pernos con la rosca incluida es aproximadamente 25% menor que la de pernos
con a rosca excluida.
Rn = ( Fv A b ) n
Como se muestra en la Figura, este estado límite considera tanto fractura por
desgarramiento de las partes conectadas y deformación alrededor de los agujeros
de los pernos.
debe chequear tanto para conexiones tipo aplastamiento como para conexiones
críticas al deslizamiento. La resistencia nominal por aplastamiento es:
Rn = 2.4 d t Fy
Tracción.
Corte.
Corte y Tracción simultáneas.
Cargas aplicadas
excéntricamente.
2. Disposición de los pernos en la conexión
Cedencia en la sección
total
Tracción
Rotura en la sección
efectiva Bloque de
corte
Cedencia en la sección
total
Corte
Resistencia de aplastamiento.
Efecto de apalancamiento.
No debe producirse
deslizamiento bajo cargas de
servicio.
La resistencia al corte y al
aplastamiento de la conexión
debe ser mayor que las
solicitaciones generadas por
las cargas mayoradas.
1. Tracción axial
Ft = 3160 kgf/cm2
Pernos A307
Ft = 6330 kgf/cm2
Pernos A325
Ft = 7940 kgf/cm2
Pernos A490
2. Corte
Cargas de servicio
ᵠ = 0.85, para agujeros sobre alargados cuando el eje largo del agujero es
paralelo a la línea de acción de la fuerza.
2.2.2. Cargas de agotamiento resistente
= Coeficiente de deslizamiento.
= 0.33 Superficies Clase A.
= 0.50 Superficies Clase B.
= 0.40 Superficies Clase C.
3. Aplastamiento
valores de Ft
Planchas de Bordes
Pernos 7/8”
calidad A36 cortados a gas
Suponer CP =
Fy = 2530 kgf/cm2 A325-N
CV
Agujeros
FU = 4080 kgf/cm2
Estándar
Solución
Pernos
interiores:
MODO DE FALLA
Rn
Fractura 54.8
Corte pernos/Aplastamiento
61.3
de la plancha
Consumo interno
Controla la resistencia de la conexión, el modo de falla por cedencia, 54.6 tf
3. Cargas de Servicio
CP = 19.5 tf
EJEMPLO 2:
Elegir el diámetro de los pernos de la unión mostrada; PCP=13 tf y Pcv=9 tf; acero
de las planchas ASTM – A36; pernos A490N.
1.) El diseño es por el método de aplastamiento, es una unión a tope y los pernos
trabajan a doble sección de corte, acero estructural ASTM A36, con un Fy=2500
KgF/cm2 y Fu=4100 KgF/cm2.
2.) Análisis de cargas:
Bloque de corte:
PuadmTraccion = 33.7 tf
En la tabla II-1; para pernos ASTM A490N; Fv=4220 KgF/cm2 y para φ 1/2”
(A=1.27 cm2)
Pu = φv Fv A Nb Ns = 0.75*4220*1.27*6*2 = 48235 tf
Por aplastamiento:
Distancia minima al borde para perfil laminado (tabla III-3) = 1.905 cm.
De los 6 pernos de cada lado en la conexión, los cuatros de las esquinas son
pernos de borde y los dos del medio son pernos internos.
Pernos de borde:
Pu = φ Pn = φ Le t Fu ≤ 2.4 φ d t Fu
Pu = 0.75*2.0*1.6*4100 ≤ 0.75*2.4*1.27*1.6*4100
Pu = 9840 ≤ 14996 Pu = 9840 KgF (perno de borde)
Pernos internos:
Pu = φ Pn = φ( Fu t (S - dp/2)) ≤ φ 2.34 d t Fu
Pu = 0.75*(4100*1.6*(3.6-(1.27/2))) ≤ 14996
Ejemplo 3:
Solución:
1. Capacidad de las planchas
máximo
An = 0.85 A = 0.85 (0.90 x 15.2) = 11.6 cm2
valor de
entonces
:
2. Cargas de Servicio
NU = 1.2 CP + 1.6 CV = 40.8 tf
Carga de
servicio
Bajo cargas de servicio la capacidad de un perno 3/4 A325-F en corte doble, para
superficie Clase B es entonces igual a:
Pernos exteriores:
Pernos interiores:
1.) El diseño es por el método de aplastamiento, es una unión a tope y los pernos trabajan
a doble sección de corte, acero estructural ASTM A36, con un Fy=2500 KgF/cm2 y
Fu=4100 KgF/cm2.
2.) Análisis de cargas:
Puact = 1.4*PCP = 1.4*13 = 18.2 tf
Puact = 1.2*PCP + 1.6*Pcv = 1.2*13 + 1.6*9 = 30 tf
Se selecciona la combinación de carga mayor. Puact = 30 tf
Pu = φv Fv A Nb Ns = 0.75*4220*1.27*6*2 = 48235 tf
Por aplastamiento:
S = 3.6 cm ; 3d = 3*1.27 = 3.81 cm ; 3.6 > 3.81 no cumple.
Le = 2 cm ; 1.5d = 1.5*1.27 = 1.905 cm.
Distancia minima al borde para perfil laminado (tabla III-3) = 1.905 cm.
2.00 > 1.95 OK
Sin embargo mantengo S = 3.6cm para usar opción b) de II-5-B-b
De los 6 pernos de cada lado en la conexión, los cuatros de las esquinas son pernos de borde y los dos
del medio son pernos internos.
Pernos de borde:
Pu = φ Pn = φ Le t Fu ≤ 2.4 φ d t Fu
Pu = 0.75*2.0*1.6*4100 ≤ 0.75*2.4*1.27*1.6*4100
Pu = 9840 ≤ 14996 Pu = 9840 KgF (perno de borde)
Pernos internos:
Pu = φ Pn = φ( Fu t (S - dp/2)) ≤ φ 2.34 d t Fu
Pu = 0.75*(4100*1.6*(3.6-(1.27/2))) ≤ 14996
Pu = 14588 ≤ 14996 Pu = 14588 KgF (perno interno)
Como son 4 pernos de borde y 2 internos:
PuadmAplast = 4*9840 + 2*14588 = 68536 KgF = 68.5 tf
Entre los de borde y los internos se escoge el menor: PuCorteyAplast = 48.2 tf
La Pu admisible es el menor valor entre Pu por capacidad de los pernos
que es 48.2 tf y Pu por capacidad a tracción de la conexión que es
33.7 tf. Puadm= 33.7 tf y Puact= 30 tf ; como Puadm ≥ Puact
es aceptable.