Efecto Corona: definición, causas y

prevención
El efecto corona, el arc flash y el tracking son tres de las fallas más
catastróficas que pueden ocurrir en un sistema eléctrico. A continuación,
definimos el efecto, causas y la forma de actuar ante el primero:

Efecto Corona: Definición

Una transmisión de energía eléctrica lidia prácticamente con toda la carga de la
transferencia de esta, desde estaciones situadas a muchos kilómetros de
distancia de los centros de consumo principales o de las ciudades. Por esta
razón, los cables de transmisión de larga distancia son necesarios para una
transferencia efectiva de energía, lo que resulta en grandes pérdidas para el
sistema. Minimizarlas ha sido siempre un gran reto para los ingenieros, quienes
deben entender muy bien su tipo y naturaleza. El efecto corona en un sistema
de energía tiene un rol predominante en la reducción de eficiencia en las EHV
(líneas de Alto Voltaje Extra).

¿Por qué ocurre el efecto corona?

Para que ocurra el efecto corona deben conjugarse dos factores:
 La diferencia alterna de potencial eléctrico debe ser suministrada a través de la
línea.
 El espacio de los conductores debe ser más grande comparado con el diámetro
de la línea.
Cuando una corriente alterna corre a través de dos conductores de la línea de
transmisión, cuyo espaciado es más grande que sus diámetros, el aire que los
rodea es sometido a un estrés dieléctrico. En niveles bajos del suministro del
voltaje final, nada ocurre, pues el estrés es muy poco como para ionizar el aire
afuera. Pero cuando la diferencia de potencial aumenta más allá del umbral de
30 kV, conocido como voltaje crítico disruptivo, la fuerza del campo se
incrementa y el aire afuera es sometido a un gran estrés que resulta suficiente
para ser disociado en iones que son conducidos por la atmósfera. Esto provoca
una descarga eléctrica alrededor de los conductores debido a la presencia de
estos iones, mismos que también generan un resplandor luminiscente
acompañado de ruidos y liberación de ozono.
El fenómeno de una descarga eléctrica ocurrida en la línea de transmisión
debido a los altos niveles de voltaje se conoce como efecto corona en un
sistema de energía. Si el voltaje aumenta, el resplandor se hace más brillante y
el ruido más intenso, lo que da como resultado una gran pérdida de energía.
Lee también: Indicadores de que es necesario mantenimiento en
transformadores de potencia

Causas del efecto corona

El voltaje de la línea del conductor es el factor determinante para el efecto
corona en las líneas de transmisión. Debido a que este ocurre por la ionización
del aire alrededor de los cables, la condición de estos tiene mucho que ver con
su generación, así como el estado de la atmósfera. A continuación, un listado
con las causas:
Condiciones atmosféricas
La caída del voltaje de la falla dieléctrica del aire es directamente proporcional
a la densidad de este último. Por eso, durante un día lluvioso, debido al
constante flujo de aire, el número de iones presentes alrededor del conductor
es mayor al normal, por lo que una descarga eléctrica es más probable en las
líneas de transmisión. El sistema tiene que ser diseñado tomando en cuenta
estas situaciones extremas.

Condiciones de los cables

Este fenómeno depende en gran medida de la condición física de los
conductores. Tiene una proporcionalidad inversa con su diámetro. Si este es
mayor, la probabilidad del efecto corona en un sistema se reduce
considerablemente. De igual manera, la presencia de tierra o asperezas en los
conductores reduce el voltaje crítico disruptivo, haciendo los conductores más
propensos a pérdidas.
Espacio entre los conductores
Para que ocurra el efecto corona, el espacio entre las líneas debe ser más
grande que su diámetro, pero si su longitud excede cierto límite, el estrés
dieléctrico en el aire se reduce, así como el efecto corona. Si el espacio es muy
grande, este podría no generarse del todo.

¿Cómo minimizar el efecto corona?

El efecto reduce la eficiencia de las líneas de transmisión, de ahí la importancia
de minimizar su impacto. Los siguientes factores deben tomarse en cuenta
para poder controlarlo:
Diámetro del conductor
Para reducir las pérdidas generadas por el efecto corona, el método de
incrementar el diámetro del conductor resulta muy efectivo. Esto puede hacerse
usando conductores huecos y con núcleo de acero.

El voltaje de la línea
El voltaje de las líneas de transmisión se fija por consideraciones económicas.
Para aumentar el voltaje crítico disruptivo, el espaciado entre los conductores
también tiene que incrementarse, aunque este procedimiento tiene algunas
limitaciones.

Espacio entre los conductores

Si se aumenta el espacio entre los conductores, las caídas de voltaje entre
ellos también incrementarán debido al ascenso de la reactancia inductiva.
 Fuentes: Circuit Globe
Electrical4U

http://www.tecsaqro.com.mx/blog/efecto-corona-definicion-causas-y-prevencion/

Efecto corona en líneas de

transmisión y transformadores
Publicado por José Luis de la Cruz
Artículos Técnicos, Países, Transmisión

 Es una descarga, en ocasiones luminosa, debida a

la ionización del gas que rodea a un conductor en
el cual existe un gradiente de potencial superior a
un determinado valor.
 Aparece en tensiones altas: aproximadamente 30
kV/cm en el aire.
 En las líneas aéreas, puede aparecer en los
conductores, herrajes, amortiguadores, aisladores,
y en general en cualquier punto donde se supere
el gradiente de potencial mínimo.
 Efecto Corona: El fenómeno de la luz violeta, ruido sibilante y producción de gas ozono en una línea
aérea de transmisión.

Origen Físico
En presencia de un fuerte campo eléctrico externo,
las moléculas que componen el aire tienden a
ionizarse, es decir, a perder o ganar un electrón libre
transformándose en cargas eléctricas no neutras.
Luego, las partículas ionizadas y los electrones libres
son repelidos o atraídos por el campo eléctrico según
sea su polaridad.

Cuando el campo eléctrico externo es alterno,

entonces las moléculas ionizadas y los portadores
libres se acercan y alejan de la fuente del campo
eléctrico continuamente. Este movimiento de iones y
cargas es más enérgico cuanto mayor sea la
magnitud y la frecuencia del campo eléctrico.
Si la magnitud del campo eléctrico supera un cierto
valor, entonces el movimiento de las cargas produce
choques entre ellas en donde se disipa una cantidad
de energía tal que se producen recombinaciones
químicas entre las moléculas involucradas. Este
proceso químico libera al espacio nuevas moléculas,
y la recombinación e ionización de algunas de estas
produce la liberación de fotones los cuales producen
el efecto visible que se conoce como Efecto Corona.

Factores que afectan el efecto corona:

1. Atmósfera: Durante una condición de tormentas
o lluvias el efecto corona ocurre a un voltaje
mucho menor en comparación con un buen
tiempo. Debido a que durante una tormenta o
lluvia la densidad de iones alrededor de los
conductores es mucho mayor que en un buen
tiempo.
2. Tamaño del conductor: La irregularidad de la
superficie de los conductores disminuye el voltaje
de ruptura. Por esta razón, con el bajo voltaje del
aislamiento disruptivo se creará chispas y corona.
Es por eso que los conductores sólidos se utilizan
sobre todo en vez de conductores trenzados para
reducir la corona.
3. Separación entre conductores: mientras más
grande sea la brecha entre los conductores menor
será el efecto corona.
4. Tensión de red: Cada voltaje de línea tiene un
límite. Después de que se alcance el límite
disruptivo se producirá y creará chispas y corona.
Así, con la aplicación de un menor tensión de
 línea la probabilidad de que el efecto corona
ocurra disminuye.

Ventajas:
1. El área alrededor del conductor se vuelve
conductora debido a la formación de corona. Se
crea un diámetro más grande virtual del
conductor. A medida que el diámetro aumenta, la
tensión electrostática entre los conductores
disminuye.
2. El Efecto Corona reduce la sobretensión creadas
por maniobra o descargas atmosféricas. Cuanto
mayor es el voltaje aplicado mayor es la corona
creada, por eso cuando una sobretensión ocurre
se forma la corona y esta va a absorber la energía
adicional mediante la creación de resplandor
violeta, ruido y chispas.
Desventajas:
1. Se reduce la eficiencia de transmisión.
2. El ozono creado por esta causa efecto de
corrosión en los conductores.
3. Debido a la caída de tensión se produce un efecto
corona no sinusoidal a través de la línea. Esto
puede causar interferencia inductiva con líneas de
comunicación vecinas.

El efecto corona se puede reducir por los

siguientes métodos:
1. Aumento de la sección del conductor: Si
aumentamos la sección del conductor el valor del
gradiente de potencial se incrementará. Para
 crear el efecto corona se requerirá de una mayor
tensión de línea.
2. Aumento de la separación entre
conductores: el efecto corona puede ser
eliminado mediante el aumento de la separación
entre los conductores. Debido a que el aumento
de la separación ocasionará que se requiera de
una mayor tensión de línea para crear el efecto
corona.
 Otra forma de evitar el efecto corona es utilizar

conductores en haz, es decir, varios conductores

por fase. De la fórmula del radio equivalente se ve
que se puede aumentar el radio equivalente
aumentando el número de conductores por fase.
Esto es, en general, más económico que aumentar
la sección del único conductor, ya que en este caso
se puede disminuir la sección de los sub
conductores a medida que se agregan. Sin
embargo, igual la línea queda sobredimensionada
en ampacidad pero no tanto como cuando se utiliza
solo un conductor.
 En el caso de subestaciones, el efecto corona se

produce en conductores a alta tensión que quedan

expuestos al aire.
 Para detectar la aparición del efecto se instalan

cámaras térmicas especiales que permiten ver la

aparición del efecto a niveles inferiores que el ojo
y oído humano. Para evitar el efecto, se aumenta
la superficie de los conductores expuestos, o se les
diseña con superficies curvas para evitar la
concentración de cargas en las puntas.
EFECTO CORONA EN TRANSFORMADORES
Se produce internamente en los bobinados del
transformador cuando el aceite pierde partes de sus
propiedades dielectricas convirtiendose en un camino
facil para la corriente del nucleo hacia la carcaza, ya
que los transformadores de potencia manejan
tensiones elevadas y corrientes de gran envergadura
por las necesidades de consumo los sistemas de
aislamiento tienden a versen afectados si no se les
realiza un adecuado mantenimiento.

Fuentes: facebook.com/AllAboutEEE, electricosafici

onados.blogspot.com

6 enero, 2013
José Luis de la Cruz

http://www.sectorelectricidad.com/3272/efecto-corona-en-lineas-de-transmision-y-
transformadores/

EFECTO CORONA EN
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
INICIO

El EFECTO CORONA consiste en la ionización del aire que rodea a los conductores
de Alta Tensión. Este fenómeno tiene lugar cuando el gradiente eléctrico supera la
rigidez dieléctrica del aire y se manifiesta en forma de pequeñas chispas o descargas
a escasos centímetros de los cables.
Las líneas eléctricas se diseñan para que el efecto corona sea mínimo, puesto que
también suponen una pérdida en su capacidad de transporte de energía; en su aparición
e intensidad influyen los siguientes condicionantes:

 Tensión de la línea: cuanto mayor sea la tensión de funcionamiento de la línea,

mayor será el gradiente eléctrico en la superficie de los cables y, por tanto, mayor el
efecto corona. En realidad sólo se produce en líneas de tensión superior a 80 kV.
 La humedad relativa del aire: una mayor humedad, especialmente en caso de
lluvia o niebla, incrementa de forma importante el efecto corona.
 El estado de la superficie del conductor: las rugosidades, irregularidades,
defectos, impurezas adheridas, etc., incrementan el efecto corona.
 Número de subconductores: el efecto corona será menor cuanto más
subconductores tenga cada fase de la línea.

Como consecuencia del efecto corona se produce una emisión de energía acústica y
energía electromagnética en el rango de las radiofrecuencias, de forma que los conductores pueden
generar ruido e interferencias en la radio y la televisión; otra consecuencia es la producción de ozono y
óxidos de nitrógeno.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7dhvcSDlUJk&list=FLHheA8E6zz2O
FxaP-D-ltmg...
El efecto corona es un fenómeno ampliamente conocido y no representa ningún
peligro para la salud. En este sentido, la Organización Mundial de la
Salud declaraba en una Nota Descriptiva publicada en noviembre de 1998 que
"Ninguno de estos efectos (debidos al efecto corona) es suficientemente importante
para afectar a la salud."
El ruido provocado por el efecto corona consiste en un zumbido de baja frecuencia
(sobre los 100 Hz) provocado, a su vez, por el movimiento de los iones y un
chisporroteo producido por las descargas eléctricas.
(Entre 0,4 y 16 kHz). Son ruidos de pequeña intensidad que en muchos casos apenas
son perceptibles; únicamente cuando el efecto corona sea elevado se percibirán en la
proximidad inmediata de las líneas de muy Alta Tensión, disminuyendo rápidamente
al aumentar la distancia a la línea.
Cuando la humedad relativa es elevada, por ejemplo cuando llueve, el efecto
corona aumenta mucho, dando lugar a un incremento importante del ruido audible.
Sin embargo, este ruido generalmente queda opacado por el producido por las gotas
de lluvia golpeando en el suelo, tejados, ropa, etc., que provoca un nivel acústico
superior.
En condiciones de niebla también aumenta el efecto corona y el ruido audible, pero la
existencia de ésta frena la propagación del ruido, es decir, se oye más al lado de la
línea pero se deja de percibir a mayor distancia.
En la valoración del impacto debido al ruido por efecto corona habrá que tener en
cuenta que el nivel de ruido ambiente para un área rural varía entre los 20 y 35 dB (A),
que puede llegar a ser muy superior en el caso de uso de maquinarias agrícolas o
presencia de carreteras.
A modo de ejemplo, el nivel alcanzado por el efecto corona es similar al producido
por un “rumor” y éste puede variar entre 10 y 20 dB, una lluvia moderada provoca un
ruido de alrededor de 50 dB(A), e incluso una conversación en un local cerrado se
sitúa en torno a 60 dB(A).
Valores límite recomendados por la O.M.S. (Organización Mundial dela Salud)
expresados como nivel de presión acústica equivalente (Leq) con ponderación A para
distintos ambientes:
Valores límite de exposición al ruido recomendados por la O.M.S. (en dB)
A partir de todos estos datos se puede deducir que el ruido originado por el
funcionamiento de la línea eléctrica es similar al valor medio del ruido que existe en
medios rurales o residenciales.

Cálculo de Efecto Corona en la Línea 66 kV. Badalona- Sant Feliu de LLobregat.

La tensión para la cual comienzan las pérdidas a través del aire se llama tensión
crítica disruptiva, para cuyo valor el fenómeno no es aún visible. Los efluvios se
hacen luminosos cuando se alcanza la tensión crítica visual. O sea, que la disruptiva
es de menor valor que la visual.
La consecuencia práctica del efecto corona es, en definitiva, una corriente de fuga
análoga a la debida a la conductancia del aislamiento, la que representa una pérdida
en la energía transmitida por la línea. Esta pérdida comienza a producirse cuando la
tensión de la línea supera la tensión crítica disruptiva.
La fórmula general de la tensión crítica disruptiva para la que se presenta el efecto
corona se debe al ingeniero americano Peek y es la siguiente:

donde:
Uc = tensión compuesta crítica eficaz en kV para la que comienza el efecto Corona,
esto es, tensión crítica disruptiva.
mc = Coeficiente de rugosidad del conductor. Sus valores son:
mc =1 para hilos de superficie lisa.
mc = de 0,93 a 0,98 para hilos oxidados y rugosos.
mc = de 0,83 a 0,87 para cables.
d = factor de corrección de la densidad del aire, función directa de la presión
barométrica e inversa de la temperatura absoluta del medio ambiente:

siendo:
h = presión barométrica en centímetros de columna de mercurio.
q = temperatura media en grados centígrados.
mt = Coeficiente para tener en cuenta el efecto que produce la lluvia haciendo
descender el valor de Uc.
mC =1 con tiempo seco.
mC = 0,8 con tiempo lluvioso.
r = radio del conductor en centímetros.
D = Distancia entre ejes de fases, en centímetros.
Cálculo Línea 66 kV. Badalona- Sant Feliu de LLobregat:
Datos:
- Conductor de Aluminio (Al): 485-Al1/63-ST1A (antepenúltimo de la tabla
adjunta)
- Tensión de línea: 66 kV
- Sección total: 547,3 mm2
- Diámetro del cable: 30,42 mm…..r = D/2= 30,42/2=14,795mm (en
cm=1,4795)
- Coeficiente para tiempo lluvioso: mC =0,85
- Presión barométrica: h=72,4cm de Hg.
- Temperatura media: q = 25°C
- Separación entre ejes de las fases: D =140 cm
- La línea tiene un conductor por fase.

Cálculos:
Calculamos el factor de la densidad del aire: d = factor de corrección de la densidad
del aire.

Ya podemos sustituir en la ecuación de Peek:

 Tomamos como coeficiente: mC =1 como tiempo seco.

 Ahora, tomamos como coeficiente: mC =0,8 como tiempo lluvioso:

De acuerdo a lo indicado en páginas anteriores, en este caso se comprueba que no
existirá efecto Corona en la línea, ya que su tensión de servicio, 66 kV, es mucho
menor que la tensión crítica disruptiva, Uc, calculada de acuerdo a las
características.

29/01/2013

https://www.ceac.es/blog/efecto-corona-en-lineas-de-transmision

pdf: http://www.citeenergia.com.pe/wp-content/uploads/2016/09/paper-efecto-corona.pdf