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Funcionamiento de Máquinas Asíncronas

Este documento describe el funcionamiento de los motores asíncronos de inducción. Explica que estos motores funcionan sin conexión directa de corriente al rotor, sino que la corriente en el rotor se induce mediante el flujo magnético del estátor. Describe los tipos de rotores, el principio de funcionamiento basado en la velocidad de sincronismo y la fuerza electromotriz inducida, y el circuito equivalente del motor asíncrono con sus parámetros. También resume los ensayos típicos de vacío y cortocircuito, y

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Este documento describe el funcionamiento de los motores asíncronos de inducción. Explica que estos motores funcionan sin conexión directa de corriente al rotor, sino que la corriente en el rotor se induce mediante el flujo magnético del estátor. Describe los tipos de rotores, el principio de funcionamiento basado en la velocidad de sincronismo y la fuerza electromotriz inducida, y el circuito equivalente del motor asíncrono con sus parámetros. También resume los ensayos típicos de vacío y cortocircuito, y

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SISTEMAS Y CIRCUITOS

MÁQUINAS ASÍNCRONAS
4.1. INTRODUCCIÓN
La diferencia entre las maquinas asíncronas con el resto de las máquinas, se debe a que no existe corriente
conducida a uno de los arrollamientos. La corriente que circula por uno de los devanados (generalmente el del
rotor) se debe a una f.e.m. inducida por la acción del flujo del otro, y por esta razón se denominan máquinas
de inducción. También reciben el nombre de máquinas asíncronas debido a que la velocidad de giro del rotor
no es la de sincronismo impuesta por la frecuencia.

4.2. ASPECTOS CONSTRUCTIVOS


Dependiendo del tipo de rotor, pueden ser:
- Rotor en jaula de ardilla o en cortocircuito

- Rotor devanado o con anillos

4.3. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO


Generalmente la maquina asíncrona suele funcionar como motor, y a este régimen de funcionamiento nos
referimos en lo sucesivo, mientras no se diga lo contrario. El devanado del estátor está constituido por tres
arrollamientos desfasados 120º en el espacio y de 2p polos; al introducir por ellos corrientes de una red
trifásica de frecuencia f1, se produce una onda rotativa de f.m.m. distribuida senoidalmente por la periferia del
entrehierro, que produce un flujo giratorio cuya velocidad viene expresada por la velocidad de sincronismo

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SISTEMAS Y CIRCUITOS

El desequilibrio de las líneas de campo provoca una fuerza que busca alinearlas, empujando el rotor buscando
alcanzar la velocidad n1. Esta es la velocidad teórica máxima de giro ya que en ese momento las líneas se
compensan, no hay FEM, no hay corriente y, por lo tanto, no hay fuerza.

n: velocidad de giro del motor


n1: velocidad de sincronismo
Si el rotor está parado, se cumple n = 0, es decir, s = 1 → f2 = f1
Se denomina E2 el valor eficaz de la f.e.m. por fase del rotor, N2al número d espiras por fase, ϕm al flujo máximo
que lo atraviesa y K2 = Kd2Ka2 al coeficiente del devanado

Se denomina E1 al valor eficaz de la f.e.m. inducida por fase en el estátor

El rotor producirá corrientes de frecuencia f2 y el campo giratorio asociado girará a:


Las 2 FEM giran en sincronía de manera relativa al
giro (es necesario que el número de polos sea el
mismo en rotor y estátor

Al ser p1=p2, cambian las fases entre la Jaula y el Estátor:

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SISTEMAS Y CIRCUITOS

MOTOR REAL: En analogía con los transformadores, añadimos pérdidas por efecto Joule, así como pérdidas
por corrientes inducidas (Bobinado de dispersión).

La impedancia que tiene en cuenta las pérdidas por dispersión dependerá del régimen de giro de la máquina,
s:

4.4. CIRCUITO EQUIVALENTE DEL MOTOR ASÍNCRONO

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SISTEMAS Y CIRCUITOS

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SISTEMAS Y CIRCUITOS

4.5. ENSAYOS DEL MOTOR ASÍNCRONO


4.5.1. ENSAYO DE VACÍO O DE ROTOR LIBRE

4.5.2. ENSAYO DE CORTOCIRCUITO O DE ROTOR BLOQUEADO

4.6. BALANCE DE POTENCIAS

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SISTEMAS Y CIRCUITOS

4.7. PAR DE ROTACIÓN

DINÁMICA DEL MOTOR ASÍNCRONO

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SISTEMAS Y CIRCUITOS

TIEMPO DE ARRANQUE

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