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DEPARTAMENTO DE HIDRÁULICA
PRÁCTICA IV
IV.1 OBJETIVOS
IV.2 GENERALIDADES
En las tuberías a presión es generalmente necesario conocer el caudal que está pasando en
un momento dado. Con base en principios hidráulicos muy sencillos se construyen
dispositivos que debidamente patronados e instalados, pueden medir el caudal con bastante
precisión.
Medidores de hélice.
Medidores de área variable.
Medidores diferenciales.
Están constituidos por una hélice que se instala dentro del conducto, la cual gira a un
número de revoluciones por unidad de tiempo proporcionales directamente a la velocidad
del flujo. Como el área es constante, el caudal es directamente proporcional a la velocidad
de rotación de la hélice.
Entre este tipo de medidores están los molinetes que pueden acoplarse a dispositivos
mecánicos, eléctricos o electrónicos que registran el número de revoluciones o directamente
la velocidad del flujo, Figura IV.1.
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Estos dispositivos funcionan con base en la reducción de la presión que se presenta entre
dos puntos del aparato, la cual es directamente proporcional al caudal. Para lograr una
mayor sensibilidad, se construyen de tal forma que la diferencia de presiones sea grande.
La diferencia de presión se obtiene con la reducción de la sección de flujo, que puede ser
brusca o gradual, tal que aumente notoriamente la velocidad.
Los tipos más usados en tuberías son los diafragmas, las toberas y los tubos Vénturi. Su
diferencia radica en la forma de la reducción de la sección de flujo.
Figura IV.3 Medidor diferencial, tipo Vénturi. Modificada de Vennard & Street, 1985.
menor sea el valor de la relación. Para minimizar las pérdidas de carga, Vennard & Street
(1985), recomienda utilizar un ángulo convergente de 20° y un ángulo divergente entre 5°-
7°, como se observa en la Figura IV.3.
La pérdida de carga es mayor en tubos cortos que en los largos de igual relación d/D. Para
un mismo tipo de tubo, la pérdida es mayor cuanto menor sea el diámetro de su garganta.
Entre los diferentes dispositivos de medición de caudal en tuberías, los tubos Venturi, por
tener una contracción gradual del flujo, son los que menos pérdidas de carga generan; sin
embargo, son los más costosos para su construcción e instalación.
Se aplica la ecuación de energía, sin considerar las pérdidas de carga, entre una sección (1)
a la entrada del venturímetro y otra sección (2) en la garganta del venturímetro, como se
aprecia en la Figura IV.3.
2 2
P1 V1 P2 V2
Z1 Z2 (IV.1)
2g 2g
Z1, Z2 : cota del eje de la sección (1) y (2) respectivamente.
P1/ , P2/ : cabeza de presión en la sección (1) y (2) respectivamente.
V1, V2 : velocidad en la sección (1) y (2) respectivamente.
Las expresiones (IV.5) y (IV.6) fueron derivadas para el caso de un fluido ideal, sin
fricción; sin embargo, debido a los efectos de fricción y por la consecuente pérdida de
carga, la velocidad real será menor y por ende el caudal real será también menor. Para
considerar este efecto se utiliza el coeficiente de velocidad Cv, determinado
experimentalmente, así la velocidad real en la sección (2) es:
2 g. h
VR CvV2 Cv 2
(IV.7)
A2
1
A1
El caudal real estará dado por QR = VRA2, considerando que por la forma del Venturímetro
el efecto de la contracción es mínimo. Por lo tanto:
QR 2g h
VR Cv
A2 2 (IV.8)
A2
1
A1
en donde:
Cv
Cd (IV.9)
2
A2
1
A1
se tiene finalmente una expresión para el caudal real:
QR Cd A2 2g h (IV.10)
QR
Cd
A2 2 g h (IV.11´)
Estableciendo la ecuación de energía, incluyendo las pérdidas, entre (1) y (2) Figura IV.3.
P1 V12 P2 V22
Z1 Z2 hc
2g 2g
2 (IV.13)
V22 V12 A2 V22
h hc h 1 hc
2g A1 2g
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2
V22 1 A2
hc Kc Kc 1 1
2g Cv2 A1 (IV.17)
IV.5 Toberas
Las toberas son esencialmente dispositivos Venturi, en los cuales el tramo divergente ha
sido omitido, por tal razón son de esperarse mayores pérdidas en este dispositivo; sin
embargo, esta desventaja es compensada por su costo más bajo.
Figura IV.6 Medidor diferencial, tipo Tobera tipo A.S.M.E. Modificada de Vennard &
Street, 1985.
IV.5.1 Requisitos de instalación
La tobera en esencia es un tubo Vénturi sin el cono divergente por tal razón son válidas las
mismas ecuaciones de los venturímetros, (IV.7) a (IV.10).
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Figura IV.7 Coeficiente de velocidad Cv, para toberas, en función del Reynolds en la
sección (2). Modificado de Vennard & Street, 1985.
Otra forma muy común de tobera ha sido estudiada por la Verein Deutscher Ingenieure
(VDI), como se observa en la Figura IV.8.
Figura IV.8 Coeficiente de descarga Cd, para toberas VDI, en función del Reynolds en la
sección (1). Modificado de Sotelo, 1982.
IV.6 Diafragmas
Son placas con un orificio en su centro que se insertan dentro de la tubería. Se diferencian
de una tobera porque la sección de área mínima no se presenta en el tubo, sino aguas abajo
de la contracción, debido a la formación de una vena contracta en la sección (2) como se
observa en la Figura IV.9. El área de la sección (2) se determina con un coeficiente de
contracción Cc.
A2 Cc A0 (IV.19)
Usualmente, se construyen con espesores desde 2.5 mm. Si se emplean placas de espesor
mayor a 5 mm los bordes del orificio deben biselarse. Su uso está limitado a tuberías donde
se permite una alta pérdida de carga en el sistema de aforo, Figura IV.9.
Figura IV.9 Medidor diferencial, tipo Diafragma. Modificada de Vennard & Street,
1985.
1. Los diafragmas deben instalarse donde la pérdida de carga no sea una limitante
debido a que es bastante alta.
2. La relación entre el diámetro d del orificio y el de la tubería D donde se instale,
debe estar entre 0.80 y 0.30.
3. Deben ubicarse en tramos rectilíneos ya sean horizontales o verticales.
4. Antes y después del diafragma no deben existir aditamentos que causen
perturbación en el flujo. La longitud mínima libre se da en la Tabla IV.1.
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Tabla IV.1 Longitud mínima libre de instalación de los diafragmas. Azevedo Netto,
1976.
Relación de Diámetros Longitud Libre de Aditamentos
Dtubo/dorificio AGUAS ABAJO AGUAS ARRIBA
1.25 20D 5D
1.50 12D 4D
2.00 7D 3.5D
3.00 3D 3D
Con un análisis similar al presentado para Venturí entre las secciones (1) y (2), el caudal
teórico está dado por la ecuación (IV.6)
A2
QT A2VT 2g h (IV.20)
2
A2
1
A1
Cc Cv
QR C d A0 2 g h Cd (IV.22)
2 2
1 Cc C a
QR
Cd (IV.23)
A0 2 g h
QR : caudal real.
Cc = A2 / A0 : coeficiente de contracción.
Ca = A0 / A1 : coeficiente de apertura.
Cv : coeficiente de velocidad.
IV.7 REFERENCIAS
Sotelo A., G., Hidráulica general. Volumen I, Editorial LIMUSA S.A. Sexta edición,
México, 1982.
Streeter, V., Wylie, B and Bedford, K. Mecánica de Fluidos. 9Ed. McGraw Hill. Bogotá,
2000.
A. Observaciones
B. Mediciones
F 5 17.0
6.5
A: TABLERO CON PIEZÓMETROS.
42.6
D A G B: ROTÁMETRO.
C: DIAFRAGMA.
D: VÁLVULA DE CONTROL.
5.0 B 21.2 E: VENTURI.
F: PERILLA PARA EXTRAER AIRE.
3.2 G: INYECTOR DE AIRE PARA
PRESURIZAR.
Válvula de control
bombas
Banco Medidas en cm
Medidor Hidráulico.
volumétrico
IV.9 INFORME
8. Sobre la Figura IV.5 y Figura IV.10 ubique los puntos correspondientes a Cd Vs. Re
(Re en la escala logarítmica y Cdi en la escala natural) para el Venturímetro y el
Diafragma respectivamente.
9. Analice las curvas anteriores y determine el valor Cd que se puede tomar como
constante para cada medidor y el respectivo K.
10. Determine las ecuaciones de patronamiento de cada medidor según mínimos
cuadrados, Q en cm³/s y h en cm. A partir del valor de K obtenido encuentre el
coeficiente de descarga característico y compárelo con el obtenido en el numeral 8.
11. Con base en las ecuaciones anteriores, dibuje en un mismo gráfico y en papel
milimetrado las curvas de patronamiento para cada medidor. Ubique en el mismo
gráfico los puntos experimentales (Qi, hi).
12. A partir de las alturas piezométricas del ensayo (h1, h2 y h3) para cada caudal,
calcule la pérdida de carga h pi h1 h3 y el coeficiente C del medidor
h pi
Ci .
h1 h2
13. Analice los resultados del coeficiente Ci y determine el valor constante del medidor
(Ci = coeficiente de pérdida de carga en el medidor, relativo a la caída de carga por
efecto de la contracción).
14. Resuma los resultados en la Tabla IV.2 y Tabla IV.3, según sea el caso y complete
las unidades cuando corresponda.
15. Observaciones.
16. Conclusiones.
Datos Cálculos
Qaforo Qrotámetro h1 h2 h3 hp V2real V2teór Q2Teór Cv Cd K Ci hc Kc Re2
(cm³/s) (cm³/s) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm/s) (cm³/s) (cm/s) ( ) (cm)
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Datos Cálculos
Qaforo Qrotametro h1 h2 h3 hp Cd K Ci Re2
(cm³/s) (cm³/s) (cm) (cm) (cm) (cm) ( )