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Tomo 4
Tomo 4
MAPAS DE LA PROPUESTA
ZP-01: PLANO ZONIFICACION CALLAO.
ZP-02: PLANO ZONIFICACION BELLAVISTA.
ZP-03: PLANO ZONIFICACION CARMEN DE LA LEGUA.
ZP-04: PLANO ZONIFICACION LA PERLA.
ZP-05: PLANO ZONIFICACION LA PUNTA – ISLA SAN LORENZO.
ZP-06: PLANO ZONIFICACION VENTANILLA.
PP-01: MODELO DE DESARROLLO URBANO.
PV-01: PLANO SISTEMA VIAL-PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO.
CALLAO 2010
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CALLAO INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANIFICACION
Pio Salazar Villarán José Luis Villarán Salazar
Alcalde Director Ejecutivo
Simbología
SANTA ROSA
Tratamiento Ambiental
±
VIAS
FAJA MARGINAL Playa Playuela
8690000
LIMITE DISTRITAL
MANZANAS
Conservación
PUENTE PIEDRA
Playa Ventanilla
VENTANILLA
8684000
Nucleo Energético
PAMPA DE LOS PERROS
OC
COMAS
Playa Marquez
m be ta
EA
CERRO CULEBRAS
Av. N es tor Ga
n
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C
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Rí
8678000
8678000
Consolidación
PA
Zona Industrial
CI
FI
CERRO LA REGLA
Eje de
LOS OLIVOS Desarrollo
CO
Playa Oquendo
Gambeta Centro
INDEPENDENCIA
Expansión de Mega
SAN MARTIN DE PORRES
Colector Taboada
.
! Infraestructura
8672000
8672000
Av
. B
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CALLAO
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RIMAC
Area Metropolitana Oeste
Eje de Desarrollo
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Colonial
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Av. N
CARMEN DE LA LEGUA
Muelle de Minerales
Eje de Desarrollo
Nucleo Distrital
y a
a la
Venezuela
t
.A
Ter minal Maritimo Ca LIMA
Fondeadero
8666000
8666000
BELLAVISTA BREÑA
Densificación con LA VICTORIA
Av. P az
Turistico Insular
Calidad Urbanistica
So ld an
MAGDALENA VIEJA
MUELLE GRAU
LINCE
Isla San Lorenzo
Revitalización Turistica
Protección
Punta Las Peñas
Ambiental
Caleta Pescadores
SAN ISIDRO
Punta Calavera
Isla Redonda Revitilización Ecoturistica
Isla Ballena
8660000
8660000
MIRAFLORES
Isla Cavinza Isla El Fronton
Base Cartográfica : IGN (2003) 1: 5 000 Fuente: Escala de Estudio: Escala: Fecha:
CALLAO - 2008 Octubre 2010
Datum - Sistema - Zona : WGS 84 UTM ZONA 18S 1/10 000 1: 100 000
253996 259996 265996 271996 277996
±
Playa Hondable
A29-C
ANCON
E7
SANTA ROSA
A30 E7
A28-A
Playa Playuela A29-B
A28-A
A28-B
Isla Grande
A28-C
A2 7
7-A
A2
A2
9-A
7
8690060
8690060
A2
8-C
A27 A2 E1
-A
A26
A27-A
A27
A27-B
CARABAYLLO
Isla Ventanillas
8-C
A2
A26
A2
8-C
INTERCAMBIO VAL
AV.200 - AV. NESTOR GAMBETA
6
VÌA LOS HUMEDALES
A2
6
A2
6
A2
A25
A2
E1-A
4
A31
A2
A31
5
A2
4
6 PUENTE PIEDRA
A2
Playa Ventanilla
A26
E1-A
ESTACIÓN DE CABECERA
Oc
E1-A
8684060
éa
E6
INTERCONEXIÓN
E1-A
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A23
VÍA EXPRESA INDUSTRIAL E6
(CORREDOR CAMIONERO)
A23
E6
P a c í f
E1-A A23
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA
MEJORAMIENTO
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COMAS
AV. CHILLÓN
Playa Marquez
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2
A2
A22
8678060
8678060
E1-A
E6
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA
E6
(CORREDOR CAMIONERO)
LOS OLIVOS
1
A2
Playa Oquendo
E1-A
ESTACIÓN
DE
TRANSFERENCIA
E6
1
A2
E1-A
PERIFÉRICO E6
IIRSA CENTRO
A20-B
A20-B
AMAZONAS CENTRO
LÍNEA AZUL
E1- A
E6
SAN MARTIN DE PORRES
AV.NESTOR GAMBETTA
(TEMPORAL) ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA
E1
E8
1
E2-A
E1-B
7
A1
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E11 A1
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A1
8672060
(CORREDOR CAMIONERO) 7
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8 FAUCETT
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A1
5-A
LEYENDA
-A
E11 E2
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E1-B
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Intercambios
5-B
7
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A1
4
A13
E1-B
E6
6 RIMAC
(
! INTERCAMBIO VIAL/VIA EXPRESA-VIA ARTERIAL-PROYECTO
A1
8
A1
INTERCAMBIO VIAL
! INTERCAMBIO VIAL/VIAS EXPRESAS Ampliación del Aeropuerto Aeropuerto A1
6
A13 AV.FAUCETT-AV.TOMAS VALLE
INTERCAMBIO VIAL VÍA EXPRESA
(
! INTERCAMBIO VIAL/VIAS EXPRESAS-PROYECTO
AV.GAMBETA-AV.MORALES DUAREZ
E2
-A
MORALES DUAREZ
( PROYECTO
A13
Secciones_normativas
A12-A
LA
E4
MARIL
E5
ím a c A
Arterial Río R LÍNEA
PUENTE
Expresa
E1- C
AV. 12 DE OCTUBRE
-B
E4
A12
E5
Propuesta Vial
E4
E3-A
A12- B
E2- B
E5
E1- C
TIPO E5
E5
E2-C
E5
(ACCESO AL AEROPUERTO)
E3-A
-A
E6
A11
Vía Colectora
A11
Terminal Maritimo
A11
Vía Arterial
AV.MORALES DUAREZ
0-
LIMA
B
A11
E2-D
A6-B
A11
A11
(Acceso al Aeropuerto)
A6-B
E10-B
E1
Via Ferrea 0-
B
A6-B
A1
A4
0
Puente Fondeadero
A6-B
E3-A
E2- E
A6-B
A4
CORREDOR VIAL
A10
VÍA CIRCUITO DE
A6-B
8666060
8666060
AV.O.BENAVIDES
BREÑA
A4
A6-A
PLAYAS-COSTA VERDE
E3
-A
A8-B
A9
E2- E
LA VICTORIA
A8-B
A10
TRAMO CALLAO
A9
A9
A8-A
A4
A5
A5
A8-A
A5
A4
A5
A7
A5
A2
VÍA EXPRESA
E3
-A
-B
A3
SANTA ROSA
A
A1
A3-
E3
CORREDOR VIAL
A3-
AV.VENEZUELA
MAGDALENA VIEJA
E9
SAN MIGUEL
JESUS MARIA
E9
VÍA CIRCUITO DE
PLAYAS-COSTA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA
VERDE TRAMO CALLAO PAR VIAL:
AV.COSTANERA
AV.LA PAZ VÍA EXPRESA
LINCE
Isla San Lorenzo
COSTA VERDE
DEL CALLAO
Punta Las Peñas
MAGDALENA DEL MAR
Isla Alfaje
Caleta Pescadores
SAN ISIDRO
ESCALA GRÁFICA
Punta Calavera
Kms.
Isla Redonda
0 1 2 4 6 8
*Los límites plasmados en el mapa son referenciales. Isla Ballena Isla El Fronton
MIRAFLORES
8660060
8660060
MUNICIPALIDAD DEL
Base Cartográfica : IGN (2003) 1: 5 000 Fuente: Escala de Estudio: Escala: Fecha:
Datum - Sistema - Zona : WGS 84 UTM ZONA 18S IMP(2008)-PDUCALLAO2010 1/10 000 1: 50 000 Diciembre2010
±
263000 266000 269000 272000
30
0
30 0
200
100
20 0
300
VENTANILLA
ZONIFICACIÓN INDUSTRIAL DEL DISTRITO DE CALLAO:
RETIROS
LOTE FRENTE ÁREA LIBRE MÍNIMA ALTURA USO
ESTACIONA RESPECTO AL
ZONIFICACIÓN ACTIVIDAD MÍNIMO DE COMPATIBLE
MÍNIMO DE LOTE MIENTO LOTE
EDIFICACIÓN (2) (3) COLINDANTE
10
Playa Marquez
0
PUENTE PIEDRA
100
1 Estaciona ZRP
INDUSTRIA 30% del lote, deberá ser miento c/6 Comercio
No molesta MDM
LIVIANA 1,000.00 m2 20.00 ml acondicionada con
3 Pisos Trabajdores Local No exigible
TA
No peligrosa
TOR GAMBET
de turno
(IL) arborización (1)
principal ZE
CORONEL NES
MDM
(1) En caso de areas nuevas de habilitación industrial se exigirá el area de arborización dentro del lote. En el caso de areas industriales habilitadas existentes, las areas de
arborización serán ubicadas fuera del lote en los espacios públicos que determine la municipalidad correspondiente. ZAR
(2) Para las edificaciones aledañas al aeropuerto y que se proyecten a una altura mayor a los 5 pisos (14.00 ml) deberán contar con la opinión favorable de la Dirección de MDM
Aeronautica Civil del MTC.
CM
(3)Las zonas industriales pueden admitir solo uso comercial.
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ZHR
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10
0
C
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ALTURA ÁREA
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USOS DENSIDAD LOTE FRENTE IL
1 00
0
10
8678000
Residencial
Conjunto 1 estacionamiento por cada vivienda en
Densidad Residencial
2250 Hab/Ha 450.00 m2 1.5(a+r) 30% Multifamiliares o Conjuntos Residenciales
ZE
0
10
ubiquen a una distancia máxima de 200 mts.
Multifamiliar 600.00 m2 15.00 ml 1.5(a+r) del lote en cuestión, siempre y cuando se
RDMA 2250 Hab/Ha 30% trate de ampliaciones o modificaciones.
8 pisos
Residencial IL
Densidad
LOS OLIVOS
Conjunto IG
Media Alta Residencial 2250 Hab/Ha 450.00 m2 1.5(a+r) 30%
NES
ZRP
8 pisos
TO R
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Simbología
ZAR
0
10
Unifamiliar
BE T
A D
NID
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3 pisos
AVE
10 0
ZAR
Media cuestión, siempre y cuando se trate de
Cjto Residencial 2250 Hab/ Ha 450.00 m2 6 pisos 30%
ampliaciones y modificaciones. IG
ZRP Límite de Estudio
IG
10
0
dentro del lote.1 estacionamiento por cada
MDM(3) 100m2 de área productiva o comercio
Multifamiliar 1300 Hab/ Ha
Mixto de 160.00 m2 8.00 ml 4 pisos 30% dentro del lote.Se podrán admitir estacionamientos
permanentes en áreas propias que se ubiquen RDM
Densidad Conjunto a una distancia máxima de 200 mts. del lote en IG
IG
CANARI
(*) se podrán ejecutar multifamiliares con frente a vías mayores de 18 ml de sección y/o frente a parques.
CARTAG
COLO N
COLO NI
La fórmula 1.5 (a+r) que se aplica para las alturas edificatorias significa: 1.5 veces, el ancho de la vía más la suma de los retiros municipales establecidos para ambos lados de la vía, la que será aplicada RDM
AS
E
IG RACA S
ENA
para la volumetría escalonada hasta la rasante de la visual en un ángulo de 60º sobre la horizontal; alcanzando hasta un máximo de altura de pisos que se indica en el presente parámetro. CA
AL
(1) En caso de lotes con frente a pasaje peatonal, la altura máxima de la vivienda será de 2 pisos. IG
BANA
COPACA
AVENID
HARLEM
CANADA
RNIA
(2) Para las edificaciones aledañas al aeropuerto y que se proyecten a una altura mayor a los 5 pisos (14.00 ml) deberán contar con la opinión favorable de la Dirección de Aeronautica Civil del MTC. CALIFO
RDM
CANCUN
CALI
(3) De acuerdo al índice de uso; para actividades productivas no contaminantes. RDM
AE
LA NDA
HO
(5) En los predios de las zonas residenciales mencionadas con frente a avenidas mayores a 22m, se admitirán el uso de Comercio Local en el primer piso , de acuerdo al cuadro del Índice de Usos
CALLE 4
del Suelo. Así como en las edificaciones en altura se admite el uso de oficinas de actividades de gestión y servicios , hasta un máximo del 30% del área techada total del predio, incluida el área Playa Oquendo HIMALA
YA
HA
HON
comercial del primer nivel, siempre que se solucione dentro del predio el estacionamiento exigido o se adquiera en propiedad en un radio máximo de de 200 m a la redonda del predio.
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CD
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DUR
I
(6) Se establecerán premio en altura mayores a lo establecido en el presente parámetro, en los siguientes casos:
IG
AS
a) Cuando se acumulen lotes con zonificación RDM, cuya área resultante sea mayor a 1,000 m2 , la altura será incrementada a un piso, siempre y cuando no contraviene lo dispuesto en el numeral 2). CL
b) Cuando se acumulen lotes con zonificación RDMA, cuya área resultante sea mayor a 5,000 m2 , la altura será incrementada a 2 pisos , siempre y cuando no contraviene lo dispuesto en el numeral 2). IG CL
c) Cuando se acumulen lotes con zonificación RDA, cuya área resultante sea mayor a 10,000 m2 , la altura será incrementada a 3 pisos, siempre y cuando no contraviene lo dispuesto en el numeral 2).
(7) Se mantendrá el uso comercial en los predios que a la fecha de la presente norma cuenten con autorizaciones de funcionamiento.
CD CD
8675000
8675000
CALLE 9 RDM SAN MARTIN DE PORRES
S
RESIDENCIAL IG
OF
RDM
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LOTE MÍNIMO RDM
IA
ZONIFICACIÓN
TA
ESTACIONAMIENTO
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SERVICIO EDIFICACIÓN (1),(3)y(4) COMPATIBLE(2) CD
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Se considera el área
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AVENIDA A SA IO
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METRO Metropolitano de lote existente. 1 Estacionamiento por cada 50m2 de CD
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12 pisos CD
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RDM
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No se permitirá
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VIÑAS DEL MA
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CD
COMERCIO Se considera el área IG
Hasta 300,000 8 pisos RDMA 1 Estacionamiento por cada 50m2 de
DISTRITAL Habitantes
de lote existente.
1.5(a+r) CD CD
No se permitirá área de venta u Oficina. IG
(CD)
la subdivisión.
5 DE OCTUBRE
IL MDM
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COMERCIO IG
OL
CALLE 17
Hasta 7,500 Resultado 5 pisos ZAR
CALLE 18
CALLE 16
CALLE 2 CALLE 15
1 Estacionamiento por cada 50m2 de
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CALLE 1 CALLE 14
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LOCAL RDM
JO
Habitantes del diseño 1.5(a+r)
CALLE 6
área de venta u Oficina.
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CALL
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COMERCIO MDM
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Metropolitano
CAL
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1 Estacionamiento por cada 50m2 de
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CALL
4
ESPECIALI
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RDMA
LE
Regional 450.00 m2
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Zona de
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1.5(a+r) área de venta u Oficina.
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Reglamentación
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(1) Para las edificaciones aledañas al Aeropuerto Internacional que se proyecten a una altura mayor a los 5 pisos (14.00 ml) deberán contar con la
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Urbana y
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opinión favorable de la Dirección de Aeronautica Civil del MTC.
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promoción a la
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(2) Se permite el uso residencial sin la obligatoriedad del uso comercial siempre y cuando se respeten los parametros normativos de densidad, área
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inversión Privada
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libre y estacionamiento correspondiente a la zona residencial compatible.
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(3) La fórmula 1.5 (a+r) que se aplica para las alturas edificatorias significa: 1.5 veces, el ancho de la vía más la suma de los retiros municipales
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(4) Se establecerán premio en altura mayores a lo establecido en el presente parametro , en los siguientes casos:
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a) Cuando se acumulen lotes con zonificación CL, cuya área resultante sea mayor a 1,000 m2 , la altura será incrementada a un piso, siempre y
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b) Cuando se acumulen lotes con zonificación CD, cuya área resultante sea mayor a 5,000 m2, la altura será incrementada a 2 pisos,
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relacionados
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siempre y cuando no contraviene lo dispuesto en el numeral 1). ER
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c) Cuando se acumulen lotes con zonificación CM, cuya área resultante sea mayor a 10,000 m2 , la altura será incrementada a 3 pisos , siempre y
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cuando no contraviene lo dispuesto en el numeral 1).
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2) Para las secciones viales existentes que contemplan jardín de aislamiento no será exigible el retiro municipal dentro del lote, siempre y cuando se cumpla con el punto 3).
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3) El alineamiento para las vias transversales existentes se considerará como sección minima de 21.60 ml, las calles que tengan una sección mayor mantendrán su sección.
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4) Para las edificaciones aledañas al aeropuerto y que se proyecten a una altura mayor a los 5 pisos (14.00 ml) deberán contar con la opinión favorable de la Dirección de Aeronautica Civil del
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5) En lotes destinados a vivienda con areas a partir de 2,500 m2 y vecinos a una industria, se deberá tener un espacio como "zona de amortiguamiento" con una sección de separación de
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6) Avenida.- Entiendase como tal a las vias de doble sentido de transito con separador central (berma central) y con sección no menor a los 30.00 ml.
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Zona Arqueológica(ZAR) DEL CALLAO
ZP-01
MUNICIPALIDAD DEL
Monumento Histórico(MH)
Distrito Callao
CALLAO
APROBADO :
Provincia Constitucional del Callao
USOS ESPECIALES * Los límites plasmados en el mapa son referenciales. Mediante Ordenanza Municipal Nº 000068 (Pub.30/12/10)
Los parámetros para ZM y ZAR están indicados en el Fuente: Escala de Estudio: Escala: Fecha:
Zona con Usos Especiales(OU) Base Cartográfica : IGN (2003) 1: 5 000
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