INTRODUCCIÓN A BOMBAS CENTRÍFUGAS

Las bombas son modelos complejos industriales mueven millones de litros de

fluidos naturales y sintéticos naturalmente esenciales para las industrias. La
función de altura caudal de una bomba es conseguida mediante la rotación del
impulsor, el líquido se introduce a través de la brida de aspiración hacia el
centro del impulsor, así la rotación del impulsor a altas velocidades aporta una
energía de velocidades al líquido; esta energía de velocidades es cambiada por
una energía de presión en la carcasa. Un impulsor puede ser abierto o cerrado,
ambos diseños pueden tener el mismo estilo hidráulico y operar con el mismo
rendimiento con grandes funciones en diferentes procesos. Gran parte del
rendimiento de una bomba depende la cantidad de recirculación permitida
desde el punto de alta presión al área de baja presión, cuando menor
recirculación exista mayor será el rendimiento. Con un impulsor abierto la
recirculación es restringida por su aproximación a la carcasa, tolerancias
adicionales incrementarían la recirculación y reducirían el rendimiento. El
impulsor cerrado puede usar un anillo de desgaste y/ o un impulsor con anillo
de desgaste para evitar el aumento de recirculación. Cuando los anillos se
desgastan el rendimiento disminuyen y deben ser remplazados. Estos anillos
son usados para actuar como elementos de retención de fuga entre las dos
áreas de presión. Algunas veces los anillos de desgaste son utilizados en la
parte posterior del impulsor para ayudar al equilibrio hidráulico axial usado en
condiciones de alta presión. Otras bombas pueden tener el impulsor enroscado
al final del eje o convertir el eje en impulsor. Los pasajes interiores de la voluta
de la carcasa trabajan con el impulsor para producir el caudal y la presión
necesaria. La abrida del impulsor esta normalmente la parte superior de la
carcasa para obtener el flujo del líquido más directamente sobre el centro del
impulsor. Las bombas usan el diseño de eje central antiguó para su impulsión
eliminando tanto las dificultades de tubería como tensiones de giro. El soporte
de la carcasa de una bomba está localizado en la parte superior de la misma,
adecuada para temperaturas bajas, sin embargo expansiones térmicas
causadas por temperaturas sobre 100°C causaría que la carcasa se dilate
hacia arriba, esta dilatación crearía severas tensiones en los materiales de la
carcasa y resultaría una fracturación de la misma. Antes la caja se llenaba
con grasa, hoy en día es rellenada con aceite lubricante, para los rodamientos
para prevenir problemas de vibración.
 1.1 COMPONENTES PRINCIPALES DE LA BOMBA
CENTRÍFUGA

BOMBA CENTRÍFUGA
Las Bombas centrífugas también llamadas Rotodinámicas, son siempre
rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica
de un impulsor. Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un
conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una
cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de presión que crean es
ampliamente atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al
fluido por la fuerza de esta misma acción. Es aquella máquina que incrementa
la energía de velocidad del fluido mediante un elemento rotante, aprovechando
la acción de la fuerza centrífuga, y transformándola a energía potencial a
consecuencia del cambio de sección transversal por donde circula el fluido en
la parte estática, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.

Las bombas centrífugas son generalmente divididas en tres categorías:

 bombas centrífugas de flujo axial,
 bombas centrífugas mixtas
 bombas centrífugas de flujo radial.

Además, también pueden ser divididas en muchos otros tipos de acuerdo a

diferentes métodos.

Por ejemplo:
1. Basándose en las aplicaciones, las bombas centrífugas pueden ser
divididas en bombas comerciales, bombas industriales, etc.
2. Según diferentes medios transportados, hay bombas de agua limpia,
bombas de impureza, bombas anti-corrosivas, etc.
3. Dependiendo del modo de entrada del impulsor, son bombas centrífugas de
succión simple y bombas centrífugas de succión doble.
4. De acuerdo al número de impulsores, se dividen en bombas centrífugas de
etapa simple y bombas centrífugas de etapa múltiple.
5. Dependiendo de la presión de trabajo, incluyen bombas centrífugas de baja
presión, bombas centrífugas de presión media y bombas centrífugas de alta
presión.
6. Se dividen en bombas centrífugas horizontales y bombas centrífugas
verticales de acuerdo con la posición del eje de la bomba.

CARACTERÍSTICAS DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA

 La característica principal de la bomba centrífuga es la de convertir la

energía de una fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (o
energía cinética) y después en energía de presión.
 Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de
una etapa se pueden alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias
etapas se pueden alcanzar hasta 25 atm de presión, dependiendo del número
de etapas.
 Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que
contengan sólidos en suspensión, pero poco viscosos. Su caudal es constante
y elevado, tienen bajo mantenimiento.
 Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un intervalo
pequeño de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan líquidos
viscosos.
 Este tipo de bombas son las usadas en la industria química, siempre que
no se manejenfluidos muy viscosos.
 Las bombas centrífugas de una etapa y monoblock, son ideales para
movimientos delíquidos en general, con una profundidad máxima de aspiración
de 7 m. ó 9 m.
 Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin sólidos
abrasivos.

PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA:

Rodete o impulsor.
El rodete o impulsor es un elemento móvil, formado por unas paletas o álabes
divergentes unidos a un eje que recibe energía del exterior como podemos
observar en la figura que nos muestra el despiece de una bomba centrífuga.
Según que estos álabes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes
pueden ser:
 Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso
de impurezas, pero tiene poca eficacia.
 Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos disco
 Semiabiertas: cuando van unidos a un disco
Difusor

El difusor junto con el rodete, están encerrados en una cámara, llamada

carcasa o cuerpo de bomba. El difusor está formado por unos álabes fijos
divergentes, que al incrementarse la sección de la carcasa, la velocidad del
agua irá disminuyendo lo que contribuye a transformar la energía cinética en
energía de presión, mejorando el rendimiento de la bomba. Según la forma y
disposición, las bombas centrífugas son de 2 tipos:

 De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal

forma que el área de flujo de agua aumenta progresivamente hacia la tubería
de descarga.

 De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de

tal forma que el área de flujo se ensancha progresivamente hacia la salida,

 Eje: El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección

circular no uniforme que se fija rígidamente sobre el impulsor y le
transmite la fuerza del elemento motor, como se puede apreciar en la
figura.
Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de
convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía
de presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un
aumento gradual del área.

 Impulsores: Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le

imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

 Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y

barato de remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras
entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la
necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

 Estoperas, empaques y sellos: la función de estos elementos es evitar

el flujo hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la
flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
 Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba
centrífuga, transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del
motor.

 Balineras: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un

alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias. Soportan las
cargas radiales y axiales existentes en la bomba.

 Acoples: Sirven para unir el eje de la bomba con el eje de lo que es el

accionador.
FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del rodete y el fluido gana
energía a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en
dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable aumento de energía
de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para
generar un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía
cinética a la salida del rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.

VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS:

 Su construcción es simple, su precio es bajo.

 La línea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente,
sin dañar la bomba.
 Puede utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de
sólidos en suspensión, volátiles y fluidos hasta de 850°F.
 Sin tolerancias muy ajustadas.
 Poco espacio ocupado.
 Económicas y fáciles de mantener.
 No alcanzan presiones excesivas aún con la válvula de descarga
cerrada.
 Máxima profundidad de succión es 15 pulgadas.
 Flujo suave no pulsante.
 Impulsor y eje son las únicas partes en movimiento.
 No tiene válvulas ni elementos reciprocantes.
 Operación a alta velocidad para correa motriz.
 Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos,
disposición de agua de desechos, cargue y descargue de carro tanques,
transferencia de productos en oleoductos.