Columna

Una columna es un elemento arquitectónico vertical y de forma alargada que normalmente tiene funciones estructurales, aunque también
pueden erigirse con fines decorativos. De ordinario, su sección es circular, pues cuando es cuadrangular suele denominarse pilar, o pilastra si
está adosada a un muro. La columna clásica está formada por tres elementos: basa, fuste y capitel

Clasificación

[editar]En relación con otros componentes del edificio

Atendiendo a su disposición en relación con otros componentes de un edificio, pueden distinguirse estos tipos de columnas:

 Columna aislada o exenta: La que se encuentra separada de un muro o cualquier elemento vertical de la edificación.
 Columna adosada: La que está yuxtapuesta a un muro u otro elemento de la edificación.
 Columna embebida: La que aparenta estar parcialmente incrustada en el muro u otro cuerpo de la construcción.
[editar]Según los órdenes arquitectónicos clásicos

Columnas jónicas del Erecteión deAtenas.

En razón de su pertenencia a alguno de los órdenes arquitectónicos clásicos, la columna puede ser:

 Columna dórica:
 Columna jónica:
 Columna corintia:
 Columna toscana:
 Columna compuesta:



[editar]Según el fuste
Tomando el todo por la parte, es habitual clasificar las columnas según el tipo de fuste que posean. Así, cabría relacionar las siguientes:

 Columna lisa: Aquella que no tiene ni estrías ni adornos.

 Columna estriada o acanalada: Aquella cuya forma posee estrías o acanaladuras ornamentales en toda su longitud.
 Columna fasciculada: La que está conformada por una serie de delgados fustes, similares, agrupados a modo de haz.
 Columna agrupada: La que posee varios fustes con una base y capitel comunes (típica del Gótico).
 Columna salomónica: La que tiene fuste torsionado en forma de espiral (típica del arte Barroco).
 Columna románica: El fuste es cilíndrico y no tiene acanaladuras verticales como en la arquitectura clásica, sino que son lisos o en el
caso más complejo lleva sogueados o decoración geométrica (zigzag) o vegetal.
[editar]Columna conmemorativa

Columna conmemorativa del descubridor Cristóbal Colón en Barcelona

Un caso singular lo constituye la llamada columna conmemorativa. No se trata de una pieza estructural de ninguna construcción, sino que
constituye en sí misma un monumento conmemorativo para rememorar algún hecho o personaje relevante. Sobre un alto podio se levanta un
fuste de grandes dimensiones decorado con bandas de bajorrelieves que cubren toda su superficie, y en el extremo superior, a modo de
pináculo, puede alzarse una figura o estatua.
Los romanos la utilizaron para conmemorar acontecimientos de relieve nacional o para glorificar a sus emperadores. Son célebres la columna
trajana levantada en torno al año 113 en el Foro de Trajano, en Roma, para celebrar la conquista de Dacia, o la columna de Marco Aurelio que
se erigió en el foro de Antonino hacia 180(hoy en la plaza Colonna de Roma) para conmemorar las victorias sobre los germanos.
En épocas posteriores a la del imperio romano se ha seguido recurriendo a este tipo de monumento triunfal del que son notables ejemplos
la columna Vendôme deParís dedicada a Napoleón Bonaparte o la columna de Nelson en la plaza Trafalgar de Londres o la columna de la
independencia en la ciudad de México.
Viga
Para el grupo español de música, véase Viga (banda).

Flexión teórica de una viga apoyada-articuladasometida a una carga puntual centrada F.

En ingeniería y arquitectura se denomina viga a un elemento constructivo lineal que trabaja principalmente a flexión. En las vigas, la longitud
predomina sobre las otras dos dimensiones y suele ser horizontal.
El esfuerzo de flexión provoca tensiones de tracción y compresión, produciéndose las máximas en el cordón inferior y en el cordón superior
respectivamente, las cuales se calculan relacionando el momento flector y el segundo momento de inercia. En las zonas cercanas a los apoyos
se producen esfuerzos cortantes o punzonamiento. También pueden producirse tensiones por torsión, sobre todo en las vigas que forman el
perímetro ex terior de un forjado. Estructuralmente el comportamiento

de una viga se estudia mediante un modelo de prisma mecánico.

Principales usos de las vigas de madera, hierro y acero

La viga es una estructura horizontal que puede sostener carga entre dos apoyos sin crear empuje lateral en éstos. El uso más imponente de
una viga, tal vez sea el que aplica a la estructura de puentes. Su diseño de ingeniería descansa justamente sobre vigas de ca lidades y
tamaños acordes al tipo y uso de puente que se desea construir. Esta estructura desarrolla compresión en la parte de arriba y tensión en la de
abajo. Pensemos que los primeros puentes de la humanidad fueron construidos con vigas de madera: primitivos troncos o vigas que
unían dos orillas. Con vigas de ese material se siguió por siglos. Uno de los más famosos en la antigüedad es el del persa Jerjes en
481ac construido a través del Helesponto hecho con vigas de tronco y ramas. Es en 1840 que se construye en Inglaterra el primer puente de
vigas de hierro forjado. Luego los puentes llegaron a adquirir dimensiones fastuosas: como tal vez dos de los más impresionantes hasta ahora
diseñados, el de Brooklyn en Nueva York y el Golden Gate de San Francisco, construidos con vigas de acero. Y también recordemos los
puentes levadizos, como el que está en Río de Janeiro con un vano hecho con una viga cajón que trabaja como viga continua, que alzada deja
pasar la navegación del río Guanabara. Finalmente, uno de los usos artísticos de las vigas es desde hace poco más de una década el de las
vigas alveolares. Las vigas alveolares permiten acceder a nuevas formas de arte, un aligeramiento en las líneas y vanos de mayores
dimensiones, uniendo con más armonía los espacios. Nuevas inspiraciones arquitectónicas parten de la elección de estas vigas alveolares,
que como lo indica su nombre, se fabrican a partir de perfiles en H laminados en caliente que se cortan según un patrón predeterminado y se
sueldan reconformando una pieza en forma de T. Estas vigas poseen alvéolos circulares, hexagonales u octogonales, siendo de especial
aplicación en las estructuras de cubiertas en construcciones artísticas. A su vez, la explotación de minas minerales ha sido asistida desde sus
principios por el soporte de las vigas generalmente ajustadas con gruesas cuerdas a los tirantes de los techos en los socavones de los túneles.
 .

Albañilería

Construcción de albañilería.

La albañilería es el arte de construir edificaciones u otras obras empleando, según los casos, piedra, ladrillo, cal, yeso, cemento u otros
materiales semejantes.1Trabaja con todo tipo de material, y hace casas, edificios, centros comerciales, etc.


Materiales y herramientas

Para las obras de albañilería (también conocidas simplemente como albañilería) se utilizan principalmente materiales pétreos, tales como:
Ladrillos de arcilla, bloques de mortero de cemento, piedras y otros similares de igual o parecido origen a los ya mencionados.
La persona que realiza obras de albañilería se conoce con el nombre de albañil. El albañil, para realizar su labor, utiliza como herramientas un
recipiente en el cual prepara la mezcla de mortero, otro en el cual cura los ladrillos con el fin de utilizarlos saturados de agua, una plana de
madera, un juego de maestras, lienza y clavos.
[editar]Tipos de albañilería

Existen tres tipos de albañilería, cuya utilización está determinada por el destino de la edificación y los proyectos de cálculo
y arquitectura respectivos. Estos tipos son: albañilería simple, albañilería armada y albañilería reforzada.
[editar]Albañilería simple
Usada de manera tradicional y desarrollada mediante experimentación. Es en la cual la albañilería no posee más elementos que el ladrillo y el
mortero o argamasa, siendo éstos los elementos estructurales encargados de resistir todas las potenciales cargas que afecten la construcción.
Esto se logra mediante la disposición de los elementos de la estructura de modo que las fuerzas actuantes sean preferentemente de
compresión.
[editar]Albañilería armada
Se conoce con este nombre a aquella albañilería en la que se utiliza acero como refuerzo en los muros que se construyen.
Principalmente estos refuerzos consisten en tensores (como refuerzos verticales) y estribos (como refuerzos horizontales), refuerzos que van
empotrados en los cimientos o en los pilares de la construcción, respectivamente.
Suele preferirse la utilización de ladrillos mecanizados, cuyo diseño estructural facilita la inserción de los tensores para darle mayor flexibilidad
a la estructura.
[editar]Albañilería reforzada
Albañilería reforzada con elementos de refuerzo horizontales y verticales, cuya función es mejorar la durabilidad del conjunto.
Escalera

Ad

Escalera de caracol.

Para otros usos de este término, véase Escalera (desambiguación).

Una escalera es una construcción diseñada para comunicar varios espacios situados a diferentes alturas. Está conformada por escalones
(peldaños) y puede disponer de varios tramos entre los descansos (mesetas o rellanos).
Pueden ser fijas, transportables o móviles. A la escalera amplia, generalmente artística o monumental se la llama escalinata. La transportable o
«de mano», elaborada con madera, cuerda o ambos materiales, se la denomina escala. Aquella cuyos peldaños se desplazan mecánicamente
se llama escalera mecánica.
Tipos de escaleras

[editar]Escaleras fijas

 Escalera ciega: aquella en que no existe un hueco vertical entre los diversos tramos que se solapan.
 Escalera con descansos o rellanos: aquella cuyos tramos están separados por descansos.
 Escalera cuadrada: la de tramos iguales por cuatro lados, y a escuadra.
 Escalera de ida y vuelta: la que tiene sus tramos en dos sentidos opuestos.
 Escalera de caracol: la que se construye con tramos de forma circular ascendente.
 Escalera imperial: la que posee un tramo de ida y dos tramos de vuelta más estrechos, paralelos al primero y laterales.1
[editar]Escaleras transportables, o ligeras

 Escalera de mano: la portátil.

 Escalera chapera: la fija que se emplea en las obras y que está formada por dos maderos inclinados y paralelos sobre los cuales se
clavan unos travesaños más o menos anchos.
 Escalera de cuerda: la formada por dos maromas paralelas unidas por varios travesaños o barrotes de madera o hierro en forma de
peldaños.
 Escalera de escapulario: la portatil que se pone en la pared de los pozos de las minas.
 Escalera de espárrago: conformada por un madero atravesado por pequeñas estacas salientes.
 Escalera de tijera, o doble: la compuesta de dos escaleras de mano unidas por la parte superior con bisagras.
[editar]Por su uso

 Escalera de incendios o de urgencias: la que sirve para evacuar un edificio en caso de incendio u otro tipo de catástrofes. Suele estar
situada en el exterior de la edificación, o en el interior de un recinto protegido mediante muros y puertas resistenes al fuego.
 Escalera de servicio: la destinada al uso del servicio, de menor importancia que la principal hecha para facilitar la circulación.
 Escalera hurtada: la disimulada.
[editar]Por su mecanismo

 Escalera mecánica: la que dispone de peldaños móviles.

[editar]Por su sistema constructivo

 Escalera a la catalana: la conformada por tres capas de rasillas, recibidas con yeso, que siguen la línea del anti-funicular.2
 Escalera colgada: aquella cuyos escalones no están fijos más que por un lado en el muro y por el otro libres, es decir, colgados.
 Escalera de ojo colgada: la que en medio deja un vano circular o cuadrado en lugar de las almas y cuyos peldaños se sostienen uno a otro
por su garganta de semicañón.

Escalera de un tramo

Escalera de un tramo curvo con escalones compensados

Escalera de dos tramos

 

Escalera de cuatro tramos

[editar]Por el número de tiros

 Escalera de un tiro: cuando todos sus tramos se agrupan en igual dirección y sentido, uno tras otro.
 Escalera de dos tiros': cuando algunos tramos se agrupan en una dirección y sentido y el resto en otro sentido y otra dirección.
 Etc.

Cimentaciones

Definiciones

La palabra cimiento puede significar: 1) terreno o roca, in situ, sobre el que se transmiten las fuerzas originadas por el peso propio de la
estructura y sobrecargas que posteriormente actuarán sobre la misma, 2) el conjunto total de las partes estructurales de la infraestructura por
intermedio de las cuales se transmiten al terreno o roca que las soporta el peso propio de la superestructura y las fuerzas que actúan sobre ella
o 3) una combinación de los dos conceptos anteriores.

No se puede determinar con claridad cuál es la línea de separación entre la superestructura y la infraestructura, aunque comúnmente suelen
definirse a dichas partes de la estructura como sigue:

Superestructura: Es la parte de la estructura que se construye con el fin principal de ser utilizada por el hombre sin preocuparse de cómo será
soportada por el suelo.

Infraestructura: Es la parte de la estructura que es necesaria para apoyar ala superestructura en su emplazamiento y transmitir al terreno todas
las fuerzas que origina dicha superestructura.

Antes de aventurarse a la elección de un tipo de cimentación, el ingeniero debe, cuando menos, tener una idea de las características físicas,
granulométricas, mecánicas, hidráulicas y demás propiedades de interés que pudiera tener el suelo donde se pretende construir una
determinada estructura, tales como pueden ser la estratigrafía del suelo, la profundidad del nivel de aguas freáticas, la ubicación geográfica del
lugar en sí, su accesibilidad para la transportación de materiales, mano de obra y equipo necesarios para la construcción, la puesta en práctica
de ciertos tipos de técnicas constructivas así como los posibles efectos que dicha construcción puede acarrear sobre su entorno (efectos
sociales, económicos, ecológicos, etc.)

Debe también considerar que para poder conocer las propiedades del suelo que sean de su interés han de realizarse ciertos procedimientos
que son tan importantes cono la construcción misma, tales como pueden ser el levantamiento topográfico, los sondeos que sean necesarios,
ya sean preliminares o permanentes, la instalación de laboratorios in situ para la realización de pruebas a las muestras, etc.
Existen varios tipos de cimentaciones, los cuales dependen entre otras cosas de su forma de interactuar con el suelo, esto es, la manera en
que transmiten al suelo las cargas que soportan, también dependen de su técnica de construcción y del material con que son fabricadas así
como del material, mano de obra y equipo que se requiere para construirlas, que puede ser sencillo en algunos casos o muy especializado en
otros, lo que se refleja directamente en la dificultad para llevarlas a cabo y en su costo.

También puede influir la situación económica del lugar de construcción o bien podría darse el caso extremo de que la obra sea tan compleja y
el terreno tan malo para construirla que sea necesario desarrollar un tipo de cimentación muy especial. Aunque cada país ha generado ciertas
técnicas constructivas y de diseño muy particulares, basándose principalmente en sus necesidades y experiencias propias, las cimentaciones
pueden clasificarse de una forma muy generalizada como indica el siguiente esquema:

Clasificación general de las cimentaciones.

Poco profundas

- Zapatas
- - Aisladas
– Corridas
– De colindancia

- Losas de cimentación

- Cimientos mampostería de piedra

- - Corridos
– De colindancia

Profundas

- Cilindros
- Pilotes - De punta
- de ficcion
- de control
- Cajones de cimentacion

Mixtas

Básicamente es una combinación de los distintos tipos de cimentaciones, con el fin de obtener una cimentación más eficiente o en su caso más
fácil de construir que un cimiento muy complejo.

Cimentaciones poco profundas

Se clasifican como poco profundas o superficiales aquellas cimentaciones cuya profundidad no es mayor que 3 metros, esto es que la
excavación hecha en el suelo para su construcción no rebasa esa altura.

Cimientos de mampostería de piedra

En nuestro país es común el uso de este tipo de cimentación, en pequeños negocios, casas de menos de dos niveles, etc. En las zonas rurales
con frecuencia se utilizan los cimientos de mampostería de piedra, unidos con juntas de mortero cemento-arena o bien cal-arena. Estos
cimientos son de dos tipos: de un escarpio para muros de colindancia (bardas) y de dos escarpios para muros interiores. Esto se ilustra en las
figuras 1 y 2.
 LOSAS ALIGERADAS

Hoy por hoy, se necesitan además de buenos materiales para construir, controlar el peso de los mismos, es por ello que en estos momentos
existen las losas aligeradas, para que el peso se reduzca a menos de la mitad de los que pesaban antes las losas de concreto, con lo cual, ya
hacer un piso sobre otro que no tiene la suficiente fuerza para el sostén es posible, pero todo es gracias a los sistemas constructivos, a la
mano de obra del hombre, y a los productos ingeniosos que hay. Sí, estamos hablando de las losas aligeradas, que son todo un hallazgo
en la ingeniería moderna, y es de esto que vamos a referirnos en el presente artículo, para tener la posibilidad de conocerlas y dar
marcha a nuestro proyecto, que estaba postergado, por el tema del peso. Las losas aligeradas, como su palabra lo indica, son las losas
que no tienen el peso que una de características convencionales, en las que se necesitan además del uso de más material, mucha mano de
obra pesada, y muchos materiales en los que se involucran, hierros, vigas, viguetas, zapatas, columnas, para el sostén con lo cual, la
construcción de muchos pisos, significa más gastos, más personal, más tiempo, y más riesgos. En la actualidad, se involucran además de
nuevos y mejores materiales, el ingenio, con el que se hacen este tipo de obras, que por cierto causan furor en todo el mundo, porque con
menos tiempo, menos materiales, menos mano de obra calificada, se pueden lograr trabajos realmente espectaculares, aún de mayores y
mejores resultados.

Estamos hablando de las losas que se hacen a partir de esferas de plástico, que se colocan una al lado de la otra, y sobre ellas la malla de
hierros de diez, o doce milímetros para dar paso a la estructura de base, pensado menos y con mayor flexión, y soporte. Las nuevas
tecnologías, permiten que en menostiempo, con menos material, y menos polución se llegue a mejores resultados. En efecto, con las losas
aligeradas, se reduce al máximo el uso de otros materiales más costosos, como el uso del acero, por ejemplo, eliminando además carpetas y
contra pisos que hacen que una base o un piso, sean más pesados. La cantidad de esferas, depende en su totalidad de la superficie a cubrir,
y a más superficie más serán estas, y como todos sabemos que el plástico, no se degrada por el paso del tiempo, y no se oxida, estas losas
aligeradas con este sistema en particular, no produce desgastes, o resquebrajamientos en el futuro. Se están construyendo en el presente,
muchos edificios de muchos pisos con este novedoso sistema, que por cierto ya lleva unos cuantos años en el mercado. Es muy sencillo de
comprender, porque una vez colocadas las esferas una al lado de la otra, en continuación, se coloca la malla que debe estar
perfectamente sostenida por más y más bastones, y columpios, se coloca el concreto que se van metiendo entre los huecos que las
esferas, siendo el resultado el mismo de las losas que estamos acostumbrados a ver, pero los hierros y las esferas son el corazón de
toda la estructura. Además de este, existen otros sistemas de losas aligeradas, que se construyen con materiales más livianos, como las
placas de entrepisos, fabricadas mediante nervios prefabricados, colocados de manera alargada, dejando lugar a huecos. Consta éste último
sistema en nervios prefabricados, mallas soldadas, y bloques, la mezcla del concreto liviano. Estas no necesitan encofrados para ser losas, se
ahorra como en el caso anterior del acero, es de fácil instalación, y es aislante térmico. Resiste al fuego, al igual que las tradicionales.

Para ello el trabajo consiste en un apuntalamiento, para la colocación de los nervios, se montan esos nervios prefabricados, luego van los
bloques, y una vez cubiertos en su totalidad se colocan las mallas soldadas, después y por último, se vacía el concreto liviano. Todas las
losas aligeradas del momento, tienen muchas ventajas, de todos modos debemos consultar a las empresas que a ello se dedican
para comenzar bien y terminar el trabajo como es debido. No requieren del uso de encofrados metálicos, son más rápidas de construir,
lógicamente el peso es menor, son más flexibles que las convencionales, no hay vigas involucradas, son más económicas y la resistencia es la
misma, o en muchas oportunidades, mucho mejor. Uno de los puntos a tener en cuenta, es que tienen la particularidad de ser aislantes por
naturaleza, y eso es muy beneficioso para ciertos lugares, siendo la reducción del costo constructivo en un treinta por ciento menos. En
conclusión, si pensamos que con estas losas aligeradas, no se podrán colocar pesos, estamos equivocados, porque estas losas permiten la

plasticidad necesaria para poder soportar, todas las cargas que se hacen inevitables.