COMISION DE INTEGRACION ENERGÉTICA REGIONAL

COMITE NACIONAL __(USA)____

Código: (No llenar)
III REUNION INTERNACIONAL DE GENERACIÓN & TRANSMISION Y
OPERADORES Y ADMINISTRADORES DE MERCADOS
“RIESGO & PRODUCTIVIDAD”
Medellín, 11-14 de Septiembre de 2005

MANTENIMIENTO PREDICTIVO POR ULTRASONIDO

Medellín, 15 de julio de 2005 .

Subtema: GOM5- Técnicas, procedimientos y tecnologías aplicadas en la operación y mantenimiento de
sistemas de generación que permiten reducir riesgos, mejorando la productividad.
Área: Mantenimiento

Autor/es: HUGO MARCELO PEREIRA, Ingeniero Mecánico

Empresa o Entidad: UESYSTEMS, INC.
Cargo: Latin America Sales Manager

PALABRAS-CLAVE: (hasta 7)
• Mantenimiento predictivo
• Inspección ultrasónica
• Tecnología avanzada
• Ultrasonido en sistemas de generación
• Detección de fallas incipientes
• Monitoreo de rodamientos
• Métodos de inspección eléctrica
La
Introducción
La tecnología de ultrasonido ha sido desarrollada para realizar
el mantenimiento predictivo, detectando fallas tempranas antes
que pasen a ser graves, permitiendo a las empresas de
energía mejorar su productividad y el ahorro de tiempo y
dinero.
Objetivo
Integrar la tecnología de ultrasonido a un programa de
inspección predictiva.
Métodos
• Definición de una ruta de inspección
• Detección de fallas eléctricas, mecánicas y fugas.
• Registro y almacenamiento de la información: Software
Ultratrend DMS.
• Diagnóstico de fallas por el método histórico y de
comparación de patrones de falla suministrados por el
fabricante del equipo de ultrasonido: Software
Spectralyzer.
• Listado de fallas y programación de correctivos.
Ventajas y Beneficios
• Indicación de las fallas incipientes
• Uso en todos los ambientes de trabajo
• Soporte para otras tecnologías (complemento de la
termografía y análisis de vibraciones)
• Inspección sin interrumpir la operación de los equipos.
• Ahorro de tiempo y dinero al detectar las fallas a tiempo
con un tiempo mínimo de inspección.
DATOS DE LA EMPRESA.
Dirección: 14 Hayes St. Elmsford, NY
Código Postal: 10523
Teléfono: 914-5921220 ext 635
Fax: 914-3472181
E-Mail: ueespanol@att.net
Conclusiones
La implementación del ultrasonido en equipos rotativos,
eléctricos y estáticos aumenta la confiabilidad y la eficiencia en
la generación, distribución y transmisión de energía, por ser
una tecnología complementaria a la termografía y al análisis de
vibraciones. Este avanzado sistema de inspección permite la
detección de:
Fallas eléctricas: arcos voltaicos, descargas parciales y fugas
de corriente en transformadores, aisladores, relés,
interruptores, cajas de empalme.
Fallas mecánicas: monitoreo de rodamientos, cavitación en
bombas y turbinas.
Fugas: en condensadores, intercambiadores de calor, fugas
internas en válvulas, escapes en calderas, fugas de aire
comprimido y problemas internos en trampas de vapor.
Sugerencias y Recomendaciones
• La realización de diagnósticos de fallas por este método
sugiere definir los parámetros de fallas mecánicas,
eléctricas y fugas.
• La capacitación de inspectores en el funcionamiento de
los diferentes equipos y de normas de seguridad para la
aplicación de la tecnología ultrasónica dentro de un
programa predictivo

1
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO POR ULTRASONIDO
CONTENIDO
1. Introducción
2. Objetivo
3. Conceptos generales
3.1 Que es el ultrasonido y como
trabaja.
3.2 Ventajas del ultrasonido
4. Aplicaciones generales
4.1 Detección de fugas
4.2 Inspección de válvulas
4.3 Inspección mecánica
4.4 Inspección eléctrica
4.5 Inspección de trampas de
vapor
4.6 Inspección de
intercambiadores de calor,
conductores y calderas
5. Métodos de inspecciones
5.1 Método de grueso o fino
5.2 Método comparativo
5.3 Método comparativo
5.4 Método histórico
6. Casos Reales
7. Conclusiones
1. Introducción
La tecnología de ultrasonido ha sido
desarrollada para realizar el
mantenimiento predictivo, detectando
fallas tempranas antes que pasen a
ser graves, permitiendo a las
empresas de energía mejorar su
productividad y el ahorro de tiempo y
dinero.
2. Objetivo
Integrar la tecnología de ultrasonido a
un programa de inspección predictiva.
2
3. Conceptos Generales
3.1 Que es el ultrasonido y como
trabaja.
Los instrumentos de ultrasonido son
sensibles a los sonidos que no están
incluidos dentro del rango auditivo
humano. Un detector ultrasónico convierte
las señales de ultrasonido al rango audible
humano. La frecuencia es el número de
veces en que se repite el ciclo de una
onda, la frecuencia está expresada en
ciclos por segundo y su unidad de medida
es el Hertz (Hz). Un KiloHertz (kHz), por
ejemplo, son 1000 ciclos por segundo. El
mejor oído humano escucha sonidos en el
rango de 20Hz a 20.000Hz (20 kHz). El
rango de la mayoría de los equipos que
detectan ultrasonido, comienza en 20kHz
hasta 100 kHz.
Las fallas en sistemas eléctricos, en redes
de gases (aire, vapor, etc), las fallas
mecánicas (rodamientos, cajas de
engranajes, cavitación en bombas,
válvulas, entre otros), producen
ultrasonido; es decir, cuando las fallas
comienzan a presentarse, no son
detectadas por el oído humano, por lo que
la tecnología de ultrasonido es perfecta
para predecir y detectar las fallas
presentes, desde su inicio. En los
cojinetes, por ejemplo, cada cojinete
posee un sonido característico de él
mismo cuando está en operación normal,
un aumento en dB del sonido del cojinete,
que es detectado fácilmente con un
equipo de ultrasonido, nos indicará
cuando debe programarse el
mantenimiento de dicho cojinete.
En sistemas eléctricos, por ejemplo,
cuando ocurre una falla eléctrica, como el
efecto corona, las moléculas del aire se
ionizan y producen un sonido detectable
por un instrumento de ultrasonido.
Las longitudes de onda de sonidos
audibles por el hombre, pueden pasar por
encima de los objetos y así son
escuchadas fácilmente, mientras que la Gráfico 3. Turbulencia interna vacío
longitud de onda de una señal ultrasónica
es corta, de esta manera puede
introducirse a través de pequeñas fisuras
y orificios, permitiendo la detección rápida
de escapes de gases, fugas a presión y
vacío, detección de fisuras en tubos de
calderas, condensadores e
intercambiadores de calor, permite
también evaluar la estanqueidad de sellos,
cabinas y tanques.
Un instrumento de ultrasonido, puede 4.2 Inspección de válvulas
detectar fugas y puede encontrar las fallas
mecánicas y eléctricas de una máquina, Las válvulas con fugas producen un flujo
antes de que el daño ocurra y sea más turbulento cuando el fluido se mueve del
costosa su reparación. lado de alta presión hacia el lado de baja
presión, pasando por la fuga.

A B

Gráfico 1. Ondas de baja frecuencia vibrarán superficies sólidas varias Aguas arriba Aguas abajo
longitudes de onda y harán aparecer muros y grandes objetos como
transparentes. Ondas de alta frecuencia, por otro lado, son cortas y débiles
por lo que no pueden penetrar objetos sólidos.
Gráfico 4. VALVULA CERRADA CON PERDIDA POR EL ASIENTO:
La perdida por deterioro del asiento se podrá detectar escuchando la turbulencia
3.2 Ventajas del ultrasonido de alta frecuencia, que se desarrolla al pasar el fluido de la zona de alta (Aguas
arriba) a la zona de baja presión (aguas abajo). La lectura en dB será mucho
• Es altamente direccional 4.3 en
mayor Inspección
el punto B que ende
el A.Rodamientos
• Es localizable
• Múltiples aplicaciones 4.3 Inspección mecánica
• Utilización en todo los ambientes
• Indicación de fallas incipientes Se puede escuchar la calidad de sonido del
• Soporte para otras tecnologías rodamiento, como así también ver los
cambios de amplitud de dB en pantalla. Esto
4. Aplicaciones Generales proporciona la capacidad para analizar
tendencias, solucionar problemas y confirmar
4.1 Detección de fugas problemas potenciales.

Al pasar cualquier gas (aire, O2, N2, etc) Se debe establecer un valor de referencia con
por un orificio de fuga, este genera un flujo respecto al cual se comparan todas las
turbulento que tiene componentes de alta mediciones.
frecuencia detectable.
Los niveles de fallas de acuerdo a la línea de
Gráfico 2. Turbulencia externa presión referencia establecida son:
8 dB Falta de lubricación
12 dB Lista a fallar
16 dB Falla desarrollada
35-50 dB Falla catastrófica

3
Gráfico 5. Inspección de rodamientos en forma radial tierra. Si el equipo no está bien ventilado,
los iones en el aire reducen la fuerza
dieléctrica del aire cerca del origen de la
ionización.

Tracking (Descargas Parciales). El

ataque de iones, Ozono y ácido Nitroso
genera unos caminos o fisuras
internamente en el aislador, por donde
comienzan las descargas parciales. El
tracking es conocido como un “arco bebé”
que conlleva a la destrucción del aislador.

Arco. La combinación del aire conductivo

4.4 Inspección eléctrica y la disminución de la distancia en el
aislamiento, causará arco de alta energía
Las tres fallas eléctricas que pueden ser entre fase y fase o arco entre fase y tierra.
detectadas por tecnología ultrasonido son: El arco ocurre cuando la electricidad fluye
Corona, arco y tracking (fisuras en a través del espacio. Los rayos, son un
aisladores). A continuación se describirán ejemplo de arco.
cada una de ellas:
La turbulencia presentada en las
Corona. El efecto corona es producido moléculas del aire, cuando la electricidad
por pequeños huecos de aire entre los salta en líneas de alto voltaje, produce
conductores o aislamientos. El aire una señal de ultrasonido que puede ser
contiene electrones libres, que no se detectada por el instrumento. Este sonido
encuentran en órbita, y son iones será percibido como un zumbido, cada
negativos que se mueven adelante y atrás una de las fallas eléctricas posee un
en campos de corriente alterna (ac). La sonido característico y un espectro que las
sobresaturación del aire en líneas de alta identifica. Ver tabla 1.
tensión, hace que los electrones libres
choquen entre si en el aire produciendo
más electrones, más iones positivos (son
moléculas que poseen electrones
perdidos y están polarizados) y negativos.
Los iones positivos forman Ozono, el cual
produce un olor fuerte y deteriora el
caucho natural. Si hay humedad, se
genera el ácido nitroso que deteriora el
cobre. Los iones positivos producen un
reflejo rojo y los iones negativos producen
un reflejo azul, ambos producen una
energía roja – azul emitida en frecuencias
de radio AM. El movimiento rápido de los
iones negativos y el movimiento lento de
los iones positivos atacan la fibra de los
aislamientos, destruyéndolos o
produciendo una capa de conducción en
la superficie del aislamiento, este punto
de conducción disminuye la distancia
entre las fases o la distancia entre fase y
4
Tabla 1. Señales de fallas eléctricas
4.6 Inspección de intercambiadores de
CORONA: El sonido es calor, condensadores y calderas.
un zumbido constante. El
principal armónico se Los tubos del condensador y del
encuentra en 60 Hz, el intercambiador de calor se pueden examinar
espectro de corona por fugas mediante estos tres métodos: vacío,
mostrara gran cantidad
presión y ultratono.
de armónicos similares al
de 60 Hz.
Referencia: Sin Sonido. Vacío. Se hace un recorrido exploratorio de la
TRACKING (Descarga placa tubular en busca del zumbido delatador
Parcial): Aumenta la producido cuando la fuga aspira aire dentro
intensidad del sonido y del tubo.
luego la descarga. El
sonido se caracteriza por Presión. Se pueden realizar pruebas
un zumbido acompañado adicionales cuando el sistema se encuentra
de burbujas que explotan. fuera de operación, utilizando presión de aire
Se encontraran menos alrededor del grupo de tubos y recorriéndolos
armónicos similares a los
en busca del zumbido que se produce en el
de 60 Hz.
Referencia: Sin Sonido. tubo con la fuga.
ARCO: El sonido es
intermitente. Se Ultratono. Un método exclusivo que también
caracteriza por un sonido se emplea para los intercambiadores de calor
de fritura. Contiene muy es el método Ultratone, mediante el cual un
pocos armónicos transmisor ultrasónico potente inunda con
similares a los de 60 Hz. ultrasonido el lado interno de la pared del
Referencia: Sin Sonido. intercambiador. El sonido generado seguirá la
trayectoria de la fuga a través del tubo. Un
Prueba: mecanismos de control, recorrido exploratorio de la placa tubular
transformadores, interruptores automáticos, determinará el tubo que está fugando.
barras de distribución, relés, cajas de
empalme, aisladores y otros aparatos Gráfico 7. Prueba con generador de tonos
eléctricos.

4.5 Inspección de trampas de vapor

Se puede discriminar el sonido entre el

condensado y el vapor. Medir siempre en la
descarga de la trampa.

Gráfico 6. Trampa de vapor tipo balde invertido

*>322.8°F

320.0
310.0
300.0
290.0 5. Métodos de inspecciones
280.0 Spot 2
Spot 1
270.0 311.0 231.6 5.1 Método de grueso a fino
260.0
250.0
El método para detección de fugas en
240.0
230.0
general e inspección eléctrica consiste en
220.0
5
*<212.1°F
 escanear apuntando el instrumento o Gráfico 9. Descarga parcial en el seccionador de 115 kV Fase
T. Valor medido: 19 dB
sensor hacia el área de inspección. El
procedimiento es ir de lo “grueso” (lo más
fuerte) a lo “fino” (discriminación del sonido
refinado) más y más ajustes sutiles se harán a
medida que nos acerquemos a la fuga.

5.2 Método comparativo

Para comenzar el programa de

Mantenimiento Predictivo de cojinetes, se
sugiere el siguiente método:
Gráfico 10. Problemas de asiento en válvulas de admisión y
1. Definir la ruta de inspección más descarga
adecuada, que debe contener las
Línea Base: 63dB
máquinas que hacen parte de la >de 10dB = Falla incipiente
cadena del valor de la empresa. > de 18 dB = Falla desarrollada
81-63 = 18 dB….FALLA DESARROLLADA
78-63 = 15 dB …FALLA INCIPIENTE
2. Clasificar y agrupar los cojinetes de 72-63 = 9 dB ….EN BUEN ESTADO
acuerdo al tipo de cojinete, a la
velocidad en rpm y la potencia en HP
del motor.

3. Hacer la medición, marcando cada 63dB

punto en el cojinete con un marcador. 78dB
81dB
72dB 63dB
4. Después de tomar la medición en dB
de cada cojinete, se compara con los
cojinetes similares y se escoge el
menor número de decibeles (dB). El
número escogido, será el valor de
referencia para comparar con los
valores de otros cojinetes similares.

5.3 Método histórico

Una vez se establecen los datos de

referencia, se sugiere continuar con el
método histórico para monitorear cada Gráfico 11.Transformador 220/110 kV-100MVA.
cojinete, comparando un cojinete con él El Buje Fase R de 220 kV, presenta Arco con una intensidad de
20 dB
mismo, observando sus patrones de
desgaste.

6. Casos reales
Gráfico 8. Cavitación en tTurbinas

6
Gráfico12. TRANSFORMADORES 75MVA 66KV/22KV Gráfico 15. Cortacircuito Fase S – abajo. Cañuela mal
El TF 1 se mantuvo disparado. La inspección Termográfica contacto, 9 dB
no detecto puntos calientes. La inspección por ultrasonido
detectó el problema.
El TF 2 similar que no había disparado, fue inspeccionado
mediante ultrasonido y se le encontró el mismo problema
pero no era severo.

*>65.0°C

65.0
60.0
55.0
50.0
45.0
40.0
35.0
30.0
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0
0.0

*<0.0°C

Gráfico 16. Subestación Principal de 44kV-Seccionador

Gráfico 13. Aquí podemos ver una líneas de sub-estación de subestación de taller fase T amarilla-Tracking del interruptor
138kv la cual tenia una efecto corona l a cual desconecto el con el aislador – 7dB
cable y se soldó en otro punto y no fue detectado por una
cámara termografica.

Gráfico 17. Diferencia entre rodamiento de 88dB y uno que

midió 70 dB

Gráfico 14. Fuga de corriente en cable cubierto. Valor medido:

17 dB

Línea Base: 70 dB
88 dB – 70 dB = 18 dB…..FALLA DESARROLLADA

7
Gráfico 18. Fuga interna en 4 caños del intercambiador de
calor . Valor medido: 69 dB

7. Conclusiones

La implementación del ultrasonido en equipos

rotativos, eléctricos y estáticos aumenta la
confiabilidad y la eficiencia en la generación,
distribución y transmisión de energía, por ser
una tecnología complementaria a la
termografía y al análisis de vibraciones. Este
avanzado sistema de inspección permite la
detección de:

Fallas eléctricas: arcos voltaicos, descargas

parciales y fugas de corriente en
transformadores, aisladores, relés,
interruptores, cajas de empalme.

Fallas mecánicas: monitoreo de

rodamientos, cavitación en bombas y
turbinas.

Fugas: en condensadores, intercambiadores

de calor, fugas internas en válvulas, escapes
en calderas, fugas de aire comprimido y
problemas internos en trampas de vapor