Angulode Angulode Observacion Entrada Blanco Naranja (Grados) (Grados)

INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO.
IDU
10.2.11 SEÑALES VARIAS
Dentro de estas señales se comprenden, las barricadas, conos de guía,

canecas y delineadores que por su carácter temporal se diseñan en forma tal
que puedan transportase fácilmente y emplearse varias veces.
Las características del material reflectivo para las señales deben ser igual o
superior a las siguientes especificaciones
Coeficiente mínimo de Retroreflexión

(Candelas por candela-pie por pie cuadrado)
ANGULODE ANGULODE
OBSERVACION ENTRADA BLANCO NARANJA
(Grados) (Grados)
0.2 -4 250 95
0.2 +30 95 80
0.5 - 200
0.5 +30 45
Barricadas:
Las barricadas deberán ser fabricadas así: Lámina galvanizada o ColI RolI
calibre 20, altura 1.30 metros,ancho de 3.00 metros, estorán formadas de
bandas de 0.30 metros de ancho, separadas por espacios iguales a sus
anchos, presentaran franjas diagonales a 45° de 10 cm. Cada una de colores
blanco y naranja, las características serán iguales o superiores a las
presentadas en la tabla 1. En la parte superior de los mismas ira colocada la
señal reglamentario SR-102 en tamaño de 90 centímetros.
PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV.BOSA.

CAPITULO X:DISPOSITIVOS DE CONTROL, SEÑALIZACIÓN, SEGURIDAD E ILUMINACIÓN PAG 14
INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. IDU
Las barricadas se colocaran normalmente al Eje de la vía obstruvendo la

calzada totalmente, o los canales en los cuales no debe haber circulación de
transito.
Cuando la calzada esta obstruida totalmente por la barricada se debe colocar

en la parte superior la señal de desvío.
Durante la noche deberán estar acompañadas de señales luminosas con luces

intermitentes o tipo licuadora.
El contratista deberá suministrar los materiales, mano de obra y herramientas

necesarias para su construcción de acuerdo con el diseño establecido en el
manual sobre dispositivos para el control de transito en calles y carreteras del
M.O.P.T Instituto Nacional de Vías.
Canecas:
En sitios donde la Construcción de barricadas no es factible se debe colocar
canecas construidas en material plástico flexible altura de 1.20 metros, llevará
(5) cinco franjas horizorta!es de 24 centímetros de ancho cada una, (3) tres de
color naranja y (2) dos de color blanco, las franjas de color blanco deberán ser
elaboradas con papel reflectivo, de características iguales o superiores a las
presentadas en la tabla 1. El diámetro de las mismas deberá ser de 0.60
metros. Se colocarán con un espaciamiento entre canecas de diez metros.
Conos:
Los conos de delineación serán fabricados de material plástico flexible, color
naranja, altura de 1,20 metros, llevarán dos (2) franjas horizontales con
reflectivo color blanco de 30 centímetros de ancho cada una. Estas deben ser
elaboradas con papel reflectivo de características iguales o superiores a las
PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV. BaSA.

presentadas en la tabla 1. El espaciamiento entre conos deberá ser de 10

metros, la canalización se hará en una longitud de 100 metros.
Se emplearan para delinear canales temporales de circulación, especialmente

en los periodos de conservación de las marcas viales en el pavimento, y en la
formación de canales de transito que entran a zonas de reglamentación
especial o en general cuando el flujo de tránsito ha de ser desviado
temporalmente de su ruta.
El contratista deberá suministrar los conos de guía opacos y con bombillas

eléctricas, para el respectivo control de flujo peatonal y vehicular.
Delineadores luminosos o Hitos de Aristas:

Este tipo de señales se utilizará para guiar el tránsito nocturno por una
trayectoria segura en tramos de calles o carreteros sometidos al proceso de
construcción, reconstrucción o conservación, o cuando se presenten riesgos
temporales
Se podrán utilizar señales luminosas intermitentes, que demarquen la calzada

de tránsito, por medio de focos luminosos distanciados no mas de 10m.
Barreras con Cinta Plástica Reflectiva.

El contratista deberá construir las barreras hechas en madera de buena calidad
constituidas por parales clavados en el suelo o en bloques de concreto,
separados entre sí cada 3.0 m. se fijara a ellos una franja de cinta reflectiva.
Los tramos (de 3.0 M), deberán tener una continuidad con la cinta. La altura de
los párales será de 1.50 m.
Para el caso especifico de las obras del IDU se utilizara cinta reflectiva naranja
y negra.
PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV. BOSA.

Pasos Temporales Peatonales y para Vehículos

El contratista deberá construir, instalar y mantener pasos temporales
peatonales adecuados para el libre paso de peatones durante el día y la noche.
El contratista deberá construir, instalar y mantener pasos temporales

peatonales adecuados para el libre paso de peatones durante el día y la noche,
en los puntos de excavación así como en otros sitios indicados por el Instituto.
Así mismo en los cruces de calles, se. construirán pasos temporales para
vehículos, lo suficientemente amplios y seguros debidamente señalizados;
estarán conformados por tableros metálicos o de madera. Tanto los puentes
peatonales como los vehiculares deberán incluir las barandas laterales de
protección y los anclajes o elementos de fijación respectivos.
Rejas Portátiles
Las rejas portátiles cuyas características se muestran en los planos, se
utilizaran en las obras rápidas y pequeñas, cuando los trabajos se realicen en
pozos, cajas, andenes etc, las que se colocaran alrededor en toda el área de
trabajo para proteger a los peatones y a los trabajadores, durante las horas
nocturnas tendrán dispositivos con luz intermitente.
Tabiques
Con el fin de cercar el perímetro de la obra e impedir el paso de tierra o
residuos a las zonas adyacentes a las de trabajo, el contratista deberá construir
e instalar en forma continua tabiques de madera y si es requerido para
seguridad de los peatones y vehículos colocar mella protectora.

CAPITULO X:DISPOSITIVOS DE CONrROL, SEÑALIZACIÓN, SEGURIDAD E ILUMINACIÓN PAG 17
Junto a las intersecciones de vías, se deberán utilizar los tabiques permitiendo

la, visibilidad a los vehículos. Durante la noche deberán estar acompañados de
señales luminosas como luces intermitentes o tipo licuadora.

necesarias para su construcción de acuerdo con el diseño establecido en el
manual sobre dispositivos para el control de tránsito en calles y carreteras del
M.C.P.T o un diseño alterno aprobado por la Interventoría.
Maletines
Son elementos de concretos de la forma mostrada en esta especificación, que
se utilizan para impedir el tránsito. Deberán pintarse con franjas oblicuas en
pintura negra y amarilla de 21 candelas mínimo.
Malla de Cerramiento
El contratista deberá construir la malla de cerramiento de los parques indicados,
de acuerdo con los alineamientos, elevaciones, dimensiones y detalles de los
planos y la aprobación de la Interventoria.
Materiales
Malla
Se usará malla eslabonada galvanizada, tejida en alambre calibre No 9. con
aberturas de 6.3 cm. (2%" x 2 %"). La malla ira soportada por bastidores
fabricados en tubería de acero galvanizado tipo 40 de la ASTM, de las
dimensiones indicadas en los planos.
Pintura
Se utilizará esmalte sintético y señalización reflectiva que permita identificar el
cerramiento.

ladrillo
Para la construcción de los muros que soportan los paneles de malla, sólidos,
bien cocidos, de forma y dimensiones regulares y textura compacta y
satisfactoria para la Interventoría.
Deberá estar exentos de resquebrajaduras, fisuras, grietas y defectos similares.

10.3 INFORMACION A LA COMUNIDAD
La información permanente a la comunidad es necesaria al iniciar y durante el

transcurso de la obra, por tal motivo se especifica el programa de comunicación
y divulgación del proyecto, compuesto por dos campos.
• Los elementos visuales informativos y la relación directa con medios de

comunicación sobre las actividades de la obra, estan a cargo de la Oficina
de Imagen Corporativa delIDU.
• La relación con la comunidad personalizada, la realiza la Subdirección de
Sostenibilidad del Espacio Público a través de su Unidad de Cultura
Ciudadana.
En este instructivo se desarrolla el primer campo de información a la comunidad

o troves de elementos visuales informativos.
10.3.1 INFORMACiÓN MASIVA
VALLAS INFORMATIVAS
Son elementos informativos que indican el tipo de obra que se realiza en la

zona de influencia donde es ubicada.
Durante el transcurso de la obra se realizarán tres tipos de vallas, una en el

transcurso de la obra que va con la frase "EN CONSTRUCCION" y dimensión
de 6 X 3 metros, otra de 1.20 x 1 metro móvil para indicar proximidad al frente
de trabajo y una fija de 1.20 x 1 metro con la información de la obra.

CAPITULO X:DISPOSlTIVOS DE CONTROL, SEÑALIZACIÓN, SEGURIDAD E ILUMINACIÓN PAG 20
El contratista los deberá suministrar e instalar en los sitios indicados en el plan

de mitigación de impacto o por la Unidad de Ingeniería de Tráfico del IDU.
Las dimensiones de las vallas son.

Tipo A 6 x 3 metros
Tipo 81 1.20 x 1 metro - Móvil
Tipo C 1. 20 x 1 metro - Fija
Los diseños son los siguientes
TIPOA: 6X3M
"<BWDIA'MlYOR'DE 1I.1'ID~t.:¡:<·
EN .... CONS'Rg:CCIO"JrrtQ"é.A~·.6~LE80>·;"
·"1'~.~.,.·.··r·i
••····.Ó!l!flÍ;•·.~•••····A!!.~I~~
• ·~••,~••c••·"."""
...•.•
Encabezado:
En la parte superior centrado se ubica la frase "ALCALDIA MAYOR DE
SANTAFE DE 80GOTA D C" en fuente Futura XBlkCnBT, en el siguiente
renglón centrado el nombre completo de la obra, anteponiendo la frase "EN
CONSTRUCCION" las letras van en mayúsculas y fuente Futura XblkBT color
negro.

CAPITULO X: DISPOSITIVOS DE CONTROL, SEÑALIZACIÓN, SEGURIDAD E ILUMINACIÓN PAG 21
Si la obra esta dividida por tramos; en el siguiente renglón indicar el tramo de la

construcción así: ''Tramo " en mayúsculas y minúsculas y fuente
Futura Xblk BT color negro.
Contenido:
Alineado al margen izquierdo indicar:
• Plazo de ejecución de la obra en meses
• Nombre de la firma constructora

• Nombre de la firma interventora
• Fuente de financiación del proyecto
Esta información en tipo de fuente Futura HvBT en mayúsculas el título y

mayúsculas y minúsculas la descripción.
Posteriormente en un recuadro blanco alineado a margen derecho el

logosímbolo del Instituto de Desarrollo Urbano.
Material:
La malla debe ser fabricada en lamina de acero 18 con tratamiento antioxidante,
fijadas a una estructura metálica, color negro.
Las letras deberán ir en pintura reflectiva.

El color de fondo y los colores del logosímbolo van con las siguientes
especificaciones de porcentajes de color:
AMARILLO OC 15M 94 OK
AZUL 100C 69M OY 11K
ROJO OC 100M 91Y OK


necesarias para su construcción e instalación de acuerdo con el diseño
establecido en el presente manual y velar por su mantenimiento y conservación
y reemplazarlo si este es averiado o hurtado.
Dimensiones: 600 cm X 300 cm
Ubicación:
• Intersecciones de vías principales y secundarias.
• Inicio y fin de limites de obra
TIPO B: MOVIL 1.20 X 1.0 M.
'EN"
CaNSTI"'C' ' ' ,
RON.t:ÁLCAI.LE ..IO.:. '
Encabezado:
En la parte superior centrado "ALCALDIA MAYOR DE SANTA FE DE BOGOTA
D.C. "en fuente Futura XBlkCnBT.

Contenido:
Alineado a la izquierda colocar el nombre completo de la obra, anteponiendo la
frase "EN CONSTRUCCION ...." las letras van en mayúsculas y fuente Futura
Xblk BT color negro.

construcción así: ''Tramo: ___ " en mayúsculas y minúsculas y
fuente Futura Xblk BT color negro.
Posterior a este texto en un recuadro blanco alineado a margen derecho el

logosímbolo del Instituto de Desarrollo Urbano.
Material:
El material y las especificaciones de color son iguales a las de la valla tipo A.
Ubicación:
En todos los frentes de trabajo junto o las cuadrillas de operarios.
VALLA TIPO C: Fija 1.20 x 1.0 metro
Encabezado:
En la parte superior centrado se ubica la frase "ALCALDIA MAYOR DE
SANTAFE DE BOGOTA D.C." en fuente Futura XBlkCnBT, en el siguiente
renglón centrado el nombre completo de la obra, anteponiendo la frase "EN
CONSTRUCCION ...", las letras van en mayúsculas y fuente Futura XblkBT
color negro.

construcción así. "Tramo
-- __ " en mayúsculas y minúsculas y fuente
Futura XblkBT color negro.

···A1CA1DIAMAYORDE,locioTAD.c.,
..·~iéb;~:;,.i"céION
tRONCAI.·.·.OLLE,,< ••a'·'··
'r••••~rí;·••I.tá .~'A.~n'd~.liyllcá·
~!!~ .
. ....
.... ~
l'~.'CI~~"''''.''.<
".-:.)lft'ltINt.o
FIa'n •••• llaAOOll: -v.,.'.'.,.,',-:'........ d,. ,.' ••• DESARROLLO URBANO
"~ .•I""";~ I•••• ~~'~,.,U,i¡M", .. ,..
Contenido:
Alineado al margen izquierdo indicar:
• Plazo de ejecución de la obra en meses
• Nombre de la firma constructora
• Nombre de la firma interventora
• Fuente de financiación del proyecto
Esta información en tipo de fuente Futura HvBT, en mayúsculas el titulo y

mayúsculas y minúsculas la descripción.
Posteriormente en un recuadro blanco alineado a margen derecho el

logosimbolo del Instituto de Desarrollo Urbano.
Ubicación:
En las intersecciones de vías colectoras y separadores

PASA VíA PARA INDICAR GALIBO EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

PEA TONALES Y VEHICULARES 2.0 x 1 .0 metro
Las dimensiones y materiales de los pasavías indicadores de galibo están

especificadas en el Manual de dispositivos para el control de transito en calles y
carreteras del Ministerio de Obras Publicas, pagina 296.
El diseño gráfico va en fondo naranja y letras blancas como se indica en el

anexo.
La ubicación será la indicada en el Manual de dispositivos y la cantidad es uno

para cada calzada y sentido de vía.
AVISO DE PRENSA
El contratista deberá realizar las labores necesarias para publicar en dos diarios
de alta circulación un aviso de prensa bajo los siguientes parámetros.
Aviso Descripción Periodicidad
Tipo 1 'X de página equivalente Al iniciar la obra (2), durante
a 13.5 cm. Por 6 coles la obra cada dos meses (1) y
(31.7 cm). Policromía al finalizar la obra (1).
Primera página de la sección
Bogotá en dos diarios de
alta.
Tipo 2 Tamaño 15 X 10cm. En Al iniciar la obra (1), durante

dos tintas, excepción el la obra cada dos meses (1) Y
de terminar obra que es al finalizar la obra (1).
en policromia. Primera página de la sección
Bogotá en dos diarios de
alta.

Las fechas y el contenido serán coordinadas con la Oficina de Imagen

Corporativa del IDU
El diseño del AVISO TIPO 1 es el siguiente:
Encabezado:
En la parte superior alineado a la izquierda "ALCALDIA MAYOR DE SANTAFE
DE BOGOTA D.C." en fuente

frase "INICIAMOS CONSTRUCCION ..." las letras van en mayúsculas y fuente
Futura XBlkCnBT color negro.

construcción así: ''Tramo ___ " en mayúsculas y minúsculas y
---
fuente Futura Xblk BT color negro.
Contenido:
En un recuadro azul, con letra blanca fuente Futura MdBT; describir la obra
teniendo en cuenta la siguiente información:

• Descripción de la obra indicando número de calzadas y carriles. Localidades

beneficiadas
• Longitud total de la obra
• Origen y destino del proyecto.
En el mismo recuadro se esquematiza el trazado del proyecto en el mapa de

Bogotá y un perfil típico de la vía.
Pie de pagina
En el pie de pagina se coloca los logotipos de quien construye seguido de la
interventoría y alineado a la derecha el logosímbolo del Instituto de Desarrollo
Urbano.
Aviso Tipo 2
AlUlDIA MAYOI DE BOGOTAD~('. ..' . ...

. ·····ENéON$TRUCCION.PUEHTESPIATONALIS
':Aveniela ,a,•..é.Ue 26 yAY.nÍlIIII.í>co"Dlag.nali2d~
Des(ripclón delaobra:.
Este pu~l"\te fo"lilQroal ~cii()(1el áU~ed~lc: .o\;:-,e"id<:Jó8
'.'cort'colle 26. y . D'cgonCli2~a.eVltQro los.r¡.$9~S
ocqdentti¡;dad de <ios 'tTon:s,~ríte~ y '!)roteqerá'ó
.éo~ductbr8s. por cuanto se
éi¡m¡!1Q.lcrVc,de
. ...
peQtones:
..
.Es pOSible qveduronte lo const;uc¿¡Ón s8Oco,ione" d8$ViQS;

corres de servrcros pvb/icosQV8g_f:¡eren .cambios e impactos •..•"
en los nobítos de 1.0 comunidad o.ledcindalo obra. ioscuqles .•..
Ji. '~. ~-~~
se Informaran orportunomente;/:
.... ..
CONEQVIPO$i;.TD,A.:.;
.ImerventOno: . CONSUlOf!R.A.S.i.TOA .
... . .... :.':.::~>:.
. ~~or Infor'mot16n: .
!r5ritufode Descrrello UrbaÍ'iÓ'
Cade20 #9-20 Sede Teri'iPQr:Q1
U"'ldod Culturo CiudadC:;"o ~.Te[:2824618 • 2836699

10.3.2 MEDIOS DE COMUNICACION
La oficina de imagen Corporativa gestionará la difusión de información de inicio,

avance y terminación de la obra, mediante boletines de prensa coordinados con
la oficina de prensa de la Alcaldia Mayor
Cualquier información adicional que se requiera publicar en los medios de

comunicación o en cualquier medio audiovisual o escrito que se realice durante
la duración de la obra debe ser aprobado por esta oficina con el fin de mantener
homogeneidad con los elementos identificadores del Instituto.
10.3.3. INFORMACION DIRECTA
VOLANTES
El contratista deberá realizar las labores necesarias para editar y distribuir a la
comunidad volantes informativos, con información y orientación clara sobre el
proyecto, de acuerdo con las indicaciones y aprobación de la Oficina de Imagen
Corporativa del Instituto de Desarrollo Urbano, y en la cantidad fijada en el
cuadro de cantidades de obra.
Con el fin de mantener informada a la comunidad vecina y que transita por la

zona de influencia de la obra, durante la construcción se distribuirán tres tipos
de volantes:
• Iniciar la obra
• Al realizan desvíos o cortes de servicios públicos
• Finalizarla obra

Anverso
Encabezado:
DE BOGOTA D.C." en fuente Futura XBlkCnBT

frase "EN CONSTRUCCION ..." cuando se inicia la obra y al finalizar la
construcción "NUEVA VIA PARA LA CIUDAD" en mayúsculas y fuente Futura
Xblk BT color negro.

construcción así: ''Tramo en mayúsculas y minúsculas y fuente
--- ___ lO
Futura Xblk BT color negro.
Contenido:
En un recuadro azul, con letra blanca fuente Futura XBlkCnBT; describir la
obra teniendo en cuenta la siguiente información:

Descripción de la obra indicando número de calzadas y carriles. Localidades

beneficiadas
Longitud total de la obra
Origen y destino del proyecto.
Para el volante de inicio de obra el mismo recuadro se esquematiza el trozado

del proyecto en el mapa de Bogotá y un perfil típico de la vía; y para el de fin de
obra dos fotografías representativas de la obra.
Pie de página
En el pie de pagina de la parte frente se coloca los logotipos de quien construye
seguido de la Interventoría y alineado a la derecha el logosímbolo del Instituto
de Desarrollo Urbano
.:h;',••: Se '~'Q~';'~.~'~",ó·.e';··~of'~-~~,f'"''te.:~Q-:~''a\,~~~,.:,c::::i::;19vrics
v.~os·di{~~:~e;.do
ce- et avc~ce·t:e·:I-cs O~"C1 'ce:~::
t: ! _-::;::,e s·b:'-'~,·= ..,..~¿~~c~·o·o.:::~:i
;:?\~:)oidc.:bn j~>c:}\~bcc:::",·j'c ~ipt;sic:i·o~i!~:.,r.:j·c,,~rQ',v6s
...~.~tci~:i:~C"dÓ.~.
?or
' •.hfl.;tI.S.rvffl.,:A "'-ed eQQ,,"~r';:~"Jtr~wo~~e 'o v,o re<iJ,e-o ex"Qvocíone,. Jerarece,gr'o ,n·.ervfl~-·'QJ
:l9~~.~te's.oy .e.leion?sIPo~=' ;.dec "c:Jr!of .•os tOr1~ e~en'",ole~ de s.""e,os •.se
M~~vl""rl.·;~vl"
••• ~/I~,t'Wfd.'" "O ,ol'\a:Q¡¡fóbcli()Cle;Ó:dbr~eslorCidebldame(ltedemOrcCloClY.
St{·~ecol'TI!encii!~O:~ec~r.
re :;'c'Ó': :;·h·::·e·e.-é·~.·6f:·~~~'ve'!'\tl~(){: c'e:',id \.etia.itI.étiOI'" .;,.cr.c;;.. :~~~.r'OCÚd.;;:te~:::e~·el ..:·
~t)~e .•~ode :Q$ :$j'Ó'~·¿:C:~O·~'!t!tQ·~.::to~~··'o~,.,<
"'O~~t.r.!q:~:~.:·.q·::-;"ÓQ\JI~:Q~:,a:>'::>:;·· .... ?. ::: ..::::.. .. . ..:
.4. f.c.vici."".:;:;ec·C:; COi elql.ot:o~~s"l!Ceso"Osl'lorQco"to~ar.o ~IO,~O'-.~.t'llaron-d.';;;v.'.' eslo ú'rooo
r.eclí.tor c~,e.sos:!lrQ",slo"aJ.s:·····

Revés
Encabezado:
DE BOGOTA D.C" en fuente Futura XBlkCnBT.

frase "EN CONSTRUCCION ..." las letras van en mayúsculas y fuente Futura
Xblk ar color negro.

construcción así: ''Tramo: __ " en mayúsculas y minúsculas y
fuente Futura Xblk Bl color negro.
Contenido
El contenido para el volante de inicio de obra se divide en dos cuerpos:
• Se inicia la construcción
Donde se indica la fecha de inicio, duración, fuente de financiación, constructor
e interventor de la obra.
• Recomendaciones durante la obra

En términos sencillos se describe las actividades que se realizaron y las
recomendaciones que la comunidad vecina debe tener en cuenta con el fin de
mitigar el impacto durante la construcción.
En esta descripción se tienen en cuenta aspectos como desvíos, redes de

servicios maquinaria y equipo de construcción, excavaciones y campamento.
Los títulos van en una franja azul con letra blanca y fuente Futura XBlklt Bl y
el texto en recuadro blanco y fuente Futura MdBl.
PREDISEfiJO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV.BOSA.

•
El contenido para el volante de fin de obra indica las recomendaciones de

mantenimiento y conservación de la nueva vía, e indica las acciones
preventivas que la comunidad puede realizar para preservarla en buenas
condiciones
Pie de Página
Se indico la dirección del IDU y teléfonos de la Unidad de Cultura Ciudadana y
contratista en donde la comunidad podrá dar sugerencias y hacer reclamos.
Material:
Papel propalmate de 90 gr. tamaño carta blanco e impreso a color.

necesarias para su producción y distribución anterior al inicio de la obra.
Distribución:
La distribución de los volantes se desarrollara en dos vías:
• Envío a centros de distribución social
• Reparto puerta a puerta
El Envío a los centros de distribución de la zona se determinaran para cada

coso según la zona de influencia, pero se tendrán en cuenta todos los centros
de confluencia social como.
• Alcaldías Locales
• Juntas Administradoras Locales
• Bibliotecas
• Centros educativos
• Centros de asistencia social y de salud
• Juntas de Acción Comunal
• Centros Religiosos - Parroquias

• Centros Comerciales
• Urbanizaciones
En estos centros se entregará una carta di Director solicitando la ayuda para su

reparto y a cantidad específicos según el tipo de obra. Esta carta la diligenciará
la Oficina de Imagen Corporativa.
En reparto puerta a puerta lo realizará el contratista en todos los predios

ubicados en el eje y dos manzanas la redonda de la obra.
En el campamento del contratista, en la Oficina de Imagen Corporativa y en la

Unidad de Cultura Ciudadana del IDU se debe contar con 100 ejemplares cada
uno para distribuirlos cuando la comunidad los solicite.
Volantes de desvíos y cortes de servicios

Los volantes de desvíos tienen la misma estructura y especificaciones de color
y material a tos de inicio de obra, pero su tamaño es de media carta por una
sola cara.
Encabezado:
DE BOGOTA D.C." en fuente Futura XBlkCnBT.

frase "EN CONSTRUCCION ..." las letras van en mayúsculas y fuente
FuturaXblk BT color negro.

. INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. IDU I

construcción. "Tramo - __ " en mayúsculas y minúsculas y fuente
FuturaXblk BT color negro.
Contenido
El contenido esta dividido en dos partes
• Mapa esquemático de sentidos del desvío

• Descripción del desvío teniendo en cuenta
• Duración recorrido horario del desvío
• Tipo de restricción de la vía (parcial, total, etc)
• Vías alternas
Pie de pagina
El pie de pagina se coloca los logotipos de quien construye seguido de la
interventoría y alineada a la derecha el logosímbolo del Instituto de Desarrollo
Urbano.
En el caso de cortes de servicios de mas de 24 horas se deben realizar

volantes indicando la duración, motivo y plan de contingencia del corte.
Buzón de Sugerencias
Con el fin de generar un canal de comunicación directo, el contratista junto con
la Unidad de Cultura Ciudadana gestionarán la cantidad, ubicación, desarrollo y
respuestas de los buzones de sugerencias.
La difusión de estos se realizara por medio los volantes informativos indicando
su ubicación (Ej. centros comerciales y lugares de gran influencia de publico).
La información y el resultado de esta gestión será canalizada por la Unidad de

Cultura Ciudadana.

El diseño del buzón será determinado de común acuerdo con la Oficina de

Imagen Corporativa.
Teléfono de Sugerencias
El contratista asignara una línea telefónica para suministrar información y recibir
sugerencia y quejas acerca de la obra, de igual forma se colocara en los
volantes un teléfono de atención de la Unidad de Cultura Ciudadana.

GENERAR CHALECO DISTINTIVO DE OBRAS DEL IDU PARA

BANDEREROS y OPERARIOS.
Bandereros
Cuando los proyectos se desarrollen en vías principales, secundarias o

colectoras donde el transito de vehículos sea muy intenso o la utilización sea
principalmente de buses y camiones y a solicitud de la interventoría, se
empleará personas que porten banderolas, para que indiquen los desvíos y
quien organice el transito del sector donde se haya interrumpido.
Estas personas deberán tener como mínimo preparación de cuarto año de

bachillerato y estar dotadas de chalecos reflectivos, una banderola, cascos
plásticos, capa impermeable, pito y una linterna con luz rojo y deberán tener
capacitación en la Secretaría de Transito y Transporte para la dirección de flujo
vehicular.
El pago de este personal deberá estar incluido dentro del A.I.U de cada contrato
y debe cubrir todo el tiempo de la obra.
Cuando las especificaciones de este modulo no sean aplicables al tipo de obra

se debe solicitar asesoría y aprobación a la Oficina de Imagen Corporativa del
Instituto de Desarrollo Urbano Uso.


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INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO.

10.2.11 SEÑALES VARIAS

Dentro de estas señales se comprenden, las barricadas, conos de guía,

Coeficiente mínimo de Retroreflexión

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV.BOSA.

Las barricadas se colocaran normalmente al Eje de la vía obstruvendo la

Cuando la calzada esta obstruida totalmente por la barricada se debe colocar

Durante la noche deberán estar acompañadas de señales luminosas con luces

El contratista deberá suministrar los materiales, mano de obra y herramientas

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV. BaSA.

presentadas en la tabla 1. El espaciamiento entre conos deberá ser de 10

Se emplearan para delinear canales temporales de circulación, especialmente

El contratista deberá suministrar los conos de guía opacos y con bombillas

Delineadores luminosos o Hitos de Aristas:

Se podrán utilizar señales luminosas intermitentes, que demarquen la calzada

Barreras con Cinta Plástica Reflectiva.

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV. BOSA.

Pasos Temporales Peatonales y para Vehículos

El contratista deberá construir, instalar y mantener pasos temporales

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV. BaSA.

Junto a las intersecciones de vías, se deberán utilizar los tabiques permitiendo

El contratista deberá suministrar los materiales, mano de obra y herramientas

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV.BOSA.

Deberá estar exentos de resquebrajaduras, fisuras, grietas y defectos similares.

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV. BaSA.

10.3 INFORMACION A LA COMUNIDAD

La información permanente a la comunidad es necesaria al iniciar y durante el

• Los elementos visuales informativos y la relación directa con medios de

En este instructivo se desarrolla el primer campo de información a la comunidad

10.3.1 INFORMACiÓN MASIVA

Son elementos informativos que indican el tipo de obra que se realiza en la

Durante el transcurso de la obra se realizarán tres tipos de vallas, una en el

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV. BaSA.

El contratista los deberá suministrar e instalar en los sitios indicados en el plan

Las dimensiones de las vallas son.

Los diseños son los siguientes

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV. BOSA.

Si la obra esta dividida por tramos; en el siguiente renglón indicar el tramo de la

• Nombre de la firma constructora

Esta información en tipo de fuente Futura HvBT en mayúsculas el título y

Posteriormente en un recuadro blanco alineado a margen derecho el

Las letras deberán ir en pintura reflectiva.

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV.BOSA.

El contratista deberá suministrar los materiales, mano de obra y herramientas

Dimensiones: 600 cm X 300 cm

• Inicio y fin de limites de obra

TIPO B: MOVIL 1.20 X 1.0 M.

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV.BOSA.

Si la obra esta dividida por tramos; en el siguiente renglón indicar el tramo de la

Posterior a este texto en un recuadro blanco alineado a margen derecho el

VALLA TIPO C: Fija 1.20 x 1.0 metro

Si la obra esta dividida por tramos; en el siguiente renglón indicar el tramo de la

PREDISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA AUTOPISTA SUR CON AV.BOSA.

Esta información en tipo de fuente Futura HvBT, en mayúsculas el titulo y

Posteriormente en un recuadro blanco alineado a margen derecho el

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PASA VíA PARA INDICAR GALIBO EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

Las dimensiones y materiales de los pasavías indicadores de galibo están

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La ubicación será la indicada en el Manual de dispositivos y la cantidad es uno

Tipo 2 Tamaño 15 X 10cm. En Al iniciar la obra (1), durante

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Las fechas y el contenido serán coordinadas con la Oficina de Imagen