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Curso DISPATCH 1nivel Basico PDF
Curso DISPATCH 1nivel Basico PDF
Curso de DISPATCH®
--Nivel Básico
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Capitulo 1: DISPATCH System Objetivos y
Herramientas
El objetivo de este Capitulo
• Explicar los objetivos del sistema DISPATCH.
• Identificar tres procesos que usa el sistema DISPATCH para lograr sus objetivos.
• Identificar los tres modelos que usa el sistema DISPATCH para resolver
problemas en tiempo real.
Objetivo
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Objeto de DISPATCH
•
•
• Capacidad de Mezclar Minerales
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Colección de datos interactivo
DISPATCH colecta datos interactivos cuando un operador de equipo responde con
su monitor (Goic) oprimiendo los botones a una pregunta o respuesta de
DISPATCH. Registrando sé al sistema, ingresando operativo, llegando a ubicación,
y otros eventos en la mina. Cada estas acciones son ejemplos de operadores
interactuando con DISPATCH.
Sin la utilidad de Gps, Balizas Físicas alrededor de la mina avisa DISPATCH de las
ubicaciones de los equipos automáticamente. El proceso no es tan actual como la
utilidad de Gps, pero es suficiente para actualizar datos en los reportes, hacer
buenas decisiones de asignaciones, y generar reportes.
Base de Datos Turno contiene todo los eventos que ocurrieron y toda la
información generada en el turno. Cada actividad y evento generado en el campo o
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por DISPATCH son archivados con la hora, minutos, y segundos en que se genero, y
sirve como referencia histórica. La Base de Datos Turno también se actualiza en
tiempo real y se cancela cuando el turno se termina.
Base de Datos sumario Datos estadísticos son generada por la base de datos
de turno y pueden ser muy útiles para el manejo operacional de la mina.
DISPATCH re-ubica esta información generada a la base de datos sumario. Esta
información es compilada después del turno y es archivada en base de mes a mes.
Programación Lineal
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La Programación Lineal genera un Plan Maestro teórico para maximizar la
productividad de la mina. El plan del PL contiene circuitos óptimos entre palas a
destinos que indican lo siguiente
• Cuales palas deberían enviar camiones a ciertos destinos y cantidad de
camiones requerido a cada ruta desde la pala al destino.
• Cual puntos de descargue deberían enviar camiones a palas y también la
cantidad de camiones en cada ruta a palas.
El modelo de PL ve el circuito desde la pala al botadero como flujo constante. PL
observa las rutas desde las palas a los botaderos como una correa de material o
plomería de agua constante. Manteniendo el flujo de material constante entre
excavadoras y botaderos.
Programación Dinámica
Sumario
El objeto del sistema DISPATCH es de optimizar la operación en la mina con
información en las bases de datos y con información en tiempo real. DISPATCH es
una herramienta con multi usos. Funciona como un colector de datos interactivos,
mantiene una base de datos enorme, y resuelve problemas en forma de alta
velocidad.
DISPATCH almacena la información que colecta en tres bases de datos que son
Mina, Turno, Sumario.
La base de datos mina contiene datos en tiempo real continuamente. Es una imagen
de la mina y es la base de dato que DISPATCH usa para resolver problemas en
tiempo real.
La base de datos Turno contiene todos los eventos y información generado durante
el turno con tiempos registrados.
La base de datos Sumario compila datos críticos generado en la base de dato Turno.
Generalmente compila la información un ves que el turno se completa.
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camiones. Los tres módulos de computación son lo siguientes: Mejor Ruta MR,
Programación Linear PL, y la Programación Dinámica.
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Capitulo 2: DISPATCH Componentes del
Sistema DISPATCH
El objetivo de este Capitulo
Objetivo
El sistema DISPATCH es muy adaptable en cualquier ambiente minero. Este
capitulo explica las funciones de cada componente en el sistema DISPATCH.
Este capitulo comienza con el CPU principal, luego la plataforma DS, antenas (data,
omni, sector), estación de GPS, puntos de accesos, Master Link Hubs, y consola
grafica de colores (CGC).
Torre de Control
Torre de control es donde se ubican los componentes importantes de DISPATCH.
Por ejemplo el CPU principal, CPU secundaria, y también la Estación de Terreno
también es la central donde el despachador controla la operación de mina.
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CPU Principal
Parte de los procesos de DISPATCH son operados por OMS. El objetivo de este
proceso es de enviar y recibir mensajes desde DISPATCH hacia el terreno y
también procesa información para las base de datos.
El flujo de datos es relacionado al CPU principal. Datos saliendo del CPU principal
al campo son definidos como downstream o bajando, y datos saliendo desde el
campo hacia a DISPATCH, son definidos como upstream o subiendo.
CPU Secundaria
Receptor Digital
DISPATCH recibe la información a través de un radio Spread Spectrum de 2.4 GHz
que transporta la información entre los Hubs Móviles y el proceso DISPATCH.
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Estación de Terrena
Para los sistemas de DISPATCH (MasterLink) con la opción de GPS, un
MasterLink Hub es usado para la GPS Estación de Terrena. La Estación Terrena
contiene un microprocesador, una Spread Spectrum data radio, OMS software,
receptor de GPS, y una antena de GPS identificada como antena choke ring antena.
Antenas
Existen múltiples de antenas para configurar el sistema y cada uno tiene su trabajo
importante. Comenzamos con las antenas de comunicación. Tenemos dos tipos de
antenas de comunicación, y cada una tiene características independientes. Cada
Punto de Acceso sea fijo o mobil tiene su antena designada. El objetivo es optimizar
la señal de cada antena. La clasificación de antenas de comunicación es la siguiente:
− Omni
− Sector
El protocolo 2.4 Ghz Spread Spectrum radio transmite información (rpc) entre el
equipo y el sistema DISPATCH. Cada equipo se asocia por línea de vista a cada
punto de acceso por las antenas de comunicación y
Antena de GPS
El sistema de MasterLink tiene dos sistemas de GPS configurado en el
sistema para operaciones multiples. El sistema usa dos servicios de satélites
disponible mundialmente, que son los siguientes:
− Navstar = Estados Unidos
− Glonass = Rusia
Las opciones de Gps son Baja precisión y Alta precisión y cada opción tiene sus
beneficios.
Baja Precisión: Todos los equipos con componentes de DISPATCH vienen con baja
precisión y se puede usar para ubicar equipos, mantenimiento de grafica sea avance
de botaderos, caminos, y avances palas. Tipo de recibidor y antena usados son SK8.
Alta precisión es usada para el manejo de niveles de bancos con las excavadoras. Es
importante el manejo de piso para la eficiencia de la mina. Entre menos trabajo en
el piso del banco, menos trabajo para estabilizar caminos, reduciendo costos para
cada proyecto. También los tractores tienen la opción de Alta precisión donde un
diseño de una rampa puede ser archivado en el sistema del tractor. El operador
simplemente selecciona el plan y sigue el diseño para hacer un trabajo optimo. Tipo
de antena y recibidor es GG-24.
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Data Radio en los Mobiles
En vista que DISPATCH tiene que mantener una área de cobertura grande,
la comunicación entre el sistema DISPATCH y los equipos en el campo son por
Spread Spectrum Data Radio. Los Spread Spectrum Data Radios transmiten y
reciben datos de DISPATCH en tiempo real.
En los camiones, los Spread Spectrum Data Radios están ubicados externamente,
enfrente de cada lado, para mantener una cobertura optima.
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Parte del protocolo que usa los Puntos de Acceso para mejorar la distribución de
datos es CSMA ( carrier sense, múltiple access). Cada equipo escucha la señal antes
de transmitir.
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Capitulo 3: Sistema DISPATCH Modelo
de Mina
El objetivo de este Capitulo
• Identificar los elementos del modulo de mina (DISPATCH)
Objetivo
Este capitulo explica la nomenclatura del sistema DISPATCH que usa para definir
la mina. En base de las definiciones de la nomenclatura, DISPATCH construye un
modelo de computación que usa para generar decisiones operacionales en la mina.
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La Mina
En el sistema DISPATCH, las limitaciones de mina son definidas por lo
siguiente: largo, profundidad, y ancho. Estas dimensiones son expresadas usando
mínimo y máximo y, z, x coordenadas.
Al instalar el sistema, mapas representando la mina son usados para generar
la información de limitaciones. Si una ubicación esta ubicada fuera de las
limitaciones, un error es generado en la base de datos de mina.
Z-Coordenada
X-Coordenada
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El Tajo
El componente más grande que reconoce el sistema DISPATCH es el tajo. Un
tajo no es definido por mínimo y máximo y, z, x coordenadas como la mina, el tajo
es definido por la colección de regiones.
Ciertas minas tienen una región definida, en este caso los limites de la región y tajos
son idénticos. En el modelo de mina, un tajo siempre tiene que estar definido y las
regiones son secundarias. Una región no debe usar el mismo nombre que el tajo.
DISPATCH siempre requiere un mínimo de un tajo para operar.
Regiones
Las regiones no son definidas con coordenadas mínimas o máximas y, z, x,
pero con colecciones de ubicaciones para excavar, ubicaciones para descargar,
punto de comunicaciones, y otras múltiples ubicaciones, ejemplo: talleres,
estacionamientos, stock piles. Cada ubicación esta definida con mínimos, máximos,
y, z, x. El sistema DISPATCH requiere un mínimo de una región definida.
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Ubicaciones de Excavación
Las ubicaciones de excavación, dependiendo en la mina, estas ubicaciones
pueden ser definidos como, bancos o voladoras y son definidas usando y, z, x
coordenadas. También están asociadas con regiones especificas en la mina. También
ubicaciones de excavación son reconocidas como punto final.
Ubicación de Descargue
Ubicaciones de descargue en general son botaderos, pilas, trituradoras y
otras que aceptan un tipo de material. Las ubicaciones de descargue están definidas
usando y, z, x coordenadas. También están asociadas con regiones especificadas de
la mina, y ubicaciones de descargue que son reconocidas como punto final.
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Otras Ubicaciones
Otras ubicaciones pueden ser talleres de combustible, mantenimiento,
estacionamiento, y otras. Otras son definidas usando y, z, x coordenadas. También
son asociadas con regiones especificada de la mina. Otras ubicaciones son
reconocidas como punto final.
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Los puntos de comunicaciones nunca están co-ubicados con ubicaciones de
excavación o de descargue. Pero, si están ubicadas entre medio y antes de las
ubicaciones.
Los puntos de comunicación típicamente están definidos por intersecciones de
caminos, cambios mayores de elevación en caminos, y antes de ubicaciones de
excavaciones y descargue, y en medio de otros puntos de comunicaciones, también
en grandes distancias entre puntos de comunicaciones.
Balizas Virtuales
El sistema DISPATCH usa Balizas Virtuales para determinar las ubicaciones
de los equipos en tiempo real. Las Balizas Virtuales no usan coordenadas de x, y, z,
pero son asignadas a puntos de comunicaciones, ubicaciones, o palas.
Es importante notar que no todos los puntos de comunicación, ubicaciones, o
excavadoras tienen una baliza virtual co-ubicada.
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Caminos
En él modulo de mina en DISPATCH, un camino (También conocido como
segmento) conecta un nodo a otro nodo, o nodo a ubicación. (Es fuera de lo normal
que un camino conecte desde una ubicación a otra ubicación).
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Capitulo 4: Sistema DISPATCH Ciclo de
Acarreo
El objetivo de este Capitulo
Objetivo
Este capitulo explica la importancia de entender el Ciclo de Acarreo. Explica los
eventos que ocurren como están definido en el sistema DISPATCH, comenzando con
lleno desde el equipo de cargar al camión /viajando / descargando.
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DISPATCH constantemente esta anticipando y decidiendo cuales eventos y
acciones tiene que generar.
El Ciclo de Acarreo
El modelo de ciclo de acarreo puede comenzar en cualquier punto. Pero, para
nuestro ejemplo vamos a comenzar donde la pala indico lleno al camión. Desde ese
punto cada evento en el ciclo es identificado y explicado en orden cronológico. El
ciclo es completado cuando la pala le indica al camión que ya esta lleno de nuevo.
El sistema DISPATCH usa típicamente este modelo de ciclo de acarreo, pero
en tiempo real, si se pueden generan otros eventos.
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Capitulo 5: Las Interfases de DISPATCH
• Listar las pantallas principales que usa el despachador cuando opera DISPATCH
durante el turno.
Objetivo
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Cuando observas el sistema DISPATCH por primera ve, el sistema se ve muy
complicado. El sistema DISPATCH tiene múltiples colores, módulos, textos y
mensajes por todo el sistema. Pero al explicar y con el entrenamiento del sistema, la
operación se simplificara.
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Ya eliminando el Panel de Control, para reactivar un Panel de Control nuevo, con el
botón izquierdo del mouse en la pantalla del monitor se activa un menú, se mueve el
puntero del mouse donde dice Utilidades activando otro menú, mueve el puntero del
mouse donde dice Panel de Control, activando un Panel de Control nuevo.
Botón de DISPATCH
Para usar este botón, es importante tener conocimiento sobre el sistema
DISPATCH.
El botón de DISPATCH invoca la pantalla de reinicio que pregunta si quieres
comenzar el proceso de DISPATCH. También tiene la opción de arranque que es
diferente que el proceso de reinicio. El procedimiento de copiar y cambiar maquinas
no es aplicable con MasterLink.
Nota: Si por alguna razón se genera una pantalla de reinicio y ya esta operando un
proceso de DISPATCH, simplemente oprime la barra de OK inferior en esta pantalla
para eliminar este proceso.
Pantalla de CRTOOL Botón /Pantalla
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El botón de CRTOOL invoca la pantalla de CRTOOL
La pantalla de CRTOOL es una herramienta que usa el ingeniero de DISPATCH o
el administrador de DISPATCH para modificar el sistema DISPATCH. La pantalla
de CRTOOL contiene un prompt y usa líneas de comando.
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El Botón del Teclado Maestro / Pantalla
Teclado Maestro
El Botón representado por un camión verde en el Panel de Control invoca
una pantalla de Teclado Maestro. El Teclado Maestro esta dividido en dos partes: la
parte superior es titulada de Menú de Administración y la parte inferior de la
pantalla es titilada Mantenimiento de Base de Datos.
La parte de Menú de Administración invoca utilidades operacionales para el
despachador. Varias pantallas y módulos se generan en esta sección, por ejemplo:
Cobertura de palas, Componentes, LPConfig, y otras pantallas de trabajo.
La parte de Mantenimiento de Base de Batos invoca pantallas para generar
equipos de mina, operadores, cerrar vías, y otros tiempos de modificaciones en las
bases de datos del proceso de DISPATCH.
Nota: cada pantalla y modulo que invoca del Teclado Maestro. Al generar la
pantalla de su desello, no se puede invocar otra pantalla del teclado Maestro
original. Para invocar otra pantalla o modulo se tiene que generar otro Teclado
Maestro.
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Botón de la Pantalla Grafica
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El Botón de OMS / Pantalla
− Pantalla de Excepción
− Pantalla de Haul-Route
− Pantalla de Grafica
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Pantalla de Transacción
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Pantalla Excepción
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El Botón de Haul-Route
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El Botón de OMS debug
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esta viajando en una dirección y no hay respuesta ya sea desde el campo o desde el
sistema DISPATCH.
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normal es desplegada en la pantalla de excepción y el despachador es responsable de
reaccionar a la información. Una ves que el despachador reacciona con la excepción,
el mensaje es enviadas a la pantalla de transacción.
Compartir Información
Información es compartida entre todas las pantallas, es decir la misma información
sea de camión o pala es desplegado o se pueden accesar de varias pantallas en el
sistema DISPATCH.
Por ejemplo: es lógico observando la pantalla de HaulRoute que se ven los camiones
en ruta y cargando bajo cada pala. Pero hay otras pantallas donde se puede ver la
misma información que ensaña HaulRoute.
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Capitulo 6: Navegar Dentro las Interfaces
de DISPATCH
• Explica las funciones de cada uno de los tres botones del mouse.
Objetivo
Este capitulo explica como navegar las interfases usando el mouse con el monitor de
computación.
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Explica las funciones de los botones izquierdo, derecho y del medio.
Introducción del puntero del mouse y sus funciones, como mover, y como reducir
tamaños de las pantallas.
Herramientas de Navegación
Monitor
Tecla
Mouse
Monitor de Computación
Pantallas de computación son herramientas de navegación que permite
desplegar las interfases en DISPATCH. El monitor puede ser actual o virtual.
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Ventanillas Virtuales y Actual
La pantalla física es la pantalla observada en el monitor. Pero hay tiempos adonde
se satura la pantalla con módulos y utilidades que son útil para la operación del
sistema DISPATCH. En este instante se puede usar las ventanillas para optimizar el
uso de todas los módulos y utilidades.
Profundidad de Pantalla
Otra área de pantalla es profundidad, es decir la pantalla tiene tres niveles, fondo,
medio, y frente. Esto es importante, al activar multi módulos y utilidades, da la
opción de empalmar las utilidades para optimizar la operación del despachador.
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Modulo
Entre sus parámetros, una pantalla enseña módulos y utilidades. Cada modulo es
rectángulo con sus tamaños configurados. Desplegando herramientas, utilidades, y
pantallas.
Cada pantalla puede ser ubicada en los tres niveles que son fondo medio enfrente,
dependiendo cuantas pantallas tenga el despachador activadas. Es decir una
pantalla en uso puede estar enfrente, otra pantalla puede estar en medio, y otra
puede estar ubicada en el fondo manteniendo multi niveles en la pantalla.
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Modulo de Componentes
La barra de titulo del modulo esta ubicado superior del modulo, generalmente con
el nombre de la mina.
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Pantalla Transacción
Las áreas de agregar información existen dentro el cuadro del modulo bajo la barra
de titulo. Esta área es donde los mensajes y información aparecen y donde datos se
pueden ingresar.
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El Mouse
Un mouse óptica tiene tres botones en sima del aparato que omite una luz por abajo
del aparato. Se requiere un pad plateado que permite reflejar un punto de luz en la
matriz para operar correctamente.
El mouse de rodillo tiene tres botones en sima del aparato y un rodillo bajo el
aparato.
El mouse tiene tres botones para proveer la máxima interacción entre usted y el
sistema con este proceso de apuntar y oprimir.
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El botón izquierdo del mouse
− Seleccionar
− Permite seleccionar menús (drag and drop)
− Contesta sí a preguntas de sí / no
− Mueve módulos ubicados atrás del monitor para enfrente
− Responde no a preguntas de si / no
− Elimina datos de áreas de ingreso
− Reactiva módulos en forma iconificado.
− Activa menús
− Activa pre menús
− Reubica menús a la posición atrás.
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Este Modulo esta activado
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Usando el Mouse
Básicamente se usa el mouse para mover el puntero entre el monitor de la
computadora en combinación con los tres botones en el mouse. Para manipular
módulos, activar y desactivar, seleccionar entre él modulo, ingresar y eliminar datos
dentro él modulo.
NOTA: se recomienda las siguientes instrucciones para practicar el uso del mouse
dentro el monitor para tener conocimiento con los movimientos del mouse.
Para mover el puntero del mouse simplemente mueve el mouse sea a la derecha o
izquierda. O mover el mouse para arriba o para abajo y observe como se mueve el
puntero dentro el monitor. Si el mouse llega a la escena del mouse pad, (el mouse
pad es un cuadro de material que se usa para trabajar el mouse) simplemente
levante el mouse de la posición y re-ubique el mouse en medio del mouse pad y
comience el proceso de movimiento.
Observe el puntero del mouse al moverse dentro los diferentes módulos y pantallas.
Observe como cambia la figura del puntero al entrar dentro los módulos. Cuándo el
puntero esta dentro él modulo, se activa él modulo y se puede ingresar datos o
activar menús!
Para reposicionar un modulo atrás del fondo ubique el puntero del mouse en el
cuadro o la barra de titulo del modulo (cuando el puntero esta ubicado en el cuadro
o la barra de titulo la figura del puntero simplemente cambia a ( )
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Para reposicionar un modulo enfrente del monitor, simplemente ubique el puntero
del mouse en el cuadro o la barra de titulo del modulo (cuando el puntero esta
ubicado en el cuadro o la barra de titulo la figura del puntero simplemente cambia a
( )
NOTA: para reposicionar un modulo en esta manera, una porción del modulo tiene
que estar visible para ubicar el puntero del mouse en la barra de titulo o el cuadro.
Mover un Modulo
NOTA: no todos los módulos se pueden modificar el tamaño. Al aplicar esta opción
a un modulo que no se puede cambiar el tamaño, se regresa a su tamaño original.
Iconoficar un Modulo
Hay dos procedimientos como iconoficar un modulo, es decir un modulo que se hace
colapsar en un cuadro pequeño. Un proceso es de mover el puntero del mouse a la
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barra de titulo, y ubicarlo sea a la derecha o izquierda en el símbolo de punto. El
puntero cambia a una figura de mano. Al oprimir el botón izquierdo él modulo sé
iconofica a un cuadro pequeño. Al iconoficar él modulo se mantiene activo, pero en
forma reducida.
Otra opción es de ubicar el puntero del mouse en el input field y oprimir el botón
derecho del mouse para activar el menú. (si un menú existe en el input field). Una
vez que el menú esta activado, simplemente seleccione el equipo, acción, estado, etc.
que usted desea. Esta opción simplifica la operación del despachador, eliminando el
paso de ingresar datos con la tecla en él modulo.
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Generalmente los botones funcionan en esta forma:
− Responde no a preguntas de si / no
− Elimina datos de áreas de ingreso
− Reactiva módulos en forma iconoficado.
− Activa menús
− Activa pre menús
− Reubica menús a la posición atrás.
Ubicar un Modulo
En ciertas ocasiones se pueden perder módulos porque hay una cantidad alta de
módulos activadas en el monitor.
Salir de un Modulo
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modulo C. Al salir de modulo B él modulo B es eliminado y modulo A replaza a
modulo B.
NOTA: Para salir de un modulo de CRTOOL se tiene que escribir con la tecla exit
en él modulo porque el botón de salir en la barra de botones no funciona.
NOTAS:
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Mover para otras zonas usando ventanillas virtuales
Muchos sistemas utilizan mas área operacional que lo que ofrece un monitor. Estas
ventanillas virtuales son múltiples opciones de monitores generando multi-áreas
para activar mas módulos de trabajo en un monitor.
Para ver la pantalla virtual que usted desea, simplemente re-ubique el puntero a la
dirección de las ventanillas que usted quiere ver. Al ubicar el puntero dentro el
cuadro simplemente seleccione la ventanilla que usted quiere activar.
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Seleccione la ventanilla virtual para cambiar de pantalla
Otro meto como activar la ventanilla que usted quiere ver es, simplemente ubique el
puntero del mouse en el cuadro que representa él modulo que usted desea ver y
oprime el botón izquierdo, activando él modulo y ambiente deseado.
Usando la Tecla
La tecla no es tan dinámica como el mouse, sin embargo existen opciones para
navegar por los módulos, monitor, y ventanillas. Siempre se necesitas el puntero
para activar los módulos en la pantalla.
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− <?> con un iput field activado, se genera un menú de ayuda si la opción
existe en él modulo.
− <Control> <z> sale a al modulo original (Pantalla de Excepción Control-z
funciona como rechazar)
− <Front> funciona para re-ubicar modulo para enfrente.
− <Tab> puede mover a la próxima input field.
− <Enter> <Return> para navegar entre los input fields.
− <Enter> <Return> también avance entre los input fields.
− F1 entre F9 corresponde las operaciones de la barra de botones.
NOTAS:
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Capitulo 7: Comprendiendo las pantallas
principales de DISPATCH
• Repasar el capitulo
Objeto
En vista que ya tienes conocimiento con las pantallas principal del sistema
DISPATCH, vamos a repasar las pantallas con mas detalle. En este capitulo se
examina las pantallas principales y tipos de información que se genera y sus
funciones.
− Pantalla de Transacción
− Pantalla de Excepción
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− Pantalla de Haul-Route
− Pantalla de OMS debug
− Pantalla de Grafica
Pantalla de Transacción
Cuando el sistema de DISPATCH se inicia, siempre invoca una pantalla de
Transacción. Solo una pantalla de Transacción se puede operar por proceso.
La pantalla de Transacción es una pantalla informática en tiempo real y es
de alta velocidad. La pantalla no es interactiva pero envía información productiva y
otras informaciones que corresponden a la mina.
La fecha
Estados
Hora
Hora
registrada
Toneladas
Cuente de Mensajes
cargas
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La parte inferior de la pantalla de Transacción contiene mensajes cronológicos y son
generados cuando el sistema envía y recibe información del campo. También el
sistema DISPATCH envía información cuando una re-calculación es generada
afectando la operación.
Cada mensaje es registrado con un símbolo, típicamente identificando el tipo de
mensaje con el tiempo registrado.
Hay cuatro símbolos que el sistema DISPATCH identifica y son lo siguientes:
(###) Numérico (***) Asteriscos (---) Líneas y el ultimo (!!!) Admiración.
Símbolo (###) Numérico indica un mensaje de cambio de estado de equipo a demora
o operativo y también indica mensaje informático de tardío.
− Cambio de estado de equipo (demora u operativo)
− Una reasignación generada por el despachador.
− Operador de equipo pide ayuda
− Mensaje de tardío de equipo
Símbolo (***) Asteriscos indica un mensaje de transacción como asignación de
camión, registro de operado en equipo o mensaje de información menos el mensaje
de tarde. Mas ejemplos
− Asignación del sistema DISPATCH
− Operador se registra
− Mensajes informativos menos mensaje de tardanza.
Símbolo (---) Líneas típicamente indica una acción del equipo. Por ejemplos:
− Llegada de camión
− Termino de carga de la pala
− Símbolo (!!!) Admiración indica un cambio de estado de un equipo a
Standby, mantenimiento, o un evento de alarma Un camión operativo
cambia a estado de Mantenimiento o Standby
− Una pala cambia a estado de Demora, Standby, o Mantenimiento
No se preocupe por la cantidad de información observada por la pantalla de
transacción. No se espera que el despachador lea todos los mensajes. Es una
cantidad grande y pasan muy rápidos. Son puros mensajes informativos y se pueden
usar como referencia.
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Área de Mensaje Fecha Hora Cantidad de Excepciones
Pantalla de Excepción
Siempre cuando se genera una pantalla de Transacción, una pantalla de
Excepción es generada automáticamente. En cada proceso de DISPATCH,
solamente opera una pantalla de Transacción y una de Excepción.
Como los mensajes en la pantalla de Transacción, los mensajes en la pantalla
de Excepción son clasificados usando los símbolos numéricos, línea, asteriscos,
admiración, también la hora en que se genero.
Recuerde, el proceso del sistema DISPATCH opera con eventos actuales y
anticipados del ciclo de acarreo que es cargar/ viaje / descargar. Cuando el camión
es enviado a una asignación, el próximo evento anticipado es confirmación. Cuando
la asignación es confirmada, el próximo evento anticipado es llegada, y el proceso
del ciclo de acarreo sigue en desarrollo.
El sistema DISPATCH usa este proceso de eventos anticipados, mas otros
datos para una decisión. La pantalla de Excepción genera un mensaje cuando un
evento del ciclo de acarreo no esta en relación con el evento anticipado del camión.
También envía mensajes de Excepciones informática, y no requieren
ningún tipo de respuesta. Pero, en ciertas circunstancias requiere una
solución del despachador.
La pantalla de Excepción enseña información en el siguiente formato:
− Fecha y hora
− Numero de excepciones en estado pendientes
− Mensaje de excepción solucionado
− Mensaje de excepción en estado pendiente.
En la pantalla de Excepción se generan los mensajes comenzando, inferior de la
pantalla, avanzando superior de la pantalla. Pero, el mensaje de excepción no
avanza cuando es necesaria la intervención del despachador.
En este caso, el mensaje de excepción tiene que tener un tipo de respuesta, sea
aceptar o rechazar. Si el despachador no responde, la excepción comienza a
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multiplicarse y el equipo que genero el problema (excepción) espera la respuesta y
no avanza en su ciclo de acarreo.
Si aceptas la excepción como esta generada en la pantalla, simplemente
oprimes la barra de aceptar, ubicada en parte derecha superior de la pantalla de
excepción. Para rechazar la excepción, simplemente oprimes la barra de rechazar
en la parte superior izquierda de la pantalla de excepción. En ciertas situaciones se
pueden modificar las excepciones, luego oprimir aceptar.
Es muy importante estar atento al numero de excepción es en estado
pendientes en la pantalla de Excepción. El objetivo es mantener él numero de
excepciones en estado pendientes a 0.
Oprimió llegada
Excepciones de llegadas
Excepciones de llegada generalmente son aplicables a los camiones. La primera
línea identifica él numero del camión, nombre del operador, y es completado con lo
siguiente "oprime llegada".
Excepciones de llegadas son generadas cuando el operador de camión reporta
llegada al sistema DISPATCH, pero esta fuera del ciclo de acciones anticipadas.
Un problema común con los operadores de camiones, es oprimir el icono de trabajo
en el monitor antes de la llegada u oprimir el icono dos veces generando el mensaje
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de excepción. El operador de camión reporta llegada al botadero antes de que la
pala le dé el lleno, generando un mensaje de excepción llegada.
Excepción de Asignar
Excepciones de asignar generalmente son aplicables a los camiones. La
primera línea típicamente identifica él numero del camión, nombre del operador, y
es completado con lo siguiente “oprime asignar”.
Generalmente, excepciones de asignar requieren atención del despachador.
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Por ejemplo el operador de pala reporta lleno a un camión que todavía no a llegado.
También el operador de camión oprime cargado antes de que la pala termine de
cargar el camión previo.
Excepción de Estados
Excepciones de estados se aplican a las palas, camiones y equipo auxiliar con
sistema DISPATCH. La primera línea identifica él numero del camión o pala,
nombre del operador, y es completado con lo siguiente “cambio de estado y la
razón”.
Excepciones de estado para palas y camiones son generadas cuando el estado
cambia de operativo a demora, mantenimiento, o Standby. Generalmente,
excepciones de cambio de estado requieren atención del despachador.
Excepciones Informativas
Generalmente excepciones informativas necesariamente no requieren atención del
despachador. Excepciones informativas se aplican a camiones, palas, operadores, y
en general toda la operación del sistema DISPATCH.
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Unos ejemplos de excepciones informativas son mensajes que incluyen falla de
conexión entre OMS y la red, operador de equipo ingresa el registro
incorrectamente, el sistema DISPATCH no se puede comunicar con cierto equipo.
La Pantalla de LP Ruta
La LP Ruta es una pantalla en tiempo real, codificado con colores, y líneas graficas
que usa el despachador en su operación. Equipos y destinos (botaderos,
trituradoras, stockpiles) en estado de Mantenimiento y Standby no aparecen en la
pantalla. Para activar camiones en estado Mantenimiento y Standby, simplemente
oprime d y s en la tecla para activar los camiones en la pantalla.
La LP Ruta tiene tres secciones principales que son: Superior derecha, superior
izquierda, y inferior y despliega información operacional en cada sección. La LP
Ruta no es interactivo y cambios no se pueden ser usando esta pantalla. Para ser
cambios es recomendable usar la pantalla HaulRoute.
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La Pantalla HaulRoute
La pantalla de HaulRoute es la principal interfase entre el sistema Intellimine y el
despachador de la mina. Es un despliegue grafico, en tiempo real, que permite
monitorear la ubicación y estado de cada camión (con estado Demora y operativo)
en las rutas de acarreo y puntos de destinos (como palas, puntos de descargar,
talleres, áreas de cambio de turno, y talleres de combustibles) en forma continua.
Desde esta pantalla es posible realizar tareas de administración de la flota, como:
crear asignaciones fijas entre camiones y palas, enviar camiones a talleres de
combustible, cambiar el estado de ubicación, inhabilitar una pala y generar
asignaciones a camiones en forma manual. La pantalla proporciona, además,
accesos a varios módulos de DISPATCH.
63
La sección superior izquierda de Haul-Route
La sección superior izquierda de Haul-Route tiene una columna de
excavadoras surtida por región, y a la derecha de las excavadoras están los
botaderos. Entre medio de las ubicaciones de excavadoras y botaderos están las
líneas de rutas para los ID de camiones cargados en viaje a destino. Cada línea de
ruta enseña la ruta de destino para los camiones cargado desde la excavadora al
botadero.
Él ID del camión aparece en la línea de ruta cargada cuando el camión recibe lleno
de la pala. El sistema DISPATCH envía la asignación del botadero al camión. Los
movimientos de camiones son monitorizados por las balizas virtuales y cuando un
camión no confirma una baliza virtual, el camión cambia de color verde a color
magenta indicando que el camión esta tarde.
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La sección superior derecha de Haul-Route
La sección superior derecha de Haul-Route tiene una columna de botaderos
surtida por región, y a la derecha de los botaderos están las excavadoras. Entre
medio de las ubicaciones de los botaderos y excavadoras están las líneas de rutas
para los ID de camiones vacíos en viaje a las excavadoras. Cada línea de ruta enseña
la ruta desde el botadero a las excavadoras para los camiones vacíos.
Como la sección superior izquierda cada longitud de línea de ruta,
representa el tiempo promedio de todos los camiones vacíos en la ruta. La línea de
ruta mas larga representa la ruta más larga de camiones vacíos y la línea de ruta
más corta representa la ruta más corta.
En la parte superior de la pantalla hay un tiempo registrado. El tiempo esta entre
medio de botaderos y excavadoras. Este tiempo es la ruta mas larga de camiones
vacíos desde el botadero a las excavadoras.
Una vez que llega el camión a la pala, él ID de camión es eliminado de la línea
de ruta y reubicado a la sección inferior donde las palas están ubicadas en Haul-
Route.
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Él ID de camión aparece bajo otro cuando el camión recibe una asignación a un
destino fuera del PL solución. Por ejemplo, una pala se pone en estado
mantenimiento, el sistema DISPATCH tiene que asignar un camión a otra pala. Este
evento es asignación por pala a pala, y este evento no es normal para el PL solución.
Esto afecta la asignación de los camiones y aparecen en la categoría de otro. Para
eliminar el problema simplemente reasigne el camión a la pala que le corresponde.
Excavadoras deshabilitadas
Al deshabilitar una pala el sistema DISPATCH no envía camiones a la pala
deshabilitada. Es decir la pala esta fuera de la solución, pero sigue operativa. Si una
cantidad de camiones son asignados fijamente a la pala, entonces los camiones
siguieran yendo a la pala deshabilitada. .
Para una pala deshabilitada la línea de ruta sé en larga, y apunta a la palabra
deshabilitada. El sistema sigue asignando camiones fijos a la pala, pero los camiones
varían en posición en la línea de ruta.
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Pala sin uso
En ciertas situaciones, restricciones operacionales al sistema DISPATCH
provoca una pala sin uso, suspendiendo camiones a la pala. Por ejemplo, palas
enviando material que excede la capacidad de la trituradora. (Asumimos que las
pilas están en estado de mantenimiento) El sistema DISPATCH implica (vía
excepción) cambiar prioridades de las palas, o reducir él envió de material desde las
palas, o simplemente poner una pala en estado Standby. Si las modificaciones no se
cumplen, el sistema DISPATCH automáticamente reduce el flujo de material a la
trituradora. Suspende asignaciones de los camiones a la pala menos eficiente
declarándola SIN USO.
Ya que el sistema DISPATCH selecciono la pala menos eficiente, replaza el
nombre del botadero con la palabra SIN USO.
Una vez que las restricciones operacionales son eliminadas, el sistema DISPATCH
comienza a enviar camiones a la pala y replaza la palabra SIN USO con el nombre
del destino.
Colores
La pantalla de Haul-Route usa una multitud de colores codificados y
simplificando los estados de equipos y ubicaciones. En general los colores son lo
siguientes:
− Verde con números negros indica dinámico
− Azul con números amarillos indica asignado fijo
− Amarillo con números negros indica demora
− Rojo con números blancos indica mantenimiento
− Magenta con números amarillos indica tarde
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− Blanco con números negros indica cargando
− Azul claro indica parqueo o cambio de turno
− Blanco con números azules indica descargando
• Modulo de Camiones
• Modulo de Palas
• Módulos de Equipo Auxiliar
• Modulo de Ubicación
Para ver los módulos de camiones, palas y ubicación haga clic con el botón derecho
del mouse en el icono de cualquier equipo o ubicación en la pantalla HaulRoute.
Otras formas de verlas son mover el puntero del mouse al botón de módulos,
activando un pre-menús con todos los módulos disponible a su uso.
Modulo Camión
Modulo Pala
Modulo Ubicación
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Oprimir botón derecho Derecho / izquierdo
para invocar modulo para acceso menú ID camión
Estado
Ley
Próxima ubicación
ID Camión
Material
En el ejemplo tenemos camión 070 en estado Standby, con ley ninguno, tipo de material vació, y su
ubicación actual y próxima es Enlace L.LISTO A_00
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Para activa el modulo de Utilidades de Camiones, simplemente oprime el botón de
modulo para activar el pre-menú y seleccione todo los camiones.
Esta acción invoca la pantalla de Utilería de Camiones y lista todos los camiones
configurado en el sistema DISPATCH. Organizado numéricamente, nombre del
operador, ubicación actual, próxima ubicación, estado, y etc.
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• Enviar un cargador al taller de combustible
• Enviar un mensaje a una pala individual
Para desplegar información de una sola pala, simplemente mueve el puntero del
mouse sobre él ID de la pala en la zona verde. (NOTA: zonas verdes en él modulo de
HaulRoute son áreas activas). Oprime el botón derecho para activar el menú de
palas. Seleccione la pala que usted desea ver la información.
Estado
Ley
Ubicación
ID Camión
Material
En este ejemplo, la pala C09 esta en estado Standby, esta cargando carbón,
ubicación de excavación es Pila PIL 12, y la ley es PIL 12/012.
Esta acción invoca la pantalla de Utilería de Palas y lista todas las palas
configuradas en el sistema DISPATCH. Organizadas numéricamente, nombre del
operador, ubicación actual, próxima ubicación, estado, y etc.
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Para eliminar la pantalla simplemente oprime salida en la barra de botones
regresando a la pantalla de HaulRoute.
Modulo de Ubicación
Esta acción invoca la pantalla de Utilería de Ubicación y lista todas las ubicaciones
configuradas en el sistema DISPATCH. Organizadas por categorías, el estado,
Alimentación, capacidades, material que acepta, y etc.
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Oprimir botón derecho
para invocar modulo
Derecho / izquierdo
para acceso menú ID equipo
Auxiliar
Otras funciones que se puede invocar del modulo de Equipo Auxiliar son:
• Acceso a información de equipo auxiliar como perforadoras, tractor de
oruga, aguateros, cargadores, y trituradoras.
• Cambiar información como el estado, ubicación, operador, y tipo de equipo.
Categorías de
Equipo Auxiliar
ID de equipo
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activar el menú de equipos. Seleccione la categoría de equipo que usted desea ver y
seleccione él ID para ver la información.
Interactiva
Informativa
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Mensajes enviados del campo hacia DISPATCH son definidos con un símbolo de
menos (<)
Problemas de comunicación pueden ser identificados con los símbolos de < >. Por
ejemplo: si observan símbolos en una dirección, indica que la información solamente
esta viajando en una dirección y no hay respuesta ya sea desde el campo o desde el
sistema DISPATCH.
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Básicamente, toda la información de campo es enviada al sistema DISPATCH vía
radio y es desplegado en la pantalla de OMSdebug. Información valiosa para el
despachador es enviada a la pantalla de transacción. Información fuera de lo
normal es desplegada en la pantalla de excepción y el despachador es responsable de
reaccionar a la información. Una ves que el despachador reacciona con la excepción,
el mensaje es enviadas a la pantalla de transacción.
Pantalla Grafica
− El Tajo
− Las Regiones
− Puntos de Comunicación
− Balizas Virtuales
− Radio de Balizas Virtuales
− Caminos
− Rutas
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− Mejor Ruta entre dos Puntos
− Palas y Cargadores
− Equipo Auxiliar
También se puede usar la pantalla Grafica para modificar unidades como Tajo,
Regiones, Puntos de Comunicaciones, Balizas Virtuales, Radios de Balizas Virtuales
y Caminos.
Otros procedimientos importantes en usar la pantalla Grafica especialmente son los
sistemas con GPS estos son lo siguientes:
− Comparar como los camiones están actualmente viajando sobre los
caminos (usando los Puntos de GPS) con los caminos representados en la
pantalla Grafica.
− La opción de ver movimientos de equipos en forma histórica para
comparar el movimiento de equipos a la red de caminos en el grafico.
Factor de Amplificación
Hay dos opciones como mover la pantalla grafica con el factor magnificado que son
lo siguientes:
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Manteniendo presión en el botón medio, comienza a mover el puntero del mouse
lentamente a la dirección que usted cierra. La imagen en la grafica comenzara a
mover sé sincronizadamente con el puntero del mouse. Una vez que se completa el
movimiento de la imagen, suelte el botón medio en el mouse y el movimiento se
automáticamente se cancela.
Por ejemplo el axis del mouse esta ubicado en (106597, 93561) Esto indica que el
puntero esta ubicado en x- y 106597, 93561. Al mover el puntero dentro la imagen,
los factores comienzan a variar.
Por ejemplo (102705, 103254) @ Botadero SWTO-4035. Esto indica que el puntero
esta ubicado en x- y 102705, 103254 que es el Botadero SWTO-4035.
Otro ejemplo puede ser (1061603, 1551375) Nodo N18. Esto indica que el puntero
del mouse esta ubicado en axis x-y 1061603, 1551375 que es nodo N18.
Lentamente mueve el puntero del mouse sobre los puntos y caminos en la grafica y
observe los nombres que aparecen dentro la imagen.
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Hay cinco botones superior izquierda de la pantalla grafica y vamos a identificar
cada uno y sus funciones.
El Botón Grafica
Al seleccionar el botón de Grafica, hay cuarto funciones accesibles en el menú.
Configurar, Importar, Imprimir, y Salir.
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• Usando Coordenadas de GPS, al activar esta opción, todos los equipos con
sistema de GPS comienzan a avanzar usando coordenadas de GPS. (NOTAS:
iconos de los equipos en él modulo de Unidades tienen que estar activadas
para ver los movimientos)
• Automáticamente, al activar esta opción, usted puede configurar en segundos
cuando se va actualizar la grafica. Sea cada 10 segundos o intervalo
personalizado.
80
4. Oprime el botón izquierdo del mouse.
El marcador desaparece y aparece la flecha del mouse indicando que en
ese momento usted puede definir el área que desea aumentar de tamaño.
Opción Reducir
Esta opción le permite regresar nuevamente al tamaño original de la sección de la
mina que esta estudiando en forma ampliada, pero por etapas. Por ejemplo, si usted
utiliza la opción de Ampliar cuatro veces para crear una imagen aumentadas
cuatro veces más grande del tamaño original) utilizara la opción Reducir para
reducir el tamaño de la sección progresivamente (es decir, cuatro veces)
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1. Seleccione el menú de ampliar y sin soltar el botón izquierdo, deslice el
mouse hasta la palabra reducir
Original
Esta opción le permite regresar nuevamente al tamaño original de la sección de la
mina que esta estudiando en forma ampliada, pero a diferencia de la opción
Reducir (que lo hace por etapas) esta opción lo hace en un solo paso.
Botón de Desplegar
El menú de “Desplegar” es el menú que usted puede usar mas como despachador.
Para ver las opciones que le provee este menú, mueve la flecha hasta la palabra
“Desplegar” y oprima el botón izquierdo del mouse. (Luego de oprimir el botón
izquierdo, no levante el dedo, sino siga oprimiendo)
82
Unidades
Esta opción le permite desplegar las unidades que desea-por ejemplo, camiones,
palas, ubicaciones, balizas, etc.-en la pantalla graficas.
83
3. Para desplegar una unidad, seleccione su nombre. Por ejemplo, para
desplegar palas, selecciones la palabra “Palas”.
Por defecto, DISPATCH muestra el estado de cada equipo de la unidad que usted
eligió. Si desea que no aparezcan los equipos de algún estado, simplemente
seleccione el estado bajo el encabezado Mostrar Unidades, como mostramos a
continuación:
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El Encabezado
Mostrar Unidades
Barra de Deslizamiento
Para restaurar el tamaño de una sola unidad, deslice la barra hasta su posición de
defecto, es decir, de un centímetro. Para restaurar el tamaño de todas las unidades,
simultáneamente, para que sean de un centímetro, seleccione la palabra Original
bajo el encabezado de Tamaños.
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5. Para salir del modulo de “Desplegar Unidades”, seleccione la palabra
“Terminar” en la parte inferior del modulo.
Barra de Terminar
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Aparece él cuadricula en la pantalla con intervalos de un centímetro.
87
Cuadricula en la Pantalla Grafica
Por lo tanto, para poder ver su ubicación exacta, mueve la flecha hasta el ítem y
observe los datos que aparecen en la esquina inferior izquierda del despliegue
grafico. Encontrara las coordenadas de X y Y del ítem (entre paréntesis) y el
correspondiente ID al lado.
Pala 6175
Desactivar
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La opción de Mejor Ruta muestra la mejor ruta entre las ubicaciones seleccionadas
en la red de rutas de acarreo.
En la parte superior despliegue grafico, aparece una mano que señala, junto con el
menaje “Oprimir primera ubicación”
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En la parte superior del despliegue grafico aparecen las palabras “Oprime segunda
ubicación”
5. Mueve la mano hasta la segunda ubicación.
6. Oprime el botón izquierdo del mouse.
7. En la parte superior del despliegue grafico aparece el mensaje “Calculando
Mejor Ruta” En seguida aparece la mejor ruta (en color morado, para que
usted la pueda identificar fácilmente)
Botón de Módulos
Para ver las opciones del menú, mueva la flecha del mouse hasta la palabra
“Módulos” y oprima el botón izquierdo del mouse (sin soltarlo) El menú de Módulos
tiene las opciones de –“Camiones, Palas, Ubicaciones, Rutas y GPS Path”.
90
1. Seleccione el menú “pre-menú” Módulos y sin soltar el botón izquierdo,
deslice el mouse hasta resaltar la palabra “Camiones”.
El Modulo de Camión
91
5. Sin soltar el botón izquierdo, deslice el mouse hasta resaltar él ID del camión
cuyos datos desea desplegar; por ejemplo del camión 2240.
6. Suelte el botón del mouse. En él modulo, aparecen los datos de este camión.
Los campos de Camión, Ubicación, Estado, y Material son para leer
únicamente y por lo tanto, no pueden ser modificado.
92
Seleccionando la Palabra Señalar
Para desplegar los datos de una Pala especifica, incluyendo la ubicación, estado, ID
de las balizas y tipo de material;
93
El Modulo de Pala
6. Suelte el botón del mouse. En él modulo, aparecen los datos de esta pala. Los
campos de Pala, Ubicación, Estado, Material y Baliza ID son para leer
únicamente y por lo tanto, no pueden ser modificado.
94
Aparecen los datos de la Pala 6175
95
Para desplegar los datos de una Ubicación en particular:
96
Resultando en Botadero 3A90 CENTRO
XyY
Mover
97
Aparecen las coordenadas de X y Y
Ventanilla de
Aviso
Nueva
Coordenadas de
XyY
98
La opción Rutas le permite desplegar datos en cuento a las rutas de acarreo,
específicamente de estados (si están abiertas o cerradas), tipo (derecha o curva),
distancia (metros), el tiempo que se demoran los camiones yendo por la ruta cuando
van vació (en segundos o minutos) y cuando van cargados (minutos o segundos) y las
coordenadas de X y Y. Además, usted puede utilizar esta opción para encontrar,
crear y eliminar rutas.
El Modulo de Rutas
3. Una ruta tiene dos puntos de referencia—su punto inicial y su punto final.
En la ventana de modulo de Rutas, en el campo inicial, entre el tipo de
ubicación y numero ID del punto inicial (por ejemplo, Taller LLANTERIA ),
99
y el tipo de ubicación y numero ID del punto final en el campo final (por
ejemplo, Nodo 187)
4. Para realizar la acción, coloque el puntero del mouse en el menú –flecha al
lado de la palabra inicial.
5. Sin soltar el botón izquierdo, deslice el mouse hasta resaltar el tipo de
ubicación del punto inicial de la ruta. (por ejemplo, Taller LLANTERIA)
6. Sin soltar el botón izquierdo, deslice el mouse hacia la derecha para
desplegar el pre m-menú del campo ID con los números de ID de las
ubicaciones.
7. Nuevamente, sin soltar el botón izquierdo, deslice el mouse hasta resaltar él
ID de la ubicación del punto inicial, que en nuestro ejemplo seria el Taller
LLANTERIA. Al llegar a este punto, su ventana del Modulo de Ruta debe
verse similar a esta:
8. Suelte el botón del mouse. Aparecen los datos de la ubicación del puntero
inicial en al campo Inicial.
9. Siguiendo los mismos pasos, entre los datos de la ubicación del punto final en
el campo Final. En los campos de la ventana del modulo, aparece la
información de la ruta señalada.
100
Aparecen los datos de la ruta señalada
En este ejemplo (arriba) la ruta que va desde Taller LLANTERIA a Nodo 187 se
encuentra abierta; es una ruta derecha, con una distancia de 5401 metros y en
promedio, tanto el camión vació como el camión cargado se demoran, vació=427
segundos, cargado=437 segundos por las rutas respectivas.
1. En él “Modulo de Rutas”, entre los datos del punto inicial y final de la ruta.
2. Seleccione el botón “Señalar” en la esquina superior izquierda del modulo.
3. La ubicación inicial y final de la ruta se prende y apaga momentáneamente
sobre ka pantalla. Para que la luz vuelva a prender y apagar, seleccione
“Señalar” nuevamente.
101
Para crear una ruta para que aparezca en pantalla:
LLANTERIA
BORREGO
Seleccione a “Si”
Ruta entre
BORREGO y
LLANTERIA
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Las rutas nuevas aparecen “derechas” en la pantalla. Pero si la ruta que usted
acaba de crear tiene en realidad una curva pronunciada, usted tendrá que definir la
curva a la ruta para que se aparezca a la ruta verdadera.
Hay dos razones que por las cuales es importante añadir una curva en una pantalla,
si la ruta verdadera es así:
Icono de
la curva
Aparecen dos marcadores (en forma circular) en la ruta, indicando que puede
iniciar el proceso de añadirle las curvas.
5. Seleccione uno de los círculos, oprimiendo el botón izquierdo del mouse (sin
soltarlo).
103
Mueve la Flecha del Mouse hasta el Circulo
7. Suelte el botón del mouse y observe lo que hizo. ¿Esta satisfecho con la
modificación de la ruta? Para ajustarla, mueve el puntero del mouse,
colocándola nuevamente encima de uno de los círculos. Oprima el botón
izquierdo del mouse y deslícelo por la pantalla, modificando así la ruta; al
terminar, suelte el botón del mouse. Repita este proceso hasta que la
apariencia de la ruta sea la correcta.
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Seleccionando “Eliminar”
Aparece un aviso para verificar que usted realmente desea eliminar esta ruta, Si
esta seguro de querer hacerlo, seleccione “Si”.
Seleccione “Si”
105
2. Suelte el botón del mouse. Aparece el modulo de “GPD Path”
El Modulo de Convertir
4. Seleccione la fecha para convertir los datos de GPS. Ubique el puntero del
mouse adonde dice no y oprime el botón izquierdo para comenzar el proceso
de convertir los datos de GPS.
106
Oprimir
botón
izquierdo
Mensaje de convertir
7. Ya que los datos de GPS del turno están convertidos, seleccione la fecha en él
modulo de “GPS Path” para dirigir el proceso a la base de datos
seleccionado.
Pre-menú aparece
Seleccione la fecha
107
8. Una ves seleccionando la fecha en el pre-menú, aparece en él modulo
principal.
Fecha
Seleccionada
10. Después oprime el botón de dibujar ubicado inferior del modulo para ver los
puntos de GPS en la grafica.
Datos de GPS
activados en la
Pantalla Grafica
108
8
Capitulo 8: Interfase de DISPATCH y el
Modelo del Ciclo de Acarreo
El objetivo de este Capitulo
•Identificar los eventos que esta viendo el operador de equipo en su consola grafica
durante el ciclo de acarreo
•Nombrar los eventos que defina tiempo de acarreo, aquilatamiento, y tiempo de cargar.
Objeto
Este capitulo explica el modelo que usa el sistema DISPATCH en forma
simplificada. En conjunto con los eventos generado en el ciclo (cargar / viajando /
descargando) de acarreo. Cuales son efectos interactuando con el monitor (CGC)
que usan los operadores, y las acciones que se generan. Este capitulo examina cada
evento al generase y las consecuencias con las interfases del despachador.
109
110
111
El Modelo del Ciclo de Acarreo y las Interfases del despachador
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Cuando la pala termina de cargar el camión, el operador de pala oprime el
icono en su monitor o si tiene la opción, el pedal. Esta acción envía un mensaje al
sistema DISPATCH que el camión ya esta lleno y necesita una asignación al
botadero.
Tiempo: Para el proceso de DISPATCH, la acción de cargar se cancela y el tiempo de
viajar cargado comienza para el camión.
El icono del monitor de la pala cambia a pala operativa.
En base del tipo de material, el sistema DISPATCH consulta la base de datos, usa los
módulos de MR, PL, PD computa la información, luego genera una asignación para
el camión al botadero.
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información le da algo visual al despachador para ver adonde va, y
aproximadamente cuando va a llegar a su destino.
4. Camión lleno llega a ubicación de descargar
Cuando el camión lleno llega a su destino de descargar, el operador del
camión oprime el icono en su monitor. Esta acción envía un mensaje al sistema
DISPATCH que el camión lleno ya llego al destino de descargar y el icono del
monitor del camión cambia a camión descargando.
Tiempo: Para el proceso de DISPATCH, el tiempo de viaje cargado se cancela y el
tiempo de descargar comienza.
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En base de datos históricos y estimaciones, el sistema DISPATCH estabiliza sí
el camión esta atrasado o a tiempo. El sistema DISPATCH puede determinar si el
camión necesita ser reasignado a otra pala o mantener la asignación original. Todo
depende de la operación en la mina
Nota: Hay una posibilidad que el camión lleno recibe una reasignación. Pero en
general se aplica a los camiones vacíos.
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− Tiempo cuando llega el camión
− Tiempo cuando el camión que esta delante se lleno
− Cuanto tiempo espero el camión para recibir su primer cucharón.
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Interrupciones en el Ciclo de Acarreo
Como mencionamos anteriormente, el sistema DISPATCH depende mucho
en el modelo de Palas/ Camiones Cargando / Viajando / Descargando para tomar
sus decisiones. El sistema DISPATCH toma decisiones dependiendo mucho de las
ultimas acciones registradas del campo. El sistema DISPATCH anticipa cuales
acciones se deberán generar.
Si el operador de camión llega al botadero, el sistema DISPATCH anticipa
que la próxima acción generada por el camión será de asignación. Si el operador de
camión oprime el icono de primer cucharón en el monitor, el sistema DISPATCH
anticipa que la próxima acción va ser generada por la pala oprimiendo el icono de
lleno. Cuando el camión es asignado al botadero, el sistema DISPATCH sabe las
rutas que el camión va viajar desde la pala al botadero. El sistema DISPATCH
escucha cada punto de comunicación del camión en marcha.
Cuando una interrupción es generada por una acción anticipada de un
camión o pala, una excepción es generada y aparece en la pantalla de Excepción
También el sistema DISPATCH tiene valores de tiempo asociado con todas
las actividades de los camiones. El sistema DISPATCH sabe, con tiempos históricos,
cuando cada equipo debe terminar con actividades particulares. Sea cargando,
aculatamiento, viajando, y descargando. También anticipa las próximas ubicaciones
reportadas. El sistema DISPATCH reclama a la pantalla de Transacción y a veces a
la pantalla de Excepción cuando una actividad se genera muy tarde o cuando un
camión esta en mal ubicación.
Ciertas excepciones son informáticas y no requieren ningún tipo de
interacción del despachador. Pero, hay indicadores que se generan cuando se
presenta un problema en el campo sé presenta y es clasificado como excepción
informativa, por ejemplo un camión contactado en un punto de comunicación que
no es anticipado, el sistema DISPATCH reclama y se genera una excepción
informática que el camión no esta en la ruta seleccionada como la Mejor Ruta. El
despachador debe notar el error y si es algo constante, se deberá contactar al
operador de camión.
Por lo general, las excepciones requieren interacciones directas del
despachador para mantener el ciclo de acarreo actualizadas. Por lo tanto los
operadores de palas y camiones generan una gran cantidad de excepciones de
cambio de estado o reportan acciones fuera del ciclo de acarreo.
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Camiones o Palas Reportan Acciones antes de Tiempo
Cuando un camión o pala oprime el icono en el monitor antes del tiempo, una
excepción es generada. Como despachador tienes que investigar el problema y
reubicar el equipo en su posición actual.
Es común reportar una acción antes de tiempo cuando ocurre durante la
secuencia de cargar. Un camión se cuadra en la pala y recibir primer cucharón
físico, al mismo tiempo el operador oprime cargando en su monitor. La pala sigue
cargando el camión, al mismo tiempo que el operador esta observando su monitor
anticipando su asignación, pero no cambia. En ese momento, el operador de camión
decide oprimir el icono de nuevo, pensando que el sistema DISPATCH no recibió el
primer cucharón original.
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Operador de camión se registra y sale del sistema DISPATCH
EL operador oprime el icono en su monitor (generalmente con él logo de la
empresa) Este proceso invoca un teclado de registro para el operador del equipo. El
operador ingresa su registro usando el monitor.
Cuando el operador completa su registro y oprime OK, un mensaje es
enviado al sistema DISPATCH identificando el nombre del operador, el registro, y
él ID del camión.
El icono en el monitor, cambia el estado del camión
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El icono dela pala y el camión cambia, indicando que los equipos están en estado
operativos.
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