Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
VIENTO
Introducción
Factores de ráfaga.
Angulo () 360° (0°) 45° 90° 135° 180° 225° 270° 315°
Otras técnicas
Dentro de este grupo se incorporan el anemómetro láser, ultrasónico y el
anemómetro SODAR, de efecto Doppler.
1.1.2. Veletas
Normalmente, el movimiento de la
veleta está amortiguado para prevenir
cambios demasiado rápidos de la
dirección del viento.
El transductor asociado a la veleta es
un convertidor de ángulo. Hay diversos
tipos de convertidores, aunque el más
utilizado es el potenciómetro.
«Así mismo, puede obtenerse una medida de la dirección del viento resolviendo los
registros de salida de dos anemómetros de hélice dispuestos ortogonalmente.»
1.1.3. Sensores meteorológicos
Medida de la temperatura
La medida de la temperatura se utiliza para la determinación de la potencia
suministrada, así como para evaluar la climatología local en emplazamientos
de parques eólicos.
Los termómetros corrientes
basados en un elemento de
resistencia de platino son los más
utilizados.
Suelen ir acompañados de
higrómetro para la medida de la
humedad del aire.
Para torre de sección circular, la mínima perturbación ocurre a una dirección de 45º
respecto del viento incidente; es en esta dirección que debe colocarse el brazo que
sostiene al anemómetro, si se va a ubicar un solo anemómetro. En este caso, la
separación mínima entre el eje del rotor y el eje de la torre se tomará de 4 veces el
diámetro de la torre.
El anemómetro se monta
en un tubo vertical, el cable
irá por dentro del tubo. Se
debe procurar la
horizontalidad del plano
del rotor del anemómetro,
de manera que el ángulo
de inclinación sea menor
que dos grados.
• Deben estar diseñadas para poder soportar la velocidad máxima de viento del
emplazamiento.
• La altura de la torre dependerá de las medidas realizadas. En primer lugar se
realiza un estudio del emplazamiento y después un estudio con torres de altura
igual a la altura del rotor del aerogenerador.
• Deberán estar pintadas con pintura resistente a la intemperie y según la
normativa de Aviación Civil Internacional.
• Deberán estar provista de escalera de acceso, con sistema anticaídas
homologado y provista de descansillos, diseñados para soportar el esfuerzo
máximo de caída de un trabajador.
• Deberán estar provista de sistema de p.a.t según ITC-BT-18. Deberá estar
dotada de: Pararrayos (≤ 50 cm), cable de derivación (50 mm2) y anillo
equipotencial.
1.2.1. Soportes para la instrumentación