Universidad Mayor de San Andrés

Facultad de Ingeniería
PET – 214
Ingeniería Petrolera Transporte de
Hidrocarburos II
DISEÑO DE DUCTOS

1. DISEÑO DE GASODUCTOS
1.1. INTRODUCCIÓN

Un gasoducto es aquel ducto por donde se transporta el gas natural dicho transporte de
hidrocarburo es de mucha importancia para el abastecimiento a los consumidores, industriales,
comerciales y doméstico, en este entendido el diseño así como la operación debe de garantizar un
suministro continuo a los usuarios tomando en cuenta bajas tarifas de transporte asi como la calidad
de servicio.

La diferencia entre el consumo comercial e industrial está en la presión y volumen de entrega.

1.2. ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO

La ecuación de flujo de gas a través de la tubería circular de longitud “L” y diámetro “d” se
expresan en función de la presión para poder integrar esa expresión diferencial. Para este cometido
se considera que a lo largo de la tubería ocurre lo siguiente:

A. El flujo isotérmico por lo tanto la energía interna no varia.

B. Existe diferencia de nivel por lo tanto la energía potencial varia con las pequeñas
variaciones de nivel debido al peso de la columna.

C. Es despreciable la variación de la energía cinética, siempre que la longitud de la tubería

sea suficientemente grande respecto al diámetro.

D. Solo se considera la variación de energía de presión la cual es única que balancea el

trabaja de fricción realizado por el fluido en nuestro caso gas.

La ecuación general de flujo es:

0.5
 2  GE  Pm
2
  H2  H1   
 P1  P2  0.0375   
2

 Tb    Zm T 
Q b  38.744   F    d2.5  E
 Pb  GE  L  T  Zm 
 
 

Donde:
Qb: Flujo de gas a condiciones de base [PCD]
Tb: Temperatura Base [ºR]
Pb: Presión Base [psia]
F: Factor de fricción
P1: Presión a la Entrada [psia]
P2: Presión a la salida [psia]
Pm: Presión promedio en la línea
GE: Gravedad Específica
H1: Elevación respecto al punto de referencia con la entrada [ft]
H2: Elevación con respecto al punto de referencia a la salida [ft]
Zm: Factor de compresibilidad del gas
T: Temperatura promedio de la línea [R]
L: Longitud de la línea [milla]
D: Diámetro interno de la tubería [plg]
E: Factor de eficiencia del ducto

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El factor de eficiencia de un ducto de transporte de hidrocarburos es la relación entre el
caudal que circula por el mismo y el que deberá circular con las mismas presiones iniciales y finales
si las paredes internas del ducto fuesen perfectamente lisas es decir limpias sin obstrucciones.

 2  P P 
Pm      P1  P2  1 2 
 3  P1  P2 

1.3. OTRAS ECUACIONES DE FLUJO

PANHADLE A
0.0375 GE   H2  H1   Pm2 
0.5394
 2
 P1  P2 
2
1.07881 
 Tb   T  Zm 
Q b  435.87    d2.6182
 E 
 Pb   GE 0.8539  L  T  Zm 
 
 
FACTOR DE FRICCIÓN DE PANHADLE A
0.7305
1  Q  GE 
F  7.2111  
f  d 
PANHADLE B
0.0375 GE   H2  H1   Pm2 
0.51
 2
 P1  P2 
2
1.02 
 Tb  T  Zm
Q b  737    d2.53  E   
 Pb   GE 0.961 L  T  Zm 
 
 
WEYMOUTH
1
 Tb   P1  P2 
2 2 2
8
Q b  433.5       d 3 E
 Pb   GE  L  T  Zm 

1.4. CÁCULO DE LA PRESIÓN DE DISEÑO

La presión de diseño máximo o la presión de operación máximo de la tubería es calculado

mediante la fórmula que el ASA B.31 específica para calcular la referida cuya fórmula es la siguiente:

2 S  t
P FET
D

Donde:
P = presión máxima de diseño [psi]
S = Tensión de Fluencia Mínima especificada [psi]
t = espesor nominal de pared de la tubería [plg]
D = Diámetro Nominal exterior de la tubería [plg]
F = Factor de Prueba admisible
E = Factor de Junta Longitudinal
T = Factor de temperatura

El diseño de tuberías debe realizarse tomando en cuenta los reglamentos vigentes de cada
país así como los códigos de diseño de tuberías y las normas de seguridad operativa y de medio
ambiente. A la fecha para el diseño de tuberías de transporte de hidrocarburos se utilizan los
siguientes códigos:

El ASME B31.8 para tuberías de distribución y transporte de gas natural.

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El ASME B31.4 tuberías de transporte de hidrocarburos líquidos y otros líquidos.

Asi mismo para diseño de gasoductos se consideran la densidad de la población motivo por el
cual existe una clasificación a objeto de brindar seguridad y prevenir daños a la tubería.

Que de acuerdo a las estadísticas la mayor causante de fallas en ductos de transporte de gas
se debe a daños a la tubería por maquinarias pesadas.

2. DISEÑO DE OLEODUCTOS

Que de acuerdo a las estadísticas la mayor causante de fallas en ductos de transporte de gas
se debe a daños a la tubería por maquinarias pesadas.

En el mismo sentido que la ecuación general de flujo de gas y sobre los mismos fundamentos
consideramos la ecuación general del flujo de hidrocarburos líquidos es la siguiente:

 P  P2  0.4331 GE   H2  H1  
0.5

B  0.084668 F  d 2.5
 1 
 L  GE 

Donde:
B: Caudal de Flujo [BPH]
d: Diámetro interno de la tubería [plg]
F: Factor de fricción
P1: Presión a la Entrada [psia]
P2: Presión a la salida [psia]
GE: Gravedad Específica
H1: Elevación respecto al punto de referencia con la entrada [ft]
H2: Elevación con respecto al punto de referencia a la salida [ft]
L: Longitud de la línea [milla]

En cuanto al factor de fricción para transporte de hidrocarburos líquidos esta en función del
número de Reynolds donde esta variable esta dada por la siguiente ecuación:

 B 
Re  0.0238  
 d ν 

Donde:
B: Caudal de Flujo [BPH]
d: Diámetro interno de la tubería [plg]
: Viscosidad cinemática del hidrocarburo líquido [ft2/s]

En el caso de utilizar la ecuación de Cole Brook White para flujo turbulento el factor de fricción
está dado por:

 ε 1.413 F 
F  4 log  
 3.7 d Re 

En el mismo sentido que para flujo de gas existen ecuaciones ubicadas para transporte de
líquidos entre las principales son las siguientes:

ECUACIÓN DE HETZEL
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  P  P2  0.4331 GE   H2  H1  
0.576
 d2.729
B  1.413  0.4236 0.153    1 
ρ μ   L  GE 

F  3.315 Re 0.1325

Donde:
: Densidad del fluido [lb/ft3]
: Viscosidad cinemática [lb/ft·s]

ECUACIÓN DE AUDE

 d2.656   P  P2  0.4331 GE   H2  H1  
0.552

B  0.26574  0.104    1 
ν   L  GE 

F  5.05 Re 0.094
2.1. PRESIÓN DE DISEÑO PARA HIDROCARBUROS LÍQUIDOS

El cálculo para diseño para transporte de hidrocarburos líquidos es la misma que para
transporte de gas natural, es decir:

2 S  t
P FET
D

Sin embargo de lo anterior para transporte de hidrocarburops líquidos se utilizan los códigos
de seguridad de diseño de tuberías especificadas en el ASME B31.4.

3. DESARROLLO

A continuación se describe el programa preparado para la realización del diseño de ductos, el

programa inicia de la siguiente manera:

 Abriendo la carpeta, se tendrán dos programas ejecutables, el de la prueba hidrostática

y el de diseño de ductos.
 Haciendo clic en el icono del diseño de ductos se ingresará al programa.

 La pantalla de inicio del programa es similar a:

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 Aquí se seleccionará el tipo de ducto a diseñar, puede escoger entre oleoducto y
gasoducto, en el caso del diseño de un oleoducto se desplegará la siguiente ventana:

 En esta ventana se podrá elegir cualquiera de los diferentes métodos de cálculo para el
diseño de ductos, a través de la ecuación general, la ecuación de Hetzel y la ecuación
de Aude.
 Ingresando a cualquiera de los métodos se desplegará una ventana similar a (en este
caso se elige el Método de la Ecuación general):

 Aquí primero se definirá el parámetro a calcular, para lo cual se marcará una opción,
inmediatamente se bloquearán las demás opciones y se habilitarán los datos que se
requieren introducir.
 Luego se procederá a calcular el parámetro ya determinado, esto se verá reflejado en
la parte suprior de la ventana.

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 Por ultimo se podrán ver los resultados de la siguiente forma:

 Aquí se resumen los resultados obtenidos de la siguiente forma:

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 Por último, los siguientes botones permitirán realizar la limpieza de la ventana para
ingresar nuevamente datos y el otro botón que permitirá volver a la ventana anterior
para elegir un nuevo método de cálculo.
 Por otro lado, si se escoge el diseño de gasoductos, se desplegará la siguiente ventana:

 Aquí al igual que el anterior caso se podrá escoger el método de diseño que uno desee,
luego se abrirá una ventana similar a la siguiente(dependiendo del método de cálculo
elegido):

 Aquí se podrá decidir cual es el parámetro de cálculo y luego se realizará la

introducción de los datos y por último se podrá proceder al cálculo de la variable.

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 Por último se podrán ver los resultados desplegados en la parte superior del programa.

NOTA: El resto de los métodos tienen ventanas similares de trabajo por lo que el método
de cálculo y de desarrollo es similar en cualquiera de los casos.

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4. DATOS PARA LA REALIZACIÓN DE UN EJEMPLO

GASODUCTO
Utilizando las ecuaciones de flujo de gas, de Panhadle A y B asi como de Weymouth, calcular el
caudal tomando en cuenta los siguientes datos:
GE=0.6 d=4.026 plg H2= 200 ft
T=100 ºF Tb=60ºF H1= 100 ft
L= 20 millas Pb=14.7 psia E= 1 (tubería nueva)
P1= 2000 psia P2= 1500 psia Qb= ?

OLEODUCTO
Desde una estación de bombeo intermedio se requiere extender una tubería hasta un centro de
consumo potencial tomando en cuenta los valores señalados a continuación. Calcular el diámetro
de la tubería.

B=900 [BHP] L= 40 [millas]  0.000168 [ft2/s]

P1= 1095 [psia] H2= 350 [ft]  54.4128 [lb/ft3]
P2= 195 [psia] H1= 350 [ft]  0.9141 [cp]
T= 70 [ºF] GE= 0.872

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