ELEMENTOS DE UN SISTEMA NEUMÁTICO Y ELECTRONEUMATICO

Cilindros de simple y doble efecto

Los cilindros de simple efecto son aquellos que solo realizan un trabajo cuando se desplaza
su elemento móvil (vástago) en un único sentido; es decir, realizan el trabajo en una sola
carrera de ciclo. El retroceso se produce al evacuar el aire a presión de la parte posterior,
lo que devuelve al vástago a su posición de partida.

Estos cilindros se utilizan para trabajos de desplazamientos cortos en los que el vástago del
cilindro no realice carreras superiores, generalmente, a 100 mm.

Para aplicaciones de fijación o de remache de piezas, por ejemplo, se emplean también

cilindros de membrana, en los cuales, una membrana de plástico o de metal reemplazan al
embolo. Las carreras en este caso son mucho más cortas que las anteriores,
aproximadamente 50 y 80 mm.

Cilindros de simple efecto

Cilindros de doble efecto
COMPRESOR DE NEUMATICO

Compresores (generadores) Para producir el aire comprimido se utilizan compresores que

elevan la presión del aire al valor de trabajo deseado. La presión de servicio es la
suministrada por el compresor o acumulador y existe en las tuberías que recorren el
circuito. El compresor normalmente lleva el aire a un depósito para después envía el aire
para el circuito del depósito.

Este depósito tiene un manómetro para regular la presión del aire y un termómetro para
controlar la temperatura del mismo. El filtro tiene la misión de extraer del aire comprimido
circulante todas las impurezas y el agua (humedad) que tiene el aire que se puede
condensar.

Compresor de aire
La unidad de mantenimiento
Es el enlace entre la red de distribución de aire y el circuito neumático de control. Este controla la
presión subministrada al circuito que limpia el aire que puede añadir aceite para lubricar los
componentes del circuito

Elementos de Control
Válvulas
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así
como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o almacenado en un
depósito. Las posiciones de las válvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. La
cantidad de cuadrados indican la cantidad de posiciones de la válvula distribuidora.
Válvula neumática 5/2
Válvula neumática 3/2

Válvula neumática 3/2

Válvula neumática 5/2 con selenoide
Elementos de Transporte
Red de Distribución de Aire

La red de distribución de aire comprimido es el sistema de tubos que permite transportar la

energía de presión neumática hasta el punto de utilización. Es el conjunto de tuberias que parte
del deposito, colocadas fijamentes unidas entre si y que condicen el aire comprimido a los puntos
de toma para los equipos.

Factores que influyen en el diámetro en una tubería

Velocidad de circulación admisible

Perdida admisible de la presión

N° de puntos de estrangulación

Longitud de la tubería

La circulación debe estar comprendida entre 6- 10ms

La caída de presión no debe superar el valor de 0.1Kp-cm2

Conectores - Accesorios

Los racores de tubo SMC One-Touch vienen en conexiones neumáticas de tamaño métrico y en
pulgadas y están disponibles en una amplia variedad de tamaños, estilos de cuerpo y tipos de
rosca. El empaque especialmente diseñado proporciona un sellado positivo bajo presión sin el
flujo reducido común con accesorios de compresión. SMC ofrece accesorios de tubo de un toque
en una serie de entornos especiales, como antiestático, resistente a las llamas, sala limpia, DOT y
accesorios de servicio de alimentos
 Dos entradas una salida

Conector Control de velocidad

Conector de tres entradas y salida
VR21, Transmitter - Time Delay Valve Series
La válvula de lanzadera serie VR1210 / 1200 es una válvula de 3 vías con una salida y 2 puertos de
entada y señal neumáticos. La salida siempre es suministrada por la entrada de alta presión. La
serie VR12 ** F son interruptores para el control de las líneas del sistema de señal de presión de
aire. La tubería es posible en cualquier posición y las conexiones de un toque hacen que las
conexiones de tubería sean simples. La serie VR2110 de retardo de tiempo con su combinación de
orificio ajustable y flujo fijo permite la transmisión de una señal neumática después de un período
de tiempo fijo.

 Supply pressure: 0 to 1.0 MPa

 Signal pressure: 0.25 to 0.8MPa
 Time delay: 0.5 to 60s
 Operating and fluid temp: -5° to 60°C (no freezing)
 Effective area (Cv): 0.14
Válvulas neumáticas de control direccional
SMC VM13, CONECTOR DE VÁLVULA W / TOGGLE MECHANICAL VM13

Final de carrera neumático leva 1 sentido 1/8-3/2 NC

Pulsador neumático simple