Definicon: El carbon es una roca sedimentaria de color oscuro, muy rica en carbono y con cantidades

variables de otros elementos principalmente hidrogeno, oxigeno azufre y notrogeno utilizada como
combustoble fosil.

Obtención: EL carbón se origina por la descompasasen de vegetales terrestres que se acumulan en zonas
pantanosas lagunares de poca profundidad. En condiciones de saturación de agua con restricción de aire
y la compactación de este material bajo la influencia de presión y temperatura durante largo tiempo.

Clasificación:

Turba: Carbón de color verde parduzco en su extracción todavía contiene agua por lo que se debe secar
ante de usarse como combustible. Al momento de ardes desprende mucha ceniza y humo.

Lignito: Cuando la turba se va comprimiendo se va formando el lignito. Es de color negro y suele tener
una textura similar a la de la madera de la que procede. Combustible de calidad media

Hulla: Carbón duro, negro, opaco y graso. Se forman cuando se comprimen capas de lignito y es el tipo de
carbón mas abundante posee un alto valor calorífico.

Antracita: Procede de la transformación de la hulla, es el mejor de todos los tipos de carbonos es el menos
contaminante y el q tiene mayor poder calorífico.

C fijo Humedad Materia Volátil Poder calorífico

RANGO
(%) ( %) ( %) Kilo cal/kg

Antracita 95 < 15 <2 > 6,500

Hulla 75-85 15 - 20 >31 4,200 - 5.700

Lignito 60-75 20-30 40 3,000 - 5000

Turba 55 >30 32 2.200 - 4.300

Azufre es una impureza perjudicial que comúnmente se presenta en la mayoría de carbones en forma de
marcasita o pirita. Una proporción superior al 1.5% de azufre hace que el carbón sea de baja calidad.

Cenizas son residuos sólidos que siempre quedan después de la combustión completa del carbón.
Proviene de los constituyentes minerales del carbón denominados estériles, como: arcilla, sílice y otras
sustancias contenidas en el carbón. Cuanto menos exista mejor será su calidad. Demasiado ceniza puede
convertir en combustible de baja calidad.

Fierro en el contenido de las cenizas produce escorias excesivas.

Como se forman: El petróleo es uno de los hidrocarburos de origen fósil, fruto de la transformación
de materia orgánica procedente de zooplancton y algas que, depositados en grandes cantidades en
fondos anóxicos de mares o zonas lacustres del pasado geológico, fueron posteriormente enterrados
bajo pesadas capas de sedimentos.
Estos hidrocarburos se pueden originar a partir de restos de plantas y microorganismos enterrados
durante millones de años y sujetos a distintos procesos físicos y químicos. La transformación química
(craqueo natural) debido al calor y a la presión durante la diagénesis produce, en sucesivas etapas,
desde betún a hidrocarburos cada vez más ligeros (líquidos y gaseosos).
Estos productos ascienden hacia la superficie, por su menor densidad, gracias a la porosidad de las rocas
sedimentarias. Si se dieran las circunstancias geológicas que impiden dicho ascenso (trampas
petrolíferas como rocas impermeables, estructuras anticlinales, márgenes de diapiros salinos, etc.) se
formarían entonces los yacimientos petrolíferos.

- Residuos sólidos

- Aceites y lubricantes

- Gasóleo y fuel

- Querosén

- Naftas

- Gasolinas

- Disolventes

- GLP (Gases licuados del petróleo

Por su composición química

 Cuarzosas. El material principal predominante es cuarzo. Arenas del Sábalo, en Pinar

del Río, la arena estándar de Ottawa, Illinois.
 Silícea. Cuando los materiales predominantes son silicatos o feldespatos: arena de río,
de Paso Viejo, en Pinar del Río y arenas del Río Arimao, en Cienfuegos.
 Calcáreas. Cuando el material predominante es la caliza: todas las arenas del litoral
de La Habana y parte de Matanzas.

Por el tamaño de sus granos

 Arenas gruesas: Las que pasan una malla de 5mm y son retenidas por otra de 2mm.
 Arenas medias: Las que pasan una malla de 2mm y son retenidas por otra de 0.5mm.
 Arenas finas: Las que pasan una malla de 0.5mm y son retenidas por otra de 0.02mm.
 Agregados artificiales (arenas, confitillos, gravas, matatenas.) Se obtienen de la
disgregación mecánica de rocas mayores, como el basalto (trituración, cribado y
selección).

Tipos de arenas

 Arenas naturales: Producto de la disgregación natural de las rocas, las de mejor calidad
son las que contienen sílice o cuarzo (color azul). Procedencia de río, de cantos
rodados.
 De mina: Depositados en el interior de la tierra formando capas, de forma angular,
color azul, gris y rosa, los de color rosa contienen oxido de hierro.
 De playa: Requieren proceso de lavado con agua dulce, contienen sal es y restos
orgánicos.
 Volcánicas: Se encuentran en zonas cercanas a los conos volcánicos, de color negro.

Pruebas de los agregados para su control de calidad

 Peso específico: nos indica características y consistencia de un agregado.

 Peso volumétrico: peso del volumen absoluto del material. Unidad kg/m3.
 Prueba de polvos: exceso de polvo . Unidad % de polvos.
 Humedad: cantidad de humedad superficial. Seco, húmedo, poco húmedo, etc.
 Colorimetría: determina presencia de compuestos orgánicos. Unidad color.
 Determinación de sales: determina contaminación por sales. Unidad % de sales.
 Granulometría: es el porcentaje de partículas de tamaños determinados, que forman
el material original.

La baritina es un mineral de color blanco lechoso que puede llegar a confundirse a simple vista
con otros minerales como el cuarzo, calcita, siderita o aragonita e incluso con algunas rocas
calizas, anhidritas o dolomitas. Puede pasar desapercibido ya que acompaña a algunos de los
anteriores en las vetas metalíferas y hasta tiene una dureza y una raya de color parecido. Pero
hay algo que lo denuncia en el acto y es su alto peso específico, o sea alto para un mineral de
aspecto pétreo o no metalífero. Debido a su densidad, se usa en los barros (lodos) de
perforación de pozos.

Se utiliza en la producción de agua oxigenada, en la fabricación pigmentos blancos y, como

carga mineral, en pinturas y en la industria del caucho. Se emplea especialmente en la
producción del litopón, una combinación de sulfuros y sulfatos usados para recubrimientos.
Se usa también en la industria de los frenos, del vidrio y como recubrimiento en las salas de
rayos x.

La baritina o barita es un mineral muy pesado y no es para menos si se tiene en cuenta que
está formada por sulfato de bario. Bario viene del griego y significa precisamente pesado, la
misma raíz que para barisfera, barómetro y otras.

La baritina contiene un 66% de óxido de bario. Cuando se la quema a la llama da un color

verde amarillento propio del bario.