PROYECTO: “TRAZO Y DISEÑO DE CANAL DE CONDUCCIÓN Y OBRAS CONEXAS”

KM 0+000 – KM 4+000

INDICE
I. MEMORIA DESCRIPTIVA 2

1. GENERALIDADES 3

1.1 ASPECTOS GENERALES 4

1.1.1 DESCRIPCION DE LA ZONA DEL PROYECTO 4

1.1.2 ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA 4
1.1.2.1. TOPOGRAFÍA 4
Plano en Planta a curvas de nivel 4
EL perfil Longitudinal 4
Secciones Transversales 4
1.1.2.2. GEOLOGIA Y CONDICIONES ESPECÍFICAS EN EL EJE DEL CANAL 4
1.1.3 INGENIERIA DEL PROYECTO 5
1.1.3.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DEL DISEÑO 5
CONDICIONES 5
CRITERIOS DEL DISEÑO DEL CANAL 7
1. VELOCIDADES 7
2. PEDIENTE LOGITUDINAL DE FONDO 8
3. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n) 8
4. TALUDES RECOMENDADAS PARA CANALES 9
5. CURVATURA HORIZONTAL 9
6. PLANTILLA DEL CANAL 10
7. REVESTIMIENTO 10
8. JUNTAS 11
9. ESPESORES DE REVESTIMIENTOS 12
II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 15
III. MEMORIA DE CÁLCULO 16
IV. CONCLUSIONES 17
V. PLANOS 20

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I. MEMORIA DESCRIPTIVA

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1. GENERALIDADES

Se debe desarrollar un proyecto hidráulico consistente en la derivación de las aguas del Río
Blanco hacia diversas zonas agrícolas, mediante un canal de conducción de aproximadamente 4
km.

La captación ha sido definida con una cota de losa de salida de 88.76 msnm., de donde partirá el
canal de conducción, cuyo trazo preliminar a la altura de la progresiva aproximada de 1+570
margen derecha, permitirá irrigar un área de cultivos y en la progresiva aproximada 2+150,
margen izquierda un área de cultivo.

El canal en el tramo comprendido entre las progresivas 0+000 – 4+000, dividido en tres sub
tramos (ST-1 : Km 0+000 - 1+500 ; ST-2: Km1+500 - 3+000); ST-3: 3+000 - 4+000.

El tramo a diseñar tiene que atender los requerimientos para las Tomas laterales T1, y T2, el
trazo del canal a seguir cruzará el Canal existente “A” entre las progresivas 3+400 – 3+500, así
como su camino de vigilancia. La cota de fondo del canal “A” es de 76.88 msnm.

Finalmente el canal de conducción entregará sus aguas al Canal “B”, cuya cota de fondo es de
74.10 msnm, el cual debe irrigar un área de cultivo .

Las hectáreas a irrigar (has),y las variables de las condiciones geológicas según la información
básica para el eje del canal distribuido en tres subtramos.

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TOMA LATERAL N° de hectareas MR ( lts/seg/hec) Q (l/s) Q (m3/s)

1653 0.85 1405.1 1.405
N° 01
4050 0.75 3037.5 3.038
2930 0.95 2783.5 2.784
N° 02
2330 0.90 2097.0 2.097
CANAL "B" 3620 0.65 2353.0 2.353
Qt (m3/s) 11.6761

IMPORTANTE:
El caudal que discurre el canal tiene un total de 11.6761 m3/s.

POR LO TANTO EL Qd (m3/s)= 11.6761

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1.1 ASPECTOS GENERALES

1.1.1 DESCRIPCION DE LA ZONA DEL PROYECTO

La zona donde se proyectan las obras pertenece al sector de riego. Los agricultores, vienen
sufriendo el problema de abastecimiento de agua para el cultivo de sus tierras. Esto trae
como consecuencia, que cada cierto periodo los agricultores tengan que afrontar el
problema de producción ante las épocas de sequía, y esto se le suma el bajo ingreso
económico al hogar y la falta de productos en el mercado.

1.1.2 ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA

1.1.2.1. TOPOGRAFÍA

Plano en Planta a curvas de nivel

Escala: 1: 2500
EL perfil Longitudinal
Comprende desde el Km 0+000 - 4+000.
Escalas H= 1:2500 ; V = 1:250
Secciones Transversales
Escala 1:250

1.1.2.2. GEOLOGIA Y CONDICIONES ESPECÍFICAS EN EL EJE DEL CANAL

La profundidad promedio del estrado es 2.50 m.

Se caracteriza de las siguientes características:
 Roca Caliza muy fracturada
 Nivel freático alto
 CL con 40% de GW
 Estratos de Arcillas expansivas
 GW con 50% de OH
 Zona de derrumbes o inestabilidad de taludes

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1.1.3 INGENIERIA DEL PROYECTO

La ingeniería del proyecto consiste en el Planeamiento hidráulico y el diseño hidráulico

y estructural de las obras proyectadas.

1.1.3.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DEL DISEÑO

CONDICIONES

1.-Analizaremos el diseño del canal, asumiendo con criterio los parámetros hidráulicos
requeridos para la sección escogida. Cabe mencionar que el diseño del canal se
realizará aplicando la ecuación de Manning y las ecuaciones para obtener una sección
de MEH (Máxima Eficiencia Hidráulica) y una sección de mínima infiltración
respectivamente. Se elegirá los resultados que impliquen un dimensionamiento
adecuado para el canal.

2.- La base y las paredes del canal serán concreto simple F'c=210 kg/cm2
aprovechando el buen material disponible en la zona de obra. El terreno será
compactándolo y rellenado con grava que también se encuentra disponible en obra
dicho canal irrigará y/o dotará de agua a varias hectáreas de cultivo.

3.-Para el primer tramo de nuestro canal por la presencia de roca caliza muy
fragmentada y nivel freático alto, es necesario tener una sección rectangular revestida
con concreto para evitar así afectar nuestro canal por la napa freática alta.

4.- En el segundo tramo, por la presencia de estratos de arena limosa y arcillosa, es

necesario extraer todo el material para poder estabilizar el suelo y reemplazarlos con
material de granulometría gruesa.

5.- Como el suelo tiene 40% de gravas y mezclas de arena con poco o nada de material
fino, se coloca en la parte excavada afirmado mezclado con cal, esto para mejorar su
plasticidad.

6.- Primero se excavara la caja del canal, rellenando con material grueso proveniente de
la cantera para dar una mejor estabilidad al terreno

7. por la presencia de estratos de arena, es necesario extraer todo el material para

poder estabilizar el suelo y reemplazarlos con material de granulometría gruesa.

8.-Luego realizaremos la compactación adecuada a través de un procedimiento

mecánico

9.- El material de granulometría gruesa se extraerá de la cantera, que se encuentra

ubicada en la obra.

10.- Una vez reemplazado el material extraído, se procede a realizar una nueva
excavación para efecto de la construcción de la caja hidráulica.

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11.- Elegimos diseñar el canal de conducción de forma trapezoidal con revestimiento de

concreto, porque esta sección es la adecuada para el tipo de suelo con el que
contamos, porque se está contando con material en obra. La base y paredes del canal
será de concreto F'c=210 kg/cm²

12. En nuestro último tramo y posterior a el hemos considerado como proceso

constructivo cortar y eliminar todo tipo de suelo agresivo en un espesor no menor de
1.50m. A partir del nivel de fondo del canal y será rellenado con material de cantera.

12. Compactar este material al 95% de la máxima densidad seca del ensayo de proctor
modificado.

14. Preparar la cama de arena con material de cantera compactado de 5 cm de

espesor.

15. Por tener una zona de derrumbes se proyecta una sección rectangular la cual tendrá
una tapa el cual evitará el ingreso de cualquier obstrucción o material indeseable al
canal.

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CRITERIOS DEL DISEÑO DEL CANAL

1. VELOCIDADES

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2. PEDIENTE LOGITUDINAL DE FONDO

3. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

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4. TALUDES RECOMENDADAS PARA CANALES

5. CURVATURA HORIZONTAL

BORDE LIBRE

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6. PLANTILLA DEL CANAL

7. REVESTIMIENTO

ELECCION DEL TIPO DE REVESTIMIENTO

Para la elección del revestimiento se tuvieron en cuenta las siguientes características:

TIPOS DE REVESTIMIENTO A PLANTEAR EN EL PROYECTO

Para nuestro proyecto se tuvo en consideración un tipo de revestimiento:

Revestimiento de concreto:
Se pensó en este tipo de revestimiento como primera opción, pero teniendo en
consideración las propiedades de los suelos a los largo de todo el recorrido del canal
que tiene presencia de sulfatos estos a través del agua, entran en contacto con los
compuestos hidratados de la pasta de cemento. Este contacto hace que se produzca
una reacción química que genera expansión en la pasta y crea una presión capaz de
romperla y finalmente desintegrar el concreto.

CRITERIOS DE SELECCIÓN:
PROPIEDADES DEL SUELO

Tipo de
Tramo del canal (km) Características
revestimiento

Concreto simple ROCA CALIZA

0+000 -1+500
F'c=210 kg/cm NIVEL FREATICO ALTO
CL CON 40% GW
Concreto simple
1+500 – 3+000 ESTRATOS DE ARCILLAS
F'c=210 kg/cm2
EXPANSIVAS

GW CON 50% DE OH; ZONA DE

Concreto simple
3+000 – 4+000 DERRUMBES O INESTABILIDAD
F'c=210 kg/cm2
DE TALUDES

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ESTANQUEIDAD

Relativamente permeable con valores (0.03-0.05) m3/m2 en 24 horas. Por lo que se

aplicara cuidadosamente el mortero.

DURACION
Según Joseph, efectuando normalmente las reparaciones normales un canal de
Mampostería de piedra puede durar 20 años y 50 años.

DISPONIBILIDAD DE MATERIALES DE CONTRUCCION

El proyecto cuenta con una cantera de roca granitica a 3.5km del centro de gravedad
del proyecto y agregados como grava y arena a 8.50 km. Este tipo de revestimiento
tiene excelentes características hidráulicas y de resistencia. Además se realizó una
investigación sobre las características de la grava y la arena que servirá para el
revestimiento del canal a proyectar.

COSTOS Y ASPECTOS FINANCIEROS

La ubicación de la cantera (3.5 y 8.50km del centro de gravedad) representa un
importante ahorro en el transporte del material de cantera.

ELECCION DEL TIPO DE REVESTIMIENTO

Teniendo en consideración las ventajas y desventajas del revestimiento propuesto y los
criterios de elección concluimos que el revestimiento será de concreto simple f’c:
210kg/cm2.

8. JUNTAS
Juntas transversales.- El U.S.B.R. (Irrigación Canal Lining, FAO), recomienda el
siguiente espaciamiento de las juntas transversales en revestimiento de concreto sin
armar:
Espesor de Distancia
Revestimiento entre
Juntas

(5.0 – 6.5 cm.) (3.00 m.)

(7.5 – 10.0 cm.) (3.5 – 4.5 m.)

Fuente: Según: United States Bureau Reclamation: Eprom= 50 e; el espaciamiento

promedio es 50veces el espesor del revestimiento

Juntas longitudinales.- el U.S.B.R. recomienda un espaciamiento de 2.5 a 4.5 m. para

las juntas longitudinales en el concreto sin armar. Para este caso las juntas
longitudinales estarán cada 3.5m.

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9. ESPESORES DE REVESTIMIENTOS
Según U.S. BUREAU OF RECLANATION (TABLA Nº12)

Q(m3/s) e cm

<= 10 9
CONCRETO SIN REFORZAR 10 - 50 10

50-100 11

<= 5 5

CONCRETO REFORZADO 5-10 8

10-50 9
50-100 10

<= 10 5
CONSCRETO ASFALTICO
10-50 8
50-150 10

<= 2 3
CONCRETO LANZADO
2-5 4
NEUMATICAMENTE
5-10 4
10-15 5

FUENTE: U.S. BUREAU OR RECLAMATION

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BL
Y
z

Qd = Caudal de diseño
n= Coeficiente de rugosidad
s= Pendiente del fondo del canal
b= Ancho de plantilla o solera
Y= Tirante del agua
BL = Bolde libre

h = Altura total del canal

FORMULA DE MANNIG
A = Area hidráulica = (b+ZY)*Y

P = Perímetro mojado =b+(2Y*(1+Z2)1/2)

R = Radio hidráulico = ((b+ZY)Y)/(b+2Y(1+Z2)1/2)

T= Espejo del agua =b+2ZY

V= Velocidad media de la sección = R2/3*S1/2 / n
F= Número de Froude = V / (gA/T)^1/2
E= Energía específica = Y + V2/(2g)

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CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DE SECCION DEL CANAL TRAPEZOIDAL / RECTANGULAR

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II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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III. MEMORIA DE CÁLCULO

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IV. CONCLUSIONES

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CONCLUSIONES

 LA FORMA Y DIMENSIONES DEL CANAL SON DADOS POR LAS

CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS QUE DEBEN POSEER BASADOS
EN RECURSOS TEÓRICOS MENCIONADOS EN LA HOJA DE
CALCULO Y MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO Y POR LO
TANTO ESTÁN DETERMINADOS POR LA APLICACIÓN DE LOS
PRINCIPIOS DE LA HIDRÁULICA.
 EL CANAL, HA SIDO DISEÑADO CON LOS PARÁMETROS DE
DISEÑO QUE PERMITAN COMO OBJETIVO PRINCIPAL MANTENER
UN RÉGIMEN DE FLUJO EN CONDICIONES SUB CRÍTICAS, QUE
PERMITAN LA CORRECTA DISTRIBUCIÓN DEL AGUA DE RIEGO
EN CADA UNA DE LAS TOMAS LATERALES.
 SE HA MANTENIDO EN EL RECORRIDO DEL CANAL LAS
CONDICIONES DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA.
 PARA ESTIMAR EL BORDE LIBRE DEL CANAL SE HA
CONSIDERADO QUE ES EL 30% DEL TIRANTE CALCULADO.
 ESTÁ POR DETERMINAR LA UBICACIÓN EXACTA DONDE ESTARÁ
PROYECTADO LA ESTRUCTURA DE MEDICIÓN MEDIDOR
PARSHALL.
BENEFICIOS SOCIALES
 MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIÓN DEL
DISTRITO. ESE MEJORAMIENTO SE MANIFIESTA EN UN AUMENTO
DEL NÚMERO DE FAMILIAS USUARIAS DEL CAUDAL POR
AUMENTO DEL CAUDAL, SIENDO POR TANTO LA POBLACIÓN
BENEFICIADA MAYOR QUE SIN PROYECTO.

BENEFICIOS ECONÓMICOS
 REDUCCIÓN DE LA POBREZA YA QUE ESTOS HARÁN MEJOR USO
DE SUS TIERRAS EN EL RUBRO DE LA AGRICULTURA, MEJORARÁ
SU PRODUCCIÓN Y POR ENDE ECONÓMICAMENTE.
 SE EVITARÁ EL CAMBIO DE USO DE LA TIERRA, YA AHORA
TENDRÁN EL RECURSO HÍDRICO PARA LA PRODUCCIÓN
AGRÍCOLA.

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RECOMENDACIONES

1. AL INICIAR LOS TRABAJOS, SE RECOMIENDA QUE ESTOS SE CONCLUYAN EN EL

TIEMPO MÁS CORTO POSIBLE: ES POR ESO QUE CON LA FINALIDAD DE OPTIMIZAR
LA EJECUCIÓN Y ACORTAR EL PERIODO DE OBRA SE RECOMIENDA QUE LOS
TRABAJOS SE EJECUTEN PROPONIENDO EL SIGUIENTE ESQUEMA DE TRABAJO.
 PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL CANAL:
- TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRÁFICO
- LIMPIEZA DE LA VEGETACIÓN EXISTENTE
- ESCARIFICADO Y RIEGO PARA LA COLOCACIÓN DE RELLENO
- RELLENO DE LA PLATAFORMA DEL CANAL HASTA EL NIVEL DE BERMAS,
COMPACTÁNDOLO POR CAPAS HASTA OBTENER LA DENSIDAD
ESPECIFICADA.
- CORTE Y REFINE DE LA SECCIÓN DEL CANAL
- CAMINO DE VIGILANCIA
- LIMPIEZA Y ACABADO.
2. EL CONTRATISTA DEBE TENER EN CUENTA QUE SE DISPONE DE UNA POLÍTICA
AMBIENTAL REGIONAL, FORMALMENTE APROBADA, EN LA QUE SE SEÑALAN,
DENTRO DE LOS LINEAMIENTOS DE POLÍTICA, A LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE
LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL, PRINCIPALMENTE EN LAS FUENTES EMISORAS,
INDICÁNDOSE LA VALORACIÓN E INTERNALIZACIÓN DE LOS COSTOS
AMBIENTALES PARA ASEGURAR QUE EL RESPONSABLE DE UNA ACCIÓN
CONTAMINANTE ASUMA LOS COSTOS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN, VIGILANCIA Y
CONTROL AMBIENTAL.

3. EL CONTRATISTA TENDRÁ EN CONSIDERACIÓN QUE SE DISPONE DE UNA POLÍTICA

AMBIENTAL PROVINCIAL FORMALMENTE APROBADA, EN LA CUAL SE SEÑALA QUE
SE PRIORIZARÁ LA PROTECCIÓN DEL DERECHO A LA SALUD DE LAS PERSONAS Y
LAS ACCIONES PREVENTIVAS DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL, INCLUYENDO LA
GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDO.

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V. PLANOS

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