1.

COMPROBACIONES
TABLA DE COMPRONACIONES.
ELEMENTO REVISIÓN Y DIAGNOSTICO Y
CAUSAS (AVERIAS) SOLUCIÓN

La revisión de las
carcasas se lo realizó Los elementos presentaban
de manera visual, y se un excelente estado y sus
determinó que estaban superficies de contacto
en buen estado, están totalmente lisas y
permitiendo que esta se planas por lo tanto no se
acople al vehículo realizó ningún cambio ni
como a otros mantenimiento del mismo.
elementos.

Figura 1. Carcasa de la caja de dirección.

Fuente: Autor

Figura 2. Válvula rotativa.
Fuente: Autor
El estado de esta
válvula se lo
inspeccionó de manera
La válvula se encontraba en
visual en búsqueda de
un estado regular, y por lo
grietas, desgaste o
tanto no se realizó ningún
algún tipo de
acción al respecto.
deformación además se
revisó que los orificios
estén limpios.

La inspección de este Este elemento se

elemento se lo realizo encontraba en mal estado,
de manera visual en tenía mucho desgaste en su
búsqueda de grietas, estriado y no se realizó
desgaste o algún tipo ninguna acción al respecto
de deformación. para corregir su fwaalla.
Figura 3. Husillo.
Fuente: Autor

La inspección de este
elemento se lo realizo En este caso el elemento se
de una manera visual, encuentra en buen estado y
en búsqueda de grietas solo se realizó una limpieza
o desgaste en el del mismo.
engrane
Figura 4. Piñón de dirección.
Fuente: Autor
 Este elemento se Se encontró en buen estado,
inspeccionó de manera de igual manera la holgura
visual el estado de los que hay entre estos
elementos y con ayuda elementos están dentro de
del calibrador de los rangos que se
láminas medir la especifica, la holgura que
holgura que hay en hay entre el rotor y la
entre la placa de aspas, polaca de aspas es de
rotor y anillo. 0.025mm.

Figura 5. Rotor, anillo exterior y placa de aspas.

Fuente: Autor

En este elemento se
revisó el estado de la
válvula, se lo hizo
La válvula se encontraba en
visualmente, y se
buen estado, y por lo tanto
inspeccionó el paso de
no se realizó ninguna
los orificios y la
acción al respecto.
superficie de
deslizamiento de la
válvula.

Figura 6. Válvula reguladora de presión y caudal.

Fuente: Autor

Se logró determinar que no

La revisión de este
existía ningún desgaste en
elemento se lo realizó
sus dientes, y tampoco
visualmente en
existía deformación alguna
búsqueda de desgate en
del perno.
la parte roscada.
.

Figura 7. Perno de unión de la manguera.

Fuente: Autor

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 La revisión de este
elemento se lo realizo
de manera visual, en
búsqueda de grietas o
En este caso se encontraba
roturas de este
en buen estado, por lo tanto
elemento, además se
sus diámetros tanto interior
verifico que el diámetro
como exterior estaban en
de la parte interior y
perfectas condiciones.
exterior no estén
desgastados, en este
caso se encontraban en
Figura 8. Reten.
Fuente: Autor buen estado.

El estado de este
El elemento se encuentra en
elemento se realizó de
mal estado al igual que su
manera visual, en
roscado y por lo tanto
búsqueda de fallas del
debería ser cambiado.
mismo.

Figura 9. Calibrador del piñón de dirección.

Fuente: Autor

Su estado se comprobó
Este componente se
de manera visual y se
encuentra en muy buen
verifico las superficies
estado y por lo tanto no se
de deslizamiento que
llevó ninguna acción al
no tengan desgaste,
respecto.
ralladuras y grietas.

Figura 10. Polea impulsora.

Fuente: Autor

El resorte se encuentre
Usando el calibrador dentro del valor
pie de rey se comprobó especificado y tiene una
la longitud del resorte longitud de 38mm, por lo
de control. tanto no se cambió el
elemento.

Figura 11. Resorte de control de flujo.

Fuente: Autor

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 El estado de este sensor
se comprobó de manera
subjetiva, al girar la
dirección al máximo, Este elemento está en muy
este sensor debe hacer buenas condiciones y no se
aumentar las realizó ninguna acción al
revoluciones del motor respecto.
o por el contrario este
se encuentra en mal
Figura 12. Sensor de presión de aceite. estado.
Fuente: Autor

Su estado se verifico de
Se encuentra en muy buen
manera visual de
estado y no se cambió nada
manera que no presente
al respecto.
fugas.

Figura 13. Deposito hidráulico.

Fuente: Autor
Tabla 1. Comprobaciones de la bomba hidráulica y válvula rotativa.

Fuente: Autor.