o sobre el papel LUIS MÁRQUEZ

Dr. Ing. Agrónomo

DIMENSIONES DE REFERENCIA
PARA LOS TRACTORES AGRÍCOLAS
Cuando se aborda la
comparación de tractores con
idéntica potencia de
referencia se observa que
aparecen diferencias
importantes en sus
dimensiones básicas,
especialmente anchura de
vía y distancia entre ejes,
pero también en la masa sin
lastre y en las dimensiones
de los neumáticos utilizados.
Esto es una consecuencia de
una cierta 'especialización'
del tractor por diseño. Así,
los tractores estrechos van
dirigidos a plantaciones cuya
distancia entre líneas no
aconseja el empleo de un Utilizando los resultados publica- ■ LA MASA DEL TRACTOR
dos por la OCDE relativos a los tracto-
tractor de anchura normal. res ensayados durante 1998 y 1999, La masa del tractor ^in Ia^U^r
que se pueden encontrar en constituye el parámetro que mejor lo
www.OECD.org,/code/tractors.htm, se caracteriza, ya que a partir de ella se
onsiderando tractores de tipo aborda un análisis comparativo de lo puede establecer su precio, con mayor
estándar, la anchura de vía que ofrece el mercado en relación con precisión que con la potencia.
viene condicionada por la las masas, dimensiones y neumáticos, Con el nivel de tecnología alcan-
norma ISO 4004, de manera que las tomando como referencia 1a potencia zado por la indutitria, las mayores di-
anchuras de referencia son 1.50, 1.80 disponible. ferencias entre las matia^ sin Ia^U-e de
y 2.00 metros, que se pueden conse- En la muestra utilizada no se en- los distintos modelos son como conse-
guir mediante modificaciones de las cuentran todos los modelos de tracto- cuencia de la utilización de b<<stidor
posiciones de las llantas que soportan res agrícolas que se comercializan en único, semibastidor o construcci(ín
los neumáticos. ]a actualidad, pero puede considerarse monobloque, aunyue a veces se incor-
Sin embargo, la batalla, o distan- como suficientemente representativa pora un lastre básico para conseguir
cia entre ejes, no se puede modificar de la evolución del mercado, ya que se un reparto de masas más t^avorable.
tan fácilmente, y aparecen tractores trata de ensayos no obligatorios, por En el Grático I se representa la re-
que se pueden considerar como `lar- lo que Ios fabricantes solicitan la rea- I^^cicín entre la masa del tractor sin las-
gos', mientras que otros son sensible- lización de ensayos OCDE en sus pro- tre y la potencia máxima quc ofrece el
mente más 'cortos'. ductos más representativos motor. Se ubserva que crece de mane-

ENERO 2002 agro ^('('lll(^U ®

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DIMENSIONES EN rtlRl
TRX 6400 TRX 7400 TRX 8400 TRX9400
A 630/790 630/790 630/790 630/790
B 1495 1495 1495 1495
C 960 1070 980 1070 E
F
D 3085/3245 3200/3360 3085/3245 3200/3360
E 2170/2260 2170/2260 2170/2260 2170/2260
F 2070/2160 2070/2160 2070/2160 2070/2160

ra casi lineal, aunque en las altas y en

Grafico 1- RELACIÓN DE LA MASA SIN LASTRE CON LA POTENCIA MÁXIMA
las bajas potencias algunos tractores
son más ligeros del correspondiente
12 000
valor medio, mientras en las potencias
medias sucede lo inverso.
10 000 Una forma de valorar el compor-
tamiento en el trabajo de un tractor es
mediante ]a relación masa/potencia.
a o00 . •.
.. Los tractores en los que esta relación
. .
• es alta pueden trabajar con menor ve-
s o00 locidad de avance utilizando la poten-
. ,
y = 52.845x + 861.43 cia disponible en el motor. En el caso
^ ^ R2=0.8812 de que sea baja, hay que aumentar el
a o00 lastre necesario en las labores que re-
. •.
quieren elevado esfuerzo de tracción y
N^ ^ ^ ♦ marcha lenta.
2 000
En el Gráfico 2 se representa la re-
.
lación masa/potencia (kg/kW) de los
0 tractores de la muestra, utilizando en
0 20 40 60 SO 100 120 140 1Ei0 180 200
la comparación la masa del tractor sin
Potencia máxima del tractor (kW) lastre y su potencia máxima. Se obser-
va una tendencia al descenso de la re-
lación masa/potencia cuando aumen-
tan las potencias, lo que significa que
Grafico 2- EVOLUCIÓN DE LA RELACIÓN MASA/POTENCIA CON LA POTENCIA MÁXIMA se trata de tractores que deben de ad-
100 mitir más lastre, o bien que están dise-
ñados para trabajar más rápido (velo-
so cidad `crítica' más elevada).
.
:
^ 80
^ _ . ^ ,. . PUNTOS D^ APOYO:
.^^ . ^ LOS NEUMATICOS
70 ^ .
^ ^^ M ^ . •
ó ♦ ^
Lógicamente, las dimensiones de
'•^ . . los neumáticos vienen condicionadas
. •^ por la masa del tractor, ya que no se
^ y = -0.11 x + 74.672 pueden superar unos valores de pre-
sión sobre el suelo para evitar la com-
pactación excesiva. Por otra parte, pa-
30 ra aumentar el área de apoyo, se
0 20 40 60 80 100 120 140 1Ei0 180 200
puede recurrir, o bien a aumentar el
Potencia máxima del tractor (kW) diámetro de los neumáticos, o bien su
anchura.

^ ágiOiPCI1lC[l ErvERO 2002

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Un aumento del diámetro de los

Grafico 3- DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS SEGÚN LA MASA DEL TRACTOR
neumáticos incrementa las tensiones
en las transmisiones, especialmente
♦ delateros ■ traseros Lineal (delateros) Lineal (traseros)
en las reducciones finales, a la vez que
la velocidad máxima de circulación,
1 100
por lo que siempre se establecen limi-
taciones,tanto desde una perspectiva 1 000
reglamentaria, como de protección de
900
la transmisión. Así, una forma de pro- ^ ■■
. ■ ■ ■
teger las transmisiones cuando se dis- 800 ■ ^
pone de gran potencia de motor es co- 700
♦
locando neumáticos de menor ■ ♦♦♦ »^ í^ ♦
diámetro y reducida superfcie de apo- 600 ♦
♦ N
yo: el patinamiento protege las trans- 500
misiones del mismo modo que el em- ♦
brague protege al motor. 400 ♦
«^
Esto hace que los fabricantes 300
ofrezcan diferentes opciones de neu-
máticos, siempre sobre la base de
200
unas circunferencias de rodadura 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000
elegidas de manera que no se supere Masa del tractor sin lastre (kg)
la velocidad máxima por construc-
ción, según establece el procedi-
miento de homologación del tractor.
Por otra parte, sobredimensionar los Grafico 4- RELACIÓN ENTRE LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS
neumáticos es caro y puede penali-
zar las transmisiones. En el Gráfico 1 000
3 se encuentran representadas las di-
900
mensiones de los neumáticos delan-
teros y traseros (radio índice) en fun-
800
ción de la masa del tractor sin lastre •
en los modelos de la muestra de re- 700 y = 0.9486x - 160.59
ferencia. Estos neumáticos son los
R2 = 0.8573
elegidos por el fabricante para la eje-
cución de los ensayos complementa-
500
rios de potencia de tracción (a la ba-
rra de tiro) que incluyen los Códigos ^ 400 ♦
de la OCDE. •
Se observa cómo aumentan las di- •
mensiones de las ruedas delanteras y
traseras a medida que lo hace la masa 200
del tractor. Asimismo, que en algunos 200 300 400 500 600 700 800 900 1 000
modelos las dimensiones de las ruedas Radio índice de neumáticos traseros (mm)
delanteras son más pequeñas de lo que
sería la tendencia general; se trata de
modelos de simple tracción, en los que las dimensiones de las ruedas de- dios índices de ruedas delantcras y
lanteras tiene importancia secundaria. traseras ( Grático 4) se observa un rre-
Las mayores ruedas traseras tienen cimiento lineal, salvo en los tractore.
905 mm de radio índice (neu- de simple h-acción yue se yuedan ^il
mático 20.8-42), mientras margen, ya yue las ruedas delanteras
que las más pequeñas só- son mucho más pequeñas. Hay yue re-
l0 510 mm (neumático cordar que en los tractores de dohle
380/70-20). tracción los diámetros de I^is ruedas
Representando delanteras y h^aseras están cundiciona-
gráficamente las re- dos entre sí por el avance cinem^ítico
laciones enh-e ra- de la transmisión enh^e los ejes.

agror^^^ ^nira ®
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Grafico 5- RELACIÓN ENTRE ÁREAS DE APOYO DE LAS RUEDAS

7 000
SU PERFI C IE DE
^ CO N TACTO 6 000
♦•
R U EDA/SU EL .
É 5 000
y=0.6071x-419.42 ♦ •
La superficie de contacto entre la 4 000 R2 = 0.6075
rueda y el suelo es la que mejor pone ♦: •
de manitiesto la capacidad de un neu- 3 000 ♦ ♦♦
mático. EI contacto entre la rueda y el
suelo agrícola depende del hundimien- 2 000
♦
to de la rueda, y también del tipo cons- ♦
1 000
tructivo del neumático ( radial o diago-
nal), pero, de una manera aproximada,
a efectos de realizar comparaciones en- 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000
tre tractores, se puede considerar que la
Ruedas traseras (cm2)
superficie de apoyo es igual al produc-
to del 80% del radio índice por la an-
chura del balón de la rueda ( 0.8 x r;,,d1Ce Grafico 6 -$UPERFICIE DE APOYO EN FUNCIÓN DE LA MASA DEL TRACTOR
x b). Haciendo este cálculo para los
16 000
neumáticos de todos los tractores con-
♦ JD 6910
Q
siderados en la muetitra se obtiene el 14 000
y = 1.0354x + 3939.4 ♦ ♦
Gráfico 5, que relaciona las supe^-ticies
de apoyo de los neumáticos delanteros - 12 000 R2 = 0.7065
E N
(2) y los traseros ( 2). Se puede apreciar = ♦ • ♦ ^^
una mayor dispersión respecto a los va- ^, 10 000
0
o. ♦ ♦
lores medios que cuando se utilizan los ♦
^ 8 000
^
radios índices, debido a la influencia ^ ♦
.^
de la anchura de balón elegida iu^,^ aT 6 000 ♦
mcirn/O(1 cATfrhJ00^. ^
c
^ N
^ 4 000
♦
EI equipamiento de 2 000
neumáticos marca 0
diferencias entre 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000
Masa del tractor sin lastre (kg)
modelos
Grafico 7 -$UPERFICIE DE APOYO EN FUNCIÓN DE LA POTENCIA
Si se considera la superficie total
MÁXIMA DEL TRACTOR
de apoyo del conjunto de las ruedas del 16 000
tractor y se compara con la masa sin ♦ JD 6910
Q
lastre, aparecen diferencias que ponen 14 000
H
A ♦ ♦
de manit^ esto que el equipamiento de ^
d 12 000
neumáticos es superior en unos mode- ♦
N
los con respecto a otros (Grático 6). ^ ♦ ♦ ♦
10 000
d ♦ y♦
Destaca el caso del JD 69 l Q que con ó^ ♦ •
neumáticos 650/65-38 en el eje trasero ó É
a^ 8 000
y 540/65-28 ofrece una superticie teó- ^ -- ♦~^♦ y = 47.631 x + 5201.4
^
^
rica de apoyo de más de l4 000 cm'. ^_ 6 000 R2 = 0.5494
U
Esta misma representación se pue- M M♦
á^ 4 000
de hacer utilizando como refereneia la
_
N
potencia máxima disponible (Gráfico 2 000
7); en el mismo se pone de manifiesto
que la dispersi6n aumenta, ya que es 0
frecuente que a la misma `estructura' 0 50 100 150 200
de tractor se le pongan motores de dife- Potencia máxima del tractor (kW)
rente potencia.

c^.' agror^c,iica ENERO zooz

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Grafico 8- PRESIÓN TEÓRICA SOBRE EL SUELO EN FUNCIÓN DE LA POTENCIA

PRESIÓN SOBRE EL 0.90
^ SUELO Y LASTRADO
0, 80 •
A partir de la superticie de apoyo
♦ ^
calculada, se puede determinar la pre-
0.70
sión media del tractor sobre el suelo • •
utilirando como referencia la masa del
0.60
tractor sin lastre (Grático 8). M• •• ••• •
Las presiones sobre el suelo au- ^^ •
0, 50 •• • •
mentan con la potencia, es decir, a me-
dida yue aumenta el tamaño del tractor ^ , y = 0 . 0024x + 0 . 3353
0.40
(volumen: crecimiento según el cubo • • • ' RZ = 0.6352
de una longitud), la superficie de apoyo • •
0.30
lo hace en menor proporción (cuadrado
de una longitud).
0.20
Una baja presión sobre el suelo in-
dica que se puede aumentar la masa del 0 50 100 150 200
tractor con lastre (elevado esfuerzo de Potencia máxima del tractor (kW)
tracción) sin que se superen niveles de
presión que pueden inducir la compac-
tación. Considerando que la presión Grafico 9- LASTRE ADMISIBLE PARA EL TIPO DE NEUMÁTICOS DE REFERENCIA
media de la rueda sea de 0.80 kg/cm', ^PRESIÓN < O.8 kg/Cmz)
en el Gráfico 9 se representan los las- s o00
tres complementarios yue podrían ad- .
mitir cada uno de los modelos de trac- 5 000
tor considerados en la muestra.
Las masas se pueden incrementar 4 000
con lastres entre 1 000 y 2 000 kg en • • S ^
Y ♦ • ^

tractores peyueños y entre 2 000 y ^ 3 000 .

. •
4 000 kg en medianos. En los grandes R .., .
J
♦ • •
.
la capacidad para admitir lastre es más 2 000 .. • . .
limitada, por lo que exigen el empleo
• .
de rueda gemela o trabajar a mayor ve- 1 000 N «
. .
.
locidad. Hay un caso especial: el JD .
6910, que llega a admitir mas de 5 000 0 .
kg de lastre sin yue la presión media 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
sobre el suelo supere los 0.80 kg/cm'. Potencia máxima del tractor (kW)
Hay que admitir que este nivel cal-
culado de lastre puede venir limitado,
desde el punto de vista de la seguridad, Grafico 10 - RELACIÓN ENTRE LA MASA DEL TRACTOR Y EL LASTRE ADMISIBLE
por la capacidad de frenada del tractor ,so {PRfSIÓN < O .8 kg/cmz)
y por la necesidad de mantener un re-
ó 14 0 •
parto determinado de las masas entre ^ .
^
los ejes. También, una parte de este las- : 1p •
m •
tre procedería de las transferencias de ^
iv 1 ^ . . .
carga que provocan los aperos acciona- N
A
•

E 80 Y= x
dos o transportados por el tractor. ^ • i.
=-- ^ •• • • R2 = 0.5797
EI lastre máximo admisible sin so- d
^ ♦ •
brepasar una presión media sobre el te- N
_ ^ •

rreno de 0.80 kg/cm', se puede expre- E •

^
^ ^
sar en porcentaje de la masa del tractor, ^ . . •. .
según aparece en el Gráfico 10. Se N
R Q
J
aprecia yue es menor a medida yue au-
-20
menta el tamaño del tractor, por lo que 0 1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 6 000 7 000 8 000 8 000 1 0000
en los tractores grandes es frecuente Masa del tractor sin lastre (kg)
yue tie utilicen ruedas gemelas.

ENERO 2002 ági 0/P('ll!('(! ^

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LA DISTANCIA
^ ENTRE EJES

Para terminar este análisis compa-

rativo de las dimensiones de referen-
cia de los tractores agrícolas, se va a
considerar la distancia entre ejes, di-
mensión generalmente conocida como
batalla, o también como `paso' en al-
gunos países del área americana.
Lógicamente, la batalla aumenta
con el tamaño del tractor, según se
puede apreciar en el Gráfico 1 l, y va-
ría, para los tractores de la muestra,
entre I 90 y algo más de 3.00 metros.
Sin embargo, se aprecia que para la
misma potencia se encuentran tracto-
res 'cortos' y`largos'; los cortos ofre-
cen mayor maniobrabilidad, ya que
reduciendo la batalla se consigue dis-
minuir el radio de giro; son tractores A MODO D^
`utilitarios' o polivalentes. Por el con- ^ CONCLUSION
trario, los tractores largos ofrecen ma- los tractores largos A lo largo de una serie de artícu-
yor estabilidad en el trabajo de cam-
po, incluso cuando deben de soportar ofrecen mayor los se han analizado las diferencias de
esfuerzos desequilibrados respecto al los parámetros característicos que de-
plano medio; se pueden considerar co- estabilidad en tinen a los tractores agrícolas, empe-
mo tractores 'camperos' o 'aradores'.
En el gráfico se pueden apreciar
campo, aunque se zando por sus motores.
El último de ellos se ha dedicado a
`familias' de tractores con una estruc- reduce su capacidad las dimensiones características del
tura común (igual batalla) en los que tractor desde el punto de vista estruc-
cambia la potencia por la incorpora- de maniobra tural, marcando las diferencias más
rión de diferentcs motores. signiticativas que derivan en la aptitud
o la vocación de un tractor para un de-
terminado tipo de trabajo.
A este respecto hay que insistir en
la importancia que en todo ello tiene
Grafico 11 - RELACIÓN ENTRE LA DISTANCIA ENTRE EJES (BATALLA) las dimensiones de los neumáti-
Y LA POTENCIA DEL TRACTOR cos. Unos neumáticos excesivamente
`grandes' pueden convertirse en un
3 400
`freno' cuando se trabaja sobre suelos
3 200 duros, a la vez que un peligro para las
transmisiones del tractor si no se en-
3 000
cuentran preparadas para ellos.
^ 2 800
. • .
. Por el contrario, la 'escasez.' de
E •
^ 2 soo • • Y = 8.5249x + 1822.9 neumáticos aumenta la compactación
iv • R2 = 0.7674 del suelo y el patinamiento, lo que ha-
2 aoo . «.« • ce que se incremente el consumo de
.
2 200 . combustible y se reduzca la capacidad
. de trabajo.
....
2 000 En consecuencia, por mucha po-
« «
1 800 tencia que ofrezca el motor, si no se
dispone de masa suticiente en el trac-
1 soo
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
tor y unos neumáticos apropiados, di-
Potencia máxíma del tractor (kW) fícilmente se conseguirá eficacia en
las labores que requieren tracción. ■

^ agrotécniccr ENERO 2002