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ROLLIX

LA PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO

DE LAS CORONAS DE ORIENTACIÓN
RODAMIENTOS ESPECIALES

o u t r e m e r : 4 0 0 1 9 7 0 0 - Photos : Pascal Beltrami

IT ETR 943 - INDICE 2 - Septembre 1997

ROLLIX
DEFONTAINE S.A.
3, Rue Louis Renault B.P. 329
F - 44803 SAINT-HERBLAIN Cedex
Tél. (33) 02 40 67 89 89
Fax (33) 02 40 67 89 03 GROUPE DEFONTAINE Espagnol
ROLLIX LA PUESTA EN MARCHA DE UNA CORONA ROLLIX LA PUESTA EN MARCHA DE UNA CORONA

ESTRUCTURAS

Le felicitamos por haber elegido una corona de EMPLEO TOLERANCIAS DE FORMA

orientación Rollix y estamos seguros que este El empleo de una corona de orientación sobre un Los defectos de forma de los soportes provocan que pueden alterar l a duración del rodamiento.
producto le dará total satisfacción si lo utiliza en material determinado, en las mejores deformaciónes a nivel de la pista de rodadura, Los defectos de planitud máximos no deben
las condiciones de explotación previstas por condiciones de funcionamiento y de duración de causa de puntos duros o de bloqueos eventuales sobrepasar las valores del cuadro adjunto :
ROLLIX - DEFONTAINE. vida, necesita ciertas precauciones u
operaciones particulares durante la instalación y Diámetro medio
500 750 1000 1250 1500 2000 2500 3000
ADVERTENCIA el funcionamiento. Los párrafos siguientes le de la corona (mm)
La garantía de Rollix-Defontaine es válida en la permitirán tener en cuenta dichas precauciones y Tolerancia máxima
0,10 0,12 0,15 0,18 0,20 0,25 0,29 0,32
medida en que las condiciones de montaje, realizar las citadas operaciones de forma RODILLOS (mm)
empleo y mantenimiento de las coronas de óptima. Tolerancia máxima
0,12 0,18 0,21 0,25 0,28 0,33 0,38 0,42
orientación descritas en las documentaciones BOLAS (mm)
técnicas y el catálogo Rollix, sean respetadas.
En particular, las cargas nominales, ESTRUCTURAS SOPORTE
excepcionales, etc... no deben sobrepasar las
Estos valores máximos son admisibles para los Los defectos en el sentido radial conicidad deben
capacidades de rodadura, fijación y dentado.
"defectos largos" en el sentido circunferencial. permanecer inferiores a 0,05 mm de diámetro
Los orificios de fijación deben estar todos
Los "defectos cortos", por ejemplo entre dos medio.
provistos de pernos según la preconización
orificios de fijación, no deben sobrepasar 1/4 de
Rollix.
los valores anteriores.

ESTRUCTURAS DEFECTOS LARGOS DEFECTOS CORTOS

ESTRUCTURAS SOPORTE d d
4
CONCEPCIÓN DE LOS CHÁSIS
La corona de orientación tiene una rigidez axial La anchura de las superf icies de soporte debe ser al
moderada : el diámetro es grande en comparación menos igual a la de la corona. TOLERANCIAS DE RIGIDEZ
con la sección. Debe ser instalada sobre soportes Recomendamos refuerzos estructurales en forma de La rigidez del conjunto soporte de corona debe ser sobrepasen a las del c uadro adjunto
mecanizados que garantizen un nivel de rigidez virolas circulares dispuestas a lo largo de la pista de tal que bajo las cargas máximas las deflexiones no
suficiente respecto a los esfuerzos a transmitir. Esto rodadura. Para una mayor uniformidad de la carga,
permite asegurar un reparto homogéneo de los es mejor emplear virolas gruesas que refuerzos finos Diámetro medio
esfuerzos además de evitar toda deformación en con nervaduras. de la corona (mm) 500 750 1000 1250 1500 2000 2500 3000
servicio, perjudicial para el buen funcionamiento de Déflexione
maxi. (mm) 0,25 0,30 0,35 0,45 0,55 0,65 0,80 1,00
la corona.
Por consiguiente, es necesario utilizar soportes cuyo
espesor mínimo no debe ser inferior a las valores
del cuadro más arriba indicado. CEMENTOS PLÁSTICOS
En el caso en que las tolerancias indicadas contacto. Existen varios productos según las
Diámetro medio anterioramente no pudieran ser alcanzadas en medidas y los tipos de defecto a compensar. Una
de la corona (mm) 500 750 1000 1250 1500 2000 2500 3000
buenas condiciones, es posible utilizar resinas de información detallada se encuentra a su disposición
Espesor tipo Epoxy para el revoque de las superficies en en nuestro servicio comercial.
mínimo (mm) 25 30 35 40 50 60 70 80

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ROLLIX LA PUESTA EN MARCHA DE UNA CORONA
INSTALACIÓN
TRANSPORTE - MANTENIMIENTO
Nuestras coronas de orientación están embaladas
cuidadosamente a fin de evitar todo daño durante
el transporte.
Transporte y almacenado se efectuan solamente en
posición horizontal, el transporte en otras
posiciones necesita medios especialmente
adaptados.
Como todo elemento de una máquina, las coronas
deben ser manipuladas con cuidado evitando
cualquier choque, particularmente en dirección
radial. Los mantenimientos se efectuan por medio de
accesorios apropiados al peso de la pieza, indicado
sobre la etiqueta de identificación.
ENTREGA - ALMACENAMIENTO
Las coronas embaladas han recibido una
protección superficial anticorrosión permitiendo un
almacenamiento de 6 meses en un local cubierto y
templado.
Para una duración superior, hay que aplicar una
protección apropiada. Después de cada periodo de
18 meses, es necesario proceder de nuevo a un
engrase.
(Ver párrafo MANTENIMIENTO-LUBRIFICACIÓN).
DESEMBALAJE Y PREPARACIÓN
EN EL MOMENTO DE DESEMBALAR LA CORONA :
• Cuidar de no cortar las juntas de protección
cuando retira Ud el papel de embalaje.
• Cortar este papel de preferencia sobre el
diámetro exterior, y no sobre las caras.
EN EL MOMENTO DE DESENGRASAR LA CORONA :
• Utilizar un diluyente estandard del comercio, los
diluyentes que tienen disolvente clorado están
prohibidos.
4 5
ROLLIX LA PUESTA EN MARCHA DE UNA CORONA
INSTALACIÓN
• Poner cuidado en no introducir diluyente sobre FIJACIÓN
las juntas ni en las pistas de rodadura. • Verificar que los tornillos de fijación son de la • Practicar el método llamado en estrella según
• Antes de la colocación de los engrasadores o la calidad adecuada : Marcaje 10.9 en la cabeza, y figura, que permite obtener un apriete regular en
conexión de las tuberías, quitar los tapónes que los fileteados están correctamente lubrificados. toda la periferia. El par de apriete a aplicar está
plásticos o los tornillos HC de los orificios de los • Para las coronas en acero normalizado tipos Z o definido en la tabla adjunta para el tornillo clase
engrasadores. N, es necesario utilizar arandelas tratadas de 10.9 y un coeficiente de rozamiento tornillo/taladro
manera que : de 0,12, según VDI 2230.
EN EL MOMENTO DE LA INSTALACIÓN DE LA • El límite elástico sea superior o igual a 600 MPa, APRIETE EN ESTRELLA
CORONA • El diámetro D R = 2 d, 1
8 12
• El espeso h > 0,3 d.
ESTRUCTURA
Las arandelas elásticas Belleville, Grower o bien otros
• Asegurarse que las estructuras soporte están 4
5
tipos similares, están absolutamente prohibidas y
conformes a las prescripciones
predisponen a la anulaci ón de toda garantía.
• Comprobar la ausencia de virutas, granos de
• Poner en disposición todas las fijaciones y apretar
soldadura, rastros de corrosión, etc... 11 9
ligeramente.
• Verificar el transporte de la corona sobre los
• Proceder al apriete definitivo mediante la ayuda
soportes.
de un sistema escalonado, los sistemas o dispositivos 3 2
CENTRADO hidraúlicos están recomendados.
En el caso en que los esfuerzos en dirección
radial son importantes, en particular si la corona 7 6 10
está colocada verticalmente, es necesario utilizar PAR DE APRIETE
los centrados previstos a este efecto.
La interposición de un adhesivo estructural tipo Diámetro (mm) 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33
LOCTITE 586 constituye un buen medio para Par (N.m) 69 117 185 280 390 560 750 960 1400 1900 2600
limitar los desplazamientos relativos entre corona
y soportes. EN EL MOMENTO DE LA INSTALACIÓN DEL PIÑON :
Ver nuestra noticia técnica IT ETR 521 disponible
Dentado Control del juego del piñón corona
bajo demanda.
• Reglar el piñón de arrastre en el punto de jueg
o
POSICIONAMIENTO excentración máxima del dentado corona,
El empalme de temple, señalado por un trazo rojo señalado por un trazo azul.
sobre el anillo dentado, o el tapón de llenado, • En este punto, el juego de batido debe estar en
visible sobre el otro anillo, debe ser colocado a 90˚ los límites de los valores calculados o como
del eje principal de las cargas o del brazo que mínimo a 0,05 x módulo.
soporta la carga (Ver capítulo MARCADO). • Cuando se utilizan varias piñones , cada uno
debe ser ajustado en las mismas condiciones.
• Durante los ensayos, asegurarse que el buen
alineamiento de los ejes del piñón y de la corona • Lubrificar los dentados de la corona y del piñón
permite un apoyo suficiente sobre toda la anchura antes la puesta en marcha. (Ver capítulo
del dentado. MANTENIMIENTO)
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INSTALACIÓN MARCADO MARCADO MANTENIMIENTO

INSTALACIÓN ETIQUETA DE IDENTIFICATIÓN MARCAS DE INSTALACIÓN MANTENIMIENTO - LUBRIFICACIÓN
ENSAYOS - VERIFICACIONES Cada corona está identificada individualmente A fin de permitir la correcta instalación de la Una lubrificación adaptada es primordial para la
Después del apriete definitivo del conjunto de la por una etiqueta metálica remachada cerca del corona, ROLLIX fija las marcas siguientes sobre longevidad de las pistas de rodadura y de las
fijación : tapón de llenado sobre el anillo no dentado. sus coronas de orientación : dentados. Los elementos de explotación como
• Hacer girar a la corona sobre al menos 3 vueltas. Esta etiqueta precisa : cargas, temperaturas, velocidad, vibración...
El empalme de temple
• Verificar de nuevo el valor del juego de batido del • la fecha de fabricación, determinan la elección del lubricante.
• Para el anillo no dentado, está situado al nivel
dentado sobre una vuelta completa. • la referencia de la corona,
del tapón de llenado.
• Medir la deflexión total bajo una carga conocida • su número de serie, PISTA DE RODADURA
• Para el anillo dentado, está señalado por un
señalando los puntos de medida. • su peso en kg. Excepto especificación particular, las coronas se
trazo ROJO sobre la cara.
Estos valores, es útil registrarlos en el libro de control suministran engrasadas.
Estas zonas deben ser colocadas en el eje neutro
de la máquina, ver nuestro "documento de recepción" Grasa estandard : ESSO BEACON EP2 o
de las cargas, si posible : eje de los momentos
ref IT DTR 19 005. MADE IN FRANCE equivalente.
nulos.
® 03/1996
Metodología : Características de la grasa para uso general :
GROUPE DEFONTAINE Excentración dentado
• Colocar un instrumento de medida entre los dos Componente en toda de la corona, aumenta las
El punto máximo del falso círculo de rotación del
anillos lo más cerca de la pista de rodadura en el eje prestaciones y la longevidad de la misma.
dentado está señalado por :
principal de las cargas : clase de precisión 0,1mm 00 66 11 11 11 66 00 00 ZZ ZZ 11 22 AA
• Dos trazos de color azul sobre las cúspides de Recomendación para el rodamiento :
mínimo.
los dientes correspondientes. • Grasa al jabón de litio
• Realizar la puesta a cero, bajo una carga calibrada. N° 1996 330 Kg • Por un O punzonado sobre la cara opuesta al • Viscosidad mínima aceite de base : 150
• Aplicar la carga de medida.
apoyo. mm2/sec.
• Leer la valor de deflexión en el punto considerado.
El juego de batido del piñón de arrastre debe ser • Grado NLGI 2
• Realizar varias medidas en diferentes puntos
reglado en este punto. • Aditivos anti-desgaste y extrema presión
previamente señalados de manera permanente.
• Tener en cuenta la deflexión del chasis soporte y el CODIFICATIÓN • Temperatura de utilización :
- 30˚C hasta + 120˚C
alargamiento de la fijación según la posición del
Las coronas ROLLIX son designadas mediante una • Carga de soldadura ensayo 4 bolas ASTM D
instrumento.
referencia que incluye cifras y letras. 2596 (NT 24) > 300
CONTROL DE LA FLEXIÓN GEOMETRIA METALURGIA • ND M maximo :
para bolas 60 000
BAJA CARGA CON CORONA MONTADA 06 1116 00 Z Z 1 2 A
para rodillos 30 000
06 1116 00 Z Z 1 2 A Familia
DENTADO
06 1116 00 Z Z 1 2 A Diámetro medio de rodamiento
Una protección contra la oxidación está aplicada.
06 1116 00 Z Z 1 2 A N° derivados en la familia

06 1116 00 Z Z 1 2 A Código materia aro no dentado

Instrumento 06 1116 00 Z Z 1 2 A Código materia aro dentado

de medida
06 1116 00 Z Z 1 2 A Tratamiento dentado

06 1116 00 Z Z 1 2 A Tratamiento de superficie

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ROLLIX LA PUESTA EN MARCHA DE UNA CORONA
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO - LUBRIFICATIÓN
ORIFICIOS DE ENGRASE
Radiales o faciales, estos orificios están en
general roscados M10 paso de 1.00 y obturados
por tapones o tornillos HC. Estos tapones se
deben quitar cuando la corona está equipada de
engrasadores o empalmada a un engrase
centralizado.
Atención : el tapón de llenado de los cuerpos
rodantes tiene un orificio roscado. No es un
orificio de engrase.
METODO DE REENGRASE
Cada vez que la aplicación lo permite, el engrase
debe efectuarse durante la rotación a velocidad
lenta, sobre dos vueltas como mínimo, por todos
los orificios de engrase.
FRECUENCIA DE ENGRASE
La pista de rodadura y dentado.
La frecuencia de engrase varía en función del uso
y del entorno. Aconsejamos reengrasar cada
150 horas cuando no hay esfuerzos particulares.
Esta frecuencia debe ser reducida a 50 horas si
las condiciones de aplicación son severas o si la
ambiente es polvoriento o húmedo.
Antes y después de una parada prolongada,es
necesario efectuar un engrase. En períodos largos
de parada, reengrasar en rotación cada seis meses.
CANTIDAD DE GRASA
La pista de rodadura :
La cantidad de grasa está definida por la oficina
técnica durante la preconización de la corona.
Fórmula práctica aproximada para determinar la
cantidad "Q" mínima necesaria en cm 3 :
Q = 0,005/3 x D x H con :
D = Ø medio de la corona en mm.
H = altura de la corona en mm.
8 fabricantes.
ROLLIX LA PUESTA EN MARCHA DE UNA CORONA
MANTENIMIENTO LIMITES DE UTILIZACIÓN
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
En todos los casos, un ligero burlete de grasa nueva VIGILANCIA DE LA PROTECCIÓN VIGILANCIA DE LA DEFLEXIÓN BAJO - CARGA
debe aparecer en los labios de las juntas de Un examen visual permite asegurarse de la ROLLIX suministra sus coronas con una precarga
protección. integridad de las juntas de protección : interna que garantiza el buen funcionamiento y
• ausencia de tensiones excesivas y de roturas, una seguridad óptima. Durante la vida del
Dentado :
• posicionamiento correcto, producto, la precarga disminuye y su evolución
En pulverizacíon o con pincel, la grasa debe
• porcentaje de desgaste con el labio frontal. provoca un aumento sensible de la deflexión
recubrir enteramente los flancos del piñón y de la
Si es necesario, cambiar la junta. bajo-carga.
corona.
Después de un reengrase eliminar los restosde La corona debe ser reemplazada cuando esta
grasa usada y verificar la ausencia de deflexión ya no es compatible con un
APLICACIONES ESPECÍFICAS
suciedades tales como arena, carbón, partículas funcionamiento correcto y con las condiciones de
Bajo consulta, la oficina técnica de ROLLIX aporta
metálicas, etc... seguridad exigibles para el tipo de material
soluciones para utilizaciones extremas :
utilizado.
temperatura, velocidad.
VIGILANCIA Y FIJACIÓN
Nuestra ficha técnica IT ETR 551 está disponible
Es particularmente importante verificar que se VIGILANCIA DE LA ROTACIÓN
bajo demanda.
mantiene continuamente el nivel de ajuste requerido A fin de poder cuantificar la tasa de desgate, es
en los bulones de fijación de la corona que trabajan necesario conocer la deflexión bajo-carga.
EL CUADRO DE CORESPONDENCIA
esencialmente en posición de soporte. • en estado nuevo J 0
Según nuestra experiencia, las grasas citadas en
Rollix recomienda proceder a un apriete de los • en el momento del control J 1
el cuadro adjunto son compatibles entre ellas
bulones de fijación entre los 2 y 4 primeros
mismas y con los componentes de las coronas. Estas medidas deben ser realizadas en las
meses de uso, y posterior y sistemáticamente
Se pueden utilizar otros lubrificantes a condición mismas condiciones después de verificar el
controlarlos anualmente.
de asegurarse previamente de su miscibilidad estado de los bulones de fijación (ver capítulo
Si los bulones están flojos, deben vigilarse. Se
con las condiciones estándart ROLLIX. Las grasas Instalación, párrafo 6 : ensayos, verificaciónes).
deben tomar las medidas de precaución
que contienen Bisulfuro de molibdeno MoS2
necesarias. Los valores medidos es útil registrarlos en el libro
están formalmente desaconsejadas.
Ciertios reglamentos imponen la substitución de de inspección de la máquina.
los bulones de fijación cada 7 años o cada El desgaste es la diferencia : u = J 1 - J 0
RODAMIENTO MARCA DENTADO 14 000 horas de trabajo. • La corona debe ser vigilada
Aralub HLP2 ARAL Aralub LFZ1 En calquier caso, remitirse a las normas y cuando : u > J 0
Rhus L 474/2 MOTUL/BECHEM Berulit GA 400
reglamentos en vigor relativos a la aplicación. • Su substitucíon se debe prever cuando :
u > 1,5 J 0
Energrease LS - EP2 BP Energol WRL/GR 154 GS
VIGILANCIA DE LA ORIENTACIÓN y se impone a partir de : u > 2 J 0.
Grease LMX CASTROL Durante la limpieza previa al reengrase del
Epexa 2 / Epexelf 2 ELF Cardrexa DC1 dentado: En todos los casos, referirse a los textos
• Verificar la ausencia de todo cuerpo extraño en reglamentarios en vigor para la aplicación y el
Beacon
MobiluxEP2
EP2 ESSO Surret Fluid NX
el fondo de los dientes, corona, y piñón. país concernido.
Mobilux EP2 MOBIL Mobiltac
Mobilgear81 OGL 007 • Verificar la regularidad del apoyo longitudinal
CalithiaEP2-Alva
Retina EP2 EPLF2 SHELL
SHELL Malléus
Malléus Fluid
GL D205 del piñón sobre toda la anchura del dentado de
Este cuadro
Multis puedeEP2
EP2 - Lical evolucionar
TOTALen función de las Ceran
investigaciones
AD+ de los la corona y corregir la alineación de los ejes si es
fabricantes. necesario.
Este cuadro puede evolucionar en funcion de las investigaciones de los • Controlar el valor del juego de batido.
9
ROLLIX RECEPCIÓN DE LAS CORONAS DE ORIENTACIÓN
El producto "corona de orientación" es un
producto de alta tecnología destinado a
responder a necesidades precisas. Por
consiguiente, ha sido concebido y realizado en el
respeto de la norma ISO 9000 y en base de sus
respuestas al cuestionario que tiene la referencia
IT ETR 913. Eso le dará total satisfacción si las
condiciones de explotación son las previstas por
ROLLIX.
Ud es proyectista, instalador o revendedor, y a
Ud corresponde verificar una vez más que sus
necesidades o las de sus clientes han sido
correctamente identificadas en nuestro
cuestionario (referencia IT ETR 913), y que las
condiciones de instalación y de mantenimiento de
nuestro producto serán respetadas en todos sus
puntos.
A fin de facilitar la utilización de estos documentos,
le reexpidemos un cuestionario adjunto que no
puede tener un caracter exhaustivo, pero que
enumera las verificaciones esenciales y mínimas a
realizar en todos los casos.
Además, le invitamos a conocer de nuestras
condiciones de garantía así como los límites y
exclusiones de las mismas.
10
ROLLIX
ELECCÍÓN DE LA CORONA
Para determinar la corona de orientación, ha
tenido en cuenta :
• las cargas nominales
• las sobre-cargas debidas :
• al viento
• a la nieve
• a las condiciones de explotación
• las cargas debidas a los efectos dinámicos
• las sobre-cargas excepcionales
• las sobre-cargas de ensayo
Todo esto
• para la pista de rodadura
• para el dentado
• para los pernos
• para la velocidades máximas de utilización
En el momento de la recepción,
• Compruebe Ud que la corona que ha recibido,
corresponde exactamente a la que ha pedido
(identificación).
Condiciones de almacenamiento,
• durante el tiempo de almacenamiento, el producto
ha sido protegido contra las agresiones externas?
• si el almacenamiento duró más de 18 meses, la
corona ha sido reengrasada antes del montaje
Antes del montaje,
asegurese que el producto no ha recibido
choques que puedan haberle hecho perder sus
características (deformaciones irreversibles).
• que las juntas están correctamente colocadas
• que las juntas no están deterioradas
• que los medios de manutención que va a
utilizar corresponden :
• a la calidad del producto
• a su dimensión
• a su peso
RECEPCIÓN DE LAS CORONAS DE ORIENTACIÓN
En el montaje,
verificar :
• la planitud de los soportes
• la dimensión de las estructuras
• la posición del tapón
• y del empalme de temple
con relación al eje principal de los momentos de
vuelco.
En la fijación,
verificar :
• la calidad de los pernos utilizados
• el número de pernos utilizados
• el calibrado del medio de apriete
• el par de apriete en función de las condiciones
de lubrificación de los roscas
• la ausencia de arandelas hendidas, abiertas o
elasticas
• la presencia de arandelas planas tratadas si
está previsto.
En el montaje del piñon de arrastre (si procede),
verificar :
• que el piñón corresponde al dentado de la
corona.
• que no hay riesgo de interferencia
• que se ha definido el juego de batido mínimo
• que el ajuste del juego de batido se hace en el
punto :
• de excentricidad máxima del dentado exterior
• de excentricidad mínima del dentado interior
• que el entre-eje piñón corona no puede cambiar
después del montaje
• que el apoyo del piñón en el dentado de la corona
es uniforme.
Antes de la puesta en marcha,
asegurarse :
• que la velocidad máxima de rotación de la corona
no sobrepasará el valor para el que fue calculada
• que ningún elemento perturbará el funcionamiento
de la corona.
• que ningún elemento destruirá las juntas
• que la corona y su piñón de arrastre no ocasionan
un peligro :
• para el material
• para las personas
• que las protecciones realizadas responden a la
reglamentación 89/392 CEE
verificar :
• la deflexión baja carga máxima de empleo y
registrar el resultado.
• la rotación sin ruidos anormales ni puntos duros.
Después de la puesta en marcha,
asegurarse :
• que ninguna deformación puede provocar un
mal funcionamiento del conjunto.
• que ninguna deformación puede disminuir la
duración de servicio del producto.
En explotación,
asegurarse que el usuario :
• conoce las reglas de engrase a aplicar y en
particular :
• el tipo de grasa
• la periodicidad de los reengrases
• la metodología de reengrase
y todo esto :
• para la pista de rodadura
• para el dentado
• vigilará el estado de las juntas
• conoce la periodicidad
• de verificación de pernos
• del cambio de pernos
• conoce el aumento de juego máximo aceptado
para el producto antes de desmontaje
• o su limite de duración de utilización.
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