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Un miembro del Grupo

Bombas de pistn diafragma manguera


Manejan con gran eficacia fluidos de una variada gama de consistencias.

Deshidratacin de fangos Por cortesa de Niro

Minera

Alimentacin

4 SM 350 HD (diseo en acero inoxidable)

Ingeniera de proceso

Secadores por atomizacin

Desulfurizacin de gas

Transferencia

Transferencia de fangos y lodos espesados

Tratamiento de aguas residuales / drenaje presurizado

Industria qumica

DISEO E INGENIERIA FABRICACIN PRUEBAS SERVICIO POST-VENTA

FELUWA Pumpen GmbH es una empresa alemana internacionalmente conocida de fabricacin de bombas de primera clase para una amplia variedad de mercados, como la industria qumica, petroqumica, alimenticia, cermica, cemento y minera, as como en procesos de proteccin medioambiental. Feluwa se concentra principalmente en el diseo y desarrollo, fabricacin, distribucin y servicio post-venta. El desarrollo de productos a la medida del cliente es, desde un punto de vista estratgico, la motivacin principal de nuestra compaa para su expansin en trminos de fabricacin, as como para el entendimiento de su desarrollo y la mejora de la calidad. La fiabilidad tiene mxima prioridad. En ms de cincuenta aos de experiencia, ha dejado constancia de ello en los productos desarrollados.

01 ISO 90 DIN EN

Diseo y desarrollo (CAD 2D, 3D, FEM)

Diseo de sistemas de control elctricos/ electrnicos, neumticos e hidrulicos

Equipo cualificado para instalacin en planta y servicio Nuestras lneas de calidad: La mxima aspiracin de nuestra empresa es la calidad y la satisfaccin del cliente. Nos esforzamos por una duradera e intensa colaboracin con nuestros clientes. La poltica de nuestra compaa deposita gran nfasis en la calidad. Los requerimientos de nuestros clientes son nuestra prioridad y forman la base de cualquier actividad relacionada con nuestros productos. Dentro del marco de nuestras obligaciones, los empleados son completamente responsables de la calidad de su trabajo. Estamos certificados de acuerdo a DIN EN ISO 9001 Equipos de montaje / pruebas (Tests de funcionamiento de acuerdo a Qf(P), Qf(n), n, dB(A), MPSR, I, cos, N)

Fabricacin (Centros de proceso)

Taladros y tornos CNC

Equipos de medicin digital

Competencia en soldaduras (Certificacin de acuerdo a HP0 / DIN EN 729-2)

Aplicaciones para las bombas de Pistn Diafragma Manguera


Las bombas de pistn diafragma manguera transportan de manera eficiente lechadas y pastas de muy diferentes consistencias, ya sean qumicamente agresivas o mecnicamente abrasivas, fluidas o de alta viscosidad. Dependiendo de la naturaleza del medio, los contenidos de slidos pueden ser de hasta el 80%. Prueba de ello es la instalacin de unidades de estas bombas en aplicaciones de gasificacin de carbn. Gracias a la relativamente alta eficacia del 90% y a los bajos costos de energa, esta bomba tambin es una unidad verstil de sistemas de drenaje a presin. La bomba FELUWA de pistn diafragma manguera es una unidad hermticamente sellada, a prueba de fugas, de desplazamiento positivo, de gran valor tcnico y econmico. Con la bomba FELUWA de pistn diafragma manguera, el principio comnmente utilizado de membrana plana ha sido modificado en una manguera flexible (membrana tipo manguera), que se pone en movimiento mediante la actuacin de un fluido que facilita el desplazamiento del producto. La cmara es adems hermticamente sellada desde el sistema hidrulico por medio de una particin funcionalmente determinada (membrana tipo membrana). A diferencia de las bombas de manguera operadas mecnicamente, la membrana tipo manguera de la bomba FELUWA de pistn diafragma manguera no se comprime completamente. En vez de eso, con cada golpe de pistn la bomba realiza un movimiento comparable a los latidos de una vena humana, de manera que su vida de servicio se extiende bastante ms all que con la de la membrana plana. La constante distorsin elstica de la manguera, controlada en cuanto a su desplazamiento, es dirigida concntricamente y limitada por su forma. La ventaja del diseo de esta bomba es su curso lineal, que supone un especial avance a la hora de manejar suspensiones, fluidos viscosos o medios que incluyen slidos, tanto los de naturaleza abrasiva como los sensibles a disgregacin. Todos los componentes sensibles de la bomba estn separados del fluido transportado. La enorme ventaja del diseo de esta bomba es que el fluido transportado est en contacto slo con el interior del diafragma manguera y de las vlvulas, mientras que con las bombas tradicionales de pistn, la cmara y la cubierta estn tambin en contacto con el fluido. Mediante este sistema, la corrosin y el desgaste se evitan casi por completo. Cuando aparecen fallos que pueden afectar a la integridad mecnica de este diafragma manguera, stos son detectados por unos adecuados sistemas de alarma. Si el diafragma manguera de la bomba falla, la bomba puede seguir operando con la fiabilidad de una bomba de pistn diafragma tradicional hasta que el proceso alcanza la siguiente parada programada de la unidad.

Ilustracin de bomba de pistndiafragma-manguera

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Principio de Funcionamiento
Por medio de la caja reductora de la bomba, el movimiento de rotacin de entrada se convierte en un accionamiento alterno de la cruceta mediante la transmisin de manivela. La cruceta est conectada al pistn. El movimiento alterno del pistn desplaza un volumen de fluido hidrulico (fluido primario) que acciona el diafragma plano. El fluido de la carcasa (fluido secundario), transmite este movimiento del diafragma plano al diafragma manguera. En consecuencia el fluido es bombeado debido al desplazamiento del volumen interior de la manguera, resultante de este movimiento. El lquido de actuacin entre el diafragma plano y el diafragma manguera puede ser descrito como un lquido no comprimible, que no produce espuma y que es compatible con el fluido transportado. Debido al flujo laminar derivado de este diseo de la bomba de diafragma manguera, es capaz de manejar medios de viscosidad mucho mayor, as como lodos y otros productos qumicamente muy corrosivos y/o abrasivos con altos ndices de caudal y mnimos ndices de desgaste. En las bombas tradicionales es inevitable un fallo prematuro del diafragma debido a una alta cristalizacin de los productos depositados entre el diafragma y el anillo de sujecin. Estas reas conflictivas no existen en las bombas FELUWA de pistn diafragma manguera. Su diseo evita este tipo de sedimentaciones que dificultan el funcionamiento del rea de sujecin. El diafragma tipo manguera de este tipo de bomba puede ser tambin descrito como un cilindro flexible o tubo, cuya funcin consiste en aislar el fluido transportado y evitar el contacto con el sistema hidrulico, la carcasa de la bomba y el diafragma plano. Con las bombas de pistn diafragma, el fluido transportado se mueve mediante este diafragma y por lo tanto est en contacto directo con l. La funcin atribuida al diafragma plano consiste en sellar el segundo fluido de actuacin (entre el diafragma plano y el diafragma manguera) del fluido hidrulico entre el pistn y el diafragma. Por lo tanto, la seleccin del material del diafragma plano puede ser realizada por criterios fsicos, en contraposicin de los qumicos, para intentar incrementar su vida til. Un buen ejemplo de esto podra ser en el rea de sellado, donde el desgaste se puede acelerar debido a la deformacin del diafragma, en casos donde la seleccin de materiales por criterios de compatibilidad qumica han prevalecido sobre los criterios mecnicos. Las enormes ventajas del diseo de esta bomba consisten en que el fluido transportado est en contacto solo con el diafragma manguera de la bomba y las vlvulas. Esto evita casi completamente la corrosin y el desgaste. Si el diafragma manguera falla (lo que puede ser detectado por medios visuales, auditivos o instrumentales), hay una posibilidad de que la bomba pueda continuar operando como una bomba de pistn diafragma convencional, hasta que el proceso permite realizar una parada de la unidad y reemplazar el diafragma manguera. Esto, no obstante, requiere que el diafragma plano y el diafragma manguera sean del mismo material. En el supuesto caso de un fallo en el diafragma manguera, el lquido transportado est en contacto con la carcasa de la bomba y el diafragma plano solamente y no con el sistema hidrulico (sellado de pistn, sellado del vstago del pistn, cilindro, vlvula de seguridad), estableciendo una seguridad doble sobre los elementos mecnicos.

aceite agua fluido transportado aire

tubera di compresor

Las ventajas significativas de la bomba FELUWA de pistn diafragma manguera


El desplazamiento alterno de la bomba le confiere una operacin libre de problemas, considerablemente ms prolongada que la de las bombas convencionales de pistn diafragma. Operacin de alta seguridad gracias a la combinacin diafragma plano y diafragma tipo manguera. Desplazamiento lineal del fluido sin desviacin. Alto rendimiento. Insensible ante altas o bajas temperaturas. (Opciones para calorifugado o refrigeracin de las bombas). Adecuado para aplicaciones con presiones de hasta 320 bar. Fcil de limpiar. Bajo desgaste (largos intervalos entre un proceso de mantenimiento y otro) puesto que el fluido transportado no est en contacto con zonas de sellado mviles. El fluido transportado no est en contacto con la carcasa de la bomba, sino solo en el interior del diafragma tipo manguera y las vlvulas. Esto le confiere unas ventajas tcnicas y econmicas nicas, puesto que la carcasa de la bomba puede ser fabricada en un material ms econmico. Diseo de proceso: Cada parte individual que est tericamente sujeta a desgaste puede ser sustituida individualmente sin la necesidad de desmontar los elementos adyacentes. Esto se aplica particularmente a las vlvulas de aspiracin y descarga de la bomba, que estn sujetas a mantenimiento sin la necesidad de desmontar previamente las tuberas o los dispositivos de absorcin de impulsos. Respeto por el medioambiente. A prueba de fugas y de operacin silenciosa. Opciones de estado y diagnstico de errores, sistemas de regulacin de velocidad y control. Alta seguridad de operacin. La unidad permite prever la necesidad de mantenimiento debido a la combinacin de diafragmas tipo manguera y plano, que operan independientemente unos de otros, pero de manera sincronizada. Detectores de fugas incorporados para diafragma tipo manguera y plano. (En caso de fallo en el diafragma tipo manguera, la bomba mantiene su operatividad con la seguridad de una bomba convencional hasta la siguiente parada tcnica que permita la sustitucin del diafragma tipo manguera). Si se suministra en la versin cilindro de reduccin de espacios muertos, la bomba FELUWA es una solucin ideal para las aplicaciones que implican el manejo de fluidos con alto contenido de gases. La bomba y el accionamiento pueden ser instalados separadamente. Varias opciones de accionamiento: motor elctrico, accionamientos neumticos o hidro-neumticos. Vlvulas de suministro (aspiracin / impulsin) en diseo cassette. Gran variedad de vlvulas de suministro (tales como vlvulas de bola), con sellados metlicos y sellados adicionales ms suaves. Resistente al exceso de presin (como en el caso de bloqueado de las tuberas de descarga) gracias a la vlvula de seguridad de exceso de presin instalada en el depsito de fluido hidrulico. Debido al principio modular, la bomba puede ser suministrada individualmente con las unidades de depsitos de aire adecuadas.

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ZGL 200/200-2 K 140-4 SM 350 HD Q = 28 m3 / h H = 150 bar p = 200 kW Medio: H2O + material orgnico e inorgnico ZGL 50/135 - K 160 - 2 SM 350 HD Q = 3 - 20 m3 / h H = 40 bar p = 55 kW Medio: Fe2O3 ZGL 200/200 - 2 K 180 - 4 SM 460 HD Q = 54 m3 / h H = 64 bar p = 185 kW Medio: lodo de sulfato amnico de nquel

Aplicaciones de la bomba FELUWA de pistn diafragma manguera


SGL 232/3 - K 40 - SM 190 Q = 0,16 m3 / h H = 25 bar p = 1,5 kW Medio: cromato de plomo 50% MS ZGL 30/130 - K 220 - 2 SM 460 Q = 40 m3 / h H = 17,5 bar p = 30 kW Medio: lodo de cemento

ZGL 1/70 - K 100 - SM 270 Q = 4 m3 / h H = 15 bar p = 5,9 kW Medio: lodos de carbn ZGL 100/135 - 2 K 200 - 4 SM 460 Q = 50 m3 / h H = 40 bar p = 132 kW Medio: efluentes de lavado de cock ZGL 300/250 - 2 K 180 - 4 SM 460 Q = 60 m3 / h H = 77 bar p = 220 kW Medio: lodos de carbn (80% MS)

3 ZGL 30/130 - K 85 - SM 270 HD Q = 1,4 - 7 m3 / h H = 200 bar p = 110 kW Medio: lodos de catalizador

ZGL 1/70 - K 150 - SM 350/270 ZW Q = 2,4 - 7 m3 / h H = 4 bar p = 2,2 kW Medio: agua con 21% de cuarzo en peso

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ZGL 60/130 - 2 K 250 - 4 SM 460 Q = 90 m3 / h H = 16 bar p = 55 kW Medio: lodo digerido ZGL 30/130 - K 140 - SM 350 ZW Q = 8 m3 / h H = 25 bar p = 11 kW Medio: cal + ceniza 3 ZGL 100/200 - K 70 - SM 270 HD Q = 3,5 m3 / h H = 290 bar p = 110 kW Medio: lodos de polvo de carbn

ZGL 200/200 - 2 K 220 - 4 SM 460 HD Q = 50 m3 / h H = 56,5 bar p = 132 kW Medio: lechada de cal

ZGL 1/70 - K 145 - SM 350/270 Q = 5 m3 / h H = 8 bar p = 4 kW Medio: lodos de cal 8

Caja de reduccin y mbolo FELUWA

La disponibilidad de las bombas depende entre otras cosas de su fiabilidad, su diseo y del funcionamiento adaptado a cada necesidad de las respectivas unidades de engranajes. FELUWA dispone ex profeso de caja de reduccin y mbolo de fabricacin propia. Basndonos en nuestros muchos aos de experiencia en este campo, todos los cojinetes son exclusivamente de diseo antifriccin para una vida til de 100.000 horas. Los escasos componentes que conforman las bombas FELUWA y que se escapan a nuestra experiencia en ingeniera, son diseados con la asistencia de un especialista de una compaa externa.

Detalles de diseo
Mecanismos de absorcin de impulsos
Los mecanismos de absorcin de impulsos se sitan directamente encima de la vlvula de descarga. Esto asegura una ptima absorcin de impulsos en las vlvulas y tubera de descarga. Dependiendo de las condiciones de operacin, se aplican los mecanismos de absorcin convencionales de gas o de depsito de aire tipo manguera. Con los de tipo manguera, el acumulador es pretensado a aproximadamente el 80% de la presin de trabajo, de manera que el caudal de descarga en cada impulso de la bomba que excede del caudal medio, es almacenado por compresin del volumen de aire en el acumulador. El volumen almacenado es entonces liberado durante el impulso de aspiracin y se compensan as las fluctuaciones resultantes.

5 6

depsito de aire estndar Leyanda: 1 fluido transportado 2 membrana manguera

depsito de aire tipo diafragma manguera con acumulador neumtico 3 lquido de actuacin 4 acumulador neumtico con llendo previo de nitrgeno 5 manmetro 6 accesorios de llendo 7 colchn de gas

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Vlvulas de aspiracin/impulsin FELUWA tipo Wafer


18.00 15.03 15.01 15.02 Basndonos en los resultados de una serie de experimentos llevados a cabo a lo largo de muchos aos, mediante los cuales se han diseado vlvulas de bola con sellado metlico y sellados adicionales ms suaves, por medio de la insercin de un asiento elastmero, se garantiza la eficiencia de sellado en un 100% y se reduce el desgaste al mnimo, a pesar de la presencia de partculas obstructoras en el medio. 18.00 bola de vlvula 15.02 asientos de vlvula 15.01 gua de bola 15.03 anillos de refuerzo Vlvula de bola para suspensiones sensibles a la disgregacin con trayectoria de caudal optima. Los fluidos coagulables tienden a la floculacin (coagulacin o adicin de polmeros), mediante la cual las molculas simples se aglomeran en molculas ms grandes. Esto puede derivar en la formacin de particulas que pueden causar la obstruccin de las vlvulas.

Vlvulas de bola
(Las vlvulas de bola tienen por norma general caractersticas favorables para el caudal y la autolimpieza)

Vlvulas de bola estndar con bola en acero, gua de bola reemplazable y asiento de vlvula reversible fabricado en acero especial, metales duros, cermica, etc.

Vlvulas de Cono o de Plato


para Suspensiones Abrasivas y/o de Gran Di metro

Vlvulas de bola para aplicaciones en las que el fluido a transportar sea altamente contaminante, con asiento de vlvula reversible fabricado en aceros especiales de larga duracin, metales duros o cermica.

Vlvulas de cono con elementos adicionales de sellado suave en el asiento de vlvula.

Vlvulas de bola para transporte de fluidos altamente contaminantes con bola en plstico o acero recubierto en material especial, en conjuncin con asientos de vlvula reversibles.

Vlvulas de cono con elementos adicionales de sellado suave en el cono de vlvula.

Vlvulas de bola flotantes


Vlvulas de bola con sellado blando y sellado adicional en metal, asiento de vlvula reemplazable individual en tres partes, sellado blando y gua de bola. Debido a la disposicin inversa de las vlvulas de distribucin, por la cual la vlvula de entrada se sita en la parte superior, y la vlvula de descarga en la parte inferior de la bomba, el lodo pasa a travs de la bomba desde la parte superior hacia la inferior. Esta disposicin permite el tratamiento de productos con slidos pesados o con altas velocidades de sedimentacin.

Todas las partes de las vlvulas sujetas a desgaste (asiento de vlvula, bola de vlvula, anillos de refuerzo del asiento de vlvula), estn disponibles en varios tipos de acero resistentes a la abrasin, metales duros o cermicas de alta tecnologa.

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Pistn Compresor Incorporado


El efecto del mecanismo de absorcin de impulsos depende de su volumen de aire. Las desventajas que presentan los depsitos de aire incluyen una constante solucin de gas en la superficie de contacto del fluido transportado. Esto requiere una monitorizacin regular del nivel de lquido y, si fuera necesario, una compresin del volumen de gas por medio de un compresor independiente. La bomba de pistn diafragma manguera FELUWA ofrece la posibilidad de una continua aireacin de los depsitos de aire a presin y/o de absorcn por medio de un nico pistn compresor incorporado. Con cada golpe de la bomba, una pequea cantidad de aire atmosfrico o de gas es bombeado hacia los depsitos de aire a presin. La presin que el pistn compresor de la bomba puede alcanzar es siempre considerablemente mayor que la mxima presin de la bomba. Esto asegura que bajo condiciones de trabajo normales, no es posible para el fluido transportado retroceder hasta el compresor de la bomba. Gracias a ello, se eliminan mecanismos costosos de llenado con unidades de corte y control. No es necesario arrancar o parar el mecanismo de inyeccin de aire puesto que el pistn compresor de la bomba slo funciona cuando la bomba est en operacin. Con altas presiones y/o aplicaciones que requieran frecuentes y rpidos llenados del mecanismo de absorcin de impulsos, la entrada del compresor incorporado puede ser alimentada por aire comprimido. Esto significa que los depsitos de aire se cargan siempre hasta un nivel ptimo y los impulsos son reducidos hasta un nivel insignificante (incluso con sistemas de bombeo de accionamiento simple).

Leyenda 1 Depsito de aire a presin 2 Bomba FELUWA de pistn diafragma manguera 3 Depsito de aire de absorcin 4 Compresor de pistn incorporado 5 Filtro de aire

Detalles de Diseo
3 +
Impulsos (bar)

Uniformidad de la presin de descarga con bombas de la serie PN 25

2 1 0 1

2 3 5 10 15 20 Sin depsitos de aire a presin (impulsos 100% positivo)

Presin de trabajo (bar)

25

30

Con deposits de aire a presin FELUWA estndar sin pre-compresin (impulsos aproximadamente 10 %) Con depsitos de aire tipo diafragma FELUWA o depsitos de aire a presin precomprimidos estndar FELUWA (impulsos aproximadamente 3 %) Depsitos de aire a presin con constante ventilacin por medio de compresor de pistn incorporado FELUWA. (El compresor de pistn puede ser utilizado tambin para desbloquear tuberas obstruidas)

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Detalles de diseo Sistemas de Control


Purga de aire permanente
Para asegurar la purga de aire permanente en la cmara hidrulica y que ni el diafragma plano ni el diafragma manguera puedan ser sobretensadas en las bombas de un cilindro de doble efecto, una cantidad definible de fluido hidrulico (VL) es desviada con cada impulso de la bomba desde la cmara hidrulica hasta el depsito de aceite. Desde este depsito, el aceite retorna automticamente a la cmara de la bomba va vlvula de compensacin de fugas (ver Control de Fugas). Por la disposicin de los canales de control a travs de los cuales el fluido hidrulico fluye desde la cmara de descarga hacia el depsito de aceite, cualquier bolsa de gas es liberada desde el fluido hidrulico durante el impulso de aspiracin para ser expulsada al depsito de aceite.
Purga de aire permanente

Vlvula de Seguridad de Exceso de Presin


Cada cabezal de la bomba est equipado con una vlvula de seguridad individual de fcil acceso en el fluido hidrulico. Durante las pruebas de funcionamiento de la bomba, esta vlvula es ajustada a la presin nominal exacta requerida. Si se hace evidente en el fluido hidrulico una situacin de sobre-presin debido a una vlvula de descarga cerrada, la vlvula de seguridad de exceso de presin se abrir liberando as el fluido hidrulico (V) en el depsito de aceite. Desde este depsito el aceite retorna automticamente a la cmara de la bomba va vlvula de compensacin de fugas. La vlvula de exceso de presion de muelle protege la bomba y el engranaje de la sobrecarga que puede producirse debido a una vlvula errneamente cerrada o debido a un bloqueo en la tubera de descarga, etc.

Vlvula de Seguridad de Exceso de Presin

Unidad de regulacin de la capacidad de paso

Unidad de regulacin de la capacidad de paso


Para una corta y rpida variacin del caudal, la bomba puede estar provista de un mecanismo de estrangulacin. El principio de funcionamiento de este mecanismo es similar al de la vlvula de exceso de presin. Esencialmente, con cada impulso de distribucin de la bomba, una cantidad ajustable de aceite hidrulico (VB) desplazada mediante el pistn es desviada al depsito de aceite. Puesto que el volumen desplazado por el pistn sobre el diafragma plano y retornado al diafragma manguera es reducido por la cantidad desviada al depsito de aceite, la descarga de la bomba se reduce de acuerdo a ello.

Control de fugas

Control de fugas
La prdida de fluido hidrulico (VL, Vo, VB) es automticamente compensada por las bombas de pistn diafragma manguera. Para estas situaciones, las bombas estn provistas de un mecanismo de control automtico de compensacin de fugas. Durante el impulso de aspiracin, el diafragma plano es desplazado hacia la cmara hidrulica del pistn. Si el volumen de aceite hidrulico se reduce debido a una fuga, el diafragma plano impulsar el disco de control, que abre la vlvula de compensacin por medio de una palanca. Un movimiento de retroceso del pistn ms all de esto, causa un vaco en la cmara de actuacin, puesto que el diafragma plano no puede moverse ms. Tan pronto como el vaco excede del rango establecido de la vlvula de compensacin , la vlvula se abre. El lquido de actuacin (VL, Vo, VB) que ha sido desplazado hasta el depsito de aceite durante el impulso de descarga es rellenado durante el impulso de aspiracin incre entado. Debido a esto, el volumen que se pierde de fluido hidrulico (VLE) es reemplazado en la cmara hidrulica. Puesto que la vlvula de compensacin no puede ser abierta a no ser que sea accionada mecnicamente por el diafragma plano por medio de una palanca, esto asegura que el diafragma plano y el diafragma tipo manguera no puedan ser sobre-tensados. 12

Leyenda: VF Desplazamiento volumtrico VM Desplazamiento de diafragma VK Desplazamiento de pistn VL Volumen de la purga de aire permanente VLE Volumen de compensacin de fugas VB Volumen desviado al depsito de aceite por medio de la vlvula de estrangulacin VO Volumen desviado al depsito de aceite por medio de la vlvula de exceso de presin

Bombas de pistn diafragma manguera FELUWA vs. Bombas de diafragma convencionales


Convencional
Separacin simple entre el fluido transportado y la cmara hidrulica. Si el diafragma falla, el dao en el sellado del pistn y el cilindro es inevitable. Se requerira la parada inmediata. Costes altos y tiempos prolongados de parada para su limpieza y reparacin. Seguridad

FELUWA
Doble separacin entre el lquido transportado y la cmara hidrulica por medio de diafragma plano y diafragma manguera. Si el diafragma tipo manguera falla, la bomba puede continuar operando como una bomba de diafragma convencional hasta que el proceso alcanza la siguiente parada. No se daan las zonas de sellado y/o el sistema hidrulico. Bajos costes y tiempos de parada.

Fluido transportado dentro de la bomba

El fluido es desviado muchas veces y hay ms posibilidades de que se deposite en la carcasa del diafragma

Caudal uniforme y lineal del fluido transportado a travs del diafragma tipo manguera tipo diafragma.

No hay riesgo de que se deposite. El diafragma es retenido por la cubierta de la bomba. La apertura de la carcasa de la bomba causa por lo tanto escapes del fluido inevitablemente escapes del fluido hidrulico. El diafragma plano es retenido por un anillo de ajuste y es independiente de la carcasa de la bomba. Los sellados hermticos se mantienen

Mantenimiento

cuando se procede a abrir la carcasa de la bomba. No hay escape de fluido hidrulico. Mecanismo de absorcin de impulsos La ventilacin de los depsitos de aire a presin requieren suministro externo de aire comprimido. Se requiere supervisin permanente. Continua, segura y automtica ventilacin de los depsitos de aire a presin durante la operacin de la bomba va compresor de pistn incorporado.

Montaje de las vlvulas de distribucin

Se requiere desmontaje de las tuberas de impulsin y descarga / mecanismos de absorcin de impulsos de descarga. Para unidades grandes se requiere la utilizacin de gra. Todos los tornillos de cierre necesitan ser extrados. Largos tiempos de parada.

Elevacin de los mecanismos de absorcin impulsin y descarga mediante dos tornillos. Extraccin de dos tornillos ms. El montaje completo de la vlvula se puede extraer como un bloque. Mnimo tiempo de montaje.

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Caractersticas estndar de las bombas de pistn diafragma manguera


Bombas de alto rendimiento y presin bajo peticin.

200 100 90 80 70 60 50 40 30 20 15 10
SM 270 SM 270 SM 270 SM 190 SM 350 SM 350 SM 350 SM 350 SM 350 SM 270 SM 270 SM 270 SM 235 SM 270 SM 270 SM 235 SM 270 SM 270 SM 235 SM 270 SM 270 SM 235 SM 270 SM 350 SM 270 SM 235 SM 270 SM 270 SM 235 SM 235 SM 235 SM 350 100 SM 460 SM 460 SM 460 SM 460 SM 460 SM 460 SM 460 SM 460 SM 700 SM 700

SM 460

SM 460

Diseo: Simplex Duplex Triplex Quadruplex

SM 350 SM 460 SM 460 SM 350 SM 350 120 SM 350

Q (m3 / h)

5
SM 270

0,5
SM 190

0 16 p (bar) 25 40 64 100 160 250

320

350

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Aplicaciones Ingeniera de Proceso


Alimentacin de Secadores de atomizacin
Las unidades de desecacin de roco son ms convenientes para la conversin de productos lquidos en materiales secos con una forma granulomtrica definida. En este proceso, se pueden alcanzar caractersticas determinadas de producto de las soluciones o suspensiones, por ejemplo en el tamao de partcula, peso del slido, contenido de agua, porosidad y dispersin. La bomba FELUWA de pistn diafragma manguera es ideal para la alimentacin de un secador de atomizacin debido a su caracterstica alta seguridad de operacin, sus variadas opciones econmicas debidas a la variacin de caudales y presiones, y su capacidad de manejar suspensiones con contenidos de slidos de hasta el 80%.

Transferencia de Slidos Hidrulicos


La bomba FELUWA de pistn diafragma manguera son a menudo especificadas para transferencia de lodos, ya que estas bombas aseguran un caudal lineal del fluido a travs del diafragma manguera cilndrico. El diafragma manguera no afecta adversamente a la velocidad, lo que evita la sedimentacin de slidos. Al bombear fluidos sumamente pesados, las bombas tambin cuentan con vlvulas opuestas de manera que la accin de bombeo tambin es reversible permitiendo su descarga superior o inferior.

Gasificacin de carbn
El sistemas de gasificacin de carbn, las bombas FELUWA de pistn diafragma manguera son aplicadas para la alimentacin de las mezclas de carbn y agua a alta presin en generadores de gas, donde el carbn es procesado en gas crudo y ceniza, transformado por el uso de oxgeno.

Plantas de Desulfurizacin de gas de acuerdo al proceso de oxidacin en hmedo


Circulacin de suspensiones abrasivas o corrosivas. Utilizando la bomba FELUWA de pistn diafragma manguera, el lquido transportado est en contacto solo con el diafragma tipo manguera y las vlvulas de distribucin. As pues la seleccin de materiales resistentes al fluido se restringe solo a estos dos items.

Minera
Las aplicaciones para minera subterrnea implican dos opciones para la eliminacin de los lodos de mina: los lodos permanecen en la galera hasta que los slidos se han depositado y el agua limpia puede ser bombeada a la superficie utilizando una bomba centrfuga, o bien el lodo es inmediatamente desecado bajo tierra por medio de un filtro prensa. Para esta opcin, FELUWA suministra unidades completamente automatizadas de desecacin de lodos, que consisten en un depsito de recogida de lodos, bomba FELUWA de pistn diafragma manguera, filtro prensa con desmenuzador de torta, y unidad de control neumtico completa. Dicho sistema puede ser para instalaciones fijadas o suspendidas, o suministradas como componentes mviles montados en unidades de transporte. Las bombas FELUWA de pistn diafragma manguera, debido a su alta capacidad, pueden tambin hacer circular el lodo directamente a la superficie.

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Alguno de los medios tratados:


Abrillantadores pticos Abono lquido Aceite de desecho Aceite para amolar Aceites Acetato de aluminio Acetona cido actico cido clorhdrico cido sulfrico Aguas cloacales en crudo Aguas de desecho Aguas negras domsticas Alquil sulfonato Catalizador metanol y nquel Cloruro de metilo Cloruro de metileno Cromato de plomo Desechos de matadero Disolvente Efluentes de horno de fundicin Efluentes de mina Emulsin de PVC Emulsin de resina sinttica Fluorsilicato de plomo Harina de almidn Herbicidas en agua Hidrocarburo con cido flurico Hidrxido de sodio Lechada de cal Lodos abrasivos Lodos cenagosas Lodos de aguas negras Lodos de arcilla Lodos de arcilla cermica Lodos de arena Lodos de bauxita Lodos de cal Lodos de catalizacin Lodos de carbonato clcico Lodos de carbn Lodos de cemento Lodos de ceniza Lodos de cermica Lodos de crudo Lodos de digestin de aguas residuales Lodos de ferrera Lodos de ferrita Lodos de hidrxido Lodos de manganeso frrico Lodos de metales pesados con alcohol etil Lodos de xido de aluminio Lodos de xido de hierro Lodos de oxido de zinc Lodos de pigmento Lodos de polvo de cristal Lodos de porcelana electro-tcnica Lodos de sulfato de nquel amonio Lodos de titanato de bario Lodos digeridos Lodos espesados acondicionados Lodos farmacuticos Lodos ferrticos de manganeso y zinc Lodos fosfricos Lodos galvnicos Lodos inorgnicos Lodos minerales Lodos rojos Masa de esteatita Materia orgnica seca Mezcla de cuarzo-resina xido de plomo Pentaclorofenol de sodio Pigmento de rayos X Polvo de carbn y alquitrn Polvo de mrmol desecado Profilita Residuos de gres Salmuera Slice gelatinosa Solucin cloruro de cerio Solucin de carbonato sdico Solucin de H2SO4 (13%) Solucin de mica Solucin de parafina Sosa custica Sulfato de cromo, bsico Sulfuro de plomo Suspensiones de aguas de tinte Suspensin orgnica Suspensin de pentaclorofenol Suspensin de sulfato brico Suspensin de TiO Suspensin de TiO2 Talco Tri acetato Tin fluosilicato

Nuestra lnea de produccin: Bombas de pistn diafragma manguera Estaciones de bombeo de aguas residuales Bombas de pistn diafragma en tanques prefabricados Estaciones de bombeo transferencia Bombas sumergibles y bombas centrfugas Unidades de deshidratacin de lodos para minas Bombas centrfugas de homogenizacin Bombas manuales Estaciones de bombeo neumtico y estaciones Estaciones de bombeo de aguas residuales con cuchillo desmezurador de aspiracin/impulsin neumtica Estaciones sumergibles de bombeo de aguas residuales con cuchillo desmezurador Unidades de riego Sistemas de transferencia de aguas residuales separadas Diseos especiales Todas las bombas y sistemas estn disponibles en varios materiales y diseos que pueden ser adaptados a casi todos los requerimientos industriales. Adems suministramos unidades de control y de bombeo a medida. Nuestros productos se distribuyen por todo el mundo gracias a una red de eficientes agentes.
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