PRÁCTICA FICHA DE LUBRICACIÓN

NOMBRE: Edgar Romero Torrez MATERIA: Mantenimiento SIGLA: MEC 3300 “A” FECHA DE ENTREGA: 18 de Mayo de 2012

FICHA DE LUBRICACIÓN PARA UNA BOMBA CENTRÍFUGA DE UNA INDUSTRIA LICORERA

Dentro de las instalaciones de la INDUSTRIA LICORERA se encuentran bombas centrifugas lubricadas con aceite y con grasa. Como primer paso para la lubricación de estos equipos se debe tener en cuentan lo siguiente: 1. Tener una orden de mantenimiento de lubricación diligenciada por el jefe de área previa aprobación del jefe de mantenimiento para garantizar que el equipo salga de funcionamiento y no cause traumatismos en la producción. 2. Llevar los implementos de seguridad personal como son: tapa oídos, casco o gorra dependiendo el caso, guantes para las manos, etc. 3. Tener las herramientas necesarias para realizar la actividad como son: llaves, destornilladores, graseras o aceiteras dependiendo el caso, dulce abrigo o estopa para limpiar, tanque para recoger los lubricantes en desuso. 1. BOMBAS LUBRICADAS CON GRASA.     Si es necesario apague el equipo. Ubique los puntos de lubricación con los que el equipo cuenta. Límpielos y verifique que no estén obstruidos. La grasa nueva remueve la usada.

Fig. 1.1. Bomba Lubricada con Grasa.

CARACTERÍSTICAS. Bomba Lubricada con Aceite. PROPIEDADES. incluyendo carga de impactos y ambientes húmedos. Cuadro de propiedades .  Es conveniente drenar el aceite del equipo a una temperatura media para que fluya más fácilmente.Grasa SHELL ALVANIA EP2 GRADO NLGI CARACTERÍSTICAS 2 Color café Viscosidad cSt a 100ºC ASTM D-445 17. embragues. La grasa Alvania EP2 puede ser utilizado para lubricar claramente rodamientos de bolas o de rodillos trabajando bajo severas condiciones de operación. presión @ 100 horas. Excelente estabilidad mecánica. ASTM D-2509 45 Estabilidad a la oxidación.  Apague el equipo.GRASA MULTIPROPÓSITO SHELL ALVANIA EP2.2. antidesgaste y antifricción. Es una grasa multipropósito de extrema presión. BENEFICIOS. jabón de Litio como agente espesante. . basada en una mezcla de aceites minerales de alto índice de viscosidad. 1.  Ubique el tapón de drenaje y el orificio de carga. etc. aditivos de extrema presión libres de plomo y otros aditivos de excelente comportamiento. maquinas industriales que trabajan en el rango de temperaturas que van desde los -50ºC hasta los 130ºC operando a un 75% de su máxima velocidad de trabajo. también son usadas en equipos de granja. BOMBAS LUBRICADAS CON ACEITE. rodillos. bombas hidráulicas. Fig. psi 4 2. Soporte eficaz de cargas elevadas.     Propiedades antiherrumbre.2 Viscosidad cSt a 40ºC ASTM D-445 200 Penetración trabajada a 60X ASTM D-217 275 Resistencia a la corrosión ASTM D-1743 pasa Lavado por agua % de perdida ASTM D-1264 3 Carga Timken OK. Protege contra la acción del agua. APLICACIONES. lb.

1. muestran que Shell Tellus tiene una vida de oxidación 4 veces mayor que otros fluidos hidráulicos. Shell Tellus puede ser utilizado en una gran variedad de aplicaciones para equipos hidráulicos.  Adecuada filtrabilidad y compatibilidad con los sellos del sistema.  Superior resistencia a la oxidación. APLICACIONES.  Optima protección antidesgaste.3.Fig. Es igualmente efectivo en sistemas tradicionales. Presenta un balance ideal en su formulación que le permite combatir adecuadamente la formación de espuma.  Alta estabilidad térmica e hidrolítica. estáticos y móviles. De esta forma previene el deterioro de válvulas y bombas.  Excelente demulsibilidad y capacidad antiespumante. Los resultados de la prueba Turbine Oil Stability Test (TOST). Shell Tellus tiene excelentes propiedades desmulsificante. formen una emulsión de aceite de alta viscosidad. como en aquellos que demanden lo último en tecnología de fluidos hidráulicos. .  Permite una respuesta inmediata en la transmisión de potencia. método ASTM D-934. agua y cobre. las pequeñas cantidades de agua que entren al sistema hidráulico. Es resistente a la oxidación en presencia de aire. Es altamente resistente a la degradación y a la formación de sedimentos. Bomba Lubricada con Aceite. CARACTERÍSTICAS.  Garantiza superiores intervalos de servicio. ACEITE SHELL TELLUS 68. las pruebas de oxidación por bomba rotatoria (RBOT). y la estabilidad a la oxidación. evitando la cavitación y el aumento de la compresibilidad. método ASTM D-2272. por lo que disminuye el riesgo de que. BENEFICIOS.  Efectivo control a la corrosión y herrumbre. Presenta estabilidad térmica trabajando en los sistemas hidráulicos modernos. en condiciones severas de carga y temperatura. Shell Tellus no es recomendado para el uso en bombas que utilicen componentes con aleaciones de Plata. lo confirman.

ASTM D-1401 minutos.PROPIEDADES. Llevar los implementos de seguridad personal como son: tapa oídos. Dada las condiciones cámbielo de ser necesario.N ASTM D-664 1. Valor mínimo 2500 Oxidación por bomba rotatoria. Como primer paso para la lubricación de estos equipos se debe tener en cuentan lo siguiente: 1. Tener una orden de mantenimiento de lubricación diligenciada por el jefe de área previa aprobación del jefe de mantenimiento para garantizar que el equipo salga de funcionamiento y no cause traumatismos en la producción. máximo 54ºC 30 CARACTERÍSTICAS 3. graseras o aceiteras dependiendo el caso. dulce abrigo o estopa para limpiar. etc.37 Viscosidad cSt a 40ºC ASTM D-445 68 ± 6.0. guantes para las manos. Valor mínimo 300 Demulsibilidad.Aceite SHELL TELLUS 68 GRADO ISO 68 Viscosidad cSt a 100ºC ASTM D-445 8.8 Índice de viscosidad mínima ASTM D-2270 90 T. REDUCTORES DE VELOCIDAD Y POTENCIA. RBOT ASTM D-2272 minutos. 3. 3 horas a 100ºC máximo. Es conveniente drenar el aceite del equipo a una temperatura media para que fluya más fácilmente. Dentro de las instalaciones de la INDUSTRIA LICORERA DE CALDAS se encuentran reductores de velocidad y potencia. Si posee filtro.0 Punto de inflamación ºC. destornilladores. ASTM D-92 210 Punto de fluidez ºC. ASTM D-943 TAN 2. Tener las herramientas necesarias para realizar la actividad como son: llaves.4. Ubique el tapón de drenaje y el orificio de carga.A. 2. límpielo. casco o gorra dependiendo el caso. ASTM D-97 -25 Corrosión en lamina de cobre.     Apague el equipo. 1. Fig. tanque para recoger los lubricantes en desuso. Punto de Lubricación – Reductor de velocidades. . máximo horas. Cuadro de propiedades . ASTM D-130 lb Estabilidad de oxidación. LUBRICACION DE REDUCTORES.

ASTM D-2270 Punto de inflamación (ºC) 192 Punto de congelación (ºC) -18 4.  Muy buena estabilidad térmica.  Excelente desmulsibilidad.Aceite SHELL OMALA 220. ACEITE SHELL OMALA 220. esto para que la grasa dentro del rodamiento salga a la hora del arranque.  Gran capacidad antidesgaste y extrema presión incluso en sistemas sometidos a grandes deslizamientos entre las caras de los engranajes.  Aceites con aditivos EP exento de plomo para engranajes industriales.  Eficaz protección antiherrumbre y anticorrosiva de los componentes lubricados. 1. PROPIEDADES.  Alta estabilidad a la oxidación y al envejecimiento. especialmente en sistemas por barboteo y pulverización. rápida separación del agua sin influir en sus propiedades lubricantes. .5 Viscosidad cinemática cSt a 40ºC. GRADO ISO CARACTERÍSTICAS 220 Densidad a 15ºC (g/ml) 0. RODAMIENTOS (SOPORTES Y CHUMACERAS) Para realizar el procedimiento de lubricación de rodamientos y chumaceras se deben seguir los siguientes pasos:  Ubique el punto de lubricación (engrasador)  Limpie el engrasador y asegúrese de que no este obstruido  No llene por completo el espacio con lubricante. CARACTERISITCAS.898 Viscosidad cinemática cSt a 100ºC.Fig. frente a una posible contaminación por agua. ASTM D-445 223 Índice de viscosidad. incluso en aplicaciones trabajando a temperaturas del baño de aceite cercanas a 100ºC sin formación de lodos.5. Punto de Lubricación – Reductor de velocidades. ASTM D-445 19. Cuadro de propiedades .

maquinas industriales que trabajan en el rango de temperaturas que van desde los -50ºC hasta los 130ºC operando a un 75% de su máxima velocidad de trabajo. Protege contra la acción del agua. 1. también son usadas en equipos de granja. Punto de Lubricación – Soporte. Soporte eficaz de cargas elevadas. jabón de Litio como agente espesante.6. embragues.     Propiedades antiherrumbre.Fig. APLICACIONES. basada en una mezcla de aceites minerales de alto índice de viscosidad. etc. bombas hidráulicas. La grasa Alvania EP2 puede ser utilizado para lubricar claramente rodamientos de bolas o de rodillos trabajando bajo severas condiciones de operación. rodillos. Excelente estabilidad mecánica. 1. incluyendo carga de impactos y ambientes húmedos. antidesgaste y antifricción. aditivos de extrema presión libres de plomo y otros aditivos de excelente comportamiento. Es una grasa multipropósito de extrema presión. Punto de Lubricación – Soporte. GRASA MULTIPROPÓSITO SHELL ALVANIA EP2. BENEFICIOS.7. Fig. . CARACTERÍSTICAS.

De inspección SEMESTRAL en control de nivel. . Para facilidad a la hora de realizar la inspección correspondiente. se realizaron las diferentes fichas de lubricación en cada área técnica de la INDUSTRIA LICORERA. psi 4 FICHA DE LUBRICACIÓN. Cuadro de propiedades .Grasa SHELL ALVANIA EP2 GRADO NLGI CARACTERÍSTICAS 2 Color café Viscosidad cSt a 100ºC ASTM D-445 17. color. presión @ 100 horas. Fecha a realizar la inspección y/o lubricación. temperatura y condiciones del lubricante utilizado ya sea aceite o grasa (aspecto. La fecha en la cual se ejecuta la inspección y/o lubricación de los equipos pertenecientes a la ficha de lubricación. En total se diseñaron 25 fichas distribuidas de la siguiente manera. lb. Con la información de anteriores experiencias. Indica el lugar dentro de la empresa donde se encuentran los equipos que pertenecen la ficha de lubricación en mención. etc. Distribución de cantidad de fichas de lubricación FICHA FICHA FICHA SECCIÓN CRÍTICA SEMICRÍTICA (QUNICENAL) (MENSUAL) (SEMESTRAL) PLANTA DE AGUAS 1 --1 -PATIO DE MIELES -1 -1 1 FERMENTACIÓN 2 1 -1 -DESTILACIÓN 1 ----CUARTO DE CALDERAS 1 ----PATIO DE ALCOHOLES 1 -1 --SECCIÓN ENVASADOS ---4 -(REDUCTORES) SECCIÓN ENVASADOS 2 --2 -ELABORACIÓN DE LICORES 1 2 -1 -TOTAL 9 4 1 10 1 FORMATO DE FICHA. se diseñó un formato en el cual se exponen las claves para una buena documentación en donde se consignarán las condiciones bases para tener fundamentos a la hora de realizar la actividad de mantenimiento preventivo de lubricación. Cambio de lubricante o relubricación dada la fecha de la ficha o cuando las condiciones lo ameriten.PROPIEDADES. El formato consta de lo siguiente: Sección.2 Viscosidad cSt a 40ºC ASTM D-445 200 Penetración trabajada a 60X ASTM D-217 275 Resistencia a la corrosión ASTM D-1743 pasa Lavado por agua % de perdida ASTM D-1264 3 Carga Timken OK. ASTM D-2509 45 Estabilidad a la oxidación.).

Equipos que hacen parte de la ficha. Todos y cada uno de los equipos que hacen parte de la ficha. Es la aprobación por parte del jefe de división o área de una buena realización de la actividad de mantenimiento previa supervisión. Este también colabora para ubicación dentro la sección en la que se encuentren. Variables a inspeccionar (nivel / Temperatura. Allí se consignarán anotaciones extraordinarias referentes a sucesos que ocurrieron en la labor de inspección y/o lubricación. Fecha a realizar la inspección 2. Código de ficha. Las partes a diligenciar por parte del Técnico mecánico u operario son: 1. En este espacio se coloca el lubricante que el equipo utiliza. Observaciones Los demás ítems ya vienen diligenciados con el formato. con su respectivo código y descripción (Nombre). . también será de ayuda para enriquecer el historial de cada maquina. Rótulo que identifica la frecuencia de la ficha. Es el rotulo que llevan los equipos identificándolos dependiendo de la criticidad. Es un espacio que se deja para que la empresa o la división de ingeniería y mantenimiento asignen un código a la ficha para facilitar el manejo en la documentación. este ítem es independiente para cada uno de los equipos. Firma de aceptación Jefe de división ó área. Consumo. En este ítem se consigna la cantidad de lubricante utilizado a la hora de realizar la lubricación. Condiciones y Color). Esquema de formato. Establece la criticidad de la ficha de acuerdo a la información y a la ubicación de los equipos en las diferentes secciones.Categoría de la ficha. Variables a inspeccionar (nivel / Temperatura. Condiciones y Color) 3. Son variables fundamentales que se deben vigilar para tomar una decisión segura de cuando se debe realizar una lubricación. Observaciones. Lubricante que utiliza cada equipo dentro de la ruta.

A las maquinas que están dentro de esta ruta su rotulo será un cuadrado de 5 cm. 1.8. FICHA CRÍTICA Como se estableció anteriormente esta ficha es de inspección diaria.10. Fig. de longitud sus aristas. 1. En su interior tendrá las especificaciones del código internacional de colores como Color correspondiente. y siguiendo con los parámetros establecidos en las fichas de lubricación los rótulos se harán en forma geométricas distintas para cada ficha dependiendo del grado de importancia. Figura 1. Para facilitar las actividades de mantenimiento preventivo de lubricación.8. Fig. De diámetro. . Figura 1. De longitud sus aristas.9. Fig.9.10. FICHA DE LUBRICACIÓN Como se estableció anteriormente esta ficha es inspección quincenal.DISEÑO DE RÓTULOS SEGÚN FICHAS DE LUBRICACIÓN ESTABLECIDAS PARA LA INDUSTRIA LICORERA. A las maquinas que están dentro de esta ficha su rotulo será circular de 5 cm. En su interior tendrá las especificaciones del código internacional de colores como Color correspondiente. nombre del lubricante utilizado con su respectivo grado de viscosidad. Figura 1. FICHA SEMI-CRÍTICA Como se estableció anteriormente esta ficha a es inspección semanal A las maquinas que están dentro de esta ruta su rotulo será un triangulo equilátero de 5 cm. 1. nombre del lubricante utilizado con su respectivo grado de viscosidad.

1. de longitud sus aristas. nombre del lubricante utilizado con su respectivo grado de viscosidad. Figura 1. A las maquinas que están dentro de esta ruta su rotulo será un rombo de 5 cm.En su interior tendrá las especificaciones del código internacional de colores como Color correspondiente.12. Figura 1. En su interior tendrá las especificaciones del código internacional de colores como Color correspondiente.11.11. Fig. nombre del lubricante utilizado con su respectivo grado de viscosidad. de diámetro. En su interior tendrá las especificaciones del código internacional de colores como Color correspondiente. FICHA DE LUBRICACIÓN. nombre del lubricante utilizado con su respectivo grado de viscosidad. FICHA DE LUBRICACIÓN. Como se estableció anteriormente esta ficha es inspección mensual. Fig. Como se estableció anteriormente esta ficha es inspección semestre. A las maquinas que están dentro de esta ruta su rotulo será un rombo inscrito en un circulo de 5 cm.12. . 1.

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