CARRETERA : PUNO - ILAVE

TRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000

PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA
CARRETERA PUNO - DESAGUADERO

Análisis Mecánico por Tamizado ASTM D-422

Cantera RÏO ILAVE (Balsabe)

Ubicación(Km) 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Acceso (Km) 2,000 m.
Calicata C-1 HUMEDAD NATURAL
Muestra M-1 Sh + Tara : 536.80
Prof. (m) 0.00 - 1.50 Ss + Tara : 524.05
Fecha Jul-2008 Tara : 125.00
Datos de Ensayo: Peso Agua : 12.75
Peso de muestra humeda : Peso Seco : 399.05
Peso de muestra seca : 7029.0 Humedad(%) : 3.20
Peso de muestra lavada : 6929.0
Tamices Abertura Peso %Retenido%Retenido % que
Especificación PROP. FISICAS
ASTM en mm. Retenido Parcial Acumulado Pasa
3" 76.200 0.00 0.0 100.0 L. Líquido : NP
2 1/2" 63.500 0.00 0.0 100.0 L. Plástico : 0.0
2" 50.600 0.00 0.0 0.0 100.0 Ind. Plástico : NP
1 1/2" 38.100 0.00 0.0 0.0 100.0 Clas. SUCS : SW
1" 25.400 95.00 1.4 1.4 98.6 Clas. AASHTO : A-1-a (0)
3/4" 19.050 150.00 2.1 3.5 96.5 OBSERVACIONES
1/2" 12.700 268.00 3.8 7.3 92.7
3/8" 9.525 356.00 5.1 12.4 87.6
Nº4 4.760 1805.00 25.7 38.0 62.0
Nº8 2.380 1811.19 25.8 63.8 36.2
Nº10 2.000 350.65 5.0 68.8 31.2
Nº16 1.190 899.97 12.8 81.6 18.4
Nº30 0.590 347.37 4.9 86.5 13.5
Nº40 0.420 480.42 6.8 93.4 6.6
Nº50 0.297 43.01 0.6 94.0 6.0
Nº80 0.180 146.46 2.1 96.1 3.9
Nº100 0.150 49.52 0.7 96.8 3.2
Nº200 0.074 126.44 1.8 98.6 1.4
PASA 99.97 1.4 100.0

% QUE PASA EN PESO

CURVA GRANULOMETRICA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
100.0

90.0

80.0

70.0

60.0

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0

0.0
14

15

16

17

20

21
1
2

10.0008

10

11
12

13

18

19
100.000

0.100
1.000

0.010

ABERTURA (mm)

OBSERVACIONES :
 CARRETERA : PUNO - ILAVE
TRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000
PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA
CARRETERA PUNO - DESAGUADERO

Módulo de Fineza

Cantera RÏO ILAVE (Balsabe)

Ubicación(Km) 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Acceso (Km) 2,000 m.
Calicata C-1 HUMEDAD NATURAL
Muestra M-1 Sh + Tara : 451.00
Prof. (m) 0.00 - 1.50 Ss + Tara : 444.21
Fecha Jul-2008 Tara : 125.00
Datos de Ensayo: Peso Agua : 6.79
Peso de muestra humeda : Peso Seco : 319.21
Peso de muestra seca : 7029.0 Humedad(%) : 2.13
Peso de muestra lavada : 6948.5
Tamices Abertura Peso %Retenido%Retenido
Especificación PROP. FISICAS
ASTM en mm. Retenido Parcial Acumulado
3" 76.200 0.00 0.0 L. Líquido : NP
2 1/2" 63.500 0.00 0.0 0.0 L. Plástico : 0.0
2" 50.600 0.00 0.0 0.0 Ind. Plástico : NP
1 1/2" 38.100 0.00 0.0 0.0 0.0 Clas. SUCS : SW
1" 25.400 145.00 2.1 2.1 Clas. AASHTO : A-1-a (0)
3/4" 19.050 270.00 3.8 5.9 5.9 OBSERVACIONES
1/2" 12.700 680.00 9.7 15.6
3/8" 9.525 620.00 8.8 24.4 24.4
Nº4 4.760 1805.00 25.7 50.1 50.1
Nº8 2.380 1459.35 20.8 70.8 70.8
Nº10 2.000 282.53 4.0 74.9
Nº16 1.190 725.14 10.3 85.2 85.2
Nº30 0.590 279.89 4.0 89.2
Nº40 0.420 387.09 5.5 94.7 94.7
Nº50 0.297 34.66 0.5 95.2 95.2
Nº80 0.180 118.00 1.7 96.8
Nº100 0.150 39.90 0.6 97.4 97.4
Nº200 0.074 101.88 1.4 98.9
PASA 80.55 1.1 100.0
total 523.6

modulo de Fineza: 5.24

 CARRETERA : PUNO - ILAVE
TRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000
PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA
CARRETERA PUNO - DESAGUADERO
CANTIDAD DE MATERIAL FINO QUE PASA POR EL TAMIZ (Nº 200)
MTC E- 202-1999
AASTHO T 11

Cantera RÏO ILAVE (Balsabe)

Ubicación(Km) 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Acceso (Km) 2,000 m.
Calicata C-1
Muestra M-1
Prof. (m) 0.00 - 1.50
Fecha 39660
Datos de Ensayo:

DATOS

A Peso de la muestra seca............................................................... 7029 Grs.

B
Peso de la muestra seca despues de lavado................................... 6929.0 Grs.

% QUE PASA LA Nº 200 1.4%

 CARRETERA : PUNO - ILAVE
TRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000
PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA
CARRETERA PUNO - DESAGUADERO

Límites de Consistencia

Cantera : RÏO ILAVE (Balsabe) Fecha: Jul-2008

Ubicación(Km) : 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Calicata : C-1
Muestra : M-1
Prof. (m) : 0.00 - 1.50
Límite Líquido :
ENSAYO Nº
Nº de Golpes
Recipiente Nº
R + Suelo Hum.
R + Suelo Seco
Peso de agua 0.00 0.00 0.00
Peso de Recip. 2.45 2.45 2.45
Peso de S. Seco -2.45 -2.45 -2.45
% de Humedad 0.00 0.00 0.00

Límite Plástico :
ENSAYO Nº
Recipiente Nº
R + Suelo Hum.
R + Suelo Seco
Peso de agua 0.00 0.00
Peso de Recip. 1.74 1.75
Peso de S. Seco -1.74 -1.75
% de Humedad 0.00 0.00

DETERMINACION DE LIMITE LIQUIDO

% de Humedad

22

21

20

19

18

17

16

15
14

13

12 Numero de golpes
10 100

Resultados OBSERVACIONES :
Límite Líquido NP ...................................................................
Límite Plástico 0.00 ...................................................................
Ind. Plástico NP ...................................................................
 CARRETERA : PUNO - ILAVE
TRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000
PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA
CARRETERA PUNO - DESAGUADERO
PORCENTAJE DE CHATAS Y ALARGADAS EN LOS AGREGADOS
MTC E- 211-1999

Realizado por :
Revizado por :
Fecha : 39660

Datos de muestra Cantera : : RÏO ILAVE (Balsabe)

Progresiva (Km) : 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Material :
Prof (m) : 0.00 - 1.50

Tamaño del Agregado A B C D E

Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD Observaciones
2" 1 1/2" 0.0 0 0.0 0.0 0.00
1 1/2" 1" 0.0 0 0.0 1.4 0.00
1" 3/4" 1000.0 125 12.5 2.1 26.68
3/4" 1/2" 880.0 88 10.0 3.8 38.13
1/2" 3/8" 561.0 98 17.5 5.1 88.47
3/8" 1/4" 460.0 100 21.7 12.8 278.26
1/4" N° 4 290.0 0 0.0 12.8 0.00
Total: 3191.0 411.0 38.0 431.5

Porcentaje de Aplanadas = TOTAL E 11.4 %

TOTAL D

Tamaño del Agregado A B C D E

Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD Observaciones
2" 1 1/2" 0.0 0 0.0 0.0 0.00
1 1/2" 1" 0.0 0 0.0 1.4 0.00
1" 3/4" 1000.0 132 13.2 2.1 28.17
3/4" 1/2" 880.0 125 14.2 3.8 54.16
1/2" 3/8" 561.0 105 18.7 5.1 94.79
3/8" 1/4" 460.0 85 18.5 12.8 236.52
1/4" N° 4 290.0 0 0.0 12.8 0.00
Total: 3191.0 447.0 38.0 413.6

Porcentaje de Alargadas = TOTAL E 10.9 %

TOTAL D

Tamaño del Agregado A B C D E

Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD Observaciones
2" 1 1/2" 0.0 0 0.0 0.0 0.00
1 1/2" 1" 0.0 0 0.0 1.4 0.00
1" 3/4" 1000.0 733 73.3 2.1 156.42
3/4" 1/2" 880.0 645 73.3 3.8 279.46
1/2" 3/8" 561.0 325 57.9 5.1 293.41
3/8" 1/4" 460.0 275 59.8 0.0 0.00
1/4" N° 4 290.0 245 84.5 25.7 2169.46
Total: 3191.0 2223.0 38.0 2898.8

Porcentaje de redondeadas = TOTAL E 76.2 %

TOTAL D
Observaciones:

Porcentaje de Chatas y Alargadas de Bancos Naturales.

 CARRETERA :PUNO - ILAVE
TRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000
PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA
CARRETERA PUNO - DESAGUADERO
PORCENTAJE DE CARAS FRACTURADAS EN LOS AGREGADOS
MTC E- 210-1999

Realizado por :
Revizado por :
Fecha : 31-07-08

Datos de muestra Cantera : : RÏO ILAVE (Balsabe)

Progresiva (Km) : 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Material :
Prof (m) : 0.00 - 1.50

Con una Caras fracturada

Tamaño del Agregado A B C D E
Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD Observaciones
2" 1 1/2" 0.0 0 0.0 0.0 0.00
1 1/2" 1" 0.0 0 0.0 1.4 0.00
1" 3/4" 1000.0 10 1.0 2.1 2.13
3/4" 1/2" 880.0 12 1.4 3.8 5.20
1/2" 3/8" 561.0 21 3.7 5.1 18.96
3/8" 1/4" 460.0 0 0.0 0.0 0.00
1/4" N° 4 290.0 25 8.6 25.7 221.37
Total: 3191.0 68.0 38.0 247.7

Porcentaje con dos o más caras fracturadas = TOTAL E 6.5 %

TOTAL D

Con una Caras fracturada a mas

Tamaño del Agregado A B C D E
Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD Observaciones
2" 1 1/2" 0.0 0 0.0 0.0 0.00
1 1/2" 1" 0.0 0 0.0 1.4 0.00
1" 3/4" 1000.0 0 0.0 2.1 0.00
3/4" 1/2" 880.0 10 1.1 3.8 4.33
1/2" 3/8" 561.0 12 2.1 5.1 10.83
3/8" 1/4" 460.0 0 0.0 0.0 0.00
1/4" N° 4 290.0 20 6.9 25.7 177.10
Total: 3191.0 42.0 38.0 192.3

Porcentaje con dos o más caras fracturadas = TOTAL E 5.1 %

TOTAL D

Observaciones:
Caras Angulares de Bancos Naturales.
 CARRETERA PUNO - ILAVE
TRAMO Km. 1363+000 - Km. 1413+000
PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA
CARRETERA PUNO - DESAGUADERO

ENSAYOS EQUIVALENTE DE ARENA (ASTM D-2419)

Técnico :
Fecha : 31-07-08
Cantera : RÏO ILAVE (Balsabe) Ubicación : : 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Calicata : C-1 Acceso (Km) 2,000 m.
Muestra : M-1
Profundidad (m) : 0.00 - 1.50

EQUIVALENTE DE ARENA

Nº de Ensayo 1 2 3
Hora de entrada 14:10 14:21 14:14
Hora de salida 14:20 14:22 14:24
Hora de entrada 14:21 14:23 14:25
Hora de salida 14:41 14:43 14:45
Lectura Final 4.8 4.7 5.5
Lectura de Arena 3.5 3.4 4.0
% Equivalente de Arena 72.9 72.3 72.7
Equivalente de Arena Promedio 72.7%

OBSERVACIONES:
 CARRETERA : PUNO - ILAVE
TRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000
PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA
CARRETERA PUNO - DESAGUADERO

RESISTENCIA DE ABRASIÓN (ASTM C-31)

Realizado por : Cantera : RÏO ILAVE (Balsabe)
Revisado por : Ing. Adolfo Cabrera P. potencia : 47, 000 m3
Fecha 31-07-08

Datos de muestra :
Prog. (Km.) 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Material Agregado Natural
Prof (m.) 0.00 - 1.50

MUESTRA Nº 01
GRADACIÓN "A"
PESO MUESTRA 5008
3¨ - 2.1/2¨
2.1/2¨ - 2¨
2¨ - 1.1/2¨
1.1/2¨ - 1¨ 1254
1¨ - 3/4¨ 1253
3/4¨ - 1/2¨ 1251
1/2¨ - 3/8¨ 1250
3/8¨ - 1/4¨
1/4¨ - Nº 4 -
Nº 4 - Nº 8 -
RETENIDO Nº12 4091
PASA Nº 12 917
% DESGASTE 18.3
PROMEDIO 18.3%

OBSERVACIONES:
CARRETERA : #REF!
TRAMO : #REF!
0

EVALUACIÓN DE RENDIMIENTO

Cantera : RÏO ILAVE (Balsabe)

Ubicación(Km) : 1314+700 Km. Lado Izquierdo
Calicata : C-1
Muestra : M-1
Prof. (m) : 0.00 - 1.50
Fecha : 31-07-08

Peso Total : 808000

Tamices Abertura Peso %Retenido %Retenido % que
ASTM en mm. Retenido Parcial Acumulado Pasa
62" 157.48 100
60" 152.400 15200 1.9 1.9 98.1
40" 101.600 22200 2.7 2.7 97.3
20" 50.800 54800 6.8 6.8 93.2
18" 45.720 32500 4.0 4.0 96.0
17" 43.180 29400 3.6 3.6 96.4
16" 40.640 23600 2.9 6.6 93.4
15" 38.100 29400 3.6 10.2 89.8
14" 35.560 32000 4.0 14.2 85.8
13" 33.020 34000 4.2 18.4 81.6
12" 30.480 22000 2.7 21.1 78.9
11" 27.940 14600 1.8 22.9 77.1
10" 25.400 18400 2.3 25.2 74.8
9" 22.860 22000 2.7 27.9 72.1
8" 20.320 18000 2.2 30.1 69.9
7" 17.780 50200 6.2 36.3 63.7
6" 15.240 51800 6.4 42.7 57.3
5" 12.700 46200 5.7 48.5 51.5
4" 10.160 82200 10.2 58.6 41.4
3" 76.200 85800 10.6 69.3 30.7
2" 50.600 84000 10.4 79.7 20.3
1 1/2" 38.100 13959 1.7 81.4 18.6
1" 25.400 10393 1.3 82.7 17.3
3/4" 19.050 7077 0.9 83.5 16.5
1/2" 12.700 8267 1.0 84.6 15.4
3/8" 9.525 19091 2.4 86.9 13.1
Nº4 4.760 14962 1.9 88.8 11.2
Nº10 2.000 22731 2.8 91.6 8.4
Nº20 0.840 21612 2.7 94.3 5.7
Nº40 0.420 14902 1.8 96.1 3.9
Nº60 0.250 9144 1.1 97.2 2.8
Nº80 0.180 4927 0.6 96.7 3.3
Nº100 0.150 2116 0.3 97.5 2.5
Nº200 0.074 4186 0.5 97.2 2.8
PASA 11033 1.4 98.6 1.4
Resultados:
Sub Base + Piedra concreto + Piedra Base :
% (0" - 2") : 20.3
% (2" - 8") : 49.5
Arena Concreto :
% (0" - 3/8") : 13.1

#REF! #REF! #REF!

Técnico Ingº Suelos y Pavimentos