ANALISIS Y DISEÑO DE PUENTES ING JORGE CABANILLAS Dr(C)

El puente a construir será en una carretera interurbana para unir dos comunidades en el
interior. La concepción del puente consiste en tres propuestas que van a ser presentadas
para su análisis y diseño. El puente consta de una capa de rodadura de 7 metros de ancho
de la cual tendrá 2 carriles, cada carril tendrá 3.5 metros, un ancho de 5 metros
destinados para acera (aceras laterales de 2.5 metros cada una), y un ancho de 1.00 metro
para las barreras laterales de 50 cm cada una. La sección en total tendrá 13 metros de
ancho.

En perfil, el puente tendrá 3 vanos de 15, 25 y 12 metros de longitud respectivamente

para un total de 57 metros, teniendo 2 apoyos intermedios que constan de una viga
cabezal apoyada a su vez en 2 pilares.
Propuestas del diseño:
1.- Sección Cajón
2.- Sección Compuesta
3.- Vigas AASTHO Postensadas

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Materiales:

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Cargas

Para las cargas sobre el puente, se cuantificaron y dividieron todas las cargas según su
naturaleza:

Cargas Muertas; Permamentes

Conformadas por todos los elementos estructurales de la estructura. Se calcula
multiplicando el peso específico del material por su espesor o longitud, dependiendo del
tipo de carga. Las densidades de los elementos fueron tomadas de la AASHTO‐LRFD,
2007:

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- Asfalto:
Con espesor de 7cm y peso especifico de 2,250 kg/m3:

𝑞𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑜 = 2,250𝑥0.07 = 157.50 𝑘𝑔/𝑚2

- Baranda:

Compuesta por un pequeño muro de New Jersey y una Baranda metálica encima,
tenemos:

- Acera:

Con un espesor de 20cm

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 c. El efecto para conseguir el momento negativo máximo,
usaremos el sistema HL93S special.

Cuando los vehículos pasan a su velocidad de diseño producen vibraciones sobre la

estructura y dicha vibración amplifica la carga estática de los vehículos. Para considerar el
efecto se utilizaran factores de amplificación de carga dinámica, como lo indica las
Especificaciones de la AASHTO‐LRFD 2007:

Para nuestro caso, el incremento por Carga Dinámica es de un 33%.

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Secciones Transversales:

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1.- Sección Cajón

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2.- Sección Compuesta:

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Instructor Jorge Cabanillas Rodriguez
CSi Caribe
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