La cimentación es la parte estructural del edificio, encargada de transmitir las cargas al

terreno, éste es el único elemento que no podemos elegir, por lo que la cimentación la
realizaremos en función del mismo. Por otro lado, el terreno no se encuentra todo a la
misma profundidad, otra circunstancia que influye en la elección de
la cimentación adecuada.

La finalidad de la cimentación es sustentar estructuras garantizando la estabilidad y

evitando daños a los materiales estructurales y no estructurales.

Tipos de Cimientos:

 Cimientos superficiales
 Cimiento ciclópeo
 Cimientos de concreto armado
 Cimentaciones corridas
 Cimentación por zapatas
 Cimentación flotante
 Cimentaciones profundas
 Cimentación por pilotes

Cimientos superficiales: los cimientos superficiales son aquellos que descansan en las
capas superficiales del suelo y que son capaces de soportar la carga que recibe de la
construcción por medio de la ampliación de base. La piedra es el material más empleado
en la construcción de cimentación superficial, siempre y cuando ésta sea resistente,
maciza y sin poros. Sin embargo, el concreto armado es un extraordinario material de
construcción y siempre resulta más recomendable.
Cimiento ciclópeo: en terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con parámetros
verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto ciclópeo es sencillo y
económico.
Cimientos de concreto armado: los cimientos de concreto armado se utilizan en todos los
terrenos, pese a que el concreto es un material pesado, presenta la ventaja de que en su
cálculo se obtienen, proporcionalmente, secciones relativamente pequeñas si se las
compara con las obtenidas en los cimientos de piedra.

Cimentaciones corridas: es un tipo de cimiento de hormigón o de hormigón armado que

se desarrolla linealmente a una profundidad y con una anchura que depende del tipo de
suelo. Se utiliza para transmitir adecuadamente cargas proporcionadas por estructuras de
muros portantes. También se usa para cimentar muros de cerca, muros de contención por
gravedad, para cerramientos de elevado peso….. etc. Las cimentaciones corridas no son
recomendables cuando el suelo es muy blando.

Cimentación por zapatas: las zapatas pueden ser de hormigón en masa o armado, con
planta cuadrada o rectangular, así como cimentación de soportes verticales
pertenecientes a estructuras de edificación, sobre suelos homogéneos de estratigrafía
sensiblemente horizontal.
 Las zapatas aisladas para la cimentación serán de hormigón armado para firmes
superficiales o en masa para firmes algo más profundos, salvo las situadas en linderos y
medianeras. La profundidad del plano de apoyo o elección del firme, se fijará en función
de las determinaciones del informe geotécnico, teniendo en cuenta que el terreno que
queda por debajo de la cimentación no quede alterado. Previamente para saber qué tipo
de cimentación vamos a utilizar tenemos que conocer el tipo de terreno según el informe
geotécnico.

Tipos de zapatas:

 Zapatas aisladas
 Zapata aislada cuadrada
 Zapata aislada rectangular
 Zapata aislada descentradas
 Zapatas corridas
Cimentación flotante: cuando la capacidad portante del suelo es muy pequeña y el peso
del edificio importante, puede suceder que el solar del que disponemos no tenga
superficie como para albergar una losa que distribuya la carga; en tal caso es posible
construir un cimiento que flote sobre el suelo
 Cimentaciones profundas: las cimentaciones profundas se encargan de transmitir las
cargas que reciben de una construcción a mantos resistentes más profundos. Son
profundas aquellas que transmiten la carga al suelo por presión bajo su base, pero pueden
contar, además, con rozamiento en el fuste; las clasificamos en:

 Cilindros
 Cajones

Cimentación por pilotes: un pilote es un soporte, normalmente de hormigón armado, de

una gran longitud en relación a su sección transversal, que puede hincarse o construirse
“in situ” en una cavidad abierta en el terreno. Los pilotes son columnas esbeltas con
capacidad para soportar y transmitir cargas a estratos más resistentes o de roca, o por
rozamiento en el fuste. Por lo general, su diámetro o lado no es mayor de 60 cms. Forma
un sistema constructivo de cimentación profunda al que denominaremos cimentación
por pilotaje. Los pilotes son necesarios cuando la capa superficial o suelo portante no es
capaz de resistir el peso del edificio o bien cuando ésta se encuentra a gran profundidad;
también cuando el terreno está lleno de agua y ello dificulta los trabajos de excavación.
Con la construcción de pilotes se evitan edificaciones costosas y volúmenes grandes
de cimentación.
ipos de cimentaciones
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Existen principalmente dos tipos de cimentaciones, según el documento básico SE-

C Cimientos: las cimentaciones superficiales o directas y las cimentaciones
profundas, según sea la profundidad de la cota de apoyo.

Cimentaciones superficiales o directas

Las cimentaciones directas son las que reparten las cargas de la estructura en un
plano de apoyo horizontal. Debido a que habitualmente son construidas a poca
profundidad bajo la superficie del terreno, son llamadas también cimentaciones
superficiales.

Sin embargo, en general, bajo la denominación de cimentaciones superficiales se

engloban todos los elementos de cimentación que transmiten las cargas al terreno a
través de una superficie de apoyo considerablemente más grande que su canto o
dimensión vertical, aunque la cota de apoyo puede llegar a ser considerable en
algunos casos, como en las losas de sótano.

Tipos de cimentaciones superficiales

 Zapatas aisladas: pueden ser centradas, de medianería o de esquina y están

situadas bajo los pilares. Las zapatas aisladas pueden unirse entre sí por
medio de vigas de atado o soleras, con el fin de evitar desplazamientos
laterales, en especial si construimos en zona sísmica. Las zapatas de
medianería y esquina deben estar unidas a otras zapatas contiguas con
vigas centradoras para absorber su excentricidad.

 Zapatas combinadas y corridas: surgen de la unión de varias zapatas en

una sola. Hablamos de zapata combinada cuando recoje dos o más pilares,
y de zapata corrida cuando recoje tres o más pilares alineados. Un caso
particular será la empleada para zapata corrida bajo muro.
REPLANTEO DE CIMENTACION SUPERFICIAL

 Pozos de cimentación: pueden ser rellenos de hormigón pobre sobre los

que se sitúa la zapata, o bien zapatas que apoyan en el terreno sobre las
que se eleva un plinto de gran rigidez con el fin de evitar problemas de
inestabilidad.

 Emparrillados de cimentación: los pilares se recogen mediante una

cimentación formada por zapatas corridas entrecruzadas en malla,
normalmente, ortogonal.

 Losas de cimentación: pueden ser continuas (las más comunes), con

pedestales, con sección en cajón, nervadas o aligeradas.
TIPOS DE CIMENTACIONES DIRECTAS – CTE

Cimentaciones profundas
Las cimentaciones profundas están formadas por elementos de gran longitud
comparada con su sección transversal, que son hincados o construidos en una
cavidad previamente abierta en el terreno. El objetivo de las cimentaciones
profundas es transmitir las cargas a estratos profundos de mayor capacidad portante
situados a cierta profundidad.

Una cimentación es profunda si su extremo inferior está a una profundidad dentro

del suelo superior a 8 veces su diámetro o ancho, como es el caso de la cimentación
con pilotes.
Tipos de cimentación profunda
Los tipos de cimentaciones profundas recogidos en el documento básico SE-C
Cimientos del Código Técnico de la Edificación son:

 Pilotes aislados: los pilotes no tienen interacción geotécnica entre sí y

trabajan de forma aislada. Existen distintas clasificaciones de los pilotes,
según su forma de transmitir las cargas, el material del que están
construidos, o el método constructivo para su puesta en obra, entre otros
criterios.

 Grupo de pilotes: trabajan de forma conjunta debido a su proximidad o por

estar unidos mediante elementos estructurales lo suficientemente rígidos.

 Zonas pilotadas: son zonas de la cimentación donde se disponen pilotes

con objeto de reducir los asientos o mejorar la seguridad frente al
hundimiento.

 Micropilotes: pilotes de pequeño diámetro formados por una armadura

metálica introducida dentro de un taladro, pudiendo ser inyectados o no
con lechada de mortero.

Otros tipos de cimentación profundas son las cimentaciones por sustitución y

los muros pantalla.

¿Cómo elegir el tipo de cimentación de un edificio?

Hay tres factores a considerar: la cota del estrato resistente, la superficie de
cimentación y el factor económico.

La cota de cimentación depende de la profundidad del estrato resistente, lo que nos

lleva a decidir entre cimentaciones superficiales (zapatas y losas), semiprofundas
(pozos de cimentación) o profundas (pilotes).
En el caso de que la superficie cubierta por una cimentación por zapatas
aisladas sea superior al 50% de toda la superficie del solar, es recomendable el
empleo de losas o placas de cimentación.

Un estudio económico ha valorado el impacto de cuatro tipos de cimentación

diferentes para un mismo edificio cimentado sobre suelos de distintas
características. Las zapatas suponen la solución menos costosa, frente a los pozos
de cimentación (50% más caros para una profundidad de 3 metros) y las losas (tres
veces más caras). En el caso de pilotes, y suponiendo una longitud de 11 metros,
el precio de la cimentación calculado supera casi 6 veces al de las zapatas aisladas.