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MANUAL CENTROAMERICANO

DE MANTENIMIENTO DE
CARRETERAS

SIECA

TOMO III

a) NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE
EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO
VIAL

Ing. Jorge Coronado I.


Consultor
Diciembre, 2000
CONSEJO SECTORIAL DE MINISTROS DE
TRANSPORTE DE CENTRO AMERICA

(COMITRAN)

SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA


CENTROAMERICANA

(SIECA)

MANUAL CENTROAMERICANO DE
MANTENIMIENTO DE CARRETERAS

Guatemala, Diciembre del 2,000


ACTUALIZACIÓN DEL MANUAL
CENTROAMERICANO DE MANTENIMIENTO
DE CARRETERAS

El Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica (COMITRAN), en su XXI reunión realizada en la


Ciudad de Guatemala, en el mes de noviembre del año 1,999, aprobó la Resolución 03-99 apoyando un Programa de
Modernización de Normas y Técnicas aplicables a las carreteras y el transporte por carreteras.

Con una donación de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional, según convenio USAID No.
596-0181.20, ejecuta el Programa “Mejora de la Capacidad de la Región para mitigar los Efectos Transnacionales de
Desastres”, desarrollando el componente “Actualización del Manual Centroamericano de Mantenimiento de Carreteras.

Responsable de la Consultoría Ing.


Ing. Jorge Coronado Iturbide
Consultor
Contrato Sieca/
Sieca/Usaid
Usaid No 76-00

Grupo de apoyo Técnico Ing. César A. Castillo M.


Ing. Miriam E. Castroconde M.
Ing. Rodrigo Rendón

Fotografías Ing. Allan Lubina


Ing. César A. C
Castillo
astillo M.
Ing. Rodrigo Rendón
Ing. Pablo Palma Ponce

Coordinación por parte de SIECA Lic. Ernesto Torres Chico


Ing. Rafael Pérez Riera
Lic. Raúl Trejo Esquivel

Grupo de Revisores Regionales Ing. Dácio González, Guatemala


Ing. Wilfredo Cardona, El Salvador
Ing. Julio Mora, Honduras
Ing. Karen Molina Nicaragua
Ing. Aníbal Sanabria Costa Rica

Guatemala, Diciembre del 2,000


• NORMAS Y PROCEDIMIENTOS
DE EJECUCIÓN PARA
MANTENIMIENTO VIAL
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE
EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO
VIAL
INTRODUCCIÓN

El Manual de Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial, es el


documento que contiene los lineamientos utilizados en Centroamérica, para la óptima
utilización de recursos de personal, equipo y materiales, en labores de mantenimiento de
carreteras.

El Manual es un resumen de las labores de mantenimiento detectadas en la región, en cada


una de ellas se incluye el código de la actividad, una descripción, propósito y criterio para la
ejecución, mano de obra a utilizar, equipo necesario, materiales, herramienta y el
procedimiento a realizar.

Este Manual, es un instrumento de consulta, tanto para los trabajadores que directamente
ejecútan las actividades en campo, como para todos los Técnicos en gabinete que utilizan los
resultados de los reportes de campo, para su procesamiento, dentro del marco de la
Administración Técnica de los Proyectos de Mantenimiento.

Los avances tecnológicos para realizar actividades de mantenimiento, unidos con la utilización
de nuevos materiales, obligan a revisar periódicamente los documentos que se relacionen con
el mantenimiento vial.

Se debe tener presente, el conocimiento contenido en este Manual, ya que sin él, será
imposible la realización de los Programas de Trabajo en forma uniforme y coordinada.
IDENTIFICACIÓN DE CÓDIGOS

RUT --------- Mantenimiento Rutinario

PER --------- Mantenimiento Periódico

REM --------- Rehabilitación y Mejoramiento

EME --------- Emergencia

PRO --------- Producción


SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCION PARA MANTENIMIENTO VIAL
INDICE

CAPÍTULO 1. ACTIVIDADES RUTINARIAS

CODIGO ACTIVIDAD UNIDAD PÁGINA


RUT - 001 Bacheo menor de carreteras pavimentadas m³ 1
RUT - 002 Bacheo mayor de carreteras pavimentadas m³ 2
RUT - 003 Sello de grietas en superficies asfálticas gal 3
RUT - 004 Bacheo de hombros tratados (tratamiento simple o sello) m³ 4
RUT - 005 Bacheo de superficie no pavimentadas m³ 5
RUT - 006 Reconformación de superficies no pavimentadas km 6
RUT - 007 Regado de agua km 7
RUT - 008 Limpieza de cunetas y contracunetas revestidas (a mano) ml 8
RUT - 009 Reparación de cunetas revestidas y bordillos ml 9
RUT - 010 Limpieza y reconformación de cunetas no revestidas (a mano) ml 10
RUT - 011 Limpieza y reconformación de cunetas (con motoniveladora) km 11
RUT - 012 Limpieza de canal (a mano) ml 12
RUT - 013 Limpieza de alcantarillas, bóvedas y cajas u 13
RUT - 014 Reparación de cabezales m³ 14
RUT - 015 Mantenimiento de sub-drenajes u 15
RUT - 016 Mantenimiento de barreras y barandales de puentes ml 16
RUT - 017 Mantenimiento de postes delineadores y postes de kilometraje u 17
RUT - 018 Mantenimiento de señales viales (verticales) u 18
RUT - 019 Inspección de puentes puente 19
RUT - 020 Mantenimiento ligero de puentes de concreto m 20
RUT - 021 Mantenimiento ligero de puentes de acero m 21
RUT - 022 Mantenimiento ligero de puentes de madera m 22
RUT - 023 Chapeo a mano de taludes y derecho de vía ha 23
RUT - 024 Limpieza del derecho de vía km 24
RUT - 025 Remoción de derrumbes pequeños (con maquinaria) m³ 25
RUT - 026 Remoción de derrumbes pequeños (a mano) m³ 26
RUT - 027 Soldadura de elementos metálicos 27
RUT - 028 Otras actividades rutinarias cuadrilla-día 28

CAPÍTULO 2. ACTIVIDADES PERIODICAS

CODIGO ACTIVIDAD UNIDAD PÁGINA


PER - 001 Sello asfáltico m² 1
PER - 002 Colocación de capas asfálticas de refuerzo, (recapeo) en caliente m³ 2
PER - 003 Colocación de capas asfálticas de refuerzo, (recapeo) en frio m³ 3
PER - 004 Reposición de balasto m³ 4
PER - 005 Reconformación de hombros no pavimentados en carreteras pavimentadas km 5
PER - 006 Reparación menor de alcantarillas, bóvedas y cajas ml 6
PER - 007 Reparación de obras de drenaje provisionales ml 7
PER - 008 Reconstrucción de sub-drenajes ml 8
PER - 009 Reparación de muros de concreto m³ 9
PER - 010 Reparación de muros de piedra ligada con mortero m³ 10
PER - 011 Reparación de muros de piedra sin ligar (muro seco) m³ 11
PER - 012 Reparación de muros de gaviones (llenados con piedra o bolsa de arena-cemento) m³ 12
PER - 013 Reparación mayor de puentes de concreto m 13
PER - 014 Reparación mayor de puentes de acero m 14
PER - 015 Reparación mayor de puentes de madera} m 15
PER - 016 Pintura de puentes de acero gal 16
PER - 017 Pintura de puentes de madera gal 17
PER - 018 Repintado de la linea central, laterales y señales sobre el pavimento km 18
PER - 019 Reconformación de taludes en corte km 19
PER - 020 Protección de taludes en corte y relleno contra la erosión m² 20
PER - 021 Prevención de derrumbes m³ 21
PER - 022 Reparación de badenes m² 22
PER - 023 Construcción de diques m³ 23
PER - 024 Canalización de rios ml 24
PER - 025 Otras actividades periodicas cuadrilla-día 25
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SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCION PARA MANTENIMIENTO VIAL
INDICE

CAPÍTULO 3. ACTIVIDADES DE REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

CODIGO ACTIVIDAD UNIDAD PÁGINA


REM - 001 Doble tratamiento superficial asfáltico m² 1
REM - 002 Riego de imprimación gal 2
REM - 003 Ampliación de la pavimentación m² 3
REM - 004 Estabilización de base m³ 4
REM - 005 Reconstrucción de bases y sub bases m³ 5
REM - 006 Vaciados en el lecho de la carretera m³ 6
REM - 007 Reconstrucción y/o ampliación de hombros m³ 7
REM - 008 Reparación de rellenos m³ 8
REM - 009 Empedrado de superficies no pavimentadas m² 9
REM - 010 Construcción de cunetas m² 10
REM - 011 Construcción de bordillos ml 11
REM - 012 Construcción de contracunetas ml 12
REM - 013 Construcción de cunetas no revestidas a mano ml 13
REM 014 - 018 Alcantarillados de tubos de concreto reforzado Ø variable ml 14
REM 019 - 028 Alcantarillados de metal corrugado Ø variable ml 15
REM 029 - 038 Alcantarillas de cloruro de polivinil Ø variable ml 16
REM - 039 Sumideros y cabezales de alcantarillas m³ 17
REM - 040 Reconstrucción de muros de retención de concreto ciclopeo m³ 18
REM - 041 Construcción de muros de retención de piedra ligada con mortero m³ 19
REM - 042 Construcción de muros de retención de piedra sin ligar (muros secos) m³ 20
REM - 043 Construcción de muros de retención de gaviones m³ 21
REM - 044 Mejoramiento de diseño geometrico (cambios) y ampliación de la terraceria variable 22
REM - 045 Señalización vertical u 23
REM - 046 Construcción de Sub-Drenajes ml 24
REM - 047 Otras actividades de rehabilitación y mejoramiento cuadrilla-día 25

CAPÍTULO 4. ACTIVIDADES DE EMERGENCIA

CODIGO ACTIVIDAD UNIDAD PÁGINA


EME - 1 Actividades de Emergencia variable 1

ANEXO

CODIGO ACTIVIDAD UNIDAD PÁGINA


PRO - 1 Actividades de Producción variable 1
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SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD
CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:
RUT - - 001 BACHEO MENOR DE CARRETERAS PAVIMENTADAS RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: La reparación a mano de pequeñas áreas de superficies pavimentadas, realizada con mezcla asfáltica en frío, con un espesor máximo de
10 cm de carpeta.
PROPÓSITO: Corregir baches, depresiones, rotura de bordes y otras irregularidades que representan peligro, tanto para la vida del pavimento como para
los usuarios
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Los baches, deben ser reparados tan pronto como sea posible, siempre y cuando la superficie esté seca.

CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO


1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad, cuando sea
10 Peones necesario poner Banderilleros.
1 Operador de Distribuidor-Calentador de Asfalto 2.Cargar y transportar la mezcla asfáltica a lugares predeterminados
1 Piloto y descargar en lugares apropiados. No utilizar mezcla
parcialmente endurecida, o que sea pobre en asfalto o se
encuentre reseca.
3. Extraer material suelto y encuadrar el área a reparar;
procediéndose según el tipo de falla. En general las paredes
deben quedar parejas y verticales debiendo ser dos de ellas
perpendiculares al eje del camino. Si es necesario el fondo del
bache se debe recompactar; si la base está contaminada,
se debe ejecutar la actividad RUT - 002, Bacheo mayor de carreteras
pavimentadas. Antes de colocar la liga, debe aplicar un chorro de
aire para eliminar partículas sueltas.
4. Aplicar una capa de liga, o imprimación, debiendo calentarse el
13 TOTAL asfalto a la temperatura adecuada, se debe cubrir toda el área
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. incluyendo las paredes verticales, usando la rociadora manual
1 Camión de volteo 35 a presión, evitando la formación de charcos; se debe dar
1 Rodillo Vibratorio portátil 50 tiempo al asfalto para penetrar en la base y si aún hay charcos,
1 Distribuidor-Calentador de Asfalto, con rociadora se regará arena sobre ellos y después se barrerá. En caso de
manual 60 no disponerse de Distribuidor-Calentador, esta operación podrá
1 Compresor 25 hacerse con una Regadora manual y brocha para las paredes
verticales.
5. Esparcir la mezcla en capas de 5 cm máximo de espesor
cuando se cuente con equipo de compactación y capas de 2.5
cm para compactación a mano. Depositarla en las esquinas,
bordes y esparcirla hacia el centro (usar rastrillo para evitar
segregación).
6. Compactar cada capa con el Rodillo, complementando la
compactación con mazos metálicos en las esquinas y áreas que
son inaccesibles al Rodillo.
7. Asegurar que la mezcla compactada quede a nivel con la
superficie del pavimento circundante, con una regla o con una
CANT. UNIDAD MATERIALES cuerda.
5 m³ Mezcla asfáltica en frío 8. Remover todo el material suelto del área.
12.5 gal Asfalto líquido RC-250 9. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocadas.

CANT. HERRAMIENTA * NOTA:


10 Palas 2 Rastrillos 001-A Bacheo menor de carreteras pavimentadas/mezcla
5 Azadones 2 Carretillas de mano asfáltica
10 Piochas 2 Brochas
3 Cepillos 2 Regaderas de mano 001-B Bacheo menor de carreteras pavimentadas/tratamiento
3 Escobones superficial.
5 Mazos metálicos
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de mezcla asfáltica

APROBADO POR:
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA:
5 m³/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 1
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 002 BACHEO MAYOR DE CARRETERAS PAVIMENTADAS RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: La reparación de fallas mayores en el pavimento, con el reemplazo de la base y sub-base si fuera necesario y colocar un espesor no mayor
de 10 cm de carpeta asfáltica.
PROPÓSITO: Reponer una superficie de rodadura lisa, impermeable y con su debido soporte estructural.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando se presenta deterioro mayor de la superficie de rodadura y/o inestabilidad en la
base, y cuando el tiempo sea favorable.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Piloto 2. Marcar el área a ser reparada.
10 Peones 3. Remover el material de la superficie, base y sub-base afectada.
1 Operador de Distribuidor-Calentador de Asfaltos 4. Acarrear material de sub-base, base y mezcla asfáltica. En el
caso de material de sub-base y base, calcular el volumen que se
necesita.
5. Si la zona afectada es profunda, colocar y compactar con el
rodillo el material en capas no mayores de 10 cm, hasta llegar
al nivel de la base, usar mazos para compactar bordes y esquinas
antes de imprimar, aplicarse chorro de aire para eliminar partículas
sueltas
6. Imprimar uniformemente el área con asfalto, incluyendo las
paredes, usando la Rociadora manual. El asfalto debe estar a la
temperatura adecuada, dejar penetrar el riego por lo menos 2
horas.
7. Esparcir la mezcla asfáltica en capas no mayores de 5 cm,
13 TOTAL de espesor, compactando cada una de las capas con la
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. Compactadora, repasar bordes y esquinas con mazos.
1 Camión de volteo 70 8. Asegurar que la mezcla compactada quede nivelada con la
1 Rodillo vibratorio portátil 50 superficie circundante, usando regla o cordel.
1 Distribuidor-Calentador de asfalto con rociadora 9. Remover todo el material suelto del área.
manual 60 10. Quitar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
1 Compresor 25 como fueron colocadas.

* NOTA
002-A Bacheo mayor de carreteras pavimentadas/mezcla asfáltica

002-B Bacheo mayor de carreteras pavimentadas/tratamiento


superficial.

CANT. UNIDAD MATERIALES


4 m³ Mezcla asfáltica en frío
5 gal Asfalto RC-250 para liga
2 m³ Material de sub-base
6 m³ Material de base

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 2 Rastrillos
5 Azadones 2 Carretillas de mano
10 Piochas 2 Brochas
3 Cepillos 2 Regaderas de mano
3 Escobones 1 Tonel para agua
5 Mazos metálicos 1 Regla rasadora
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cúbico de mezcla asfáltica
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
4 m³ de Mezcla Asfáltica/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 2
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SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 003 SELLO DE GRIETAS EN SUPERFICIES ASFÁLTICAS RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: El sellado de áreas agrietadas en superficies asfálticas con la aplicación de asfalto líquido y agregado fino.
PROPÓSITO: Evitar la entrada del agua superficial y otro material extraño que pueda contaminar o dañar la capa de base.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad cuando se presenten grietas en pequeñas áreas aisladas, a fin de prevenir su mayor
extensión que causará el deterioro de la superficie.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Barrer el material suelto del área a ser sellada.
1 Piloto En el caso de grietas grandes picar las orillas para desprender el
1 Operador Distribuidor Calentador de Asfalto material suelto previamente al barrido. Cuando sea posible,
limpiarlas con un chorro de aire comprimido
3. a) Para grietas mayores de 3 mm de ancho rellenar aplicando
asfalto líquido agregando arena, siguiendo la conformación de la
misma.
b) Para áreas agrietadas, (grieta menor de 3 mm de ancho) regar
con asfalto caliente, sin formar charcos, un área rectangular
por lo menos 20 cm más ancha que el área agrietada.
4. Esparcir uniformemente arena fina suficiente para cubrir el
asfalto.
5. Para áreas agrietadas compactar manualmente la arena.
13 TOTAL 6. Barrer el material excedente fuera de la vía.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
1 Camión de Volteo 75 como fueron colocadas.
1 Distribuidor Calentador de Asfaltos con Rociadora
Manual 30 * NOTA:
1 Compresor 25
003-A Sello de grietas en superficies asfálticas/mezcla asfáltica

003-B Sello de grietas en superficies asfálticas/tratamiento


superficial

CANT. UNIDAD MATERIALES


50 gal Asfalto RC-250
2 m³ Arena fina de río

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
10 Piochas
2 Cepillos
2 Carretillas de mano
2 Brochas de 4"
2 Regaderas de mano
UNIDAD DE MEDIDA
Galones de Asfalto
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
50 gal de Asfalto/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 3
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SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: BACHEO DE HOMBROS TRATADOS CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 004 (TRATAMIENTO SIMPLE O SELLO) RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Reparación a mano de pequeñas áreas dañadas de la superficie y el borde de los hombros de carreteras pavimentadas, con material de
base, al que se le aplicará una imprimación y/o sello asfáltico.
PROPÓSITO: Corregir baches, erosiones y otras irregularidades en los hombros, para prevenir su destrucción y proteger así la capa de rodadura de
carreteras pavimentadas.-
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Deben repararse esas irregularidades cuando el material de los hombros empieza a disgregarse o cuando en las
depresiones se empoza agua, agravando así su deterioro.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Cargar, transportar y descargar el material en sitios predeterminados.
1 Piloto 3. Extraer el material suelto y encuadrar el bache a reparar con
1 Operador de Distribuidor-Calentador de Asfaltos. paredes verticales y compactar el fondo.
4. Esparcir material de base en capas de 10 cm máximo de
espesor compactando manualmente y 25 cm de espesor
utilizando rodillo vibratorio portátil.
5. Compactar con Rodillo Vibratorio Portátil o con mazos de mano.
Aún utilizando el Rodillo Vibratorio Portátil los puntos inaccesibles
deben compactarse con mazos metálicos.
6. Revisar que el material compactado quede a nivel con la
superficie circundante.
7. Imprimar y si es necesario sellar con gravilla
(grava con dimensión menor de 1/4").
13 TOTAL 8. Retirar todo el material sobrante del área.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 9. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
1 Camión de volteo 35 como fueron colocados.
1 Rodillo vibratorio portátil 60
1 Distribuidor-Calentador para asfalto, con rociadora * NOTA:
manual (portátil) 40 004-A Bacheo de hombros tratados/mezcla asfáltica

004-B Bacheo de hombros tratados/tratamiento superficial

CANT. UNIDAD MATERIALES


50 gal Asfalto RC-250
2 m³ Gravilla o piedrín
5 m³ Arena fina

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 2 Rastrillos
5 Azadones 2 Carretillas de mano
5 Piochas 2 Brochas de 4"
4 Cepillos de peasava 1 Tonel para agua
4 Escobones
5 Mazos metálicos
UNIDAD DE MEDIDA
Metros Cúbicos de material de base
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
4 m³/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 4
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 005 BACHEO DE SUPERFICIES NO PAVIMENTADAS RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Reparación a mano de pequeñas áreas, de carreteras y hombros no pavimentados, que presentan irregularidades tales como baches,
depresiones, desgastes del balasto, áreas inestables y otras, colocando material apropiado.
PROPÓSITO: Corregir las irregularidades para la preservación de la carretera, evitar la formación de atascaderos y ofrecer seguridad y comodidad a los
usuarios, así como mantener a un mínimo aceptable el costo de operación de vehículos.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad debe ser realizada cuando las irregularidades provocan empozamiento de agua que al filtrarse destruye
la carretera y antes que el área afectada se vuelva intransitable para el tránsito automotor.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Cargar y transportar el material apropiado desde el banco hasta el
1 Piloto lugar de apilación, predeterminado.
3. Descargar el material según se necesite.
4. Cuadrar el bache y extraer el material lodoso, orgánico o cualquier
otro material indeseable (como lodo, material vegetal, etc.), que
pueda haber dentro del área a reparar. Si es necesario, se debe
compactar primero el fondo del bache. Si la causa de la anomalía
es un nacimientos de agua, se debe dar aviso para que se haga
sub-drenaje.
5. Esparcir el material, en capas de 10 cm si la profundidad a
reponer es mayor de 15 cm para compactación manual, y para
compactación con equipo en capas no mayores de 15 cm.
6. Compactar cada capa con la Compactadora o con mazos, cuando
12 TOTAL no sea posible el uso del primero. El material debe tener una
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. humedad cercana a la óptima. Si le falta humedad regarle agua
1 Camión de volteo 50 con la regadera de mano.
1 Rodillo vibratorio portátil 35 7. Verificar que el área quede bien nivelada con relación a la
superficie circundante, por medio de regla o cordel.
8. Recoger excesos de material.
9. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.

* NOTA:

005-C Bacheo de superficies no pavimentadas/balasto

005-D Bacheo de superficies no pavimentadas/tierra

CANT. UNIDAD MATERIALES


10 m³ Balasto

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 3 Carretillas de mano
5 Azadones 2 Regaderas de mano
10 Piochas 1 Tonel para agua
5 Mazos metálicos

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cúbico de balasto
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
10 m³/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 5
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 006 RECONFORMACIÓN DE SUPERFICIES NO PAVIMENTADAS RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Conformar superficies no pavimentadas sin añadir material adicional, procurando conservar la sección típica tanto en ancho como en el
bombeo.
PROPÓSITO: Mantener el perfil de la carretera en condiciones similares a las de diseño y proveer una superficie de rodadura uniforme.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se llevará a cabo cuando la superficie tenga muchas irregularidades, se trabajará el material a la humedad óptima (de
preferencia al principio de la Estación Lluviosa).
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Jefe de operadores 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad, asegurar el control
1 Caporal adecuado del tránsito,
5 Peones 2. Si las cunetas tienen exceso de maleza o están en mal estado
1 Piloto de regadora de agua (en época seca) ejecutar la actividad RUT - 011 Limpieza y Reconformación de
1 Operador de motoniveladora Cunetas (con Motoniveladora).
1 Operador de compactadora de rodillo metálico 3. Escarificar la superficie de rodadura hasta una profundidad de 15 cm
cuando sea necesario y en una longitud no mayor de 1 km
para no entorpecer el transito.
4. Mezclar y conformar humedeciendo el material cuando sea
necesario, por medio de riegos hasta alcanzar su humedad óptima
o airearlo cuando está muy saturado.
5. Raspar y arrastrar el sedimento desde el fondo de la cuneta hacia
el hombro y si es necesario hacia el pié del talud.
6. Compactar con varias pasadas a todo el ancho de acuerdo con
el anexo de compactación.
10 TOTAL 7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. como fueron colocadas.
1 Camión regador de agua (en época seca) 60
1 Motoniveladora 80
1 Compactadora de rodillo metálico 35 NOTAS:
1- Si se conforman y limpian cunetas se debe de ejecutar y reportar
de acuerdo a la actividad RUT - 011 Limpieza y Reconformación de
Cunetas (con motoniveladora).

2- Esta actividad debe se reportada por el Jefe de Operadores.

* NOTA
006-C Reconformación de superficies no pavimentadas / balasto

006-D Reconformación de superficies no pavimentadas / tierra

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
5 Palas
5 Azadones
5 Piochas
2 Carretillas de mano

UNIDAD DE MEDIDA
Kilómetro
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
1.5 km/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 6
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 007 REGADO DE AGUA RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: El regado de agua en las carreteras no pavimentadas
PROPÓSITO: Evitar la pérdida de finos del material de recubrimiento, las molestias y peligros a los usuarios por el exceso de polvo.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad debe ser realizada cuando la superficie pierda mucha humedad y empiece a levantar polvo con el
tránsito.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Piloto de camión regador de agua 1. Buscar una fuente de agua cercana al tramo y allí llenar el Camión
1 Operador de bomba de agua Regador usando la Bomba de Agua.
1 Ayudante de regadora 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
3. Regar el agua sobre la carretera dando las pasadas necesarias
para que la superficie queda húmeda, pero sin llegar a formar
charcos.
4. Quitar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso a
como fueron colocadas.

NOTAS:
1- Al realizar esta actividad, el Operador de Bomba de Agua y el
Ayudante de regadora deben de tomar los tiempos de carga y
descarga anotándolo en su respectiva libreta.
Al finalizar el día deben presentar informe por separado al
3 TOTAL Encargado del Trabajo.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión regador de agua 75 * NOTA
1 Bomba de agua de 4" 25
007-A Regado de agua/balasto
007-B Regado de agua/tierra

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA

NINGUNA

UNIDAD DE MEDIDA
Kilómetro de Vía Regado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
8 km de Vía regados/Día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 7
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: LIMPIEZA DE CUNETAS Y CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 008 CONTRACUNETAS REVESTIDAS (A MANO) RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Limpiar las cunetas a mano, extrayendo el material que haya caído en ellas.
PROPÓSITO: Mantener el drenaje de la carretera eficiente, de manera que el agua fluya libremente.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará en las cunetas y contracunetas revestidas. Ejecutar al inicio de la estación lluviosa y periódicamente
durante la misma.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Colocar a los peones a lo largo de la cuneta o contracuneta por
1 Piloto limpiarse, espaciándolos de 70 a 100 metros para que no se
interfieran mutuamente.
3. Quitar basura, vegetación, piedras, pequeños derrumbes y
sedimento de las cunetas o contracunetas y cargarlas en el
Camión de Volteo cuando sea necesario, o en Carretillas de mano
4. Verificar que la pendiente de fondo de la cuneta o contracuneta
permita el flujo libre del agua y no haga depresiones que
provoquen empozamientos. Ver que la cuneta desagüe libremente
en alcantarillas o salidas de agua.
5. Descargar el material limpiado en zonas predeterminadas, donde
no sea arrastrado por las lluvias de nuevo al sistema de drenaje de
la carretera.
12 TOTAL 6. Quitar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso a
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. como fueron colocadas.
1 Camión de volteo 35

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
2 Rastrillos
2 Carretillas de mano

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Lineal de cuenta limpiada
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
1000 ml/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 8
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 009 REPARACIÓN DE CUNETAS REVESTIDAS Y BORDILLOS RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Reparar las cunetas revestidas y bordillos para dejarlos en condición original.
PROPÓSITO: Permitir el libre flujo de las aguas superficiales y evitar daños por erosión e infiltración de agua.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad debe ser realizada antes del inicio de la época de lluvias y durante la misma cuando sea necesario.

CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO


1 Albañil 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Inspeccionar las áreas dañadas para marcar límites de trabajo,
1 Piloto (Tiempo parcial) por el albañil.
3. Quitar el material de las áreas dañadas.
4. a) Para bordillos de concreto preparar la mezcla según las
siguientes proporciones:
cemento - 1 bolsa
arena - 2 bolsas
piedrín - 3 bolsas
agua - Según necesidades

Si el volumen es grande se puede agregar piedra no mayor de


10 cm.

12 TOTAL b) Para cunetas revestidas colocar las piedras necesarias y


CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. preparar la mezcla según las siguientes proporciones:
1 Camión de volteo 35 cemento - 1 bolsa
arena - 3 bolsas
agua - según necesidades

5. Reparar los sectores dañados dejándolos en condiciones


satisfactorias, poner bolsas, arena húmeda o arcilla húmeda para
curación.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso
a como fueron colocados.

NOTA
El encargado de reportar el trabajo es el albañil.

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.20 m³ Piedrín
0.12 m³ Arena de río
0.55 m³ Piedra
2 saco Cemento
12 PT Madera
2 lbs Clavo
1 lbs Alambre de amarre

CANT. HERRAMIENTA
4 Palas 4 Cucharas de albañil
4 Azadones 2 Martillos
2 Piochas 2 Cordeles
2 Mazos metálicos 1 Tonel para agua
2 Carretillas de mano
4 Cubetas
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de cuneta o bordillo reparados
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
20 ml/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 9
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: LIMPIEZA Y RECONFORMACIÓN DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 010 CUNETAS NO REVESTIDAS (A MANO) RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Limpieza y reconformación de cunetas y contracunetas a mano, extrayendo el material que haya caído en ellas.
PROPÓSITO: Mantener el drenaje de la carretera eficiente, de manera que el agua fluya libremente.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará en las cunetas y contracunetas no revestidas donde no pueda trabajar la motoniveladora o donde el ancho
de la carretera sea menor de 4.00 m. Se ejecutará al inicio de la estación lluviosa, a mediados de la misma y cuando sea necesario.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Colocar a los Peones a lo largo de la cuneta o contracuneta por
1 Piloto limpiarse, espaciándolos de 70 a 100 metros para que no se
interfieran mutuamente.
3. Conformar la cuneta y limpiarla de basura, vegetación, piedras y
pequeños derrumbes, cargarlas en el Camión de Volteo cuando
sea necesario o en Carretillas de mano.
4. Verificar que la pendiente del fondo de la cuneta o contracuneta
permita el libre flujo del agua y no haya depresiones que provoquen
empozamientos. Verificar que la cuneta o contracuneta desagüe
libremente en alcantarillas o salidas de agua.
5. Descargar el material limpiado en zonas predeterminadas donde
no sea arrastrado por las lluvias de nuevo al sistema de drenaje
de la carretera.
12 TOTAL 6. Quitar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. como fueron colocados.
1 Camión de volteo 40

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
2 Rastrillos
2 Carretillas de mano

UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de cuneta o contracuneta limpiada
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
300 ml/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 10
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: LIMPIEZA Y RECONFORMACIÓN DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 011 CUNETAS (CON MOTONIVELADORA) RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Limpiar y conformar las cuentas con motoniveladora, solamente en tramos largos de cuentas no revestidas donde la topografía y la
humedad del suelo lo permitan.
PROPÓSITO: Mantener libre el flujo de agua superficial, evitando estancamientos.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad al inicio de la estación lluviosa y periódicamente durante la misma.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Jefe de Operadores 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad
1 Caporal 2. Ajustar la cuchilla de la Motoniveladora
5 Peones 3. Raspar y arrastrar con la Motoniveladora la maleza y sedimentos
1 Piloto hacia fuera de la cuneta, prolongar la limpieza hacia las salidas de
2 Operadores agua, si es necesario a mano.
4. Cargar el material sobrante en el Camión y transportarlo a sitios
donde no perjudique, nunca sobre los hombros ni donde pueda
obstruir obras de drenaje al ser arrastrado por las lluvias. No debe
quedar sedimento en el hombro.
5. Verificar que la cuneta limpiada tenga pendiente uniforme que permita
el flujo libre del agua y no queden depresiones ni puntos altos que
provoquen que se empoce.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como
fueron colocados.
10 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. NOTAS:
1 Camión de volteo 25 1. Esta actividad puede ejecutarse simultáneamente con la actividad
1 Motoniveladora 70 RUT -006 Reconformación de Superficies no Pavimentadas.
1 Retroexcavadora 25 2. Esta actividad debe ser reportada por el Jefe de Operadores.
3. Debe prestarse mucha atención para que la cuneta ya
conformada no reduzca demasiado el ancho útil de la carretera
principalmente si la cuneta es profunda y la pendiente
de la carretera es mayor del 8%.

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
5 Palas
5 Azadones
2 Carretillas de mano

UNIDAD DE MEDIDA
Kilómetro de cuneta limpiada
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
1.5 km/día simultáneamente con Actividad RUT - 006
5 km/día solo esta actividad FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 11
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SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 012 LIMPIEZA DE CANAL (A MANO) RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Limpiar los canales a mano, extrayendo el material que haya caído en ellos, y reconformando los no revestidos.
PROPÓSITO: Mantener el drenaje de la carretera eficiente, de manera que el agua fluya libremente.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará en los canales revestidos y en los no revestidos. Se hará al inicio de la estación lluviosa y a mediados de
la misma.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Colocar a los peones a lo largo del canal por limpiarse,
1 Piloto espaciándolos de 25 a 50 metros para que no se interfieran
mutuamente.
3. Quitar basura, vegetación, piedras, pequeños derrumbes, sedimento
de los canales y cargarlas en el Camión de volteo cuando sea
necesario, o en carretillas de mano.
4. Verificar que la pendiente de fondo del canal permita el flujo libre del
agua y no haya depresiones ni puntos altos que provoquen
empozamientos. Ver que el canal desagüe libremente en
alcantarillas o salidas de agua.
5. Descargar el material limpiado en zonas predeterminadas, donde no
sea arrastrado por las lluvias de nuevo al sistema de drenaje de la
carretera.
12 TOTAL 6. Quitar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. fueron colocados.
1 Camión de volteo 20 NOTA:
No colocar el material de limpieza en las orillas del canal, porque vuelve
a regresar al fondo del mismo.

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
10 Azadones
2 Piochas
4 Rastrillos
4 Carretillas de mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de canal limpiado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
500 ml/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 12
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SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 013 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS, BÓVEDAS Y CAJAS RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: La inspección y limpieza manual de tuberías, bóvedas, cajas y obras de drenaje relacionadas con las mismas.
PROPÓSITO: Mantener despejadas las áreas de drenaje permitiendo el libre flujo del agua.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad se realizará de preferencia al inicio de la época lluviosa y periódicamente durante la misma.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Limpiar tragantes, si los hay.
1 Piloto 3. Quitar los escombros y basuras depositados alrededor de las
rejillas, limpiar los sedimentos, limpiar y rectificar las zanjas
alrededor de los tragantes.
4. Reemplazar y reparar rejillas dañadas.
5. Quitar basuras y sedimentos del interior de las alcantarillas,
cajas y bóvedas.
6. Quitar basura y vegetación de los canales de entrada y salida.
7. Reportar los daños mayores y menores al Maestro de Caminos.
8. Cargar basura, sedimentos y vegetación extraídos, en el camión y
botarla en lugares apropiados donde no obstruya obras de drenaje
y no sea perjudicial.
9. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
12 TOTAL como fueron colocados.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. NOTA:
1 Camión de volteo 35 Esta actividad incluye los siguientes trabajos:
* Limpieza de Canal entrada (3 m)
* Limpieza de Canal salida (3 m)
* Limpieza de Tubería (Totalmente)

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 5 Machetes
5 Azadones
4 Piochas
2 Carretillas de mano
5 Cubetas
4 Lazos
UNIDAD DE MEDIDA
Unidad de: Alcantarilla, bóveda, caja limpiada
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
3 U/Día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 13
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SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 014 REPARACIÓN DE CABEZALES RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Reparar los cabezales de alcantarillas, con concreto o con mampostería de piedra y mortero de cemento, restaurándolos a su condición
original.
PROPÓSITO: Conservar los cabezales en buena condición en tal forma que retengan el relleno y encausen la corriente de agua.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad debe ser realizada cuando se descubran grietas, desplomes, socavamientos y otros defectos en los
cabezales y de preferencia en época seca.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Albañil 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2 Ayudantes 2. Inspeccionar el muro para detectar las áreas dañadas y demarcar
1 Piloto los límites de trabajo.
3. Sacar el material suelto del muro y picar la superficie firme para
mejorar la adherencia.
4. a) Para muros de concreto preparar el mismo con la
mezcladora, según las siguientes proporciones:

cemento - 1 bolsa
arena - 2 bolsas
piedrín - 3 bolsas
5 TOTAL agua - según necesidades
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo 35 Previamente se debe colocar formaleta donde sea necesario.
1 Mezcladora de concreto (eventual) 40
b) Para muros de mampostería colocar las piedras necesarias
y preparar el mortero según las siguientes proporciones:

cemento - 1 bolsa
arena - 3 bolsas
CANT. UNIDAD MATERIALES agua - según necesidades
1.2 m³ Piedrín
0.8 m³ Arena de río limpia 5. Reparar o reconstruir los sectores dañados, dejándolos de nuevo en
0.6 m³ Piedra condiciones satisfactorias.
14 saco Cemento Portland 6. Proporcionar 7 días de curado al concreto o mortero.
3 lbs Alambre de amarre 7. Retirar formaleta a los 3 días.
3 lbs Clavo 8. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
12 PT Madera como fueron colocados.

NOTA:
El encargado de reportar es el albañil.

CANT. HERRAMIENTA
2 Palas 2 Tenazas
2 Azadones 1 Serrucho
2 Piochas 2 Cuchara de albañil
2 Mazos metálicos 1 Martillo
2 Carretillas de mano 2 Cinceles
6 Cubetas 1 Plomada de albañil
2 Machetes 1 Escuadra de carpintero
1 Nivel de mano 1 Cordel
1 Tonel para agua
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cúbico de cabezal reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
1.5 m³/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 14
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 015 MANTENIMIENTO DE SUB-DRENAJES RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: El mantenimiento de Sub-Drenajes en las carreteras y limpieza de sus zanjas de salida.
PROPÓSITO: Mantener el agua subterránea alejada de la carretera para evitar daños a la superficie de rodadura.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad a inicios de la época lluviosa, a mediados y periódicamente durante la misma.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Localizar las salidas de los sub-drenajes.
5 Peones 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Piloto 3. Limpiar las zanjas de salida, cortando la vegetación y retirando
pequeños derrumbes. Si no existe cabezal y se hace necesario para
el buen funcionamiento del sub-drenaje; construirlo de acuerdo
a la actividad REM-039 Sumideros y Cabezales de Alcantarilla
si se encuentra dañado repararlo de acuerdo a la actividad
RUT-014 Reparación de Cabezales.
4. Depositar el material extraído en lugares donde no interfiera con
el buen funcionamiento del sistema de drenaje.
5. Revisar mensualmente las salidas de los sub-drenajes durante
la época de lluvias para ver si sale agua. En caso de que no
salga agua y se presenten humedecimientos y deflexiones en el
tramo, habrá que reconstruir el sub-drenaje de acuerdo a la
7 TOTAL Actividad PER-008 Reconstrucción de Sub-Drenajes.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 6. Retirar señales o dispositivos de seguridad en orden inverso a como
1 Camión de volteo 35 fueron colocados.

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
5 Palas
4 Azadones
4 Piochas
2 Carretillas de mano
4 Machetes
4 Barretas
UNIDAD DE MEDIDA
Unidad de Sub-Drenaje mantenido
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
4 U/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 15
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: MANTENIMIENTO DE BARRERAS Y CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 016 BARANDALES DE PUENTES. RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Reparación, reposición y/o repintado de barreras y barandales de puentes.
PROPÓSITO: Mantener la seguridad en las curvas y puentes de la carretera, protegiendo del peligro a los usuarios.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará siempre que el mal estado o inexistencia de barreras y barandales de puentes, por accidentes o desgaste,
no les permita cumplir con la función para la que fueron colocados.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado de Señalización 1. Inspeccionar periódicamente las barreras, barandales de puentes
4 Peones para determinar el tipo de servicio requerido.
1 Piloto 2. Solicitar los suministros necesarios para las barreras que
deban reponerse y/o repararse.
3. Colocar las señales y dispositivos de seguridad que sean
necesarios.
4. Efectuar la reparación, reposición y/o repintado de barreras y
barandales de puentes.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

6 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Pick-up 40

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.15 m³ Arena de río
0.30 m³ Piedrín
1 saco Cemento Portland
2 u Postes de barrera
2 u Barreras de metal
2 gal Pintura de aceite
2 gal Pintura de aluminio
2 gal Pintura Reflectiva tráfico
0.20 gal Pintura Reflectante

CANT. HERRAMIENTA
4 Palas 1 Llave inglesa
2 Piochas 2 Cucharas de Albañil
1 Mazo Metálico 2 Barretas
1 Carretilla de mano 1 Tonel para Agua
4 Brochas de 4"
1 Cubeta
4 Machetes
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de barreras y barandales de puentes mantenidos
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
150 ml/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 16
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: MANTENIMIENTO DE POSTES CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 017 DELINEADORES Y POSTES DE KILOMETRAJE RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Reposición y/o repintado de postes delineadores y postes de kilometraje,
PROPÓSITO: Mantener la seguridad en las curvas de la carretera y mantener informado del kilometraje al usuario.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará siempre que el mal estado o inexistencia de postes delineadores y kilométricos por accidentes o deterioro,
no les permita cumplir con la función para la que fueron creados.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado de Señalización 1. Inspeccionar rutinariamente los postes delineadores y kilométricos
4 Peones para determinar el tipo de servicio requerido.
1 Piloto 2. Solicitar los postes delineadores y/o postes kilométricos que deben
reponerse.
3. Colocar las señales y dispositivos de seguridad que sean necesarios,
4. Efectuar la reposición y/o pintado de los postes delineadores y
postes kilométricos.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso a
como fueron colocados.

6 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Pick-up 30

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.15 m³ Arena de Río Fina
0.30 m³ Piedrín
1 saco Cemento Portland
10 u Postes (kilométricos o delineadores)
1 gal Pintura de tráfico blanca
0.10 gal Pintura reflectante

CANT. HERRAMIENTA
4 Palas 2 Machetes
2 Azadones 2 Cucharas de albañil
2 Piochas 2 Barretas
1 Mazo Metálico 1 Tonel para Agua
1 Carretilla de Mano
2 Brochas
1 Cubeta
UNIDAD DE MEDIDA
Unidades Mantenidas/día
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
40 U/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 17
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: MANTENIMIENTO DE SEÑALES CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 018 VIALES (VERTICALES) RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Revisar, limpiar, repintar, reacondicionar y reemplazar o reinstalar las señales de manera que sean claras y visibles.
PROPÓSITO: Proveer a la carretera de una buena señalización que guíe al usuario a una conducción segura, por medio de la conservación en buen estado
de las señales existentes.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad revisando e inspeccionando en forma ordenada cada señal vertical de las carreteras.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado de señalización 1. Inspeccionar el sector donde se va a trabajar para determinar que
4 Peones señales necesitan ser reparadas, limpiadas, pintadas o
1 Piloto sustituidas.
2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
3. Efectuar la limpieza, pintura, reparación o sustitución, según el
caso.
4. Retirar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso a
como fueron colocados.

6 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Pick-up 40

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.25 m³ Piedrín
0.15 m³ Arena de Río Fina
2 u Señales verticales
0.50 gal Pintura de aceite
0.20 M2 Material Reflectante
1 saco Cemento Portland

CANT. HERRAMIENTA
4 Palas 1 Cubeta
2 Azadones 2 Machetes
1 Piocha 1 Cuchara de albañil
1 Carretilla de mano 2 Barretas
2 Brochas de 4" 1 Tonel de agua
1 Regadera de mano
UNIDAD DE MEDIDA
Unidades de señales mantenidas
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
5 Señales mantenidas/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 18
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 019 INSPECCIÓN DE PUENTES RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: La inspección de los diferentes elementos de puentes, usando el formulario diseñado para este fin.
PROPÓSITO: Llevar un control de condición estructural de cada puente de la red vial.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará 1 vez al año y con el criterio descrito en el formulario.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Inspector de Puentes 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2 Peones 2. Inspeccionar todo el puente:
1 Piloto - Superestructura
- Subestructura
- Otros
para localizar cualquier desperfecto. Verificar la necesidad de
pintar las partes metálicas y de madera. Investigar si hay
erosiones o socavamientos en los muros, estribos y aletones.
3. Quitar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso a
como fueron colocados.
4. El formulario debe ser llenado y enviado al Departamento de
Ingeniería de Mantenimiento para su control y archivo. Debe ser
ordenada la ejecución de mantenimiento que sea necesario.

4 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Pick-up 40

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
1 Pala 1 Plomada
1 Azadón 1 Escalera
1 Piocha 1 Martillo de Bola
1 Escobón de Peasava
1 Lazo
1 Nivel de Mano
1 Cinta Métrica
UNIDAD DE MEDIDA
Puentes Inspeccionados
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
10 Puentes inspeccionados/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 19
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: MANTENIMIENTO LIGERO DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 020 PUENTES DE CONCRETO RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: El mantenimiento y limpieza manual de los diferentes elementos de un puente donde se acumula material, incluyendo los tubos de drenaje
y los apoyos de las vigas.
PROPÓSITO: Preservar la estructura y mantener un tránsito seguro.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad dos veces al año en cada puente.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Eliminar todo el material sobrante (arena, piedras, basura, etc.)
1 Piloto depositado sobre el puente, en los tubos de drenaje, en las juntas
de dilatación, en los apoyos de las vigas, en las zonas
adyacentes a los estribos y pilas, etc. El material de desecho
debe depositarse fuera del derecho de vía y donde no obstruya el
sistema de drenaje de la carretera.
3. Quitar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como
fueron colocados.
4. Informar por escrito al inspector de puentes, cualquier trabajo
de reparación, pintura de la estructura y de habilitación del
cauce del río.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Volteo 40

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 2 Cincel
5 Azadones 2 Martillo
2 Piochas
2 Escobones
2 Carretillas de mano
1 Barreta
UNIDAD DE MEDIDA
Metro de puente mantenido
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
50 Metros de Puente Mantenido/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 20
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: MANTENIMIENTO LIGERO CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 021 DE PUENTES DE ACERO RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: El mantenimiento y limpieza manual de los diferentes elementos de un puente donde se acumula material, incluyendo los tubos de drenaje
y los apoyos de las vigas.
PROPÓSITO: Preservar la estructura y mantener un tránsito seguro.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad dos veces al año en cada puente.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Eliminar todo el material sobrante (arena, piedras, basura, etc.)
1 Piloto depositado sobre el puente, en los tubos de drenaje, en las
juntas de dilatación, en los apoyos de las vigas, en las zonas
adyacentes a los estribos y pilas, etc. El material de desecho
debe depositarse fuera del derecho de vía y donde no obstruya el
sistema de drenaje de la carretera.
3. Quitar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como
fueron colocados.
4. Informar por escrito al inspector de puentes, cualquier trabajo de
reparación, pintura y de habilitación del cauce del río.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Volteo 40

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
2 Piochas
2 Escobones
2 Carretillas de mano
1 Barreta
UNIDAD DE MEDIDA
Metro de puente mantenido
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
50 Metros de Puente Mantenido/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 21
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: MANTENIMIENTO LIGERO CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 022 DE PUENTES DE MADERA RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: El mantenimiento y limpieza manual de los diferentes elementos de un puente donde se acumula material, incluyendo los tubos de drenaje
y los apoyos de las vigas.
PROPÓSITO: Preservar la estructura y mantener un tránsito seguro.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad dos veces al año en cada puente.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Eliminar todo el material sobrante (arena, piedras, basura, etc.)
1 Piloto depositado sobre el puente, en los tubos de drenaje, en las
juntas de dilatación, en los apoyos de las vigas, en las zonas
adyacentes a los estribos y pilas, etc. El material de desecho
debe depositarse fuera del derecho de vía y donde no obstruya el
sistema de drenaje de la carretera.
3. Quitar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como
fueron colocados.
4. Informar por escrito al inspector de puentes, cualquier trabajo
de reparación, pintura y de habilitación del cauce del río.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Volteo 40

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
2 Piochas
2 Escobones
2 Carretillas de Mano
1 Barreta
UNIDAD DE MEDIDA
Metro de puente mantenido
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
50 Metros de Puente Mantenido/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 22
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CHAPEO A MANO DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 023 TALUDES Y DERECHO DE VÍA RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: El corte de la vegetación que crece en los hombros, taludes y derecho de vía.
PROPÓSITO: Mejorar la visibilidad y eliminar la maleza creciente para seguridad del tránsito y facilitar el drenaje superficial.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad cada vez que la maleza crezca más de 30 cm de altura.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Ubicar a los peones a lo largo de la zona a cortar, dándole a cada
1 Piloto uno el espacio suficiente para trabajar en forma efectiva.
3. Cortar la vegetación que crece en los hombros, taludes y derecho
de vía.
4. Eliminar el material cortado transportándolo a lugares adecuados.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Volteo (parcial) 35

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
5 Azadones
2 Carretillas de mano
2 Lazos
10 Machetes
3 Limas Triangulares
UNIDAD DE MEDIDA
Hectárea
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
0.5 Ha/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 23
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 024 LIMPIEZA DEL DERECHO DE VÍA RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Eliminación de la basura y desperdicios que estén dentro del derecho de vía, las piedras y obstáculos que estén dentro de la carretera.

PROPÓSITO: Mantener limpia la carretera para mejorar la seguridad del usuario y el aspecto general y sanidad de las orillas de la vía.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Debe ser llevada a cabo cuando se compruebe que se ha acumulado basura y desperdicios.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Recorrer el tramo recogiendo las basuras y desperdicios y retirar
1 Piloto las piedras y obstáculos de la carretera, trasladarlos al camión
con las carretillas.
3. Botar la basura y los desperdicios en los lugares adecuados
donde no sea arrastrada al sistema de drenaje.
4. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Volteo 40

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
5 Palas 3 Limas Triangulares
5 Azadones
4 Escobones
4 Rastrillos
2 Carretillas de mano
UNIDAD DE MEDIDA
Kilómetro de ruta limpiado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
5 km de ruta limpiado/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 24
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REMOCIÓN DE DERRUMBES CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 025 PEQUEÑOS (CON MAQUINARIA) RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Consiste en la limpieza de material proveniente de los taludes y quebradas que se deposita en las cunetas y hombros de la carretera y que
causa molestias e inseguridad a los usuarios.
PROPÓSITO: Facilitar el normal tránsito de los vehículos, restablecer el libre paso del agua por las cuentas, el normal uso del hombro y para seguridad del
usuario.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Debe realizarse a la mayor brevedad posible, después de que se notificó el derrumbe, y antes que empiecen las lluvias.

CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO


1 Jefe de Operadores 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Caporal 2. Quitar el material que amenace con desprenderse.
5 Peones 3. Despejar la zona afectada del material de derrumbe, usando el
2 Pilotos Cargador frontal y los Camiones de volteo.
1 Operador de Cargador 4. Continuar eliminando el material dejando que pase el tránsito,
1 Ayudante de Operador cada cierto tiempo.
5. No se debe depositar el material sobre rellenos o donde pueda
obstruir obras de drenaje.
6. Limpiar bien las cunetas, hombros, calzada, etc., después de
eliminar el material caído, con la cuadrilla de apoyo.
7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como
como fueron colocados.

11 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
2 Camiones de volteo 45
1 Cargador frontal 70

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
5 Palas
5 Azadones
5 Piochas
3 Carretillas de mano

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de derrumbe removido
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
250 m³/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 25
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REMOCIÓN DE DERRUMBES CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 026 PEQUEÑOS (A MANO) RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Consiste en la limpieza de material proveniente de los taludes y quebradas que se deposita en las cunetas y hombros de la carretera y que
causa molestias e inseguridad a los usuarios.
PROPÓSITO: Facilitar el normal tránsito de los vehículos, restablecer el libre paso del agua por las cunetas, el normal uso del hombro y para seguridad del
usuario.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Debe realizarse a la mayor brevedad posible, después de que se notificó el derrumbe, y antes que empiecen las lluvias.

CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO


1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Quitar el material que amenace con desprenderse.
1 Piloto 3. Despejar la zona afectada del material de derrumbe. Usando
el Camión y/o Carretillas de mano.
4. Continuar eliminando el material dejando que pase el tránsito,
cada cierto tiempo, nivelando a mano.
5. No se debe depositar el material sobre rellenos o donde pueda
obstruir obras de drenaje.
6. Limpiar bien las cunetas, hombros, rodadura, etc., después de
eliminar el material caído, a mano.
7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo 30

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
5 Piochas
3 Carretillas de mano

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de derrumbe removido
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
15 m³/día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 26
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 027 SOLDADURA DE ELEMENTOS METALICOS RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Consiste en reparar los distintos elementos metálicos
PROPÓSITO: Restituir los distintos elementos metálicos a su condición original
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Según diseño original
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Soldador 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2 Peones 2. Limpiar el elemento a soldar, quedando libre de oxido, materia
orgánica y cualquier otro ajeno a su estructura
3. Soldar el elemento dañado, ya sea reparar el existente o reemplazar
por uno similar en perfecto estado
4. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

3 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
SOLDADURA AUTOGENA
1 Equipo de Soldadura
1 Cilindro de Oxigeno
1 Cilindro de Acetileno
SOLDADURA ELECTRICA
1 Maquina de soldar
1 Fuente de energía (planta eléctrica)

CANT. UNIDAD MATERIALES


10 kg Soldadura (Electrodos)
100 lbs Oxigeno
75 lbs Acetileno

CANT. HERRAMIENTA
3 mascaras para soldar

UNIDAD DE MEDIDA
Variable
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
Variable según tipo de soldadura
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 27
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: OTRAS ACTIVIDADES RUTINARIAS CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


RUT - 028 RUTINARIA
DESCRIPCIÓN: Todos aquellos trabajos rutinarios diversos que se efectúen en la carretera, hombros, obras de drenaje, estructuras, etc., que no estén
considerados en el resto de actividades de mantenimiento rutinario.
PROPÓSITO: Tener contemplados dentro de esta actividad todos los trabajos de mantenimiento rutinario no especificados en las normas de ejecución,

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se cargará trabajo a esta actividad, solamente cuando hay trabajos pequeños de mantenimiento rutinario por hacer y
que no estén contemplados en las actividades anteriores.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO

SEGÚN INSTRUCCIONES RECIBIDAS


SEGÚN SEA NECESARIO

NOTA:
028-A Otras actividades rutinarias/mezcla asfáltica
028-B Otras actividades rutinarias/tratamiento superficial
028-C Otras actividades rutinarias/balasto
028-D Otras actividades rutinarias/tierra

CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Cuadrilla-día
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
Medida en Cuadrilla-día
FECHA:

Capítulo 1, Actividades Rutinarias


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial RUT - 28
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 001 SELLO ASFÁLTICO PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Aplicar un riego de asfalto líquido y una capa de agregado fino (piedrín y gravilla de 3/8" y arena de río) para sellar la superficie de
rodadura y hombros pavimentados.
PROPÓSITO: Evitar la entrada de agua y otros materiales ajenos en las grietas superficiales, lo que deteriorará la carpeta asfáltica y para aumentar la vida
útil del pavimento de la carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad cuando se presenten fisuras en gran parte de la superficie de un determinado tramo; la
finalidad es sellar cada superficie asfáltica en forma periódica.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Auxiliar de asfaltos 1. Asegurar que hay suficiente material preparado para abastecer el
1 Caporal trabajo programado y revisar todo el equipo con una semana de
10 Peones anticipación para evitar problemas a media labor.
5 Pilotos 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Operador de Cargador Frontal 3. Barrer de la superficie el material suelto con Barredora y fuelle
1 Operador de Barredora Autopropulsada mecánico .
1 Operador de Compactadora de Rodillo Metálico 4. Regar el asfalto líquido en la cantidad predeterminada por diseño,
1 Operador de Compactadora de Llantas Neumáticas en una longitud adecuada, que permita cubrirlo rápidamente con
1 Operador de Distribuidora de asfaltos Autopropulsada el agregado. No se debe regar más asfalto que el que permita
1 Operador de Esparcidora de Agregados cubrir la cantidad de agregado disponible en el lugar.
3 Ayudantes 5. Esparcir el agregado uniformemente sobre el asfalto en la
cantidad predeterminada usando el Esparcidor de Agregados.
6. Compactar inmediatamente con la Compactadora de Rodillo
Metálico, cubriendo toda el área en una primera pasada.
26 TOTAL 7. Seguir compactando con la Compactadora de Llanta Neumática
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. (varias pasadas) hasta que el agregado asiente bien en el asfalto.
5 Camiones de volteo 75 Si quedan huellas, borrarlas con una pasada final del Rodillo
1 Cargador Frontal 70 Metálico.
1 Barredora Autopropulsada 50 8. Cerrar el área al tránsito por un período mínimo de 12 horas, para
1 Compactadora de Rodillo Metálico 50 permitir el curado; si es indispensable se puede permitir tránsito
1 Compactadora de Llantas Neumáticas 50 a velocidad controlada de no más de 10 km/hora.
1 Distribuidora de asfaltos Autopropulsada 45 9. Barrer de la superficie el agregado que no ha pegado en el asfalto.
1 Esparcidora de Agregados Autopropulsada 50 10. Quitar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

NOTA:
001-A Sello asfáltico/mezcla asfáltica.
001-B Sello asfáltico/tratamiento superficial.

CANT. UNIDAD MATERIALES


1080 gal Líquido asfáltico RC-250
22.5 m³ Gravilla

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
5 Cepillos de Peazava
2 Escobones
2 Carretillas de Mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado sellado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
3,500 m²/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 1
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: COLOCACIÓN DE CAPAS ASFÁLTICAS CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 002 DE REFUERZO, (RECAPEO) EN CALIENTE PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: La Colocación de una nueva capa de mezcla asfáltica sobre pavimento existente.
PROPÓSITO: Reforzar la estructura de la carpeta de rodadura, prologar su vida útil y proveer una superficie lisa para el tránsito.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará cuando la superficie existente se está deteriorando o se presenten huellas, rugosidad, etc., tomando en
cuenta la finalidad de repavimentar cada carretera con superficie asfáltica en forma periódica. De acuerdo a lo determinado por el Departamento de
Ingeniería de Mantenimiento.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Auxiliar de Asfaltos 1. Para iniciar la actividad hacer inspección y revisión de todo el
1 Caporal equipo. Se deben efectuar por lo menos con una semana de
10 peones anticipación, para poder corregir cualquier defecto. Comprobar
11 Pilotos que el área a recapear ha sido previamente bachada.
1 Operador de Barredora Autopropulsada 2. Solicitar Plataforma y Cabezal para transporte del equipo.
1 Operador de Compactadora Rodillo Metálico 3. Traslado del equipo al lugar de la obra, establecimiento de
1 Operador de Compactadora Llantas Neumáticas comunicación con la planta de mezcla asfáltica y nueva revisión
1 Operador de Pavimentadora del equipo.
1 Operador de Distribuidora de asfaltos Autopropulsada 4. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
4 Ayudantes de Operador 5. Marcar la línea guía para la Pavimentadora. Barrer la superficie.
6. Aplicar la liga (asfalto RC-250 ó Emulsión Asfáltica) según
especificaciones de diseño.
7. En el sitio, comprobar la temperatura de la mezcla en cada
camión que llega de la Planta.
32 TOTAL 8. Colocar la carpeta bituminosa en caliente, según ancho y espesor
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. establecidos.
1 Pick-up 35 9. a) Compactar con Rodillo metálico, antes de que enfríe, tratar las
10 Camiones de volteo 75 juntas primero.
1 Camión Regador de Agua 50 b) Compactar con Compactadora Neumática varias pasadas.
1 Barredora Autopropulsada 35 c) Compactar con Rodillo, la pasada final.
1 Compactadora Rodillo Metálico 50 d) Los bordes y esquinas compactarlas con mazo metálico.
1 Compactadora Llantas Neumáticas 50 10. Antes de finalizar la jornada de trabajo, preparar la junta
1 Pavimentadora Autopropulsada 65 transversal, usando papel adecuado, para continuar al día
1 Distribuidora de asfaltos Autopropulsada 35 siguiente.
2 Termómetros para Asfalto 50 11. Limpiar y revisar el equipo diariamente después de cada jornada
de trabajo.
12. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

NOTA:
002-A Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeo) en
CANT. UNIDAD MATERIALES caliente/mezcla asfáltica
110 m³ Mezcla Asfáltica en Caliente 002-B Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeo) en
220 gal Asfalto RC-250 o emulsión asfáltica SS caliente/tratamiento superficial.
4.5 m2 Papel Construcción para Juntas

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
5 Cepillos
5 Escobones
3 Rastrillos
2 Carretillas de mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de mezcla asfáltica
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
110 m³ de Mezcla Asfáltica compactada (capas de 5 ó 7centímetros de
espesor)/día FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 2
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: COLOCACIÓN DE CAPAS ASFÁLTICAS CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 003 DE REFUERZO (RECAPEO) EN FRÍO. PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: La colocación de una nueva capa de mezcla asfáltica en frío sobre pavimento existente.
PROPÓSITO: Reforzar la estructura de la carpeta de rodadura, prolongar su vida útil y proveer una superficie uniforme para el tránsito.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará cuando la superficie existente se esté deteriorando o se presenten huellas, rugosidad, etc.

CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO


1 Auxiliar de asfaltos 1. Para iniciar la actividad realizar inspección y revisión de todo el
1 Caporal equipo. Se debe efectuar por lo menos con una semana de
10 Peones anticipación, para poder corregir cualquier defecto. Comprobar
12 Pilotos que el área a recapear ha sido previamente bachada.
1 Operador de barredora autopropulsada 2. Solicitar Plataforma y Cabezal para transporte del equipo.
1 Operador de compactadora de rodillo metálico 3. Trasladar el equipo al lugar de la obra, establecer un medio de
1 Operador de compactadora de llantas neumáticas comunicación con la planta de mezcla asfáltica y nueva revisión
1 Operador de Pavimentadora del equipo.
1 Operador de distribuidora de asfaltos autopropulsada 4. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
4 Ayudantes de operador 5. Marcar la línea guía para la Pavimentadora.
6. Regar la liga (Asfalto RC-250 o emulsión asfáltica) según
especificaciones de diseño.
7. Colocar la carpeta asfáltica según ancho y espesor establecidos.
8. a) Compactar según anexo de compactación.
33 TOTAL b) Los bordes y esquinas compactarlas a mano con mazos
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. metálicos.
1 Pick-up 35 9. Antes de finalizar la jornada de trabajo, preparar la junta
10 Camiones de volteo 75 transversal, usando papel adecuado.
1 Camión regador de agua 50 10. Limpiar y revisar el equipo diariamente después de cada jornada
1 Barredora autopropulsada 35 de trabajo.
1 Compactadora de rodillo metálico 50 11. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
1 Compactadora de llantas neumáticas 50 como fueron colocados.
1 Pavimentadora 65
1 Distribuidora de asfaltos autopropulsada 35
NOTA:
003-A Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeo) en
frío/mezcla asfáltica.
003-B Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeo) en
frío/tratamiento superficial.

CANT. UNIDAD MATERIALES


110 m³ Mezcla asfáltica en frío
220 gal Asfalto líquido RC-250 ó emulsión asfáltica
4.5 m² Papel para construcción de juntas

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
5 Cepillos
5 Escobones
3 Rastrillos
2 Carretillas de mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de mezcla asfáltica
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
110 m³ de mezcla asfáltica compactada capas de (5 a 7 cm de espesor)/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 3
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER -004 REPOSICIÓN DE BALASTO PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reponer el material perdido por desgaste, erosión, etc., con material apropiado; incluye escarificación, conformación y compactación.

PROPÓSITO: Mejorar la superficie y el valor soporte de la capa de rodadura y recuperar la rasante y sección transversal original de la carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Es recomendable llevar a cabo esta actividad cuando la humedad natural del terreno sea más o menos la óptima y
cuando el balasto de un tramo tenga menos de la mitad del espesor original.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Caporal 2. Llevar el Tractor y el Cargador al banco de material, para ello, si es
10 Peones necesario, pedir una Plataforma con Cabezal.
7 Pilotos 3. Acumular el material de balasto en sitios predeterminados.
1 Operador de Cargador Frontal 4. Escarificar la superficie de rodadura y limpiar cuneta con
1 Operador de Motoniveladora Motoniveladora, si estuviera muy seca, regar agua ligeramente,
1 Operador de Tractor de Oruga sin exceder la humedad óptima.
1 Operador de Compactador Autopropulsado 5. Cargar, transportar y descargar el material apropiado,
1 Operador de Bomba de Agua extendiéndolo sobre la superficie escarificada.
1 Laboratorista 6. Si el material está muy seco, mojarlo usando la regadora de agua,
1 Ayudante de Laboratorista hasta tener una humedad cercana a la óptima. Si estuviera
demasiado húmedo, airearlo dándole vuelta con la motoniveladora.
7. Eliminar piedras con tamaño mayor de 3" (7.5 cm), romper los
terrones, mezclar con la motoniveladora, y conformar.
26 TOTAL 8. Compactar la superficie de acuerdo a la Sección 200, numeral 203.04
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. del Tomo I del Manual Centroamericano de Mantenimiento de Carreteras.
6 Camiones de volteo 75 9. Limpiar desperdicios, sobrantes y botarlos donde no interfieran el
1 Camión Regador de Agua 45 tránsito ni el libre curso del agua superficial.
1 Cargador Frontal 70 10. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
1 Motoniveladora 70 como fueron colocados.
1 Tractor de Oruga con Cuchilla y Escarificador 65
1 Compactadora Vibratoria Autopropulsada 50
1 Bomba de Agua (si es necesaria) 30
1 Equipo de Laboratorio 50 NOTA 1:
Se consideró 1 viaje por hora (se debe de optimizar de acuerdo
a la distancia al banco de materiales)

CANT. UNIDAD MATERIALES


250 m³ Balasto

CANT. HERRAMIENTA
5 Palas
5 Azadones
5 Piochas
3 Mazos Metálicos
4 Carretillas de Mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de balasto
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
250 m³/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 4
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: RECONFORMACIÓN DE HOMBROS CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 005 NO PAVIMENTADOS EN CARRETERAS PAVIMENTADAS PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reconformación de hombros no pavimentados de un ancho mayor de 3 metros con motoniveladora con la adición de cantidades pequeñas
de material, donde sea necesario. En carreteras asfaltadas donde el ancho del hombro lo permita.
PROPÓSITO: Restaurar el perfil de los hombros.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad cuando se note en el hombro: baches, depresiones y otros peligros potenciales,
aprovechando en lo posible la humedad natural.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Piloto 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Operador de Motoniveladora 2. Escarificar el hombro si se presentan muchos baches.
1 Operador de Compactadora 3. Raspar y arrastrar el material superficial desde el extremo del
1 Ayudante hombro hacia el borde del pavimento, teniendo cuidado de eliminar
el material inadecuado y no dañar la capa de rodadura.
4. Efectuar una pasada con la Motoniveladora, invirtiendo el ángulo
horizontal de la cuchilla, esparciendo el material acumulado sobre
el pavimento hacia el hombro.
5. Efectuar pasadas adicionales para perfilar el hombro y darle una
pendiente adecuada.
6. Si hace falta material, acarrearlo con el camión, verterlo en el
hombro y tenderlo con la Motoniveladora.
7. Compactar con varias pasadas, aprovechando la humedad natural
del hombro.
4 TOTAL 8. Retirar las señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. como fueron colocados.
1 Camión de volteo 40
1 Motoniveladora 70
1 Compactadora de Llantas Neumáticas 50

CANT. UNIDAD MATERIALES


25 m³ Material de Base

CANT. HERRAMIENTA

NINGUNA

UNIDAD DE MEDIDA
Kilómetro de hombro conformado (a ambos lados)
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
5 km/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 5
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPARACIÓN MENOR DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 006 ALCANTARILLAS, BÓVEDAS Y CAJAS PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Consiste en la reparación de todos los daños que hayan ocurrido en las alcantarillas, bóvedas y cajas.
PROPÓSITO: Asegurar el libre flujo del agua, evitar filtraciones que puedan dañar la carretera y aumentar la vida útil de la estructura.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad se llevará a cabo durante la época seca, a menos que la reparación sea considerada de emergencia.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Albañil 2. Determinar áreas de trabajo, para evitar que se estorben
4 Peones mutuamente los trabajadores.
1 Piloto 3. Quitar todo el material suelto en la parte dañada.
4. Preparar la mezcla según las siguientes proporciones:

Cemento - 1 bolsa
Arena - 3 bolsas
Agua - según necesidades

5. Reparar los sectores dañados de alcantarillas dejándolos en


condiciones satisfactorias.
6. Si se trata de alcantarillas metálicas anidables enderezar las partes
deformadas, apretar y reemplazar las tuercas y tornillos que estén
flojos o que falten usando la llave inglesa o cangrejo. Si es
tubería con protección asfáltica, cubrir con (RC-250) las partes
7 TOTAL desgastadas, dejar secar al aire y echar un poco de arena.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 7. Limpiar la estructura.
1 Camión de volteo (parcial) 40 8. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

CANT. UNIDAD MATERIALES


2 gal Líquido asfáltico RC-250
0.5 m³ Arena de río fina
2 saco Cemento Portland
10 u Tornillos con tuercas para alcantarillas de metal

CANT. HERRAMIENTA
4 Palas 2 Machetes
4 Azadones 2 Llaves Inglesas
3 Piochas 2 Cucharas de albañil
3 Mazos metálicos 2 Martillos
1 Carretilla de mano 2 Cinceles
3 Regaderas de mano 2 Barretas
2 Cubetas 1 Tonel para agua
1 Lazo
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
15 ml/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 6
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPARACIÓN DE OBRAS DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 007 DRENAJE PROVISIONALES PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparación de todos los daños que hayan ocurrido en obras de drenaje provisionales construidas con materiales tales como madera
rolliza, madera procesada y piedra sin ligar.
PROPÓSITO: Asegurar el libre flujo del agua, evitar filtraciones que puedan dañar la carretera y aumentar la vida útil de la tubería.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad se llevará a cabo durante la época seca, a menos que la reparación sea considerada de emergencia.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
4 peones 2. Inspeccionar y determinar qué piezas van a ser sustituidas.
1 Piloto 3. Retirar el relleno sobre la obra de drenaje.
4. Proceder a reemplazarlas.
5. Reconstruir el relleno compactándolo adecuadamente.
6. Limpiar el interior de la alcantarilla, retirar desperdicios y basura,
depositarlos donde no interfiera el tránsito y corrientes de agua
ni sean antiestéticos
7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.
8. Estudiar la posibilidad de colocar losetas prefabricadas de
concreto o medias secciones de tubería sobre los muros de
piedra e informar al Supervisor.

6 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo 40

CANT. UNIDAD MATERIALES


Madera Rolliza ó
Madera Procesada (según las necesidades)
2 lbs Clavo

CANT. HERRAMIENTA
2 Palas 1 Lazo
2 Azadones 2 Machetes
2 Piochas 1 Serrucho
1 Mazo Metálico 2 Martillos
1 Carretilla de mano 1 Barreta
1 Regadera de Mano
1 Cubeta
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
10 ml/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 7
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 008 RECONSTRUCCIÓN DE SUB-DRENAJES PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: La reconstrucción de los elementos de un sub-drenaje para que este funcione en buena forma.
PROPÓSITO: Encausar el agua subterránea que afecta a la carretera ocasionándole daños.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se efectuará esta actividad cuando después de hacer el mantenimiento rutinario e inspecciones mensuales, no sale
agua de un sub-drenaje determinado y existe deflexión y humedad en la carretera.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Excavar a lo largo, retirar el material del sub-drenaje a partir del
1 Piloto cabezal de salida.
3. Inspeccionar si hay tubería perforada y como se encuentra
(tapada, rota, aplastada, etc.), limpiar o colocar nueva tubería
perforada (las juntas de los tubos deben cubrirse con tela
tenso filtrante); después la piedra graduada y la arena, de acuerdo
al diseño o plano del subdrenaje. Si hay piedrín o arena en el
sub-drenaje que estén sucios, pero que se puedan utilizar,
se pueden limpiar tamizándolos y/o lavándolos.
4. Colocar encima una capa impermeable de arcilla, o bien construir
cuneta revestida de acuerdo a Actividad REM-010 Construcción de
Cunetas Revestidas.
5. En caso de haber tenido que romper la capa de rodadura para
12 TOTAL reconstruir parte del sub-drenaje, proceder a repararla de acuerdo
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. a la actividad respectiva, retirando el material que se encuentre
1 Camión de volteo (Parcial) 50 húmedo.
1 Tamiz o Zaranda de 1/4" 6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

CANT. UNIDAD MATERIALES


3 m³ Piedrín
3.6 m³ Arena de río fina
6 m³ Piedra
10 ml Tubería Perforada de 8"
2 m² Tela tenso filtrante

CANT. HERRAMIENTA
10 palas 5 Machetes
5 Azadones
10 Piochas
4 Mazos metálicos
3 Carretillas de mano
2 Regaderas de mano
4 Cubetas
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de sub-drenaje tratado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
15 ml/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 8
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 009 REPARACIÓN DE MUROS DE CONCRETO PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparar los muros de retención y estructuras auxiliares, con concreto o concreto reforzado cuando sea necesario.
PROPÓSITO: Que los muros se conserven en buena condición y evitar daños posteriores a la carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad en la época seca, en muros que presenten grietas, socavamientos y desplomes. En caso de
emergencia ejecutarla en cualquier época.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Albañil 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
5 peones 2. Inspeccionar los daños que tiene el muro, marcando las áreas a
1 Piloto (parcial) ser reparadas. Si el daño es grande demoler esa parte y
1 Operador de Mezcladora de Concreto (eventual) reconstruirla.
1 Carpintero (eventual) 3. Demoler las zonas marcadas y prepararlas para la reparación.
4. En caso de ser concreto reforzado reconstruir la armadura de
hierro.
5. Construir formaleta, si es necesario.
6. Preparar el concreto con la siguiente proporción:

Cemento - 1 bolsa
Arena - 2 bolsas
Piedrín - 3 bolsas
Agua - según necesidades

9 TOTAL 7. Reparar o reconstruir las partes dañadas, dejando que


CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. fragüe el concreto.
1 Camión de volteo (parcial) 40 8. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
1 Mezcladora de Concreto (eventual) 30 como fueron colocados.

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.9 m³ Piedrín
0.6 m³ Arena de río fina
15 saco Cemento Portland
2 lbs Alambre de amarre
1 lbs Clavo
10 PT Tabla
10 PT Regla

CANT. HERRAMIENTA
4 Palas 2 Machetes
4 Azadones 1 Serrucho
2 Piochas 2 Cucharas de albañil
2 Mazos metálicos 2 Martillos
1 Carretilla de mano 1 Barreta
4 Cubetas 1 Plomada de Albañil
1 Lazo 1 Escuadra de Carpintero
1 Cordel 1 Tonel para agua
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de muro reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
1.5 m³ / día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 9
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPARACIÓN DE MUROS DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 010 PIEDRA LIGADA CON MORTERO PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparar los muros de retención y estructuras auxiliares con piedra ligada con mortero y/o concreto cuando sea necesario.
PROPÓSITO: Que los muros se conserven en buena condición y evitar daños posteriores a la carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad en época seca, en muros que presenten grietas, socavamientos y desplomes. En caso de
emergencia ejecutarla en cualquier época.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Albañil 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
5 Peones 2. Inspeccionar los daños que tiene el muro, marcando las áreas a
1 Piloto (parcial) ser reparadas. Si el daño es grande demoler esa parte y
reconstruirla.
3. Demoler las zonas marcadas y prepararlas para la reparación.
4. Preparar el mortero de cemento con la siguiente proporción:

Cemento - 1 bolsa
Arena - 3 bolsas
Agua - según necesidades

5. Proceder a reparar, mojando y limpiando las piedras y


ligándolas con el mortero.
6. Dejar que fragüe, colocándole bolsas de papel mojadas encima o
arcilla húmeda.
7 TOTAL 7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. como fueron colocados.
1 Camión de volteo (parcial) 40

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.4 m³ Arena de río fina
3 saco Cemento
1.2 m³ Piedra

CANT. HERRAMIENTA
4 Palas 2 Machetes
4 Azadones 2 Cucharas de Albañil
2 Piochas 1 Barreta
2 Mazos Metálicos 1 Plomada de Albañil
1 Carretilla de mano 1 Escuadra de Carpintero
2 Cubetas 1 Cordel
1 Lazo 1 Tonel para Agua
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de muro reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
1.5 m³ / día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 10
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPARACIÓN DE MUROS DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 011 PIEDRA SIN LIGAR (MURO SECO) PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparar los muros de retención y estructuras auxiliares restituyendo a su lugar las piedras que se hayan desplomado y reponiendo las que
hagan falta.
PROPÓSITO: Que los muros se conserven en buena condición y evitar daños posteriores a la carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad en la época seca en muros que presenten deterioro, socavamiento o destrucción parcial del
mismo. En caso de emergencia ejecutarla en cualquier época.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
5 Peones 2. Inspeccionar los daños que tiene el muro, marcando las áreas a
1 Piloto (parcial) ser reconstruidas.
3. Preparar la zona marcada para su reparación.
4. Reconstruir las partes dañadas usando piedras planas o de
formas fáciles de acomodar y que den estabilidad al muro.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

7 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo (parcial) 40

CANT. UNIDAD MATERIALES


3 m³ Piedra Laja o morlón tallado

CANT. HERRAMIENTA
4 Palas 1 Plomada de Albañil
2 Azadones 1 Cordel
4 Piochas
2 Mazos Metálicos
1 Carretilla de mano
2 Machetes
2 Barretas
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de muro reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
3 m³ / día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 11
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPARACIÓN DE MUROS DE GAVIONES CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 012 (LLENADOS CON PIEDRA O BOLSA DE ARENA-CEMENTO) PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparar los muros de retención y estructuras auxiliares con malla de gaviones, piedra o bolsas de arena-cemento.
PROPÓSITO: Que los muros se conserven en buena condición y evitar daños posteriores a la carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad en época seca, en muros que presenten desplomes considerables, rotura de la malla,
destrucción parcial. En caso de emergencia ejecutarla en cualquier época.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Inspeccionar los daños que tiene el muro, marcando las áreas
1 Piloto a ser reparadas, informar posibles causas del daño.
3. Demoler las zonas marcadas.
4. Armar las canastas que se van a utilizar.
5. Colocar las canastas amarrándolas entre sí.
6. Colocar los tirantes de alambre galvanizado calibre 14.
7. Llenar con piedras grandes (la menor debe ser del doble del hoyo
de la malla). En lugares donde no exista piedra cerca, se pueden
usar bolsas de arena-cemento en proporción de 10 a 1.
8. Cerrar los canastos con alambre galvanizado calibre 14.
9. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo (parcial) 40

CANT. UNIDAD MATERIALES


6 m³ Piedra
3 u Malla de Gavión
15 lbs Alambre galvanizado calibre 14
4 m³ Arena de río
8 saco Cemento
50 u Bolsas plásticas

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
4 Azadones
2 Piochas
2 Mazos Metálicos
4 Cubetas
4 Tenazas
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de muro reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
5 m³ / día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 12
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPARACIÓN MAYOR DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 013 PUENTES DE CONCRETO PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparación o reposición de los elementos mayores de los puentes que se encuentren en mal estado.
PROPÓSITO: Preservar las estructuras y proveer un tránsito seguro.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando el daño de los miembros de la superestructura, o en los estribos o pilas de la
subestructura del puente, sea tal que pongan en peligro la estabilidad y funcionamiento de la estructura.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2. De ser necesario clausurar el paso sobre el puente habilitando un
desvío o vado provisional para no interrumpir el tránsito.
3. Retirar los dispositivos que se encuentran en mal estado, ya sea
SEGÚN SEA NECESARIO en la superestructura, en los apoyos o en la subestructura.
4. Colocar nuevos dispositivos o los antiguos bien reparados.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

NOTA:
El Supervisor determinará en cada caso el procedimiento a seguir, si
es necesario consultando al Departamento de Ingeniería de
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. la Entidad Ejecutora

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEAN NECESARIAS

UNIDAD DE MEDIDA
Metro de puente reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
VARIABLE
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 13
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPARACIÓN MAYOR DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 014 PUENTES DE ACERO PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparación o reposición de los elementos mayores de los puentes que se encuentren en mal estado.
PROPÓSITO: Preservar las estructuras y proveer un tránsito seguro.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando el daño de los miembros de la superestructura, o en los estribos o pilas de la
subestructura del puente, sea tal que pongan en peligro la estabilidad y funcionamiento de la estructura.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2. De ser necesario clausurar el paso sobre el puente habilitando un
desvío o vado provisional para no interrumpir el tránsito.
3. Retirar los elementos que se encuentran en mal estado, ya sea
SEGÚN SEA NECESARIO en la superestructura, en los apoyos o en la subestructura.
4. Colocar nuevos elementos o los antiguos bien reparados.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

NOTA:
El Supervisor determinará en cada caso el procedimiento a seguir, si
es necesario consultando al Departamento de Ingeniería de
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. la Entidad Ejecutora

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Metro de puente reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
VARIABLE
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 14
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPARACIÓN MAYOR DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 015 PUENTES DE MADERA PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparación o reposición de los elementos mayores de los puentes que se encuentren en mal estado.
PROPÓSITO: Preservar las estructuras y proveer un tránsito seguro.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando el daño de los miembros de la superestructura, o en los estribos o pilas de la
subestructura del puente, sea tal que pongan en peligro la estabilidad y funcionamiento de la estructura.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2. De ser necesario clausurar el paso sobre el puente habilitando un
desvío o vado provisional para no interrumpir el tránsito.
3. Retirar los elementos que se encuentran en mal estado, ya sea
en la superestructura, en los apoyos o en la subestructura.
SEGÚN SEA NECESARIO 4. Colocar nuevos elementos o los antiguos bien reparados.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.

SEGÚN SEA NECESARIO NOTA:


El Supervisor determinará en cada caso el procedimiento a seguir,
si es necesario consultando al Departamento de Ingeniería de
La Entidad Ejecutora

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Metro de puente reparado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
VARIABLE
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 15
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 016 PINTURA DE PUENTES DE ACERO PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Limpieza y pintura de los puentes.
PROPÓSITO: Mantener las partes estructurales debidamente protegidas.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad, cuando después de efectuada la Actividad RUT-019 Inspección de puentes, se informe que
el puente necesita pintura.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado de Señalización (parcial) 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2 Pintores 2. Preparar las partes a pintarse, limpiando y cepillando hasta
4 Peones eliminar la oxidación, la pintura existente que se encuentre
1 Piloto descascarándose, grasa, polvo y cualquier material extraño que
se encuentre en la superficie.
3. Si son áreas metálicas, dar una mano de pintura anticorrosiva
como base, dejando que se seque bien
4. Efectuar el pintado final con la pintura conveniente, si es sobre
metal usar pintura de aluminio
5. Dar un tiempo para que la pintura seque.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

8 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Estacas 40

CANT. UNIDAD MATERIALES


2 gal Pintura Anticorrosiva de Minio
2 gal Pintura de Aluminio
2 gal Solvente
12 pliego Lija

CANT. HERRAMIENTA
4 Cepillos de alambre
6 Brochas de 4"
3 Cubetas
4 Lazos
2 Escaleras
UNIDAD DE MEDIDA
Galones de pintura/día
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
4 gal pintura/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 16
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 017 PINTURA DE PUENTES DE MADERA PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Limpieza y pintura de los puentes.
PROPÓSITO: Mantener las partes estructurales debidamente protegidas.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad, cuando después de efectuada la Actividad RUT-019 Inspección de puentes, se informe que
el puente necesita pintura.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado de Señalización (parcial) 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2 Pintores 2. Preparar las partes a pintarse, limpiando y cepillando
4 Peones la pintura existente que se encuentre descascarándose,
1 Piloto grasa, polvo y cualquier material extraño que se encuentre
en la superficie.
3. Efectuar el pintado final con pintura de aceite.
4. Dar un tiempo para que la pintura seque.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

8 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Estacas 40

CANT. UNIDAD MATERIALES


4 gal Pintura de Aceite
4 gal Solvente
12 pliego Lija

CANT. HERRAMIENTA
4 Cepillos de Alambre
6 Brochas de 4"
3 Cubetas
4 Lazos
2 Escaleras
UNIDAD DE MEDIDA
Galones de pintura/día
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
4 gal pintura/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 17
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: REPINTADO DE LA LÍNEA CENTRAL, CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 018 LATERALES Y SEÑALES SOBRE EL PAVIMENTO. PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Repintar las líneas longitudinales continuas o discontinuas del eje o bordes de la carpeta, para la demarcación adecuada de los carriles de
tránsito. También otras señales horizontales como Altos y Flechas.
PROPÓSITO: Proveer a la carretera de una señalización en el pavimento que guíe al usuario para proporcionar un tránsito ordenado y seguro.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación solamente cuando el aspecto climatológico lo permita y las líneas estén despintadas.
Debe haber coordinación con otras Actividades como: PER-001 Sello Asfáltico, PER-002 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos en caliente)
y PER-003 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos en frío)
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado de Señalización 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
4 Peones 2. Trazar y puntear la línea de acuerdo al reglamento de señalización.
1 Piloto 3. Ajustar la máquina para trabajar como corresponda, ya sea en
1 Operador de Máquina Pinta Líneas línea continua o discontinua y preparar la pintura de acuerdo a
1 Ayudante de Operador instrucciones del fabricante.
4. Pintar la línea cuidando que la superficie a pintar esté seca y
limpia de polvo.
5. Las otras señales que no sean repintables con la máquina, tales
como flechas y altos, deben pintarse con brocha, previo dibujo
con las dimensiones reglamentarias.
6. Dejar suficiente tiempo para secado, no permitiendo tránsito sobre
la línea recién pintada por un término mínimo de 20 minutos.
7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
8 TOTAL como fueron colocados.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Estacas 40
1 Máquina Pinta Líneas 60

NOTAS:

* 018-A Repintado de la línea central, laterales y señales sobre


el pavimento/Mezcla asfáltica.
018-B Repintado de la línea central, laterales y señales sobre
CANT. UNIDAD MATERIALES el pavimento/Tratamiento superficial.
102 gal Pintura de tráfico reflectiva
26 gal Solvente

CANT. HERRAMIENTA
4 Brochas
1 Cinta Métrica
2 Cordeles
1 Juego de Moldes para
pintar señales en el
pavimento
UNIDAD DE MEDIDA
Kilómetro de línea repintada
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
17 km de línea repintada/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 18
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 019 RECONFORMACIÓN DE TALUDES EN CORTE. PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reconformar los taludes en corte.
PROPÓSITO: Evitar que se produzcan derrumbes que interrumpan el paso y pongan en peligro la seguridad de los usuarios y conservar los taludes de
corte con buen aspecto.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta operación debe hacerse cuando el talud presente irregularidades ya sea por derrumbes o erosiones y puedan
producirse caídas de material sobre la carretera.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Donde lo permita la altura debe conformarse con la cuchilla
1 Piloto de la motoniveladora, en caso de no poderse utilizar debe
1 Operador de Cargador Frontal (eventual) emplearse personal para conformarlo, sostenido por cables o
1 Operador de Motoniveladora (eventual) cuerdas gruesas.
1 Ayudante de Operador 3. Cargar el material de desperdicio en el Camión y llevarlo a
depositar en un lugar que no obstruya el sistema de drenaje
ni sea antiestético.
4. De ser necesario debe darse aviso para construir un muro de
retención o de gaviones (ver en las Normas de Ejecución los códigos
REM-040 Reconstrucción de muros de retención de concreto ciclópeo
REM-041 Construcción de muros de retención de piedra ligada con mortero
REM-042 Construcción de muros de retención de piedra sin ligar (muros
secos)
15 TOTAL REM-043 Construcción de muros de retención de gaviones
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. REM-012 Construcción de contracunetas
1 Camión de volteo 40 PER-021 Prevención de derrumbes
1 Cargador Frontal (eventual) 20 5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
1 Motoniveladora (eventual) 50 como fueron colocados.

* NOTA:
019-A Reconformación de taludes en corte/mezcla asfáltica.
019-B Reconformación de taludes en corte/tratamiento
superficial.
019-C Reconformación de taludes en corte/balasto.
019-D Reconformación de taludes en corte/tierra.

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
10 Piochas
3 Carretillas de mano
4 Lazos
10 Machetes
UNIDAD DE MEDIDA
Kilómetro de talud reconformado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
0.5 km/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 19
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: PROTECCIÓN DE TALUDES EN CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 020 CORTE Y RELLENO CONTRA LA EROSIÓN PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: La protección de los taludes de corte y rellenos contra la erosión, utilizando materia adicional o sembrando grama u otras plantas
PROPÓSITO: Conservar la estabilidad del relleno, evitando que el agua los erosione con la consiguiente falla del terraplén y evitar peligros a los usuarios.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se llevará a cabo poco antes o al inicio de la estación lluviosa, a menos que en casos especiales sea considerada
como emergencia.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Delimitar las áreas erosionadas sacando el material suelto y
1 Piloto (parcial) conformando en forma de terrazas, con el fondo horizontal.
3. Cargar, transportar y descargar el material apropiado en los
lugares previamente preparados de los taludes de relleno
erosionados.
4. Sembrar Grama u otra planta apropiada en todo el talud.
5. En caso de que sea necesario se construirán cunetas, salidas de
agua y/o muros de retención, de acuerdo con las Normas de
Ejecución de las Actividades respectivas.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
como fueron colocados.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo 45
* NOTA:

020-A Protección de taludes en corte y relleno contra la


erosión/mezcla asfáltica.
020-B Protección de taludes en corte y relleno contra la
erosión/tratamiento superficial.
020-C Protección de taludes en corte y relleno contra la
erosión/balasto.
020-D Protección de taludes en corte y relleno contra la
erosión/tierra.

CANT. UNIDAD MATERIALES


10 m³ Balasto
Grama, caña brava u otros

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 10 Machetes
10 Azadones
10 Piochas
2 Carretillas de mano
2 Regaderas de mano
5 Cubetas
5 Lazos
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado de relleno tratado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
75 m²/Día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 20
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 021 PREVENCIÓN DE DERRUMBES PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Excavaciones en terrazas efectuadas en los taludes de corte.
PROPÓSITO: Evitar que los taludes se derrumben sobre la carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Debe llevarse a cabo en aquellos tramos en que los derrumbes ocurran constantemente y existan indicios de que
puedan suceder. Preferentemente hacerla antes de la época lluviosa.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Movilización de maquinaria y ubicar camino para que suba al talud.
1 Caporal 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad, si es necesario,
10 Peones detener el tránsito mientras trabaja el Tractor.
6 Pilotos 3. Efectuar las excavaciones de los taludes, en forma de terrazas
1 Operador de Cargador Frontal o gradas, derramando el material hacia la carretera.
1 Operador de Tractor de Oruga 4. Cargar el material excavado en los Camiones con el Cargador
1 Ayudante de Operador Frontal.
5. Transportar y descargar el material en lugares donde no
constituya ningún peligro a los usuarios, ni vaya a obstruir el
sistema de drenaje.
6. Dejarle drenaje a las terrazas, con inclinación alejándose de la
carretera y si es necesario haciendo zanjas de salida con peones.
7. Limpiar con personal todo el ancho de la carretera y los
terraplenes de material suelto y desechos.
20 TOTAL 8. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. como fueron colocados.
6 Camiones 75
1 Cargador Frontal 90
1 Tractor de Oruga con Cuchilla y Escarificador 90
NOTA:
1. Cuando se detecte el lugar donde está el problema y antes de
programar ningún trabajo debe pedirse asesoría técnica a la
Entidad Ejecutora

*
021-A Prevención de derrumbes/mezcla asfáltica
021-B Prevención de derrumbes/tratamiento superficial
021-C Prevención de derrumbes/balasto
021-D Prevención de derrumbes/tierra

CANT. UNIDAD MATERIALES

NINGUNO

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
5 Piochas

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de material cortado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
150 m³/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 21
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 022 REPARACIÓN DE BADENES PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Reparación de las partes que se encuentren dañadas.
PROPÓSITO: Preservar la obra y mantener el tránsito.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Realizarla de preferencia durante época seca para no interrumpir el tránsito y comodidad para realizar la reparación.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Si es necesario construir paso provisional.
2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
3. Identificar y marcar las áreas a ser reparadas.
SEGÚN SEA NECESARIO 4. En caso de reparar con concreto usar las siguientes
proporciones:

cemento - 1 bolsa
arena - 2 bolsas
piedrín - 3 bolsas
agua - según necesidades

5. Reparar o reconstruir las partes dañadas, dejando que


fragüe el concreto.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
TOTAL como fueron colocados.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÜN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
20 m²/día
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 22
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 023 CONSTRUCCIÓN DE DIQUES PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Consiste en la construcción de obras hidráulicas que controlen los caudales de los ríos
PROPÓSITO: Mejorar las condiciones de arrastre de sedimentos en las cuencas
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Cuando existan ríos que por excesivo arrastre de sedimentos, hagan peligrar carreteras y puentes de las red vial
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Si es necesario construir acceso al río
2. Colocar señales y dispositivos de seguridad, además colocar
señales informativas sobre el trabajo a ejecutar
SEGÚN SEA NECESARIO 3. Traslado de maquinaria pesada al punto de incorporación al río
4. Traslado de rocas de distintos diámetros a los puntos de construcción
5. Colocación de rocas, según su diámetro, en capas uniformes, en
los puntos que hidraulicamente puedan funcionar adecuadamente
y con capacidad de recibir mantenimiento rutinario
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso en
que fueron colocados.

TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
variable
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 23
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 024 CANALIZACION DE RIOS PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Consiste en la construcción de obras hidráulicas que controlen los cauces de los ríos
PROPÓSITO: Mantener o mejorar los cauces de los ríos dentro del entorno de las carreteras.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Cuando existan ríos que por incremento en sus caudales, hagan peligrar carreteras y puentes de la red vial.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Si es necesario construir acceso al río
2. Colocar señales y dispositivos de seguridad, además colocar
señales informativas sobre el trabajo a ejecutar
SEGÚN SEA NECESARIO 3. Traslado de maquinaria pesada al punto de incorporación al río
4. Construcción de canales naturales, con el mismo material del río,
preparando plataformas para tener capacidad de recibir
mantenimiento rutinario
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso en
que fueron colocados.

TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
variable
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 24
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PER - 025 OTRAS ACTIVIDADES PERIÓDICAS PERIÓDICA
DESCRIPCIÓN: Todos los trabajos de mantenimiento periódico, que por la poca frecuencia con que se llevan a cabo o su poca importancia, no afectan la
utilización de recursos en forma significativa.
PROPÓSITO: Tener contemplados dentro de esta actividad todos los trabajos de mantenimiento periódico, no especificados en las Normas de Ejecución.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se cargará trabajo a esta actividad, solamente cuando haya labores de mantenimiento periódico por hacer, que no
contemplen las actividades anteriores.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO

SEGÚN SEA NECESARIO

SEGÚN INSTRUCCIONES RECIBIDAS

CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. * NOTA:

025-A Otras actividades periódicas/mezcla asfáltica


SEGÚN SEA NECESARIO 025-B Otras actividades periódicas/tratamiento superficial
025-C Otras actividades periódicas/balasto
025-D Otras actividades periódicas/tierra

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Cuadrilla - días
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
cuadrilla - días
FECHA:

Capítulo 2, Actividades Periódicas


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PER - 25
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 001 ASFÁLTICO REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La aplicación de dos riegos alternos de asfalto líquido, cubriéndoles con agregados pétreos, después de cada riego, en largas y
continuas secciones de carretera.
PROPÓSITO: Rehabilitar o mejorar el tipo de superficie existente.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará cuando el mejoramiento o rehabilitación esté justificado y diseñado mediante estudios. La
temperatura ambiente debe ser mayor de 15o C y el tiempo seco.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Auxiliar de Asfaltos 1. Asegurar que hay suficiente material preparado para abastecer
1 Caporal el trabajo programado y que los agregados están limpios, secos
10 Peones y cumplan con las graduaciones de diseño.
5 Pilotos 2. Movilizar el equipo hacia el lugar a tratar, revisarlo y calibrarlo
1 Operador de Cargador Frontal para evitar fallas.
1 Operador de Barredora 3. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Operador de Compactadora de Rodillo metálico 4. Inspeccionar la superficie, previamente imprimada.
1 Operador de Distribuidora de Asfaltos Autopropulsada 5. Barrer y soplar la superficie para eliminar el polvo y el material
1 Operador de Compactadora de Llantas Neumáticas suelto. Si es necesario, lavar con agua y cepillos.
1 Operador de Esparcidora de Agregados 6. Chequear que la temperatura ambiente no sea menor de 15o C,
4 Ayudantes de Operador luego proceder a regar la capa de asfalto con el Distribuidor a
presión en la cantidad y la temperatura determinadas por el
diseño y en una longitud que pueda cubrirse totalmente con el
agradado en un término no mayor de 8 minutos.
27 TOTAL 7. Esparcir, el agregado de mayor tamaño de manera uniforme,
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. cubriendo totalmente el área, principiar antes que transcurra
4 Camiones de Volteo 75 un minuto después del riego, los camiones no deben pasar sobre
1 Camión Regador de Agua 40 asfalto no cubierto.
1 Cargador Frontal 60 8. Compactar inmediatamente con la Compactadora de Rodillo
1 Barredora y Fuelle Mecánicos 30 Metálico, dando como máximo tres pasadas, si el agregado
1 Compactadora de Rodillo Metálico 40 se fractura, ajustar el numero de pasadas.
1 Compactadora de Llantas Neumáticas 40 9. Compactar con la compactadora neumática, dar seis pasadas.
1 Distribuidora de Asfaltos Autopropulsada 45 10. Esperar como mínimo 48 horas para proceder al segundo riego.
1 Esparcidora de Agregados 50 El tránsito debe estar restringido a una velocidad de 10 kilómetros
por hora.
11. Pasadas las 48 horas, barrer la superficie con la Barredora
Mecánica, para eliminar todo el agregado suelto.
12. Regar nuevamente asfalto en la cantidad determinada por
diseño, igual que en numeral 6.
13. Esparcir el agregado de menor tamaño de manera uniforme,
CANT. UNIDAD MATERIALES igual que numeral 7.
1800 gal Asfalto líquido RC-250 14. Compactar con la compactadora de rodillo, semejante a numeral 8,
70 m³ Piedrín y con la compactadora neumática, semejante a numeral 9.
36 m³ Gravilla 15. Preparar la Junta Transversal, usando papel adecuado, para
2 m² Papel construcción para juntas continuar al día siguiente.
300 m Cordel 16. Después de 48 horas, con el tránsito restringido a 10 KPH,
retirar señales y dispositivos de seguridad y abrir totalmente
el tránsito.

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas NOTA:
2 Azadones Se debe cumplir con la sección 310 del Tomo I del Manual
2 Piochas Centroamericano de Mantenimiento de Carreteras.
5 Escobones
5 Mazos Metálicos
2 Carretillas de Mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado de Tratamiento Superficial
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
3,000 m² /día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 1
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 002 RIEGO DE IMPRIMACIÓN REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Aplicación de un riego de asfalto líquido sobre superficies y bases en las que se colocará carpeta y/o a los hombros.
PROPÓSITO: Proteger e impermeabilizar la superficie y facilitar la adherencia con la capa asfáltica que se colocará encima.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se efectuará esta actividad inmediatamente después que se haya reconstruido o construido la capa de base y
hombros y antes de colocar la carpeta asfáltica, ya sea mezcla o tratamiento superficial.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Auxiliar de Asfaltos 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Caporal 2. Barrer la superficie. Detectar errores y corregirlos.
4 Peones 3. Regar con asfalto la superficie barrida por medio del Distribuidor
3 Pilotos de Asfalto. Se aconseja usar entre 0.95 y 1.32 litros (0.20 y
1 Operador de Barredora Autopropulsada 0.35 galones) por metro cuadrado. Quemar el papel que se usó
1 Operador de Distribuidora de Asfaltos Autopropulsada en las juntas.
4. Permitir que el asfalto cure y penetre por un período de 24 horas,
no debe permitirse ningún tránsito sobre el.
5. Esparcir la arena de secado sobre el asfalto.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.

11 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Pick-up 20
1 Camiones de Volteo 30
1 Camión Regador de Agua 5
1 Barredora Autopropulsada 40
1 Distribuidora de Asfaltos Autopropulsada 30

CANT. UNIDAD MATERIALES


605 gal Asfalto líquido RC-250
10 m³ Arena Fina
90 gal Kerosén
4.5 m² Papel para Construcción de Junta.

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
3 Piochas
5 Escobones
5 Mazos Metálicos
2 Carretillas de Mano
1 Cordel
UNIDAD DE MEDIDA
Galón de asfalto
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
605 gal/día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 2
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 003 AMPLIACIÓN DE LA PAVIMENTACIÓN REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La ampliación de la capa de rodadura de una carretera, para aumentar su nivel de capacidad de servicio.
PROPÓSITO: Disminuir los riesgos de accidente incrementando el ancho de rodadura y la seguridad de la carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad debe ser llevada a cabo cuando se compruebe, por medio de estudios efectuados por el
Departamento de Ingeniería de Mantenimiento se demuestre que es necesario. debe efectuarse en la estación seca.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Auxiliar de Asfaltos 1. Verificar si hay suficientes materiales disponibles para abastecer
1 Caporal el trabajo programado. Movilizar el Equipo al lugar de trabajo y
10 Peones revisarlo para prevenir fallas.
5 Pilotos 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Operador de Cargador Frontal 3. Marcar el área en que será ampliado el pavimento.
1 Operador de Motoniveladora 4. Escarificar con la motoniveladora el área a ampliar.
1 Operador de Compactadora de Rodillo Metálico 5. Retirar el material con el Cargador Frontal y los Camiones de
1 Operador de Llantas Neumáticas Volteo. Si el material es de buena calidad, podrá ser empleado
1 Operador de Pavimentadora Autopropulsada como sub-base, en caso contrario, debe ser desechado,
1 Operador de Distribuidora de Asfaltos Autopropulsada transportándolo a lugares donde no interfiera ni obstruya el
1 Topógrafo drenaje. Preparar debidamente el fondo o subrasante
2 Cadeneros escarificándolo, homogenizándolo y conformándolo.
1 Laboratorista 6. Compactar el fondo de la excavación con el Rodillo, si no
1 Ayudante de Laboratorio hay lugar deben usarse mazos metálicos. Vaciar el mal
28 Total material, sustituyéndolo con sub-base.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 7. Colocar la Sub-base en capas no mayores de 15 cm cada una,
1 Pick-up 70 regándola con agua para obtener una humedad cercana a la
3 Camiones de Volteo 70 óptima. Cada capa debe ser compactada verificando la
1 Camión Regador de Agua 50 densidad de campo, el Laboratorista, antes de colocar la
1 Cargador Frontal 75 siguiente. El espesor total de la sub-base será indicado
1 Motoniveladora 50 en el diseño.
1 Compactadora de Rodillo Metálico 35 8. Colocar, compactar y controlar la Base el la misma forma
1 Compactadora de Llantas Neumáticas 25 en que se hizo con la sub-base. Su espesor será
1 Pavimentadora Autopropulsada 10 Según diseño.
1 Distribuidora Asfaltos Autopropulsada 10 9. Comprobar los niveles de topografía, de acuerdo a los
1 Equipo de Laboratorio 99 planos.
1 Equipo Topográfico 99 10. Imprimar la capa de Base dejando por lo menos 4 horas antes
de echar el material secante, de acuerdo con la Actividad
REM-002 riego de imprimación.
11. Se coloca la capa de rodadura, de acuerdo a la Actividad
PER-002 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos en
CANT. UNIDAD MATERIALES caliente)
5.5 m³ Mezcla Asfáltica para carpeta PER-003 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos en
15 gal Asfalto Líquido RC250 frío)
18 m³ Material de Sub-base REM-001 Doble tratamiento superficial asfáltico.
11 m³ Material de Base 12. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 1 Regadera de Mano
5 Azadones 2 Toneles para Agua
5 Piochas
5 Cepillos de Peasava
4 Mazos Metálicos
4 Rastrillos
2 Carretillas de Mano

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado de Pavimento Ampliado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
55 m²/día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 3
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 004 ESTABILIZACIÓN DE BASE REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Consiste en la combinación de la capa de base de material granular o grava triturada con un producto estabilizante
PROPÓSITO: Mejorar las condiciones de estabilidad y resistencia a la humedad, para transferir las cargar originadas por el transito a la capa de sub-
base
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Según sea requerido en el diseño del pavimento.

CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO


1 Encargado 1. Asegurarse que todos los materiales para la colocación de la base
10 Peones estén preparados y almacenados en forma adecuada.
6 Pilotos 2. Trasladar todo el equipo al lugar de la obra
4 Operadores de equipo pesado 3. Colocar señales y dispositivos de seguridad
1 Laboratorista 4. Posterior al acondicionamiento de la sub-base, se tienden los
1 Ayudante de Laboratorista agregados que constituirán la base y se mezclan, en proporciones
que indique el diseño, el elemento estabilizador
5. Mezclar hasta tener un material uniforme, extender, conformar
y compactar, según la sección típica definida.
6. Habilitar el transito 48 horas después de concluido el trabajo,
retirar señales y dispositivos de seguridad en el orden inverso
en que fueron colocados.
7. Programar la colocación de la estructura del pavimento final, sobre
la base estabilizada.
23 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Compactadora 50
1 Motoniveladora 75
1 Cargador frontal 40 004 (a) Estabilización con cal
1 Camión de agua 40 004 (b) Estabilización con cemento
5 Camión de volteo 10 mts³ 65 004 (c) Estabilización con material bituminoso
1 Barredora autopropulsada 50 004 (d) Estabilización con Aditivo orgánico
Equipo de laboratorio para chequeo de densidades 004 (e) Estabilización con Aditivo químico
004 (f) Estabilización con otros

CANT. UNIDAD MATERIALES


Material estabilizador
1800 mts³ Material de base

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Piochas
5 Escobones
5 Mazos metálicos
2 Carretillas de mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cúbico
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
1800 m³
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 4
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 005 RECONSTRUCCIÓN DE BASES Y SUB-BASES REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Reconstrucción de las capas de base y sub-base en sectores de carreteras donde las condiciones lo requieran.
PROPÓSITO: Restituir a su nivel original o mejorar la capacidad de una carretera.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se efectuará esta actividad cuando las condiciones lo requieran y se haya dictaminado y diseñado la
reconstrucción.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado de Obra 1. Localizar los tramos a reconstruir, estudiar y preparar
1 Caporal los bancos de préstamo de los materiales. Movilizar el
10 Peones equipo a los lugares de trabajo, y preparar desvíos si es
7 Pilotos necesario; si no es posible, entonces se debe trabajar primero
1 Operador de Cargador Frontal la mitad de ancho de la carretera.
1 Operadores de Motoniveladora 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Operador de Tractor de Oruga 3. Limpieza general, trazo de línea central y colocación de
2 Operadores de Compactadora de Rodillo Metálico niveles
1 Operador de Compactadora de Llantas Neumáticas 4. Escarificar y remover la superficie de rodadura y la base.
1 Operador Distribuidora de Asfaltos Autopropulsada Si es necesario escarificar y remover la sub-base hasta el
4 Ayudantes de Operador nivel que se encuentre suelo firme.
1 Laboratorista 5. Separar y eliminar el material contaminado, el que sea
1 Topógrafo reutilizable, almacenarlo en pilar o camellones.
2 Cadeneros 6. Transportar y descargar los materiales en las cantidades
2 Ayudantes de Laboratorista requeridas y a sitios predeterminados.
36 TOTAL 7. Esparcir y mezclar los materiales, los restos no contaminados,
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. de base y carpeta pueden incorporarse con la motoniveladora,
1 Pick-Up 60 en capas no menores de 10 cm, ni mayores de 20 cm, eliminar
4 Camiones de Volteo 75 piedras y fragmentos mayores de 7 cm.
2 Camiones Regadores de Agua 40 8. Regar con agua la mezcla para obtener la humedad óptima de
1 Cargador Frontal 70 compactación.
1 Motoniveladoras 50 9. Conformar con motoniveladora y compactar. Verificar la
1 Tractor de Oruga con cuchilla 40 densidad de compactación por medio de pruebas de laboratorio.
2 Compactadoras de Rodillo Metálico 40 10. Revisar los niveles. Si es sub-base, al estar compactada y
1 Compactadora de Llantas Neumáticas 40 afinada se le podrá colocar el Material de Base; y si se trata
1 Distribuidora de Asfaltos Autopropulsada 25 de Base, la superficie debe quedar lista para la colocación
1 Equipo de Laboratorio 70 de capa de rodadura final.
1 Equipo Topográfico 75 11. Imprimar la sección y dejarla curar por 24 horas, de acuerdo
a Actividad REM-002 Riego de Imprimación.
12. Realizar limpieza general.
13. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.
CANT. UNIDAD MATERIALES
100 gal Asfalto líquido RC-250 NOTA:
146 m³ Material para sub-base 1. Al terminar de ejecutar esta actividad se deben programar de
104 m³ Material para base acuerdo a como fue diseñada:
a) PER-002 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos
en caliente)
b) PER-003 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos
en frío)
c) REM-001 Doble tratamiento superficial asfáltico
CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Piochas
5 Escobones
5 Mazos Metálicos
2 Carretillas de Mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de material
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
250 m³ / día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 5
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 006 VACIADOS EN EL LECHO DE LA CARRETERA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Reparación de capas de balasto y subrasante, extrayendo el material inapropiado, contaminado, saturado o indeseable y reponiéndolo
con material de buena calidad.
PROPÓSITO: Proveer de una estructura estable a los tramos que lo requieran y mejorar las condiciones de comodidad y seguridad para los usuarios.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Debe realizarse cuando se presentan baches, depresiones, ondulaciones, corrugaciones, grietas, etc., en la
superficie de rodadura que evidencian la presencia de material inapropiado en las capas interiores. Salvo emergencias, debe efectuarse en época seca.

CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO


1 Caporal 1. Localizar el área afectada, haciendo perforaciones el
10 Peones Laboratorista. Si encuentran humedad excesiva evaluar
4 Pilotos necesidad de instalar sub-drenajes.
1 Operador de Cargador Frontal 2. Solicitar Cabezal y Plataforma para transporte del equipo
1 Operador de Motoniveladora e inspeccionar el mismo.
1 Operador de Tractor de Oruga con Cuchilla 3. Preparar desvíos, si fuera necesario.
1 Operador de Compactadora de Llantas neumáticas 4. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
3 Ayudantes de operador 5. Escarificar con la Motoniveladora y remover la capa de
1 Laboratorista balasto y la subrasante con el Cargador Frontal, según
1 Ayudante de Laboratorista sea necesario para alcanzar un suelo firme, a juicio del
Supervisor.
6. Separar y desechar el material contaminado o indeseable,
si posible, apartar el balasto no contaminado.
7. Ir a botar con los Camiones el material inadecuado,
24 TOTAL extenderlo en un lugar donde no obstruya el drenaje.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 8. Cargar y transportar el material de balasto en las cantidades
1 Pick-Up 80 requeridas, para reponer el material desechado y descargarlo
2 Camiones de volteo 75 en el punto indicado.
1 Camión regador de agua 75 9. Mezclar con la motoniveladora los materiales transportados
1 Cargador frontal 70 con los apartados aprovechables y tenderlos con la misma
1 Motoniveladora 70 en capas de espesor no mayor de 20 cm.
1 Tractor de Oruga con cuchilla 40 10. Si es necesario, regar agua al material para que esté a una
1 Compactadora de llantas neumáticas 50 humedad cercana a la óptima y compactar cada capa con la
1 Equipo de laboratorio 70 Compactadora Neumática o de Rodillo Vibratorio, hasta
alcanzar la compactación especificada, lo cual se verificará
por densidad de campo.
11. Después de llegar a la última capa, retirar todo el material
sobrante, transportándolo a sitios donde no sea perjudicial
CANT. UNIDAD MATERIALES a la carretera o a los drenajes.
30 m³ Material de Sub-base 12. Verificar los niveles de la superficie terminada para que
15 m³ Material de base quede a nivel con la superficie circundante, salvo una
ligera tolerancia que debe dejarse para asentamiento
posterior causado por el tránsito.
13. Si esta actividad se realiza en un tramo pavimentado
después de llenarse a nivel de subrasante, se debe
reconstruir las capas de sub-base y base, según actividad
CANT. HERRAMIENTA 108 Reconstrucción de base y sub-base y después ejecutar
10 Palas de acuerdo a como fue diseñada:
10 Azadones a) PER-002 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos
10 Piochas en caliente)
5 Mazos metálicos b) PER-003 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos
3 Carretillas de mano en frío)
2 Regaderas de mano c) REM-001 Doble tratamiento superficial asfáltico
14. Cerrar desvíos, si procediere.
15. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
UNIDAD DE MEDIDA a como fueron colocados.
Metro cúbico de material
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
45 m³/día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 6
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SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: RECONSTRUCCIÓN Y/O AMPLIACIÓN CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 007 DE HOMBROS REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Reconstrucción total o parcial y/o ampliación de hombros erosionados de una carretera pavimentada.
PROPÓSITO: Proteger la carretera y darle mayor seguridad al usuario.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará cuando el hombro se encuentre en mal estado o sea necesario ampliar el hombro, de acuerdo a
estudios realizados.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Verificar si hay suficientes materiales disponibles para
10 Peones abastecer el trabajo programado. Movilizar el Equipo al
6 Pilotos lugar y revisarlo para prevenir fallas.
1 Operador de Cargador frontal 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Operador de Motoniveladora 3. Marcar el área que será reconstruida y/o ampliada, de a-
1 Operador de Compactadora de rodillo metálico cuerdo a los planos.
1 Operador de Distribuidora de Asfaltos portátil 4. Limpieza general y colocación de niveles.
1 Operador de Esparcidora de agregados 5. Escarificar la zona a reconstruir o ampliar con la Motoniveladora
4 Ayudantes de Operador realizando el corte con el Cargador Frontal, o a mano si es muy
1 Topógrafo estrecho a una profundidad aproximadamente 15 cm, poniendo
2 Cadeneros atención especial de no dañar el pavimento y dándole la
1 Laboratorista conformación adecuada para recibir una capa uniforme de
1 Ayudante de Laboratorista material. Si al cortar sale material aprovechable, a juicio del
Laboratorista, apartarlo para mezclarlo al material fresco. El
31 TOTAL resto depositarlo con los camiones a un lugar donde no obstruya
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. el drenaje.
5 Camiones de Volteo 75 6. Compactar el fondo de la excavación con el rodillo o la
1 Camión Regador de Agua 30 Plancha Vibratoria y si no hay espacio, usar los mazos.
1 Cargador Frontal 50 Si hay material inadecuado, extraerlo y substituirlo por
1 Motoniveladora 30 buen material. Transportar y colocar el material en capas
1 Compactadora de Rodillo Metálico 50 no mayores de 15 cm, esparcirlo y regarlo con agua, para
1 Distribuidora de Asfalto Portátil 40 que esté a una humedad cercada a la óptima, de acuerdo con
1 Esparcidora de Agregados 30 el laboratorio.
1 Equipo de Laboratorio 70 7. Conformar y compactar la capa, asegurando que quede a
1 Equipo Topográfico 70 nivel con el hombro pavimentado. Verificar la compactación
con la prueba de densidad de campo.
8. Imprimar el Hombro de acuerdo a Actividad REM-002 Riego de
Imprimación, si fuese necesario.
9. Después de 3 días, aplicarle un Sello Asfáltico con
gravilla, según Actividad PER-001 Sello Asfáltico.
10. Quitar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
CANT. UNIDAD MATERIALES a como fueron colocados.
150 gal Asfalto Líquido RC-250
1.7 m³ De Gravilla
1.8 m³ Arena de Río Fina
125 m³ Material de Base

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 2 Carretillas de mano
10 Azadones 1 Regadera de Mano
5 Piochas 2 Cubetas
4 Escobones
5 Mazos Metálicos
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de Material de Base
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
125 m³/día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 7
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 008 REPARACIÓN DE RELLENOS REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La corrección de hundimientos en los rellenos por medio de maquinaria.
PROPÓSITO: Devolver estabilidad a rellenos y proporcionar seguridad al usuario.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se efectuará cuando se presenten hundimientos en tramos de carretera, que pongan en peligro la circulación de
vehículos
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Jefe de Operadores 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Caporal 2. Si es posible, hacer desvíos.
10 Peones 3. Excavar el material del relleno hasta llegar al terreno
6 Pilotos natural o hasta localizar el material adecuado.
1 Operador de cargador frontal 4. Si nace agua, se tendrá que hacer subdrenaje de acuerdo
1 Operador de motoniveladora a la Actividad PER-008 Reconstrucción de sub-drenajes. Si es
1 Operador de tractor de oruga con cuchilla necesario construir muros de retención, referirse a las
1 Operador de compactadora vibratoria autopropulsada siguientes actividades:
3 Ayudantes REM-040 Reconstrucción de muros de retención de concreto ciclópeo
1 Topógrafo REM-041 Construcción de muros de retención de piedra ligada con
2 Cadeneros mortero
1 Laboratorista REM-042 Construcción de muros de retención de piedra sin ligar
1 Ayudante de Laboratorista (muros secos)
REM-043 Construcción de muros de retención de gaviones
30 TOTAL Si es una tubería que esté fallada, referirse a Actividad PER-006
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. Reparación menor de alcantarillas, bóvedas y cajas.
4 Camiones de volteo 75 Si hubiera una falla geológica grande, puede ser preferible
1 Camión regador de agua 75 hacer un cambio de línea, seguir Actividad REM-044 Mejoramiento
1 Cabezal 20 de diseño geométrico (cambios) y ampliación de la terracería.
1 Plataforma 20 5. Con el cargador frontal y/o el tractor excavar un banco
1 Cargador frontal (parcial) 70 de material seleccionado para relleno y con los camiones
1 Motoniveladora (parcial) 70 transportarlo al lugar.
1 Tractor de oruga con cuchilla 70 6. Colocar el material de relleno en capas no mayores de
1 Compactadora vibratoria autopropulsada (parcial) 50 15 cm, compactando cada una antes de colocar la siguiente.
1 Equipo de laboratorio 70 Para compactar el material debe tener una humedad
1 Equipo de topografía 75 cercana a la óptima; si hace falta agua agregársela con
la regadora.
7. Cuando se haya llegado a nivel de sub-base colocar esta
y la base, pavimentando después si la carretera es
pavimentada, si no colocar balasto. Para estas Actividades
referirse a:
CANT. UNIDAD MATERIALES REM-005 Reconstrucción de base y sub-base
100 m³ Material de Balasto PER-002 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos
en caliente)
PER-003 Colocación de capas asfálticas de refuerzo (recapeos
en frío)
REM-001 Doble tratamiento superficial asfáltico
PER-004 Reposición de balasto
8. Cerrar el o los desvíos, si este fuera el caso.
9. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.
CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
10 Azadones
4 Piochas
6 Mazos metálicos
2 Carretillas de mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de material
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
100 m³ /día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 8
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: EMPEDRADO DE SUPERFICIES CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 009 NO PAVIMENTADAS REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Revestimiento con piedra y mortero de tramos de terracería con pendientes muy fuertes.
PROPÓSITO: Evitar daños por erosión y facilitar el libre paso de vehículos.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad, cuando se compruebe que un tramo se erosiona fácil y excesivamente y dificulta el
paso de vehículos. Ejecutarla en época seca.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Trazar el tramo a trabajar, colocar una capa de material selecto,
1 Piloto (Parcial) nivelarlo y mantener una pendiente uniforme, conformar para un
1 Albañil bombeo normal adecuado
3. Compactar con mazos de mano, la superficie a revestir. Incrustar
las piedras con mazos y rasándolas con una regla o cordel.
4. Ligar las piedras con mortero de cemento, con las siguientes
proporciones.
Cemento - 1 bolsa
Arena - 3 bolsas
Agua - según necesidad
5. Curar adecuadamente el empedrado.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.
13 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo (Parcial) 10

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.5 m³ Arena de río fina
2.5 m³ Piedra
4 saco Cemento Portland
5 m³ Material Selecto

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 5 Cucharas de Albañil
5 Azadones 5 Martillos
10 Piochas 2 Barretas
5 Mazos metálicos 2 Cordeles
3 Carretillas de mano 1 Nivel para agua
4 Cubetas
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
25 m² /día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 9
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 010 CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Revestimiento con piedra y mortero, concreto pre-mezclado o mezcla asfáltica, en cunetas de zonas de material erosionable, de
pendiente muy fuerte y en zonas de derrumbe.
PROPÓSITO: Evitar daños por erosión al hombro, al talud y la profundización del fondo de la cuneta.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad preferiblemente en carreteras pavimentadas o cuando en carreteras de tierra se tenga
una superficie estable que no pierda sus materiales por erosión o desgaste y su nivel llegue a quedar más bajo que el de la cuneta revestida.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2. Trazar la cuneta manteniendo una pendiente uniforme.
Usar la sección adecuada a los planos estándar. Si procede,
SEGÚN SEA NECESARIO. trazar salida con derramadero o dientes alejándose del
hombro y revestirlo.
3. Conformar y compactar manualmente la superficie a revestir.
4. Construir la cuneta, según los materiales especificados en sección
600, Cunetas Revestidas, del Tomo I del Manual Centroamericano
de Mantenimiento de Carreteras.
5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.

Total
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.

SEGÚN SEA NECESARIO.

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO.

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado de cuneta o bordillo
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
8 m² /día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 10
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CONSTRUCCIÓN DE BORDILLOS CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 011 REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La construcción de bordillos paralelos al hombro.
PROPÓSITO: Evitar daños por erosión al hombro y al talud d relleno.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad cuando en algún tramo se compruebe que la cuneta no revestida se erosiona
excesivamente.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
8 Peones 2. Trazar el bordillo, mantenimiento una pendiente uniforme.
2 Albañiles Usar la sección adecuada a los planos estándar. Si
1 Piloto (parcial) procede, traza salida con, derramadero o diente.
3. Excavar la zanja del muro.
4. Construir bordillo con mampostería de piedra ligada
con mortero, si es necesario colocar formaleta.
5. Ligar las piedra con mortero hecho con las siguientes
proporciones:

Cemento - 1 bolsa
Arena - 2 bolsas
Piedrin - 3 bolsas
Agua - según necesidades.

12 TOTAL 6. Curar adecuadamente el bordillo.


CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
1 Camión de volteo 35 a como fueron colocados.

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.3 m³ Piedrín
0.2 m³ Arena de río fina
4 saco Cemento Portland
12 PT Madera

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 1 Serrucho
10 Azadones 4 Cucharas de Albañil
10 Piochas 2 Martillos
4 Mazos metálicos 1 Tonel de agua
2 Carretillas de mano
3 Regaderas de Mano
4 Cubetas
1 Nivel de Mano
1 Cinta métrica
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal Bordillo
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
8 ml/día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 11
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CÓDIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 012 CONSTRUCCIÓN DE CONTRACUNETAS REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La construcción de contracunetas en la parte superior de los taludes de corte.
PROPÓSITO: Evitar la caída de corrientes de agua y materiales arrastrados por ella sobre la carretera, prevenir erosiones y derrumbes en los taludes.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará cuando haya necesidad de encauzar el agua para que no caiga sobre la carretera y alejarla de la
misma.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. No construir la contracuneta a menos de 3 metros del borde
1 Piloto (Parcial) del talud.
3. El Caporal trazará la contracuneta teniendo cuidado que no
tenga una pendiente muy fuerte y que desfogue en lugares
en los que no perjudique a la carretera.
4. Excavar la contracuneta procurando que no queden depresiones
donde se pueda empozar el agua.
5. Si el material es muy erosionable y hay peligro que la contra-
cuneta se profundice demasiado, provocando a su vez
derrumbes; se debe revestir la contracuneta de acuerdo a la
Actividad REM-010 Construcción de Cunetas.
6. Cargar la tierra sobrante en las carretillas y/o camión y
descargarla en lugares donde no sea arrastrado por las lluvias
12 TOTAL al sistema de drenaje de la carretera.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
1 Camión de Volteo (Parcial) 30 como fueron colocados.

CANT. UNIDAD MATERIALES

Ninguno

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
5 Azadones
10 Piochas
2 Carretillas de Mano
1 Nivel de Mano
1 Cordel
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de Contracuneta
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
40 ml / día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 12
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS NO CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 013 REVESTIDAS A MANO REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La construcción de cunetas, en lugares donde se considere necesario.
PROPÓSITO: Evitar que las aguas corran por la carretera, empozamientos y erosiones en los hombros.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se realizará esta actividad, cuando en algún tramo se compruebe que los hombres se erosionan fácilmente y que
las aguas no corren libremente.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Escoger la sección de la cuneta tratando de no restringir
1 Piloto (parcial) el ancho de la carretera.
3. Trazar la cuneta, manteniendo una pendiente uniforme, de
ser posible trazar la salida alejándose del hombro.
4. Excavar la cuneta, procurando que no queden depresiones,
donde se pueda empozar el agua o permita azolvamientos.
5. Si el material es muy erosionable y existe peligro que se
profundice demasiado, se debe revestir la cuneta de
acuerdo a la Actividad REM-010 Construcción de Cunetas.
6. Cargar la tierra sobrante, en las Carretillas de mano o en el
Camión y descargarla en lugares donde no sea arrastrada,
por las lluvias al sistema de drenaje de la carretera.
7. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
12 TOTAL a como fueron colocados.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de Volteo (parcial) 10

CANT. UNIDAD MATERIALES

Ninguno

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas
10 Azadones
10 Piochas
2 Mazos Metálicos
4 Carretillas de Mano
1 Nivel de Mano
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de cuneta
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
60 ml /día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 13
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: ALCANTARILLAS DE TUBOS DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM 014 - 018 CONCRETO REFORZADO Ø VARIABLE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Colocación de nuevas tuberías y ampliación o reemplazo de tuberías existentes.
PROPÓSITO: Mejorar o ampliar el sistema de drenaje de las carreteras.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando los estudios realizados demuestren la necesidad de colocar nueva tubería,
prolongarla o sustituirla.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Cargar y transportar la tubería al sitio de trabajo.
10 Peones 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Piloto 3. Habilitar un desvío si es posible, si no debe trabajarse
1 Operador primero una mitad y después la otras.
1 Albañil 4. Marcar los límites de la excavación, el ancho total debe
ser 60 cm mayor que el diámetro exterior del tubo
para permitir una compactación adecuada, a cada lado
del tubo.
5. Excavar la zanja empezando por la salida dejando el fondo
con la pendiente adecuada.
6. Colocar una cama de arena o tallar en el terreno natural
el perfil del tubo.
7. Colocar la tubería, fijándola con cuña de mampostería, sellando
las juntas, anillar con una mezcla preparada según las siguientes
14 TOTAL proporciones:
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. Cemento - 1 bolsa
1 Camión de volteo 35 Arena - 2 bolsas
1 Rodillo vibratorio portátil 10 Agua - según necesidades
Permitir el fraguado (curado) de los anillos antes de
proceder a rellenar.
8. Rellenar en capas de 10 cm, con material apropiado,
compactando cada capa simultáneamente a ambos lados de
la tubería con el material cerca de su humedad óptima,
con el Rodillo Vibratorio, si no hay, lugar utilizar
mazos metálicos hasta llegar al nivel original de la
carretera, restaurando su superficie a como estaba
originalmente aplicando las actividades que correspondan.
9. El recubrimiento mínimo sobre la corona debe ser de 60
centímetros.
10. En caso de ser necesario construir Cabezal de acuerdo
a la actividad REM-039 Sumideros y Cabezales de Alcantarilla.
CANT. UNIDAD MATERIALES 11. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
1 m³ Arena de río fina a como fueron colocados.
10 saco Cemento Portland
6 ml Tubería de concreto reforzado del diámetro
que sea necesario.

REM-014 Alcantarillas de tubo de concreto reforzado (Ø 30")


CANT. HERRAMIENTA REM-015 Alcantarillas de tubo de concreto reforzado (Ø 36")
10 Palas 4 Machetes REM-016 Alcantarillas de tubo de concreto reforzado (Ø 42")
5 Azadones 1 Nivel de Pita REM-017 Alcantarillas de tubo de concreto reforzado (Ø 48")
10 Piochas 1 Cinta Métrica REM-018 Alcantarillas de tubo de concreto reforzado (Ø 60")
5 Mazos metálicos 4 Cucharas de Albañil
2 Carretillas de mano 4 Martillos
3 Regaderas de mano 1 Cordel
3 Cubetas 1 Tonel de Agua
3 Lazos o cables de manila
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de tubería instaladas
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
Variable
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 14
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: ALCANTARILLAS DE METAL CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM 019 - 028 CORRUGADO Ø VARIABLE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Colocación de nuevas tuberías y ampliación o reemplazo de tuberías existentes
PROPÓSITO: Mejorar o ampliar el sistema de drenaje de las carreteras.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando los estudios realizados demuestren la necesidad de colocar nueva tubería o
sustituirla.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Cargar y transportar la tubería al sitio de trabajo.
10 Peones 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Piloto 3. Habilitar un desvío si es posible, si no debe trabajarse
1 Operador primero una mitad y después la otra.
1 Albañil 4. Marcar los límites de la excavación, el ancho total debe
ser 60 cm mayor que el diámetro exterior del tubo para
permitir una compactación adecuada, a cada lado del
tubo.
5. Excavar la zanja empezando por la salida, dejando el fondo
con la pendiente adecuada.
6. Colocar una cama de arena o tallar en el terreno natural
el perfil del tubo.
7. Armar la tubería apretando bien los pernos y tuercas.
Sellar las juntas con asfalto u otro compuesto sellador.
14 TOTAL 8. Rellenar en capas de 10 cm, con material apropiado,
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. compactando cada capa simultáneamente a ambos lados de
1 Camión de volteo 35 la tubería con el material cerca de su humedad óptima, con el
1 Rodillo vibratorio portátil 10 Rodillo Vibratorio, si no hay lugar utilizar mazos metálicos
hasta alcanzar el nivel de la carretera, restaurando su
superficie a como estaba originalmente aplicando las
actividades que corresponden.
9. El recubrimiento mínimo sobre la corona debe ser de 60 cm
10. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.

REM-019 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 30")


REM-020 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 36")
REM-021 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 42")
REM-022 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 48")
REM-023 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 54")
CANT. UNIDAD MATERIALES REM-024 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 60")
6 ml Tubería de metal corrugado del diámetro que REM-025 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 72")
sea necesario. REM-026 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 90")
REM-027 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 120")
REM-028 Alcantarillas de metal corrugado ( Ø 160")

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 1 Nivel de Pita
5 Azadones 1 Llave Inglesa
10 Piochas 1 Cinta Métrica
5 Mazos metálicos 4 Martillos
2 Carretillas de mano 1 Cordel
3 Regadoras de Mano 1 Tonel de Agua
3 Cubetas
3 Lazos o Cables de Manila
4 Machetes
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de tubería instalada
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
Variables
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 15
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: ALCANTARILLAS DE CLORURO DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM 029 - 038 POLIVINIL Ø VARIABLE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Colocación de nuevas tuberías y ampliación o reemplazo de tuberías existentes
PROPÓSITO: Mejorar o ampliar el sistema de drenaje de las carreteras.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando los estudios realizados demuestren la necesidad de colocar nueva tubería o
sustituirla.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Cargar y transportar la tubería al sitio de trabajo.
10 Peones 2. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
1 Piloto 3. Habilitar un desvío si es posible, si no debe trabajarse
1 Operador primero una mitad y después la otra.
1 Albañil 4. Marcar los límites de la excavación, el ancho total debe
ser 60 cm mayor que el diámetro exterior del tubo para
permitir una compactación adecuada, a cada lado del
tubo.
5. Excavar la zanja empezando por la salida, dejando el fondo
con la pendiente adecuada.
6. Colocar una cama de arena o tallar en el terreno natural
el perfil del tubo.
7. Rellenar en capas de 10 cm, con material apropiado,
compactando cada capa simultáneamente a ambos lados de
14 TOTAL la tubería con el material cerca de su humedad óptima, con el
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. Rodillo Vibratorio, si no hay lugar utilizar mazos metálicos
1 Camión de volteo 35 hasta alcanzar el nivel de la carretera, restaurando su
1 Rodillo vibratorio portátil 10 superficie a como estaba originalmente aplicando las
actividades que corresponden.
8. El recubrimiento mínimo sobre la corona debe ser de 60
cm
9. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.

NOTA
REM-029 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 30")
REM-030 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 36")
REM-031 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 42")
REM-032 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 48")
REM-033 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 54")
CANT. UNIDAD MATERIALES REM-034 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 60")
6 ml Tubería de metal corrugado del diámetro que REM-035 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 72")
sea necesario. REM-036 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 90")
REM-037 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 120")
REM-038 Alcantarillas de Cloruro de Polivinil ( Ø 160")

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 1 Nivel de Pita
5 Azadones 1 Llave Inglesa
10 Piochas 1 Cinta Métrica
5 Mazos metálicos 4 Martillos
2 Carretillas de mano 1 Cordel
3 Regadoras de Mano 1 Tonel de Agua
3 Cubetas
3 Lazos o Cables de Manila
4 Machetes
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal de tubería instalada
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
Variables
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 16
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 039 SUMIDEROS Y CABEZALES DE ALCANTARILLAS REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Construcción de sumideros y cabezales de alcantarillas con concreto ciclópeo o mampostería de piedra ligada con mortero de
cemento.
PROPÓSITO: Encausar la corriente de agua, evitar socavaciones, sostener los taludes y proteger a la tubería de golpes y astilladuras.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando las alcantarillas carezcan de sumideros y/o cabezales.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad
10 Peones 2. Marcar y hacer la excavación de acuerdo a planos estándar,
1 Piloto (parcial) lavar cuidadosamente la piedra bola.
1 Operador de mezcladora de concreto portátil (si es necesario) 3. a) Para muros de concreto ciclópeo colocar la formaleta
1 Albañil y preparar el concreto según las siguientes proporciones:

Cemento - 1 bolsa
Arena - 2 bolsas
Piedrín - 3 bolsas
Agua - Según necesidades

b) Para muros de mampostería, colocar las piedras necesarias


y preparar el mortero según las siguientes proporciones:

14 TOTAL Cemento - 1 bolsa


CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. Arena - 3 bolsas
1 Camión de volteo 30 Agua - Según necesidades
1 Mezcladora de concreto portátil (si es necesario) 10
4. Alcanzada la altura deseada, rasar la corona y proveer
curado al concreto o al mortero. Retirar formaleta a los
7 días.
5. Después de 7 días, rellenar atrás del cabezal y a los lados
de la tubería, con material de buena calidad, por capas no
mayores de 20 cm, y compactando con mazos, el material
debe estar más o menos en su humedad óptima.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
CANT. UNIDAD MATERIALES a como fueron colocados.
18 m³ Piedrín
1.2 m³ Arena de río fina
0.9 m³ Piedra bola
16 saco Cemento Portland
10 lbs Alambre de amarre
10 lbs Clavo
35 PT Madera

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 1 Serrucho
5 Azadones 2 Cucharas de albañil
10 Piochas 2 Martillos
4 Mazos metálicos 2 Cinceles
2 Carretillas de mano 2 Barretas
4 Cubetas 1 Plomada
1 Lazo 1 Escuadra de Carpintero
3 Machetes 1 Tonel para agua
2 Tenazas
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de cabezal
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
4.5 m³ /día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 17
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: RECONSTRUCCION DE MUROS DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 040 RETENCIÓN DE CONCRETO CICLOPEO REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La construcción de muros de retención con concreto ciclópeo.
PROPÓSITO: Evitar la destrucción de la carretera por derrumbes, erosiones y hundimientos.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación de preferencia en el tiempo seco cuando la acción del agua u otros agentes estén
destruyendo las zonas laterales de la carretera.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
10 Peones 2. Marcar y hacer la excavación.
1 Piloto (parcial) 3. a) Colocar la formaleta, y preparar la mezcla con las
1 Operador de Mezcladora de Concreto Portátil (si es necesario) siguientes proporciones:
1 Albañil Cemento - 1 bolsa
Arena - 2 bolsas
Piedrín - 3 bolsas
Agua - según sea necesario
b) Se debe colocar 1/3 del volumen de piedra limpia
de impurezas.
4. Alcanzada la altura deseada, nivelar y alisar la corona.
Proveer curado al concreto.
5. A los 7 días, quitada la formaleta, rellenar por capas de
10 cm, atrás del muro, compactando con mazos, estando
14 TOTAL el material con humedad cercana a la óptima.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. 6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
1 Camión de Volteo (parcial) 20 a como fueron colocados.
1 Mezcladora de concreto portátil (si es necesario) 40
NOTA:
Se debe proveer sistemas de sub-drenaje adecuados para evitar las
presiones hidrostáticas.

CANT. UNIDAD MATERIALES


1.8 m³ Piedrín de 3/4" (máximo)
1.2 m³ Arena de Río fina
0.9 m³ Piedra
16 saco Cemento
10 lbs Alambre de Amarre
10 lbs Clavo
70 PT Madera

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 2 Tenazas
5 Azadones 1 Serrucho
10 Piochas 2 Cucharas de Albañil
4 Mazos Metálicos 1 Martillo
2 Carretillas de Mano 2 Barretas
4 Cubetas 1 Plomada de Albañil
3 Lazos 1 Escuadra de Carpintero
3 Machetes 1 Tonel para Agua
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de muro
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
3 m³ /día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 18
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: CONSTRUCCION DE MUROS DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 041 RETENCION DE PIEDRA LIGADA CON MORTERO REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La construcción de muros de retención con mampostería de piedra ligada con mortero.
PROPÓSITO: Evitar la destrucción de la carretera por derrumbes, erosiones y hundimientos.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando la acción del agua u otros agentes estén destruyendo las zonas laterales de la
carretera y de preferencia en tiempo seco.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad
10 Peones 2. Marcar y hacer la excavación.
1 Piloto (parcial) 3. Colocar las piedras necesarias y preparar el mortero
1 Albañil según las siguientes proporciones
Cemento - 1 bolsa
Arena - 2 bolsas
Agua - Según necesidades
4. Alcanzada la altura deseada, nivelar y alisar la corona
Proveer curado al mortero.
5. A los 7 días, quitada la formaleta, rellenar por capas
de 10 cm, atrás del muro, compactando con mazos, estando
el material con humedad cercana a la óptima.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.
13 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. NOTA:
1 Camión de Volteo (parcial) 20 Se debe proveer sistemas de sub-drenaje adecuados para evitar las
presiones hidrostáticas.

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.7 m³ Arena de Río Fina
2 m³ Piedra Bola
5 saco Cemento
10 lbs Alambre de amarre
10 lbs Clavo
20 PT Madera

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 1 Serrucho
5 Azadones 2 Cucharas de Albañil
10 Piochas 1 Martillo
4 Mazos metálicos 2 Barretas
2 Carretillas de mano 1 Plomada de Albañil
4 Cubetas 1 Tonel de agua
3 Lazos
3 Machetes
2 Tenazas
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de muro
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
3 m³ /Día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 19
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: CONSTRUCCION DE MUROS DE RETENCIÓNCATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 42 DE PIEDRA SIN LIGAR (MUROS SECOS) REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La construcción de muros de retención con piedra sin ligar (muro seco)
PROPÓSITO: Evitar la destrucción de la carretera por derrumbes, erosiones y hundimientos.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta operación cuando la acción del agua u otros agentes estén destruyendo las zonas laterales de la
carretera y de preferencia en tiempo seco.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad
10 Peones 2. Marcar y hacer la excavación.
1 Piloto (parcial) 3. Usar laja o morlón tallado.
4. Al llegar el muro a la altura deseada, rellenar por capas
de 10 cm atrás del muro, compactando con Mazos,
estando el material con humedad cercana a la óptima.
5. Debe colocarse algún material adecuado que evite la
erosión del relleno a través de los vacíos entre las
piedras no ligadas del muro.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.

12 TOTAL
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo (parcial) 20

CANT. UNIDAD MATERIALES


3 m³ Piedra

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 2 Barretas
5 Azadones 1 Plomada de Albañil
10 Piochas 1 Tonel de agua
4 Mazos metálicos
2 Carretillas de Mano
4 Cubetas
3 Lazos
3 Machetes
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de muro
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
3 m³/día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 20
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: CONSTRUCCION DE MUROS DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 043 RETENCION DE GAVIONES REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: La elaboración y construcción de muros de gaviones en las zonas laterales de la carretera y obras de drenaje.
PROPÓSITO: Evitar deslizamientos, derrumbes, contener rellenos y mantener el cauce original de los ríos para proteger las obras viales.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad cuando la acción del agua u otras causas estén destruyendo las Obras Viales, y un
estudio técnico indique esta solución.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Caporal 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad
10 Peones 2. Marcar y hacer la excavación de acuerdo a planos.
1 Piloto 3. Elaborar las canastas que se van a utilizar. (De acuerdo
a planos de armado)
4. Colocar las canastas para empezar el muro, amarrándolas
entre sí.
5. Llenar las canastas con piedra de tamaño adecuado (la menor
debe ser mayor del doble de la abertura de la malla).
6. Cerrar las canastas con Alambre galvanizado calibre 12 ó
14 (según planos de armado)
7. Seguir colocando canastas hasta completar el muro. (De
acuerdo a plano tipo).
8. Si procede, rellenar atrás del muro, con material apropiado.
9. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a
12 TOTAL como fueron colocados.
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.
1 Camión de volteo (parcial) 75

CANT. UNIDAD MATERIALES


6 m³ Piedra
30 lbs Alambre Galvanizado calibre 12
30 m² Malla para gavión

CANT. HERRAMIENTA
10 Palas 2 Tenazas
10 Azadones 2 Alicates
4 Piochas 1 Cizalla
4 Mazos metálicos
2 Carretillas de mano

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cúbico de gavión
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
6 m³ /día
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 21
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: MEJORAMIENTO DE DISEÑO GEOMETRICO CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 044 (CAMBIOS) Y AMPLIACION DE LA TERRACERÍA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Mejorar tramos cortos de caminos por medio de cambios del alineamiento horizontal y/o vertical y/o la ampliación de la terracería.
PROPÓSITO: Aumentar la seguridad y comodidad del usuario o evitar problemas graves de derrumbes o fallas geológicas.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad cuando ciertos tramos provoquen repetidos accidentes; y exista un estudio y diseño de
la Entidad Ejecutora. Esta actividad se completa con la prolongación de alcantarillas y la actividad REM-039 Sumideros y cabezales de alcantarilla.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
2. Replantear línea central, colocar estacas de talud y trompos
SEGÚN SEA NECESARIO de nivel estudiar el drenaje e informar.
3. Limpiar de materia orgánica y material inadecuado los cortes
y los lugares en que se harán los rellenos.
4. Hacer los cortes y colocar el material en los rellenos en
capas no mayores de 15 cm, compactando cada una antes
de colocar otra, verificando con pruebas de Laboratorio.
El material a compactar debe tener una humedad cercana
a la óptima. Si le falta agua, añadirle con la regadora,
si está muy húmedo airearlo dándole vuelta con la cuchilla
del tractor o la motoniveladora. Si sobra material de
corte colocarlo en un lugar apropiado; si falta material
para los rellenos acarrearlo de un banco de préstamo
TOTAL adecuado para obtenerlo; en ambos casos transportar el
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. material cargándolo en los camiones de volteo.
5. Conformar los taludes y cunetas resultantes, usando la
Motoniveladora.
6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
SEGÚN SEA NECESARIO a como fueron colocados.
NOTA:
1. Se recomienda verificar si el nuevo trazo del mejoramiento
o ampliación, pueda crear problemas con el derecho de vía.

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Variable
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
VARIABLE
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 22
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 045 SEÑALIZACION VERTICAL REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Instalar señales viales en lugares predeterminados, de manera que sean funcionales y visibles.
PROPÓSITO: Hacer el tránsito más seguro para el usuario.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se ejecutará esta actividad cuando se compruebe mediante estudios, que es necesaria.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1 Encargado de Señalización 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad.
4 Peones 2. Localizar con exactitud la ubicación de la nueva señal,
1 Piloto de acuerdo al reglamento respectivo o a los planos.
3. Hacer excavación.
4. Colocar la señal vial, comprobando que su posición sea
vertical y que la placa sea perpendicular al eje de la
carretera y esté a la altura reglamentaria. Apuntalar el
poste.
5. Rellenar la excavación circundante con una mezcla hecha
de la siguiente manera:
Cemento - 1 bolsa
Arena - 2 bolsas
Piedrín - 3 bolsas
Agua - Según sea necesario
6 TOTAL 6. Permitir que fragüe el concreto antes de retirar el
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. apuntalamiento.
1 Pick-up 75 7. Cubrir la superficie del concreto con arena saturada de agua
para curación.
8. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso
a como fueron colocados.

CANT. UNIDAD MATERIALES


0.15 m³ Piedrín
0.1 m³ Arena de Río Fina
2 saco Cemento Portland
10 U Señales verticales
20 U Delineadores
20 U Postes de kilometraje

CANT. HERRAMIENTA
3 Palas 1 Tonel pequeño para agua
3 Piochas
1 Mazo Metálico
1 Carretilla de Mano
1 Cubeta
1 Cinta Métrica
2 Barretas
UNIDAD DE MEDIDA
Unidad de señales viales o postas delineadores o postes de kilometraje.
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
10 señales viales / día ó 20 postes delineadores/día ó 20 postes de
kilometraje/día FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 23
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: OTRAS ACTIVIDADES DE CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


REM - 046 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DESCRIPCIÓN: Otros trabajos de rehabilitación y mejoramiento que no están incluidos en el listado de actividades.
PROPÓSITO: Poder cargar esta actividad, los costos de todos los trabajos de rehabilitación y mejoramiento no especificados en el listado de
actividades.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Se cargarán trabajos en esta actividad, solo cuando los mismos no puedan ser situados en ninguna otra actividad
de rehabilitación y mejoramiento.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO

Según sea necesario


Según sea necesario

CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.

Según sea necesario

CANT. UNIDAD MATERIALES

Según sea necesario

CANT. HERRAMIENTA

Según sea necesario

UNIDAD DE MEDIDA
Cuadrilla - días
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
Cuadrilla - días
FECHA:

Capítulo 3, Actividades de Rehabilitación y Mejoramiento


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial REM - 24
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


EME - 1 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO EMERGENCIA
DESCRIPCIÓN: Realización de cualquier actividad destinada a la habilitación vehicular en las carreteras de la red vial.
PROPÓSITO: Evitar que el tránsito se vea interrumpido.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Esta actividad debe realizarse en cuanto sea posible después de recibir el aviso de que la carretera ha sido
interrumpida.
CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales y elementos de seguridad.
2. Proceder a atender la emergencia, dándo prioridad a la
habilitación del paso vehicular.
SEGÚN SEA NECESARIO 3. Retirar las señales y elementos de seguridad en orden in-
verso a como fueron colocados.

CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P.

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

UNIDAD DE MEDIDA
Variable
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
VARIABLE
FECHA:

Capítulo 4, Actividades de Emergencia


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial EME - 1
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
ACTIVIDAD

CODIGO No. NOMBRE: CATEGORÍA DE MANTENIMIENTO:


PRO - 001 ACTIVIDADES DE PRODUCCIÓN PRODUCCION
DESCRIPCIÓN: Producción, explotación, fabricación, transporte y almacenamiento en lugares apropiados, de los materiales necesarios en los
trabajos de Mantenimiento Vial. (Materiales como Balasto, Selecto, etc. y agregados)
PROPÓSITO: Contar con disponibilidad de materiales, en sitios cercanos a los lugares de demanda, para no interrumpir las labores de
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN: Cuando sea necesario.

CANT. MANO DE OBRA PROCEDIMIENTO

Según sea el resultado de la producción, así será el procedimiento


de ejecución.

SEGÚN SEA NECESARIO Actividades de Producción

Acarreo de materiales y agregados


Extracción de materiales con mano de obra
Extracción de materiales con equipo y explosivos
Extracción de arena fina de río
Producción de agregados
Acarreo de materiales bituminoso
Producción en planta de mezcla asfáltica en frio
Fabricación de tubo de concreto Ø variable
Fabricación de tubo de concreto reforzado Ø variable
CANT. EQUIPO NECESARIO % T.P. Fabricación de señales viales
Fabricación de delineadores
Fabricación de postes de kilometraje
Otras.

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. UNIDAD MATERIALES

SEGÚN SEA NECESARIO

CANT. HERRAMIENTA

SEGÚN SEA NECESARIO

UNIDAD DE MEDIDA
Variable
PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA: APROBADO POR:
VARIABLE
FECHA:

ANEXO, Actividades de Producción


Normas y Procedimientos de Ejecución para Mantenimiento Vial PRO - 1
SECRETARIA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
SIECA
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE EJECUCIÓN PARA MANTENIMIENTO VIAL
GLOSARIO DE TÉRMINOS MAS USUALES

1. RENGLONES RELACIONADOS CON CONSTRUCCIÓN

* Alcantarilla: Cualquier estructura por debajo de la subrasante de una carretera u otras obras viales, con el objeto
de evacuar las aguas superficiales y profundas

* Badén: Paso a nivel del lecho de la corriente; puede ser construido empedrado, o con una losa de concreto.

* Bordillo: Fundición de concreto construida paralelamente en los hombros de la carretera, para preservar por
confinamiento, el material de la misma, o bien en el pie de los taludes.

* Bóveda: Estructuras de sección abovedada, para desaguar grandes volúmenes de agua, sustituye a las
alcantarillas por su mayor sección de paso.

* Cabezal: Estructura que protege la entrada y salida de cualquier línea de drenaje; puede estar construida de
concreto reforzado, concreto ciclópeo, mampostería y muros de piedra ligada.
* Caja: Estructura de sección rectangular con utilización similar a las bóvedas.

* Canal: Conducto abierto construido, generalmente revestido, que sirve para conducir agua de regadillos.

* Copante: Estructura a desnivel construida generalmente de concreto reforzado, destinada para transitar sobre
una corriente menor de agua y en la cual se prevee que la corriente podrá en un momento dado,
pasar sobre la losa de paso.
* Drenaje: Conductos construidos para evacuar el agua de lluvia.

* Drenaje
Lateral: Tubería metálica corrugada, colocada a presión en el subsuelo de los taludes.

* Imprimación: Riego de Asfalto líquido, colocado para preservar la base y sub-base y facilitar
la adherencia con la capa asfáltica final.

* Muro de
Retención: Construcción destinada para soportar el empuje lateral de diversos tipos de volúmenes de materiales
de suelo.

* Sub-drenaje: Tubería perforada, colocada para captar y desaguar agua subterránea.

* Sumidero: Estructura de mampostería o concreto que se construye a la entrada de la tubería y cuya finalidad
es recolectar las aguas superficiales provenientes de las cunetas y encauzarlas dentro de la
tubería.

* Talud: Plano inclinado de la terracería que delimita los Volúmenes de Corte o Relleno.

* Zampeado
de piedra: Revestimiento de una superficie, con piedra ligada con mortero.

2. MATERIALES:

* Balasto: Una capa superficial de material selecto consistiendo por lo general de material granular natural o agregado
triturado, que se coloca sobre una subrasante terminada de una carretera, con el objeto de protegerla y
que sirva de superficie de rodadura, para permitir el libre tránsito durante todas las épocas del año.

* Concreto
Ciclópeo: Concreto elaborado con piedra natural y concreto de cemento portland.
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* Concreto
Reforzado: Concreto-Reforzado con hierro.

* Grava: Material pétreo no mayor de 2".

* Grava
Triturada: Producto resultante de la trituración de la grava.

* Gravilla: Grava con dimensión menor de 1/4".

* Material
Bituminoso: Diferentes tipos de asfalto utilizados en pavimentación de carreteras.

* Material
Reflectante: Pliegos adhesivos con propiedades reflectivas usados en señales verticales.

* Material
de Base: Piedra o grava clasificada sin triturar o con triturado parcial y mezcladas con material de relleno.

* Material de
Sub-base: Las capas de material especificado de espesor establecido según el valor soporte, colocado sobre
una subrasante para sostener la capa de base superior.

* Material de
Hombros: Piedra o grava clasificada sin triturar o con triturado parcial y mezcladas con material de relleno.

* Piedra Bola: Piedra de canto rodado con tamaño no mayor de 12".

* Piedra
Triturada: Material pétreo que ha sido triturado y que al menos una de sus caras está fracturada.

* Piedrín: Agregado pétreo producto de trituración y con diferentes medidas, según el uso que se le de.

* Pintura de
Aluminio: Pintura final de estructuras de acero.

* Pintura de
Minio: Pintura Anticorrosiva.

* Pintura
Reflectante: Para señales verticales y barandales de puentes.

* Pintura
Reflectante
de Tráfico: Para señales sobre pavimentos (Línea de centro y rótulos).

* Polvillo: Producto residual de la trituración.


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* Relleno
Mineral: Consiste en polvo de roca o cemento portland o cal hidratada o material inerte.

* Residuo de
Trituración: El sobrante de la trituración una vez que han sido sacados los productos básicos (Ejemplo: piedrín).

* Selecto: Cualquier material seleccionado por sus características que se adecuan al trabajo que se va a
realizar.

* Solvente: Elemento que se mezcla a la pintura para facilitar su aplicación.

* Tubo HG Ø: Tubería redonda de hierro galvanizado.

3. MAQUINARIA

* Cabezal: Camión utilizado para halar una plataforma, un cisterna, etc., y así poder transportar diversos tipos
de carga pesada y voluminosa.

* Camión de
Volteo: Camión usado para transportar materiales de construcción (arena, piedra, piedrín) y depositarlos
inclinando la palangana.

* Camión
Regador de
Agua: Camión usado para transportar agua y regarla en el lugar adecuado por medio de una barra
distribuidora incorporada.

* Cargador
Frontal: Máquina provista de un cucharón dispuesto adecuadamente para poderlo llenar y descargarlo sobre
un camión de volteo o en un lugar adecuado.

* Compacta-
dora de
Rodillo: Máquina remolcable o autopropulsada, compuesta por uno o más cilindros de acero, destinada a
aplanar o compactar suelos y otros materiales.

* Compacta-
dora de Ruedas
Neumáticas: Máquina remolcable o autopropulsada, provista de un número adecuado de llantas neumáticas, para
la compactación de suelos y de ciertos tipos de pavimentos.

* Distribuidora
de Asfaltos
AutopropulsadaMáquina consistente en un depósito para asfalto montado sobre un camión y provista de una barra
con el número adecuado de boquillas para distribuir uniformemente el líquido asfáltico.

* Motonive-
ladora: Máquina provista de una hoja o cuchilla cortadora con movimientos adecuados para nivelar un
determinado suelo.
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* Tractor de
Oruga con
Cuchilla: Máquina provista de carriles para su desplazamiento, cuchilla frontal con movimiento vertical y lateral
y cuchilla para desgarrar distintas clases de materiales.

* Trituradora: Máquina accionada por motor, utilizada para romper piedra y sacar de ella agregados de diversos
tamaños.

4. TÉRMINOS USADOS SEGÚN TIPO DE MANTENIMIENTO

* RUT Mantenimiento Rutinario

* PER Mantenimiento Periódico

* REM Rehabilitación y Mejoramiento

* EME Emergencia

* PRO Producción
Prohibida su reproducción parcial o total,
para la venta al público.

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