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INGENIERÍA
Ciclo 2015-I
FACULTAD: FIGMM
CURSO: FISICA II
LIMA-PERÚ
2014
1. Una ventana de cristal térmico de 6.0 m2 de área está constituido por dos hojas de
vidrio, cada una de 4.0 mm de espesor separadas por un espacio de aire de 5.0 mm. Si
el interior está a 68°F y el exterior a -22°F, ¿Cuál es la pérdida de calor a través de la
ventana?
Kv = 0.8 w/m.°C
Ka = 0.0234 w/m.°C
SOLUCIÓN:
−30°𝐶 = 𝑇𝐸𝑋𝑇
∆𝑄1 6 × (68 − 𝑇1 )
= 0.8 × … … … … … … … … (1)
∆𝑇 0.004
∆𝑄2 6 × (𝑇1 − 𝑇2 )
= 0.0234 × … … … … … … … … (2)
∆𝑇 0.005
∆𝑄3 6 × (𝑇2 − (−22))
= 0.8 × … … … … … … … … (3)
∆𝑇 0.004
Como esta en régimen estable (temperatura exterior e interior constante)
(68 − 𝑇1 ) 6(𝑇1 − 𝑇2 )
0.8 × 6 × = × 0.0234
4 × 10−3 5 × 10−3
4(68 − 𝑇1 ) = 0.0936(𝑇1 − 𝑇2 )
272 − 4𝑇1 = 0.0936𝑇1 − 0.0936𝑇2
0.0936𝑇2 = 4.0936𝑇1 − 272
𝑇2 = 43.74𝑇1 − 2905,98 … … … … … … … … … … (4)
46 − 𝑇1 = 43.74𝑇1 − 2905.98
2951.98 = 44.74𝑇1
65.98 = 𝑇1 𝑦 𝑇2 = −19.98
Reemplazando en (1)
2. A un profesor de la UNI estando en Cuco el cual está a 6 grados menos que Lima, le
ofrecen trabajar allí y para animarle le ofrecen un Toyota Yaris 2015 para convencerle,
entonces él decide calcular la potencia entregada por el motor diesel de 16 cilindros
que tiene un volumen de desplazamiento de 8.0 L y funciona a 5500RPM. Lima se
encuentra actualmente a 17°C. La relación de compresión es de VA/VB =15 y la relación
limite, la cual es la proporción del cambio en volumen durante el proceso a presión
constante (B->C) es VC/VB = 3,8. El aire a cada cilindro al principio del ciclo de
compresión. El modelo del motor de gasolina. (R = 0.287 kJ/kg.°K, Ү = 1,4). Calcular la
potencia del automóvil.
SOLUCIÓN:
DATOS:
Hallando Temperaturas:
𝐴 → 𝐵: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜 𝐴𝑑𝑖𝑎𝑏𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜
𝛾−1 𝛾−1
𝑇𝐴 𝑉𝐴 = 𝑇𝐵 𝑉𝐵
𝑉𝐴 𝛾−1
𝑇𝐵 = 𝑇𝐴 ( )
𝑉𝐵
𝑇𝐵 = (284°𝐾)(15)0.4 = 838.99°K
𝐵 → 𝐶: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜 𝐼𝑠𝑜𝑏𝑎𝑟𝑖𝑐𝑜
𝑉𝐵 𝑉𝐶 𝑉𝐶
= → 𝑇𝐶 = 𝑇𝐵 ( )
𝑇𝐵 𝑇𝐶 𝑉𝐵
𝑇𝐶 = (838.99°𝐾)(3.8) = 3188.15°𝐾
𝐶 → 𝐷: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜 𝐴𝑑𝑖𝑎𝑏𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜
𝛾−1 𝛾−1
𝑇𝐶 𝑉𝐶 = 𝑇𝐷 𝑉𝐷
𝑉𝐶 𝛾−1 𝑉𝐶 𝛾−1
𝑇𝐷 = 𝑇𝐶 ( ) = 𝑇𝐶 ( )
𝑉𝐷 𝑉𝐴
0.4
𝑇𝐷 = (3188.15°𝐾)(0.25) = 1831.11°𝐾
𝑚 = 6.5699 𝑥 10−5 𝐾𝑔
Hallando el calor entregado y liberado
𝐵 → 𝐶: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜 𝐼𝑠𝑜𝑏𝑎𝑟𝑖𝑐𝑜
𝑄1 = 𝑚𝐶𝑃 (𝑇𝐶 − 𝑇𝐵 ) =
𝐾𝐽
= (6.5699 𝑥 10−5 𝐾𝑔)(1.0045 )(3188.15°𝐾
𝐾𝑔. °𝐾
− 838.99°𝐾)
𝑄1 = 1550.31𝐽
𝐷 → 𝐴: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜 𝐼𝑠𝑜𝑐𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜
𝑄2 = 𝑚𝐶𝑉 (𝑇𝐴 − 𝑇𝐷 )
𝐾𝐽
= (6.5699 𝑥 10−5 𝐾𝑔)(0.7175 )(284°𝐾 − 1831.11°𝐾)
𝐾𝑔. °𝐾
𝑄2 = −729.29 𝐽
3. Enterado el Rector de la UNI le hace la propuesta de darle un auto Kia Forte para
que siga en la UNI, este auto tiene el motor de gasolina de 16 cilindros que tiene un
volumen de desplazamiento de 8.0 L, funciona a 6900 RPM y tiene una relación de
compresión de r = 20. La mezcla de aire-combustible entra a un cilindro a presión
atmosférica. Durante la combustión la mezcla alcanza una temperatura de 1380°C.
Calcule la potencia del motor. ¿Qué le conviene al profesor?
SOLUCIÓN:
DATOS:
Hallando Temperaturas:
𝐴 → 𝐵: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜 𝐴𝑑𝑖𝑎𝑏𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜
𝛾−1 𝛾−1
𝑇𝐴 𝑉𝐴= 𝑇𝐵 𝑉𝐵
𝑉𝐴 𝛾−1
𝑇𝐵 = 𝑇𝐴 ( )
𝑉𝐵
𝑇𝐵 = (290°𝐾)(20)0.4 = 968.54°K
𝐶 → 𝐷: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜𝐴𝑑𝑖𝑎𝑏𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜
𝛾−1 𝛾−1
𝑇𝐶 𝑉𝐶 = 𝑇𝐷 𝑉𝐷
𝛾−1
𝑉𝐶 𝑉𝐵 𝛾−1
𝑇𝐷 = 𝑇𝐶 ( ) = 𝑇𝐶 ( )
𝑉𝐷 𝑉𝐴
0.4
𝑇𝐷 = (1653°𝐾)(1/20) = 494.94°𝐾
𝑃𝑉 (105 𝑃𝑎)(5.3𝑥10−4 𝑚3 )
𝑚= = 𝐾𝐽
𝑅𝑇 (0.287 )(290°𝐾)
𝐾𝑔.°𝐾
𝑚 = 0.00064 𝐾𝑔
𝐵 → 𝐶: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜 𝐼𝑠𝑜𝑐ó𝑟𝑖𝑐𝑜
𝑄1 = 𝑚𝐶𝑉 (𝑇𝐶 − 𝑇𝐵 )
𝐾𝐽
= (4.805 𝑥 10−5 𝐾𝑔)(0.7175 )(1653°𝐾 − 961.19°𝐾)
𝐾𝑔. °𝐾
𝑄1 = 0.314𝐾𝐽
𝐷 → 𝐴: 𝑃𝑟𝑜𝑐𝑒𝑠𝑜 𝐼𝑠𝑜𝑐ó𝑟𝑖𝑐𝑜
𝑄2 = 𝑚𝐶𝑉 (𝑇𝐴 − 𝑇𝐷 )
𝐾𝐽
= (4.805 𝑥 10−5 𝐾𝑔)(0.7175 )(290°𝐾 − 498.72°𝐾)
𝐾𝑔. °𝐾
𝑄2 = 0.094𝐾𝐽
(#𝐶𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜𝑠)(𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜)(𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎)
𝑃=
2
(16)(0.22 𝐾𝐽)(115 𝑠 −1 )
𝑃=
2
𝑃 = 202.4 𝐾𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠
SOLUCIÓN:
∆𝑄1 𝐴 × (1922°F − 𝑇1 )
= 𝐾1 × … … … … … … … … (1)
∆𝑇 𝐿1
∆𝑄2 𝐴 × (𝑇1 − 𝑇2 )
= 𝐾2 × … … … … … … … … (2)
∆𝑇 𝐿2
∆𝑄3 𝐴 × (𝑇2 − 86°F)
= 𝐾3 × … … … … … … … … (3)
∆𝑇 𝐿3
𝐻𝐿3
𝑇2 − 86°F = 𝐾 …….(6)
3𝐴
Notamos que para un menor costo debe de haber un HMINIMO , lo cual se consigue con
un LMAXIMO=L1=L2=L3=25 cm.
Operando (7):
𝐻 = 29.92 𝐽/𝑠
Calculando la cantidad de petróleo necesaria:
𝐽
𝑚 × 𝐶𝑒 × 20% = 29.92 × 3600𝑠
𝑠
𝑚 = 0.01145 𝐾𝑔
A1xV1 = A2xV2
V1 = 0.0002359 x √2𝑔 x √𝐻
−𝑑𝐻
𝑑𝑡
= 0.0002359x4.429446x√𝐻
1.8 𝑡
−1
∫ 𝑑𝐻 = ∫ 0.001044 𝑑𝑇
0 √𝐻 0
2√𝐻 = t x0.00104
2.683281573 = t x 0.001044