CP-48-2006-MTC - 20-Bases Integradas

PROVIAS NACIONAL
REPUBLICA DEL PERU
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PÚBLICO POR PROCESO DE SELECCIÓN ABREVIADO
CP – N° 0048– 2006 – MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA PANAMERICANA SUR
TRAMO: PUENTE SANTA ROSA-PUENTE MONTALVO
(km 1041+600 al km 1139+795)
BASES DE SELECCION
Financiado por:
Recursos Ordinarios
Provenientes del Crédito Suplementario autorizado por
Ley N° 28880
LIMA - PERU
CP-0048-2006-MTC/20 1
Supervisión de la Obra: Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana Sur , tramo: Puente Santa Rosa- Puente Montalvo
PROVIAS NACIONAL
INDICE
I. BASES DE LICITACIÓN
1.0 GENERALIDADES 3
2.0 VALOR REFERENCIAL 4
3.0 CONDICIONES GENERALES DEL CONCURSO - PARTICIPANTES 4
4.0 SISTEMA DE CONTRATACION 4
5.0 FINANCIAMIENTO 4
6.0 CALENDARIO DEL CONCURSO 5
7.0 REGISTRO DE PARTICIPANTES, CONSULTAS Y OBSERVACIONES 5
8.0 DOCUMENTACION DEL CONCURSO 6
9.0 CONDICIONES DEL PROCESO 6
10.0 INSPECCION PREVIA 6
11.0 PARTICIPACION DE POSTORES EN CONSORCIO 7
12.0 CONTENIDO DE LA PROPUESTA 7
13.0 DE LA PRESENTACION DE LAS PROPUESTAS 9
14.0 EVALUACION DE LAS PROPUESTAS 10
15.0 APERTURA DEL SONRE Nº 2 - PROPUESTA ECONÓMICA 15
16.0 OTORGAMIENTO DE LA BUENA PRO 17
17.0 IMPUGNACIONES 18
18.0 DECLARACION DEL PROCESO DESIERTO 18
19.0 SUSCRIPCION DEL CONTRATO 18
II. FORMATOS 19
FORMATO Nº 1: DECLARACIÓN JURADA DE DATOS DEL POSTOR 20
FORMATO Nº 2: DECLARACIÓN JURADA DEL POSTOR 21
FORMATO N° 3: COMPROMISO DE INTEGRIDAD 22
FORMATO Nº 4: PROMESA DE CONSORCIO 23
FORMATO Nº 5: EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD 24
FORMATO Nº 6: EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD 25
FORMATO Nº 7: NOMINA DEL PERSONAL 26
FORMATO Nº 8: EXPERIENCIA DEL PERSONAL PROFESIONAL PROPUESTO 27
FORMATO Nº 9: COMPROMISO DE LOS PROFESIONALES PROPUESTOS 28
FORMATO Nº10: CARTA DE PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA ECONOMICA 29
FORMATO Nº11: ESTRUCTURA DE LA PROPUESTA ECONOMICA 30
FORMATO Nº12: FORMULARIO DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES 32
III. PROFORMA DE CONTRATO 33
IV. TÉRMINOS DE REFERENCIA 46
CP-0048-2006-MTC/20 2
PROVIAS NACIONAL
CP-0048-2006-MTC/20 3
PROVIAS NACIONAL
CP-0048-2006-MTC/20 4
PROVIAS NACIONAL
CP-0048-2006-MTC/20 5
PROVIAS NACIONAL
CP-0048-2006-MTC/20 6
PROVIAS NACIONAL
Con Recursos Ordinarios provenientes del crédito suplementario aprobado mediante la Ley N° 28880
6.0 CALENDARIO DEL PROCESO DE SELECCIÓN
El siguiente es el Calendario del Proceso de Selección:
Convocatoria El 18/ 12/ 06., vía el SEACE

Desde el 19.12.06 hasta el 28.12.06.
Registro de Participantes Lugar: Unidad de Procesos de Selección, Jr.
Zorritos N° 1203, 3er. Piso – A, Lima
Presentación de Consultas y Observaciones Del 19.12.06 al 20.12.06
Absolución de Consultas y Observaciones El 22.12.06.
Integración de las Bases El 26.12.06.
El 03.01.07.
Presentación de Propuestas Lugar: Sala de Licitaciones de PROVIAS
NACIONAL. Jr. Zorritos N° 1203, 3er. Piso – A.
El 09 /01 / 07 a las 10.00 horas
Otorgamiento de la Buena Pro Lugar: Sala de Licitaciones de PROVIAS
NACIONAL. Jr. Zorritos N° 1203, 3er. Piso – A.
El calendario con las diferentes etapas del proceso de selección se encuentra en la convocatoria publicada
en el Sistema Electrónico de Adquisiciones y Contrataciones del Estado en adelante “SEACE de acuerdo al
Artículo 10° del D.U. 24-2006
Las Bases DEL CONCURSO se encontrarán publicadas a partir de la convocatoria en la página web de
PROVIAS NACIONAL: http://www.proviasnac.gob.pe
7.0 REGISTRO DE PARTICIPANTES, CONSULTAS Y OBSERVACIONES E INTEGRACION DE

BASES.
7.1 El Registro de Participantes
El Registro de Participantes se efectuará desde el día siguiente de la convocatoria y hasta dos (2) días
antes del acto de presentación de propuestas. Para registrarse, la persona natural o jurídica que solicite
participar en el proceso de selección deberá abonar el costo del derecho de participación, el cual
asciende a veinte nuevos soles (S/ 20.00)
Es de responsabilidad del participante el permanente seguimiento del respectivo proceso a través del
SEACE.
7.2 Consultas y Observaciones
Los Participantes podrán formular sus consultas y/u observaciones a las bases en forma simultánea, en
los plazos señalados en el calendario del proceso, empleando el Formato Nº 12, de las formas
siguientes:
 De manera personal: Por escrito, adjuntando opcionalmente un diskette, en la dirección de

PROVIAS NACIONAL consignada en la convocatoria y/o,
CP-0048-2006-MTC/20 7
PROVIAS NACIONAL
 Electrónicamente a la dirección: comite_especial@proviasnac.gob.pe, en el asunto se indicará el

proceso de selección que corresponda (Ejemplo: CP - 0048– 2006 - MTC/20 ).
Para la absolución de consultas y observaciones se procederá de acuerdo a lo indicado en los Artículos

10° literal d) del DU 024-2006.
7.3 Integración de Bases
Se procederá de acuerdo a lo indicado en el Artículos 10° literal e) del DU 024-2006.
8.0 DOCUMENTOS DEL CONCURSO
Los documentos del presente proceso son:
- Bases DEL CONCURSO (Incluye el Expediente Técnico de Obra y la Proforma de Contrato)

- Bases Integradas (La que contiene las modificaciones a consecuencia de las Consultas formuladas
u observaciones acogidas, de ser el caso)
9.0 CONDICIONES DEL PROCESO
9.1 La presentación de propuesta implica el reconocimiento y aceptación por parte del Postor de todas las
condiciones establecidas en los Documentos de Concurso Público indicados en el numeral 8.
9.2 APLICACION DE LA BONIFICACION DEL 20% A LAS PROPUESTAS DE BIENES Y SERVICIOS

ELABORADOS O PRESTADOS DENTRO DEL TERRITORIO NACIONAL (LEY Nº 27633)
En los procesos de adquisiciones de bienes y servicios para efectos del otorgamiento de la

Buena Pro, se agregará un 20% adicional a la sumatoria de la calificación técnica y económica
obtenida por los postores de bienes y servicios elaborados o prestados dentro del territorio
nacional, siempre y cuando el postor declare bajo juramento que: “los bienes o servicios son
elaborados o se prestan dentro del territorio nacional y/o que es una persona constituida,
autorizada o domiciliada en el Perú y que realiza operaciones sustanciales en territorio nacional;
es decir, que más del 50% del total de sus activos fijos están ubicados en el país y que al menos
el 60% de su facturación total ha sido realizada en territorio nacional, de conformidad con lo
establecido en el D.U. Nº 065-2000, en el D.S. Nº 003 – 2001-PCM y en la Resolución Ministerial
Nº 006-2001-OTI-2001-OIT-DM a efectos de hacerse acreedor al 20% adicional sobre el puntaje
total obtenido.
Para el caso de consorcios, tendrá presente lo dispuesto en la Directiva Nº 003-

2003/CONSUCODE/PRE, señalado en el numeral 11.1.7.
10.0 INSPECCIÓN PREVIA
10.1 Es responsabilidad exclusiva de los proponentes visitar e inspeccionar la totalidad del lugar y áreas donde
se ejecutarán las obras objeto de esta Licitación, analizar los resultados de los ensayos de laboratorio, así
como, efectuar todas las evaluaciones que sean necesarias, incluyendo y sin limitarse, a los documentos
del concurso, verificaciones y análisis que estime pertinentes para presentar su Propuesta.
Sus evaluaciones y análisis deben de incluir, entre otros la revisión de todos los aspectos técnicos, socio
ambientales relacionados con la formulación de la Propuesta y ejecución del Contrato; las condiciones de
las áreas y el lugar donde se ejecutarán las obras, condiciones del transporte, manejo, almacenamiento,
disposición y transporte de materiales, disponibilidad de mano de obra, agua, energía y comunicaciones , y
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PROVIAS NACIONAL
en general todos los elementos y condiciones que puedan incidir de manera directa e indirecta en este
concurso.
10.2 No se requiere certificación expresa o documento alguno de haber visitado la obra, sin embargo, es
recomendable que el Postor efectúe una detenida inspección a la zona de trabajo. La visita a la zona de
trabajo y la posterior presentación de la propuesta no enerva la responsabilidad de la Entidad en la
determinación de las especificaciones técnicas.
11.0 PARTICIPACION DE POSTORES EN CONSORCIO
En el proceso de selección podrán participar distintos postores en Consorcio, sin que ello implique crear una
persona jurídica diferente. Para ello será necesario acreditar la existencia de una promesa formal de
Consorcio, la que se perfeccionará luego de consentido el otorgamiento de la Buena Pro y antes de la
suscripción del contrato.
Las partes del Consorcio responderán solidariamente ante la Entidad por las consecuencias derivadas de su
participación individual en el Consorcio durante el proceso de selección o de su participación en conjunto en
la ejecución del contrato derivado de éste. Deberán designar un representante o apoderado común con
poderes suficientes para ejercitar los derechos y cumplir las obligaciones que se deriven de su condición de
postores y del contrato hasta su liquidación.
Las partes del Consorcio deben estar inscritas en el Registro Nacional de Proveedores, Capítulo de
consultores de Obras y encontrarse hábiles para contratar con el Estado.
En el caso de propuestas a ser presentadas por un Consorcio, bastará que se registre uno de sus
integrantes. Para el caso de postores que se presenten en Consorcio, se tendrá presente lo dispuesto en el
DU 24-2006 y la Directiva Nº 003-2003/CONSUCODE/PRE.
12.0 CONTENIDO DE LA PROPUESTA
12.1 La Propuesta se presentará en dos (2) sobres, identificados como sigue:
"Sobre Nº 1: Propuesta Técnica" y "Sobre Nº 2: Propuesta Económica".
12.2 Cada uno de los referidos sobres contendrá la Propuesta en original y dos (2) copias. El original marcado
como "ORIGINAL" y las copias como “COPIA” y se presentarán consignados como sigue:
Señores:
PROVIAS NACIONAL
Atención : Comité Especial CP N° 0048-2006-MTC/20
Supervisión de la Obra de .Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana Sur (Ruta
1S),tramo: Puente Santa Rosa- Puente Montalvo
Jr.Zorritos N° 1203, 3er. Piso, Sector A, Sala de Licitaciones y Concursos de PROVIAS
NACIONAL
Lima - PERÚ
POSTOR:. ___________ SOBRE Nº:_________
12.3 Sobre Nº 1: Propuesta Técnica
12.3.1 Índice
El Postor presentará un índice que facilitará la búsqueda y ubicación de los documentos

solicitados (opcional).
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12.3.2 Contenido del Sobre Nº 1
Doc.1: Declaración Jurada de Datos del Postor (Formato Nº 1). – Obligatorio.

En caso de consorcios debe ser presentada por cada uno de sus miembros.
Doc.2: Constancia de Inscripción en el RNP. – Obligatorio.

Copia Simple del Certificado de inscripción vigente en el Registro Nacional de
Proveedores, Capítulo de Consultores de Obras, expedido por CONSUCODE. En
caso de consorcios debe ser presentada por cada uno de sus miembros.
Doc.3: Declaración Jurada (Formato N° 2). – Obligatorio.

Conforme a lo establecido en el Artículo 76º del Reglamento.
Doc. 4: Compromiso de Integridad (Formato Nº 3). – Obligatorio.

En caso de consorcios debe ser presentada por cada uno de sus miembros.
Doc. 5 Promesa de consorcio (de ser el caso) (Formato N° 4) . – Obligatorio.

De conformidad con el Artículo 37° de la Ley y la Directiva Nº 003-
2003/CONSUCODE/PRE.
Documentación relacionada a los factores de evaluación:
Doc. 6: Experiencia en la Actividad. (Formato Nº 5). – Facultativo.
Doc. 7: Experiencia en la Especialidad. (Formato Nº 6). – Facultativo.
Doc. 8: Nómina del Personal. (Formato Nº 7) – Obligatorio.

Relación del personal profesional que será asignado a la Supervisión en Obra, según lo
siguiente.
Nº CARGO PROFESIÓN
1 Jefe de Supervisión Ingeniero Civil
2 Especialista en Suelos y Pavimentos Ingeniero Civil
3 Especialista en Estructuras de Concreto, y Obras de Arte y Drenaje Ingeniero Civil
4 Especialista en Hidrología, Hidráulica y Drenaje Vial Profesional Especialista
5 Ing. De Contratos, Valorizaciones e Informes Ingeniero Civil
6 Especialista en Impacto Ambiental de Obras Viales Profesional Especialista
7 Especialista en Geología y/o Geotecnia Profesional Especialista
El Jefe de supervisión y los especialistas podrán participar en más de una propuesta.
La naturaleza propia de la supervisión de obras exige que los especialistas propuestos se

encuentren disponibles al momento de iniciarse la ejecución contractual, en otras palabras, una
vez otorgada y consentida la buena pro, los especialistas propuestos por el postor ganador que
se encuentren comprometidos en otros trabajos, estarán en la obligación de resolver o
renunciar a dichos compromisos.
Doc.9: Currículum vitae de los Profesionales propuestos (Formato Nº 8) – Facultativo.

Se adjuntará el Currículo vitae de los profesionales indicados en el Formato Nº 8 con
sustento de su Experiencia en la Especialidad propuesta. La metodología de evaluación
está detallada en el Anexo I.
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Doc.10: Declaración Jurada de Compromiso del Personal Profesional Propuesto

(Formato Nº 9) – Obligatorio.
Doc.11: Documentación para evaluación de los factores relacionados al objeto del

servicio.
12.4 Sobre Nº 2: Propuesta Económica
El Sobre Nº 2, deberá contener la documentación siguiente:
Doc. 12: Carta de Presentación de la Propuesta Económica , en nuevos soles (Formato

Nº 10).
Doc. 13: Estructura de la Propuesta Económica (Formato Nº 11).

Al llenar el formato N° 11 el postor no podrá cambiar la estructura básica mínima del
presupuesto (A, B, C, y D); teniendo en consideración que la información contenida es la
mínima para el desarrollo del servicio.
Los Costos Indirectos serán igualmente analizados incluyéndose todos los conceptos
necesarios para la total y correcta ejecución de los trabajos considerados en la
Supervisión.
El monto total de la Propuesta Económica será en Nuevos Soles (S/.), y las cifras
monetarias a consignar deberán ser expresadas con dos (2) decimales.
13.0 DE LA PRESENTACIÓN DE LAS PROPUESTAS.
13.1El acto de presentación de propuestas será público y se realizará en la fecha y hora exacta señaladas en la
convocatoria, en presencia del Comité Especial, los postores y con la participación de Notario Público.
13.2 Las personas naturales concurrirán personalmente o a través de su representante debidamente acreditado
ante el Comité Especial mediante carta poder simple, mientras que las personas jurídicas lo harán por medio
de su representante legal o apoderado acreditado con carta poder simple.
13.3El acto se inicia cuando el Comité Especial llama a los participantes en el orden en que se registraron, para que
entreguen sus propuestas. Si al momento de ser llamado el participante no se encuentra presente, se
le tendrá por desistido de participar en el proceso. Si algún participante es omitido, podrá acreditarse con
la presentación del comprobante de pago por derecho de participación.
13.3.1 El Comité Especial procederá a abrir los Sobres Nº 1 que contienen la propuesta técnica de cada postor y
comprobará que los documentos presentados sean los solicitados por las Bases, la Ley y el Reglamento. De
no ser así, el Comité Especial devolverá la propuesta, teniéndola por no presentada, salvo que el postor
exprese su disconformidad, en cuyo caso se anotará tal circunstancia en el Acta y el Notario Público
mantendrá la propuesta en su poder hasta que el postor interponga apelación. Si se interpone ésta, se
estará a lo que finalmente se resuelva al respecto.
La evaluación y calificación de las propuestas técnicas se realizara en fecha posterior, por lo que el Notario
Público procederá a sellar y firmar cada hoja de todos los documentos originales de cada propuesta técnica
y colocará los Sobres Nº 2 cerrados, que contienen las propuestas económicas de cada postor, dentro de
uno o más sobres, los que serán debidamente sellados y firmados por él, los miembros del Comité Especial
y los postores que así lo deseen, conservándolos hasta la fecha en que el Comité Especial, en acto público,
comunique verbalmente a los postores el resultado de la evaluación de las propuestas técnicas. El Comité
Especial recordará a los postores la fecha del siguiente acto público.
El Comité Especial levantará el Acta respectiva, la que será suscrita por todos sus miembros y los postores
que lo deseen.
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13.4 La subsanación de propuestas se realizará de acuerdo a lo indicado en el Artículo 125° el Reglamento.
14.0 EVALUACIÓN DE LAS PROPUESTAS
14.1 Terminado el Acto de Recepción de propuestas y apertura de la Propuesta Técnica o Sobre 1, el Comité
Especial procederá en privado a la evaluación de los Documentos del Sobre Nº 1.
14.2 Evaluación de la Propuesta Técnica
El puntaje máximo que podrá obtener una Propuesta Técnica será de cien (100) puntos.
Serán declaradas aptas las Propuestas Técnicas cuyo puntaje sea igual o mayor a ochenta (80)
puntos.
Las propuestas que no alcancen el puntaje mínimo serán consideradas como no aptas y no podrán
participar en la segunda etapa de apertura del Sobre Nº 2 – Propuesta Económica.
En Base al resultado de la evaluación de los Sobres Nº 1, el Comité Especial elaborará el correspondiente

informe a ser aprobado por Acta, el mismo que incluirá las Hojas Individuales de Evaluación de Propuesta
Técnica (una por cada postor) y el Cuadro Resumen de Evaluación de la Propuesta Técnica (REPT).
Los Criterios de Evaluación de la Propuesta Técnica son:
FACTORES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN

PUNTAJES DE CALIFICACION DE LA PROPUESTA TECNICA
Ptje. Ptje.
Ptje.
Factores de evaluación Parc Min.
Máx.
1. FACTORES REFERIDOS AL POSTOR - 30

a. Experiencia en la Actividad 10
b. Experiencia en la Especialidad 20
2. FACTORES REFERIDOS AL PERSONAL PROPUESTO - 65
- Ingeniero Jefe de Supervisión 20
- Especialista en Suelos y Pavimentos 8
- Especialista en Estructuras de Concreto, y Obras de Arte y Drenaje 8
- Especialista en Hidrología, Hidráulica y Drenaje Vial 8
- Ing. De Contratos, Valorizaciones e Informes 7
- Especialista en Impacto Ambiental de Obras Viales 7
- Especialista en Geología y/o Geotecnia 7
3. FACTORES REFERIDOS AL OBJETO DE LA CONVOCATORIA 5
A. Factores Referidos al Objeto de la convocatoria 5
TOTAL 80 100
En cumplimiento al Artículo 72º del Reglamento, el puntaje mínimo para acceder a la evaluación de la propuesta
económica es de 80 puntos.
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14.2.1CRITERIOS DE EVALUACION DE LA PROPUESTA TÉCNICA
14.2.1.1 Factores Referidos al Postor: 30 Puntos
A fin de acreditar la experiencia del postor deberán presentarse comprobantes de pago cancelados y/o
contratos acompañados de la respectiva conformidad de la prestación del servicio. Asimismo, serán
considerados válidos para acreditar la experiencia todos los contratos de consultoría de obras concluidos
durante el período de tiempo comprendido entre la fecha de presentación de propuestas y los veinticinco
(25) años anteriores a dicha fecha, independientemente de la fecha de inicio del servicio,
considerándose a efectos de otorgar el puntaje correspondiente el íntegro del monto de dichos contratos.
(PRONUNCIAMIENTO N° 024-2006/GTN).
De presentar propuestas en consorcio, a efectos de acreditar su experiencia todos los integrantes del
consorcio podrán presentar contratos en los que hayan participado individualmente, en cuyo caso se
tomará en cuenta el íntegro del monto de dichos contratos; sin embargo cuando algún integrante del
consorcio presente un contrato en el que a su vez haya participado consorciado, sólo se tomará en
cuenta el monto correspondiente al porcentaje de participación que tuvo éste en el consorcio que ejecutó
el contrato presentado. (PRONUNCIAMIENTO N° 024-2006/GTN).
El porcentaje de participación dentro de un consorcio se acreditará mediante la copia del documento de

constitución del Consorcio.
a. Experiencia en la Actividad ( Max.10 puntos) FORMATO Nº 5
Se calificará el monto facturado acumulado por el Postor, actualizado al mes del Valor Referencial (Setiembre
de 2006), durante los últimos veinticinco (25) años a la fecha de presentación de propuestas, para lo cual
presentará hasta un máximo de cinco (5) contratos de ejecución de servicios de consultoría de obras en
general, con su respectivo certificado o conformidad de prestación de servicio.
Se considerará para efectos de la evaluación, los montos finales de los servicios presentados, en ese sentido
de no estar indicado dicho monto en el certificado o constancia de prestación de servicios, el Postor podrá
presentar otro documento oficial, emitido por la Entidad contratante, donde figure dicho monto.
Así mismo, para la actualización de los montos presentados, esta deberá realizarse desde la fecha de
culminación del servicio hasta el mes del valor referencial (Setiembre de 2006). Igualmente, de no estar
indicada dicha fecha en el certificado o constancia de prestación de servicios, el Postor podrá presentar otro
documento oficial, emitido por la Entidad contratante, donde figure dicha fecha.
Se entiende como experiencias en consultoría de obras en general a los Estudios de Preinversión, Estudios
Definitivos o Supervisiones, de obras de infraestructura, de conformidad a la definición contenida en el
numeral 12 del anexo I del Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
La asignación de puntaje será la siguiente:
1. Por un monto acumulado igual o superior a 5 veces al valor referencial

(S/ 11´938,228.75 Nuevos Soles): 10 Puntos
2. Por un Monto acumulado igual o inferior al valor referencial

Para montos intermedios se calculará el puntaje por interpolación lineal.
b. Experiencia en la Especialidad (Max. 20 puntos) FORMATO Nº6
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Se calificará el monto facturado acumulado por el Postor, actualizado al mes del valor referencial (Setiembre
de 2006), durante los últimos veinticinco (25) años a la fecha de presentación de propuestas, para lo cual
presentará hasta un máximo de cinco (5) contratos de ejecución de servicios de consultoría de obras
similares, con su respectivo certificado o conformidad de prestación de servicio.
Se considerará para efectos de la evaluación, los montos finales de los servicios presentados, en ese sentido
de no estar indicado dicho monto en el certificado o constancia de prestación de servicios, el Postor podrá
presentar otro documento oficial, emitido por la Entidad contratante, donde figure dicho monto.
Así mismo, para la actualización de los montos presentados, esta deberá realizarse desde la fecha de
culminación del servicio hasta el mes del valor referencial (Setiembre de 2006). Igualmente, de no estar
indicada dicha fecha en el certificado o constancia de prestación de servicios, el Postor podrá presentar otro
documento oficial, emitido por la Entidad contratante, donde figure dicha fecha.
Se entiende como experiencias en consultoría de obras similares a las supervisiones de obras de

construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de carreteras a nivel de asfaltado (Asfalto en
caliente, Asfalto en frío o tratamiento superficial bicapa)
1. Por un monto acumulado igual o superior a 4 veces al valor referencial

2. Por un Monto acumulado igual o inferior a 2 veces el valor referencial

Para montos intermedios se calculará el puntaje por interpolación lineal
14.2.1.2Factores Referidos al Personal Propuesto ( 65 puntos)
El Postor deberá proporcionar información de su personal según se indica en el FORMATO Nº 7
El Postor deberá presentar el Currículum Vitae del Jefe de Supervisión y del Personal Profesional de
Especialistas, de acuerdo al FORMATO N° 8, en el cual se indicará también el tiempo de participación de
dicho personal como fracción del tiempo de duración del servicio. Deberá adjuntar el sustento
correspondiente a la información consignada en el Formato.
Si bien no existe impedimento legal que restrinja la posibilidad de que quien se encuentre participando en
un proceso de selección, como parte de un equipo o efectuando labores en un contrato en ejecución,
pueda participar en un proceso de selección; la naturaleza propia de la supervisión de obras exige que
los especialistas propuestos se encuentren disponibles al momento de iniciarse la ejecución contractual,
en otras palabras, una vez otorgada y consentida la buena pro, los especialistas propuestos por el postor
ganador que se encuentren comprometidos en otros trabajos, estarían en la obligación de resolver o
renunciar a dichos compromisos. (PRONUNCIAMIENTO N° 024-2006/GTN Observación N° 01)
Para acreditar que la experiencia de los profesionales propuestos corresponde a supervisiones de

carreteras a nivel de asfaltado, podrá presentarse cualquier otro documento oficial, que cumpla con el fin
de acreditar lo requerido, siempre que haya sido emitido o suscrito por la Entidad involucrada en el
contrato que se pretende acreditar. (PRONUNCIAMIENTO N° 024-2006/GTN ).
En ese sentido, se aceptarán documentos complementarios al certificado que acrediten que la
experiencia si corresponde a una carretera asfaltada, tales como: Certificados y Constancias, Actas de
Recepción de obras, Resoluciones Directorales que aprueben la Liquidación de la Supervisión o de la
Obra u otro documento oficial emitido por la Entidad Contratante donde se especifique dicha
característica. No se aceptaran copia de Informes de supervisión y de obras.
CP-0048-2006-MTC/20 14
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El personal propuesto puede participar con más de un postor, sin ser esto, motivo de descalificación para el
postor y profesional. Pero no puede presentarse en dos especialidades con el mismo participante o postor.
Para efectos de evaluación no se considerarán supervisiones ejecutados en forma paralela o que se

traslapen (El tiempo de traslape no se considerara en uno de los servicios presentados)
JEFE DE SUPERVISION (20 puntos)
a) Experiencia en la especialidad
Se calificarán las primeras cinco (5) constancias o certificados consignados en el Formato N° 9, que
acrediten su experiencia como Jefe de Supervisión o Jefe de Tramo en la supervisión de obras viales de
construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de carreteras a nivel de asfaltado (Asfalto en
caliente, Asfalto en frío o tratamiento superficial bicapa). Todas las Constancias o Certificados deberán
indicar expresamente el periodo de cada servicio consignado.
1. Por un tiempo efectivo igual o superior a cinco (5) años: 20 Puntos

2. Por un tiempo efectivo igual o inferior a tres (3) años: 0 Puntos
Para tiempos intermedios se calculará el puntaje por Interpolación lineal.
El tiempo de experiencia requerido debe ser el resultado de la sumatoria de los periodos de tiempo de
trabajo efectivo como jefe de supervisión que se acrediten mediante la presentación de las constancias o
certificados de trabajo solicitados. (PRONUNCIAMIENTO N° 024-2006/GTN)
ESPECIALISTAS (45 puntos)
a) Experiencia en la especialidad:
Se calificarán un máximo de cinco (5) constancias o certificados que acrediten su experiencia en la

especialidad requerida en la Supervisión y/o Estudios Definitivos de obras viales de construcción,
mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de carreteras a nivel de asfaltado. Asimismo, todas
las constancias o Certificados deberán indicar expresamente el periodo de cada Servicio
consignado.
El puntaje, por especialista, será como sigue:
1. Ingeniero Especialista en Suelos y Pavimentos
a) Por un tiempo efectivo igual o superior a tres (3) años: 8 Puntos

b) Por un tiempo efectivo igual o inferior a un (1) año: 0 Puntos
Será valida su experiencia como Especialista en Suelos y Pavimentos
2. Ingeniero Especialista en Estructuras de Concreto y Obras de Arte y Drenajes

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Será valida su experiencia como ingeniero Especialista en Estructuras de Concreto y Obras de

Arte y Drenajes
El profesional deberá ser Ing. Civil con experiencia en obras viales a nivel de asfaltado, y será
válida su experiencia como Ingeniero y/o Especialista en Supervisión de Estructuras y Obras de
Arte, y/o Estructuras, Puentes y Obras de Arte y/o Puentes y Obras de Arte y/o Jefe de Supervisión
de Puentes.
3. Especialista en Hidrología, Hidráulica y Drenaje Vial

Será valida su experiencia como Profesional Especialista en Hidrología, Hidráulica y Drenaje Vial,
con experiencia en Supervisión y/o en Estudios Definitivos de obras de construcción,
mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de carreteras a nivel de asfaltado (Asfalto en
caliente, Asfalto en frío o tratamiento superficial bicapa)
4. Ingeniero en Contratos, Valorizaciones e Informes

Será valida su experiencia como ingeniero Especialista en Contratos, Valorizaciones e Informes

Deberá ser Ing. Civil con experiencia en obras viales y/o Estudios Definitivos de obras viales a nivel
de asfaltado y será valida su experiencia como Ingeniero de Metrados, Costos y Valorizaciones, o
como Ingeniero de Costos y Presupuestos.
5. Especialista en Impacto Ambiental de Obras Viales

Será valida su experiencia como Profesional Especialista en Impacto Ambiental de Obras Viales
Será valida la experiencia como Biólogo, Ingeniero Forestal, Ingeniero Civil, Ingeniero Ambiental,
Ingeniero Agrícola o Ingeniero Agrónomo en supervisiones y/o Estudios definitivos de
rehabilitación, construcción, reconstrucción y mejoramiento de carreteras a nivel de asfaltado
6. Especialista en Geología y/o Geotecnia

CP-0048-2006-MTC/20 16
PROVIAS NACIONAL
Será valida su experiencia como Profesional Especialista en Geología y/o Geotecnia, con
experiencia en Supervisión y/o en Estudios Definitivos de obras de construcción, mejoramiento,
rehabilitación y mantenimiento de carreteras a nivel de asfaltado (Asfalto en caliente, Asfalto en frío
o tratamiento superficial bicapa).
El tiempo de experiencia requerido para los especialistas debe ser el resultado de la sumatoria de los
periodos de tiempo de trabajo efectivo como especialista que se acrediten mediante la presentación de las
constancias o certificados de trabajo solicitados.
14.2.1.3 Factores Referidos al Objeto de la Convocatoria (05 puntos)
Equipos para Pavimentos (03puntos)

Se asignará puntaje a los postores que ofrezcan los siguientes equipos para la ejecución del servicio:
1. Equipo Marshall para el control de calidad de la mezcla asfáltica

El equipo deberá tener una antigüedad no mayor de 5 años y certificado de calibración no mayor de 6
meses, contados estos a partir de la última calibración, estos certificados de calibración deben ser expedidos
por una firma especializada o entidad competente 1 punto
2. Equipo de Compresión para el control de calidad de la mezcla de concreto con cemento

Pórtland
por una firma especializada o entidad competente 1 punto
3. Equipo de CBR para medir la capacidad portante de los materiales (suelos y canteras)
por una firma especializada o entidad competente. 1 punto
Equipos para Control del Trazo (02puntos)

Se asignará puntaje a los postores que ofrezcan los siguientes equipos para la ejecución del servicio:
1. Estación Total
meses, contados estos a partir de la última calibración, estos certificados de calibración deben ser
expedidos por una firma especializada o entidad competente. Asimismo, la precisión de la lectura angular
deberá estar comprendida entre 3 y 5 segundos y el alcance de la medida con 2 prismas deberá estar
comprendido como mínimo entre 1500 y 2000 metros. 2punto
La acreditación de la antigüedad de los equipos deberá efectuarse mediante una declaración

jurada; en la cual declare la condición (propio, alquilado, por adquirir, entre otro) y antigüedad del
equipo mecánico.
Adicionalmente, cualquiera sea la condición del equipo (propio, alquilado, por adquirir, etc.) el
Postor deberá presentar el certificado de calibración el cual deberá ser expedido por una firma
especializada o entidad competente, de acuerdo a lo establecido en las Bases. Los certificados
de calibración deben tener una antigüedad no mayor a seis (06) meses a la fecha de
presentación de propuestas.
15.0 APERTURA DEL SOBRE Nº 2. – PROPUESTA ECONÓMICA
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15.1 El segundo Acto Público corresponde a la Apertura del Sobre Nº 2 y se realizará en la fecha indicada en
la convocatoria, salvo comunicación expresa del Comité Especial.
15.2 En este Acto Público, antes de la apertura de las Propuestas Económicas, se procederá como sigue:
a) El Notario Público presentará al Comité Especial los Sobres Nº 2 Propuesta Económica, los mismos
que permanecieron en su custodia y que también serán mostrados a los asistentes.
b) Seguidamente, se dará lectura al Acta del Comité Especial señalando el resultado de la Evaluación de
los Sobres Nº 1 - Propuesta Técnica.
c) A los Postores descalificados en el Sobre Nº 1, les será devuelto su correspondiente Sobre Nº 2, sin
abrir.
15.3A continuación, se procederá a abrir los sobres que contienen la Propuesta Económica de los postores
aptos en la evaluación de la Propuesta Técnica. El Comité Especial comprobará que los documentos
presentados por cada postor sean los solicitados en las bases, de no ser así, el Comité Especial
devolverá los documentos al postor, teniéndolos por no presentados.
Limites para las propuestas, que incluye el IGV
Monto Mínimo 90% : Dos Millones Cientos Cuarenta y Ocho Mil Ochocientos Ochenta y
Uno y 18/100 Nuevos Soles (S/. 2´148,881.18)
Monto Máximo 110%:Dos Millones Seiscientos Veintiséis Mil Cuatrocientos Diez y 32/100
Nuevos Soles (S/. 2´626,410.32)
Las propuestas que excedan tales limites serán devueltas por el Comité Especial teniéndolas por no
presentadas.
15.4 La evaluación de la propuesta económica se llevará a cabo de acuerdo al Artículo 69° del Reglamento.
La oferta de menor monto recibirá cien (100) puntos y las restantes se le asignarán puntaje según la
siguiente formula:
Pi = Om x PMPE
Oi
Donde :
I = Propuesta
Pi = Puntaje de la oferta económica i
Oi = Propuesta Económica i
Om = Propuesta Económica de monto o precio más bajo
PMPE = Puntaje Máximo de la Propuesta Económica (100 puntos).
15.5 Sobre la base de la integración de los Datos Contenidos en los Cuadros Resumen de Evaluación de la
Propuesta Técnica y Resumen de Evaluación de la Propuesta Económica (REPT y REPE
respectivamente), se confeccionará y presentará el Cuadro Resumen del Puntaje Total (RPT).
En base al resultado de la calificación de la Propuesta Técnica y la Propuesta Económica, se aplicará la

formula siguiente:
PTPi = 0.8PTi + 0.2PEi
CP-0048-2006-MTC/20 18
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Donde:
PTPi = Propuesta Total del postor i

PTi = Puntaje por Evaluación Técnica del postor i
PEi = Puntaje por Evaluación Económica del postor i
c1 = Coeficiente de ponderación para la evaluación técnica (0.80)
c2 = Coeficiente de ponderación para la evaluación económica (0.20)
16.0 DEL OTORGAMIENTO DE LA BUENA PRO
16.1 Una vez calificadas las propuestas mediante las evaluaciones respectivas, se procede a determinar el
Puntaje Total de las mismas, según lo señalado en el Artículo 72º del Reglamento. El Comité Especial, a
través de un Cuadro Comparativo, anunciará el orden de prelación de los postores. Se elegirá como
oferta ganadora a la que obtenga el mayor Puntaje Total, previa verificación aritmética de la oferta
económica.
16.2 En caso de Empate se procederá de acuerdo al Artículo 133º del Reglamento de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
16.3 En atención al Artículo 32º de la Ley, El Comité Especial otorgará la Buena Pro aún en los casos en que
se declare como válida una única oferta.
16.3 En caso que la propuesta con el mayor puntaje total sea superior al valor referencial hasta los límites
establecidos, se procederá de acuerdo al Artículo 33° de la Ley.
16.4 Los resultados se tendrán por notificados el día del acto público de otorgamiento de la buena pro, sin
admitir prueba en contrario. En esa misma fecha se publicará en el SEACE el acta correspondiente y los
cuadros de calificación técnica y económica.
16.5 Una vez otorgada la buena pro, los postores que lo requieran podrán tener acceso al expediente de
contratación, para lo cual se seguirá el siguiente procedimiento:
16.5.1 Debe solicitarse con un escrito dirigido al Presidente del Comité Especial, durante los cinco días
inmediatos siguientes a la fecha de notificación del otorgamiento de la Buena Pro, indicando el
nombre, además del tipo y número de documento de identidad de las personas que efectuarán
la revisión, en un máximo de dos (02).
16.5.2 La solicitud debe ser concedida el mismo día en que es solicitada. Solo podrá ser denegada si
quien la solicita no tiene la condición de postor. Los adquirientes de Bases que no hubieran
presentado propuestas no pueden tener acceso a las propuestas mientras se encuentre en
trámite el proceso de selección, luego solo podrán hacerlo a través de los mecanismos de
acceso a la información a que se refiere la Ley N° 27806 y la Resolución Ministerial N° 194-
2003-MTC/01 del 17 de marzo de 2003. Las solicitudes presentadas a partir de las 16:00 horas
serán concedidas el día hábil inmediato siguiente.
16.5.3 La revisión de las propuestas de los postores se realizará en presencia de un representante del
área (Gerencia o Unidad) a la que pertenece el Presidente del Comité Especial, el que deberá
vigilar que la persona que efectúa la revisión no deteriore, marque, adultere ni desglose la
propuesta, en cuyo caso deberá pedir el concurso del personal de seguridad de la Entidad y de
ser el caso de la Policía Nacional.
CP-0048-2006-MTC/20 19
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16.5.4 La sola participación en el proceso autoriza a la Entidad a que permita el acceso a las
propuestas, en la forma, modo y oportunidad indicada en los párrafos anteriores. Asimismo, el
acceso a las propuestas solo es permitido a efectos de garantizar que la elección de la
propuesta ganadora se encuentra arreglada a Ley, por lo que quienes solicitan la revisión
asumen plena y exclusiva responsabilidad por el uso de la información contenida en éstas.
17.0 IMPUGNACIONES
Se procederá de acuerdo a lo indicado en el Artículo 11° del DU 24-2006.
18.0 DECLARATORIA DEL PROCESO DESIERTO.
18.1 El Comité Especial declarará desierta la Licitación en los siguientes casos:
- Cuando no se presenten propuestas

- Cuando no quede válida ninguna oferta.
- De presentarse la situación descrita en el numeral 2) , Artículo 203º del Reglamento, relacionado
con la negativa del Postor que quedó en segundo lugar para firmar el contrato.
18.2 En atención al artículo 85º del Reglamento, la publicación sobre la declaratoria del proceso desierto del
concurso, será registrada en el SEACE, dentro de los dos (2) días de producida.
19.0 SUSCRIPCION DEL CONTRATO
19.1 Al día hábil siguiente al consentimiento de la buena pro, PROVIAS NACIONAL citará al postor ganador,
otorgándole un plazo de tres (03) días hábiles dentro del cual deberá presentarse a suscribir el contrato
con toda la documentación requerida.
19.2 La documentación requerida para efectos de la suscripción del Contrato, es la siguiente:
a. Constancia vigente de no estar Inhabilitado para Contratar con el Estado, emitida por el
CONSUCODE;
b. Copia simple del Testimonio de Constitución y poder del Representante Legal ;
c. Copia del Registro Único de Contribuyente (RUC) ;
d. Contrato de Consorcio, con firmas legalizadas de los asociados, de ser el caso ;
e. Calendario de Informes y pagos;
En caso de Consorcio, se tomará en cuenta lo indicado el numeral 11 de las presentes Bases en

concordancia con la Directiva Nº 003-2003-CONSUCODE-PRE.
El Postor adjudicado tendrá un plazo de diez (10) hábiles contados a partir de la suscripción del contrato
para presentar la Garantía de Fiel Cumplimiento. Dicha garantía – carta fianza y/o Póliza de Caución -
será incondicional, solidaria, irrevocable y de realización automática al solo requerimiento de la Entidad,
debiendo ser emitida por una empresa autorizada y sujeta al ámbito de la Superintendencia de Banca y
Seguros. La garantía será por un monto equivalente al diez por ciento (10%) del monto total del Contrato,
con vigencia hasta el consentimiento de la liquidación final. De no presentarse la garantía en el plazo
establecido el contrato será resuelto, remitiendo los actuados a CONSUCODE para su inhabilitación.
19.3 En caso que el postor ganador no se presente dentro del plazo otorgado para la suscripción del contrato,
perderá automáticamente la Buena Pro, sin perjuicio de la sanción administrativa aplicable. En este caso
se citará al Postor que ocupó el segundo lugar en el orden de prelación para que suscriba el contrato,
aplicando los mismos plazos establecidos en el numeral anterior. Si este postor llamado como segunda
opción no suscribe el contrato, se declarará desierto el proceso de selección, sin perjuicio de la sanción
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PROVIAS NACIONAL
administrativa aplicable.
19.4 El Contrato se ajustará a la Proforma de Contrato de las Bases Integradas, tal como lo establece el
artículo 36º del TUO de la Ley.
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FORMATOS
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PROVIAS NACIONAL
FORMATO Nº 1
DECLARACION JURADA DE DATOS DEL POSTOR
El representante legal del Postor .................................................., que suscribe el presente documento, declara
Bajo Juramento que los datos consignados en este formato, se ajustan a la verdad:
1. NOMBRE O RAZON SOCIAL .................................................................................................................

(Debe ser conforme a la Escritura de Constitución)
2. NUMERO DE INSCRIPCION EN EL REGISTRO NACIONAL DE CONTRATISTAS..............................

.................................................................................................................................
3. REPRESENTANTE LEGAL ............................................ , inscrito en el Registro de Mandatos con el

N° ....................
4. DOMICILIO LEGAL ...............................................................................................................................
5. CIUDAD ..................................................................................................................................................
6. PAIS ........................................................................................................................................................
7. CORREO ELECTRÓNICO .....................................................................................................................
8. TELEFONO ............................................................................................................................................
9. RUC .............................................................................................…......................................................
10. FAX .........................................................................................................................................................
11. NOMBRE ORIGINAL ……………………………………………………………………………………………
12. AÑO DE CONSTITUCION ........................................ ..........................................................
NOMBRE Y FIRMA DEL REPRESENTANTE

LEGAL DEL POSTOR
NOTA: En caso que el Postor sea un Consorcio, cada una de las firmas que integran el consorcio deberá
de presentar este formato.
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FORMATO Nº 2
DECLARACION JURADA DEL POSTOR

(Referencia: Artículo 76º del Reglamento)
El postor que suscribe declara bajo juramento:
a) Que no tiene impedimento para participar en el presente proceso de selección, ni para contratar con el Estado,
conforme al Artículo 9º del TUO de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
b) Que conoce, acepta y se somete a las Bases, condiciones y procedimientos del proceso de selección.
c) Que es responsable de la veracidad de los documentos e información que presenta para efectos del proceso.
d) Que se compromete a mantener su oferta durante el proceso de selección y a suscribir el contrato en caso
de resultar favorecido con la Buena Pro; y
e) Que conoce las sanciones contenidas en la Ley y su Reglamento, así como en la Ley Nº 27444, Ley del
Procedimiento Administrativo General y demás disposiciones complementarias y modificatorias.
Lima,
______________________________________________
(Nombre y firma del Representante Legal )
NOTA: En caso que el Postor sea un Consorcio, cada una de las firmas que lo integran deberán presentar
este formato.
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FORMATO Nº 3
COMPROMISO DE INTEGRIDAD
Yo ____________________________________________________________, Representante Legal del Postor

________________________________________________, confirmo que en atención al Principio de Moralidad
señalado en el Reglamento del TUO de la Ley de Adquisiciones y Contrataciones del Estado, no se ha ofrecido
u otorgado, ni ofrecerán ni otorgarán, ya sea directa o indirectamente a través de terceros, ningún pago o
beneficio indebido o cualquier otra ventaja inadecuada a Funcionario Público alguno, o a sus familiares o socios
comerciales, a fin de obtener o mantener el contrato objeto de la adjudicación, y no haber celebrado o celebrar
acuerdos formales o tácitos entre los postores o con terceros, con el fin de establecer prácticas restrictivas de la
Libre Competencia.
Atentamente,
Lima,
Representante Legal Presidente de Comité Especial
Miembro de Comité Especial Miembro de Comité Especial
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FORMATO Nº 4
PROMESA DE CONSORCIO
Los que suscriben, __________________ ( nombre del Representante Legal) y __________________ (nombre del
Representante Legal), debidamente autorizados para actuar en nombre y representación de
_________________________ (nombre o razón social del integrante) y ___________________________ (nombre o
razón social del integrante), respectivamente, manifestamos por el presente documento, hemos convenido en formar
un Consorcio, para participar en la CP N° 0048-2006-MTC/20 cuyo objeto es la Supervisión de la obra
de ................................................................................... y por lo tanto, expresamos lo siguiente:
1. La duración de este Consorcio será igual al término de la ejecución y liquidación del contrato.
2. Empresas que conforman el Consorcio y obligaciones:
Obligaciones ( Ref.: Directiva Nº

Empresa Participación (1)
003-2003/COMSUCODE/PRE)
(1)
El total de la columna, es decir la suma de los porcentajes de participación de los integrantes, debe
ser igual al 100%.
3. El Consorcio se denomina CONSORCIO _____________________.

4. La responsabilidad de los integrantes del Consorcio es solidaria.
5. El representante del Consorcio es ____________________________ (indicar el nombre), identificado con
DNI/CE. No. ______________ ,quien está expresamente facultado para firmar, presentar la propuesta y,
en caso de salir favorecidos con la adjudicación del contrato, firmarlo y tomar todas las determinaciones
que fueren necesarias respecto de su ejecución y liquidación, con amplias y suficientes facultades.
6. La sede del Consorcio es:
Dirección postal ___________________________________________
Dirección electrónica ___________________________________________
Teléfono ___________________________________________
En señal de conformidad, se firma el ________ de _______de 2006.
______________________________________________
(Nombre y firma del Representante Legal
de cada uno de los integrantes)
______________________________________________
(Nombre y firma del Representante Legal del Consorcio )
Nota: El presente formato es referencial, pudiendo ampliarse de acuerdo a las facultades y necesidades del
Consorcio, manteniendo mínimamente las condiciones indicadas.
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PROVIAS NACIONAL
FORMATO N° 5
EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD
Postor:
_______________________________________________________________________________________________
_
Fecha Monto IPC Monto

Descripción del Final del actualizado a
Consultor Cliente Consorcio % Particip. A la fecha de A mes del Nº de Folio
Servicio servicio mes del valor
Inicio Término finalización valor referencial
del servicio referencial
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PROVIAS NACIONAL
CP-0048-2006-MTC/20 28
PROVIAS NACIONAL
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PROVIAS NACIONAL
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PROVIAS NACIONAL
FORMATO N° 06
EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD
Postor:
_______________________________________________________________________________________________
_
Fecha Monto IPC Monto

Descripción del Final del actualizado a
Consultor Cliente Consorcio % Particip. A la fecha de A mes del Nº de Folio
Servicio servicio mes del valor
Inicio Término finalización valor referencial
del servicio referencial
NOTA (1) La información proporcionada en este formato debe ser respaldada con la documentación solicitada en el numeral 14.2.1.1 de las bases.
NOTA (2) En caso de consignar mayor número de servicios que los solicitados, el Comité Especial se limitará a evaluar los 5 primeros consignados en el formato.
NOTA (3) Los montos deberán ser actualizados desde la fecha de finalización del servicio hasta el mes del valor referencial (Setiembre de 2006), para lo cual usarán el
Índice de Precios al Consumidor (IPC). En el caso de servicios en moneda extranjera se hará primero la conversión a moneda nacional, considerando el tipo de
cambio promedio del mes de finalización del servicio y luego se actualizará al mes del valor referencial (Setiembre de 2006).
NOTA (4) Se deberá adjuntar copias publicadas en el Diario El Peruano de los Índices de Precios al Consumidor promedios del mes. Se aceptaran las copias simples
de los IPC de la Pagina Web del INEI. Asimismo, se debe adjuntar el cálculo de la actualización de los valores.
_____________________________________________
CP-0048-2006-MTC/20 31
PROVIAS NACIONAL
FORMATO Nº 07
NOMINA DEL PERSONAL
A continuación se presenta la relación del Personal Profesional propuesto para la realización de la Supervisión de
Obra, que será asignado por el tiempo previsto para su ejecución y que será materia de evaluación en base de los
Currículos que se acompaña más adelante.
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PROVIAS NACIONAL
CARGO POR OCUPAR:

____________________________________________________________________
1. DATOS DEL PROFESIONAL

UNIVERSITARIOS
FECHA DE COLEGIATURA
TITULO
Nº DE ORDEN UNIVERSIDAD GRADO (mes –
OBTENIDO
año) Nº Fecha Nº Folio
62. EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD
OBRA DE RAZON SOCIAL PERIODO

Nº DE CARGO
REHABILITACION E DEL
ORDEN DESEMPEÑADO Inicio
MANTENIMIENTO CONTRATANTE Duración Nº Folio
Término
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Notas:
1. El contenido del presente formulario no podrá ser modificado o alterado y deberá ser diligenciado en su
totalidad.
2. La información incluida en el presente formulario es de la responsabilidad del proponente y se le deberán
de anexar los documentos sustentados, caso contrario se considerará incompleto.
4. De presentar más experiencias que las solicitadas, sólo se calificará los 05 primeros servicios
consignados en el presente Formato.
FIRMA DEL PROFESIONAL:____________________

____________________________________________
CP-0048-2006-MTC/20 33
PROVIAS NACIONAL
FORMATO Nº 09
DECLARACION JURADA DE COMPROMISO DE LOS PROFESIONALES PROPUESTOS

PARA EL SERVICIO
El que suscribe (nombre del Profesional) con DNI N° ............................, mediante la presente Declaración
Jurada, se compromete a formar parte del personal profesional propuesto para la supervisión a la que postula el
Postor ......................., en caso que éste obtenga la Buena Pro del CONCURSO PUBLICO CP Nº 0048 – 2006
-MTC/20, convocado por PROVIAS NACIONAL.
Asimismo declaro expresamente y bajo juramento, que no tengo compromiso alguno que
imposibilite mi participación en la fecha y por el tiempo ofrecido.
Los servicios profesionales a prestar se detallan a continuación:
Cargo dentro del Proyecto: ...................................................................................................................................
Especialidad: ........................................................................................................................................................
Actividad: ..............................................................................................................................................................
--------------------- -----------------------------------------------------
Lugar y Fecha Nombre y Firma del Profesional
CP-0048-2006-MTC/20 34
PROVIAS NACIONAL
FORMATO N° 10
CARTA DE PRESENTACION DE LA PROPUESTA ECONOMICA
Lima , _____ de ___________ de 2006
Señores
COMITÉ ESPECIAL DE LA CP N° 0048-2006-MTC/20
Jr. Zorritos Nº 1203 - Lima
Lima-Perú
Referencia: CP N° 0048-2006-MTC/20
Después de haber examinado los Documentos de Licitación presentamos nuestra Propuesta Económica para
Supervisar la Obra de Mantenimiento Periodico de la Panamericana Sur (Ruta IS), Tramo: Puente Santa Rosa-
Puente Montalvo, objeto deL Concurso CP N° 0048-2006-MTC/20, convocada por PROVIAS NACIONAL.
El monto de nuestra Propuesta Económica es de: ___(monto en letras)____ nuevos soles (S/.____(monto en
nùmeros)___.xx ), incluido el IGV.
El presupuesto ofertado ha sido elaborado con precios vigentes al mes de : _________________ de 2006.
La Propuesta Económica que se presenta, está en concordancia con los documentos presentados en nuestra
Propuesta Técnica. En el caso de comprobarse cualquier incorrección en la misma, PROVIAS NACIONAL tiene
derecho a invalidar nuestra participación.
La documentación presentada se encuentra debidamente ordenada y foliada y está contenida en el segundo

Sobre - Propuesta Económica - según lo establecen las Bases.
Sin otro particular, nos suscribimos de ustedes
Atentamente,
___________________________________
Nombre y Firma del Representante Legal
Anexos: Propuesta Económica
CP-0048-2006-MTC/20 35
PROVIAS NACIONAL
PROPUESTA ECONÓMICA
FORMATO Nº 11
ESTRUCTURA DE LA PROPUESTA ECONOMICA
Sist. Contratación: Precios Unitarios Unidad Cantidad Tiempo Importe Sub total Total
(En Meses) Mensual
1. PRIMERA ETAPA :
a) REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO
A. SUELDOS Y SALARIOS
B. ALQUILERES Y SERVICIOS
C. MOVILIZACIÓN Y APOYO LOGISTICO
D. MATERIALES Y UTILES DE OFICINA
COSTO DIRECTO ( A+B+C+D)
E. GASTOS GENERALES Y FINANCIEROS [ A x % ]

F. UTILIDAD [ ( A+ E) x % ]
--------------------------------------
SUB TOTAL SIN IGV :
IMPUESTO DEL IGV. :
TOTAL :
2. SEGUNDA ETAPA:
a) FASE DE SUPERVISION TECNICA DE LOS TRABAJOS
A. SUELDOS Y SALARIOS (Incluye leyes sociales)

a. Personal Profesional
b. Personal Técnico
c. Personal Auxiliar y de Servicios
a. Alquiler de oficinas equipadas.
b. Alquiler de equipos topografía, suelos y pavimentos
c. Alquiler de Vehículos (inc. Operador, combustible y seguros)
d. Otros alquileres: comunicaciones, otros.
C. MOVILIZACION Y APOYO LOGISTICO
a. Pasajes.
b. Viáticos del Personal.
c. Movilización y Desmovilización de equipo.
a. Útiles de Oficina y Dibujo
b. Materiales fungibles de Topografía y Suelos
c. Copias y Reproducciones e Impresiones
d. Materiales Fotográficos, etc.
COSTO DIRECTO (A+B+C+D)

CP-0048-2006-MTC/20 36
PROVIAS NACIONAL
F. UTILIDAD [ (A + E) x % ]
--------------------------------------
SUB TOTAL SIN IGV :
IMPUESTO DEL IGV. :
TOTAL :
b) FASE DE RECEPCION Y LIQUIDACION DEL CONTRATO
A. SUELDOS Y SALARIOS
C. MOVILIZACIÓN Y APOYO LOGISTICO
COSTO DIRECTO ( A+B+C+D )

F. UTILIDAD [ (A + E) x % ]
--------------------------------------
SUB TOTAL SIN IGV :
IMPUESTO DEL IGV. :
TOTAL :
RESUMEN
COSTO DIRECTO TOTAL

GASTOS GENERALES Y FINANCIEROS
UTILIDAD
--------------------------------------
SUB TOTAL SIN IGV :
IMPUESTO DEL IGV. :
TOTAL :
....................................................................................
NOMBRE Y FIRMA DEL REPRESENTANTE LEGAL
NOTA:
1.0 El presente Formato contiene la estructura básica mínima del Presupuesto para los servicios materia del Concurso, el postor podrá
incrementarlo de acuerdo a su plan de trabajo; de ser el caso detallará en forma analítica, separando las diferentes actividades y conceptos de
gasto. La estructura de la propuesta económica para la etapa de revisión y liquidación debe ser igual a la etapa de supervisión.
2.0 En consecuencia, la presente estructura es la básica solicitada, pudiendo los Postores adecuarla o completarla al formular su Propuesta,
manteniendo el presente formato.
3.0 El Postor dentro de su propuesta económica debe considerar todos los costos necesarios que demande el cumplimiento de los trabajos y
requisitos exigidos por las Bases del Concurso, Términos de Referencia y Contrato.
CP-0048-2006-MTC/20 37
PROVIAS NACIONAL
FORMATO Nº 12
FORMULARIO DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES
PROPONENTE:
Consulta N..................
Referencia(s) de las Bases
Sección: ............
Numeral:.............
Página: ..............
Consulta:
PROPONENTE:
Consulta N..................
Referencia(s) de las Bases
Sección: ............
Numeral:.............
Página: ..............
Consulta:
Nota.- Este formulario será llenado en Arial Narrow 11
CONTRATO DE SUPERVISIÓN DE OBRA
CP-0048-2006-MTC/20 38
PROVIAS NACIONAL
Nº - 2006-MTC/20
Conste por el presente documento, el Contrato de Supervisión de Obra que celebran de una parte, el Proyecto
Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones - MTC, con RUC Nº 20503503639, con domicilio legal en Jr. Zorritos Nº 1203, Cercado de Lima,
Lima - Perú, debidamente representado por su Director Ejecutivo (e), Ing. OSWALDO PLASENCIA CONTRERAS,
con DNI Nº 08647425, designado con Resolución Ministerial Nº 704-2006-MTC/01 del 08.09.2006, a quien en
adelante se le denominará PROVIAS NACIONAL y, de la otra parte NOMBRE DEL SUPERVISOR, con domicilio
legal en –DOMICILIO DEL SUPERVISOR , con RUC Nº ....................., con dirección electrónica
.......@infonegocio.net.pe, , representado legalmente por los Señores ..............................., con DNI Nº ........................y
.......................con DNI , según Testimonio que se anexa al presente Contrato, a quien en lo sucesivo se
denominará EL SUPERVISOR, y que suscriben en los términos y condiciones siguientes:
PRIMERA : ANTECEDENTES
1.1 PROVIAS NACIONAL ha previsto seleccionar a EL SUPERVISOR que brindará los Servicios de
Consultoría para la Supervisión de la Obra de Mantenimiento Periódico de la Panamericana Sur (Ruta 1S),
tramo: Puente Santa Rosa- Puente Montalvo (km 1041+600 al km 1139+795), ubicada en los departamentos
de Arequipa y Moquegua, la misma que en adelante se denominará LA OBRA, la que se ejecutará con
financiamiento de Recurso Ordinarios.
1.2 La selección de EL SUPERVISOR se produjo en el marco del Concurso Publico CP 0048.-2006-MTC/20,

con un valor referencial de S/. 2´387,645.75 (Dos Millones Trescientos Ochenta y Siete Mil Seiscientos
Cuarenta y Cinco y 75/100 Nuevos Soles), incluido el I.G.V., con precios referidos al mes de setiembre de
2006.
1.3 El Concurso Público N° 0048.-2006-MTC/20, ha sido convocado bajo el sistema de Proceso de

Selección Abreviado, aprobado por Decreto de Urgencia N° 024-2006, publicado el 26.09.2006; por lo
que es de aplicación lo dispuesto en el en el Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado aprobado por Decreto Supremo N° 083-2006-PCM y su Reglamento, aprobado
por Decreto Supremo N° 084-2006-PCM y sus modificatorias, excepto en aquello que expresamente ha
sido regulado en el citado Decreto de Urgencia.
1.4 Como resultado del proceso de selección, el Comité Especial encargado de su conducción otorgó la Buena
Pro a EL SUPERVISOR por el monto total de su Propuesta Económica ascendente a la suma de
S/. .........................(EN LETRAS /100 Nuevos Soles), incluido el I.G.V., con precios referidos al mes de
setiembre de 2006.
SEGUNDA: OBJETO DEL CONTRATO
Por el presente Contrato EL SUPERVISOR se obliga a realizar, para PROVIAS NACIONAL los Servicios de
Consultoría para la Supervisión de la Obra indicada en el Numeral 1.1 de la Cláusula Primera del presente Contrato,
en concordancia con el Expediente Técnico de la Obra, los Términos de Referencia, su Oferta Técnica y Económica,
revisadas y aceptadas por PROVIAS NACIONAL, y en los términos y condiciones estipulados en el presente
Contrato.
TERCERA : DE LA VIGENCIA, INICIACIÓN, DURACIÓN Y TERMINACIÓN DEL CONTRATO.
3.1 El presente Contrato entrará en vigencia a partir de su suscripción, su ejecución contractual desde el día
siguiente de la suscripción del Contrato, y concluye con el consentimiento de las liquidaciones de
LA OBRA y Supervisión.
3.2 Durante la vigencia del Contrato los plazos se computarán en días naturales, de conformidad a lo estipulado
en el Artículo 206° del Reglamento de la Ley Nº 26850 - Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,
aprobado por Decreto Supremo N° 084-2004-PCM, a excepción de aquellos que por disposición legal
expresa o por lo establecido en este Contrato deban computarse en días hábiles.
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PROVIAS NACIONAL
3.3 Las actividades de la Supervisión se iniciarán solamente cuando medie una orden explícita de inicio; la que
será notificada oficialmente a EL SUPERVISOR, por PROVIAS NACIONAL, con una anticipación no menor
de 10 días y estará supeditada a la entrega del Adelanto en efectivo
3.4 El plazo de los Servicios es de .............................(......) días naturales y comprende 3 etapas:
3.4.1 PrimeraEtapa : Etapa de Revisión ............... días naturales
3.4.2 Segunda Etapa : Etapa de Supervisión ............. días naturales
3.4.3 Tercera Etapa : Etapa de Liquidación ............... días naturales
3.5 El plazo de ejecución de los Servicios de Supervisión podrá ampliarse por las siguientes causales, acorde a
lo establecido en los Artículo 231° y 232° del Reglamento de la Ley Nº 26850 - Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado, aprobado por Decreto Supremo N° 084-2004-PCM:
3.5.1 Por adicionales de obra.
3.5.2 Cuando se apruebe el Adicional, siempre y cuando afecte el plazo. En este caso, EL SUPERVISOR
ampliará las Garantías que hubiere otorgado.
3.5.3 Por atrasos y paralizaciones en el cumplimiento de la prestación del Contrato por culpa de la
Entidad;
3.5.4 Por caso fortuito y fuerza mayor, y
3.5.5 Por atrasos o paralizaciones no imputables a EL SUPERVISOR.
3.6 En el caso de paralizaciones de LA OBRA, deberá EL SUPERVISOR proponer alternativas inmediatas para
su continuación o la resolución del Contrato de Obra; de no haber arreglo, procederá de inmediato a las
Liquidaciones respectivas, de acuerdo con PROVIAS NACIONAL.
3.7 El presente Contrato y las prestaciones derivadas de éste son financiadas con provenientes del crédito
suplementario autorizado mediante Ley N° 28880 del 06.09.2006.
CUARTA : ASPECTOS ECONÓMICOS
4.1 El precio del Servicio materia del presente Contrato asciende a la suma de S/. ......................... (EN LETRAS /
100 Nuevos Soles), incluido el I.G.V., con precios referidos al mes de ..........................2006.
4.2 Este importe sólo se podrá incrementar o disminuir en función de los Servicios realmente prestados y
requeridos, así como de las causales indicadas en el numeral 3.5 de la Cláusula Tercera del presente
Contrato, debidamente justificadas, previo acuerdo entre las partes y debidamente autorizados por PROVIAS
NACIONAL, manteniéndose concordancia con los Artículos 231° y 232º del Reglamento de la Ley Nº 26850
- Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado por el Decreto Supremo Nº 084-2004-PCM.
4.3 El monto del Contrato a que se refiere el Numeral 4.1. de la presente Cláusula, será cancelado después de
ejecutada la debida prestación y será de acuerdo a lo indicado en los Términos de Referencia, Numeral 8.13.
Los montos se reajustarán de acuerdo a la fórmula señalada en el Numeral 5.1 de la Cláusula Quinta de este
Contrato.
4.4 Todos aquellos gastos que no se incluyan en el presente Contrato y que no hayan sido previamente
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PROVIAS NACIONAL
autorizados en forma escrita por PROVIAS NACIONAL, no serán reconocidos
4.5 Adelanto y Garantías
PROVIAS NACIONAL podrá exigir a EL SUPERVISOR la entrega oportuna de aquellas Garantías que
considere dispensable para la ejecución del presente Contrato, acorde a lo estipulado en los Artículos Nos.
213° al 221° del Reglamento de la Ley Nº 26850 - Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,
aprobado por Decreto Supremo N° 084-2004-PCM, siendo entre otras las siguientes:
4.5.1 PROVIAS NACIONAL ha previsto entregar un Adelanto Directo a EL SUPERVISOR dentro de los 15
días naturales de presentada la Garantía por un monto equivalente hasta por el treinta por ciento
(30%) del monto total del Contrato, en concordancia con lo establecido en las Bases del proceso de
selección, y en el Artículo 228° del Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado, anteriormente citado.
La entrega del Adelanto Directo se realizará a requerimiento de EL SUPERVISOR, conjuntamente

con el requerimiento Este deberá presentar una Garantía con las mismas características de la
Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato, por un monto igual al del Adelanto Directo solicitado.
Dicha Garantía estará representada por una Carta Fianza y/ o Póliza de Caución; con una vigencia
no menor de tres (03) meses; renovable trimestralmente por el monto pendiente de amortizar, hasta la
amortización total del Adelanto Directo otorgado.
EL SUPERVISOR presentará su factura por el Adelanto Directo actualizado por una sola vez, con el
último índice reconocido a la fecha de facturación
Las renovaciones de la Garantía hasta la amortización final del Adelanto, se harán por un monto igual
al saldo del Adelanto Directo pendiente de amortización, debidamente reajustado por la aplicación del
Índice de precios al por Mayor que publica el INEI, con el último índice conocido, a la fecha de
renovación.
El Adelanto Directo será amortizado mediante descuentos proporcionales en cada una de las
valorizaciones mensuales, hasta su total cancelación, debiendo estar totalmente amortizado en la
última valorización. Asimismo, en cada una de dichas valorizaciones se hará la deducción del reajuste
que no corresponde por el Adelanto Directo otorgado, según la fórmula del Numeral 5.1 de la
Cláusula Quinta del presente Contrato.
4.5.2 Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato
La Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato debe ser equivalente al 10% del monto del Contrato
incluido el IGV, y extendida a favor de PROVIAS NACIONAL, a través de una Carta Fianza y/o
Póliza de Caución, solidaria, irrevocable, incondicional, de realización automática emitida y
ejecutable en la ciudad de Lima. Su otorgante (fiador solidario) debe ser una entidad autorizada
para operar en el país y para emitir este tipo de instrumentos, por la Superintendencia de Banca y
Seguros. La ejecución de la Garantía de Fiel Cumplimiento será al solo requerimiento escrito de
PROVIAS NACIONAL, y deberá mantenerse vigente hasta quede consentida la Liquidación del
Contrato. Su original permanecerá en custodia en la Unidad de Tesorería de la Gerencia de
Administración.
PROVIAS NACIONAL ejecutará la Garantía si no fuese renovada oportunamente por EL

SUPERVISOR ó cuando se presente cualesquiera de las causales tipificadas en el Artículo 221° del
Reglamento de la Ley Nº 26850 - Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado por
Decreto Supremo N° 084-2004-PCM.
Atendiendo a lo dispuesto en el artículo 10°, inciso k) del Decreto de Urgencia N° 024-2006, la

presentación de la Garantía de Fiel Cumplimiento, debe verificarse dentro de los diez (10) días
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PROVIAS NACIONAL
hábiles siguientes, contados desde la suscripción del presente Contrato.
El incumplimiento de EL SUPERVISOR en la presentación de la Garantía de Fiel Cumplimiento,

determinará la resolución automática del Contrato y la obligación de PROVIAS NACIONAL de
poner este hecho en conocimiento del Tribunal de Contrataciones y Adquisiciones del Estado para
la inhabilitación de EL SUPERVISOR por un plazo mínimo de un (01) año.
A la firma del presente Contrato, EL SUPERVISOR está obligado a presentar, a excepción de la

Garantía de Fiel Cumplimiento, los documentos que establezcan las Bases del proceso y:
a) Constancia de no estar inhabilitado para contratar con el Estado.

b) Contrato de consorcio, con firmas legalizadas de los asociados o sus representantes, de ser
el caso.
QUINTA: DE LOS PAGOS Y REAJUSTES
5.1 La forma de pago será de acuerdo al Calendario de Pagos y a lo indicado en el Numeral 4.3 de la Cláusula
Cuarta del presente Contrato. Las valorizaciones del componente en moneda nacional que presente EL
SUPERVISOR se reajustarán de acuerdo a la fórmula siguiente:
Pr = [Po x (Ir/Io)] - [(A/C) x Po x (Ir - Ia)/(Ia)] - [(A/C) x Po]
Donde :
Pr = Monto de la Valorización reajustada.
Po = Monto de la Valorización correspondiente al mes de servicio, a precios del mes de la fecha
correspondiente a la propuesta
Ir = Índice General de Precios al Consumidor (INEI-LIMA) a la fecha de Valorización.
Io = Índice General de Precios al Consumidor (INEI-LIMA) al mes de la fecha correspondiente a la
propuesta
Ia = Índice General de Precios al Consumidor (INEI-LIMA) a la fecha de pago del adelanto.
A = Adelanto en Efectivo entregado.
C = Monto del Contrato Principal
El primer monomio expresa la valorización reajustada; el segundo, la deducción del reajuste que no
corresponde por el Adelanto Directo otorgado y el tercero la amortización del Adelanto Directo otorgado.
El segundo y tercer monomio son aplicables sólo hasta la cancelación del Adelanto Directo.
5.2 Las valorizaciones de EL SUPERVISOR, serán respaldadas por la presentación oportuna de los Informes
mensuales correspondientes a los meses valorizados, del Informe Final, Revisión de la Liquidación de
Contrato de Obra y Liquidación de Contrato de Supervisión de Obra, según corresponda el caso.
5.3 Tratándose de un Contrato de Servicios de ejecución continuada, los pagos efectuados a

EL SUPERVISOR, se consideran Pagos a Cuenta susceptibles de ajuste en las valorizaciones siguientes o
en la Liquidación final del Contrato de Supervisión de Obra, si fuera el caso.
El último pago estará sujeto a la aprobación del Informe Final y de las Liquidaciones indicadas y constituirá
por lo menos el diez por ciento (10%) del monto total de los pagos que corresponda a EL SUPERVISOR.
SEXTA: PERSONAL DE EL SUPERVISOR
6.1 Para la prestación de los Servicios de Supervisión, EL SUPERVISOR utilizará el personal calificado
especificado en su Propuesta Técnica, no estando permitido cambios, salvo por razones de caso fortuito o
fuerza mayor debidamente comprobadas. Para este efecto, EL SUPERVISOR deberá proponer el cambio
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PROVIAS NACIONAL
de personal a PROVIAS NACIONAL con diez (10) días naturales de anticipación, el mismo que debe cumplir
por lo menos con las calificaciones profesionales establecidas en las Bases, a fin de obtener la aprobación
correspondiente.
Cualquier solicitud en este sentido será debidamente justificada y los cambios que resultaren no irrogarán
gastos adicionales a PROVIAS NACIONAL.
Se entiende que todo el personal cuyo cambio se proponga, reunirá iguales o mejores cualidades que las del
personal inicialmente propuesto.
6.2 En caso que EL SUPERVISOR efectúe cambios del personal propuesto sin autorización de PROVIAS
NACIONAL, éste podrá dar por resuelto el Contrato.
6.3 EL SUPERVISOR está facultado para seleccionar al personal auxiliar técnico-administrativo necesario, para
el mejor cumplimiento de los Servicios, reservándose PROVIAS NACIONAL el derecho a rechazar al
personal que a su juicio no reuniera requisitos de idoneidad y competencia.
6.4 EL SUPERVISOR dará por terminados los Servicios de cualquier trabajador de la Supervisión, cuyo trabajo o
comportamiento no sean satisfactorios para PROVIAS NACIONAL.
Inmediatamente EL SUPERVISOR propondrá a PROVIAS NACIONAL el cambio de personal, a fin de

obtener la aprobación del mencionado cambio.
Los costos adicionales que demande la obtención de los reemplazos necesarios, tales como pasajes,
viáticos, gastos de traslado, etc., serán de responsabilidad de EL SUPERVISOR.
SÉPTIMA: OBLIGACIONES GENERALES DE EL SUPERVISOR
7.1 Prestar sus Servicios de conformidad con los términos de este Contrato, las Bases y Términos de
Referencia, el Texto Único Ordenado de la Ley Nº 26850 - Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,
y su Reglamento, aprobados por Ds. Ss. Nos 083 y 084-2004-PCM, respectivamente, y los dispositivos
legales vigentes sobre la materia. Entendiéndose que el Servicio comprende aspectos técnicos, ambientales,
económicos, administrativos, legales y todo aquello que se requiera para la eficiente y eficaz administración
del Contrato de Obra.
7.2 Establecer residencia permanente en LA OBRA, como representante de PROVIAS NACIONAL ante EL
CONTRATISTA.
7.3 Velar por la correcta ejecución de LA OBRA.
7.4 No podrá transferir parcial o totalmente los Servicios materia de este Contrato.
7.5 Atender, en plazo razonable acordado por las partes, todos los informes que solicite PROVIAS NACIONAL, y
que no se encuentran incluidos específicamente en este Contrato.
7.6 Mantener actualizado el archivo y registro de toda la información técnico, administrativo y financiera
relacionada con LA OBRA.
7.7 Entregar a PROVIAS NACIONAL al finalizar los trabajos materia de este Contrato, el archivo documentado
que se haya elaborado.
7.8 Revisar y efectuar al término de LA OBRA las correcciones que estime pertinentes a la Liquidación del
Contrato de Obra que presente EL CONTRATISTA. Asimismo, revisará y aprobará los Planos de Post
Construcción y Memoria Descriptiva Valorizada que elaborará EL CONTRATISTA de acuerdo a lo indicado
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PROVIAS NACIONAL
en las Bases Integradas y los Términos de Referencia.
7.9 Se compromete en forma irrevocable a no disponer ni hacer uso de la documentación que obre en su poder
en ningún momento, para fines distintos a los de LA OBRA, aún después de la recepción de la mismas, sin
que medie autorización expresa otorgada por PROVIAS NACIONAL.
7.10 Atender a los funcionarios de PROVIAS NACIONAL y de la Contraloría General de la República que visiten
LA OBRA oficialmente, para examinar la documentación e informes que sean solicitados.
OCTAVA : OBLIGACIONES ESPECIFICAS DE EL SUPERVISOR
8.1 EL SUPERVISOR presentará a PROVIAS NACIONAL:
- Informe de Revisión del Expediente Técnico de Obra.

- Valorizaciones Mensuales por Avances y Reintegros del Contratista.
- Ficha Quincenal de Avance
- Informes Mensuales de Obra
- Informes Especiales (en este grupo se encuentran comprendidos los Informes sobre solicitudes de
Ampliación de Plazo que formule el Contratista).
- Informe Final, Revisión y Conformidad de la Liquidación del Contrato de Obra y Liquidación de Contrato
de Supervisión de Obra.
- Otros Informes solicitados por PROVIAS NACIONAL, o que EL SUPERVISOR juzgue necesarios,
dentro de los plazos que serán acordados por las partes.
El contenido mismo y las especificaciones de cada uno de los informes serán según los Términos de
Referencia.
Toda la documentación será impresa usando ambas caras del papel y se presentará acompañada con texto
hipervínculo.
Proyectos de Resolución, debidamente sustentados y su diskette correspondiente, cuando el informe que se

presente genere la expedición de Resolución.
8.2 Las Valorizaciones Mensuales por Avance y Reintegros de los trabajos del Contratista, serán presentadas a
PROVIAS NACIONAL, en original y tres (3) copias anilladas, dentro de los plazos y procedimientos
establecidos en las Bases, acorde a los Artículos 237° y 238° del Reglamento de la Ley Nº 26850 - Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado por Decreto Supremo N° 084-2004-PCM,
acompañando cada ejemplar con la respectiva justificación del metrado, cuyo diseño y características serán
definidas por EL SUPERVISOR.
8.3 EL SUPERVISOR remitirá en el primer día hábil de cada quincena una ficha también quincenal, de acuerdo
con el formato que le proporcionará PROVIAS NACIONAL. A dicha ficha se adjuntará 2 fotografías de LA
OBRA y/o archivos digitales de fotografía, correspondiente al período de la quincena inmediata anterior.
8.4 Los Informes Mensuales de LA OBRA, serán presentados de conformidad a los requerimientos de PROVIAS
NACIONAL; entre otros, se adjuntará un Informe Ejecutivo, se indicará detalladamente la descripción de las
ocurrencias del trabajo, los métodos de construcción y recursos utilizados, valorizaciones, cronogramas de
avance físico, incidencias en la labor del Contratista, comentarios y recomendaciones de EL SUPERVISOR
las que estarán de acuerdo a lo normado por PROVIAS NACIONAL.
Se presentará en original y dos (2) copias anilladas debiendo entregarse en un plazo que no exceda de los
primeros diez (10) días del mes siguiente al cual corresponde.
8.5 La Liquidación del Contrato de LA OBRA y la Liquidación del Contrato de Supervisión de Obra, será acorde
con la Directiva Nº 007-2005/CONSUCODE/PRE aprobada mediante Resolución Nº 136-3005-
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PROVIAS NACIONAL
CONSUCODE. EL SUPERVISOR orientará al Contratista a fin que la Liquidación de Obra cuente con una
parte literal que describa todo el proceso administrativo de la Obra y otra parte de cálculos numéricos
conteniendo los cuadros indicados por PROVIAS NACIONAL.
8.6 El SUPERVISOR deberá presentar el Informe Final en original y tres (3) copias, y su entrega se hará efectiva
en un plazo de siete (07) días hábiles después de liquidado el contrato de ejecución del Mantenimiento
Periódico.
8.7 EL SUPERVISOR preparará cualquier otro informe que PROVIAS NACIONAL pueda requerir con relación a
LA OBRA y/o a la marcha de la Supervisión, y su plazo de entrega será acordado por las partes.
8.8 Paralelamente a la ejecución de la Obra, EL SUPERVISOR irá efectuando la verificación de los metrados de
obra, con el fin de contar con los metrados realmente ejecutados correspondientes a cada una de las
partidas conformantes del Presupuesto de LA OBRA, así como deberá ir elaborando las correspondientes
valorizaciones de obra con precios ofertados para ir progresivamente practicando la pre-liquidación de
LA OBRA.
8.9 El SUPERVISOR, no está autorizado a aprobar la ejecución de obras adicionales ni modificar las condiciones
contractuales del Contratista, salvo situaciones de emergencia que pongan en peligro la vida, salud o
seguridad de las personas, bajo causal de resolución de contrato; sin embargo, debe informar la necesidad
de ejecutar adicionales de ser el caso con los sustentos y expediente técnico correspondiente. Ello no
generará necesariamente mayor costo de Supervisión, ni extenderá el plazo de LA OBRA.
NOVENA: OTRAS RESPONSABILIDADES DEL SUPERVISOR
9.1 El incumplimiento del Numeral 8.6 de la Cláusula Octava del presente Contrato, relativo a la documentación
final que debe preparar EL SUPERVISOR, dará motivo a las sanciones señaladas en el Numeral 11.3 de la
Cláusula Décimo Primera del presente Contrato.
9.2 Si las Valorizaciones de Obra preparadas, revisadas y consideradas conforme por EL

SUPERVISOR, dieran lugar a pagos indebidos de Obra serán de exclusiva responsabilidad de EL
SUPERVISOR y darán motivo a las penalidades mencionadas en el Numeral de los Términos de Referencia.
9.3 En caso de producirse deficiencias en las obras ejecutadas cuya responsabilidad, sea de EL
SUPERVISOR, este asume por el presente Contrato la responsabilidad integral de esas deficiencias dentro
del alcance de su propuesta; pudiendo exigir PROVIAS NACIONAL el pago de la indemnización
correspondiente, solamente si se ha logrado acreditar fehacientemente su responsabilidad.
9.4 EL SUPERVISOR será responsable de la absolución satisfactoria de las observaciones, que sobre los
documentos y Servicios de su competencia, efectúen PROVIAS NACIONAL y los Organismos de Control.
DÉCIMA : OBLIGACIONES DE PROVIAS NACIONAL
10.1 Proporcionar o facilitar a EL SUPERVISOR toda la información necesaria y disponible con relación a la
complementación del Expediente Técnico de LA OBRA y su construcción. Tomará todas las previsiones
necesarias para el fiel cumplimiento de los Contratos de Obra y Supervisión.
10.2 Colaborar con EL SUPERVISOR en las coordinaciones que realice éste ante otros sectores para la
prestación del Servicio.
10.3 Fiscalizar a EL SUPERVISOR y verificar la correcta prestación de los Servicios, la permanencia en LA

OBRA del personal de EL SUPERVISOR asignado al Servicio, así como la totalidad de los equipos de
laboratorio, topografía y otros incluidos en su Contrato y Términos de Referencia, y a la efectiva utilización de
los vehículos sujetos a pago. Los Informes Mensuales de estos funcionarios respaldarán el pago de las
valorizaciones a EL SUPERVISOR.
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PROVIAS NACIONAL
DÉCIMO PRIMERA.- DE LAS PENALIDADES Y RESOLUCIÓN DEL CONTRATO
11.1 La resolución del contrato sólo procede por causas atribuibles a la Entidad, por mutuo acuerdo de existir
circunstancias de caso fortuito o fuerza mayor, y por causas imputables al Contratista cuando se configure
una de las causales consignadas en el Artículo 225º del Reglamento, previo procedimiento establecido por
los Artículos 41º de la Ley y 226º del Reglamento de la Ley Nº 26850 – Ley de Contrataciones y
Contrataciones del Estado, aprobado por D.S. Nº 084-2004-PCM.
Adicionalmente, el presente contrato quedará automáticamente resuelto en caso EL SUPERVISOR no

cumpla con presentar la Garantía de Fiel Cumplimiento dentro del plazo máximo de diez (10) días
contados desde la suscripción del presente Contrato.
11.2 En caso de retraso injustificado en la entrega de los informes y valorizaciones así como las otras
prestaciones objeto del Contrato, PROVIAS NACIONAL le aplicará a EL SUPERVISOR una penalidad por
cada día de atraso, hasta por un monto máximo equivalente al diez por ciento (10%) de la etapa que debió
ejecutarse. Esta penalidad será deducida de los pagos a cuenta, del pago final, o en la liquidación final; o si
fuese necesario, se cobrará del monto resultante de la ejecución de las garantías a que se refieren los
Artículos 222° y 223° del Reglamento de la Ley Nº 26850 – Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado, aprobado por Decreto Supremo N° 084-2004-PCM; en todos los casos, la penalidad se aplicará y se
calculará de acuerdo a la siguiente fórmula:
0.10 x Monto
Penalidad diaria = ------------------------------------------
F x Plazo en días
Donde F tendrá los siguientes valores:

Para plazos menores o iguales a sesenta (60) días F=0.40
Para plazos mayores a sesenta (60) días F=0.25
Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, la Entidad podrá resolver el Contrato por
incumplimiento.
11.3 Si EL SUPERVISOR no cumpliera con las obligaciones asumidas en el presente Contrato y, siendo notificado
por escrito no procediera a ajustarse a las estipulaciones del mismo en un término no mayor de diez (10)
días después de recibida la comunicación en referencia o si el monto de la penalidad, en aplicación de la
fórmula precedente alcanza el diez por ciento (10%) del monto del Contrato, PROVIAS NACIONAL podrá dar
por finalizada la prestación. En esta eventualidad, no autorizará ningún desembolso en relación al costo del
control, haciendo efectiva la Garantía por el Adelanto que estuviese pendiente por amortizar; ejecutándose la
Garantía o Fianza de Fiel Cumplimiento del Contrato.
11.4 El proceso de resolución se sujetará a lo establecido en el inciso c) del Artículo 41° del T.U.O. de la Ley
Nº26850 - Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado aprobado por Decreto Supremo N° 083-2004-
PCM del 29.11.04 y las Bases del Concurso,
DÉCIMO SEGUNDA: CASO FORTUITO O FUERZA MAYOR
12.1 Las partes han convenido en considerar como circunstancias de caso fortuito o fuerza mayor, a la causa no
imputable, consistente en un evento extraordinario, imprevisible e irresistible, que impide la ejecución de la
obligación o determina su cumplimiento parcial o tardío o defectuoso (Artículo 1315° del Código Civil),
demoras por paralizaciones dispuestas por PROVIAS NACIONAL y a la imposibilidad de PROVIAS
NACIONAL de seguir financiando las obras.
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PROVIAS NACIONAL
12.2 Si cualesquiera de las partes contratantes estuviera temporalmente incapacitada debido a circunstancias de
caso fortuito o de fuerza mayor para cumplir total o parcialmente las obligaciones contraídas, notificará a la
otra parte por escrito tal circunstancia, tan pronto como sea posible después de ocurrido el evento,
proporcionando todos los detalles del mismo.
12.3 Producido y notificado el evento determinante de las circunstancias de caso fortuito o fuerza mayor,
quedarán suspendidas las obligaciones a cargo de la parte afectada, sólo por el tiempo que dure la
incapacidad causada, debiéndose actuar en lo posible de modo que la causa o los efectos sean
solucionados con la mayor celeridad posible.
12.4 El mayor costo y los pagos adicionales correspondientes que pudieran resultar de la paralización de los
Servicios, en razón de las circunstancias de caso fortuito o de la fuerza mayor, serán determinados de
común acuerdo entre las partes contratantes.
12.5 Si la paralización de los Servicios por caso fortuito o fuerza mayor subsistiese por un período de sesenta (60)
días, PROVIAS NACIONAL o EL SUPERVISOR mediante Carta Notarial, podrá resolver el Contrato, salvo
que dichas partes decidieran la suspensión y posterior continuación de los Servicios, reajustando los
términos del Contrato de común acuerdo.
12.6 En caso de resolución del Contrato, EL SUPERVISOR entregará a PROVIAS NACIONAL, bajo
responsabilidad en un plazo de quince (15) días, toda la información relacionada con sus Servicios, así como
la liquidación correspondiente, que incluirá las sumas pendientes de pago.
DÉCIMO TERCERA: CLÁUSULA ARBITRAL
13.1 Las partes acuerdan que cualquier controversia que se derive de la ejecución o interpretación del
Contrato, incluida la que se refiera a su nulidad e invalidez, se resolverá mediante los procedimientos de
conciliación y/o arbitraje, con excepción de aquellas referidas en el artículo 23° de la Ley Orgánica del
Sistema Nacional de Control y de la Contraloría General de la República, Ley 27785 y demás que por su
naturaleza sean excluidas por ley.
13.2 Si la conciliación concluyera por inasistencia de una o ambas partes, con un acuerdo parcial o sin
acuerdo, las partes se someterán a un Arbitraje de Derecho para que se resuelvan las controversias
definitivamente. La solicitud de arbitraje y la respuesta de ésta, se efectuarán conforme a lo dispuesto por
los artículos 276° y 277° del Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,
aprobado por D.S. 084-2004-PCM.
13.3 El Arbitraje será resuelto por un Tribunal Arbitral compuesto por tres árbitros. Cada una de las partes
designará un árbitro y ambos árbitros designaran a su vez al tercero, y este ultimo presidirá el Tribunal
Arbitral, según el procedimiento establecido en el Articulo 280° del Reglamento de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado mediante D.S. N°084-2004-PCM.
13.4 En caso que el monto de la cuantía de la solicitud de arbitraje sea menor a 50 (cincuenta) Unidades
Impositivas Tributarias - UIT, vigentes a la fecha de la solicitud, la controversia será resuelta por Arbitro
Único, designado de acuerdo con el Artículo 280º del Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado, aprobado por el Decreto Supremo Nº 084-2004-PCM. En caso que la
controversia verse sobre materia de cuantía indeterminable, ésta deberá ser resuelta por un Tribunal
Arbitral conforme al numeral .. .3 precedente.
13.5 Vencido el plazo de ley, y ante la rebeldía y/o falta de acuerdo de las partes en cumplir con la designación
o a falta de acuerdo entre los Árbitros para la designación del tercero, la designación será realizada por
el CONSEJO SUPERIOR DE CONTRATACIONES Y ADQUISICIONES DEL ESTADO – CONSUCODE.
La decisión que emita el indicado Consejo es inimpugnable.
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PROVIAS NACIONAL
13.6 Las partes acuerdan que los honorarios de los árbitros y el cobro de gastos administrativos (incluye
gastos secretariales) no excederán lo que corresponda según la Tabla de Aranceles Administrativos y
Honorarios de Árbitros del SNCA - CONSUCODE, vigente a la fecha de la presentación de la solicitud
arbitral.
13.7 El Tribunal Arbitral o el Arbitro Único, de común acuerdo con las partes, establecerán las reglas bajo las
cuales se realizará el arbitraje, respetando la presente Cláusula Arbitral. En caso de no llegar a un acuerdo,
las reglas del proceso arbitral serán establecidas por el Tribunal Arbitral o Arbitro Único, respetando la
presente Cláusula Arbitral.
13.8 El Laudo Arbitral emitido obligará a las partes y pondrá fin al procedimiento de manera definitiva, siendo
el mismo inapelable ante el Poder Judicial o cualquier instancia administrativa, tiene el valor de cosa
juzgada y se ejecutará como una sentencia. Queda perfectamente entendido que las partes no le
confieren al Tribunal o al Arbitro Único la posibilidad de ejecutar el laudo.
13.9 Las partes acuerdan que de considerar necesario interponer recurso de anulación del Laudo Arbitral ante
el Poder Judicial, no constituirá requisito de admisibilidad de dicho recurso la presentación de
recibo de pago, comprobante de depósito bancario o fianza solidaria por el monto laudado a favor de la
parte vencedora.
DÉCIMO CUARTA : RÉGIMEN LEGAL
14.1 La relación jurídica contractual está subordinada a las disposiciones contenidas en el T.U.O. de la Ley
Nº26850 - Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, y su Reglamento, aprobados por Decretos
Supremos Nos. 083 y 084-2004-PCM, respectivamente.
14.2 Forman parte integrante del presente Contrato, las Bases Integradas del Proceso, así como la Propuesta
Técnica y Económica de EL SUPERVISOR.
El orden de prelación de los documentos que conforman el Contrato es el siguiente:
14.2.1. Contrato de Supervisión de Obra.

14.2.2. Bases Integradas (Absolución de Consultas, Observaciones y Términos de referencia).
14.2.3. Propuesta Técnica y Económica de EL SUPERVISOR.
14.3 A exepción de lo expresamente regulado en el Decreto de Urgencia N° 024-2006, publicado el

26.09.2006, la relación jurídico contractual está subordinada a las disposiciones contenidas en el Texto
Único Ordenado de la Ley Nº 26850 - Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su
Reglamento, aprobados por Ds. Ss. Nos. 083 y 084-2004-PCM, respectivamente, y supletoriamente por
el Código Civil y demás Normas Conexas, por lo que es obligatorio remitirse a estas normas y a los
Principios que las inspiran para la aplicación de las cláusulas del Contrato, su correcta interpretación en
caso de vacíos, discrepancia con las Bases Integradas y/o la propuesta técnico-económica de
EL SUPERVISOR; o, en casos en que el Contrato, las Bases Integradas o las propuestas contravengan
la Ley y/o el Reglamento.
DÉCIMO QUINTA: SEGUROS
15.1 Antes del inicio de la etapa de ejecución de LA OBRA, EL SUPERVISOR deberá obtener todos los Seguros
necesarios según la Legislación Nacional aplicable, los mismos que deberán acreditarse ante PROVIAS
NACIONAL, de acuerdo a las Bases. Se mantendrán en su total capacidad hasta que el objeto de este
Contrato haya sido concluido y cuente con la aceptación de PROVIAS NACIONAL. El incumplimiento de
esta obligación será causal de aplicación de la Cláusula Décimo Primera, Numeral 11.3 del presente
Contrato.
15.2 Las pólizas estarán a disposición de PROVIAS NACIONAL quien podrá solicitarlas en cualquier momento
CP-0048-2006-MTC/20 48
PROVIAS NACIONAL
para su verificación, con las características siguientes:
15.2.1 Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo incluyendo las coberturas de salud y pensiones, de
acuerdo al Decreto Supremo 003-95-SA.
15.2.2 Seguro de Vida Ley, para obreros y empleados según el Decreto Legislativo 688-91.
15.2.3 Seguro de Accidentes Personales, para obreros y empleados cubriendo muerte accidental e
invalidez permanente hasta por 36 remuneraciones y gastos de curación hasta por 7
remuneraciones.
La vigencia de las pólizas de Seguros indicados, será desde la entrada en vigor del Contrato, hasta la
recepción final de la misma. No se pagarán valorizaciones si las Pólizas no se encuentran vigentes.
15.3 EL SUPERVISOR presentara a PROVIAS NACIONAL un Endoso o Adenda de Cesión de Derechos a favor
de la Entidad en la que conste que la Compañía de Seguros que emite la Póliza de Seguro, se compromete
a no anular ni modificar por ningún motivo y bajo ninguna circunstancia, incluyendo la falta de pago, las
coberturas emitidas a favor de EL SUPERVISOR en cumplimiento del Contrato de Supervisión de Obra
Nº ........ , sin previo aviso por escrito a PROVIAS NACIONAL con 30 días de anticipación.
15.4 EL SUPERVISOR presentará a PROVIAS NACIONAL copia de la Factura cancelada por el pago de la prima
correspondiente.
15.5 EL SUPERVISOR será responsable de los montos correspondientes a los deducibles, como consecuencia
de la tramitación de un siniestro a la Compañía de Seguros.
15.6 Queda expresamente establecido que EL SUPERVISOR tendrá total y exclusiva responsabilidad por el pago
de todas las obligaciones sociales relacionadas con su personal tales como el pago de remuneraciones,
CTS, indemnizaciones, préstamos, leyes sociales y demás derechos y beneficios que le correspondan y en
general cualquier contribución, aporte o tributo creado o por crearse que sea aplicable para estos casos,
obligándose a mantener a PROVIAS NACIONAL libre de cualquier reclamo por estos conceptos, en tanto
dicho personal no tiene ni tendrá ninguna vinculación de orden laboral ni contractual con PROVIAS
NACIONAL.
Queda estipulado que cualquier reclamo, de cualquier naturaleza, dirigido equivocadamente contra PROVIAS
NACIONAL con relación a los alcances de esta póliza será asumido directa y plenamente por EL
SUPERVISOR.
DÉCIMO SEXTA: ESCRITURA PUBLICA Y ANEXOS
16.1 El presente Contrato puede ser elevado a Escritura Pública a solicitud de cualesquiera de las partes, siendo
de cuenta de quien lo solicite los gastos que ello irrogue.
16.2 Las partes declaran estar conformes con los términos del presente Contrato y sus Anexos que, detallados a
continuación, forman parte de éste:
DÉCIMO SETIMA: DOMICILIO LEGAL
17.1 Para los efectos de todas las comunicaciones entre PROVIAS NACIONAL y EL SUPERVISOR, ambos
señalan como su domicilio el indicado en la introducción del presente Contrato, donde se les entregará los
avisos y notificaciones a que hubiere lugar. Cualquier variación de domicilio para ser reputada como válida,
debe comunicarse notarialmente con tres (03) días hábiles de anticipación a su vigencia.
17.2 En caso se omita el cumplimiento del plazo y formalidad señalados en el párrafo anterior, las partes acuerdan
que las notificaciones que se efectúen al domicilio fijado en este Contrato se considerarán válidamente
CP-0048-2006-MTC/20 49
PROVIAS NACIONAL
efectuadas para todo efecto legal; sin perjuicio de lo señalado en la cláusula siguiente.
DÉCIMO OCTAVA: DE LAS NOTIFICACIÓNES
18.1 Para los fines del presente Contrato, constituyen formas válidas de comunicación las que PROVIAS
NACIONAL efectúe a través de los medios electrónicos, como son el fax y/o correo electrónico, para lo cual
se utilizaran los números telefónicos y direcciones electrónicas indicados por EL SUPERVISOR en la
introducción del presente Contrato y/o en la Declaración Jurada de datos contenida en su Propuesta Técnica.
18.2 Para este fin la Cédula de Notificación incluida como Anexo Nº .......... de las Bases, con sus antecedentes,
transmitida por cualesquiera de los medios electrónicos señalados precedentemente deberá consignar
obligatoriamente la fecha cierta en que ésta es remitida; oportunidad a partir de la cual surtirá efectos legales.
18.3 Una vez efectuada la transmisión por fax o por correo electrónico, la notificación en el domicilio físico de EL
SUPERVISOR no será obligatoria; no obstante, de producirse (según Anexo Nº .............de ..........), no
invalidará la notificación efectuada con anticipación y por los medios indicados, computándose los plazos
a partir de la primera de las Notificaciones efectuadas, sea bajo cualquier modalidad.
18.4 Es de responsabilidad de EL SUPERVISOR mantener activos y en funcionamiento el facsímile (fax) y

dirección electrónica consignada en la introducción del presente contrato; asimismo de conformidad con el
articulo 40º del Código Civil, el cambio de domicilio físico y para efectos del presente contrato, de fax y de
dirección electrónica, sólo será oponible a PROVIAS NACIONAL si ha sido puesto en su conocimiento de
manera indubitable.
Anexo Nº01 Testimonio de ................................... y Poder del Representante Legal

Anexo Nº02 Documentos del Concurso: Bases Integradas
Anexo Nº03 Propuesta Técnica (Original)
Anexo Nº04 Propuesta Económica (Original)
Anexo Nº05 Calendario Referencial de Pagos
Anexo Nº06 Ratificación del personal Profesional acorde con su Propuesta Técnica
Anexo N°07 Carta Fianza de Fiel Cumplimiento por el 10% del Monto del Contrato
Anexo N°08 Certificado de no estar inhabilitados para Contratar con el Estado
Anexo N°09 Cédula de Notificación
Se suscribe en dos ejemplares el presente Contrato.
En la ciudad de Lima, el
PROVIAS NACIONAL EL SUPERVISOR
CP-0048-2006-MTC/20 50
PROVIAS NACIONAL
TÉRMINOS DE REFERENCIAS
CP-0048-2006-MTC/20 51
PROVIAS NACIONAL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL
GERENCIA DE MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL NACIONAL
TERMINOS DE REFERENCIA
SERVICIO DE CONSULTORIA DE OBRA
SUPERVISION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO

DE LA CARRETERA PANAMERICANA SUR (RUTA 1S),
TRAMO: PUENTE SANTA ROSA – PUENTE MONTALVO
CP-0048-2006-MTC/20 52
PROVIAS NACIONAL
Setiembre 2006
CP-0048-2006-MTC/20 53
PROVIAS NACIONAL
INDICE
1.0 ANTECEDENTES
2.0 OBJETO DEL SERVICIO
3.0 DEFINICIONES
4.0 ALCANCE DEL SERVICIO
5.0 DESARROLLO DEL SERVICIO
5.1 PRIMERA ETAPA: REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO
5.1.1 Consideraciones Generales
5.1.2 Revisión, Acondicionamiento y Optimización del Expediente Técnico
5.1.3 Informes
5.1.4 Informe de Revisión del Expediente Técnico
5.1.5 Plazo y Programación
5.1.6 Pagos
5.2 SEGUNDA ETAPA: SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS
5.2.1 Condiciones Generales
5.2.2 Fase de Supervisión Técnica de los Trabajos y Administrativa del

Contrato de Mantenimiento Periódico
5.2.3 Fase de Recepción de los Trabajos y Liquidación del Contrato de

Mantenimiento Periódico
5.2.4 Control de Calidad
5.2.5 Informes
5.2.6 Pagos
6.0 VALOR REFERENCIAL
7.0 PLAZO REFERENCIAL
8.0 RECURSOS E INFORMACION QUE PROPORCIONARA PROVIAS NACIONAL
9.0 RECURSOS HUMANOS Y FISICOS QUE PROPORCIONARA EL SUPERVISOR
10.0 OTRAS CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO

11.0 FACULTADES DEL SUPERVISOR
12.0 OTRAS RESPONSABILIDADES QUE ASUME EL SUPERVISOR
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PROVIAS NACIONAL
TERMINOS DE REFERENCIA
SERVICIO DE CONSULTORIA DE OBRA
SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIODICO

DE LA CARRETERA PANAMERICANA SUR (RUTA 1S),
TRAMO: PUENTE SANTA ROSA – PUENTE MONTALVO
1.0 ANTECEDENTES
El Perú ha invertido importantes recursos en la reconstrucción, rehabilitación y mejoramiento de

diferentes tramos de la Red Vial Nacional. Durante la década del 90, aproximadamente el 70%
de la longitud de la Red Vial Nacional Pavimentada fue reconstruida, rehabilitada y/o mejorada
con periodos de diseño de 10 años. A la fecha, gran parte de estos tramos intervenidos tiene una
antigüedad superior a los 8 años, y la mayoría de ellos solo ha recibido mantenimiento de tipo
rutinario, y de prevención y atención de emergencias.
El tiempo de servicio, la falta de control de cargas, las condiciones climatológicas ordinarias,

eventos extraordinarios como el fenómeno “El Niño”, sismos, etc., y asimismo la
particularidad de algunas características geométricas de nuestras vías, ha venido incidiendo
de manera regular o súbita en la condición superficial, funcional y estructural del pavimento,
así como de sus condiciones de seguridad, y en general en la condición de los elementos de
la Infraestructura Vial, lo cual se manifiesta con la presencia de deterioros en sectores o
tramos homogéneos, así como con la aparición de problemas locales y/o puntos críticos.
De no aplicarse una política consecuente y con un criterio técnico-económico racional de

Conservación Vial, el proceso de deterioro de la condición superficial, funcional, estructural y
de seguridad de la Infraestructura Vial de nuestras vías podría volverse inmanejable, y así se
estaría desacertadamente apoyando la costosa política de rehabilitación - destrucción –
rehabilitación, motivo por el cual, y específicamente en el caso del Tramo: Puente Santa Rosa
– Puente Montalvo, correspondiente a la Carretera Panamericana Sur (Ruta 1S), es necesario
ejecutar trabajos oportunos de Mantenimiento Periódico, a fin de mantener los Niveles de
Servicio del tramo en condiciones similares a las de su última Rehabilitación y Mantenimiento
Periódico concluidos en el año 1994, contribuyendo así a asegurar la preservación de este
importante activo del Patrimonio Vial Nacional durante un periodo de por lo menos diez (10)
años adicionales.
Durante el año 2004 el Consorcio Montalvo elaboró los “Estudios Definitivos para el
Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana Sur, Tramo: Puente Santa Rosa –
Puente Montalvo”, el mismo que fue aprobado mediante Resolución Directoral Nº 966-2004-
MTC/20 del 30 de Diciembre del 2004, por un Valor Referencial de S/. 38’465,533.07 (Treinta
y Ocho Millones Cuatrocientos Sesenta y Cinco Mil Quinientos Treinta y Tres y 07/100 Nuevos
Soles), a precios de octubre de 2004 y actualizada por la Consultora de Proyectos Andinos
E.I.R.L, el cual fue aprobado a través de la Resolución Directoral Nº 2698-2006-MTC/20 del
27 de Septiembre de 2006, por un Valor Referencial de S/. 50 892 205,88 (Cincuenta Millones
Ochocientos Noventa y Dos Mil Doscientos Cinco con 88/100 Nuevos Soles), incluido el IGV,
con precios al mes de julio de 2006.
En ese mismo período la Unidad Zonal Tacna – Moquegua realizó trabajos de

mantenimiento rutinario y reparaciones menores en el tramo, y PROVIAS
NACIONALcontrató la ejecución del proyecto “Obras de rehabilitación y Reconstrucción
de Puntos Críticos de la Carretera Panamericana Sur – Estudio N° 02 (Km. 1109+000 – Km.
1257-000)” que también incluyó intervenciones puntuales en el tramo.
PROVIAS NACIONAL tiene como meta para la Gestión 2005 - 2006, ejecutar Obras de
CP-0048-2006-MTC/20 55
PROVIAS NACIONAL
Mantenimiento Periódico en el tramo Puente Santa Rosa – Puente Montalvo. Teniendo en cuenta
que las intervenciones ultimas efectuadas en el tramo han introducido modificaciones en el
proyecto elaborado por el Consorcio Montalvo, se hace necesario efectuar una revisión y
acondicionamiento del expediente técnico mencionado, previamente a la ejecución de los
trabajos.
2.0 OBJETO DEL SERVICIO
Es objeto del presente Servicio de Consultoría, la Supervisión de la Obra de Conservación Vial,

“Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana Sur (Ruta 1S), Tramo: Puente Santa
Rosa – Puente Montalvo”, la misma que se ejecutará sobre la base del Expediente Técnico del
“Estudios Definitivos para el Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana Sur, Tramo:
Puente Santa Rosa – Puente Montalvo”, que elaboró el Consorcio Montalvo y fue aprobado
mediante Resolución Directoral N° 966-2004-MTC/20 del 30 de Diciembre del 2004; y
actualizada por la Consultora de Proyectos Andinos, Aprobada a través de la Resolución
Directoral Nº 2698-2006-MTC/20 del 27 de septiembre de 2006, que será revisado para su
acondicionamiento y optimización, y de ser el caso, para la formulación de propuestas de
presupuestos adicionales y deductivos antes de la ejecución de los trabajos, como parte de la
primera etapa del Servicio de Consultoría.
El presente documento fija las pautas que servirán al Consultor seleccionado como
Supervisor del Mantenimiento Periódico en el desarrollo del Servicio. Este deberá tomar
pleno conocimiento del Objeto, los Alcances, las Condiciones Generales y los Lineamientos
que debe seguir, así como de sus Facultades y Responsabilidades en cada una de las etapas
y fases comprendidas.
En la etapa de presentación de propuestas del proceso de selección para la contratación del

Supervisor, los postores deberán proponer con amplitud y detalle su Plan de Trabajo para el
cumplimiento y mejora del Objeto, Alcance y Desarrollo del Servicio, descritos en los
presentes Términos de Referencia.
1.0 DEFINICIONES
A efectos de la aplicación de estos Términos de Referencia para el Servicio de Consultoría de

Obra “Supervisión del Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana Sur (Ruta 1S),
Tramo: Puente Santa Rosa – Puente Montalvo”, el empleo de los términos significará:
 Administrador de Contrato: Funcionario de PROVIAS NACIONAL designado para

realizar labores de coordinación, control y supervisión de los servicios del Supervisor, y
de los trabajos del Contratista, actuando como nexo entre el Supervisor y/o Contratista
con PROVIAS NACIONAL.
 Supervisor: Empresa Consultora especializada, contratada por PROVIAS NACIONAL

sobre la base de un Concurso Público para el Servicio de Consultoría de Obra
“Supervisión del Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana Sur (Ruta 1S),
Tramo: Puente Santa Rosa – Puente Montalvo”, y que estará a cargo de inspeccionar las
obligaciones del Contratista a cargo de la Ejecución del Mantenimiento Periódico del
mencionado tramo.
 Términos de Referencia: Es el presente documento incluidos sus Anexos, el mismo que

fija los Términos y Condiciones bajo los cuales se desarrollará el Servicio de Consultoría
de Obra “Supervisión del Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana
Sur(Ruta 1S), Tramo: Pte. Santa Rosa – Pte. Montalvo”.
 Expediente Técnico: “Estudios Definitivos para el Mantenimiento Periódico de la

Carretera Panamericana Sur, Tramo: Puente Santa Rosa – Puente Montalvo”, elaborado
por el Consorcio Montalvo, y aprobado mediante Resolución Directoral Nº 966-2004-
MTC/20 del 30 de Diciembre del 2004.
CP-0048-2006-MTC/20 56
PROVIAS NACIONAL
 Vía: Carretera o camino existente en el territorio nacional, perteneciente al dominio

público, cualquiera sea el estado en que se encuentre y que está destinado al uso
publico, y en especial al tránsito vehicular.
En este caso específico esta constituida por la Carretera Panamericana Sur (Ruta 1S),
Tramo: Puente Santa Rosa – Puente Montalvo”.
 Infraestructura Vial: Es el conjunto de elementos que componen la Vía: superficie de

rodadura, bermas y/o franjas laterales, puentes, túneles, obras de arte y drenaje,
señalización, elementos de seguridad vial, entorno, medio ambiente y otros.
 Patrimonio Vial: Conjunto de toda la Infraestructura Vial del país, el mismo que tiene un
significativo valor social y económico, toda vez que permite la comunicación de las
poblaciones, comercialización de mercancías, siendo instrumento de paz y desarrollo, y
del cual se esperan beneficios para generaciones presentes y futuras.
El valor del Patrimonio Vial se incrementa con las Obras de Desarrollo Vial, y se preserva
con las Obras de Conservación Vial.
 Niveles de Servicio: Son indicadores que califican y cuantifican el estado de la

Infraestructura Vial, y que normalmente se utilizan como límites admisibles hasta los
cuales puede evolucionar su condición superficial, funcional, estructural, de los factores
de seguridad.
Estos indicadores son particulares para cada vía, y varían de acuerdo a factores técnicos
y económicos dentro de un esquema general de satisfacción del usuario (confort,
oportunidad, seguridad, etc.) y rentabilidad de los recursos disponibles.
 Obra: Ejecución de Trabajos que requieren necesariamente de un Expediente Técnico y

Dirección Técnica para su realización, empleando mano de obra, materiales, equipo, o
alguno(s) de estos.
 Obras de Conservación Vial: Son Obras que se ejecutan para preservar la Infraestructura
Vial, con el fin de que pueda prestar el servicio para el cual fue diseñada y construida.
Forman parte de esta categoría las Obras de Mantenimiento (Periódico, Rutinario y de

Prevención y Atención de Emergencias), las Obras de Rehabilitación, y las Obras de
Puesta a Punto incluidas en un programa de Conservación de una Vía existente.
Estas Obras están asociadas al concepto económico de Gasto, y su ejecución no exige la

elaboración previa de estudios de preinversión. No obstante, en el caso específico de
las Obras de Rehabilitación debe precisarse que para que este tipo de intervención
pueda legítimamente considerarse Conservación Vial, la Vía debe estar en condiciones
de uso normal y no en proceso de destrucción avanzada. Si este fuera el caso, lo que se
requeriría sería una Reconstrucción, es decir se trataría de la reposición de una Obra, lo
cual esta considerado en la categoría de Obras de Desarrollo Vial.
 Obras de Desarrollo Vial: Son Obras que se ejecutan para incrementar el valor del
Patrimonio Vial.
Forman parte de esta categoría las Obras de Reconstrucción y/o las Obras de
Mejoramiento de una Vía existente, así como la Construcción de un camino nuevo.
Estas Obras están asociadas al concepto económico de Inversión, y su ejecución implica

la necesidad de elaborar previamente estudios de preinversión.
 Obra Pública: Construcción o trabajo que ejecuta en forma directa o indirecta una
entidad del Estado con la finalidad de servir al público, y que requiere necesariamente de
un expediente técnico y dirección técnica para su ejecución, empleando mano de obra,
materiales, equipos, o alguno(s) de estos.
CP-0048-2006-MTC/20 57
PROVIAS NACIONAL
 Construcción: Es un proceso que comprende todas las actividades necesarias para la

realización y puesta en servicio de una Infraestructura Vial, lo cual incluye la obtención
de recursos, la ejecución de obras civiles, instalación de equipos y todas aquellas
actividades vinculadas a su puesta en operación.
Cuando se utiliza este concepto sin mayor distingo, éste se refiere a Obras de Desarrollo
Vial.
 Emergencia: Daño imprevisto que experimenta la Infraestructura Vial por causa de las
fuerzas de la naturaleza o de la intervención humana, y que obstaculiza o impide la
circulación de los usuarios de la Vía.
 Conservación: Es el conjunto de actividades destinadas a preservar a largo plazo y al

menor costo posible la Infraestructura Vial y el servicio que ésta presta, procurando que
mantenga un funcionamiento adecuado a costos razonables de operación de los
vehículos que la utilizan, en beneficio de los usuarios y en conformidad con los Niveles
de Servicio fijados en las Estrategias y Políticas de Conservación para la Red Vial
Nacional.
Es objetivo principal de la Conservación ofrecer a los usuarios una óptima serviciabilidad

y seguridad vial, y evitar al máximo posible la pérdida de valor de la Infraestructura Vial,
incidiendo fundamentalmente en la protección de su condición superficial, estructural,
funcional, y de los factores de seguridad, procurando evitar la destrucción de sus partes y
la necesidad de una posterior Rehabilitación o Reconstrucción.
Dentro de esta definición se incluye el Mantenimiento (Rutinario, Periódico y de

Emergencia).
 Mantenimiento: Trabajos, actividades, operaciones, acciones y cuidados rutinarios,

periódicos o de emergencia, destinados a lograr que la Infraestructura Vial preserve la
condición superficial, funcional, estructural y de seguridad requerida, a efectos de
asegurar la satisfacción de los usuarios y en general atender de manera adecuada el
tránsito.
Por razones operativas, el Mantenimiento se subdivide en Mantenimiento Periódico,

Mantenimiento Rutinario y Mantenimiento de Emergencia (Prevención y Atención).
 Mantenimiento Rutinario: Son todas aquellas actividades y trabajos menores,

permanentes y frecuentes, que se realizan con el propósito de proteger y preservar
fundamentalmente la condición superficial y funcional de la Infraestructura Vial,
contribuyendo así a que ésta cumpla con el período de vida para la que fue diseñada, sin
incidir significativamente en la natural evolución de la disminución de su capacidad
estructural, producto de las solicitaciones de carga previstas en el diseño u otros agentes.
 Mantenimiento Periódico: Son todos aquellos trabajos mayores, temporales, de menor

frecuencia, y de carácter preventivo, que se ejecutan en forma programada o en
respuesta a cierta condición preestablecida, a fin de retardar en forma oportuna la natural
evolución de la disminución de la condición estructural, de la condición funcional o
calidad de rodadura, y de las condiciones de seguridad de la Infraestructura Vial,
producto de las solicitaciones de carga previstas en el diseño inicial u otros agentes,
contribuyendo de esta manera a que ésta pueda extender su vida útil más allá del
período para el que fue diseñada.
El Mantenimiento Periódico comprende trabajos de tratamiento y trabajos de renovación

de la superficie de rodadura. En el primer caso, los trabajos se refieren a restablecer
algunas características superficiales como la textura o simplemente a mantener la
durabilidad de la mezcla asfáltica y prevenir el desarrollo de fisuras y grietas, y se
CP-0048-2006-MTC/20 58
PROVIAS NACIONAL
aplican mientras el pavimento aún está en buen estado, no habiendo alcanzado a llegar
ni siquiera el estado regular. En el segundo caso, los trabajos se refieren a agregar una
capa adicional sobre el pavimento (recapado) sin alterar significativamente la estructura
subyacente, o ejecutar trabajos de fresado y/o reciclado del pavimento. Este segundo
caso se aplica cuando el pavimento se encuentra en estado regular, antes de llegar a un
mal estado.
Los trabajos de recapado indicados, aparte de la función de renovar la superficie de

rodadura, deben cumplir con la función de reforzar la estructura del pavimento para
alcanzar el objetivo de extender la vida útil de la Infraestructura Vial, por lo que su
cálculo y dimensionamiento deben estar acordes con la actualización de las
solicitaciones de carga en la Vía y debe aprovechar además la capacidad remanente de
soporte estructural del pavimento existente.
El Mantenimiento Periódico incluye las reparaciones y mejoras necesarias en zonas

específicas o puntuales de la Infraestructura Vial.
 Mantenimiento de Emergencia: Comprende los trabajos de Prevención, tendientes a

mitigar los efectos de la naturaleza en determinados puntos de la Vía que tienen la
condición de vulnerables, y que pudiesen quedar afectados en caso de presentarse algún
fenómeno extraordinario (lluvias inusuales, inundación, terremotos, etc.); y además los
trabajos de la Atención de la Emergencia misma, que se ejecutan para remediar el mal
estado de la Infraestructura Vial después del desastre natural, o para darle Transitabilidad
durante un tiempo limitado.
La Atención de Emergencias no soluciona a nivel definitivo los problemas en la condición

superficial, funcional, estructural y/o de seguridad de la Infraestructura Vial, pero permite
ejecutar una solución temporal ante una limitación de recursos para implementar la
solución definitiva que correspondería ejecutar (Reparación, Rehabilitación o
Reconstrucción). En el mejor de los casos la Atención de Emergencias deja la
Infraestructura Vial en estado regular.
 Transitabilidad: Nivel de Servicio de la Infraestructura Vial, que asegura un estado tal

de la misma que permite un flujo vehicular regular durante un tiempo limitado.
 Reparación: Son trabajos selectivos y en zonas específicas o puntuales, tanto en la

calzada como en los demás elementos de la Infraestructura Vial, y tienen por objeto
restablecer la condición superficial, funcional, estructural y/o de seguridad del área
afectada, para asegurar los Niveles de Servicio requeridos.
La necesidad de ejecutar una Reparación puede surgir producto de una insuficiencia en

la elaboración del proyecto, una mala práctica en la ejecución de las obras, la presencia
de un “Punto Crítico”, o simplemente por las consecuencias de un fenómeno natural.
La Reparación puede implicar la ejecución de demoliciones parciales o totales previas, y

dada su naturaleza, debe incluir mejoras en la zona específica o puntual en tratamiento.
 Rehabilitación: Son Obras que se ejecutan como consecuencia de la existencia de

problemas en la condición superficial, funcional, estructural y/o de seguridad en sectores
de la Infraestructura Vial, con el objeto de darles solución, previa demolición parcial o
total de las estructuras existentes.
A diferencia de las Obras de Mejoramiento, la Rehabilitación no implica elevar el

estándar de la Vía, pero comprenden la ejecución de reforzamientos del pavimento para
responder a la mayor cantidad de tránsito en el futuro, así como mejoras específicas en

la Infraestructura Vial. En relación a los trabajos de Reparación, su alcance es mayor en
cuanto a extensión.
La Rehabilitación es una intervención indeseada dentro de un programa de
CP-0048-2006-MTC/20 59
PROVIAS NACIONAL
Conservación, pues en la mayoría de los casos surge como una necesidad por no haber
existido una adecuada Conservación, o como una respuesta necesaria a los efectos de
un desastre natural.
 Reconstrucción: Son Obras de renovación completa de la Infraestructura Vial,

incluyendo la conformación de una nueva estructura del pavimento, para remediar las
consecuencias de la elaboración deficiente de un proyecto, de las deficiencias en su
construcción, de los efectos de un desastre natural, o de un descuido prolongado o
abandono de su Conservación, y que se manifiestan en la existencia generalizada de
problemas de tipo superficial, estructural, funcional y de seguridad.
El objetivo de la Reconstrucción es recuperar la capacidad de servicio de la

infraestructura vial, y por lo general se realiza cuando la Rehabilitación ya no es posible,
previa demolición parcial o total de la estructura existente, y usando generalmente la
explanación y el alineamiento regular del camino.
La Reconstrucción de una Vía equivale a reponer la obra original, lo cual constituye una
inversión.
 Mejoramiento: Son Obras que se ejecutan para elevar de manera sustancial el estándar
de la Vía, a efectos de atender en forma oportuna y adecuada nuevas exigencias por
cambios en las condiciones del tránsito, en la seguridad u otros aspectos. El
Mejoramiento implica el redimensionamiento de la capacidad funcional, estructural y de
seguridad de la calzada y/o los demás elementos de la Infraestructura Vial.
Dentro de esta definición se consideran las modificaciones en el Diseño Geométrico Vial,

tales como variantes en el trazo y cambios en el ancho de la Vía, la modernización del
diseño (geométrico y/o estructural) de una Vía, la mejora total de las condiciones
hidráulicas de una Vía (proyectos de mejoramiento hidráulico), y el asfaltado de una
carretera no pavimentada (también conocidas como afirmadas o de bajo volumen de
tránsito), entendiéndose en éste último caso que estos trabajos de asfaltado implican
necesariamente la ejecución de una estructura de pavimento (paquete estructural) y no
un simple revestimiento de protección.
 Obras de Puesta a Punto: Dentro de un Contrato de Conservación o un Contrato de

Gestión de Conservación, estas Obras están referidas a las Reparaciones que deben
ejecutarse al inicio del programa de Conservación, con el propósito que la Infraestructura
Vial recupere o alcance el Nivel de Servicio exigido, para que a partir de ahí las
actividades y trabajos de mantenimiento que se ejecuten contribuyan de manera efectiva
a su preservación (permiten efectuar una conservación racional).
 Gestión de Conservación Vial (Gestión de Conservación): Conjunto de acciones que

tienen por objetivo definir y determinar lo que es necesario realizar respecto de una Vía
para mantenerla en condiciones predeterminadas.
Incluye planificar, diseñar, ejecutar y controlar las actividades, trabajos y obras

necesarias para alcanzar dicho objetivo.
La Gestión de Conservación Vial también es conocida como “Gestión de Infraestructura

Vial” o “Gestión Vial”.
 Gestión de Carreteras a Nivel Proyecto (Gestión de Conservación a Nivel

Proyecto): Es una labor de revisión, análisis y procesamiento de información, necesaria
para la toma de decisiones técnico – económicas sobre actividades y trabajos de
Conservación, en tramos específicos de la Red Vial Nacional (Nivel Micro):

Mantenimiento Rutinario, Mantenimiento Periódico, Prevención y Atención de
Emergencias, Reparaciones y Obras de Ajuste Estructural, en plazos determinados y
oportunos, que son necesarios para mantener los Niveles de Servicio fijados en las
Estrategias y Políticas de Conservación de la Red Vial Nacional, y que se traducen en
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PROVIAS NACIONAL
planteamientos y soluciones rentables.

Tiene como fuente de información la base de datos generada por la Gestión de
Carreteras a Nivel Red.
 Gestión de Carreteras a Nivel Red (Gestión de Conservación a Nivel Red): Es un

conjunto de actividades dirigidas a realizar el diagnóstico del estado de los diversos
tramos de la Red Vial Nacional (Nivel Macro), con la finalidad de generar una base de
datos que permita efectuar el planeamiento del Mantenimiento a corto, mediano y largo
plazo para asegurar los Niveles de Servicio fijados en las Estrategias y Políticas de
Conservación de la Red Vial Nacional, y se obtengan los tipos de tratamiento a efectuar,
la oportunidad de las intervenciones, su costo y rentabilidad, optimizando técnica y
económicamente la asignación de recursos financieros disponibles.
El propósito de incluir estas definiciones es evitar interpretaciones erróneas de los

conceptos utilizados en estos Términos de Referencia.
En su mayor parte, estas definiciones constituyen adopciones y/o adaptaciones a la

realidad vial peruana, de conceptos incluidos en publicaciones de reconocidas
entidades relacionadas con el tema. Conceptos similares son utilizados por entidades
vinculadas al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Toda referencia en este documento a “Numeral”, “Inciso” y “Anexo”, se deberá entender

efectuada a numeral, inciso y anexo de estos Términos de Referencia, respectivamente, salvo
indicación expresa en sentido contrario.
2.0 ALCANCE DEL SERVICIO
El Servicio comprende el desarrollo de todas las actividades de revisión y optimización del

Expediente Técnico del “Estudio Definitivo para el Mantenimiento Periódico de la Carretera
Panamericana Sur, Tramo: Puente Santa Rosa – Puente Montalvo”, elaborado por el
Consorcio Montalvo, y aprobado mediante Resolución Directoral N° 966-2004-MTC/20 del 30
de Diciembre del 2004, la misma que fue actualizada por la Consultora de Proyectos Andinos
E.I.R.L. y aprobada a través de la Resolución Directoral Nº 830-2005-MTC/20 del 17 de
agosto de 2005, y todo lo relacionado con la supervisión, inspección, control técnico,
administrativo y ambiental de la ejecución de los trabajos que corresponderán el Expediente
Técnico.
La revisión del Expediente Técnico, cuyo alcance se detalla más adelante, consistirá en una
verificación de los planteamientos del Proyectista y su acondicionamiento y optimización a las
condiciones actuales del tramo, tomando en cuenta toda la información relacionada con los
trabajos ejecutados en fecha posterior a la elaboración del Expediente Técnico, y los
resultados de las evaluaciones de campo que realice el Supervisor en el pavimento, y en
general en todos los elementos de la Infraestructura Vial. También incluirá la preparación de
propuestas de presupuestos adicionales y deductivos a que hubiere lugar.
Culminada la revisión y optimización del Expediente Técnico, el Servicio continuará con la

supervisión, inspección, y control técnico, ambiental y administrativo de las actividades y trabajos
de la ejecución del Mantenimiento Periódico correspondiente al presente Servicio de
Supervisión.
Sin exclusión de las obligaciones que corresponden al Supervisor conforme a los dispositivos
legales vigentes, y que le son inherentes como tal, el Servicio abarca las siguientes
actividades que se constituyen en obligaciones:
a. Actividades Previas a la Ejecución de los Trabajos de Mantenimiento Periódico
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PROVIAS NACIONAL
• Revisar el Expediente Técnico efectuando las evaluaciones necesarias para tal fin.
• Proponer y desarrollar las optimizaciones convenientes al Expediente Técnico, con

el objeto de acondicionarlo a las condiciones actuales del tramo, y de ser el caso,
formular las propuestas para los posibles adicionales y deductivos.
• Presentar el Informe de Revisión del Expediente Técnico.
b. Actividades durante la Ejecución de los Trabajos de Mantenimiento Periódico
• Ejecutar en forma integral el control, la fiscalización e inspección de los trabajos,

verificando constante y oportunamente que se ejecuten de acuerdo a los Planos,
Especificaciones Técnicas, y en general en conformidad con toda la documentación
que conforma el Expediente Técnico, cumpliendo con las normas de construcción,
Normas de Seguridad, y toda la reglamentación vigente.
 Efectuar un control permanente de la condición funcional y estructural del pavimento

en cada una de las etapas del proceso de ejecución de los trabajos, de manera que
se puedan tomar las medidas correctivas en forma oportuna y antes de su
culminación.
 Verificar el cumplimiento de las medidas ambientales exigidas en el Estudio de

Impacto Ambiental, Especificaciones Técnicas del Proyecto, Manual Ambiental,
Guía de Supervisión Ambiental del MTC y otras Normas Ambientales.
 Brindar asesoramiento a PROVIAS NACIONAL mediante servicios profesionales

especializados, en aspectos técnicos y legales, cuando las condiciones de la
ejecución de los trabajos lo requieran, para contribuir de manera eficaz a la
implementación de mejoras.
 Vigilar y hacer que el Contratista cumpla con las normas de seguridad, tanto del
tráfico como del personal involucrado en los trabajos, incluyendo la supervisión del
adecuado mantenimiento de tránsito que debe realizar el Contratista en toda la
longitud del tramo.
 Ejecutar el control del avance físico, económico y financiero de los trabajos, y la

medición y valorización del trabajo realmente ejecutado, en forma detallada y
oportuna; lo que incluye controles del desarrollo de cada una de las actividades con
el detalle suficiente, a través de un programa PERT-CPM y/o Diagrama de Barras,
desde su inicio hasta su conclusión.
 Mantener la estadística general de la ejecución de los trabajos, y preparar y

presentar oportunamente los Informes Quincenales y Mensuales que indiquen de
manera detallada los avances físicos y económicos, e incluyan los rendimientos
unitarios de los equipos y partidas, los problemas presentados y las soluciones
adoptadas.
 En los casos extraordinarios que existan adicionales, elaborar y presentar

oportunamente los informes especiales y expedientes de trabajos adicionales,
deductivos, ampliaciones de plazo y otros, dentro del período previsto en la
normatividad que rige los Contratos.
c. Actividades de Recepción de los Trabajos, y Liquidación del Contrato e Informe Final

de la Ejecución del Mantenimiento Periódico
 Efectuar el control del pavimento terminado, y en general el control de todos los

trabajos ejecutados en la Infraestructura Vial, para la Recepción del Mantenimiento
 Periódico, elaborando el informe correspondiente.
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PROVIAS NACIONAL
 Participar en la Recepción de los Trabajos.
 Elaborar o dar conformidad al cierre de mediciones, y a la liquidación del contrato

de Mantenimiento Periódico, que incluirá la Memoria Descriptiva Valorizada y los
Planos Post Construcción.
 Elaborar el Informe Final del Mantenimiento Periódico.
3.0 DESARROLLO DEL SERVICIO
El Servicio de Supervisión del Mantenimiento Periódico comprende dos etapas:
Primera Etapa : Revisión del Expediente Técnico.

Segunda Etapa : Supervisión de los Trabajos.
La Etapa de Revisión del Expediente Técnico constará de un programa completo de trabajos

de campo y gabinete, y la presentación de los correspondientes informes técnicos para el
acondicionamiento y optimización, y de ser el caso, la formulación de propuestas de
presupuestos adicionales y deductivos previo a la ejecución del Mantenimiento Periódico.
La Etapa de Supervisión de los Trabajos, se desarrollará en dos fases: Supervisión Técnica de

los Trabajos y Administrativa del Contrato de Mantenimiento Periódico, y Recepción de los
Trabajos y Liquidación del Contrato de Mantenimiento Periódico, que incluye la elaboración
del Informe Final del Mantenimiento Periódico.
El Supervisor será responsable del Servicio en cada una de sus etapas y fases, y hasta la
liquidación de su contrato, sin perjuicio de las responsabilidades que conforme a ley le
corresponda asumir después de culminado el Servicio.
Después de suscrito el contrato de Supervisión del Mantenimiento Periódico, el Administrador

del Contrato comunicará al Supervisor la fecha de inicio de la Primera Etapa: Revisión del
Expediente Técnico.
A continuación y sin que sea limitativo, se presentan los lineamientos que debe seguir el
Supervisor, las acciones que deberá llevar a cabo, y las obligaciones y responsabilidades que
se generan a partir de ellas, en cada una de las etapas y fases del Servicio de Supervisión del
Mantenimiento Periódico.
3.1 Primera Etapa: Revisión del Expediente Técnico
3.1.1 Consideraciones Generales
 El Supervisor desarrollará su labor en esta etapa, respetando el marco legal

vigente: las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de
Carreteras (EG - 2000), aprobadas mediante R.D. Nº 1146-2000-MTC/15.17
y modificadas por R.D. Nº 047-2005-MTC/14, R.D. Nº 051-2005-MTC/14 y
R.D. Nº 087-2005-MTC/14; el Manual de Ensayo de Materiales para
Carreteras (EM - 2000), aprobadas mediante R.D. Nº 028-2001-MTC/15.17;
el Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del MTC; los
Términos de Referencia para Estudios de Impacto Ambiental en la
Construcción Vial del MTC; y el Manual de Dispositivos de Control del
Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, aprobado mediante R.M. Nº
210-2000-MTC/15.02.
En forma supletoria o alternativa, el Supervisor podrá plantear la utilización
de normas de ensayos y diseño, o criterios técnicos utilizados por entidades

u organismos de reconocido prestigio internacional, siempre que se
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PROVIAS NACIONAL
justifique técnicamente su empleo para la optimización del proyecto.
 El Supervisor revisará los Términos de Referencia en los que se basó la

elaboración del Expediente Técnico, con el fin de tomar conocimiento del
criterio técnico y conceptual con que fue desarrollado.
 El Supervisor deberá inspeccionar y evaluar la zona del proyecto, con el

objeto de verificar la vigencia, suficiencia, y razonable exactitud del
Expediente Técnico, verificando que las soluciones adoptadas en él son las
más adecuadas.
Asimismo, verificará la disponibilidad del terreno y la existencia de permisos

y documentación necesaria para el inicio de los trabajos.
 El Supervisor deberá tener en cuenta que en la Vía se han ejecutado

trabajos regulares y extraordinarios por parte de la Unidad Zonal Tacna –
Moquegua de PROVIAS NACIONAL, algunos de ellos con fecha posterior a
la elaboración del Expediente Técnico.
 PROVIAS NACIONAL considera que esta Primera Etapa del Servicio de

Supervisión es de fundamental importancia y debe entenderse como una
adecuación y optimización del Expediente Técnico a las condiciones
actuales del tramo, planteándose a partir de ello los presupuestos
adicionales y deductivos a que hubiere lugar.
Las optimizaciones que plantee y desarrolle el Supervisor, serán realizadas

por los Especialistas y Profesionales de Staff que forman parte de su
propuesta, sin derecho a retribución adicional por estos servicios; y formarán
parte del Informe de Revisión del Expediente Técnico como propuestas de
posibles presupuestos adicionales y/o deductivos, con las evaluaciones
económicas correspondientes.
El Informe de Revisión del Expediente Técnico incluyendo planos,

especificaciones técnicas y presupuestos debe ser suscrito en señal de
conformidad por el Representante Legal del Supervisor, por el Jefe de la
Supervisión, y por los Especialistas y Profesionales de Staff que participen
en su elaboración.
 El Supervisor deberá tener presente que la contratación de la ejecución del

Mantenimiento Periódico es bajo la modalidad de precios unitarios, y en ese
sentido, un deficiente desempeño suyo en esta Primera Etapa del Servicio,
que motive que PROVIAS NACIONAL se vea en la necesidad u obligación
de incurrir en mayores gastos en la ejecución del Mantenimiento Periódico,
ya sea porque no empleó el personal profesional o técnico idóneo, o porque
no actuó con la diligencia debida, o por cualquier otra causa atribuible al
Supervisor, hará que estos mayores costos sean de su cargo,
descontándose de sus honorarios.
 En la edición del Informe de Revisión, deberá utilizarse Microsoft Word para

textos, Microsoft Excel para hojas de calculo, Power Point para diapositivas,
MS Project para programación, AUTOCAD para planos y S10 o similar para
costos y presupuestos.
 La documentación que se genere durante la revisión del Expediente Técnico

constituirá propiedad de PROVIAS NACIONAL, y no podrá ser utilizada para
fines distintos a los del Informe de Revisión, sin consentimiento escrito de
PROVIAS NACIONAL.
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PROVIAS NACIONAL
 PROVIAS NACIONAL a través del Administrador de Contrato dará

conformidad al Informe de Revisión del Expediente Técnico.
3.1.2 Revisión, Acondicionamiento y Optimización del Expediente Técnico
El Supervisor revisará y verificará la suficiencia de las soluciones planteadas en

el Expediente Técnico, lo que significará efectuar labores de campo y gabinete, y
revisar los siguientes estudios: Estudio de Tráfico y Carga; Estudio de Geología y
Geotecnia; Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua; Diseño del
Pavimento; Estudio de Hidrología, Hidráulica y Drenajes; Diseño de Soluciones
en Puntos Críticos y Puntos Vulnerables; Diseño de Estructuras de Concreto, de
Obras de Arte y de Drenaje; Estudio de Impacto Ambiental; Estudio de
Señalización y Seguridad Vial; Especificaciones Técnicas; Metrados; Costos y
Presupuestos; y Otras Evaluaciones y Diseños.
Las labores de campo deberán iniciarse con una inspección de la zona del
proyecto para obtener una primera apreciación del estado de la Infraestructura
Vial, de las canteras para los diferentes materiales, fuentes de agua, de los
botaderos, áreas donde se instalarán los campamentos, plantas de producción de
agregados y mezclas asfálticas, y de otros aspectos relacionados con el
proyecto. Esta inspección también debe permitir identificar los trabajos que se
han ejecutado con posterioridad a la fecha de elaboración del Expediente
Técnico, tales como la ejecución del proyecto “Obra de Rehabilitación y
Reconstrucción de Puntos Críticos de la Carretera Panamericana Sur – Estudio
N° 02 (Km. 1109+000 – Km. 1257+000)”, y los trabajos de mantenimiento
rutinario y reparaciones menores efectuadas por la Unidad Zonal Tacna –
Moquegua de PROVIAS NACIONAL.
Posteriormente se deberán realizar las evaluaciones, pruebas y ensayos de

campo y laboratorio, para que su posterior procesamiento en gabinete y
obtención de resultados, permita la verificación de las soluciones que plantea el
Expediente Técnico, y asimismo su acondicionamiento y optimización a las
condiciones actuales.
El Supervisor deberá seguir los lineamientos siguientes, en cada una de las

disciplinas de ingeniería que debe desarrollar como parte de su proceso de
revisión, verificación, acondicionamiento y optimización del Expediente Técnico:
Topografía
 Verificar la concordancia de los trazos, PIs, Bench Marks y niveles

topográficos en general.
 Revisar y verificar en la inspección de campo, los puntos de referencia y

control topográfico utilizados en el Expediente Técnico.
Todos los puntos topográficos necesarios para efectuar las verificaciones del
Expediente Técnico o para plantear su optimización, deberán monumentarse
con concreto (BMs y puntos de referencia), y la altimetría deberá estar
referenciada a los Bench Mark (BM) del IGN más cercanos a la zona de
trabajo.
 Verificar las áreas y volúmenes de explotación de canteras, y las áreas de

cuencas que requieran revisión de caudales, mediante la ejecución de
levantamientos topográficos.
En el caso específico de cuencas en zonas de alcantarillas, deberá elaborarse
un perfil longitudinal de su eje hasta distancias no menores de 100 mts. aguas
arriba y aguas abajo, y se tomarán secciones transversales al eje de la
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PROVIAS NACIONAL
alcantarilla, de manera que se reproduzcan las condiciones del cauce de la

cuenca, y se obtengan las necesidades de excavación.
También requerirán de levantamientos topográficos, las zonas o sectores

identificados como Puntos Críticos o Puntos Vulnerables que no hayan sido
incluidos en el Expediente Técnico, y que den lugar a Reparaciones.
 Elaborar los planos topográficos en una escala conveniente y con el nivel de

detalle que exija la importancia y el nivel de la información que requiera
presentarse.
Tráfico y Carga
 Revisar y verificar la información del Estudio de Tráfico realizando los conteos

necesarios.
El Supervisor deberá ubicar las estaciones necesarias para realizar los

conteos de tráfico que permitan obtener muestras representativas para
verificar los niveles de tráfico que se indican en el Expediente.
Como mínimo deberán considerarse siete (7) días de conteos.
 Contrastar los resultados obtenidos con la información más reciente que

existe en PROVIAS NACIONAL y/o en otras dependencias del MTC, referida
a conteos de tráfico, pesos y medidas.
Canteras y Fuentes de Agua
 Verificar la ubicación y calidad de los materiales, lo mismo que los volúmenes

disponibles de las canteras, efectuando los ensayos que se exigen en las
especificaciones técnicas para verificar su calidad.
Igual tratamiento tendrá la información de fuentes de agua. Se deberá

verificar su ubicación y realizar tomas de muestras para ratificar su calidad
(análisis químicos). También se verificará si estas fuentes de agua son de
régimen permanente.
 Revisar el Estudio de Canteras y Fuentes de Agua, verificando la calidad y

potencia requeridas en los diseños, así como el tratamiento requerido de los
materiales explotados para que cumplan con los requerimientos establecidos
en las Especificaciones Técnicas (lavado, zarandeado, triturado, mezclado,
venteado, etc.).
El Supervisor realizará los sondajes, muestreos, ensayos y evaluaciones

necesarias para confirmar que las canteras cumplen con los requerimientos
exigidos en el proyecto, y no se produzcan reclamos posteriores del
Contratista, ni mayores costos en la ejecución de los trabajos por la necesidad
de efectuar cambios de canteras, o por la modificación de su uso como
consecuencia de una deficiente revisión.
 Verificar la disponibilidad de las canteras, para cuyo efecto, en nombre de

PROVIAS NACIONAL ejercerá ante las autoridades competentes todas las
acciones y gestiones necesarias para reservar los volúmenes necesarios.
Suelos y Pavimentos
 Verificar los resultados de las evaluaciones y ensayos de campo y gabinete, y
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PROVIAS NACIONAL
los parámetros que intervienen en los diseños y en el dimensionamiento de

las soluciones definitivas planteadas en el Expediente Técnico, tales como
deflexiones, rugosidad, y características físico-químicas de la carpeta asfáltica
y ligantes asfálticos.
El Supervisor será responsable de ejecutar los sondajes, muestreos,

relevamiento de fallas, mediciones de deflexiones, mediciones de regularidad
superficial (rugosidad) y ensayos de laboratorio, para verificar que los datos
consignados y las soluciones y diseños planteados para el pavimento, son
suficientes y aseguran una óptima calidad de los trabajos.
 El Supervisor verificará la condición funcional del pavimento mediante

mediciones de su regularidad superficial (rugosidad), utilizando equipos y
métodos que sean compatibles (o que se consideren compatibles) con los
métodos de medición Clase 3 establecidos en el World Bank Technical Paper
Nº 46 (1986). Para ello, previamente pondrá a consideración del
Administrador de Contrato los equipos y procedimientos de medición a utilizar.
 El Supervisor verificará la condición estructural del pavimento mediante el

empleo de metodologías que consideran modelaciones y cálculos de
parámetros elásticos a través de teorías mecanísticas, y el uso de equipos o
instrumentos para la medición de curvas de deflexión o deformada del
pavimento, tales como Viga Benkelman de doble brazo. Para ello,
previamente pondrá a consideración del Administrador de Contrato los
equipos y procedimientos de medición a utilizar.
El Supervisor propondrá la utilización de normas para las mediciones de las

curvas de deflexión, las cuales solo serán aceptadas si se demuestra que son
utilizadas por entidades u organismos de reconocido prestigio internacional, y
siempre que su empleo en el presente proyecto se justifique técnicamente.
Con esta información debe obtenerse las deflexiones máximas, los módulos
de elasticidad de las subrasante (Es) y del pavimento (Ep), y el Módulo
Resiliente (Mr) de diseño, parámetros que utilizará posteriormente en la
revisión, comprobación y/o optimización del diseño.
El objetivo último de la evaluación estructural del pavimento será determinar

el Número Estructural Efectivo (SNe) o parámetro similar, que será utilizado
en la verificación del diseño o cálculo del refuerzo.
 El Supervisor evaluará las condiciones de seguridad del pavimento mediante

mediciones de los factores de seguridad en la capa de rodadura (coeficiente
de resistencia al deslizamiento, macrotextura y microtextura), de acuerdo a
los procedimientos, equipos e instrumentos de medición indicados en las
normas MTC E-1004-2000 y MTC E-1005-2000 respectivamente.
 Las mediciones de deflexiones, rugosidad y factores de seguridad se

efectuarán a lo largo de todo el tramo, en puntos escogidos por el Supervisor
y en un número no menor de diez (10) ensayos por Kilómetro para el caso de
las deflexiones y factores de seguridad, y cinco (5) ensayos por Kilómetro
para el caso de la rugosidad. En todo caso el número de ensayos que se
realicen debe permitir la obtención de parámetros estadísticos que puedan
validar la suficiencia de los diseños y soluciones planteadas en el Expediente
Técnico, o de ser el caso permitir efectuar modificaciones o actualizaciones a
partir de los resultados obtenidos.
 El Supervisor debe realizar una actualización del relevamiento de fallas, que

a la vez de servir para calificar la condición superficial del pavimento y su
estado, permitirá proporcionar información detallada de las cantidades de
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PROVIAS NACIONAL
obra a ejecutar en todo el tramo: tratamiento de fisuras, tratamiento de

grietas, bacheo superficial, bacheo profundo, sellos, remoción de carpetas,
etc.
El objetivo último de esta actualización de la evaluación superficial del

pavimento será determinar el valor del Pavement Condition Index (PCI) del
pavimento, utilizando el método del mismo nombre (adaptación de la Norma
ASTM D 5340 – 98, Standard Test Method for Airport Pavement Condition
Index Surveys, y aplicación de la Norma ASTM D 6433 – 99, Standard
Practice for Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys).
El Supervisor realizará una medición directa de los deterioros en el 100% de

los lotes conformantes del espacio muestral (medición en toda la extensión
del tramo), siguiendo el método indicado.
 En caso lo considere conveniente, el Supervisor realizará prospecciones de

suelos y ensayos destructivos en el pavimento, para la determinación de los
espesores de sus capas y la clasificación visual de los suelos y materiales que
lo conforman, en la frecuencia que estime necesaria.
También si lo estima conveniente, tomará muestras de la capa de rodadura,

en número suficiente para determinar la representatividad de las
características físicas y químicas del concreto asfáltico y del ligante asfáltico
(granulometría, contenido del cemento asfáltico, grado de oxidación y
envejecimiento, etc.), y la determinación de su grado de performance (PG).
 A partir de los resultados de la evaluación funcional y estructural del

pavimento, y los otros ensayos complementarios que realice, el Supervisor
revisará y optimizará, los diseños y soluciones planteadas en el Expediente
Técnico, si fuera el caso.
En estos casos deberá revisarse la posibilidad de reformular los sectores que

tendrán un mismo tratamiento de Mantenimiento Periódico (Sectores
Homogéneos), considerando el tráfico, clima, altitud, el tipo de estructura del
pavimento, los resultados de las mediciones de deflexiones y rugosidad, los
tipos de deterioro superficial observados, las características geométricas del
sector y otros.
En todo caso, el Supervisor deberá considerar que el coeficiente de variación

de la rugosidad y la deflexión en cada Sector Homogéneo debe ser menor al
15 y 30% respectivamente. En casos específicos podrán considerarse otros
límites, siempre que cuenten con el sustento debido.
 El Supervisor expondrá en una memoria de cálculo todos los criterios

adoptados para la elección de los parámetros que utilice en la revisión y
elaboración de los diseños, y obligatoriamente utilizará el método de diseño
AASHTO en su versión 1993, previa determinación de parámetros elásticos
por un método racional.
 El Supervisor deberá tener especial cuidado en la verificación de la afinidad

del par agregado – asfalto, ensayando los materiales que se tenga previsto
utilizar en las diferentes mezclas asfálticas.
 Las condiciones funcionales y de seguridad vial que serán exigidas a las

soluciones que plantee el Supervisor serán concordantes con las exigidas en
el Expediente Técnico.
 El Supervisor confeccionará planos necesarios a escala conveniente.
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Puntos Críticos y Puntos Vulnerables
 Identificar en campo los Puntos Críticos y Puntos Vulnerables del tramo,

revisando que en el Expediente Técnico se hayan incluido las reparaciones,
trabajos de prevención de emergencias, y las soluciones definitivas y/o
soluciones temporales para estos sectores: zonas con deterioros
generalizados, fallas geológicas, zonas con problemas hidráulicos y/o
geodinámicos, problemas de estabilidad de taludes, insuficiencia de drenajes,
asentamientos, erosiones de riberas, derrumbes, deslizamientos de materiales
(huaycos), socavaciones, colmatación de cauces, inundaciones, filtraciones,
deslizamientos, etc.
 En caso se verifique la no inclusión de soluciones a determinados Puntos

Críticos y Puntos Vulnerables de la Vía, el Supervisor deberá plantear sus
propuestas de solución para que sean incluidas como una optimización del
El Supervisor dará un tratamiento adecuado a los nuevos problemas

identificados como Puntos Críticos y Puntos Vulnerables, en base a su
complejidad y magnitud. Si éste sustenta en forma detallada y precisa, que la
complejidad de un problema es tal que el planteamiento de la solución a
adoptar excede el alcance de su Servicio, e implica comprometer mayores
recursos a los programados, y debe ser motivo de un estudio especial, solo
presentará soluciones tentativas a nivel de perfil, y desarrollará soluciones
temporales para mantener el sector a nivel Transitabilidad por un período de
por lo menos tres (3) años.
Si la complejidad del problema no implica necesariamente comprometer

mayores recursos a los programados, éste desarrollará las soluciones
definitivas.
 La información previamente revisada y complementada, de los estudios de

geología, geotecnia, hidrología, hidráulica y topografía que forman parte del
Expediente Técnico, deberá ser la que utilice el Supervisor para evaluar las
soluciones que han sido adoptadas para los Puntos Críticos y Puntos
Vulnerables de la Vía.
Esta misma información deberá ser utilizada para el planteamiento de

soluciones a los nuevos Puntos Críticos y Puntos Vulnerables identificados.
 El Supervisor confeccionará planos de detalle a escala conveniente, de cada

una de las soluciones que se planteen.
Estructuras de Concreto, de Obras de Arte y de Drenaje
 Presentar la relación de estructuras de concreto, de obras de arte, y de

drenaje, que deben ser incluidas en la Vía, indicando su ubicación óptima.
Para ello, previamente efectuará la actualización del inventario físico y de
estado de los elementos existentes.
El diseño de estas estructuras de protección complementarias incluirá además

a aquellas que se proyecten con el propósito de reforzar la protección de
taludes.
 Diseñar la reparación o reposición de alcantarillas, cunetas, zanjas de

coronación, chorreras, colectoras, badenes, pontones, estructuras de
protección, muros de concreto, muros secos, etc., que se encuentren en mal

estado, verificando previamente si fueron incluidas o no en el Expediente
Técnico.
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PROVIAS NACIONAL
Se incluirá los requerimientos de sellado de fisuras y resanes de las

estructuras de concreto.
 Confeccionar los planos de detalle a escala conveniente, para cada una de las
estructuras que se plantee su intervención, o de aquellas nuevas que se
proyecte.
Señalización y Seguridad Vial
 Evaluar la condición actual de los elementos de señalización y seguridad vial

de la Vía, para determinar los requerimientos de mantenimiento, reparación y
rehabilitación; y verificar su inclusión en el Expediente Técnico.
Se pondrá especial cuidado en identificar los Puntos Negros de la Vía,

verificando también si han sido incluidos en el proyecto.
 Actualizar los metrados de reemplazo o reposición de señales deterioradas,

pintado de líneas continuas o discontinuas del eje o borde de la calzada y
canales de circulación; reposición, reparación o repintado de postes de
señales, postes kilométricos, instalación de nuevas señales y letreros,
delineadores y guardavías, etc.
Impacto Ambiental
 Revisar el Estudio de Impacto Ambiental, verificando que estén previstas las

condiciones ambientales actuales en la zona del proyecto.
El Supervisor revisará la propuesta contenida en el Expediente Técnico,

identificando, prediciendo, interpretando y planteando los impactos
ambientales que el proyecto actualizado podría ocasionar en los diversos
componentes del ambiente, patrimonio cultural y arqueológico; y proponiendo
las medidas correctivas más apropiadas para evitar la ocurrencia de impactos
ambientales perjudiciales a la salud y bienestar de las personas.
Asimismo, deberá confirmar en su evaluación las medidas de mitigación a los

efectos de los trabajos a realizar, así como determinar el tratamiento que
debe darse a los pasivos ambientales que puedan estar pendientes de
solución, caso contrario recomendará las medidas correspondientes.
Metrados, Costos, Presupuestos y Especificaciones Técnicas
 Revisar en forma detallada los metrados del Expediente Técnico, verificando

en campo su exactitud y vigencia.
 Verificar el alcance de las especificaciones técnicas, cerciorándose que estas

cubren todos los aspectos especiales del proyecto, y si son compatibles con
los métodos de construcción planteados en el Expediente Técnico.
 De ser el caso, deberá procederse a la actualización de los metrados, costos,

presupuestos y especificaciones técnicas que resulten necesarias de las
optimizaciones introducidas al proyecto, después de efectuada la revisión de
los diseños.
Se deberán adicionar los metrados y especificaciones técnicas

correspondientes a las nuevas partidas introducidas, previa verificación de
que se correspondan y compatibilicen entre sí en los procedimientos de
ejecución, métodos de medición y bases de pago.
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PROVIAS NACIONAL
 El Supervisor será responsable de elaborar con razonable detalle y exactitud,

las planillas de cantidades de obra que se requiera ejecutar en cada una de
las partidas del presupuesto, presentando sus resultados en tres formatos:
planillas detalladas por estacas, planillas resumen por kilómetro, y planillas
resumen por sectores de cinco kilómetros.
 Las especificaciones técnicas que el Supervisor desarrolle para cada partida

nueva o modificada, tendrán como base las recomendaciones y soluciones
formuladas por cada especialista, las Especificaciones Técnicas Generales
para la Construcción de Carreteras del MTC (EG-2000), y supletoriamente
otras especificaciones técnicas utilizadas en agencias viales de reconocido
prestigio, e incluirán también el control de calidad durante la ejecución y la
recepción de la Obra, así como otros aspectos generales referidos a la
conservación del medio ambiente, replanteo topográfico, construcción de
campamentos, limpieza general de la obra, etc.
El Supervisor deberá poner especial cuidado en incluir dentro de los controles

de calidad que formarán parte de las especificaciones técnicas, controles
permanentes de la capacidad funcional, estructural y de seguridad vial del
pavimento en cada una de las etapas del proceso de ejecución de los
trabajos, de manera que ante la eventualidad de que se ejecuten
incorrectamente los trabajos, puedan tomarse medidas correctivas en forma
oportuna y antes de su culminación.
 La revisión de costos y presupuestos comprenderá no solo la información

contenida en el Expediente Técnico, sino también la propuesta económica del
Contratista que ejecutará los trabajos.
 El Supervisor deberá formular los presupuestos adicionales y deductivos

tentativos, resultantes de las optimizaciones propuestas.
Otras Evaluaciones y Diseños
 Verificar los diseños de las Mezclas de Concreto Asfáltico y Concreto de

Cemento Pórtland.
El Supervisor será responsable de ejecutar los ensayos y pruebas de

laboratorio para verificar que los diseños de mezclas planteados en el
Expediente Técnico aseguran una óptima calidad de los trabajos, son
concordantes con las cantidades de materiales y cantidades de trabajo
definidas (dosificaciones de cemento asfáltico, aditivos, etc.), y se adecuan a
la disponibilidad de materiales verificados en la revisión del Estudio de
Canteras y Fuentes de Agua.
3.1.3 Informes
El Supervisor presentará tres informes (Nº 1, Nº 2 y Nº 3) firmados y sellados por

su Representante Legal, y por su Jefe de Supervisión, y los Especialistas y
Profesionales de su Staff para el Servicio, que participen en su elaboración
mostrando en su sello su registro del C.I.P.
Los informes Nº 1 y Nº 2 se presentarán en original y copia, y el Informe Nº 3 que

constituye el “Informe de Revisión del Expediente Técnico” se presentará en
original y tres copias, más un CD con todos los archivos conteniendo toda la
información sustentatoria (incluyendo los planos):
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PROVIAS NACIONAL
Informe Nº 1
Se presentará a los veinte (20) días de iniciado el plazo del Servicio, y debe
contener por lo menos la siguiente información:
1) Los resultados de la verificación de los puntos de referencia y control

topográfico del Expediente Técnico.
2) Los resultados de la revisión y verificación de los estudios de tráfico y carga.
3) La actualización del inventario físico y de estado de las estructuras de

concreto, de las obras de arte, y de drenaje.
4) La identificación y clasificación de puntos críticos y puntos vulnerables de la

Vía.
5) Los resultados finales de la revisión y optimización de los estudios de

geología, geotecnia, hidrología e hidráulica.
6) La información de campo para la revisión de la condición superficial del

pavimento (relevamiento de fallas en la calzada y las bermas) a un 50% de
avance.
7) La información de campo para la revisión de la condición funcional del

pavimento (mediciones de rugosidad), a un 30% de avance.
8) La información de campo para la evaluación de la condición estructural del

pavimento (mediciones de deflexiones), a un 30% de avance.
9) La información de campo para la evaluación de la condición de seguridad

del pavimento (mediciones de factores de seguridad), a un 30% de avance.
10) Los resultados de la revisión y verificación de los estudios de canteras y

fuentes de agua, a un 50% de avance.
11) La actualización del inventario físico y de estado de los elementos de

señalización y seguridad vial concluida.
Informe Nº 2
Se presentará a los veinte (20) días de recibida la conformidad del Informe Nº 1,

y debe contener por lo menos la siguiente información:
1) Los resultados de la complementación y actualización de los requerimientos

de estructuras de concreto, de obras de arte y de drenaje concluidos.
2) Los resultados de la revisión y verificación de los estudios de canteras y

fuentes de agua, incluyendo la confirmación de su disponibilidad,
concluidos.
3) Las complementaciones y actualizaciones efectuadas a los estudios de

tráfico y carga.
4) Los resultados de la complementación y actualización de los estudios de

canteras y fuentes de agua concluidos.
5) Los resultados del relevamiento de fallas en la calzada y bermas, y de la

evaluación de la condición superficial del pavimento, concluidos.
CP-0048-2006-MTC/20 72
PROVIAS NACIONAL
6) Los resultados de las mediciones efectuadas para verificar la rugosidad de

la Vía, y de la evaluación de la condición funcional del pavimento,
concluidos.
7) Los resultados de las mediciones efectuadas para verificar las deflexiones

de la Vía, y de la evaluación de la condición estructural del pavimento,
concluidos.
8) Los resultados de las mediciones efectuadas para evaluar la condición de

seguridad del pavimento, concluidos.
9) Los resultados de la revisión y actualización del diseño de los refuerzos

estructurales y las soluciones en el pavimento (incluyendo diseños, costos y
presupuestos preliminares).
10) El planteamiento de optimización del Expediente Técnico con la

incorporación de estructuras de concreto, de obras de arte y de drenaje
necesarias (incluyendo diseños, costos y presupuestos).

incorporación de Reparaciones en Puntos Críticos (incluyendo diseños,
costos y presupuestos).
12) El planteamiento de mantenimiento restringido para asegurar la

Transitabilidad en los Puntos Críticos y Puntos Vulnerables donde no se
planteen soluciones definitivas (incluyendo diseños, costos y presupuestos).

incorporación de obras de prevención en Puntos Vulnerables (incluyendo
diseños, costos y presupuestos).
14) Los resultados de la complementación y actualización de los requerimientos

de señalización y seguridad vial concluida.
15) Los resultados preliminares de la revisión y actualización de los diseños de

mezclas asfálticas y de concreto de cemento Pórtland.
16) Los resultados de la revisión de los estudios de impacto ambiental.
17) Los resultados de la revisión de las especificaciones técnicas.
18) Los resultados de la revisión de los metrados, costos, presupuestos,

fórmulas polinómicas, cronogramas de ejecución de obra y desembolsos,
relación de equipo mínimo, etc.
Informe Nº 3
Este Informe Final es el “INFORME DE REVISION DEL EXPEDIENTE

TÉCNICO”, se entregará a los diez (10) días de recibida la conformidad del
Informe Nº 2, y tendrá una presentación de acuerdo a lo indicado en el Numeral
5.1.4.
A su presentación, el Supervisor devolverá a PROVIAS NACIONAL toda la

documentación recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales
en la Primera Etapa de su Servicio.
Aparte de la información que se enumera líneas abajo, este informe debe
CP-0048-2006-MTC/20 73
PROVIAS NACIONAL
contener todo el alcance descrito en el Numeral 5.1.2:
1) El desarrollo completo de todas las propuestas finales de optimización del

Expediente Técnico, incluyendo las memorias de cálculo de los diseños:
diseño de refuerzos y soluciones en el pavimento, estructura de concreto, de
obras de arte y de drenaje, reparaciones de Puntos Críticos, obras de
prevención en Puntos Vulnerables; incluyendo sus memorias de cálculo.
2) El desarrollo completo de todas las propuestas finales de soluciones a nivel

Transitabilidad, incluyendo sus memorias de cálculo.
3) Los resultados definitivos de los diseños de mezclas asfálticas y de concreto

de cemento Pórtland.
4) Las propuestas definitivas de optimización del estudio de impacto ambiental.
5) Los costos y presupuestos finales de las optimizaciones que se propone

introducir al Expediente Técnico, incluyendo los posibles presupuestos
adicionales y/o deductivos que resulten de las propuestas.
Revisión de Informes
 PROVIAS NACIONAL a través del Administrador de Contrato, revisará los

informes dentro de los diez (10) días siguientes a la recepción de los
mismos, y de ser el caso comunicará al Supervisor sus observaciones.
El Supervisor tendrá cinco (05) días para subsanar o aclarar las

observaciones que PROVIAS NACIONAL plantee en la revisión de cada uno
de los informes.
 Los plazos de subsanación de observaciones en cada uno de los informes

indicados en el punto anterior, constituyen plazos máximos y no están
incluidos en el plazo referencial de la primera etapa del Servicio.
 El Supervisor presentará los informes con los contenidos mínimos señalados

en los Términos de Referencia, y suscritos por su Representante Legal, el
Jefe de Estudio, y por los Profesionales de Staff y Especialistas
responsables de las disciplinas que forman parte de cada informe, sin cuyos
requisitos se calificarán como incompletos, procediéndose a su devolución y
a la aplicación de la penalidad correspondiente por atraso en su
presentación.
 El Supervisor entregará el levantamiento de observaciones a los informes

Nº 1 y Nº 2, presentando un anexo en original y copia, y no podrá presentar
el siguiente informe mientras no se otorgue conformidad al informe anterior.
En caso el Supervisor se exceda en los plazos señalados, se le aplicarán las

penalidades correspondientes por atrasos.
 La presentación del Informe Nº 3 incluirá toda la información indicada en el

acápite correspondiente, sin cuyo requisito se calificará como incompleto,
procediéndose a su devolución y la aplicación de la penalidad
correspondiente por atraso.
 Al término del proceso de levantamiento de observaciones al Informe Nº 3,

el Supervisor presentará una nueva versión completa corregida en original y
tres (03) copias.
CP-0048-2006-MTC/20 74
PROVIAS NACIONAL
 Antes de recibir la conformidad del Informe de Revisión del Expediente

Técnico, el Supervisor hará una exposición sobre el desarrollo de su labor
ante PROVIAS NACIONAL, incluyendo en ella a todos los especialistas
responsables de la elaboración del informe.
La exposición estará orientada a describir el cumplimiento de los alcances

del Servicio en su primera etapa, demostrar la calidad del Servicio, y
precisar el rango de seguridad que su trabajo otorga para la ejecución del
Mantenimiento Periódico, demostrando que los metrados y presupuestos no
tendrán diferencia mayor al 5% de los metrados y presupuestos finales de
ejecución que presente.
 El Informe de Revisión del Expediente Técnico recibirá la conformidad de

PROVIAS NACIONAL sólo cuando cumpla las exigencias de los alcances de
los Términos de Referencia, cuando el Supervisor haya levantado todas las
observaciones que se le formulen, y cuando PROVÍAS NACIONAL esté
totalmente satisfecho de la labor del Supervisor.
3.1.4 Informe de Revisión del Expediente Técnico
El Supervisor elegirá la presentación que considere más apropiada para el

Informe de Revisión del Expediente Técnico, siempre que ésta se adecue a la
estructura propuesta por PROVIAS NACIONAL.
La documentación presentada deberá tener un índice y numeración de páginas, y

en la primera página de la memoria descriptiva se incluirá una relación de todos
los profesionales responsables de su elaboración, mostrando especialidad,
nombre del profesional, registro C.I.P. y firma.
A continuación PROVIAS NACIONAL presenta la estructura propuesta para el

Informe de Revisión del Expediente Técnico:
 Volumen Nº 1: Memoria Descriptiva y Revisión de Estudios Específicos
1. Memoria Descriptiva
1.1 Antecedentes del Proyecto
1.2 Objetivos del Proyecto
1.3 Ubicación del Proyecto
1.4 Plano de Ubicación
1.5 Plano Clave
1.6 Plano de Secciones Típicas y Sectorización Revisadas
1.7 Alcance de la Revisión
1.7.1 Topografía
1.7.2 Tráfico y Carga
1.7.3 Geología y Geotecnia
1.7.4 Hidrología, Hidráulica y Drenaje
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PROVIAS NACIONAL
1.7.5 Estructuras de Concreto, de Obras de Arte y de Drenaje
1.7.6 Canteras, Fuentes de Agua y Botaderos
1.7.7 Suelos y Pavimentos
1.7.8 Puntos Críticos y Puntos Vulnerables
1.7.9 Señalización y Seguridad Vial
1.7.10 Impacto Ambiental
1.7.11 Metrados, Costos, Presupuestos y Especificaciones Técnicas
1.7.12 Otras Evaluaciones y Diseños
2. Topografía
2.1 Alcance del Trabajo
2.2 Revisión de Antecedentes
2.2.1 Recopilación
2.2.2 Análisis
2.2.3 Conclusiones
2.3 Levantamientos Topográficos de Verificación para Geología y

Geotecnia
2.3.1 Trabajo de Campo
2.3.2 Trabajo de Gabinete
2.4 Levantamientos Topográficos de Verificación para Hidrología, Hidráulica

y Drenaje
2.5 Levantamientos Topográficos de Verificación para Estructuras de

Concreto, de Obras de Arte y de Drenaje
2.6 Levantamientos Topográficos de Verificación para Canteras, Botaderos

y Fuentes de Agua
2.7 Levantamientos Topográficos de Verificación para Suelos y Pavimentos
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PROVIAS NACIONAL
2.8 Levantamientos Topográficos de Verificación para Puntos Críticos y

Puntos Vulnerables
2.9 Levantamientos Topográficos de Verificación para Señalización y

Seguridad Vial
2.10 Levantamientos Topográficos de Verificación para Impacto Ambiental
2.11 Análisis, Conclusiones y Recomendaciones
3. Tráfico y Carga
3.2.1 Recopilación
3.2.2 Análisis
3.2.3 Conclusiones
3.3 Ubicación de Estaciones
3.4 Volúmenes y Clasificación de Flujos Vehiculares
3.5 Proyecciones de Tráfico
3.5.1 Tráfico Normal o Actual
3.5.2 Tráfico Generado y Desviado
3.5.3 Proyecciones
3.6 Estudio de Magnitud y Frecuencia de Ejes
3.7 Cálculo del Número de Ejes Equivalentes para el Diseño del Pavimento
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PROVIAS NACIONAL
4. Geología y Geotecnia
4.2.1 Recopilación
4.2.2 Análisis
4.2.3 Conclusiones
4.3 Revisión de la Evaluación de Fallas Geológicas
4.4 Revisión de la Evaluación de Estabilidad de Taludes
4.5 Revisión de la Evaluación de Problemas Geodinámicos
4.6 Revisión de la Evaluación de Macizos Rocosos
4.7 Revisión y Optimización de las Soluciones Planteadas
5. Hidrología, Hidráulica y Drenaje
5.2.1 Recopilación
5.2.2 Análisis
5.2.3 Conclusiones
5.3 Revisión de la Evaluación de Problemas Hidrodinámicos
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PROVIAS NACIONAL
5.4 Revisión de la Evaluación de Insuficiencia Hidráulica e Insuficiencia de

Drenaje
6. Estructuras de Concreto, de Obras de Arte, y de Drenaje
6.2.1 Recopilación
6.2.2 Análisis
6.2.3 Conclusiones
6.3 Actualización del Inventario de Estructuras de

Concreto
6.4 Actualización del Inventario de Obras de Arte
6.5 Actualización del Inventario de Obras de Drenaje
6.6 Revisión y Optimización de Diseños
7. Canteras, Fuentes de Agua y Botaderos
7.2.1 Recopilación
7.2.2 Análisis
7.2.3 Conclusiones
7.3 Revisión del Estudio de Canteras
7.4 Estudio de Fuentes de Agua
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PROVIAS NACIONAL
7.5 Botaderos
8. Suelos y Pavimentos
8.2.1 Recopilación
8.2.2 Análisis
8.2.3 Conclusiones
8.3 Revisión de la Condición Superficial del Pavimento
8.4 Revisión de la Condición Funcional del Pavimento
8.5 Revisión de la Condición Estructural del Pavimento
8.6 Revisión de las Condiciones de Seguridad del Pavimento
8.7 Revisión de la Prospección de Suelos y Ensayos Destructivos en el

Pavimento
8.8 Revisión y Actualización de la Sectorización del Tramo
8.9 Revisión y Optimización de Diseños
9. Puntos Críticos y Puntos Vulnerables
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PROVIAS NACIONAL
9.2.1 Recopilación
9.2.2 Análisis
9.2.3 Conclusiones
10. Señalización y Seguridad Vial
10.2.1 Recopilación
10.2.2 Análisis
10.2.3 Conclusiones
10.3 Actualización del Inventario de Elementos de Señalización y

Seguridad Vial
10.3.1 Evaluación Funcional
10.3.2 Evaluación Estructural
10.3.3 Revisión y Optimización de Diseños
10.3.4 Análisis, Conclusiones y Recomendaciones
11. Impacto Ambiental
11.2.1 Recopilación
11.2.2 Análisis
11.2.3 Conclusiones
11.3 Revisión y Optimización de Soluciones Planteadas
12. Metrados, Costos, Presupuestos y Especificaciones Técnicas Generales y

Especiales
12.2 Revisión y Actualización de Metrados
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PROVIAS NACIONAL
12.3 Revisión de Costos y Presupuestos
12.3.1 Expediente Técnico
12.3.2 Propuesta del Contratista
12.4 Revisión y Optimización de Especificaciones Técnicas
12.5 Presupuestos Adicionales y/o Deductivos Tentativos
 Volumen Nº 2: Cuadros, Diagramas y Planos
 Serán elaborados y presentados en tamaño uniforme, debidamente

protegidos en portaplanos que los mantengan unidos, pero de forma tal
que permitan su fácil desglosamiento.
Además, deberán estar identificados por una numeración y codificación

adecuada y mostrarán la fecha, sello y firma del Representante Legal,
del Jefe de Supervisión, y del Especialista responsable, según su
competencia
 Los planos originales se presentarán en papel bond a colores, y las

copias en el mismo papel en blanco y negro, con la claridad de la
información necesaria para su interpretación.
 Sin que esto sea limitativo, a continuación se detalla la información

más importantes que deberá ser presentada y su contenido:
1. Cuadros y diagramas de la sectorización actualizada del tramo,

conteniendo la siguiente información:
a. Deterioros superficiales según evaluación del pavimento por el

método PCI, mostrando resultados numéricos y gráficos de
fallas codificadas, según el catálogo establecido por el método
mencionado.
b. Deflectograma revisado por sectores homogéneos (Deflexiones

Máximas, Deflexiones Promedio, Deflexiones Características,
etc.), incluyendo proyecciones para los próximos diez años.
c. Rugograma revisado por sectores homogéneos (PSI, IRI

promedio, IRI admisible, IRI característico), incluyendo
proyecciones para los próximos diez años.
d. Módulos de elasticidad revisados del pavimento (Ep) y de la

subrasante (Es).
e. Resultados de la evaluación de las condiciones de seguridad

del pavimento (factores de seguridad).
f. Resultados de la revisión de las prospecciones de suelos y

ensayos destructivos en las zonas estudiadas: clasificación de
materiales de los distintos estratos, CBR, constantes físicas y
otros parámetros que considere importantes el Supervisor.
g. Resultados de la revisión de las prospecciones en la capa de
CP-0048-2006-MTC/20 82
PROVIAS NACIONAL
rodadura.
h. Revisión de la identificación y clasificación de puntos críticos y

puntos vulnerables.
i. Tráfico e IMD actual por sectores homogéneos, tasa de

crecimiento vehicular anual y ubicación de estaciones de
conteo.
j. Ejes equivalentes, incluyendo proyecciones para los próximos

años.
k. Número estructural efectivo (SNe) actual.
l. Número estructural requerido actual.
2. Cuadros y diagramas de la sectorización actualizada del tramo con

la información de las estrategias optimizadas del Mantenimiento
Periódico:
a. Refuerzos por insuficiencia estructural.
b. Combinación de refuerzos por insuficiencia estructural y capas

asfálticas para corregir la rugosidad.
c. Capas asfálticas para corregir la rugosidad.
d. Tratamientos superficiales de protección: morteros, sellos,

lechadas asfálticas, riegos, etc.
e. Mantenimiento rutinario diferido.
f. Soluciones de insuficiencias de drenaje.
g. Reparación de puntos críticos.
h. Obras de protección.
i. Trabajos de prevención.
j. Mantenimiento Restringido (Transitabilidad).
3. Plano a escala de Secciones Tipo, indicando todas las dimensiones

y características típicas de cada uno de los refuerzos, soluciones y
tratamientos planteados para la optimización del Mantenimiento
Periódico del pavimento.
4. Planos actualizados a escala de planta, perfil longitudinal y

secciones transversales de la Vía, en todo sector homogéneo
donde se planteen Reparaciones que impliquen remoción de la
capa de rodadura.
 Para los planos de Planta y de Perfil Longitudinal se usará las

escalas H: 1/25,000 y V: 1/1,000 a 1/5,000 de tal manera que
permita visualizar gráficamente la sinuosidad y los cambios de
pendiente del sector en estudio.
 Para los planos de Secciones Transversales se usará las
CP-0048-2006-MTC/20 83
PROVIAS NACIONAL
escalas H: 1/100 y V: 1/100 indicando todas las dimensiones y

demás características de las obras incluidas en la sección
transversal de la carretera, tales como ancho y espesor de las
distintas capas del pavimento, bermas, cunetas y drenes,
inclinación de los taludes, etc. Adicionalmente se tendrá en
cuenta los siguientes criterios:
o Tramos Curvos: mínimo 01 sección al centro de la curva

horizontal.
o Tramos en Tangente: Mínimo una sección en cada tangente

que presente iguales dimensiones geométricas de la Vía.
o Mínimo una sección en cada punto crítico y/o estructura

comprometida que atraviesa o es paralela a la Vía.
5. Plano actualizados de secciones transversales típicas de todos los

sectores homogéneos donde se plantean trabajos de
6. Diagramas de canteras, botaderos y fuentes de abastecimiento de

agua conteniendo información actualizada de ubicación, calicatas,
secciones y volúmenes, períodos de utilización, métodos de
explotación, usos, rendimientos, datos acerca de las características
técnicas de los materiales, de las facilidades de acceso y las
distancias de transporte de acuerdo con el diagrama de
distribución que lo deberá acompañar.
7. Planos a escala variable según diseño de las estructuras de

concreto, de obras de arte y de drenaje a incorporar al tramo
indicando su ubicación óptima e incluyendo la información
topográfica correspondiente (perfiles longitudinales, cotas de
entrada y salida en elementos de drenaje, secciones
transversales, pendientes).
8. Planos a escala variable según diseño de las reparaciones y/o

reposiciones de las estructuras de concreto y de obras de arte y de
drenaje del tramo, incluyendo tablas de cantidades
correspondientes a las distintas partidas que le correspondan en el
presupuesto y las bases para las mediciones establecidas en las
especificaciones técnicas.
9. Planos a escala variable de la optimización de soluciones en

Puntos Críticos y Puntos Vulnerables.
10. Planos a escala variable de los diseños optimizados de la

señalización y seguridad vial a escala variable, que incluyan la
señalización a utilizar durante la ejecución del Mantenimiento
Periódico.
11. Planos a escala variable y diagramas de Impacto Ambiental.
12. Otros.
• Volumen No 3: CDs
El Supervisor entregará los CDs con los archivos correspondientes al

Informe de Revisión del Expediente Técnico, en una forma ordenada y con
CP-0048-2006-MTC/20 84
PROVIAS NACIONAL
una
memoria explicativa indicando la forma de reconstruirlo totalmente.
Respecto a los planos, serán presentados también en un CD en archivos de

Autocad.
• Volumen No 4: Anexos
Anexo Nº 1: Libretas de Campo de Topografía
Anexo Nº 2: Información de Campo del Estudio de Tráfico y Carga
Anexo Nº 3: Información de Campo y Ensayos de Laboratorio del

Estudio de Geología y Geotecnia
Anexo Nº 4: Información de Campo, Ensayos de Laboratorio y

Estadísticas del Estudio de Hidrología, Hidráulica y
Drenajes
Anexo Nº 5: Ensayos de Laboratorio de Suelos, Pavimentos,

Concreto Hidráulico, Canteras y Fuentes de Agua
Anexo Nº 6: Relevamiento de Fallas en la Superficie de Rodadura y

Bermas
Anexo Nº 7: Mediciones de Rugosidad
Anexo Nº 8: Mediciones de Deflexiones
Anexo Nº 9 Mediciones de Macrotextura y Microtextura
3.1.5 Plazo y Programación
El Informe de Revisión del Expediente Técnico se elaborará en un Plazo de

cincuenta (50) días calendario. En este plazo no se incluye el período de revisión
y subsanación de observaciones de cada uno de los informes (diez y cinco días
calendario respectivamente).
Antes del inicio de la Primera Etapa del Servicio, el Supervisor presentará al

Administrador de Contrato la programación de la elaboración del Informe de
Revisión del Expediente Técnico, que incluirá:
1) Una programación PERT-CPM (utilizando el software MS Project), mostrando

los tiempos de ejecución de las tareas a realizar en campo y las actividades a
realizar en gabinete, y la ruta crítica a partir de la suscripción del contrato.
Incluirá además en su programación, el tiempo necesario para las consultas,
coordinaciones, y los tiempos máximos para la revisión y subsanación de
observaciones en cada uno de los informes, así como el tiempo que dure el
trámite de aprobación del “Informe de Revisión del Expediente Técnico”.
2) Un diagrama de barras concordante con la programación PERT – CPM,

mostrando todas las actividades y las tareas a realizar en campo, las
actividades a realizar en gabinete, y otras. Deberá mostrar además las metas
a cumplir, concordantes con las exigencias de los alcances de la primera
etapa del servicio.
3) Un programa de asignación de recursos de personal para el desarrollo del

servicio, concordante con el diagrama de barras y el programa PERT-CPM,
CP-0048-2006-MTC/20 85
PROVIAS NACIONAL
que debe comprender el programa de cada Profesional de Staff y

Especialista,
señalando el desarrollo de sus actividades de campo y de gabinete por

separado, indicando fecha de inicio y término de cada actividad, las que
deben estar estrechamente vinculadas a los alcances del estudio y las
exigencias de estos Términos de Referencia.
4) Programación calendarizada de los recursos materiales, equipos y otros a ser

utilizados en cada tarea y por cada Profesional de Staff y Especialista, en la
prestación del Servicio
5.1.6 Pagos
 La Primera Etapa del Servicio se contratará bajo el Sistema de Precio

Unitario, y cada uno de los pagos se realizará sobre la base de los servicios
efectivamente prestados, por la valorización que corresponda al uso racional
y efectivo de los recursos realmente requeridos durante los plazos
establecidos en el numeral 5.1.3 de estos Términos de Referencia, para la
elaboración de cada uno de los informes Nº 1, Nº 2 y Nº 3 correspondientes a
esta etapa (adicionándoles los diez días calendario de revisión de cada uno
de los Informes Nº 1 y Nº 2, por parte de PROVIAS NACIONAL); previa
verificación del cumplimiento de los Requerimientos Técnicos Mínimos
estipulados en los numerales 9.0 y 10.0 de estos Términos de Referencia; en
conformidad con la Propuesta Técnica y Económica del Supervisor, la
presentación oportuna de los informes correspondientes a los períodos
valorizados y su aprobación, y el respaldo de los documentos de pago de los
Profesionales de Staff, Especialistas y Personal Técnico utilizados, y demás
documentación que sustente el uso de los otros recursos exigidos para la
realización de las labores de cada informe.
 Por ningún motivo se reconocerán para efectos de pago, el uso de recursos

durante los tiempos programados para la subsanación de observaciones, ni
durante los retrasos en que incurra el Supervisor para la presentación de
Informes o para la presentación de la subsanación de observaciones.
El Supervisor es responsable de programar la utilización de recursos para

desarrollar esta etapa del Servicio, en el plazo y costo previsto en su
propuesta (técnica y económica).
 Los pagos efectuados al Supervisor se considerarán pagos a cuenta,

susceptibles de ajuste en las valorizaciones siguientes o en la Liquidación
Final del Contrato de Supervisión, si fuera el caso.
 En todos los casos, los montos estarán sujetos a la aplicación de los reajustes
que corresponda, de acuerdo a las fórmulas establecidas en el Contrato de
Supervisión.
3.2 Segunda Etapa: Supervisión de los Trabajos
Esta segunda etapa del Servicio de Supervisión del Mantenimiento Periódico se

desarrollará en dos fases:
1) Fase de Supervisión Técnica de los Trabajos y Administrativa del Contrato de

2) Fase de Recepción de los Trabajos y Liquidación del Contrato de Mantenimiento

Periódico.
El Supervisor será responsable del servicio que brinde en cada una de estas fases.
CP-0048-2006-MTC/20 86
PROVIAS NACIONAL
3.2.1 Condiciones Generales
 El Supervisor desarrollará su labor en esta etapa, respetando el marco legal:

el Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado, aprobado mediante el D.S. Nº 083-2004-PCM, su Reglamento
aprobado mediante el D.S. Nº 084-2004-PCM, y sus modificaciones vigentes;
el Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del MTC; el
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras, aprobado mediante R.M. Nº 210-2000-MTC/15.02; las Normas
Técnicas de Control de la Contraloría General de la República vigentes, etc.
 El Administrador del Contrato comunicará oficialmente la fecha de inicio de la

Segunda Etapa del Servicio de Supervisión, la misma que coincidirá con la
fecha de inicio de la ejecución del Mantenimiento Periódico.
 PROVIAS NACIONAL considera de fundamental importancia que el

Supervisor tenga una actuación diligente en relación a los aspectos
contractuales de la Ejecución del Mantenimiento Periódico y en ese sentido se
ha considerado la participación de un Ingeniero de Contratos, Valorizaciones e
Informes para que brinde un soporte adecuado al Jefe de Supervisión.
En caso se verifique un desempeño deficiente del Supervisor en este aspecto,

que motive que PROVIAS NACIONAL se vea en la necesidad u obligación de
incurrir en procesos arbitral que generen mayores gastos en la ejecución del
Mantenimiento Periódico, ya sea porque éste no empleo el personal
profesional idóneo, o porque no actuó con la diligencia debida, o por cualquier
otra causa atribuible al Supervisor, hará que estos mayores costos sean de su
cargo, descontándose de sus honorarios.
5.2.2 Fase de Supervisión Técnica de los Trabajos y Administrativa del

Contrato de Mantenimiento Periódico
El alcance del Servicio en esta fase incluirá por lo menos lo siguiente:
 Participar en la entrega del terreno.
 Verificar que el Contratista cumpla con asignar a la obra al personal

considerado en su propuesta, y que éste cumpla con los Requerimientos
Técnicos Mínimos exigidos en el Expediente Técnico y las Bases de su
correspondiente Proceso de Selección.
 Supervisar que los trabajos se ejecuten en conformidad con el Expediente

Técnico, respetando las Normas y Reglamentos vigentes, efectuando las
pruebas de control de calidad en materiales y en los procesos de ejecución en
general, así como, realizando permanentemente las mediciones de
deflexiones y rugosidad para verificar que la capacidad estructural y funcional,
así como las condiciones de seguridad del pavimento cumplan con los
Niveles de Servicio exigidos.
El Supervisor será responsable de ejecutar, interpretar y emitir opinión sobre

los resultados de los ensayos y pruebas de laboratorio que se realicen para
asegurar la mejor calidad de los trabajos, y de velar que éstos se ejecuten con
los procedimientos adecuados para obtener los resultados esperados por
PROVIAS NACIONAL.
 Revisar, verificar y ejecutar permanentemente los controles topográficos en

general.
CP-0048-2006-MTC/20 87
PROVIAS NACIONAL
El Supervisor deberá controlar que el Contratista proporcione personal

calificado, equipo necesario y materiales necesarios para el replanteo,
estacado, monumentación, cálculo y registro de datos para el control
topográfico.
 Cumplir y hacer cumplir las Normas Técnicas de Control de la Contraloría

General de la República vigentes.
 Supervisar y controlar las instalaciones, equipos y maquinarias de

construcción, equipos de laboratorio y topografía, y personal del Contratista.
 Inspeccionar y verificar permanentemente la calidad y cantidad de los

materiales y equipos, mediante un control físico que será reportado
regularmente a PROVIAS NACIONAL en forma de inventario detallado.
 Informar regularmente y de manera especial a PROVIAS NACIONAL, sobre la

permanencia de equipos y maquinaria con ingreso temporal al país.
 Controlar la seguridad y el mantenimiento del tránsito peatonal y vehicular

durante la ejecución de los trabajos, supervisando que el Contratista señale
adecuadamente y oportunamente los desvíos de tránsito y coloque los
carteles informativos adecuados. Este control debe ser diurno y nocturno, y en
toda la longitud del tramo.
Durante las jornadas de trabajo nocturno, el Supervisor deberá vigilar que los
trabajos se mantengan bien iluminados.
Es responsabilidad del Supervisor, exigir al Contratista el fiel cumplimiento de

las normas de seguridad e higiene industrial, vigilando que la señalización de
tránsito cumpla con lo requerido por PROVIAS NACIONAL y las autoridades
de tránsito.
En los casos que quede interrumpida la carretera por efectos de una

emergencia (no por efectos del trabajo), deberá coordinar con las autoridades
locales y policiales sobre el hecho, y hará las comunicaciones necesarias para
conocimiento de los usuarios. Asimismo, dispondrá y coordinará con el
Contratista la eliminación de interferencias físicas en el terreno.
 Vigilar que el Contratista publique oportunamente los avisos sobre desvíos e

instrucciones de tránsito vehicular en los principales medios de comunicación.
 Controlar que el Contratista mantenga vigente las Pólizas de Seguros para su

personal.
 Asesorar a PROVIAS NACIONAL en lo referente a métodos y sistemas de

ejecución de los trabajos, revisando, emitiendo pronunciamiento,
recomendando y/o aprobando los planteamientos del Contratista.
 Ejecutar el control físico, económico y financiero de la ejecución de los

trabajos, efectuando detallada y oportunamente la medición y valorización del
trabajo realmente ejecutado, lo que incluye el Control de Avances y Plazos a
través de un Programa PERT-CPM y/o Diagrama de Barras, con el detalle
suficiente de cada una de las actividades, desde el inicio hasta su conclusión,
para lo cual deberá utilizar un "Software" adecuado, que deberá ser
previamente aprobado por PROVIAS NACIONAL.
CP-0048-2006-MTC/20 88
PROVIAS NACIONAL
Es responsabilidad del Supervisor controlar el cumplimiento de los Programas

de Avances y exigir al Contratista que adopte las medidas necesarias para
lograr su cumplimiento. Asimismo, deberá mantener un control permanente

sobre los adelantos otorgados al Contratista, para lo cual ejercerá un control
permanente sobre la vigencia de sus Garantías, comunicando al PROVIAS
NACIONAL los vencimientos con un mes de anticipación.
También es responsabilidad del Supervisor que la Amortización del Adelanto

Directo otorgado al Contratista para financiar la movilización del equipo y los
gastos iniciales de ejecución, se efectúe regularmente en las valorizaciones
mensuales de los trabajos; controlando que el adelanto sea amortizado
totalmente en las valorizaciones correspondientes, dentro del Plazo de
Ejecución Vigente.
De ser el caso, el Supervisor deberá mantener un control permanente sobre

los Adelantos para Materiales otorgados al Contratista, lo que se reflejará
tanto en las valorizaciones como en los ajustes de los montos de las
Garantías.
 Valorizar mensualmente los trabajos ejecutados que corresponden al

presupuesto contratado, así como los correspondientes a los presupuestos
adicionales, sustentándolos con la documentación técnico – administrativa que
los respalde (sustento de metrados, resumen de ensayos, etc).
Por ningún motivo el Supervisor valorizará Trabajo Adicional en la planilla del

Mantenimiento Periódico Contratado.
El Supervisor será responsable de la entrega de valorizaciones en los plazos

y condiciones fijadas en el Contrato de Mantenimiento Periódico.
 Evaluar periódicamente las cantidades de trabajo finales a ejecutar en cada

una de las partidas conformantes del presupuesto, manteniendo informado a
PROVIAS NACIONAL del resultado de sus evaluaciones.
 Preparar oportunamente, de acuerdo a los plazos y cumpliendo los requisitos

establecidos, los expedientes técnicos que involucren presupuestos
adicionales y/o deductivos a que hubiera lugar, para su presentación y trámite
de aprobación ante PROVIAS NACIONAL y/o Contraloría General de la
República.
Previamente a la solicitud de trámite de aprobación de los referidos

expedientes técnicos, mediante el resolutivo correspondiente, o en la misma
solicitud de trámite, el Supervisor sustentará la necesidad de ejecutar tales
trabajos adicionales o su deducción, según corresponda.
Los expedientes técnicos incluyendo planos, especificaciones técnicas y

presupuestos deben ser suscritos por el Jefe de Supervisión y el
Representante del Contratista, en señal de conformidad.
 En caso de que PROVIAS NACIONAL se vea en la necesidad u obligación de

incurrir en mayores gastos por incumplimiento de lo señalado en el punto
anterior, estos serán por cuenta del Supervisor, descontándose de sus
honorarios.
El Supervisor deberá efectuar el seguimiento del trámite de aprobación de los

expedientes presentados, y no tendrá derecho a retribución por servicios que
tengan por origen lo señalado en el punto anterior.
CP-0048-2006-MTC/20 89
PROVIAS NACIONAL
 Practicar progresivamente pre-liquidaciones de la ejecución de los trabajos,

de tal manera de contar con metrados finales y planos de replanteo finales,
casi paralelamente al avance de los trabajos.
Estos metrados serán presentados en la Recepción de los Trabajos, firmados

por el Supervisor y el Contratista.
 Preparar Informes de Avance Mensual, que incluyan pre-liquidaciones de los

trabajos, y los informes de Control de Calidad del Supervisor y del Contratista.
 Preparar Informes Especiales cuando PROVIAS NACIONAL lo requiera o

cuando las circunstancias lo determinen.
 Programar y coordinar reuniones periódicas con el Contratista.
 Asistir y participar en las reuniones que organice PROVIAS NACIONAL.
 Sostener con los funcionarios del PROVIAS NACIONAL una permanente

comunicación sobre el estado de los trabajos y el cumplimiento del Contrato
de Ejecución del Mantenimiento Periódico.
 Tramitar con su opinión y en el más breve plazo, los reclamos y/o

planteamientos del Contratista que excedan su nivel de decisión, y que a su
juicio merezcan la elaboración de un expediente destinado a culminar en una
resolución administrativa.
 Mantener actualizado el archivo general del Proyecto objeto del Contrato.

Este archivo o copia se entregará a PROVIAS NACIONAL con la Liquidación
del Contrato de Ejecución del Mantenimiento Periódico.
 Asesorar a PROVIAS NACIONAL en controversias con el Contratista y/o

terceros.
 Dar cuenta a PROVIAS NACIONAL con una opinión clara y precisa, de la

fecha de la culminación de los trabajos del Mantenimiento Periódico,
proponiendo oportunamente una Fecha de Recepción, para que dentro de los
quince (15) días hábiles antes del cumplimiento de la Fecha de Recepción,
PROVIAS NACIONAL designe la Comisión de Recepción correspondiente.
Si es el caso, dentro de los cinco (5) últimos días del Plazo de Ejecución
Vigente del Mantenimiento Periódico, informará sobre las observaciones que
tenga pendientes de levantar el Contratista, las mismas que deberán ser
levantadas dentro del plazo de ejecución vigente.
5.2.3 Fase de Recepción de los Trabajos y Liquidación del Contrato de

El alcance del Servicio en esta fase incluirá por lo menos lo siguiente:
 Presentar un Informe para la Recepción de los Trabajos dentro de los cinco

(5) días hábiles antes de la Fecha de Recepción fijada, en el que se incluirán
los resultados más relevantes de los controles de calidad de los trabajos
ejecutados, incluyendo los controles del pavimento terminado, que puedan ser
requeridos por la Comisión de Recepción del Mantenimiento Periódico.
 Asesorar y participar en la Recepción del Mantenimiento Periódico,

controlando que ésta se ajuste a lo establecido en el Reglamento de la Ley de
CP-0048-2006-MTC/20 90
PROVIAS NACIONAL
Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado mediante D.S. Nº 084-

2004-PCM, y modificaciones vigentes.
 Revisar y dar conformidad a la medición final de los trabajos ejecutados, la

misma que debe ser preparada por el Contratista, concordante con los planos
post construcción que deben entregarse posteriormente.
Formará parte de este documento, el respaldo de los controles de calidad de

los trabajos ejecutados, consistente en los resúmenes y estadísticas de las
pruebas, ensayos y controles efectuados a lo largo de toda la obra.
Estos documentos suscritos por el Jefe de Supervisión y el Ingeniero

Residente, deberán ser remitidos al Administrador de Contrato dentro de los
quince (15) días calendario de producida la Recepción Final de los Trabajos.
 Revisar y dar conformidad a la Liquidación del Contrato de Ejecución del

Mantenimiento Periódico, que será elaborada por el Contratista en el plazo
establecido en el Artículo 269º del Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado, aprobado mediante D.S. Nº 084-2004-PCM, dentro
de los quince (15) días calendario de recibida.
Esto incluirá la revisión y conformidad a la memoria descriptiva valorizada y a

los planos post construcción presentados por el Contratista, los cuales
deberán estar firmados por el jefe de Supervisión y el Ingeniero Residente
(Los planos post construcción serán entregados impresos en original y copia,
y en archivos digitales en Autocad y Acrobat).
En caso el Contratista incumpla con la presentación de la documentación

señalada en el plazo estipulado, su elaboración y presentación a PROVIAS
NACIONAL será responsabilidad del Supervisor en un plazo de quince (15)
días calendario, a partir de culminado el plazo del Contratista para su
presentación.
En caso el Supervisor incumpla con la presentación de este documento en el

plazo estipulado, le serán aplicadas las penalidades correspondientes por
atrasos.
 Elaborar el Informe Final.
El Supervisor será responsable de la entrega del Informe Final en un plazo de

siete (7) días hábiles después de liquidado el Contrato de Ejecución del
El contenido mínimo de este informe se señala en el numeral 5.2.5 de estos

Términos de Referencia.
5.2.4 Control de Calidad
El Control de Calidad de los trabajos de Mantenimiento Periódico estará

constituido por el conjunto de acciones que el Supervisor ejecutará con la
finalidad de velar el estricto cumplimiento de las Especificaciones Técnicas de
los trabajos, Normas y Reglamentos vigentes, tendientes a obtener un producto
final con la más amplia garantía de calidad y duración preestablecidas.
El Control de Calidad se efectuará teniendo como marco general lo indicado en

el presente numeral, y ciñéndose a lo indicado en las especificaciones técnicas
del Expediente Técnico. En lo no especificado en ambos, el Supervisor se
adecuará a las normas AASHTO, las normas ASTM, el Manual de Ensayos de
CP-0048-2006-MTC/20 91
PROVIAS NACIONAL
Materiales para Carreteras EM-2000 y las Especificaciones Técnicas Generales

para Construcción de Carreteras EG-2000.
Los controles que se presentan en el inciso “b” de este numeral, no son

limitativos de las acciones que debe llevar a cabo el Supervisor, y en todo caso
solo tienen carácter referencial.
a. Consideraciones Generales
 El Supervisor adoptará los procedimientos necesarios para realizar un

efectivo Control de Calidad de las actividades y trabajos del Contratista
relacionados con la ejecución del Proyecto, y acorde con el Expediente
Técnico.
 Es obligación del Supervisor cuidar que las muestras se tomen y se

ensayen conforme a lo establecido en las especificaciones técnicas del
Las muestras deben tomarse de tal manera que sean las más
representativas de la cantera o apilamiento, y el muestreo deberá ser
ejecutado por personal técnico calificado, verificándose que el
procedimiento empleado en el muestreo este de acuerdo con el tipo de
ensayo a realizar.
El Supervisor será el responsable de obtener la cantidad de muestras

representativas de los materiales a analizar, a fin de que la información
obtenida en el laboratorio permita preparar la información estadística
necesaria para la toma de decisiones adecuadas, y no resultados dudosos
o perjudiciales para el desarrollo de los trabajos.
 La frecuencia de los controles estará determinada por el volumen de los

materiales que se empleará en la ejecución de cada una de las actividades
y trabajos del Mantenimiento Periódico, y la magnitud que estos presentan.
El Supervisor tendrá en cuenta que en la ejecución del Mantenimiento

Periódico los volúmenes de materiales y cantidades de trabajo pueden no
estar en el orden de magnitud de los correspondientes a una Obra de
Desarrollo Vial, por lo tanto se dejará al mejor criterio técnico del
Supervisor el determinar las frecuencias adecuadas de los controles, en
los casos que hubiere discrepancias en la aplicabilidad de las frecuencias
establecidas en las Especificaciones Técnicas Generales para
Construcción de Carreteras (EG-2000).
En todo caso, el Supervisor deberá tener siempre presente que la calidad

de cada una de los trabajos ejecutados debe ser garantizada mediante
controles a los materiales, procedimientos constructivos y productos
terminados.
 Tanto el laboratorio del Supervisor como el del Contratista, contarán con el

equipo y personal necesario para efectuar ensayos de suelos, concreto
hidráulico, calidad del asfalto, mezclas asfálticas, pavimentos, así como de
los materiales que el Contratista emplee en la producción de aquellos.
 El Supervisor exigirá al Contratista la presentación sistemática de los

certificados que acrediten que los materiales que ingresen al proyecto,
cumplan con los requerimientos establecidos en las especificaciones
técnicas. Sin embargo, deberá tomar de manera aleatoria las muestras
necesarias para efectuar los ensayos correspondientes de verificación.
CP-0048-2006-MTC/20 92
PROVIAS NACIONAL
Deberá darse especial importancia a los ensayos de viscosidad,

penetración y punto de ablandamiento de los ligantes asfálticos, debiendo
realizarse cuando éstos se recepcionen en obra.
 El Supervisor efectuará e interpretará los ensayos de laboratorio en forma

oportuna para poder tomar las medidas correctivas en caso no se cumpla
con las especificaciones técnicas.
 Los laboratorios donde se ejecuten ensayos no rutinarios, deberán contar

con la aprobación de PROVIAS NACIONAL. El Supervisor elevará a
PROVIAS NACIONAL un informe especial sobre los resultados y
conclusiones obtenidos en esos ensayos.
 El Supervisor controlará los rendimientos y la operatividad del equipo y

maquinaria asignada a la explotación de canteras y producción de
agregados: tractores, cargadores frontales, excavadoras, zarandas, plantas
chancadoras, etc. También verificará los rendimientos y la operatividad del
equipo y maquinaria asignada a la ejecución de los trabajos de
explanaciones, sub base y base: motoniveladoras, cisternas, rodillos
vibratorios, etc.
Se realizarán pruebas de funcionamiento, calibración, calidad de

zarandeo, calidad de trituración y otros, para autorizar la producción.
 El Supervisor debe controlar permanentemente la calidad del pavimento,

aceros estructurales y los concretos en Obras de Arte y estructuras,
ejecutados por el Contratista.
En tal sentido, los resultados finales del control deben estar dentro de los
parámetros exigidos en el proyecto.
 Se implementará un programa de ensayos y comprobaciones, de acuerdo

con la importancia de cada una de las fases de los trabajos, configurando
un registro cronológico que permita ubicar posteriormente cualquier
deficiencia que sea detectada.
El Supervisor tiene la obligación de llevar un registro mensual de cada

uno de los ensayos realizados, con los resultados obtenidos en todas las
muestras ensayadas, la fuente de las muestras, la cantidad presentada, el
lugar y fecha del muestreo, la persona responsable, el tipo de ensayo, etc.,
indicando además si la muestra ensayada cumple con las especificaciones
técnicas.
Toda esta información se traducirá en un Informe Mensual de Control de

Calidad, que será parte de los informes mensuales que entregará
regularmente el Supervisor, y cuyo contenido incluirá como mínimo lo
siguiente:
 Resumen de los ensayos de control de materiales utilizados en trabajos

de explanaciones, sub base y base: granulometría, límites de
consistencia, proctor modificado, clasificación de suelos, C.B.R., etc.
 Resumen de los ensayos de control de materiales utilizados en la

producción de concretos de cemento Pórtland: agregados, agua,
cemento Pórtland, aditivos, etc.
CP-0048-2006-MTC/20 93
PROVIAS NACIONAL
producción de riegos, sellos, lechadas y morteros asfálticos,

micropavimentos en frío u otros tratamientos superficiales: agregados,
asfaltos líquidos, emulsiones asfálticas, agua, aditivos, otros ligantes
asfálticos, etc.

producción de mezclas asfálticas para carpetas de refuerzo, carpetas
nivelantes, capas nivelantes, micropavimentos en caliente, parchados y
otros: agregados, cementos asfálticos, emulsiones asfálticas, otros
ligantes asfálticos, aditivos, modificadores de asfalto, etc.
 Resumen de los ensayos de control en las canteras.
 Resumen de los ensayos de control en la ejecución de trabajos de

explanaciones, capas de sub base y de base: control de densidades,
controles topográficos, etc.
 Resumen de los ensayos de control en la ejecución de imprimaciones y

riegos de liga: control de temperaturas, tasas de aplicación, etc.
 Resumen de los ensayos de control en la producción y colocación de

concretos de cemento Pórtland: dosificación, resistencia, etc.

mezclas asfálticas para concretos asfálticos que utilizan cementos
asfálticos y/o emulsiones asfálticas: contenidos de asfalto,
granulometría, ensayos Marshall, control de espesores, control de
densidades, altura de arena, etc.

micropavimentos en frío, morteros asfálticos, sellos, lechadas
asfálticas, u otros tratamientos asfálticos.
 Resumen del control de deflexiones.
 Resumen del control de la regularidad superficial (rugosidad).
 Resumen del control de los factores de seguridad del pavimento

(macrotextura, microtextura, resistencia a la fricción, etc.).
 Ensayos y certificados que respaldan cada uno de los resúmenes

mencionados.
 Cada uno de los informes de control de calidad mensuales incluirá la

presentación de CDs conteniendo toda la información del informe en
versión digital (archivos pdf) y en forma codificada y ordenada, de manera
que pueda ser verificada fácilmente.
 Como parte del Informe Final del Mantenimiento Periódico se presentará el

Informe Final de Control de Calidad que consistirá en la presentación de
un volumen con los resultados estadísticos (solo cuadros resumen) de
cada uno de los controles efectuados en cada uno de los trabajos del
Mantenimiento Periódico, demostrando el cumplimiento de cada una de
las exigencias de las especificaciones técnicas.
 El Informe Final de Control de Calidad también incluirá la presentación de

CDs conteniendo la información señalada en el punto anterior y
adicionalmente toda la información de los ensayos y certificados que
CP-0048-2006-MTC/20 94
PROVIAS NACIONAL
constituyen el respaldo de los resultados estadísticos y cuadros resumen;

en archivos pdf, y organizada manteniendo la codificación utilizada en los
informes mensuales.
b. Controles
Las siguientes pautas, procedimientos, ensayos y controles agrupados por

rubros, sin ser limitativos, constituirán una referencia obligada para la
implementación del Control de Calidad del Mantenimiento Periódico.
El Supervisor ajustará estas pautas, procedimientos, ensayos y controles a las

exigencias de control de calidad geométrico y de control de calidad
tecnológico que plantea el Expediente Técnico.
Sin embargo, esto no lo facultará a disminuir las exigencias mínimas que aquí
se plantean, y en todo caso sus aportes deberán tener como objetivo
contribuir a la implementación de mejoras.
i) Topografía
 Verificación de los puntos de control topográfico efectuados por el

Contratista en general.
 Verificación del replanteo, estacado y monumentación de BMs y PIs

efectuados por el Contratista.
 Verificación de la nivelación para obtener el perfil longitudinal del eje de

la carretera y sus correspondientes secciones transversales, que sirvan
para efectuar controles de cantidad de trabajo.
 Verificación de volúmenes de las canteras para determinar su potencia.
 Verificación de los puntos de referencia de las canteras de préstamo,

con la finalidad de controlar las disposiciones de explotación y de
conservación del medio ambiente.
 Levantamientos topográficos en canteras y áreas destinadas a
botaderos para la determinación de volúmenes de materiales en
cancha, o para determinar volúmenes de materiales eliminados.
ii) Actividades en Canteras
 Verificación de la limpieza o eliminación de la capa superficial (material

orgánico o indeseable) de las canteras, antes de iniciar su explotación.
 Verificación de la calidad de los materiales en banco.
 Control de procedimientos adecuados de explotación de canteras, de

producción de agregados, y de procedimiento y sistemas de carguío
para transporte.
 Control del almacenamiento de los materiales y agregados acopiados,

verificando la protección de los mismos para evitar su contaminación.
 En canteras de materiales procedentes de lecho de río; verificación de

que como consecuencia de los trabajos de extracción de materiales, no
se altere la morfología y curso del lecho del río.
iii) Movimiento de Tierras
CP-0048-2006-MTC/20 95
PROVIAS NACIONAL
 Control de los alineamientos, perfiles y secciones transversales, antes y

después de la ejecución de terraplenes, rellenos, remociones,
excavaciones y cortes.
 Control de la colocación, extendido, humectación y homogeneización

del material.
 Control de la compactación de las capas de relleno y terraplenes.
 Control de la compactación de las áreas donde se hayan ejecutado

remociones, excavaciones y cortes.
iv) Pedraplenes
 Control de los alineamientos, perfiles y secciones transversales, antes y

después de la ejecución de los trabajos.
 Control de la colocación, acomodo y compactación de cada una de las

capas de materiales pétreos seleccionados.
Relación de Ensayos
PROPIEDADES Metido de Norma Norma Lugar

Ensayo ASTM AASHTO de
muestre
o
Granulometría MTC E D 422 T 27 Cantera
107
Abrasión Los MTC E C 131 T 96 Cantera
Ángeles 207
v) Sub Base Granular
 Control de alineamientos, perfiles y secciones transversales, antes y

después de la ejecución de la capa de sub base.
Si el procedimiento de ejecución lo exige, o si los requerimientos del

cómputo de volúmenes lo plantean, los mismos controles deberán
efectuarse en etapas intermedias de la ejecución.
 Verificación de que el material a utilizar sea procedente de canteras

aprobadas, y controlar que las características del material a ser
utilizado en la conformación de la capa de sub base cumpla con las

del material para la conformación de la capa de sub base.
 En caso los trabajos de sub base estén referidos a la reconformación

y/o regularización de una capa del pavimento existente, se controlará
que el escarificado de esta capa se realice a una profundidad
adecuada, que el material que se agregue cumpla con los
requerimientos de las especificaciones técnicas y con las dosificaciones
señaladas en el Expediente Técnico, y que la colocación, extendido,
humectación y homogeneización del material de la nueva capa de sub
base se realice de acuerdo a los procedimientos especificados.
 Control de resultados de compactación de la capa de sub base y del

procedimiento seguido para alcanzarla: métodos y equipo adecuado
CP-0048-2006-MTC/20 96
PROVIAS NACIONAL
(número de pasadas del equipo de compactación).
 Control de perfiles, espesores, regularidad superficial (rugosidad) y

acabado de la superficie de la capa de sub base.
Propiedades o Método de Norma Norma Lugar de

características ensayo AASHTO ASTM Muestreo
Granulometría MTC E 204 T-88 C-136 Cantera
Desgaste Los MTC E 207 T-96 C-131 Cantera
Angeles
Indice de MTC E 111 T-89 D-4318 Pista
Plasticidad
Equivalente MTC E 114 T-176 D-2419 Cantera/Plant
arena a
Sales solubles MTC E 219 D-1888 Cantera
Densidad- MTC E 117 T-191 D-29 Pista
Humedad MTC E 124 T-239 C-127
CBR MTC E 132 T-193 D-1883 Cantera
/Planta
Partículas chatas MTC E 221 D-693 Planta
y alargadas
Compactación MTC E 117 T 191 D 1556 Pista
MTC E 124 T 238 D 2922
Impurezas
Orgánicas MTC E 210 Cantera/Plant
a
Al referirse a Cantera en el lugar de muestreo, se entiende el

material debidamente procesado antes de su colocación en la vía
(Se recomienda tomar las muestras en los vehículos de
transporte al sitio).
vi)Base Granular
 Control de alineamientos, perfiles y secciones transversales, antes y

después de la ejecución de la capa de base.
Si el procedimiento de ejecución lo exige, o si los requerimientos del

cómputo de volúmenes lo plantean, los mismos controles deberán
efectuarse en etapas intermedias de la ejecución.
 Verificación de que el material a utilizar sea procedente de canteras

aprobadas, y controlar que las características del material a ser
utilizado en la conformación de la capa de base cumpla con las

del material para la conformación de la capa de base. De ser el caso,
control de la humectación y homogeneización del material en cantera
para evitar maniobras inapropiadas en pista.
 En caso los trabajos de base estén referidos a la reconformación y/o

regularización de una capa del pavimento existente, se controlará que
el escarificado de esta capa se realice a una profundidad adecuada,
que el material que se agregue cumpla con los requerimientos de las
Especificaciones Técnicas y con las dosificaciones señaladas en el
Expediente Técnico, y que la colocación, extendido, humectación y
homogeneización del material de la nueva capa de base se realice de
acuerdo a los procedimientos especificados.
CP-0048-2006-MTC/20 97
PROVIAS NACIONAL
 Control de los resultados de compactación de la capa de base y del

procedimiento seguido para alcanzarla: métodos y equipo adecuado
(número de pasadas del equipo de compactación).
 Control de perfiles (niveles), espesores, regularidad superficial
(rugosidad) y acabado de la superficie de la capa de base.
Propiedades o Método de Norma Norma Lugar de

características ensayo AASHT ASTM Muestreo
O
Granulometría MTC E 204 D 422 T 89 Cantera
Límite Liquido MTC E 110 D 4318 T 89 Cantera

Índice Plástico MTC E 111 D 4318 T 89 Cantera
Desgaste los MTC E 207 D 131 T 96 Cantera
Ángeles
Equivalente Arena MTC E 114 D 2419 T 176 Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 Cantera

Partículas MTC E 210 D 5821 Cantera
Fracturadas
Partículas chatas y MTC E 221 D 693 Cantera
alargadas
Pérdida en sulfato MTC E 209 C 88 T 104 Cantera
de
sodio/magnesio
Densidad – MTC E 115 D 1557 T 180 Pista
Humedad
Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 Pista
MTC E 124 D 2922 T 238
Al referirse a Cantera en el lugar de muestreo, se entiende el

material debidamente procesado antes de su colocación en la vía
(Se recomienda tomar las muestras en los vehículos de transporte
al sitio).
vii)Imprimación
 Verificación de la ejecución de tramos de prueba y ensayos para la

definición del material bituminoso más apropiado para estos trabajos:
emulsión asfáltica de curado rápido o algún tipo de asfalto líquido de
grado MC-30, MC-70 ó MC-250.
 Control de la presentación de certificados de calidad del material

bituminoso, así como de la garantía del fabricante de que este cumple
con las especificaciones técnicas establecidas en el Expediente
Técnico, a la llegada de cada camión termo tanque a obra.
 Verificación de los resultados de los certificados de calidad del material

bituminoso del proveedor, mediante la ejecución de ensayos en
muestras obtenidas de los tanques de almacenamiento del Contratista.
La frecuencia de muestreo del betumen estará regida por la norma
AASHTO T40-78(1993), y en todo caso no será menor de una muestra
por cada tancada de 9000 glns.
 Verificación de la operatividad del camión distribuidor de asfalto y

demás equipos.
 Control de la protección de la superficie de todas las estructuras y
CP-0048-2006-MTC/20 98
PROVIAS NACIONAL
árboles adyacentes al área sujeta al tratamiento, para evitar

salpicaduras y manchas.
 Control de los trabajos de limpieza previa de las superficies a ser
imprimadas, verificando que se encuentren perfectamente limpias
después de la operación de la barredora mecánica o de la compresora.
 Control de la humedad de la superficie de la base previa a la aplicación

del material bituminoso, verificando que se encuentre razonablemente
seca.
 Control de las temperaturas atmosféricas mínimas, y de las condiciones

climatológicas adecuadas para autorizar la aplicación del material
bituminoso.
 Control de la tasa de aplicación del material bituminoso, verificando

que se cumpla con el rango especificado. En cada sector de
imprimación deberá efectuarse por lo menos tres (3) verificaciones al
momento de realizar la imprimación.
 Control de la uniformidad de la aplicación del material bituminoso, y

que se encuentre dentro de los alineamientos y anchos de imprimación.
 Control de la penetración del material bituminoso cada 25 mts.,

verificando el cumplimiento de lo indicado en las especificaciones
técnicas.
 Control del arenado para protección de las áreas imprimadas,

verificando que no se ejecute hasta que el material bituminoso haya
penetrado completamente en la superficie de base (no menos de 4
días).
 Verificación de la “rotura” del material bituminoso dentro del plazo

especificado (4 días aproximadamente), mediante ensayos de
laboratorio.
 Verificación de las medidas de protección mediante avisos y barricadas

que impidan el tránsito sobre las superficies imprimadas durante el
periodo de curado (4 días aproximadamente).
 En caso se utilice bitumen diluido de curado medio, los ensayos de

control estarán sujetos a las normas ASTM 2028, ASTM 2027, ASTM
2026 y las especificaciones técnicas EG - 2000:
Características Ensayo
Viscosidad Cinemática a 60°C, mm 2/s MTC E 301
Punto de Inflamación MTC E 312
Destilación, volumen total destilado hasta 360° MTC E 313
C, % Vol
Pruebas sobre el residuo de la destilación MTC E 306
Ductilidad a 25°C, 5 cm/mim, cm. MTC E 304
Viscosidad Absoluta a 60°C MTC E 302
Contenido de agua
 En el caso de Emulsiones Catiónicas se deberá verificar el

cumplimiento de la norma ASTM D – 2397 y las especificaciones
técnicas EG-2000:
CP-0048-2006-MTC/20 99
PROVIAS NACIONAL
1. ENSAYOS SOBRE EMULSIONES
Viscosidad
 Saybolt Furol a 25 ºC Seg MTC E 403
 Saybolt Furol a 50 ºC Seg
Estabilidad de Almacenamiento
• Sedimentación a los 7 días % MTC E 410
Destilación
 Contenido de Asfalto Residual % MTC E 401
 Contenido de Disolventes %
Tamizado
 Retenido T 20 (850 mm) MTC E 405
Rotura
 Dioctilsulfosuccinato sódico %
 Mezcla con cemento %
Carga Partícula MTC E 407
Recubrimiento del agregado y resistencia de

desplazamiento MTC E 409
 Con agregado seco
 Con agregado seco y acción del agua
 Con agregado húmedo
 Con agregado húmedo y acción del agua
2. ENSAYOS SOBRE RESIDUO DE DESTILACION
Penetración (25 ºC, 100 gr, 5 seg)
0.1 mm.
Ductilidad (25 ºC, 5 cm/m) cm
Tricloroetileno %
viii) Riego de Liga

cemento asfáltico o emulsión asfáltica.

Técnico, a la llegada de cada camión termo tanque a obra.

 Verificación de la operatividad de los equipos utilizados para la

aplicación.
 Control de la protección de la superficie de todas las estructuras y

árboles adyacentes al área sujeta al tratamiento, para evitar
salpicaduras y manchas.
 Control de los trabajos de limpieza previa de las superficies a ser

regadas, verificando que se encuentren perfectamente limpias después
de la operación de la barredora mecánica o de la compresora.
CP-0048-2006-MTC/20 100
PROVIAS NACIONAL
 Control de la humedad de la superficie asfáltica (carpeta antigua o

fresada) previa a la aplicación del material bituminoso, verificando que
se encuentre razonablemente seca.

climatológicas adecuadas para autorizar la aplicación del material
bituminoso.
 Control de la tasa de aplicación del material bituminoso, verificando

que se cumpla con el rango especificado. En cada sector de
imprimación deberá efectuarse por lo menos tres (3) verificaciones al
momento de realizar la aplicación.

 En el caso de Emulsiones Catiónicas se deberá verificar el

cumplimiento de la norma ASTM D – 2397 y las especificaciones
técnicas EG-2000.
 En caso se utilice cemento asfáltico, los ensayos de control estarán

sujetos a las especificaciones técnicas EG - 2000, para su aprobación y
uso:
Especificaciones del Cemento Asfáltico Clasificado por

penetración
Penetración 25° C, 100 g, 5s, 0.1 mm MTC E 304
Punto de Inflamación COC, °C MTC E 312
Solubilidad en Tricloroetileno, % masa MTC E 302
Susceptibilidad en Térmica MTC E 316
Penetración del residuo, % MTC E 304
Ductilidad del residuo, 25°c, 5 cm/mim, cm MTC E 306
Ensayo de la Mancha con solvente Heptano- MTC E 314
Xileno 20%
Especificaciones del Cemento Asfáltico clasificado por Viscosidad
Viscosidad Absoluta MTC E 308
Viscosidad Cinemática, 135 °C MTC E 301
Penetración MTC E 304
Punto de Inflación MTC E 303
Solubilidad en Tricloroetileno % masa, MTC E 302
mínimo
Susceptibilidad Térmica MTC E 316
Viscosidad MTC E 304
Ductilidad MTC E 306
Ensayo de la Mancha MTC E 314
ix) Tratamientos Superficiales, Sellos de Arena - Asfalto, Lechadas

Asfálticas y Morteros Asfálticos.
 Control del cumplimiento de las disposiciones que son generales a los
CP-0048-2006-MTC/20 101
PROVIAS NACIONAL
trabajos de tratamientos superficiales, sellos de arena – asfalto,

lechadas asfálticas y morteros asfálticos, relacionados a los agregados
pétreos, agua, polvo mineral, cementos asfálticos, emulsiones
asfálticas, asfaltos diluidos, aditivos, etc.

cemento asfáltico o emulsión asfáltica.

Técnico, a la llegada de cada camión termotanque a obra.

 Verificación de la operatividad de los equipos empleados en la

ejecución de los trabajos.
 Control de los trabajos de limpieza previa de las superficies a tratar,

verificando que se encuentren perfectamente limpias después de la
operación de la barredora mecánica o de la compresora.
climatológicas adecuadas para autorizar la ejecución de los trabajos.
 Control de la tasa de aplicación del material bituminoso y de las

dosificaciones de los agregados, verificando que se cumpla con el
rango especificado en las especificaciones técnicas.

 En caso se utilice asfalto diluido de curado medio, los ensayos de

control estarán sujetos a las normas ASTM 2028, ASTM 2027, ASTM
2026 y a las especificaciones técnicas EG – 2000.
 En caso se utilice emulsiones catiónicas, los ensayos de control estarán

sujetos a la norma ASTM D – 2397 y a las especificaciones técnicas EG
- 2000.

sujetos a las especificaciones técnicas EG – 2000.
x) Tratamiento de Fisuras y Grietas
 Control de las cantidades de trabajo a ejecutar, realizando el pintado

previo de las áreas que concentran fisuras y de las áreas que
concentran grietas.
 Control de la preparación del sellante elastomérico compuesto de

asfalto modificado con polímero SBS, aditivos y caucho molido, a
utilizar en el sellado de fisuras y grietas (sellado en caliente).
CP-0048-2006-MTC/20 102
PROVIAS NACIONAL
 Control de la preparación del mortero asfáltico a utilizar en el sellado de

fisuras, compuesto de asfalto emulsionado con polímero SBR y arena
fina (sellado en frío).
 Control de la preparación del mortero asfáltico a utilizar en el sellado de

grietas, compuesto por asfalto emulsionado con polímero SBR, gravilla
de trituradora o material de traba y mejorador de adherencia (sellado en
frío).
 Control de la limpieza de las fisuras y grietas con aire comprimido,

previo a la ejecución de los trabajos.
 Control de la aplicación del sellante elastomérico compuesto de asfalto

modificado con polímero SBS, aditivos y caucho molido, previo ruteado
con equipo de ser requerido (ancho máximo de 2 cms.), y limpieza con
aire comprimido, verificando que se produzca el sellado de las fisuras y
grietas.
 Control de la aplicación del sellante elastomérico, previo ruteado con

equipo de ser requerido (ancho máximo de 2 cms.), y limpieza con aire
comprimido, verificando que se produzca el sellado de las fisuras o
grietas.
 Control de la preparación y aplicación de otros tipos de sellantes que

tendrán descritas sus características y procedimientos de preparación y
aplicación en el Expediente Técnico.
 Verificar que los materiales utilizados cumplan con lo indicado en sus

especificaciones técnicas respectivas.
 En caso se utilice emulsiones catiónicas, los ensayos de control estarán

sujetos a la norma ASTM D – 2397 y a las especificaciones técnicas EG
- 2000.

sujetos a las especificaciones técnicas EG – 2000.
 En caso se utilice sellantes elastoméricos, los ensayos de control
estarán sujetos a las normas que se indiquen en el Expediente Técnico.
 En caso se utilice un aditivo mejorador de adherencia, los ensayos de

control se regirán por las especificaciones técnicas EG - 2000.
xi) Producción y Colocación de Mezclas Asfálticas Abiertas y Densas en

Caliente
 Control del cumplimiento de las disposiciones que son generales a los

trabajos que requieren de la preparación y colocación de mezclas
asfálticas abiertas y densas en caliente: capas nivelantes, carpetas
asfálticas, carpetas nivelantes, recapados, microaglomerados en
caliente, micropavimentos en frío, parchados superficiales, parchados
profundos; y que incluyen a los agregados pétreos, agua, polvo mineral,
cementos asfálticos, cementos asfálticos modificados, emulsiones
asfálticas, asfaltos diluidos, aditivos, etc.
 Verificación de la ejecución de pruebas y ensayos para la definición del

material bituminoso más apropiado para estos trabajos (cemento
asfáltico, cemento asfáltico modificado, emulsión asfáltica, etc.).
CP-0048-2006-MTC/20 103
PROVIAS NACIONAL
 Control de la presentación de certificados de calidad del cemento
asfáltico, así como de la garantía del fabricante de que este cumple con
las especificaciones técnicas establecidas en el Expediente Técnico, a
la llegada de cada camión termotanque a obra.
 Verificación de los resultados de los certificados de calidad del cemento

asfáltico del proveedor, mediante la ejecución de ensayos en muestras
obtenidas de los tanques de almacenamiento del Contratista. La
frecuencia de muestreo del betumen estará regida por la norma
AASHTO T40-78 (1993), y en todo caso no será menor de una muestra
El material bituminoso a ser empleado, deberá contar previamente con

la autorización y aprobación del Supervisor, de acuerdo a lo establecido
en las especificaciones técnicas.
En caso de emplearse cementos asfálticos convencionales, el control

de calidad del material deberá efectuarse mediante los ensayos
establecidos en las EG - 2000.
En caso de emplearse cementos asfálticos modificados, aparte de los

ensayos para cementos asfálticos convencionales, establecidos en las
EG - 2000, el control de calidad del material deberá efectuarse
mediante la ejecución de por lo menos los siguientes ensayos:
- Punto de ablandamiento (anillo y bola), Norma ASTM D 36 ó MTC E

307 – 2000 para cada tancada que llegue a obra (10,000 gln).
- Estabilidad al almacenamiento de asfaltos modificados, Norma MTC

E 319 – 2000 ó NLT329/91.
- Recuperación elástica por torsión de asfaltos modificados, Norma

MTC E 320 – 2000 ó NLT 328/91.
- Recuperación elástica, Norma DIN 52013.
- Punto de fragilidad Fraass, Norma MTC E 311 – 2000.
 Control de la procedencia de los materiales pétreos, verificando que

provengan de bancos de préstamos y stocks, autorizados y aprobados
en ambos casos, luego de un proceso de trituración mecánica.
Los agregados en stock serán sometidos a los siguientes controles:
1. Graduación de agregados gruesos y finos según las normas

AASHTO T27-93.
2. Ensayos de Equivalente de Arena según AASHTO T- 176.
3. Ensayos de Gravedad específica según AASHTO T85 y T84.
4. Ensayos de Gravedad Específica del Filler según AASHTO T100 o
T133.
5. Ensayos de peso volumétrico según AASHTO T19.
6. Ensayos de Abrasión según AASHTO T96.
7. Ensayos de control de Durabilidad según AASHTO T 104.
8. Ensayos de adherencia Agregado – Betumen según T182-84 y
T195.
9. Ensayos de adhesividad Riedel - Weber.
10. Controles de % de caras fracturadas en el agregado grueso.
11. Controles de % de partículas chatas y alargadas.
12. Determinaciones de impurezas orgánicas según AASHTO T21.
CP-0048-2006-MTC/20 104
PROVIAS NACIONAL
 Verificación de la operatividad de la planta de asfalto, el tren de asfalto,

y del equipo de transporte.
 Control de los procedimientos para definir el diseño de la mezcla
asfáltica.
 Verificación de la ejecución del tramo de prueba de la mezcla asfáltica.
 Control de Producción de Mezcla Asfáltica (Control en Planta).
Antes de dar inicio a la producción, se efectuarán controles de la

calibración de Planta, tanto de agregados como del cemento asfáltico,
con la aprobación del Supervisor, se procederá a la elaboración de la
formula de trabajo.
Para cada tanda de producción se efectuarán los siguientes controles:
1. Controles de la mezcla asfáltica según Ensayo Marshall norma

AASHTO T245-93. Determinación de la estabilidad Marshal, flujo,
porcentaje de los vacíos de aire y llenados con CA y VMA.
2. Controles de medición de pérdida de resistencia (estabilidad
retenida) con inmersión de 24 horas, según AASHTO T165-91
(ASTM 1075) usando el Equipo Marshall como variante.
3. Controles de la adherencia del par agregado - asfalto.
4. Controles de recuperación de asfalto según lo indicado en AASHTO
T164-94.
5. Controles de graduación de agregados gruesos y finos recuperados
según las normas AASHTO T30-93.
6. Determinaciones de Máxima Gravedad específica según norma
AASHTO T209-93.
7. Controles permanentes de temperatura durante la producción:
agregados, cemento asfáltico y mezcla asfáltica.
8. Controles estadísticos mensuales de los ensayos de granulometría,
estabilidad, flujos, vacíos y VMA de las mezclas asfálticas.
 Control del sistema de carguío a los camiones volquete y el transporte

de mezcla asfáltica.
 Control de Colocación de Mezcla Asfáltica (Control en Pista)
1. Control permanente de la temperatura del medio ambiente,

verificando que únicamente se coloque mezcla asfáltica cuando las
condiciones climatológicas sean favorables.
2. Control permanente de temperatura de la mezcla asfáltica durante el
colocado y extendido, verificando que se cumpla con el óptimo
señalado en las especificaciones técnicas del Expediente Técnico, y
lo definido en la fórmula de trabajo.
3. Verificación que se proceda con el rodillazo cuando la temperatura
se encuentre en su óptimo para obtener el grado de compactación
establecido en las especificaciones técnicas del Expediente Técnico.
4. Control de la toma de muestras del concreto asfáltico colocado para
ejecutar los ensayos de compactación y control de espesores.
5. Se efectuarán determinaciones del grado de compactación según
AASHTO T230-68 o por medio de testigos diamantinos.
Simultáneamente se determinará el % de vacíos de la mezcla
compactada.
6. Control del espesor de la carpeta asfáltica (según sea el caso).
7. Se controlara después de la compactación final el acabado de la
superficie terminada según se establece en las especificaciones
CP-0048-2006-MTC/20 105
PROVIAS NACIONAL
técnicas.
Material Propiedades Método Lugar

de Ensayo De
Muestreo
Granulometría MTC E 204 Tolva en frío
Plasticidad MTC E 110 Tolva en frío
Partículas Fracturadas MTC E 210 Tolva en frío
Equivalente de Arena MTC E 114 Tolva en frío
Índices de Tolva en frío
Aplastamiento y
AGREGADO Alargamiento Agregado
Grueso
Desgaste los Ángeles MTC E 207 Tolva en frío
Angularidad del MTC E 222 Tolva en frío
Agregado Fino
Perdida en Sulfato de MTC E 209 Tolva en frío
Sodio
Contenido de Asfalto MTC E 502 Pista/Planta
Granulometría Pista/Planta
Ensayo Marshall MTC E 504 Pista/Planta
Temperatura Pista/Planta
Densidad MTCE 506 Pista
MEZCLA
MTC E 508 Compactada
ASFALTICA
MTC E 510
Espesor MTC E 507 Pista
Compactada
Resistencia al MTC E 1004 Pista
Deslizamiento Compactada
xii) Control en Parchado Superficial
 Verificación del restablecimiento del nivel original de la rasante de la

calzada.
 Instrucción al Contratista de las zona a reparar, las cuales estarán de

acuerdo a lo indicado en el Expediente Técnico, delimitando con pintura
las áreas a tratar.
xiii) Control en Parchado Profundo
Consiste en la reparación también de la capa de Base, sub base y de ser el

caso, el reemplazo del material correspondiente a zonas por debajo de la
sub rasante, hasta los niveles indicados en los planos y Especificaciones
Técnicas. La Supervisión deberá controlar la calidad del material granular
para base, sub base, asfalto diluido para la imprimación, la mezcla
asfáltica para la carpeta y la emulsión para riego de liga. El supervisor
delimitará las zonas a reparar bajo este tipo de parchado, los cuales
estarán de acuerdo al Expediente Técnico Revisado; exigiendo al
Contratista el cumplimiento del requerimiento de construcción establecidos
en las Especificaciones Técnicas. Los procedimientos a seguir son los
siguientes:
 Delimitar el lugar a parchar.
CP-0048-2006-MTC/20 106
PROVIAS NACIONAL
 Regularización del bache sobre la calzada.
 Remoción de la carpeta asfáltica dañada.
 Retiro del material a ser reemplazado de las distintas capas del

pavimento, hasta los niveles indicados en los planos y Especificaciones
Técnicas.
 Control de la compactación de las distintas capas de material granular.
 Imprimación del fondo de la cajuela con material bituminoso indicado

en las Especificaciones Técnicas y riego de liga en las caras verticales.
 Colocación de la mezcla asfáltica en caliente cubriendo toda el área.
 La Supervisión será responsable de que se cumplan todas las normas

establecidas en el Expediente Técnico, referente a la eliminación de
materiales excedentes.
xiv) Señalización y Seguridad Vial
Señalización Vertical
 Control de los materiales en general, verificando que cumplan con las

especificaciones técnicas del Expediente Técnico.
 Control de la forma y dimensiones de las letras de las señales. Estas

deben cumplir con lo establecido en el Manual de Dispositivos de
Control de Transito Automotor para Calles y Carreteras del MTC.
 Control de los procedimientos de ejecución, verificando que cumplan lo

indicado en las especificaciones técnicas.
Señalización Horizontal
 Control de calidad de las pinturas, microesferas y materiales en general

mediante la ejecución de ensayos de laboratorio, verificando que
cumplan con las exigencias de las especificaciones técnicas.
 Control del adecuado almacenamiento de los materiales.
 Control de los diseños, dimensiones, tipos de pintura y colores a utilizar,

verificando que se ejecuten conforme a los planos y documentos del
Expediente Técnico, y cumpliendo con el Manual de Dispositivos de
Control de Transito Automotor para Calles y Carreteras del MTC.
 Controlar el uso adecuado del tipo de pinturas de tráfico considerando

la retrorreflectividad mediante la aplicación de microesferas de vidrio.
 Con relación a lo anterior y en caso de superficies de textura abierta,

considerar el sellado (alisado) de la superficie que será pintada a fin de
que las microesferas puedan reflectar conforme a lo especificado.
 Control de las superficies sobre las cuales se ejecutarán las marcas,

verificando que se encuentren limpias, secas y libres de partículas
sueltas y de cualquier otro material suelto que pudiera ser dañino a la
aplicación.
 Control de las condiciones ambientales adecuadas para ejecutar el

pintado, prohibiéndolo cuando se presente vientos o ventiscas de
CP-0048-2006-MTC/20 107
PROVIAS NACIONAL
arena.
 Control de la retrorreflectividad del pintado utilizando el dispositivo de

control de la reflectometría antes de iniciar los trabajos de pintado
mediante pruebas.
xv) Mantenimiento de Tránsito
 Control del adecuado mantenimiento de tránsito que debe realizar el

Contratista en toda la extensión del tramo, incluyendo aquellas zonas
donde se requiera una constante limpieza de derrumbes y
arenamientos.
 Verificación de la implementación de medidas de seguridad para

proteger al personal que labora en el proyecto y a los usuarios de la vía.
 Control del mantenimiento de los desvíos necesarios para facilitar la

ejecución de los trabajos.
 Verificación de la provisión de facilidades necesarias para el acceso a

viviendas, depósitos y otras edificaciones ubicadas a lo largo del
proyecto.
 Verificación de la implementación, instalación y mantenimiento de

dispositivos de control de transito y seguridad de los usuarios y
trabajadores.
 Control de la implementación de medidas para evitar la emisión de

polvo que incomode a los usuarios de la vía.
 Control de la implementación de medidas para permitir la circulación

habitual de animales domésticos y silvestres a zonas de alimentación y
abrevaderos.
xvi) Pavimento Terminado para la Recepción de los Trabajos
El objetivo de los controles será certificar la calidad del pavimento

terminado; determinándose los parámetros característicos del pavimento
después de concluidos los trabajos.
El Supervisor será responsable de la ejecución de ensayos no destructivos

en el Pavimento para evaluar su condición al inicio de su período de
servicio: deflexiones recuperables, rugosidad y factores de seguridad vial.
 Evaluación de la Condición Funcional del Pavimento:
Las mediciones de regularidad superficial (rugosidad), deberán

realizarse de acuerdo a lo indicado en el Título “Controles de Calidad
para la Recepción de Obra y Liquidación de la Misma”, que forma parte
del Anexo Nº 2 del “Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras
EM 2000”. El Supervisor podrá proponer alternativamente la utilización
de otros equipos y métodos de medición, que sean compatibles (o que
se consideren compatibles) con los métodos de medición Clase 3
establecidos en el World Bank Technical Paper Nº 46 (1986), si sustenta
técnicamente que sus procedimientos obtienen resultados de una
confiabilidad superior a la del procedimiento normado, para lo cual
previamente pondrá a consideración del Administrador de Contrato su
propuesta.
CP-0048-2006-MTC/20 108
PROVIAS NACIONAL
En todo caso, las mediciones se efectuarán en forma continua, a lo

largo de toda la Vía y en cada carril, lo que permitirá calcular un valor
del IRI (promedio y característico), como máximo por cada 500 mts. De
Vía, por carril.
El tramo será aceptado si cumple las condiciones establecidas en el

Expediente Técnico. Si esta condición no se cumple, se aceptarán los
sectores representativos en los cuales, a partir del cálculo de nuevos
parámetros estadísticos respecto a sus valores individuales, se
cumplan las condiciones o parámetros dados.
 Evaluación de la Condición Estructural del Pavimento:
Las mediciones de deflexiones deberán realizarse de acuerdo a lo

indicado en el Título “Controles de Calidad para la Recepción de Obra y
Liquidación de la Misma”, que forma parte del Anexo Nº 2 del “Manual
de Ensayos de Materiales para Carreteras EM 2000”.

Expediente Técnico, y en ningún caso se aceptarán deflexiones
características mayores o iguales a las deflexiones admisibles.
El Supervisor podrá proponer alternativamente la verificación de la

condición estructural del pavimento mediante el empleo de
metodologías que consideran modelaciones y cálculos de parámetros
elásticos a través de teorías mecanísticas, y el uso de equipos o
instrumentos para la medición de curvas de deflexión o deformada del
pavimento, tales como Viga Benkelman de Doble Brazo u otros; si
sustenta técnicamente que sus procedimientos obtienen resultados de
una confiabilidad superior a la del procedimiento normado. Para ello,
previamente pondrá a consideración del Administrador de Contrato su
metodología, los equipos que prevé utilizar, y los procedimientos de
medición a seguir. En este último caso, el Supervisor propondrá la
utilización de normas para las mediciones de las curvas de deflexión,
las cuales solo serán aceptadas si se demuestra que son utilizadas por
entidades u organismos de reconocido prestigio internacional.
La frecuencia de las mediciones de las curvas de deflexión no podrá

ser inferior a 50 mts. alternados en cada sentido (la medición se
efectuará en cada uno de los carriles y a lo largo de todo el tramo).
 Evaluación de las Condiciones de Seguridad del Pavimento:
Las mediciones de los factores de seguridad vial del pavimento

(coeficiente de resistencia al deslizamiento, macrotextura y
microtextura), deberán realizarse de acuerdo a los procedimientos
establecidos en las normas MTC E-1004-2000 y MTC E-1005-2000,
incluyendo los requerimientos de equipos e instrumentos de medición.
La frecuencia de las mediciones no podrá ser inferior a 50 mts.

alternados en cada sentido (en la misma ubicación de las mediciones
de deflexiones).

Expediente Técnico. Si esta condición no se cumple, se aceptarán los
sectores representativos en los cuales, a partir del cálculo de nuevos
parámetros estadísticos respecto a sus valores individuales, se
cumplan las condiciones o parámetros dados.
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PROVIAS NACIONAL
En los casos en que no se cumplan las condiciones solicitadas, el

Supervisor definirá los trabajos necesarios a efectuar para llegar a
resultados óptimos, debiendo estos trabajos realizarse por cuenta del
Contratista, no correspondiéndole pago, reintegro o compensación
alguna por los mismos, toda vez que el Contratista está en la obligación
de terminar correctamente el Mantenimiento Periódico.
c. Formatos
El Supervisor coordinará con el Administrador de Contrato la elección de los

formatos que serán utilizados en el Control de Calidad.
5.2.5 Informes
Durante el desarrollo de la segunda etapa de su Servicio, el Supervisor elaborará

informes para comunicar a PROVIAS NACIONAL sobre el estado de la ejecución
del Mantenimiento Periódico, y sus diversos aspectos técnicos, administrativos,
económicos, financieros y contractuales, presentando además los principales
avances y resultados de la prestación de sus servicios.
Los informes deberán tener un índice y numeración de páginas, y serán

presentados sellados y firmados por el Jefe de Supervisión, e incluirán los
contenidos mínimos señalados en estos Términos de Referencia, sin cuyo
requisito se calificarán como incompletos, procediéndose a su devolución y
aplicación de la penalidad correspondiente por atraso.
El Supervisor entregará el levantamiento de observaciones a los informes,

presentando un anexo en original y dos (2) copias, dentro de los plazos
estipulados. En caso se excedan estos plazos, se aplicarán las penalidades
correspondientes por atrasos.
a. Informes Quincenales
Durante la Fase de Supervisión Técnica de los Trabajos y Administrativa del

Contrato de Mantenimiento Periódico, el Supervisor en forma regular
elaborará informes quincenales consistentes en “Fichas Quincenales”,
correspondientes al período de la ficha respectiva
El formato de estos informes será de acuerdo al modelo que le proporcionará

el Administrador del Contrato, y en ellos se anexarán paneles fotográficos del
avance de los trabajos, y fotocopias de los asientos en el Cuaderno de Obra
de Mantenimiento Periódico.
La Ficha Quincenal deberá ser entregada el primer día hábil siguiente de cada
quincena, en original y una (01) copia.
b. Informes Mensuales
Durante toda la Segunda Etapa del Servicio, el Supervisor en forma regular

elaborará informes mensuales en los que presentará una descripción de los
aspectos técnicos, económicos, administrativos y contractuales de la
ejecución del Mantenimiento Periódico, así como de la supervisión del mismo.
Como parte de estos informes, también se entregarán mes a mes, los

Informes de Control de Calidad del Contratista y de la Supervisión.
Estos informes serán presentados dentro de los diez (10) primeros días
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PROVIAS NACIONAL
calendario del mes, en original y dos (02) copias, incluyendo en él una ficha
técnica y un resumen ejecutivo.
PROVIAS NACIONAL a través del Administrador de Contrato, revisará el

informe dentro de los diez (10) días siguientes a la recepción del mismo y
comunicará al Supervisor de ser el caso, sus observaciones. El Supervisor
tendrá cinco (5) días para subsanar o aclarar las observaciones de PROVIAS
NACIONAL.
Al término del proceso de levantamiento de observaciones al Informe

Mensual, el Supervisor presentará una nueva versión corregida en original y
dos (2) copias.
A continuación se enumeran los principales aspectos sobre los cuales deberá

incidir el Supervisor en los informes mensuales:
Supervisión
 Describir las actividades desarrolladas por el Supervisor.
 Presentar una memoria explicativa del avance de los trabajos y sus

aspectos más relevantes, incluyendo las justificaciones de los retrasos en
caso que los hubiese, y las propuestas de soluciones para su corrección.
 Anexar el Informe de Control de Calidad del Supervisor que incluirá la

relación y el detalle de los ensayos y controles efectuados por la
supervisión, indicando ubicación, fecha en que fueron realizados y
resultados.
El Informe de Control de Calidad del Supervisor incluirá además el análisis

y/o resultado estadístico de los ensayos efectuados en el mes, la
metodología empleada en cada ensayo, sus correcciones, la comparación
de los resultados obtenidos con los parámetros o requisitos exigidos en las
especificaciones técnicas, comentarios conclusiones y recomendaciones,
así como las medidas correctivas y responsabilidades si las hubiere.
 Describir el personal y equipo empleados por el Supervisor durante el

período correspondiente al informe.
 Mostrar el estado económico y financiero del Contrato de Supervisión,

presentando cuadros resumen de pagos a cuenta y relación de garantías
vigentes.
 Incluir gráficos para la correcta interpretación de la información.
 En caso de producirse derrumbes o deslizamientos en sectores del tramo,

el Supervisor deberá informar sobre los trabajos realizados para la
recuperación de los taludes, la limpieza de los materiales deslizados sobre
la plataforma, la recuperación del ancho de la plataforma, la
reconstrucción de las obras de arte afectadas y la limpieza en general de
las obras de drenaje.
 Presentar cuadros resúmenes de la correspondencia contractual,

incluyendo copias de las comunicaciones más importantes intercambiadas
con el Contratista, con la Entidad o con terceros.
 Dar cuenta del trámite que con su opinión se haya dado a los reclamos o
planteamientos que el Contratista hubiera formulado, pero cuya decisión
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PROVIAS NACIONAL
excediendo a sus facultades deberá resolverse a un nivel superior.
 Incluir paneles fotográficos y videos en versión digital, que muestren el

estado y avance de los trabajos.
 Presentar el programa de sus actividades para el mes siguiente.
 Informar sobre las actividades de supervisión ambiental, autorizadas y

realizadas durante el mes, mediante el informe específico del Especialista
en Impacto Ambiental de Obras Viales, que deberá ser suscrito por éste
como requisito para su pago.
 De ser el caso, informar sobre las actividades no rutinarias autorizadas y

realizadas durante el mes, por el Especialista en Suelos y Pavimentos,
mediante un informe específico que será suscrito por este profesional
como requisito para su pago.
Ejecución
 Informar acerca de los avances físicos y valorizados del Contratista,

presentando una breve descripción de los trabajos realizados y sus
métodos de ejecución.
El Supervisor presentará los avances valorizados mensuales y

acumulados, detallados y por rubros o partidas genéricas (partidas, gastos
generales y utilidades), incluyendo cuadros y gráficos que muestren la
ejecución real en comparación con lo programado.
En el informe se explicarán las causas que hayan motivado los atrasos, si

los hubiera, y las acciones tomadas para superarlos.
 Presentar el estado económico y financiero de la obra, incluyendo cuadros

resumen de pagos a cuenta, valorizaciones y reintegros, cuadros resumen
de adelantos concedidos y sus amortizaciones, y la relación de garantías
vigentes.
 Presentar la documentación que certifique que los materiales y equipos

cumplen con las especificaciones técnicas.
 Incluir cuadros que muestren los rendimientos de los equipos asignados a

la ejecución del Mantenimiento Periódico.
 Anexar el Informe de Control de Calidad del Contratista, cuya estructura

será similar al del correspondiente a la Supervisión, y que deberá ser
previamente revisado por el Supervisor.
 Pronosticar los “avances” para el siguiente mes, tanto físicos como

valorizados, a fin de que PROVIAS NACIONAL elabore su programa de
pagos.
 Presentar el listado del personal y equipo empleado por el Contratista

durante el período correspondiente al informe, indicando si lo hubiere, las
variaciones respecto a lo programado.
 Presentar los índices de seguridad en obra, calculados a partir de los

récord de accidentes que se registren durante la ejecución de los trabajos.
CP-0048-2006-MTC/20 112
PROVIAS NACIONAL
 Se incluirá una descripción de las dificultades futuras que se prevén en la

ejecución del Mantenimiento Periódico, indicando las soluciones que se
propone adoptar o que ya se hubieren adoptado, sugiriendo la intervención
de PROVIAS NACIONAL, si lo considera indispensable.
c. Informes Especiales
Cuando PROVIAS NACIONAL lo requiera, o cuando las circunstancias lo

determinen, el Supervisor preparará informes especiales que serán
presentados en original y dos (02) copias, los mismos que pueden estar
comprendidos dentro de las siguientes tres categorías:
 Informes solicitados por PROVIAS NACIONAL, que deben presentarse

dentro de un plazo de tres (3) días hábiles.
En caso se justifique un plazo mayor o menor, PROVIAS NACIONAL

establecerá el nuevo plazo.
 Informes de Oficio sin que lo pida PROVIAS NACIONAL, cuando se trate

de asuntos que requieran decisión o resolución de PROVIAS NACIONAL
promoviendo un Expediente Administrativo; o se trate de dar a conocer a
PROVIAS NACIONAL importantes acciones administrativas que haya
tomado el Supervisor en el ejercicio de sus atribuciones; y que serán
cursadas dentro del término de la distancia.
En estos casos, en los Informes Mensuales a manera de seguimiento se

hará un recuento de las acciones tomadas.
 Informe para la Recepción de los Trabajos, que deberá mostrar la situación

del Mantenimiento Periódico para su recepción, incluyendo los resultados
más relevantes de los controles de calidad de los trabajos ejecutados,
incluyendo los controles del pavimento terminado, y otros que pueda
requerir la Comisión de Recepción.
Este informe deberá presentarse dentro de los cinco (5) días hábiles antes
de la Fecha de Recepción fijada.
d. Informe Final
Culminada la Recepción de los Trabajos, practicado el cierre de las

mediciones de las cantidades de obra ejecutadas, así como la Liquidación del
Contrato de Ejecución del Mantenimiento Periódico, el Supervisor en un plazo
de siete (7) días hábiles deberá presentar el Informe Final, que incluirá por lo
menos los siguientes documentos:
 Memoria descriptiva.
 Cantidades de obra ejecutada.
 Informe final de control de calidad.
 Resultados económicos de la ejecución del Mantenimiento Periódico

(resumen de la liquidación del Contratista).
5.2.6 Pagos
Fase de Supervisión Técnica de los Trabajos y Administrativa del Contrato de

CP-0048-2006-MTC/20 113
PROVIAS NACIONAL
 Esta fase se contratará bajo el Sistema de Precios Unitarios, y los pagos

serán realizados sobre la base de los servicios efectivamente prestados, por
la valorización mensual que corresponda al uso racional y efectivo de los
recursos realmente requeridos durante el mes, previa verificación del
cumplimiento de los Requerimientos Técnicos Mínimos estipulados en los
numerales 9.0 y 10.0 de estos Términos de Referencia; en conformidad con la
Propuesta Técnica y Económica del Supervisor, la presentación oportuna de
los informes correspondientes a los meses valorizados y su aprobación
(incluyendo, de ser el caso, los informes específicos de los Especialistas), y el
respaldo de las planillas de pago de los Profesionales de Staff, Especialistas y
Personal Técnico utilizados, y demás documentación que sustente el uso de
los otros recursos en las labores de cada mes.
 Los pagos efectuados al Supervisor se considerarán pagos a cuenta,

susceptibles de ajuste en las valorizaciones siguientes o en la Liquidación
Final del Contrato de Supervisión del Mantenimiento Periódico, si fuera el
caso.
Fase de Recepción de los Trabajos y Liquidación del Contrato de Mantenimiento

Periódico
 De manera similar, esta fase también se contratará bajo el Sistema de Precio

Unitario, y cada uno de los pagos se realizará sobre la base de los servicios
efectivamente prestados, por la valorización que corresponda al uso racional
y efectivo de los recursos realmente requeridos durante los plazos para: (a) la
presentación de la conformidad de la medición final de los trabajos ejecutados
en el Mantenimiento Periódico (dentro de los quince días calendario de
producida la Recepción Final de los Trabajos), y (b) la presentación del
Informe Final, adicionándoles los períodos de revisión y aprobación por parte
de PROVIAS NACIONAL; previa verificación del cumplimiento de los
Requerimientos Técnicos Mínimos estipulados en los numerales 9.0 y 10.0 de
estos Términos de Referencia; en conformidad con la Propuesta Técnica y
Económica del Supervisor, la presentación oportuna de los documentos
mencionados y su aprobación, y el respaldo de los documentos de pago de
los Profesionales de Staff, Especialistas y Personal Técnico utilizados, y
demás documentación que sustente el uso de los otros recursos para la
realización de dichas labores.
En todos los casos, los montos estarán sujetos a la aplicación de los reajustes
que corresponda, de acuerdo a las fórmulas establecidas en el Contrato de
Supervisión.
6.0 VALOR REFERENCIAL
El Valor Referencial del Servicio de Consultoría de Obra “Supervisión del Mantenimiento

Periódico de la Carretera Panamericana Sur (Ruta 1S), Tramo: Puente Santa Rosa – Puente
Montalvo”, a desarrollarse bajo estos Términos de Referencia, es S/. 2,387,645.75 (Dos
Millones Trescientos Ochenta y Siete Mil Seiscientos Cuarenta y Cinco y 75/100 Nuevos
Soles), incluido el IGV, con precios al mes de septiembre del 2006; según el siguiente detalle:
 Primera Etapa: Revisión del Expediente Técnico
Revisión del Expediente Técnico S/. 480,520.81
 Segunda Etapa: Supervisión de los Trabajos
Fase de Supervisión Técnica de los Trabajos
CP-0048-2006-MTC/20 114
PROVIAS NACIONAL
y Administrativa del Contrato de Mantenimiento

Periódico S/. 1,717,264.01
Fase de Recepción de los Trabajos y Liquidación

del Contrato de Mantenimiento Periódico S/. 189,860.93
7.0 PLAZO REFERENCIAL
El Servicio de Consultoría de Obra “Supervisión del Mantenimiento Periódico de la Carretera

Panamericana Sur (Ruta 1S), Tramo: Puente Santa Rosa – Puente Montalvo”, a desarrollarse
bajo estos Términos de Referencia, tiene un Plazo Referencial de quinientos veinte (520) días
calendario, según el siguiente detalle:
 Primera Parte: Revisión del Expediente Técnico
Revisión del Expediente Técnico 70 días calendario (*)
 Segunda Parte: Supervisión de los Trabajos
Fase de Supervisión Técnica de los Trabajos

y Administrativa del Contrato de Mantenimiento
Periódico 360 días calendario
Fase de Recepción de los Trabajos y Liquidación

del Contrato de Mantenimiento Periódico 90 días calendario
(*) Incluye los períodos de revisión correspondientes a los Informes Nº 1 y Nº 2
8.0 RECURSOS E INFORMACION QUE PROPORCIONARA PROVIAS NACIONAL
PROVIAS NACIONAL proporcionará al Supervisor:
 Apoyo en las coordinaciones que éste realice con otros sectores u otros organismos,
instituciones o entidades del sector, para la prestación de sus servicios.
 Toda la información necesaria que obre en su poder, y que este relacionada con el Proyecto.
9.0 RECURSOS HUMANOS Y FISICOS QUE PROPORCIONARA EL SUPERVISOR
El Supervisor deberá contar con una organización que le permita cumplir con sus
obligaciones y responsabilidades, y que a su vez le deje hacer un uso efectivo de las
facultades que le son conferidas en estos Términos de Referencia:
 El Supervisor proporcionará y dispondrá de profesionales, técnicos, personal administrativo

y personal de apoyo idóneo para el Servicio, los cuales contarán con las instalaciones y
medios de transporte y comunicación necesarios para cumplir eficientemente sus
obligaciones.
 Todo el personal asignado al Servicio tendrá dedicación exclusiva durante el período y la

oportunidad que determine el programa de ejecución de los trabajos del Contratista.
 Durante el Proceso de Selección el Supervisor elaborará su Propuesta Técnica y Económica

proponiendo una programación de uso de recursos en base a su expertise, concordante
con la información disponible (Expediente Técnico), y acorde con los requerimientos
estipulados en estos Términos de Referencia.
En casos específicos podrá programarse el uso parcial de recursos durante un mes.
 Una vez iniciado el Servicio y definidos el plazo y el programa de ejecución de los trabajos
CP-0048-2006-MTC/20 115
PROVIAS NACIONAL
del Contratista, el Supervisor podrá proponer los ajustes necesarios a su programación de

uso de recursos, siempre y cuando estos consideren un uso racional de los mismos; para
ello tramitará su solicitud de cambios ante el Administrador de Contrato, quien podrá dar
su conformidad y tramitar los presupuestos adicionales y deductivos correspondientes.
El Administrador de Contrato será responsable de evaluar permanentemente la
programación de uso de recursos y verificará constantemente el uso efectivo de los
mismos, con el propósito de salvaguardar el costo del Servicio.
 El Supervisor deberá poner a disposición del Servicio, su propio equipo de topografía,

equipos de medición de regularidad superficial (rugosidad), equipos de medición de
deflexiones, equipos de medición de factores de seguridad del pavimento, equipo
completo de laboratorio de acuerdo a los requerimientos del Expediente Técnico,
vehículos equipados con radio transmisor-receptor, equipos de comunicaciones, etc.
Queda terminantemente prohibida la utilización de equipos del Contratista, salvo

indicación expresa en estos Términos de Referencia, y solo para casos específicos.
 Los recursos humanos mínimos que el Supervisor pondrá a disposición del Servicio
comprenden al personal profesional y al personal técnico, los mismos que deben ingresar
a laborar de acuerdo al programa de necesidades, y cumplir con los siguientes
Requerimientos Técnicos Mínimos, congruentes con el objeto del Servicio:
Personal Profesional
Profesionales de Staff:
 1 Ingeniero Civil, Jefe de Supervisión

 1 Ingeniero Civil, de Suelos y Pavimentos
 1 Ingeniero de Obras de Arte y Drenaje Vial
 1 Ingeniero Civil de Contratos, Valorizaciones e Informes
Especialistas:
 1 Ing. Civil, Especialista en Suelos y Pavimentos

 1 Especialista en Tráfico y Carga
 1 Especialista en Hidrología, Hidráulica y Drenaje Vial
 1 Ing. Civil, Especialista en Estructuras de Concreto y de Obras de Arte y Drenaje
 1 Especialista en Señalización y Seguridad Vial
 1 Especialista en Impacto Ambiental de Obras Viales
 1 Especialista en Geología y/o Geotecnia
Personal Técnico
 1 Topógrafo
 1 Técnico laboratorista de suelos, pavimentos y concreto hidráulico
 1 Técnico auxiliar de laboratorio
 1 Técnico en evaluación de deterioros
 1 Técnico en medición de deflexiones y medición de factores de seguridad del
pavimento
 1 Técnico en medición de rugosidad
 2 Ayudantes de laboratorio
 4 Ayudantes de topografía
 1Técnicos en Computo
 Personal Auxiliar
El Administrador de Contrato podrá solicitar las veces que fuere necesario, y de acuerdo al
desarrollo del Servicio, la presentación de documentos que respalden la competencia del
personal técnico para la aceptación de su ingreso a laborar en el Servicio.
CP-0048-2006-MTC/20 116
PROVIAS NACIONAL
 La participación de todos los Especialistas durante la Segunda Etapa (horas, días o

semanas), deberán sustentarse con la presentación de informes especiales sobre las
inspecciones que realice durante la ejecución de los trabajos. El Supervisor deberá
programar la participación de cada Especialista según los requerimientos de su Plan de
Trabajo y los requerimientos que determine el programa de ejecución del Contratista.
 Al inicio del Servicio, PROVIAS NACIONAL podrá solicitar cambios del personal propuesto
si verifica que éste no cumple realmente con los Requerimientos Técnicos Mínimos, sin
perjuicio de iniciar las acciones legales a que haya lugar.
 Los recursos físicos mínimos que el Supervisor pondrá a disposición del Servicio, y que
deben ingresar a laborar de acuerdo al programa de utilización de recursos serán:
 Oficina equipada
 Equipo completo de topografía (nivel, teodolito, estación total, etc.)
 Laboratorio completo de Suelos, Pavimentos y Concreto de Cemento Pórtland, que
incluya todo el equipo mínimo que se indica en el Expediente Técnico
 Equipos e instrumentos para evaluar la condición superficial del pavimento, de acuerdo
a su propuesta técnica
 Equipos e instrumentos de medición de regularidad superficial del pavimento
(rugosidad), compatibles con las metodologías de medición clasificadas como Clase 3,
y de acuerdo a su propuesta técnica.
 Equipos e instrumentos de medición de deflexiones en el pavimento, de acuerdo a su
propuesta técnica (*)
 Equipos e instrumentos de medición de factores de seguridad del pavimento, de
acuerdo a su propuesta
 Equipos de cómputo
 Equipos de comunicaciones
 Línea abierta de telefonía
 Vehículos en un número mínimo de tres
 Mobiliario de Oficina
 Utilería y Papelería de Oficina
 Materiales fungibles de topografía y laboratorio
(*) La Viga Benkelma de Doble Brazo, no incluye el camión volquete durante la Fase
de Supervisión Técnica de los Trabajos y Administrativa del Contrato de
10.0 OTRAS CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO
 El Supervisor esta obligado a comunicar al Administrador de Contrato el inicio de labores de

todos y cada uno de los Profesionales de Staff, Especialistas y Personal Técnico que
participan en el Servicio.
Ningún profesional o técnico del Supervisor, podrá ingresar a laborar en el Servicio, sin el
consentimiento previo de PROVIAS NACIONAL.
 El Supervisor no podrá dar inicio a ninguna etapa o fase de su Servicio, sin la autorización
previa del Administrador de Contrato.
En caso se de inicio a la segunda etapa del Servicio, sin haber concluido la primera, por
ningún motivo se reconocerán cobros duplicados por la utilización de un mismo recurso en
las dos etapas.
 El Supervisor tratará de mantener con el Contratista una relación armoniosa, profesional,

colegiada y ética, que contribuya a alcanzar el objetivo principal de PROVIAS NACIONAL,
cual es ejecutar el Mantenimiento Periódico de la Carretera Panamericana Sur (Ruta 1S),
Tramo: Puente Santa Rosa – Puente Montalvo dentro del plazo estipulado, y con la calidad
preestablecida de los trabajos.
CP-0048-2006-MTC/20 117
PROVIAS NACIONAL
 El Supervisor debe utilizar el Personal Profesional especificado en su Propuesta Técnica.
PROVIAS NACIONAL Administrador de Contrato efectuará las verificaciones

correspondientes, y de ser el caso podrá exigir los cambios necesarios, aplicando las
penalidades correspondientes, sin perjuicio de iniciar las acciones legales a que haya
lugar.
 En general PROVIAS NACIONAL no aceptará ninguna solicitud de cambios de Personal

Profesional efectuada por el Supervisor, si no tienen origen en causas de Fuerza Mayor o
Caso Fortuito debidamente comprobadas.
En ser estas las causas, el Supervisor deberá proponer a PROVIAS NACIONAL con diez
(10) días útiles de anticipación, el cambio del profesional, a fin de obtener su aprobación.
El nuevo profesional propuesto deberá cumplir con los requisitos técnicos mínimos, y
reunir igual o mejor calificación que el profesional indicado en la Propuesta Técnica del
Supervisor, como requisito para ser aprobado por PROVIAS NACIONAL.
 Durante el desarrollo del Servicio y en cualquier momento PROVIAS NACIONAL podrá

solicitar cambios del personal del Supervisor, cuando lo considere conveniente y cuando
sea en beneficio del Proyecto.
 El requerimiento técnico mínimo del equipo para la evaluación de la condición superficial,

funcional, estructural y de seguridad del pavimento, será el que a continuación se detalla:
 Evaluación de la Condición Superficial:
Sistema integrado: vehículo - receptor GPS - cámara de video digital - mapa GIS,
relevamiento de fallas mediante mediciones directas (método tradicional) y cálculo del
PCI mediante métodos computarizados.
 Evaluación de la Condición Funcional:
Bump Integrator (Clase 3)
 Evaluación de la Condición Estructural:
Viga Benkelman (de Doble Brazo) u otros deflectómetros
 Evaluación de la Condición de Seguridad:
Péndulo TRRL y Ensayo de la Mancha de Arena
 Constituirá falta grave el incumplimiento de una obligación del Servicio, y a la vez será
causal de rescisión de contrato, el incumplimiento de alguno de los compromisos de
utilización de equipos y tecnología ofertada en su propuesta técnica, para la evaluación de
la condición superficial, medición de deflexiones, medición de la regularidad superficial
(rugosidad), y determinación de los factores de seguridad del pavimento, para la etapa de
Revisión del Expediente Técnico (Primera Etapa del Servicio) y para el control de calidad
del pavimento terminado para la recepción de los trabajos.
 Toda información empleada o preparada durante el Servicio es de carácter reservada y no

podrá ser entregada a terceros sin el previo consentimiento escrito de PROVIAS
NACIONAL.
 El Supervisor podrá ser llamado en cualquier momento por PROVIAS NACIONAL para
informar o asesorar en asuntos concernientes al Proyecto.
 El Supervisor deberá absolver las consultas del Contratista con conocimiento de PROVIAS
CP-0048-2006-MTC/20 118
PROVIAS NACIONAL
NACIONAL en todas las actividades relacionadas al Proyecto.
 El Supervisor, al término de los trabajos, deberá entregar a PROVIAS NACIONAL todo el

acerbo documental Técnico y Administrativo de la Ejecución del Mantenimiento Periódico,
conjuntamente con la Liquidación Final y Cuadernos de Obra de Mantenimiento Periódico.
Esto no eximirá al Supervisor de ser requerido posteriormente para cualquier absolución
de consultas en relación con la Ejecución del Mantenimiento Periódico.
 El Supervisor deberá prestar todas las facilidades a los funcionarios que designe
PROVIAS NACIONAL para la revisión de los avances en la elaboración del Informe de
Revisión del Expediente Técnico y en la Ejecución del Mantenimiento Periódico bajo su
supervisión, y proporcionará la información que sea requerida.
 El Supervisor estará sujeto a fiscalización del Administrador de Contrato que designe

PROVIAS NACIONAL, quien verificará la participación de los Profesionales de Staff,
Especialistas y Personal Técnico; así como la utilización de los equipos de laboratorio,
topografía y otros indicados en estos Términos de Referencia, la efectiva operatividad y
utilización de todos los vehículos, y en general el uso racional y efectivo de todos los
recursos asignados al Servicio.
Para velar por el costo del Servicio, durante el desarrollo de todas y cada una de las
etapas y fases del mismo, el Administrador de Contrato podrá ordenar la exclusión de
recursos considerados por el Supervisor, si verifica o prevé que no existe o existirá un uso
efectivo de los mismos.
 Los Informes Mensuales del Administrador de Contrato respaldarán el pago de las

Valorizaciones del Supervisor, las mismas que incorporarán como anexos, copias de los
contratos de trabajo y de las planillas de pago de los profesionales y personal técnico, y la
presentación de las copias de la documentación que sustente el uso de los recursos
mínimos exigidos en el numeral 9.0 de estos Términos de Referencia, de acuerdo a las
labores que correspondan al informe en cuestión, y de conformidad con la Propuesta
Técnica del Supervisor.
 Los pagos efectuados al Supervisor se considerarán pagos a cuenta, susceptibles de ajuste

en las valorizaciones siguientes o en la liquidación final del contrato del Servicio, si fuera
el caso.
 El Supervisor no tendrá autoridad para exonerar al Contratista de ninguna de sus

obligaciones contractuales, ni de ordenar ningún trabajo adicional o variación del
Expediente Técnico, que de alguna manera involucre ampliación de plazo o cualquier pago
extra, a no ser que medie autorización escrita y previa de PROVIAS NACIONAL.
 Las sanciones por incumplimiento que puedan ser aplicadas al Supervisor comprenden no
solamente las establecidas en las Bases, en estos Términos de Referencia y en el
Contrato, si no además las que conforme a ley le corresponden, para lo cual PROVIAS
NACIONAL iniciará las acciones judiciales pertinentes de su caso.
11.0 FACULTADES DEL SUPERVISOR
 El Supervisor con relación al Contratista, se considerará como representante de PROVIAS

NACIONAL.
 El Supervisor no podrá dictar ninguna orden que sobrepase las atribuciones que se señalan
en el Contrato de Supervisión, las Bases, la Absolución de Consultas, las Observaciones a
las Bases y los Términos de Referencia, debiendo en caso
de eventualidades inevitables justificadas, bajo responsabilidad, recabar autorización

expresa de PROVIAS NACIONAL.
No obstante lo anterior, si durante el proceso de ejecución de los trabajos y/o como
CP-0048-2006-MTC/20 119
PROVIAS NACIONAL
consecuencia de ello, se produjeran contingencias que pudieran poner en peligro la vida

de personas, o la propiedad pública o privada, o que amenacen causar u ocasionen
interrupciones en el tránsito vehicular comercial, el Supervisor por excepción, podrá
disponer las medidas que tiendan a mitigar y/o superar dichas situaciones, debiendo
coordinar con el Administrador del Contrato y dar cuenta a PROVIAS NACIONAL en el
más breve plazo.
12.0 OTRAS RESPONSABILIDADES DEL SUPERVISOR
A continuación listamos otras responsabilidades que asume el Supervisor, derivadas

de sus obligaciones esenciales:
 El Supervisor será responsable de la calidad de los servicios que preste, de la idoneidad

del personal a su cargo y de velar que los trabajos se ejecuten con óptima calidad.
 El Supervisor asume plena responsabilidad por el “Informe de Revisión del Expediente

Técnico”, que será producto de su revisión y optimización.
 El Supervisor será responsable de hacer cumplir las especificaciones técnicas, medidas

ambientales y normas de construcción, para lo que dictará las medidas adecuadas en el
momento oportuno, exigiendo al Contratista su cumplimiento.
 El Supervisor será responsable del Control de Calidad de los trabajos, y de la realización

de las pruebas y ensayos requeridos para asegurar la mejor calidad del Mantenimiento
Periódico.
Tanto el Contratista como el Supervisor utilizarán sus propios laboratorios, equipos e

instrumentos para la evaluación superficial del pavimento, equipos e instrumentos de
medición de deflexiones, equipos e instrumentos de medición de regularidad superficial
(rugosidad), y equipos e instrumentos de medición de factores de seguridad vial del
pavimento, quedando terminantemente prohibido que el Supervisor utilice el laboratorio,
equipos o instrumentos del Contratista, y/o que los ensayos los hagan en forma conjunta.
Solo para el caso del equipo de medición de deflexiones, se podrá compartir el uso del
camión volquete que debe proveer a obra el Contratista.
El Supervisor revisará y evaluará las pruebas y ensayos de materiales realizados por el
Contratista.
 El Supervisor será responsable de obtener todos los seguros necesarios para su personal,
según la legislación nacional aplicable, debiendo mantener la vigencia de dichos seguros
en su capacidad total, hasta que los servicios pactados hayan culminado y cuenten con la
aceptación de PROVIAS NACIONAL. Las pólizas, así como sus correspondientes recibos
de primas, estarán a disposición de PROVIAS NACIONAL.
 La provisión de oficinas, mobiliario, vehículos, equipos de comunicación, equipos o

servicios de copiado, equipos de cómputo, equipos de topografía, equipos de laboratorio,
equipos de evaluación superficial del pavimento, equipos de medición de deflexiones,
equipos de medición de rugosidad, equipos de medición de factores de seguridad vial del
pavimento que requiera el Supervisor para la prestación de su Servicio, serán
responsabilidad de éste.
 El Supervisor será responsable que su personal observe en todo momento las normas de
seguridad vigentes en el Proyecto, debiendo todo el personal estar provistos de cascos,
chalecos, botas, guantes, etc.
CP-0048-2006-MTC/20 120

CP-48-2006-MTC - 20-Bases Integradas

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PROVIAS NACIONAL

REPUBLICA DEL PERU

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

CONCURSO PÚBLICO POR PROCESO DE SELECCIÓN ABREVIADO

CP – N° 0048– 2006 – MTC/20

III. PROFORMA DE CONTRATO 33

IV. TÉRMINOS DE REFERENCIA 46

6.0 CALENDARIO DEL PROCESO DE SELECCIÓN

El siguiente es el Calendario del Proceso de Selección:

Convocatoria El 18/ 12/ 06., vía el SEACE

7.0 REGISTRO DE PARTICIPANTES, CONSULTAS Y OBSERVACIONES E INTEGRACION DE

7.1 El Registro de Participantes

7.2 Consultas y Observaciones

 De manera personal: Por escrito, adjuntando opcionalmente un diskette, en la dirección de

 Electrónicamente a la dirección: comite_especial@proviasnac.gob.pe, en el asunto se indicará el

Para la absolución de consultas y observaciones se procederá de acuerdo a lo indicado en los Artículos

7.3 Integración de Bases

Se procederá de acuerdo a lo indicado en el Artículos 10° literal e) del DU 024-2006.

8.0 DOCUMENTOS DEL CONCURSO

Los documentos del presente proceso son:

- Bases DEL CONCURSO (Incluye el Expediente Técnico de Obra y la Proforma de Contrato)

9.0 CONDICIONES DEL PROCESO

9.2 APLICACION DE LA BONIFICACION DEL 20% A LAS PROPUESTAS DE BIENES Y SERVICIOS

En los procesos de adquisiciones de bienes y servicios para efectos del otorgamiento de la

Para el caso de consorcios, tendrá presente lo dispuesto en la Directiva Nº 003-

10.0 INSPECCIÓN PREVIA

11.0 PARTICIPACION DE POSTORES EN CONSORCIO

12.0 CONTENIDO DE LA PROPUESTA

12.1 La Propuesta se presentará en dos (2) sobres, identificados como sigue:

"Sobre Nº 1: Propuesta Técnica" y "Sobre Nº 2: Propuesta Económica".

12.3 Sobre Nº 1: Propuesta Técnica

El Postor presentará un índice que facilitará la búsqueda y ubicación de los documentos

12.3.2 Contenido del Sobre Nº 1

Doc.1: Declaración Jurada de Datos del Postor (Formato Nº 1). – Obligatorio.

Doc.2: Constancia de Inscripción en el RNP. – Obligatorio.

Doc.3: Declaración Jurada (Formato N° 2). – Obligatorio.

Doc. 4: Compromiso de Integridad (Formato Nº 3). – Obligatorio.

Doc. 5 Promesa de consorcio (de ser el caso) (Formato N° 4) . – Obligatorio.

Documentación relacionada a los factores de evaluación:

Doc. 6: Experiencia en la Actividad. (Formato Nº 5). – Facultativo.

Doc. 7: Experiencia en la Especialidad. (Formato Nº 6). – Facultativo.

Doc. 8: Nómina del Personal. (Formato Nº 7) – Obligatorio.

El Jefe de supervisión y los especialistas podrán participar en más de una propuesta.

La naturaleza propia de la supervisión de obras exige que los especialistas propuestos se

Doc.9: Currículum vitae de los Profesionales propuestos (Formato Nº 8) – Facultativo.

Doc.10: Declaración Jurada de Compromiso del Personal Profesional Propuesto

Doc.11: Documentación para evaluación de los factores relacionados al objeto del

12.4 Sobre Nº 2: Propuesta Económica

El Sobre Nº 2, deberá contener la documentación siguiente:

Doc. 12: Carta de Presentación de la Propuesta Económica , en nuevos soles (Formato

Doc. 13: Estructura de la Propuesta Económica (Formato Nº 11).

13.0 DE LA PRESENTACIÓN DE LAS PROPUESTAS.

13.4 La subsanación de propuestas se realizará de acuerdo a lo indicado en el Artículo 125° el Reglamento.

14.0 EVALUACIÓN DE LAS PROPUESTAS

14.2 Evaluación de la Propuesta Técnica

En Base al resultado de la evaluación de los Sobres Nº 1, el Comité Especial elaborará el correspondiente

Los Criterios de Evaluación de la Propuesta Técnica son:

FACTORES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN

1. FACTORES REFERIDOS AL POSTOR - 30

14.2.1CRITERIOS DE EVALUACION DE LA PROPUESTA TÉCNICA

14.2.1.1 Factores Referidos al Postor: 30 Puntos

El porcentaje de participación dentro de un consorcio se acreditará mediante la copia del documento de