Boletín mensual preparado por www.motortico.

com, Costa Rica Mayo 2012

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Análisis Causa-Raíz de Fallas en Motores Eléctricos

Las fallas que se presentan en motores eléctricos son: Técnicas utilizadas:
- Entrevistas a las personas relacionadas.
• Predecibles: Porque existen herramientas para anticiparlas. - Revisión de documentación relevante.
• Repetibles: Es común que se repitan en el tiempo. - Datos como: Pruebas de laboratorio, experiencia de otras empresas,
• Prevenibles: Porque con procedimientos correctivos se evitan. datos de desempeño del fabricante.
• Usualmente, Reparables, porque algunas no lo permiten. 2. Etapa II: Evaluación.
Es así como el responsable del correcto funcionamiento de motores debe contar • Identificar el problema.
con alguna herramienta para hacer un análisis ordenado de fallas, y así evitar que • Determinar la importancia del problema.
se repitan, con las consecuencias sabidas de pérdidas. • Identificar las condiciones o acciones inmediatamente antes y
Dentro de las posibles clasificaciones de los tipos de mantenimientos, hay una alrededor de la falla.
que puede ayudar a entender el tema tratado en este boletín, a saber: • Establecer las razones de porqué las causas del paso precedente
• CORRECTIVO: De emergencia o programado, cuando el motor falla. existieron.
• PREVENTIVO: Incluye rutinas programados según datos de fabricantes u • ¿Si se corrigen las razones se evitará un nuevo evento de falla?
otro criterio, que definen cuándo llevar a cabo una rutina. Herramientas utilizadas:
• PREDICTIVO: Controles por medio de rutinas y análisis con equipos de - Análisis del factor causal: Aplicados a problemas complejos. Se debe
diagnóstico especialidos, donde se requiere personal calificado. preparar un diagrama Causa-Efecto que describa la secuencia de
• PRO-ACTIVO: Combina todos los anteriores, agregando el Análisis eventos y acciones alrededor de la falla.
Causa-Raíz de las partes falladas. - Análisis de cambios: Proceso sistemático que se enfoca
El mantenimiento Pro-Activo no se queda en las rutinas de reparación, o de re principalmente en los elementos que han cambiado. Compara la
emplezo de partes y vuelta en operación de los motores, va más allá y busca actividad previa a la falla, con la posterior a ésta para encontrar
encontrar la causa que dio origen a la falla, o el desgaste prematuro, o el diferencias. Las diferencias son evaluadas para determinar cómo ellas
comportamiento no esperado del motor. contribuyeron a la ocurrencia de la falla.
El Arbol de Fallas: - Análisis de barreras: Puede ser usado para identificar barreras o
El método se puede entender controles que deberían existir para prevenir la ocurrencia de la falla.
mejor con una analogía, como Determina porqué las barreras o controles fallaron, o cuáles son
un ÁRBOL. Donde: Las Hojas necesarios para evitar la ocurrencia de la falla.
representan la manifestación de - Evaluación del desempeño humano: Es útil para determinar el
las fallas; el Tronco el problema desempeño de las personas en las tareas realizadas. Toma en cuenta
que produce esas problemas de desempeño como falta de planeación, errores en la
manifestaciones; y la Raíz es la asignación de tareas, falta de entrenamiento.
causa origen de todo lo anterior. 3. Etapa III: Acciones Correctivas
Se espera que al encontrar la - Implementar acciones correctivas efectivas para cada causa
Causa-Raíz, el origen de la falla identificada.
sea corregido, y el motor - Se debe responder las siguientes preguntas: ¿Previene la recurrencia
presenta un envejecimiento de la falla? ¿Es factible? ¿Introduce nuevos riesgos? ¿Fueron
normal, según lo diseñado por el efectivas las acciones tomadas luego de la falla?
fabricante. 4. Etapa IV: Informe Final
Ejemplo: Un motor empieza a presentar un calentamiento fuera de lo normal • La presentación de un reporte de ocurrencia y del proceso llevado a
(Temperatura=Hojas o Efectos); seguidamente se toma un medidor y se cabo en la atención de la falla permitirá documentar todo el proceso.
encuentra que la corriente está por encima del dato de placa, por eso se sobre • Esta información puede estar al alcance de toda la empresa.
calienta (Sobrecorriente=Tronco o Problema). Finalmente, se toma un medidor 5. Etapa V: Seguimiento
de RPM y se encuentra que la velocidad está por debajo de placa, es decir está Se necesita verificar que las acciones correctivas han sido efectivas en la
sobrecargado mecánicamente (Sobrecarga Mecánica=Raíz o Causa), lo que se solución del problema. Una adecuada revisión asegurará que el problema ha
sido solventado y se establecerán acciones concretas que minimicen la
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convierte en la Causa-Raíz.
ocurrencia de fallas.
Método Causa-Raíz:
A continuación se presentan las etapas que debe seguir un proceso correcto de Ejemplo:
análisis de fallas con este método.
1. Etapa I: Recolección de Datos.
• Se toman datos en general: Antes, durante y después de la ocurrencia
de la falla.
• Información como: Variables eléctricas, mecánicas; personal
involucrado; factores ambientales, producción de la máquina; y
cualquier otra relevante.
• La recopilación de datos inmediatamente después de la ocurrencia de
la falla asegurará que no se pierdan.
• Una vez recopilados se deben verificar para asegurar su validez.