1.

OBJETO

el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que sean necesarios al

lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para la Movilización y Desmovilización (el proceso de

transporte de equipos; maquinaria; herramienta; elementos de infraestructura técnica),
entre el sitio de localización o campamento Base de Construcción a las obras para la
ejecución deben estar sujetos todo el procedimiento administrativo de contratista
rigiéndose en marco ley que rige
el Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,
aprobado por Decreto Supremo Nº 083-2004 - PCM, su Reglamento, aprobado por Decreto
Supremo Nº 084-2004-PCM, sus modificatorias, las Bases Integradas del proceso y por la
propuesta técnica y económica presentada

Movilización de Maquinarias
3. DEFINICIONES

Movilización: consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros,

que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los
trabajos. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que
el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.

Desmovilización: Es el retiro del personal, equipos y maquinaria de la zona del proyecto

donde se encuentren estos.

4. RESPONSABILIDADES

4.1. Director de Obra

Supervisar la correcta ejecución de las actividades de obra, según lo establecido en el

presente procedimiento.
Detener el procedimiento en el evento en el cual se presenten inconsistencias durante el
desarrollo de la actividad.
3 Movilización General

Se entiende por movilización el proceso de transporte de equipos; maquinaria;

herramienta; elementos de infraestructura técnica (talleres, zonas de parqueo, otros), de
logística (oficina, almacén), de vivienda (alojamientos) y de alimentación (casinos) entre
el sitio de localización o establecimiento permanente del Contratista y Campo.

La movilización incluye el cargue y descargue de todos los equipos o elementos, así como
la construcción o adaptación de la infraestructura en el sitio base de localización asignado
en el área de ejecución de las obras.

 El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra

deberá someterlo a inspección del MTC dentro de los 30 días después de otorgada
la Buena Pro. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no
encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo
en cuyo caso el Contratista deberá reemplazarlo por otro similar en buenas
condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo
por parte del Contratista

3.1. Desmovilización General

Se entiende por desmovilización el proceso de transporte de equipos; maquinaria;

herramienta; elementos de infraestructura técnica, de logística, de vivienda y de
alimentación y el sitio de localización o establecimiento permanente del Contratista.
La desmovilización incluye el cargue y descargue de todos los equipos o elementos, así
como el desmantelamiento y retiro de la infraestructura del sitio base de localización
asignado del área de ejecución de las obras.

3.2 Movilización y Desmovilización Interna

Corresponde a la movilización y desmovilización de los equipos que conforman dos

frentes de trabajo, siempre que la movilización hasta el sitio de ejecución de las obras
supere 20 km desde el campamento base del contratista.
La interventoría no reconocerá movilización interna si el número de equipos o sus
especificaciones son menores que los correspondientes al grupo de trabajo (dos frentes de
trabajo), o si la distancia de movilización es inferior a 20 Km.

3.3Materiales

Todos aquellos que sean necesarios para el transporte de los equipos y para el montaje de
la infraestructura requerida, para la ejecución de las obras bajo las diferentes
especificaciones establecidas por la Interventoría.
4. PERSONAL, EQUIPOS

4.1 Personal

Corresponde a los conductores que operan los vehículos mencionados en el numeral

anterior, a los operarios de los equipos que son objeto de la movilización y a los ayudantes
necesarios durante el desarrollo de la operación. Todos los conductores deberán cumplir
las pautas, reglas y normas establecidas en el Estándar de Seguridad Vial

4.2 Equipos

Corresponde a los vehículos en los cuales se hará la movilización de los equipos necesarios
para la ejecución de las obras objeto del contrato y de los elementos que conformen la
infraestructura de alojamiento y manutención para las personas, oficina y talleres del
contratista.
También se incluyen los equipos mismos objeto de la movilización, necesarios para la
ejecución de las obras.

4.3 Sistema de ejecución

Los vehículos, equipo y maquinaria que se utilicen no sobrepasarán los límites de carga de
las vías y puentes por donde circulen, de acuerdo con las disposiciones del Ministerio de
Transporte, del Instituto Nacional de Concesiones, del Instituto Nacional de Vías –o
establecidas por la Interventoría.

Todo vehículo que preste sus servicios de transporte de personal en la operación de La

Compañía debe contar con el dispositivo de Monitoreo de la Conducción que permita
tener un registro del comportamiento del conductor en la vía y posterior seguimiento
administrativo.

Toda carga se transportará en un vehículo adecuado y homologado para el tipo y tamaño

de la carga, se sujetará a la estructura del vehículo de tal forma que no se deslice o se caiga
del espacio de carga. Debe estar ubicada sobre la plataforma del vehículo de tal forma que
no le genere inestabilidad.

En caso de que las características de la carga lo requieran, debe ir cubierta, protegida y

señalizada. Todo desplazamiento de maquinaria rodante sobre las vías, debe ir con su
respectivo vehículo acompañante (delante de la maquina). El vehículo acompañante debe
ser un liviano.

Para la ejecución de las actividades a que se refiere esta especificación, se cumplirá con
las normas nacionales para el cargue, transporte y descargue de equipos y maquinaria.
Entre otras se tienen, a nivel nacional:

 Manual sobre Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras del
Ministerio del Transporte, última versión.
 Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será
valorizado por el Supervisor.

El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del
Supervisor.

 Normas de Movilización de Carga por Carretera de acuerdo con la Resolución No.

13.791 - 1998 del Ministerio del Transporte, y sus posteriores modificaciones y
aclaraciones.

 Cuando se transporte carga extra dimensionada. PROCEDIMIENTO MOVILIZACIÓN

Y DESMOVILIZACIÓN

 Cuando se transporte maquinaria de cualquier tipo sobre cama baja. (la maquinaria de
oruga y rodante siempre se deberá transportar en cama baja)

 Cuando se traslada maquinaria rodante (llanta de caucho) por la vía. (Se exceptúan los
tractores que se desplazan sin sus accesorios)

 Cuando se traslada una grúa telescópica

 Cuando se remolca un vehículo El personal acompañante es responsable de la seguridad

de la carga y de la seguridad de los usuarios de la vía. Por lo tanto debe cumplir con las
siguientes normas:

 El vehículo de adelante debe transitar a una distancia entre 30 y 50 metros del vehículo
escoltado

 Cuando se requiere vehículo en la parte de atrás de la carga, éste debe transitar a una
distancia entre 20 y 30 metros del vehículo escoltado

 El equipo acompañante de la carga, debe controlar el cumplimiento de los límites de

velocidad máximos de acuerdo con el tipo de carga, según lo indica la tabla siguiente tabla:

5. Inspección y control

Los trabajos de movilización o desmovilización se entienden terminados cuando se haya

cumplido con todas las obligaciones pactadas en los pliegos o contrato suscrito, además de
ser recibido a satisfacción por la Interventoría. La Interventoría no aprobará el pago de la
actividad hasta tanto haya recibido a plena satisfacción las áreas asignadas para la
ubicación de la infraestructura dentro de Campo PROCEDIMIENTO MOVILIZACIÓN
Y DESMOVILIZACIÓN
Antes de la aceptación, la Interventoría deberá contar con el respectivo paz y salvo
ambiental emitido por el departamento de una institución competente
Se debe garantizar en todo momento el cumplimiento de la reglamentación sobre
conservación del medio ambiente, establecida por las entidades de orden nacional o local,
así como las especificaciones establecidas en el Anexo.

Para todo vehículo que preste sus servicios de transporte se debe presentar el certificado
actualizado de la revisión Técnico-Mecánica. Todos los vehículos deberán contar con un
programa de mantenimiento acorde con las especificaciones del fabricante.

Todos los vehículos deben contar con una inspección pre-operacional. Los vehículos
livianos deben contar con un programa de inspección visual diaria, dejando registro
semanalmente verificará el cumplimiento de dichas inspecciones por medio de visitas de
aseguramiento en el sitio de trabajo y/o auditorías internas.

6. Medición

La movilización se medirá en forma global. El equipo a considerar en la medición será

solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación, indicado en su
calendario de movilización de equipos. Tomando en cuenta únicamente el equipo
realmente movilizado a obra o desmovilizado, y el montaje o desmontaje

El contratista deberá presentar en su propuesta, el análisis de precio unitario de la presente

partida, indicando claramente cada uno de los ítems:

 Peso de cada equipo pesado a transportar, el número de viajes que se requiere.

 Duración del viaje de ida del transporte a utilizar y su alquiler por hora máquina.
 Cantidad y alquiler por hora del equipo auto transportado
 Seguros por el transporte de los equipos.
 Monto que cobrará por el montaje y desmontaje de, plantas chancadoras, zarandas
vibratorias (si se requiere).

7. Pago

Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas al

precio de Contrato de la partida 101 "Movilización y Desmovilización de Equipo". El
pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección y según
la Subsección 07.05
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:

(a) 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la
movilización a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del
contrato total, sin incluir el monto de la movilización.
 (b) El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando
se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el
equipo de la obra con la autorización del Supervisor.

Cuadro ejemplar de Movilización, de Maquinarias y Equipos

CUADRO Nº 01
UND.
ITEM DESCRIPCION MED. CANTIDAD P. U. S/ P. T. S/.
1 TEODOLITO KG 15 0.1425 2.14
2 NIVEL KG 10 0.1425 1.43
3 MIRAS A JALONES KG 32 0.1425 4.56
MEZCLADORA DE CONCRETO KG 300
4 0.1425 42.75
5 COMPRESORA NEUMATICA KG 1,800.00 0.1425 256.50
6 RODILLO LISO VIBRA. AUTOP. KG 7,500.00 0.1425 1,068.75
7 CARGADOR SOBRE LLANTAS KG 33,600.00 0.1425 4,788.00
8 TRACTOR DE ORUGAS KG 30,000.00 0.1425 4,275.00
9 MARTILLO NEUMATICO KG 50 0.1425 7.13
10 MOTONIVELADORA KG 11,600.00 0.1425 1,653.00
CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 2000 SERV. 1
11 GL. 608.00 608.00
12 CAMION DE VOLQUETE 6X4 330 - 10M3 SERV. 1 1,216.00 1,216.00
13 CAMION PLATAFORMA SERV. 1 1,824.00 1,824.00
SUB TOTAL S/. 15,747.25
TOTAL S/. 31,494.50