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Mega Piramide de Tokio
Mega Piramide de Tokio
El
proyecto, consiste en construir una pirámide de pirámides. Es decir, a base de unir 55 pirámides
como la de Keops en Gizeh, pretenden levantar una estructura tubular “hueca” en su interior
que, gracias a diferentes rascacielos colgados de su estructura como si del fruto de un árbol se
tratara. Medirá 4 km de altura. En su interior habrá viviendas, colegios, oficinas, comercios,
industrias y todo tipo de servicios como parques, estadios deportivos etc.
La estructura propuesta es tan grande que no puede ser construida con los materiales
actualmente disponibles, debido a su peso. El diseño confía en la disponibilidad futura de los
materiales ligeros y resistentes basados en nanotubos de carbón. Además ha de ser construida
con un material un poco diferente: grafito en nanotubos. El grafito es uno de los minerales más
duros, a la par de flexible, ya que cómo se sabe de su cristalización es donde salen las piedras
preciosas; por eso se está estudiando prepararlo en forma de nanotubos, para que éstas
características lleguen a su máximo exponente.
La estructura de la pirámide habría estado compuesta de 55 pirámides más pequeñas apiladas en
5 alturas. Cada una de estas pirámides pequeñas habría sido de tamaño similar al Hotel Luxor de
Las Vegas. La razón por la cual este proyecto no puede ser aún desarrollado es porque el diseño
de las pirámides de la mega ciudad se basa en la futura disponibilidad de materiales súper
fuertes y ultraligeros que aún no están disponibles.
1. DIMENSIONES.
El perímetro de la fundación sobre el suelo sería de 2,000 metros. El área de la fundación de 8
km². La infraestructura tiene un área de aproximadamente 25 km². El área total del edificio está
sobre los 88 km² de instalaciones por bloques:
PILARES
3. TRANSPORTE EN LA MEGAPIRÁMIDE.
Se contará con sistemas de transporte a través de pasarelas a gran velocidad, ascensores
inclinados, y el nuevo sistema de vehículo personal a gran velocidad PRT.
4. SISTEMA ULTRA PRT.
El sistema Ultra PRT “Personal Rapid Transit” es un interesante proyecto de transporte diseñado
para el tránsito de personas en rutas establecidas. Consiste en pequeños vehículos eléctricos,
autosuficientes y autónomos sin conductor, cabinas con capacidad para unos 4 o 5 pasajeros y
que se mueven a unos 40 km/h sobre carriles guía o rutas establecidas.
Otro riesgo a resaltar son los cimientos de la estructura, conformados por enormes pilares, los
cuales no serían tan resistentes de tal modo que la estructura colapsaría por su propio peso. Para
una mayor resistencia se utilizarán los NANOTUBOS cilíndricos de carbono en los cimientos y
en la estructura.
La misma técnica se puede utilizar en la mega pirámide en la cual las grandes vigas de celosía
serán levantadas con solo inflar un globo de plástico debajo de ellas, así se levantarán todos los
juegos de pirámides que se encuentran dentro de la mega estructura.
8. ENERGIA.
Para la mega pirámide se necesitaría cantidades enormes de combustible, lo que Japón no podría
sustentar para el desarrollo de la mega pirámide La solución que da es mediante la obtención de
energía a través de las olas. En los laboratorios se están dando las investigaciones para
transformar la energía marina en energía eléctrica, mediante generadores que absorben los
golpes de las olas que llegan a la bahía, cada 5 metros de olas liberan tal cantidad de energía lo
suficiente para abastecer a 5000 viviendas. El riesgo radica en que frente a un maremoto, los
generadores no serían lo suficientemente resistentes a dicha fuerza y se destruirían.