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Coeficiente de Potencia PDF
Coeficiente de Potencia PDF
0.1
1
P = ρCp (λ, α)AR ẋ3 (1)
2 0.05
donde 0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
λ [adimencional]
116 − 21
Cp = 0.5 − 0.4α − 5 e λi (2)
λi
Figura 1. Curvas características de Cp vs λ, para distintos
con ángulos de ataque.
Congreso Nacional de Control Automático A.M.C.A. 2007 24-26 de octubre, Monterrey, N.L.
El modelo dado por (1) deja de lado el fenómeno de Se conocen ẋm , ẋ y R, de esta forma r es la variable
fricción y la velocidad relativa que existe entre el viento que relaciona a λ y λ . Para encontrar el valor de r se
y las hélices. En este trabajo se propone modelar el postula que
coeficiente de potencia a través de un modelo de fricción
λ = 0 ⇔ Cp = 0
dinámico que permita el modelado de la potencia.
En muchos sistemas, la fricción es un fenómeno no de esta forma se tiene que
deseado que provoca perdida de energı́a, en este caso
116 − 21
se puede decir que la fricción es un fenómeno benéfico 0.5 − 0.4α − 5 e λi = 0 (9)
que permite la transformación de la energı́a cinética del λi
viento en energı́a cinética en las hélices. Lo que se espera despejando λi se obtiene que
es obtener la máxima fuerza de fricción entre el viento
y las hélices, para obtener una máxima transformación 1 0.4α + 5
= (10)
y un mejor rendimiento. λi 116
Al igualar (3) y (10) se tiene que
II. Transformación del modelo de coeficiente de
1
potencia, Cp . λ=
− 0.08α (11)
0.4α + 5 0.035
El coeficiente de potencia es un elemento muy impor- + 3
116 α +1
tante dentro del modelo del aerogenerador, ya que es
Si se utiliza (7) y (11) se llega a
el factor que determina la cantidad de energı́a cinética
que se puede extraer del viento. Tiene un lı́mite teórico
4.06
(0.4α + 5) + 3
(lı́mite de Betz) dado por Cp ≤ 0.59. r=R α + 1
4.06
(12)
Al ver la Fig. 1 se puede observar que el valor de λ 116 − 0.08α (0.4α + 5) + 3
se encuentra en un rango de 0 a 20. Por otro lado, la α +1
estructura de la Ec. (4) impide tener la capacidad de De esta manera, Cp está dado por
manejar una relación negativa entre ẋ y Rω que ocurre
cuando existen cambios repentinos en los valores de ẋ 116 − 21
Cp = sgn(λ )0.5 − 0.4α − 5 e λi (13)
o ω. El objetivo de este trabajo es obtener un modelo λi
que esté en función de la velocidad relativa (ẋR ), dada
con dependencia de (3), (6), (7) y (12). La Fig. 2
por
muestra las curvas caracterı́sticas que presenta este
ẋR = ẋ − Rω. (5) nuevo modelo. Debe notarse la simetrı́a del modelo
que describe indistintamente los regı́menes de turbina
Para esto, se propone una transformación que permita o ventilador.
manejar esta variable. Considere que
λ ≤ 0 ∀α
Cp = 0 para 0.5
λ > 0 ∀α ∈ [0, 30]o
0.4
Para encontrar una transformación en términos de Cp ,
0.3
se hace la suposición de que existe una variable
λ ∈ 0.2
Cp [adimencional]
0.1
dada por
ẋ − rω 0
λ = , ẋm = 0 (6)
ẋm −0.1
1 − λ
α = 20
λ= (7) α = 21
α = 25
r ẋ −0.5
α = 30
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III. Modelo dinámico de fricción. donde Θ̂ es el vector de los parámetros estimados.
El modelo de fricción dinámico de referencia es el Al utilizar el método de mı́nimos cuadrados recursivo
modelo de LuGre (Canudas et al., 1994) que está dado normalizado sin factor de olvido (Ioannou y Sun, 1996),
por se llegó a los siguientes resultados.
|ẋR | IV. Resultados
ż = ẋr − σ0 z (14)
g(ẋr ) Se analizaron tres casos para obtener un modelo
equivalente a Cp , que toma como modelo de referencia
Ff = σ0 z + σ1 ż + σ2 ẋr (15) el que se muestra en las Ecs. (3), (6), (7), (12) y (13).
con
2
A. Caso 1
g(ẋr ) = Fc + (Fs − Fc )e−(ẋr /ẋs ) (16) Para este caso, Ĉp está parametrizado por la Ec. (22)
y se realiza la estimación paramétrica con los datos
ẋr = ẋ − rω (17) siguientes
este modelo supone que la superficie de contacto es • k1 =3
irregular y trata de representar el comportamiento entre • k2 =1
las superficies por medio de z, un estado interno que • ẋ= 25 m/s
mide la deformación microscópica de la superficie, ẋr • ẋm = 15 m/s
es la velocidad relativa y σ0 , σ1 y σ2 son los valores • R= 6 mts.
de rigidez, amortiguamiento y fricción viscosa respec- y como señal de excitación se usa la curva de λ
tivamente, mientras que g(ẋr ) es una función positiva mostrada en la Fig. 3. Esta señal se diseñó para
que representa el efecto Stribeck, la cual depende de la proporcionar excitación persistente.
fuerza de Coulomb, (Fc ), la fuerza estática, (Fs ), y de
la velocidad Stribeck, (ẋs ).
1.5
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0.03
0.6
0.5 0.02
0.4
0.3 0.01
Cp[-], Ĉp [-.-]
0.2
Cp - Ĉp
0
0.1
0
−0.01
−0.1
−0.2
−0.02
−0.3
−0.4
−0.03
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
tiempo [seg] tiempo [seg]
0.06 0.03
0.04 0.02
0.01
Cp [-], Ĉp[-.-]
0.02
Cp - Ĉp
0
0
−0.01
−0.02
−0.02
−0.04
−0.03
−0.06
−0.04
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
tiempo [seg] tiempo [seg]
(b) Respuesta de la estimación de Cp para α = 30o . (b) Error de estimación para α = 30o .
Figura 4. Señal de Cp (lı́nea continua) y Ĉp (lı́nea punteada) vs Figura 5. Señal de error vs tiempo. Caso 1.
tiempo. Caso 1.
−5
x 10
0.04
2
σ1
0.02
α. x 10
−7 −4
x 10
2
−2.2
σ3
σ1 = 0.00088388α2.2 − 0.0014201α2.1 +
+ 0.029167α1.05 − 0.040587α0.9 + 0.063485 (24)
Figura 6. Comportamiento de los parámetros σ vs tiempo, para
valores de α=0o , 1o , 5o , 15o , 25o y 30o , para el Caso 1.
−23 12.1 α/20 −22 11.9
σ2 = −1.541 × 10 α e + 1.42 × 10 α +
+ 1.8223 × 10−6 α1.1 + 9.3817 × 10−5 α0.009 −
− 0.00021274 (25) B. Caso 2
Para mejorar los resultados del Caso 1, se buscó otra
σ3 = −3.4341 × 10−14 α3.2 + 1.9491 × 10−12 α2.1 +
forma de representación con k2 =1.1, σ3 =0 y k1 dada
+ 2.2601 × 10−11 α0.1 − 3.3524 × 10−11 α0.6 +
por
+ 2.1279 × 10−11 (26)
α
En la Fig. 8 se observa el comportamiento del k1 = −4.2347(e− 4 )4 + 7.2838 × 10−7α4 −
modelo dado por (18) y (19) con la integración de − 5.0131 × 10−5 α3 + 0.16456α − 2.5383α0.4 + 6.8171 (27)
los parámetros σi , dados por (23) - (26), teniendo un
error medio cuadrático del 16%. Se pueden apreciar el
error que se presenta en las curvas caracterı́sticas de Cp , Aunque k1 presenta una complejidad en su repre-
obtenido con el modelo propuesto (lı́neas discontinuas) sentación, el estado interno ż se reduce y se elimina un
en relación al modelo heurı́stico (lı́neas continuas). parámetro. Por lo que se tiene que
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−7
x 10
8 0.04
0.035 0.6
6
0.03 0.5
4
σ0 [-], σ̂0 [-*-]
0.1
−4 0.005
0 5 10 15 20 25 30 0 5 10 15 20 25 30
0
−7 −5
−0.1
x 10 x 10
−2.5 0
−0.2
−3
−0.2
−0.3
−3.5
σ2 [-], σ̂2 [-*-]
−5.5 −1
0 5 10 15 20 25 30 0 5 10 15 20 25 30
α α
0.06
0.04
Cp [-], Ĉp[–]
0
−0.02
0.4
0.35 −0.04
0.3 −0.06
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Cp [-] y Ĉp [-.-]
tiempo [seg]
0.25
0.1
Figura 9. Señal de Cp (linea continua) y Ĉp (linea punteada) vs
tiempo, para el Caso 2.
0.05
0
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
λ
de generar dos modelos para los parámetros σi , pero el
error se reduce significativamente. En el primer caso se
Figura 8. Curvas caracterı́sticas de Cp vs λ , para el Caso 1. toman valores de α=[0, 17]o con k2 =1 y
α
k1 = 4.0315(e− 4 )4 − 1.7915 × 10−6 α4 + 2.043 × 10−5 α3 +
+ 0.13959α − 2.1485α0.4 + 6.5253 (29)
Para reducir el error que se presenta en los casos mientras que para el caso de α=[17, 30]o , están dados
anteriores se realizó la estimación en dos partes, en por
relación a los valores de α. Esto tiene la desventaja
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0.1
0.08 0.4
0.06
0.3
0.04
0.2
0.02
0
0.1
−0.06 −0.1
−0.08
−0.2
−0.1
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
tiempo [seg] −0.3
−1 −0.5 0 0.5 1
λ
0.1
0.08
0.06
0
−0.02
−0.04
V. Conclusiones
−0.06
Se presentó un estudio que deriva nuevas formas de
−0.08
−0.1
modelar la potencia de los aerogeneradores por medio
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
tiempo [seg] del efecto de fricción que existe entre el viento y las
(b) Error de estimación para α = 30o . hélices. Se obtuvó un modelo equivalente para el coefi-
ciente de potencia a través de un modelo modificado
Figura 10. Señal de error vs tiempo, para el Caso 2. de LuGre que permite comprender el fenómeno real
que existe en la transformación de energı́a cinética del
0.5
viento. Se obtuvo una transformación del modelo de Cp
0.45 que muestra una serie de curvas simétricas que permiten
0.4 modelar las dos posibles formas en que una hélice
0.35 puede funcionar, turbina o ventilador, y que utiliza
0.3 como variable clave la diferencia de velocidades entre
Cp [-], Ĉp [-.-]
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