Nº Clasificación de los motores de combustión interna Tipo

Criterio descripción1 descripcion2 descripción 3

a) De transporte  Terrestre,  Para carreteras Motocicletas, scooters, autos, camionetas, omnibuses, furgones,
camiones, tráileres, remolques, etc.
 Off road  Ligeros (montacargas, remolcadores de aviones, etc.)
 De uso militar
 Para agricultura
 Movimiento de tierras
 Ferroviarios  (locomotoras, autovagones)
 Marinos, Para lanchas fuera de borda, yates, bolicheras, barcos, transatlánticos, remolcadores,
Según el campo
1 deslizadores, ferris, peque peques, etc.
de aplicación
 Aéreo Para avionetas, helicópteros,
 centrales térmicas, termoeléctricas.
 grupos electrógenos,
f) Estacion
 equipos de bombeo,
arios
 oleoductos,
silabo
 gasoductos
 equipos de construcción
g) Otros  Especiales (cortadoras de césped, sopladores de nieve, motosierras, de aeromodelismo.)
a) Combustibles líquidos  Ligero (gasolinas, alcoholes, kerosene)
 Pesados (gasóleos, fuel oils, biodiesel)
Según el tipo de  GNV (metano+etano)
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combustible  GLP (propano+butano)
b) Combustibles gaseosos
 Biogás (metano+ CO2)
 Hidrógeno
Según el modo
de transformar a) De combustión interna (MCI) (http://www.animatedengines.com)
3 la energía
térmica en b) De combustión externa MCE (motor de vapor, turbina de gas, motor Stirling)
mecánica
4 Según el a) Con formación externa  Con carburador, mezclador
procedimiento de la mezcla (FEM)  Con inyectores (monopunto, multipunto)
de formación de b) Con formación interna de  Diesel,
la mezcla la mezcla (FIM)  Inyección directa de gasolina (GDI o mezcla estratificada)
5 Según el
a) De encendido por chispa (E.CH.)
procedimiento
b) De encendido por compresión (E.C.) o Diesel
de encendido
6  Aspiración natural
Según el a) De cuatro tiempos
 Sobrealimentado (compresor accionado mecánicamente, turbocompresor)
método de
b) De 2 tiempos ( con soplador Roots, con compresor accionado mecánicamente, con turbocompresor)
efectuar el ciclo
http://www.animatedengines.com
de trabajo
INYECCION INDIRECTA DE GASOLINA
INYECCION DIRECTA DE GASOLINA

Sistema de Inyección Diesel

Sobrealimentación con turbo compresor
Motor E.CH. a GNV
 Motor Diesel–Gas (GNV)

Motor Diesel Gas con control electrónico