Manual de diseño para correas en V

(Gates Company)

1- Introducción a las correas en V: Características de los productos ofrecidos

2- Procedimiento de selección

1- Características de las correas Gates

Hay una gran variedad de bandas en V ofrecidas por el fabricante

• Super HC® V-Belts and Super HC PowerBand® Belts

• Super HC Molded Notch V-Belts and Super HC Molded Notch PowerBand Belts

• Hi-Power® II V-Belts and Hi-Power II PowerBand Belts

• Tri-Power® Molded Notch V-Belts

• Predator® and Predator PowerBand Belts

, destacamos las dos primeras que aparecen en el catálogo (marcadas en negrita).

Correas en V Super HC

Correas con sección transversal estrecha que permite un transporte de potencia mayor en
comparación con las correas clásicas A, B, C, D, y E en una misma cantidad de espacio de acción.

Adecuadas para aplicaciones industriales donde el espacio, peso y la capacidad de potencia son
variables críticas.
Elementos propios de la correa V Super HC

Gates Curves: Provee un apropiado soporte para los cables de tensión y un contacto completo de
la correa con la ranura de la polea para carga y desgaste uniforme, junto con un incremento en la
vida útil.

Flex-Bonded Cords (cables de tensión): Están unidos al cuerpo de la correa, lo cual genera una
distribución pareja de la carga y la absorción de tensión de doblado sin un deterioro de los cables

Flex-Weave Cover (cubierta): Este diseño patentado por Gates, permite una mayor vida de la
cubierta, entregando protección al cuerpo de la correa de aceite, suciedad y calor.

(*) Super HC PowerBand® Belts, posee de manera general la misma forma de las correas Super
HC® V-Belts, a diferencia que están configuradas para funcionar con múltiples bandas.
Correas Super HC Molded Notch (muesca moldeada)

Características similares a las bandas Super HC, adicionando una combinación superior de flexión y
capacidad de carga

Elementos propios de la correa Super HC Molded Notch

Molded Notches (muesca moldeada): Adecuada para configuraciones con pequeños diámetros de
polea.
Belt Edge (borde de la banda): El contacto de la correa con la ranura de la polea genera menor
deslizamiento y desgaste.

(*) Super HC Molded Notch PowerBand Belts, posee de manera general la misma forma de las
correas Super HC Molded Notch V-Belts, a diferencia que están configuradas para funcionar con
múltiples bandas.

Revisar las características de las otras configuraciones de bandas (página A4 hasta la A8 del
catálogo).
 2- Procedimiento de selección
¿Cómo seleccionar la correcta configuración a partir del stock disponible de poleas y bandas?

Antes de seleccionar la configuración del sistema con correas en V, es necesario conocer cuatro
aspectos fundamentales.

1- El tipo de aplicación, máquina o trabajo hecho.

2- La potencia y velocidad de giro del conductor (en general, son las características del
motor)
3- La velocidad del giro de la máquina conducida
4- La distancia aproximada entre centros que es requerida

Paso 1: Definir la potencia de diseño

Potencia de diseño = (Factor de servicio) x (Potencia nominal)

Paso 2: Seleccionar la banda en V apropiada

A partir de la potencia de diseño y las rpm del eje con mayor velocidad de giro, se escoge la banda
apropiada. La sección transversal en el área alrededor del punto de intersección la elección de
banda.
Paso 3: Seleccionar la configuración del sistema

Configuración estándar

1) Calcula la relación de velocidades angulares, escogiendo un valor cercano al deseado

2) Con el valor obtenido en el paso anterior se obtiene la combinación de diámetros de
poleas (polea grande y pequeña). Se debe verificar que la polea adosada al motor cumpla
con el diámetro mínimo recomendado (Tablas B2 y B3, página B4)

(*) se usa para el caso de motores eléctricos

3) Leer la distancia entre centros y ajustarla a la más cercana, respecto a la que ha sido
especificada. Las componentes de la configuración pueden ser ajustadas de acuerdo al
catálogo.
4) En la parte inferior de la tabla (con colores), se identifica un factor de corrección de
potencia
5) A partir de la velocidad angular mayor, encontrar la potencia básica por correa para la
polea más pequeña. (Tabla B10, página B57)
6) En la misma línea, encontrar la potencia adicional. Este valor se agrega a la potencia
básica, para determinar la potencia total

7) Multiplicar la potencia total por banda por el factor de corrección de potencia para
encontrar la potencia nominal por banda
8) Dividir la potencia de diseño para la configuración del sistema, por la potencia nominal por
correa para encontrar el número de correas. Usualmente este valor será una fracción.
Usar el número entero superior, para determinar el número de correas necesarias.
9) Si tu configuración requiere una cantidad de ranuras mayor que la del stock disponible, se
deben usar los diámetros tal como fueron seleccionados y ordenar una polea con el
número de ranuras requeridos
10) Encontrar la tolerancia recomendada en la distancia entre centros para la instalación y
para el comienzo del funcionamiento (tablas D33-D36, páginas D29 y D30) (cuánto se debe
acortar los centros al momento de la instalación y cuánto se debe separar al momento del
tensado inicial y funcionamiento)
Aspectos a considerar al momento del diseño

1) Si es necesario mantener la anchura de la polea en un valor mínimo, selecciona la

configuración de diámetros más grande posible.
2) Diámetros grandes de poleas, mantendrán la tensión y el empuje del sistema en valores
mínimos.
3) Además, valores más grandes de poleas generarán configuraciones más económicas, sin
embargo no es recomendable elegir diámetros demasiado grandes como para funcionar
con una sola correa.
4) Si hay un espacio reducido para la configuración, es necesario considerar los diámetros
más pequeños, sin embargo deben ser mayores a los mínimos establecidos para motores
eléctricos (tablas B2 y B3)
5) Cuando el gráfico de elección del tipo de correas está en un límite entre dos
configuraciones posibles, una sección de mayor tamaño entrega, en general, una
configuración más económica. Sin embargo, en las secciones transversales más grandes,
existen poleas no disponibles. En este caso es preferible usar una sección más pequeña,
pero con stock.