DISEÑO DE PAVIMENTOS

ISABEL CRISTINA NAVARRO GUTIERREZ

CLIDIA BEATRIZ GONGORA HERNANDEZ
LUISA FERNANDA ORJUELA CALERON
SERGIO MIGUEL SUAREZ

DOCENTE:
JHON FREDY GUZMAN
Ing Civil

INSTITUCION DE EDUCACION SUPERIOR ITFIP

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESPACIO ACADEMICO DISEÑO DE PAVIMENTOS
ESPINAL TOLIMA
2017
 DISEÑO DE PAVIMENTOS

INTRODUCCION

Las carreteras y vías urbanas son un factor muy importante en el desarrollo socio-
económico de las regiones y países.
El transporte es un elemento de gran influencia en la economía de las zonas
urbanas y rurales, y la serviciabilidad de las carreteras contribuye al desarrollo
socio-económico de los sectores de la población, por ellos es necesario una
adecuada planificación de los proyectos viales para que puedan garantizar y facilitar
el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes. Dicha serviciabilidad es
función directa del estado superficial y estructura del pavimento. Por ello es de gran
importancia para la región, que se cuente con una red vial eficiente, que permita la
comunicación entre sus diferentes núcleos urbanos y rurales.
En este trabajo académico evidenciamos los conocimientos adquiridos en clase del
diseño de pavimentos. Nosotros como estudiantes de ingeniería civil en el cual
demostramos capacidades, aptitudes, destrezas y conocimientos adquiridos en el
diseño de pavimentos, teniendo como bases algunos datos que serán entregados
por el docente con los cuales deben aplicar conocimientos en la parte de
clasificación de suelos por métodos muy conocidos como lo san el AASHTO, SUSC,
granulometrías, graficas de límites plásticos y líquidos.
También se podrá evidenciar el cálculo de los TPDA de una vía seleccionada por
los estudiantes, así como la determinación de su respectiva NESE acumulado para
ejes tasa de crecimiento, factor camión y su respectivo NESE acumulado para es
equivalentes a 8,2 ton.
Igualmente se realizar el estudio y diseño de diferentes estructuras de pavimento
encontrados en el entorno general como lo son pavimentos rígidos, flexibles y
articulados, teniendo en cuenta como bases los cálculos realizados.
Por último, podremos evidenciar un presupuesto detallado para cada uno de los
espesores requeridos en la construcción de los métodos calculados para los
diferentes pavimentos mencionados en este proyecto.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL DEL DISEÑO

Definir las estructuras del pavimento de acuerdo a los datos obtenidos en la
clasificación de los suelos y la obtención del TPDA.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Conocer las características particulares de la zona para establecer las condiciones

que se deben cumplir en lo que respecta las especificaciones técnicas legales,
sociales y ambientales establecidas para este proyecto.

Presentar informe de los estudios en los cuales se destacan aspectos importantes

relacionados con la estructura del pavimento.
Realizar un detallado presupuesto acerca de cada uno de los estudios de la
estructura de pavimentos realizados.
Identificar y calcular los esfuerzos de los cuales será sometido el pavimento sea
rígido, flexible o articulado.

Tomar decisiones de sobre cuál es el mejor pavimento para nuestro proyecto con
las condiciones que hay en el suelo y tráfico.
 LOCALIZACION DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra localizado en el Municipio de El Espinal departamento del

Tolima sobre la calle 9 avenida Betania Vía al municipio de Coello.

La longitud del proyecto es d 1.000 mts donde encontramos y podemos observar Commented [U1]:
daños muy severos en su estructura de pavimento flexible la cual presenta una serie
de agrietamientos y falla las cuales hacen que esta arteria vial se convirtiera en una
vía de difícil acceso y alta peligrosidad en nuestro entorno.
Cabe destacar que esta vía tiene 4 carriles bidireccionales los cuales son separados
por un boulevard o bordillo el cual cada calzada la constituye de dos carriles en cada
dirección y tienen una longitud cada uno de 7.3mts para un total de 14.6m de cada
calzada.