METODOS DE EXPLOTACIÓN SUBTERRANEA II

I.PROBLEMA
¿Calcular el costo de un metro cubico de relleno en pasta, si la labor a rellenar está ubicada
a 3 km de la planta y la cámara mide 5x20x15 metros, e indicar sus parámetros de
transporte de dicho relleno y el tiempo de solidificación para realizar el corte superior??

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II.MARCO TEORICO
INTRODUCCION
La explotación subterránea genera vacíos o volúmenes abiertos, que por seguridad y/o por
necesidad de continuar la explotación del mineral adyacente debe rellenarse. El relleno
aporta grandes beneficios en una mina, más allá de los expuestos que es importante
conocer para entender la importancia del mismo.
El relleno de labores tiene la función de recuperar la estabilidad perdida del macizo rocoso,
como producto de la extracción del mineral valioso. De tal manera se mantiene una
estabilidad adecuada que permita continuar con la explotación. En el presente trabajo se
describirá los principales tipos de rellenos, así como los componentes que conforman dicho
relleno. La elección del tipo de relleno se ve orientada a la utilización de los materiales que
salen de mina provenientes de zonas de acceso (desmonte) y al aprovechamiento de los
relaves, producto de los procesos metalúrgicos, disminuyendo de esta manera el impacto
ambiental generado, así como dar velocidad al ciclo de minado, minimizar los accidentes
por exposición en zonas de aberturas y estallido de rocas, reducir costos en la explotación
buscando un adecuado sistema de relleno.

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OBJETIVO GENERAL

 Conocer los tipos de relleno, su función, procesos de preparación y el transporte de

este.
OBJETIVO ESPECIFICO

 Conocer sus componentes, parámetros a tener en cuenta en la preparación,

características y su aplicación en el relleno en pasta.
 Conocer los beneficios que se obtuvieron al aplicar este relleno en pasta sobre todo
en la eficiencia, seguridad y economía.

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RELLENO
DEFINICIÓN

 El relleno Se define como material que sustituye al mineral arrancado en los

métodos de explotación, principalmente en los métodos Corte y Relleno
 El relleno es un material que está constituido por una variada granulometría,
podemos encontrar partículas de varios centímetros de diámetro hasta los micrones
 Los materiales deben de ser de fácil adquisición (costo, disponibilidad y cercanía)
TIPOS DE RELLENO

 Rellenos de detrítico (rock fills)

 Rellenos hidráulicos (slurry fills)
 Relleno tipo pasta (paste fill)

Fuente: relleno de la Mina ares.

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RELLENO EN PASTA
DEFINICIÓN

 La pasta es una mezcla de agua con sólidos de alta densidad que contiene abundante
partícula fina con un bajo contenido de agua, controlado con el cono de abrahams.
 La aplicación de relleno en pasta es de muy alto costo por tener que usarse cemento
en grandes volúmenes y trabajar con bajo contenido de agua (10% a 20%).
 En el Perú pocas son las minas que utilizan relleno en pasta, sin embargo otras se
encuentras en plena investigación para su aplicabilidad.
ELEMENTOS CONSTITUYENTES:

 Agregados
 Relaves (underflow) : Contenido de finos menores 20 micrómetros alrededor del
15%-20%
 Cemento
 Tipo Portland IPM
 30% de puzolana
 Peso especifico : 3500 gr/cc
 Agua
 Bombeada de interior mina
 Tratada en superficie
 PH entre básico y neutro
 Aditivos (opcional): Ceniza volcánica, Silicato de sodio, Yeso, etc.

 Se puede utilizar como relleno todo el relave producido , incluyendo los relaves con una
granulometría menor a 37 micras ( malla 400).

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Fuente: mina Ares

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PARÁMETROS DE DISEÑO:
 Análisis Granulométrico
 Proporciones de mezcla
 Trabajabilidad de la mezcla: Cantidad de agua/granulometría, transporte,
colocación.
 Análisis de SLUMP (El denominado ensayo de asiento)

ETAPAS DE PREPARACION DE LA PASTA

1. ESPESADO
 Es la primera etapa de separación sólido-líquido.
 El Espesador es un equipo de separación sólido–líquido por sedimentación continua,
con floculación.
 El Under Flow es el producto obtenido, con cierto porcentaje de pulpa de sólidos.
 El Over flow es agua clarificada que rebosa hacia unas bombas que lo recirculan al
proceso de la Planta Concentradora
 Ingresan los siguientes tipos de relaves:
 Gruesos de Estaño
 De pirita
 Finos (lamas)
 La dosificación del floculante es de 19 gramos por tonelada métrica seca de
sólidos

Fuente: MINSUR, unidad San Rafael.

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2. FILTRADO
 El Filtrado es la segunda etapa de separación solido-liquido por medio filtrante.
 El producto es el relave filtrado llamado Keke, con un porcentaje mayor al del
espesado de sólidos.
 El Keke descarga a una faja transportadora

3. PREPARACIÓN DE TAILING
 El Tailing se obtiene de alimentar a un mezclador continuo de 5 m3, el Keke
transportado por faja, más un flujo controlado de pulpa espesada, obteniéndose de
esa mezcla una Pasta de relaves con un contenido de solidos de 75%.
 Es ingresada a una tolva intermedia en donde se almacena para luego ser
descargado por tandas programadas.

4. ABASTECIMIENTO DE CEMENTO Y ESCORIA

 El cemento:
 Es del tipo PORTLAND IPM a granel.
 Es ingresado a interior mina con bombonas de bajo perfil, con capacidad de
transportar 15 toneladas por viaje.
 Luego, mediante un sistema de descarga con aire comprimido a 20 psi de
presión, es llevado a un silo de 150 toneladas de capacidad.
 La escoria molida:

Fuente: MINSUR, unidad San Rafael.

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5. MEZCLADO
 El sistema de mezclado es por Batch (por tandas)
 La mezcladora es de paletas con una capacidad de 3.5 m3. Ingresan a su interior los
siguientes materiales:
 Cemento
 Escoria molida
 Tailing
 Agua
 El Tailing se pesa en un tolva y descarga al mezclador. El peso seco se calcula a partir
del peso húmedo y su porcentaje de contenido de sólidos.
 El agua ingresa para darle una consistencia de fluido bombeable a la pasta.

6. BOMBEO
 La pasta del mezclador se descarga a una tolva y de ésta a la bomba.
 El equipo usado es una bomba de desplazamiento positivo.
 La medida del slump se realiza utilizando un cono de Abrahams, de una muestra
tomada de la tolva.
 Las presiones de trabajo de la bomba, pueden variar por la distancia para llegar al
tajo vacío
 El equipo usado es una bomba de desplazamiento positivo, modelo válvulas de
asiento, con dos pistones y unidad hidráulica.
 Tener en cuenta que el equipo tiene un rendimiento promedio de 1 m 3/min

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Fuente: MINSUR, unidad minera San Rafael

FLUJOGRAMA DE RELLENO EN PASTA

Fuente: MINSUR, unidad minera San Rafael

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PROPORCION DE ELEMENTOS CONSTITUYENTES.

MINSUR, en la mina SAN RAFAEL, fueron quienes empezaron a utilizar este tipo de relleno
en el Perú, y a travez de ensayos, recomienda trabajar con la siguiente proporción:

Fuente: mina Ares

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III.DISCUSION DEL PROBLEMA.

¿Calcular el costo de un metro cubico de relleno en pasta, si la labor a rellenar está
ubicada a 3 km de la planta y la cámara mide 5x20x15 metros, e indicar sus parámetros
de transporte de dicho relleno y el tiempo de solidificación para realizar el corte
superior??
Solución.
 Para dar solución al problema se tendrá que tomar 2 puntos muy importantes, que son:
El costo de preparación de la pasta y el costo de transporte de la pasta hasta la labor a
rellenar
A. CALCULAMOS LOS COSTOS.

 COSTOS EN PLANTA DE PREPARACIÓN.

Nuevos soles/ m3
Mano de obra 2.59
Consumo de cemento 19.72
Consumo de escoria 13.27
Consumo de energía electrica 1.33
Operación de planta de relleno 0.65
Preparación de barreras 0.227
mantenimiento 0.42
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Costo unitario/ m de relleno 38.21
Fuente: MINSUR, unidad minera San Rafael
 Volumen a rellenar: 5m x 20m x 15m = 1500 m3
 Costo total de preparación de la pasta en planta:
1500 m3 x 38.21 S/ m3 = 57,315.00 nuevos soles.

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B. COSTO DE TRANSPORTE.
 Volumen total a rellenarse = 1500 m3
 Capacidad de cada volquete = 20 m3
 Tiempo de carguío = 30min
 T. descarga y maniobras del volquete = 2.30min
 Disponibilidad mecánica DM (%) = 90
 Eficiencia de trabajo EFF (%) = 90
 Velocidad con carga = 20m/hr
 Velocidad vacío = 30km/hr
 Distancia de la rampa = 3km

 HALLAMOS TIEMPO DE IDA DEL VOLQUETE

 T.i = distancia/velocidad de ida (con carga)
 T.i = 3km/(20km/hra)
 T.i = 0.15hr

 HALLAMOS TIEMPO DE VUELTA DEL VOLQUETE

 T.v = distancia/velocidad de vuelta (sin carga)
 T.v = 3km/(30km/hra)
 T.v = 0.10hr

 HALLAMOS EL TIEMPO TOTAL DEL CICLO DEL VOLQUETE

 CT= Ti + Tv + Tc + Td
 CT= 0.15hr + 0.10hr + 0.50hr + 2.30min
 CT= 47.30min
 CT= 0.79hr

 CALCULAMOS EL TIEMPO NETO DE OPERACIÓN (TNO)

 TNO/dia= (24horas/dia)*EFF*DM
 TNO/dia=(24horas/dia)*0.9*0.9
 TNO/dia=19.44horas

 CALCULAMOS N° DE VIAJES DEl VOLQUETE POR DIA (N°viajes)

 N°viajes=(TNO/dia)/CT
 N°viajes=19.44hr/0.79hr
 N°viajes=24.61 viajes = 25 viajes

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 CALCULAMOS LA PRODUCCION DIARIA DEL VOLQUETE ( P diaria)

 P diaria = n° viajes x capacidad de volquete
 P diaria = 25 viajes x 20 m3
 P diaria = 500 m3/dia

 TIEMPO QUE SE DEMORA UN VOLQUETE EN RELLENAR EL TAJO DE 1500M3 DE

VOLUMEN
 T= volumen a rellenar/(vol. Prod./dia)
 T=1500m3/(500m3/dia)
 T= 3dias

CÁLCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL DE UN VOLQUETE DE 20M3

Costo Horario Total = Costo Horario de Posesión + Costo Horario de Operación

DATOS GENERALES DE LA MAQUINARIA

Valor de Adquisición (Va) = S/. 352.941.18 (Sin I.G.V.)
Vida Económica Útil (VEU) = n = 6 años, 2,000 horas anuales = 12,000 horas
Valor de Rescate (Vr) = 20% del Va = S/. 70,588.24
Potencia = 440 HP
Capacidad = 41,000 Kg.
Capacidad de tolva = 17-22 m3

CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN

(DEPRECIACION + INTERES DE CAPITAL INVERTIDO + IMPUESTOS, SEGUROS Y
ALMACENAJE)

Depreciación = S/. 23.53 / hora

Intereses = S/. 26.88 / hora
Seguros, impuestos y almacenaje = S/. 6.47 / hora
Total Costo Horario de Posesión = S/. 56.88 / ora

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CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN

(MANTENIMIENTO Y REPARACION + COMBUSTIBLE + LUBRICANTES + FILTROS + GRASAS +
PIEZAS DE DESGASTE + HERRAMIENTAS DE CORTE + NEUMÁTICOS + OPERADOR DE
EQUIPO ESPECIALIZADO)

Mantenimiento y reparación = S/. 26.47 /hora

Combustible = S/. 33.53 /hora
Lubricantes = S/. 1.44 /hora
Filtros = S/. 6.98 /hora
Grasas = S/. 1.03/ hora
Piezas de desgaste = 0.00
Herramientas de corte = 0.00
Neumáticos = S/. 10.13 /hora
Operador de equipo pesado = S/. 18.63 /hora
Total, Costo Horario de Operación = S/. 98.21 /hora

CALCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL

Costo Horario del Volquete de 15m3 (con operador) = Costo de Posesión + Costo de
Operación
Costo Horario del Volquete de 15m3 (con operador) = S/. 56.88/ hora + S/. 98.21 /hora
COSTO HORARIO DEL VOLQUETE DE 20M3 (CON OPERADOR) = S/. 155.09

CALCULAMOS EL COSTO UNITARIO PARA TRANSPORTAR 1 m3 DEL RELLENO EN PASTA

COSTO HORARIO = 155.09 $/hra
TIEMPO DE UN VIAJE = 0.79 hra
COSTO POR VIAJE = 0.79 hra x 155.09 $/hra = 122.52 $/viaje

CALCULAMOS COSTO DE TRANSPORTE DE 1 m3 DEL RELLENO EN PASTA

COSTO POR VIAJE = 122.52 $/viaje
CAPACIDAD DEL VOLQUETE = 20 m3/viaje
COSTO DE TRANSPORTE DE 1 m3 = (122.52 $/viaje) / (20 m3/viaje)
COSTO DE TRANSPORTE DE 1 m3 = S/6.13 m3

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IV.RESULTADOS

 EL COSTO TOTAL UNITARIO POR METRO CUBICO ES LA SUMA DEL COSTO DE

TRANSPORTE Y EL COSTO DE PREPARACION DE LA PASTA.

 COSTO DE TRANSPORTE DE 1 m3 = S/ 6.13 / m3

 COSTO DE PREPARACION DE LA PASTA = S/ 38.21 S /m3

CTU = 6.13 + 38.21 = S/ 44.34 m3

 TIEMPO DE CURADO
 Según la información del ingeniero, Robinson Escalante, trabajador de la
Compañía Minera Milpo, Unidad de Cerro Lindo, el tiempo de curado es de 28
días.
 Según información recogida de la Mina Ares, se tiene el siguiente Análisis de
acuerdo a la capacidad de soportar cargas y esfuerzos
 Valor requerido: 2.3 Kg/cm2 - 1.5 días de curado
 Valor requerido: 4.2 Kg/cm2 - 3.0 días de curado

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V.CONCLUSION

 El relleno cumple un rol de sostenimiento en las minas entre otros.

 Existen tres tipos de relleno que se diferencian por su composición.
 El papel de la geo mecánica en el relleno es diseñar la mejor combinación de
materiales para obtener mejores propiedades y ahorro de costos en el relleno.
 El diseño de relleno depende fundamentalmente del trabajo en campo y
laboratorio.
 El procedimiento de diseño del relleno no está muy bien documentado, por tanto
resulta interesante realizar investigación en este campo.
 El costo de mantenimiento se incrementa por el tiempo de uso de los equipos de la
Planta de Relleno.
 La resistencia a la compresión del relleno en pasta, es variable en función a sus
proporciones: Agregados, relave, cemento, agua, el tiempo de curación y el slump.
 Algunas unidades mineras importantes que utilizan este método de relleno son:
 MINSUR (Unidad Minera San Rafael)
 Yaulicocha
 MILPO (Cerro lindo)
 Iskay Cruz
 Compañía Minera Ares (Arcata)

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VI.RECOMENDACIONES

 Es recomendable realizar un estudio analítico previo que permita conocer las

propiedades de los relaves cuando participan en una mezcla con cemento y luego
proyectar los costos operativos.
 Se debe conocer un factor muy importante en la actualidad, que es el impacto
ambiental del relleno como generador de aguas acidas.
 Se recomiendo su uso en el método de corte y relleno ascendente, sin embargo, hay
otros métodos de explotación subterránea, como el corte y relleno descendente y/o
el de taladros largos.

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VII.BIBLIOGRAFÍA.

 TESIS: “Métodos Prácticos para Determinar la Resistencia Compresiva Uniaxial del

Relleno Cementado” David Obando Pacheco
 Informes: “Mejoramiento de Relleno en Pasta Mina ARES”
 Informe: “Relleno en Pasta en la Unidad San Rafael”
 Información del Ingeniero Robinson Escalante

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