"MATRIZ DE RIESGO LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA Y CALLAO"

Asignación Riesgo
Tipo de Riesgo Cuál es el Riesgo Cómo surge
Estado Privado
Fallas en el diseño ofertado por el Privado X
Diseño Defectos de Diseño Errada Supervisión y Control de los expedientes técnicos X
Variaciones en los precios de los materiales y equipamiento de construcción
X X
Variación de los Costos de Construcción
Riesgo Geológico X X
Demora en la entrega de terrenos por parte del Estado X
Falta de licencias, permisos y autorizaciones que retarda el inicio de la obra
X

Deficiencia en el abastecimiento de materiales, maquinaria e instalación de Equipamiento de

X
Sistema.
Retrasos en expropiaciones de terrrenos y/o constitución de servidumbres X

Incumplimiento de la Fase de Ejecución de Obtención de licencias en caso se afecten aspectos arqueologicos o culturales: Excesivo periodo
Construcción Inversiones Obligatorias X
para la obtención de licencias en caso el trazo de la obra afecte zonas arqueologicas.

Paralización de obras por caso fortuito o fuerza mayor: Eventos inesperados que provoquen la
paralización de las obras y sobreplazos no considerados. X

Incumplimiento de la fecha de término de la Fase de Ejecución de Inversiones Obligatorias

provocando un retraso en el inicio de la Explotación de cada Etapa de la Concesión X

Defectos en la ejecución de la obra X

Incumplimiento de las especificaciones
técnicas de la construcción según Modificaciones al diseño solicitadas por el Estado X
expediente técnico aprobado Modificaciones al diseño solicitadas por el Concesionario X
Falla en la operación de la Concesión X

Reducción de niveles de eficiencia operacional: La capacidad del operador para operar la

X
infraestructura de manera eficaz y eficiente afecta la productividad de las operaciones.

Nivel de complejidad en la operación de la infraestructura concesionada: Complejidad que

X
Variación de los Costos Operativos y de puede incidir en la ocurrencia de sobrecostos por una inadecuada operación.
Operación y Mantenimiento
mantenimiento
 "MATRIZ DE RIESGO LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA Y CALLAO"
Asignación Riesgo
Tipo de Riesgo Cuál
Variación de loses el Riesgo
Costos Operativos y de Cómo surge
Estado Privado
Operación y Mantenimiento
mantenimiento Modificación de los planes de mantenimiento: Modificaciones relevantes de los planes de
X
mantenimiento durante toda la etapa de operaciones producto de imprevistos.

Nivel de exposición a los cambios tecnologícos: Necesidad de ejecutar reinversiones a lo largo

de la vida de la concesión como consecuencia de cambios tecnológicos en la prestación del X
servicio.
Retrasos en la obtención de permisos,
Discrecionalidad del sector público X
aprobaciones, etc
Ingresos/
Cambios Tarifarios Según lo establecido en la cláusula referida al régimen tarifario X
Comercial
Cambios en la demanda Reducción en la cantidad demandada X
Ingresos/
Comercial Cambios en la oferta y/o en la calidad del
Incumplimiento en los niveles de servicio por parte del Concesionario X
servicio
Dificultad del Privado para cumplir con los requisitos solicitados por el financiador
No consecusión de financiamiento X
(Bancabilidad)

Financieros Incremento de la tasa de interés X

Deterioro en las condiciones financieras
(plazos y tasas) Variación de la tasa de cambio X X

Naturales: terremoto, inundaciones, heladas, etc

X
Caso Fortuito o
Actos de Dios Conflictos sociales que afecten directamente al proyecto X
Fuerza Mayor
Guerras X

Pasivo ambiental preexistente X

Incidentes ambientales
Encontrar restos arqueológicos no previstos X X
Ambiental
Incumplimiento de las normas medio ambientales y lo dispuesto por el Estudio de Impacto
Marco regulatorio ambiental X
Ambiental (EIA)

Cambios en el marco legal general X X

Político Cambios Legales
Cambios legales o contractuales específicos que afectan al contrato X X