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EL CENTRO DE DESARROLLO EN INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO C.A.

PRESENTA EL CURSO DE:

Instructor: MSc. Abraham J. Gassán P.


Avalado por los Centros de Ingenieros de los Estados Lara, Mérida,
Zulia y Colegio de Ingenieros Seccional Paraguaná
CDIM
¿ Por qué alinear correctamente un equipo rotativo?

Uno de los problemas más comunes a nivel industrial lo representa la inadecuada


alineación de conjuntos de equipos rotativos acoplados entre sí; tales como:
motores eléctricos, turbinas o motores de combustión acoplados a bombas,
ventiladores, sopladores, compresores o cajas de engranajes, entre otros.

La desalineación de estos conjuntos de equipos trae como consecuencia:


• El acelerado deterioro de todos sus rodamientos y cojinetes,
• Contribuye a la flexión de los ejes asociados,
• Pueden deformar el alojamiento externo de los rodamientos,
• Acelera el deterioro de los acoples,
• Incrementa el ruido y temperatura de funcionamiento,
• Eleva severamente las vibración de las máquinas.
CDIM
Objetivo del curso
El objetivo del curso es proporcionar a los participantes de los conocimientos y
habilidades necesarias para lograr una correcta alineación de equipos rotativos a
través del uso de relojes comparadores.

El curso es teórico-práctico. Para ello se cuenta con dos bancos de prueba a través
de los cuales los participantes podrán poner en práctica los conocimientos
adquiridos.

Durante el desarrollo del curso se profundizarán temas tales como: sistemas de


trasmisión de potencia (acoples, bandas y cadenas), conceptos de desalineación y
alineación de ejes, selección de equipos de referencia, métodos de inspección de
ejes y acoplamientos, métodos de alineación (haciendo especial énfasis en el
método con reloj comparador).

La duración del curso es de 16 horas, para un máximo de 12 participantes.


CDIM
Dirigido a

•Supervisores de mantenimiento mecánico


•Técnicos mecánico ejecutores
•Operadores de máquinas
•Ingenieros mecánicos, de mantenimiento, industriales y
cualquier otro que se desempeñe en el área de
mantenimiento industrial
•Técnicos superiores mecánicos
•Técnicos medios mecánicos
•Estudiantes de carreras afines
Contenido del curso (1/2)
1. Introducción 2.2.3 Acoples articulados
- Junta universal o cardan
2. Transmisiones de potencia (Acoples)
2.1 Definición 3. Desalineación
2.2 Tipos de Acoples 3.1 Definición
2.2.1 Acoples rígidos 3.2 Tipos de desalineación
- Acople rígido de brida o plato 3.3 Consecuencia de la desalineación
- Acople rígido de maguito partido
- Acople rígido de sujeción cónica 4. Nivelación del equipo de referencia
2.2.2 Acoples flexibles 4.1 Selección del equipo de referencia
- Acople de cadena 4.2 Nivelación
- Acople de engranaje 4.3 Consideraciones al momento de la
- Acople de junta dentada nivelación
- Acople de rejilla
- Acople tipo mordaza o cruceta 5. Inspección del eje y acoplamiento
- Acople de pasadores elásticos antes de la alineación
- Acople elastómero 5.1 Revisión del desplazamiento axial
- Acople de laminillas 5.2 Revisión de la holgura del cojinete
- Acople para ejes paralelo no 5.3 Revisión de la curvatura del eje o
alineados acoplamiento fuera de escuadra.
Contenido del curso (2/2)
6. Alineación 7. Introducción a sistemas de transmisiones
6.1 Definición de potencia flexibles (Bandas y cadenas)
6.2 Métodos de alineación 7.1 Bandas (Correas)
6.2.1 Método comparador borde y cara 7.1.1 Tipos de bandas
- Herramientas de alineación 7.1.2 Mecanismos de fallas en bandas
- Interpretación de las lecturas del 7.2 Cadenas
reloj comparador 7.2.1 Descripción de las cadenas
- Lecturas de cara (desalineación 7.2.2 Elementos que conforman una
angular vertical y angular horizontal) cadena
- Lecturas de borde (desalineación 7.2.3 Datos para solicitar una cadena
paralela vertical y paralela horizontal) 7.2.4 Mecanismos de fallas de cadenas
- Procedimiento de verificación de la
alineación 8. Alienación de poleas y piñones
- Cálculo para corregir la desalineación 8.1 Procedimiento de alineación de
angular y paralela (Vertical) poleas y piñones
- Cálculo para corregir la desalineación
angular y paralela (Horizontal) 9. Prácticas de alineación
6.2.2 Método de calibradores y regla
6.2.3 Método laser
Resumen curricular instructor
MSc. Abraham J. Gassán Primera.
Estudios:
• Ingeniero Mecánico; Universidad Nacional Politécnica Antonio José de Sucre
(UNEXPO) Barquisimeto.
• Diplomado en Mantenimiento Industrial; Universidad Rafael Belloso,
Maracaibo.
• Magister Scientiarum en Gerencia de Empresas, mención Gerencia de
Operaciones ; Universidad del Zulia.

Certificaciones internacionales obtenidas:


• Machinery Lubrication Technician Level I (MLT I); International Council for
Machinery Lubrication.
• Vibration Analyst: Level III; Vibration Institute.
• Thermographer Level I; Infrered Training Center (ITC).
• Ultrasonido Nivel I; American Society For Nondestructive Testing (ASNT).
• Predictive Maintenance and Signature Analysis Level; Vibrak Argos.
Resumen curricular instructor
MSc. Abraham J. Gassán Primera.
Experiencia:
• Doce (12) años de experiencia en el área de mantenimiento de la industria
petroquímica venezolana; como Ingeniero de Equipos Rotativos, Estáticos, y
Supervisor General de Mantenimiento Mecánico.
• Creación de programas de mantenimiento preventivo y programas de
lubricación en maquinarias industriales.
• Creación de programas y procedimientos de monitoreo de condición en
equipos rotativos a través de las técnica: análisis de vibraciones, termografía
infrarroja, análisis de aceite y ultrasonido.
• Desarrollo de programas y procedimientos de evaluación de integridad
mecánica en recipientes a presión y líneas de tuberías, basado en los códigos
API 510, 570, 572 y 574; a través de las técnicas: inspección de corrosión,
medición de espesor de pared con ultrasonido y tintes penetrantes, entre
otros.
• Estudio de confiabilidad operacional de activos.
• Operación y mantenimiento de unidades de refrigeración “Chillers”
CDIM
Datos generales de la empresa
Nombre Fiscal:
Centro de Desarrollo en Ingeniería de Mantenimiento C.A.
Registro de Información Fiscal Tributaria:
J-29841824-9
Dirección Fiscal:
Av. 109 con calle 84, # 84-31, Urbanización la Rotaria, Maracaibo, Edo. Zulia.
Contacto:
Telf: 0414-6800650 / 0414-6260186
Email: cdimca@gmail.com / Facebook: CDIMCA
Información Bancaria de la Compañía:
Banco Mercantil, Cta. Corriente N° 0105-0067-27-1067466061

www.cdimca.com

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