ACCIDENTES DE TRANSITO

Por varias razones, los accidentes de tránsito se han incrementado y

constituyen el procedimiento más común que realiza la Oficina de Guardia de una
Comisaría. El funcionario policial es el primero en llegar a la escena del hecho y
tiene a su disposición los elementos, que recolectados correctamente, servirán
para que tanto el perito como el Juez, puedan realizar su tarea correctamente. Un
trabajo deficiente del policía que realiza el procedimiento, privará a los
mencionados, de los medios para llegar a la verdad de lo sucedido.

LESIONES CULPOSAS Y HOMICIDIO CULPOSO

Lesiones culposas (Artículo 94 del Código Penal): Se impondrá prisión de un mes

a tres años o multa de mil a quince mil pesos e inhabilitación especial por uno a
cuatro años, el que por imprudencia o negligencia, por impericia en su arte o
profesión, o por inobservancia de los reglamentos o deberes a su cargo, causare
a otro un daño en el cuerpo o en la salud.
Si las lesiones fueran de las descritas en los artículos 90 ó 91 y concurriera alguna
de las circunstancias previstas en el segundo párrafo del artículo 84, el mínimo de
la pena prevista en el primer párrafo, será de seis meses o multa de tres mil pesos
e inhabilitación especial por dieciocho meses.

Homicidio culposo (Artículo 84 del Código Penal): Será reprimido con prisión de
seis meses a cinco años e inhabilitación especial, en su caso, por cinco a diez años
el que por imprudencia, negligencia, impericia en su arte o profesión o
inobservancia de los reglamentos o de los deberes a su cargo, causare a otro la
muerte.
El mínimo de la pena se elevará a dos años si fueren más de una las víctimas
fatales, o si el hecho hubiese sido ocasionado por la conducción imprudente,
negligente, inexperta, o antirreglamentaria de un vehículo automotor.
Al llegar al lugar del accidente, se debe realizar un análisis de la situación
a efectos de adoptar el procedimiento correcto, de acuerdo a las siguientes
circunstancias.

VEHÍCULO VÍCTIMAS PROCEDIMIENTO

PARTICULAR SIN VÍCTIMAS PERSONALES EXPOSICIÓN DE

CON DAÑOS MATERIALES ACCIDENTE DE
TRÁNSITO
PARTICULAR SIN VÍCTIMAS PERSONALES, INFRACCIÓN AL CÓDIGO
CONDUCTOR EN ESTADO DE DE FALTAS
EBRIEDAD
OFICIAL DE SIN VÍCTIMAS PERSONALES PROCEDIMIENTO
CUALQUIER CON DAÑOS MATERIALES COMPLETO PARA
REPARTICIÓN REMITIR EL INFORME AL
 PÚBLICA O BIENES ORGANISMO OFICIAL AL
DEL ESTADO QUE PERTENECE EL
RODADO.
POLICIAL SIN VÍCTIMAS PERSONALES PROCEDIMIENTO
CON DAÑOS MATERIALES. COMPLETO PARA
INSTRUIR INFORMACIÓN
SUMARIA
ADMINISTRATIVA
PARTICULAR LESIONES LEVES (HASTA 30 PROCEDIMIENTO
DÍAS DE CURACIÓN) COMPLETO. PARA
INSTRUIR SUMARIO
DELICTIVO SE
REQUIERE LA DENUNCIA
DEL DAMNIFICADO.
PARTICULAR LESIONES GRAVES O PROCEDIMIENTO
VÍCTIMA FATAL COMPLETO. SE INICIA
SUMARIO DELICTIVO
POR PREVENCIÓN
POLICIAL.
VEHÍCULO VÍCTIMAS PROCEDIMIENTO

POLICIAL LESIONES LEVES PROCEDIMIENTO

COMPLETO. SI LA
VÍCTIMA RADICA
DENUNCIA SE
INSTRUYEN DOS
SUMARIOS: DELICTIVO Y
ADMINISTRATIVO.
POLICIAL LESIONES GRAVES O PROCEDIMIENTO
VÍCTIMA FATAL COMPLETO. SE
INSTRUYEN DOS
SUMARIOS: DELICTIVO Y
ADMINISTRATIVO

Es conveniente tener un método para trabajar en el lugar del hecho, para

que se haga un hábito de trabajo y ningún detalle quede librado al azar.
PAUTAS DE PROCEDIMIENTO

Nº MEDIDA CARACTERÍSTICAS

1 AVISO Fecha, hora y modo en que se tiene

2 CONVOCAR TESTIGOS
3 PROTEGER EL LUGAR DEL
HECHO
conocimiento del hecho y personal
interviniente en el procedimiento.
Para que observe todo el procedimiento,
debe ser preguntado por las generales
de la ley e impuesto de las penalidades
de falso testimonio establecidas en el
artículo 275 del Código Penal Argentino.
Para conservar el lugar del hecho,
prevenir que se produzca otro accidente
y proteger al personal que va a actuar en
 el sitio, detallar las medidas que se
tomaron al llegar al lugar del hecho.
4 AUXILIO DE LAS VÍCTIMAS En forma simultánea con los dos
primeros puntos se auxilian los heridos y
se procura su traslado a un centro
asistencial. En caso de que el
damnificado haya fallecido en forma
instantánea, entonces se debe hacer
constar que el mismo no tiene signos
vitales y describir su estado.
5 IDENTIFICAR SUPUESTOS Mientras se auxilia a las víctimas, se
AUTORES, CÓMPLICES, instruye al personal que secunda a
ENCUBRIDORES O quien está a cargo del procedimiento
TESTIGOS para que identifique los autores a
efectos de su detención y los testigos. Al
ser identificados el imputado y testigo/s,
se debe hacer constar sus primeras
manifestaciones sobre el modo en que
ocurrió el hecho.
6 ASEGURAR EL SITIO DEL Delimitar y proteger la zona donde se va
HECHO a trabajar en busca de pruebas, indicios,
etc. Hacer constar en el acta las
medidas adoptadas para asegurar el
lugar para proceder a realizar el trabajo
correspondiente.
7 CONVOCAR AL JUEZ DE Al tener un panorama completo de la
TURNO Y PERSONAL situación, se informa al Juez de turno y
NECESARIO PARA REALIZAR se solicita el personal policial necesario
EL PROCEDIMIENTO para trabajar (fotógrafo, planimetrista,
mecánico, médico, enfermero,
bomberos, etc.)
8 INSPECCIÓN DEL LUGAR Cuando llega el personal técnico, se
procede a observar el lugar en busca de
elementos de interés para la
investigación.
9 FIJACIÓN DEL LUGAR Una vez localizados los elementos de
interés, deben ser fotografiados (hacer
constar la identidad del fotógrafo y
cantidad de tomas realizadas), fijados a
través de la descripción efectuada en la
inspección ocular, tomando las medidas
exactas para su ubicación en el croquis
ilustrativo. (la narración debe ser
objetiva e imparcial, sin tejer hipótesis,
solo describa lo que perciben sus
sentidos)
10 RECOLECCIÓN DE Los elementos descriptos, fotografiados
ELEMENTOS, INDICIOS Y y ubicados en el croquis, deben ser
RASTROS recolectados, quedarán secuestrados,
 luego son embalados y transportados.
(Ver secuestros sin orden judicial) No
olvidar realizar un inventario de las
pertenencias del occiso en el lugar del
hecho y en presencia de los testigos
convocados para el procedimiento.
11 LIBERACIÓN DEL LUGAR Una vez que se realizaron todos los
trabajos técnicos correspondientes, el
Juez debe disponer sobre la situación de
los imputados y la liberación del lugar.
(Ver acta de detención)

1º) CONVOCAR TESTIGOS PARA EL ACTO:

Reiteramos el concepto de que nuestro Código NO ESTABLECE como
obligación la presencia de testigos para el acta de procedimiento, pero se estima
conveniente la convocatoria porque los datos obtenidos durante el procedimiento
son la base para la tarea de los peritos en accidentes, en especial la inspección
ocular, croquis del lugar y fotografías.
1. El testigo no debe estar comprendido por las generales de la ley, para
garantizar su imparcialidad. Las generales de la ley se refiere al grado de
interés que pueda tener el testigo con las partes: Parentesco por
consaguinidad o afinidad, alguna sociedad o comunidad con las partes,
tener pleito con las partes, ser acreedor, deudor o fiador, ser o haber sido
denunciante o denunciado de las partes con anterioridad al hecho que se
investiga, haber recibido beneficios de importancia de alguna de las
partes, amistad que se manifiesta por gran familiaridad o frecuencia de
trato, tener enemistad, odio o resentimiento que se manifieste por hechos
conocidos.
2. Imponerlo de las penalidades del falso testimonio establecidas en el
artículo 275 del Código Penal.

2º) PROTECCIÓN DEL LUGAR DEL HECHO: En la vía pública, el lugar no solo
debe ser protegido para evitar su alteración, sino también asegurar que no ocurrirá
un nuevo accidente que ponga el riesgo la vida del personal policial, médico y otros
que trabajan en el sitio. Al arribar al lugar del hecho, el funcionario policial debe
hacer una evaluación para determinar cuales son las medidas mas adecuadas para
la protección, que pueden ser desvío de tránsito, utilización del móvil con baliza
encendida, colocación de vallas, conos, balizas, etc.
Recuerde que deberá tomar decisiones rápidas para establecer
prioridades, discernir que es lo importante de lo secundario, delegando las tareas
sencillas en el personal que lo secunda y ocuparse personalmente de lo
importante.
Deberá afrontar el problema que representan las víctimas, los curiosos y
personas que pretenden ayudar en esas circunstancias. Deberá asumir la
responsabilidad de tomar las decisiones sobre las tareas que se van a realizar con
las víctimas hasta la llegada del personal médico o de enfermeros.
Instruya a sus subalternos para que hagan solo lo que se le ordene, que no
toquen nada, no fumen por el riesgo de explosiones de tanques de combustible de
los vehículos.
3º) AUXILIO DE LAS VÍCTIMAS:
Ø Antes de socorrer a las víctimas debemos evaluar su estado para
atender primero a las más graves. Comprobaremos si tienen pulso, si están
concientes, si respiran o tienen alguna hemorragia o traumatismo. NUNCA
debemos mover a ningún herido a menos que su vida corra peligro
inminente, no se debe quitar el casco a un motociclista accidentado.
Ø Si el herido respira con dificultad, podemos ayudar reclinándole
ligeramente la cabeza hacia atrás sin mover el eje de la columna vertebral,
con ello lograremos abrir un poco las vías respiratorias. Ante una
hemorragia presionaremos sobre ella con un trapo limpio durante al menos
diez minutos, si se empapa procederemos a colocar otro por encima. Con
los quemados no deben retirarse los restos de ropa quemada ni romper las
ampollas si las hay.
Ø Si observa víctimas atrapadas en el interior del vehículo, requiera de
inmediato la presencia del Cuerpo de bomberos, ya sea de la Policía o
Voluntarios, quienes cuentan con los elementos necesarios para sacar a la
víctima del rodado.
Ø Cuando llegue el personal médico, guiarlo a fin de no alterar la escena
del hecho e instruirlo a fin de que evite mover o alterar objetos, registrar el
nombre y matrícula del profesional médico interviniente, y lugar a donde se
trasladará a la víctima.
Ø En lo posible, antes de levantar a los heridos se debe fotografiar su
posición en el lugar o en su defecto, marcar con una tiza el lugar donde se
encontraba la víctima.
Ø Observar y anotar la condición del herido, la naturaleza de las lesiones
a simple vista, posición y vestimenta.
Ø Enviar un funcionario policial con el herido, a efectos de que preserve
vestimenta, efectos personales y otro elemento de prueba. En caso de no
contar con personal policial, instruir al personal médico o de enfermeros de
que se preserve la ropa y efectos personales sin cortar los orificios de bala
o los cortes de armas blancas.
Ø Documentar cualquier manifestación que la víctima pudiera hacer en el
lugar o durante su traslado a un centro asistencial.
Ø En caso de muerte de la víctima, evitar mover el cadáver de su posición
original, salvo que medien razones justificadas.
Ø El inventario de las pertenencias de las víctimas, que se encuentren en
el vehículo, prendas de vestir, valijas, carteras, etc., SIEMPRE debe
realizarse en presencia de testigos y después de que se hayan realizado las
fotografías del sitio y se hayan tomado las medidas para realizar la
inspección ocular y croquis del lugar del accidente.

4º) IDENTIFICACIÓN DE SUPUESTOS AUTORES O TESTIGOS DEL HECHO:

Utilizando la FACULTAD establecida en el artículo 134 inciso 5º del Código
de Procedimientos podemos “impedir si lo juzgan indispensable o
conveniente, que ninguna persona se aparte del lugar del delito o sus
adyacencias antes de concluir las diligencias de investigación, a fin de que
les sean aplicadas las penas en que hubieren incurrido” y el inciso 6º del
mismo artículo, dice que la policía tiene la FACULTAD de “hacer uso de la fuerza
pública cada vez que fuese indispensable para el debido desempeño de sus
atribuciones”.
Mientras se procede a auxiliar a las víctimas, debemos identificar a los
protagonistas del accidente que no se encuentren heridos, generalmente están en
un estado de nerviosismo tal que pueden retirarse del lugar, o en caso de la
presencia de familiares, amigos o conocidos de alguna de las víctimas, se pueden
generar incidentes de derivaciones imprevisibles. Una vez ubicado el presunto
autor que haya resultado ileso, debe ser aislado para solicitarle la documentación
correspondiente e interrogarlo sobre como sucedieron los hechos. En todo
momento debe estar acompañado por personal policial. Los testigos deben ser
identificados y mantenidos en el lugar. Es importante hacer constar en el acta las
primeras manifestaciones de los protagonistas del hecho y testigos, haciendo uso
de la facultad establecida en el artículo 134 inciso 2º “Proceder a todos los
exámenes, indagaciones y pesquisas que juzgaren necesarias, recibiendo
las declaraciones de los ofendidos y los informes, esclarecimientos y
noticias que puedan servir al descubrimiento de la verdad, de las demás
personas que puedan prestarlos”

5º) ASEGURAMIENTO DEL LUGAR DEL HECHO:

Una vez que las víctimas han sido auxiliadas, debemos conservar el sitio
para evitar cualquier alteración, manipulación, contaminación, destrucción, pérdida
o sustracción de elementos, rastros o indicios, se debe establecer un cerco
perimetral mediante el empleo de elementos que sirvan con valla para impedir el
acceso de personas ajenas al procedimiento, ya sea utilizando cintas, conos,
balizas, etc.

6º) AVISAR A LA AUTORIDAD JUDICIAL DE TURNO Y CONVOCAR LOS

PERITOS Y PERSONAL NECESARIO PARA REALIZAR EL
PROCEDIMIENTO: Ya sea por teléfono desde el lugar del hecho, o solicitando tal
diligencia por radio a la base, se debe poner en conocimiento de la situación al
Juez de turno, la División Criminalística, Sanidad Policial y eventualmente el
Cuerpo de Bomberos u otro organismo necesario para que tome intervención. En
el procedimiento se deben obtener los siguientes datos:
 Informe médico de las víctimas.
 Extracción de muestra de sangre de los conductores de los rodados
protagonistas.
 Fotografías del lugar.
 Planimetría.
 Informe mecánico de los vehículos protagonistas.
 Secuestro de los rodados.
 Detención de imputados.
 Eventualmente levantamiento de rastros, huellas o indicios desde el lugar
del hecho.

7º) INSPECCIÓN DEL LUGAR DEL HECHO:

Para comenzar la tarea, debemos formarnos una idea general del
accidente determinando el sentido de circulación o marcha de cada uno de los
vehículos protagonistas. Como primera medida se deben tomar fotografías de la
vista general del lugar. Los datos que son necesarios consignar son los siguientes:
Datos generales y ambientales:
 Lugar.
 Fecha.
 Hora.
 Visibilidad. Debe tenerse en cuenta la presencia de vehículos mal
estacionados, niebla, humo, pilas de ladrillos, esquinas sin ochavas,
presencia de quioscos, carritos.
 Iluminación.
 Composición y estado del suelo. Se debe buscar en la calzada anomalías
en su construcción, como ser baches, presencia de elementos que afecten
la adherencia, arena, barro, agua, piedras, etc.
Ubicación del lugar: Es necesario ubicar cardinalmente las arterias en donde se
produjo el hecho, indicando los siguientes datos:
 Orientación de las calles (Ejemplo: norte-sur).
 Si se trata de una esquina, forma en que se interceptan las calles (Ejemplo:
90º.)
 Sentido de circulación.
 Ancho de la calzada.
 Existencia y estado de las banquinas.
 Existencia de pendientes.
 Semáforos
Ubicación del observador: Antes de comenzar con la descripción del lugar, es
necesario hacer constar desde que posición realizamos la observación.
Descripción: Se debe llamar a las cosas por su nombre común. Se recomienda
hacer este trabajo desde afuera hacia dentro, desde donde venía el vehículo hacia
donde se encuentra detenido. Se deben tener en cuenta los siguientes elementos:
 Restos: La violencia del impacto produce desprendimientos de partes de los
vehículos o los elementos fijos del lugar del accidente: Partes del vehículo,
restos de pintura, barro seco, vidrios, plásticos, espejos, fluidos (agua,
combustible, aceite), restos orgánicos (tejido muscular, sangre, masa
encefálica), ropas, paredes, barandas, postes, árboles, pilares.
 Huellas: Entre las marcas que quedan en la calzada podemos citar: Huella
de frenada (rueda bloqueada desplazada en forma longitudinal sobre
superficies duras), huella de derrape (rueda bloqueada desplazada en forma
transversal), Surcos dejados por la rueda bloqueada en terrenos blandos.
Raspaduras (pequeños desgarros en la calzada provocadas por el
rozamiento de partes metálicas). Es necesario medir exactamente la
longitud de las huellas porque el cálculo de la velocidad aproximada a la que
circulaba el vehículo, es realizado por los peritos sobre la base de fórmulas
físico-matemáticas que contemplan el tipo de suelo, peso del vehículo, la
longitud de la huella de frenada y otros coeficientes.

Es conveniente que el Oficial de servicio acostumbre a llevar un cuaderno,

donde ira volcando ordenadamente el croquis de los procedimientos que realiza,
con el siguiente orden:
FECHA Y HORA DEL HECHO:
LUGAR DEL HECHO:
HORA DE LA INSPECCIÓN OCULAR:
VEHÍCULOS PROTAGONISTAS:
CONDICIONES CLIMÁTICAS:
ILUMINACIÓN:
VISIBILIDAD:
TIPO Y ESTADO DE LA CALZADA:
SEMÁFOROS Y FUNCIONAMIENTO:
CARTELES INDICADORES:
De este modo, se evita trabajar en hojas sueltas que pueden perderse, se
conserva el resultado de la tarea para cualquier trámite posterior (incluso para el
juicio oral). Así como cada dependencia lleva un archivo con copias de denuncias
y sinopsis de sumarios, es conveniente realizar las inspecciones oculares con
copia para archivarlas junto con la denuncia. Al final del capítulo se da una planilla
de trabajo en el lugar del hecho, de modo que no se olvide ningún detalle al
momento de realizar el procedimiento y pueda ser guardado para otra
circunstancia, como ser cuando es convocado como testigos en el Juicio Oral y
Público.
El informe mecánico: Es realizado generalmente por personal de la División
Criminalística, el oficial a cargo del procedimiento debe solicitar que el informe
consigne los siguientes datos:
 Estado del vehículo: luces de posición, de giro, stop, altas y bajas, estado
de los neumáticos, bocina, limpiaparabrisas y espejos retrovisores, sistema
de dirección y frenos.
 Localización exacta del lugar del impacto y descripción detallada de los
daños que presenten los vehículos.

8º) FIJACIÓN DEL LUGAR DEL HECHO:

Tomas fotográficas: La tarea del fotógrafo debe ser guiada por el Oficial a
cargo del procedimiento, el perito o el fotógrafo particular no debe escoger las
tomas que él quiera, sino las que le pida el oficial. Las fotos panorámicas deben
reflejar el sentido de circulación de los vehículos y culminar con la ubicación final
del rodado. Las fotografías de detalles deben ser tomadas teniendo como fondo un
punto de referencia (se recomienda tomar de referencia los vehículos) para indicar
que ese detalle corresponde al accidente que se investiga y no a otro.
6º) Croquis: Las medidas deben ser tomadas desde un punto de referencia fijo.
Para indicar la posición final de los vehículos, es conveniente tomar por lo menos
tres medidas con referencia a puntos fijos para ubicarlos en el croquis
reproduciendo exactamente la realidad. El croquis a mano alzada confeccionado
en el lugar del hecho debe ser trascripto a escala. La escala más fácil de usar es
de 1:100, es decir: un centímetro de dibujo corresponde a cien centímetros (un
metro) de la medida real. Para distancias más grandes, por ejemplo, accidentes en
ruta se puede variar la escala según la necesidad.
La narración escrita debe realizarse en el mismo orden en que se llevó a
cabo la inspección ocular y debe al menos, integrar características, ubicación
geográfica, orientación, dimensiones y formas, ubicación precisa de cada
elemento, rastro o indicio que se observe. Todo ello se consigna en el acta de
procedimiento o el acta de inspección ocular.
La descripción debe ser precisa, detallada, realista e imparcial a efectos de
permitir a la persona que lea formarse una idea clara del lugar y de la ubicación de
los rastros detectados.
9º) RECOLECCIÓN DE ELEMENTOS, INDICIOS, RASTROS Y CUSTODIA:

Todos los elementos seleccionados, descritos, fijados en el croquis y

fotografiados, deben ser recogidos, embalados, rotulados y preservados Y
SECUESTRADOS, en virtud de lo establecido en el artículo133 inciso 5º como
obligación “Recoger las pruebas y demás antecedentes que puedan
adquirirse en los momentos de la ejecución del hecho” y la facultad
determinada en el artículo 134 inciso 3º de “secuestrar los instrumentos del
delito o cualesquiera otros que puedan servir para el objeto de las
indagaciones”. En este punto corresponde hacer constar en el acta que dichos
elementos quedan en calidad de secuestro o en caso contrario deberá labrar acta
por separado (los vehículos protagonistas siempre son secuestrados, como así
todo elementos de interés que se haya recogido desde el interior de los rodados o
en el lugar del accidente.

10º) LIBERACIÓN DEL LUGAR DEL HECHO: La liberación del lugar del hecho
se realiza por disposición de la autoridad judicial interviniente luego de haber
realizado todas las diligencias mencionadas y tener la certeza de que no queda
ningún elemento de interés para recolectar. Se debe hacer constar las medidas
dispuestas por el Juez interviniente con respecto al o los imputados, haciendo
constar en el acta todo lo relativo a la detención que se vio en el capítulo anterior,
ya sea en la misma acta de procedimiento o labrando acta de detención por
separado.

DETALLES A TENER EN CUENTA EN PROCEDIMIENTOS POR ACCIDENTES

DE TRÁNSITO.
Para realizar los procedimientos de prevención en caso de accidente de
tránsito, deben tenerse en cuenta las disposiciones referentes a la Ley de Transito,
a efectos de que el oficial tenga elementos para seleccionar los datos necesarios
para determinar las responsabilidades de los protagonistas.
La Provincia de Santiago del Estero se encuentra adherida a la Ley Nacional
de Tránsito Nº 24.449 a través de la Ley provincial Nº 6283/96; la cual establece
en su Artículo 1º: “Declarase de aplicación en la provincia La Ley Nacional de
Tránsito Nº 24.449” y en su Artículo 2º: “COMPETENCIA: Son autoridades de
aplicación y comprobación de las disposiciones contenidas en la presente
normativa: a)La Policía de la Provincia en el control del tránsito y de los requisitos
exigibles a conductores y vehículos para circular en el ámbito del territorio
provincial incluido rutas nacionales”. Entonces, la Policía de la Provincia, tiene la
obligación de controlar el tránsito y los requisitos exigibles a conductores y
vehículos para circular por las rutas nacionales que cruzan el territorio de la
provincia.
Sobre los requisitos exigibles para circular, el Artículo 37 de la Ley Provincial
dice: “Los documentos exigidos, además de los contemplados en el artículo 40 de
la Ley 24.449 son: Documento de Identidad, comprobante de pago del Impuesto a
la radicación del vehículo y Constancia de Revisión Técnica Obligatoria en
vigencia“. El artículo 40 de la Ley Nacional de tránsito a que se hace referencia
dice lo siguiente: REQUISITOS PARA CIRCULAR. Para poder circular con
automotor es indispensable:
a) Que su conductor esté habilitado para conducir ese tipo de vehículo y
que lleve consigo la licencia correspondiente;
b) Que porte la cédula, de identificación del mismo;
c) Que lleve el comprobante de seguro, en vigencia, que refiere el
ARTICULO 68;
d) Que el vehículo, incluyendo acoplados y semirremolques tenga
colocadas las placas de identificación de dominio, con las características y
en los lugares que establece la reglamentación. Las mismas deben ser
legibles de tipos normalizados y sin aditamentos;
e) Que, tratándose de un vehículo del servicio de transporte o maquinaria
especial, cumpla las condiciones requeridas para cada tipo de vehículo y su
conductor porte la documentación especial prevista sólo en la presente ley;
f) Que posea matafuego y balizas portátiles normalizados, excepto las
motocicletas;
g) Que el número de ocupantes guarde relación con la capacidad para la
que fue construido y no estorben al conductor. Los menores de 10 años
deben viajar en el asiento trasero;
h) Que el vehículo y lo que transporta tenga las dimensiones, peso y
potencia adecuados a la vía transitada y a las restricciones establecidas por
la autoridad competente, para determinados sectores del camino;
i) Que posea los sistemas de seguridad originales en buen estado de
funcionamiento, so riesgo de aplicación del ARTICULO 72 inciso c) punto 1;
j) Que tratándose de una motocicleta, sus ocupantes lleven puestos
cascos normalizados, y si la misma no tiene parabrisas, su conductor use
anteojos;
k) Que sus ocupantes usen los correajes de seguridad en los vehículos
que por reglamentación deben poseerlos.

VELOCIDAD MÁXIMA: (Artículo 51)

Los límites establecidos para la velocidad son:
a) Zona urbana:
1. En calle: 40 km/h
2. En avenidas: 60 Km/h
3. En vías con semáforos coordinados y solo para motocicletas y automóviles:
la velocidad de coordinación de los semáforos.
b) Zona rural:
1. Para automóviles y camionetas: 110 Km/h, motocicletas hasta 100 c.c.: 90
km/h, hasta 150 c.c.: 100 km/h, mas de 150 c.c.: 110 km/h
2. Para microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas: 90 km/h.
3. Para camiones y automotores con casa rodante acoplada: 80 km/h
4. Para transporte de sustancias peligrosas: 80 km/h.
c) En semiautopistas: los mismos que para zona rural, salvo de 120 km/h para
motocicletas de mas de 150 c.c. y automóviles.
d) En autopistas: Los mismos que el inciso “c”, salvo para motocicletas de mas de
150 c.c. y automóviles podrán llegar hasta 130 km/h y microbuses, ómnibus y
casas rodantes motorizadas que podrán circular con una velocidad de hasta 100
km/h.

VEHÍCULOS DE EMERGENCIA: (Artículo 61)

Los vehículos de los servicios de emergencia pueden, excepcionalmente y
en cumplimiento estricto de su misión específica, no respetar las normas referentes
a la circulación, velocidad y estacionamiento, si ello les fuera absolutamente
imprescindible en la ocasión que se trate siempre y cuando no ocasionen un mal
mayor a aquel que intenten resolver. Solo en tal circunstancia deben circular, para
advertir su presencia, en sus balizas distintivas de emergencia en funcionamiento
y agregando el sonido de una sirena si su cometido requiriera extraordinaria
urgencia. Los demás usuarios de la vía pública tienen la obligación de tomar todas
las medidas necesarias a su alcance para facilitar el avance de esos vehículos en
tales circunstancias y no pueden seguirlos. La sirena debe usarse
simultáneamente con las balizas distintivas, con la máxima moderación posible.
Ningún vehículo no autorizado puede usar ni tener señales sonoras no
reglamentadas. Los usuarios de la vía pública facilitarán la circulación de los
vehículos de emergencia, dejando la vía expedita, acercándose al borde derecho
lo más posible y deteniendo la marcha en el momento del paso, sin entorpecer a
los restantes para que efectúen las mismas maniobras. En autopistas,
semiautopistas y caminos, no es necesario detener el vehículo, siempre que se
deje libre el carril correspondiente.

SECUESTRO DEL DISPOSITIVO DE LECTURA DE VELOCIDAD (tacómetro):

El artículo 53 inciso “g” dice que los vehículos, excepto los de transporte
urbano de carga y pasajeros, estén equipados a efectos del control, para
prevención e investigación de accidentes y de otros fines, con un dispositivo
inviolable y de fácil lectura que permita conocer la velocidad, distancia, tiempo y
otras variables sobre su comportamiento, permitiendo su control en cualquier lugar
donde se halle al vehículo. Todos los vehículos de categoría: transporte de
pasajeros con mas de 8 asientos excluyendo el del conductor y que tengan un peso
máximo mayor a los 5000 kg; transporte de carga entre 3500 y 12000 kg. De peso
máximo superior, transporte de carga de más de 12.000 kg. De peso máximo
superior; que cumplan servicios de transporte de pasajeros de media y larga
distancia y de transporte de turismo y transporte de materiales y residuos
peligrosos, deben contar con un sistema o elemento de control aplicable al registro
de las operaciones. La Dirección General de Transporte de la Provincia,
establecerá las prestaciones mínimas obligatorias (comunes y/o especiales) y el
sistema de lectura uniforme con el que deberán cumplir los dispositivos de control,
observando además de los aspectos de fiscalización, aquellos de carácter
preventivo.
Con el secuestro de este dispositivo, se asegura información valiosa para
conocer la velocidad a la que se desplazaba el vehículo en momentos del
accidente.

¿Para que sirve el conocimiento de lo expuesto? Si alguno de los

protagonistas del accidente ha violado las normas mencionadas, es importante
determinar ha sido la conducta determinante del hecho y debemos hacerlo constar
con claridad. El conocimiento de las normas de tránsito nos da la posibilidad de
seleccionar correctamente los elementos que vamos a describir o levantar desde
el lugar del hecho.

Se debe tener en cuenta el informe médico para definir las actuaciones que
se van a instruir:
1º) ACCIDENTE CON LESIONADOS LEVES: Es un delito dependiente de
instancia privada, de este modo, si las víctimas solo resultaron con lesiones leves,
al concluir el procedimiento, la víctima debe radicar la denuncia para imputarle el
delito al supuesto autor, caso contrario, se deja constancia en el Libro de
Novedades Generales de todo el procedimiento realizado y especialmente la
circunstancia de la ausencia de la denuncia que promueva la acción. Debe tenerse
en cuenta que la denuncia puede ser radicada en cualquier momento antes de que
prescriba la acción, por esa razón el procedimiento se realiza aún cuando sabemos
que las lesiones son de carácter leve y no va a radicar denuncia el damnificado.
2º) ACCIDENTE CON LESIONADOS GRAVES O CON VÍCTIMAS FATALES: Es
un delito de acción pública, por eso no es necesaria la denuncia para la actuación.

Debemos tener en cuenta que al final del procedimiento, el policía actuante

debe contar con los siguientes datos:
1. Inspección ocular del lugar.
2. Informe médico sobre las lesiones sufridas por las personas involucradas
en el accidente (identidad del médico y diagnóstico especificando
características y ubicación de las lesiones y tiempo de curación). Recuerde
que de este dato dependerá la carátula del hecho.
3. Extracción de la muestra sanguínea de los conductores del rodado
(identidad del enfermero encargado de la extracción).
4. Fotografías del lugar del hecho (identidad de la persona que realizó la tarea)
5. Informe mecánico de los vehículos protagonistas del accidente (detalle de
los daños e identidad del perito).
6. Planimetría del lugar del hecho (identidad del planimetrista).
7. Secuestro de los rodados.
8. Verificación de los vehículos por intermedio de personal de la División
Sustracción de Automotores.
9. Documentación de los vehículos (el original debe ser verificado por personal
de Sustracción de Automotores y una copia autenticada se debe agregar al
informe).
10. Detención de los imputados del hecho ocurrido, previa consulta con el
magistrado interviniente, los mismos pueden permanecer detenidos, en este
caso de labra acta de detención. En la mayoría de los hechos, el juez
dispone que luego de ser identificados los imputados continúen en libertad.
11. Secuestro de otros elementos relacionados con la causa.
12. En caso de que se entreguen los vehículos, se debe labrar acta de entrega
en carácter de depositario judicial.
13. En caso de quedar secuestrados los vehículos se debe realizar un inventario
completo, tarea que puede estar a cargo de la División Sustracción de
Automotores y luego debe ser precintado.
 14. En caso de existir víctimas fatales pueden darse dos situaciones: que el
médico de policía solicite autopsia, entonces se depositara el cadáver en la
morgue judicial, tarea a cargo de la División Bomberos o la colaboración de
Bomberos Voluntarios. Si el juez ordena la entrega del cadáver, se
confecciona un acta de entrega.
15. Si existen otros elementos secuestrados, deben ser etiquetados y
guardados en el lugar correspondiente.

ENTREGA DE LOS VEHÍCULOS: Antes de entregar los vehículos, se deben tener

en cuenta las siguientes recomendaciones:
1. La entrega SIEMPRE se realiza POR DISPOSICIÓN DEL JUEZ.
2. SIEMPRE se debe requerir la documentación original antes de entregar el
rodado, sacar fotocopia y autenticarla para glosarla al sumario
correspondiente.
3. SIEMPRE se debe verificar el vehículo y su documentación original, a través
de la División Sustracción de Automotores.
4. SIEMPRE se debe labrar acta de entrega en carácter de DEPOSITARIO
JUDICIAL.
5. SIEMPRE se debe dejar constancia en el Libro de Novedades de la entrega
del rodado.
DEPÓSITO JUDICIAL: Es una medida cautelar en virtud de la cual los bienes
secuestrados son entregados en depósito a otra persona o al propio dueño o
poseedor, hasta que concluido el juicio, se determine a quien deberán ser
entregados. El depositario está obligado a presentar los bienes depositados en
cualquier momento en que el juez lo requiera, bajo pena de incurrir en
responsabilidad penal (Depositario infiel, establecido en los artículos 261 al 263 del
Código Penal Argentino).
El artículo 2182 del Código Civil establece que el contrato de depósito se
verifica, cuando una de las partes se obliga a guardar gratuitamente una cosa
mueble o inmueble que la otra le confía, y a restituir la misma e idéntica cosa. El
artículo 2185 dice que a los efectos del depósito, las disposiciones rigen
subsidiariamente en lo que fueren aplicables al depósito judicial en virtud de
embargo, prenda, etc.
Las obligaciones del Depositario están establecidas desde el artículo 2202
al 2223 del Código Civil y son las siguientes:
v Pueden detentar la posesión del bien.
v No puede venderlo ni enajenarlo.
v No puede dar lugar al embargo del mismo.
v No puede disponer comercialmente o ceder derechos a favor de
terceras personas.
v Está obligado a poner la misma diligencia (cuidado) en la guarda del
depósito como en las cosas propias.
v Solo puede realizarle modificaciones que no sean sustanciales y
apunten a la conservación del bien.
v Debe responder por todo daño o alteración que sufra por su culpa o
negligencia, no así por casos fortuitos o de fuerza mayor.
v Debe poner en conocimiento del Juez de toda alteración, destrucción,
daño o de cualquier ilícito de que sea objeto el depósito.
 v Tiene la obligación de restituirlo en su mismo estado y con todos los
accesorios cuando sea requerido por la autoridad competente.

Depositario infiel: El artículo 263 del Código Penal dice que quedan sujetos a las
disposiciones de los artículos anteriores (260 a 262), los que administraren o
custodiaren bienes pertenecientes a establecimientos de instrucción pública o de
beneficencia, como así los administradores y depositarios de caudales
embargados, secuestrados o depositados por autoridad competente, aunque
pertenezcan a particulares.
El artículo 178 del Código de Procedimientos establece que cuando se
tratare de vehículos automotores, motocicletas y otros bienes muebles de
significativo valor económico, no se entregarán en depósito sino a su propietario
y/o poseedor legítimo. Cuando hayan transcurrido sesenta (60) días desde el
secuestro sin que hubiere mediado reclamo por parte de sus propietarios y/o
poseedor legítimo, los vehículos automotores podrán ser solicitados en depósito al
Juez o Tribunal por el Poder Ejecutivo, Legislativo o Judicial, exclusivamente y a
cargo del funcionario que el mismo indique. En el caso del Poder Ejecutivo la
solicitud deberá ser efectuada por la máxima autoridad del área donde se destine
el bien. En el Poder Legislativo por las autoridades del mismo y por los Presidentes
de Bloque oficialmente reconocidos y en el Poder Judicial por los Señores
Magistrados con conocimiento de la Sala de Superintendencia del Excmo. S.
Tribunal de Justicia. Este depósito será bajo la responsabilidad del Estado y los
automotores deberán ser afectados exclusivamente al cumplimiento de las
funciones oficiales que se indiquen en la petición del depósito. La parte depositaria
deberá presentar el bien cada seis meses para su verificación del estado de
existencia y conservación del mismo, debiéndose labrar el acta respectiva, en
donde deberá constar a cargo de que funcionario se encuentra el bien. La persona
en cuyo poder se encontraba el bien está facultada en el momento del secuestro o
inmediatamente después de producido, a exigir se le expida copia de un acta
donde constar el estado de conservación y existencia de accesorios y todo otro
dato que asegure la individualización y preservación de la cosa. El acta será
firmada por las autoridades intervinientes y el interesado, quien en caso de
negativa hará constar sus motivos.