Diagnóstico de Fallas de los

motores diesel
(Bomba de Inyección)
 Localización de Fallas en Motores diesel
El Motor No Arranca

Causas posibles Solución

Compruebe el tanque de combustible, tubos de combustible hasta la

bomba de transferencia, tubos de bomba de inyección, filtros de
combustible, decantadores de agua. (Conecte un recipiente con
No llega combustible al motor.
combustible directamente a la entrada de la bomba de inyección para
comprobar, si el motor arranca, siga colectándolo en las tuberías hacia el
tanque de combustible hasta encontrar el punto donde esta el problema

La bomba de transferencia de combustible debe dar una presión cuando

el motor arranca entre 0,7 y 1,4 Kg/cm2. A carga plena dará aprox. 1,76
Bomba de trasferencia averiada.
Kg/cm2 y en velocidad alta en vacío unos 2,11 Kg/cm2. Compruebe la
presión, si esta es baja cambie la bomba de transferencia.

Piñón de arrastre de bomba de inyección flojo. Motor fuera de punto.

Motor de sincronizado.
Poner a punto el motor.

Compruebe todo lo anterior y verifique que llega combustible a los

Bomba de inyección averiada. inyectores. Si todo esta correcto repare la bomba de inyección y cambie
los inyectores.
 Algunas fallas que comúnmente puede
tener una bomba de inyección rotativa

Lo Principal: Las reparaciones debe hacerlas siempre en un Laboratorio-

Mecánico Diesel certificado, dada la enorme complejidad. Luego de cada
reparación se deben calibrar junto con los inyectores.

1.Desgaste interno normal: Cambio de piezas

2. Plato de levas: Desgaste normal con el uso. Contiene tantas levas

como inyectores

3. Empaquetaduras (empaques).

4. Cambio de filtro: Evita el ingreso de suciedad a la bomba.

5. Precaución con la calidad del combustible: Contenido de agua (instalar

filtro separador), sólidos en suspensión (aumentar el ´micraje´ del filtro -
achicar la malla).
 Bombas de Inyección Diesel:
Sistemas TDI, HDI COMMON RAIL e INYECTOR BOMBA
TDI:

El sistema TDI significa que es una inyección directa con lo

que al inyectar el combustible lo hace directamente sobre la
Cabeza del pistón, lo que hace es mejorar el rendimiento del
Motor respecto a su antiguo sistema de combustión.

Al ser un elemento sumamente calibrado, las averías suelen ser

Definidas en cuanto a que si falla la bomba, la reparación es costosa y delicada ya
que tiene una parte mecánica y otra electrónica, tanto la primera como la segunda.
Las averías mas comunes de este sistema serian la propia bomba y al desgaste
de los elementos internos debido por ejemplo a la mala calidad del combustible
sobre todo de suciedad o impurezas en el combustible debido a la no realización
de cambios del filtro de aceite que es esencial que siempre este en buen estado
para que no lleguen las impurezas al interior de la bomba.
Normalmente el fallo de la bomba provoca la nula puesta en marcha del motor.
 HDI COMMON RAIL:

Este sistema mejora el rendimiento ya que alcanza mayores presiones,

hasta 1600 bar. Lo que significa mayor rendimiento del motor y sobre
todo mas efectividad.

Cuando existe fallo en este sistema lo mas normal es la imposible

puesta en marcha del motor y en ocasiones menos graves notaríamos
perdida de potencia hasta la imposible puesta en marcha.

La reparación es cara y se podría sustituir por la bomba reparada,

reconstruida o de segunda mano procedente de desguace en buen
estado.
 INYECTOR BOMBA:

Este sistema aún logra mejorar el rendimiento del motor ya que alcanza los 2050
bar, dicha presión es generada por cada uno de los inyectores, ya que en este
sistema el encargado de generar la alta presión es el propio inyector mediante
émbolos accionados por las levas indexadas en el propio árbol de levas, levas
adicionales para cada inyector.

Normalmente, la avería se algún inyector hace imposible la puesta en marcha,

incluso cuando notamos falta de potencia o ralentí inestable, puede ser
indicación de que algún elemento esta a punto de dejar de funcionar
completamente.

La sustitución de cualquier elemento puede hacerse por otro reparado,

reconstruido o reciclado de desguace en buen estado.