UNIVERSIDAD REAL MAYOR Y PONTIFICIA DE SAN FRANSISCO XAVIER

DE CHUQUISACA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO DE GRADO I

PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

“RECALCULO Y ANÁLISIS PATOLÓGICO POR FATIGA, ABRASIÓN,

IMPACTOS Y SOBRECARGAS ACCIDENTALES DE LA CUBIERTA
METÁLICA DEL AEROPUERTO ALCANTARI”.

PROPONENTE : Barron Zamora Valeria Rocío

TUTOR :

DOCENTE : Ing. Alfredo Arancibia Chávez

SEMESTRE : 02/2017

FECHA DE PRESENTACIÓN :

Sucre-Bolivia
Sucre, Diciembre del 2017

Señores:

“COMISIÓN DE GRADUACIÓN”

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

Presente

Referencia: Solicitud de Aprobación de Perfil de Proyecto de Grado

De nuestra mayor consideración:

A tiempo de saludar a ustedes muy atentamente por medio de la presente entregamos el perfil
de proyecto de grado que nos permitimos proponer con el título de:

“RECALCULO Y ANÁLISIS PATOLÓGICO POR FATIGA, ABRASIÓN,

IMPACTOS Y SOBRECARGAS ACCIDENTALES DE LA CUBIERTA
METÁLICA DEL AEROPUERTO ALCANTARI”.

EL CUAL HA SIDO PREPARADO EN CUMPLIMIENTO DE LOS ARTÍCULOS 15 Y

16 DEL REGLAMENTO DE GRADUACIÓN VIGENTE EN LA CARRERA

Por tales motivos mucho agradeceremos que después de la revisión correspondiente se

efectué su evaluación viabilizando la prosecución del proyecto de grado que planteamos

Con este motivo saludamos a ustedes con las consideraciones más distinguidas

Atte.:

Univ. Barron Zamora Valeria Rocío

CU- 322298

Observaciones:

Aprobado en fecha:
ANTECEDENTES DE TEMA
Durante las últimas décadas el empleo de las estructuras metálicas en la construcción han tenido un
espectacular desarrollo, una de las razones que han motivado es el hecho de que están concebidas
bajo la perspectiva de conseguir un alto desempeño, rendimiento como así permitir importantes
ahorros con respecto al hormigón armado

En bolivia aun no poseemos una norma de estructuras metálicas no como en otros países esto no nos
ha detenido ya que se adoptó normas de países vecinos con características casi similares, también es
cierto que poco a poco se va desarrollando el mercado de diseño de estructuras metálicas de cubiertas
para campos deportivos, estaciones de servicio de grandes luces, cubiertas de supermercados,
estructuras de cubiertas para establecimientos escolares, aeropuertos , etc, dependiendo de la
funcionabilidad para que se díselo la estructura

Pero también podemos ver que este tipo de estructuras también sufren ciertos tipos de patologías que
afectan la resistencia de los perfiles, y por ende pueden llegar a la falla si no se las llega a controlar y
a tomar en cuenta, y de esta manera aumentar la vida útil de las mismas.

En los último años, muchas estructuras consideradas como nuevas y en algunos casos antiguas
sufrieron daños debido a las inclemencias del tiempo y particularmente las provocadas por el granizo,
y viento las cuales no fueron consideradas de manera apropiada, pero dejando de lado las cargas que
estas producen también podemos hablar de que existen otros ciertos factores que afectan el
funcionamiento de una estructura, tales factores son la fatiga, corrosión, soldadura, arrostramiento
lateral, uniones en los apoyos, etc

En sucre debido a las últimas inclemencias del tiempo se vio que en el aeropuerto nuevo de alcantari
sufrió un problema en la cubierta que provoco grietas y malestar en la población, según el boletín
oficial de servicio Nacional de Meteorología e hidrología (SENAMHI) se presentó una precipitación
de 37,6 mm colapsando las tuberías de desagüe por el taponamiento originado por el hielo de granizo

Muchos casos se vieron evidenciados que la acumulación de granizo en las canaletas de las cubiertas,
de baja pendiente creo una sobrecarga en toda la estructura, la cual no estaba prevista según cálculo
o simplemente existió otro tipo de factor que coadyuvo a la falla de estas estructuras
Buscando de esta manera las respuestas a este tipo de falla, considerando que el peso de granizo por
sí solo no fuese el causante, sino más bien el factor que libero una serie de consecuencias que a la
hora del cálculo no fueron tomadas en consideración

Por lo dicho anteriormente, el planteamiento del problema científico del proyecto que
puede ser enunciado de la siguiente forma:

¿Cómo recalcular la cubierta del aeropuerto alcantari tomando en cuenta las

patologías que afectan a una estructura metálica?

OBJETIVOS
Objetivo general

Realizar el recalculo y análisis patológico por fatiga, abrasión, impactos y sobrecargas

accidentales de la cubierta de aeropuerto alcantari

Objetivos específicos

‒ Desarrollar los conceptos teóricos fundamentales para el recalculo de estructuras

metálicas con perfiles conformados en frio

‒ Desarrollar los conceptos de patologías por fatiga abrasión impactos y sobrecargas

accidentales

‒ Analizar las características físicas del lugar de aplicación

‒ Realizar el recalculo de la cubierta metálica del aeropuerto alcantari tomando en

cuenta las patologías por impactos y sobrecarga accidentales.

JUSTIFICACIÓN DEL TEMA

En nuestro país, específicamente en nuestra ciudad de sucre, debido a las inclemencias del
tiempo, concretamente hablando del granizo y viento, muchas de las estructuras metálicas
construidas en la última década sufren cierto tipo de patologías dejado de lado a la corrosión,
como por ejemplo las patologías por fatiga, abrasión, impactos y sobrecargas accidentales
que afectan y disminuyen la resistencia de los elementos de las estructuras en su conjunto
Con los últimos antecedentes que se dieron el en nuestra ciudad y buscando una respuesta a
las causantes de los colapsos de la cubiertas metálicas de algunos establecimientos y
específicamente del aeropuerto alcantari este proyecto tiene como fin estudiar ciertas
patologías dejando de lado la corrosión y crear una información de referencia para así poder
ser tomados en cuanta con antelación en la etapa de diseño de estructuras metálicas.
El propósito de este proyecto es lograr acumular respuestas a las fallas estructurales en
cubiertas metálicas con perfiles conformados en frio y desarrollar información básica de
patologías que no están siendo tomadas en cuenta
Es así que el análisis de estructuras metálicas considerando las patologías de abrasión, fatiga,
impactos y cargas accidentales, motivo de este proyecto de grado busca la respuesta a la falla
de la cubierta del aeropuerto alcantari, logrando además una respuesta desde otro punto de
vista

APORTES A LA DISCIPLINA
Con este proyecto se proporcionara una guía técnica de diseño con los aspectos más
relevantes que sirva para la orientación en el diseño y recalculo de estructuras metálicas
considerando ciertas patologías que llegan a afectar la resistencia y de esta manera poder ser
tomado como una guía para una auditoría técnica en estructuras que lleguen al colapso
Mediante este proyecto se busca ayudar a difundir los conocimientos sobre las patologías en
estructuras metálicas con conceptos básicos que puedan ser aplicados en auditorias técnicas
o a nivel académico

La información que se obtenga en este documento podrá ser utilizado para futuras
investigaciones de estudiantes de ingeniería y profesionales a fines a la rama.

SUPUESTOS Y EXPECTATIVAS
Como supuesto para la realización de este proyecto se tiene:

‒ El diseño arquitectónico con el que se cuenta y que fue proporcionado por el Colegio
de Ingenieros Civiles de Chuquisaca serán tomados como válidos.

‒ El método de diseño que se usara ha sido probado en otras edificaciones por lo que
los resultados obtenidos se consideran confiables.
 ‒ Todas las ecuaciones son basadas de acuerdo a la norma AISI-LRFD serán tomadas
como correctas
‒ Las propiedades de los materiales obtenidos de tablas proporcionadas de proveedores
serás considerada válidas para el diseño

Las expectativas que se pretende alcanzar en este tipo de trabajo son:

‒ Se pretende dar respuestas a las fallas en estructuras metálicas debidas a otro tipo de
factores poco conocidos pero no menos importantes
‒ Con este trabajo de grado, se dará los conocimientos básicos y la información
necesaria y metodología apropiada para el análisis y recalculo de estructuras
metálicas considerando las patologías que la afectan.
‒ Presentar un análisis suficientemente claro del de los efectos causados por las
patologías por fatiga, abrasión, impactos y sobrecargas accidentales en estructuras
metálicas
‒ En cuanto a lo estructural buscamos verificar cuanto de resistencia pierde los
elementos debido a las patologías estudiadas

ALCANCES DEL ESTUDIO

El alcance de la investigación será el siguiente:
Este proyecto comprenderá todos los conceptos tanto generales y técnicos, necesarios para
una mejor comprensión respecto al análisis de estructuras metálicas
El proyecto abarcara una recopilación de información sobre el análisis de patologías en
estructuras metálicas que afectan la resistencia del mismo
Este proyecto definirá todo el análisis de manera clara y consistente para la comprensión y
posterior empleo en el recalculo de la cubierta del aeropuerto alcantari
Se realizara le determinación de esfuerzos mediante el apoyo del paquete estructural ETABS
v2016 los cuales se usaran para el diseño y recalculo
DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
Para lograr los objetivos deseados se utilizará el método científico deductivo donde la técnica
de investigación es la observación documental, de modo que se establezcan los criterios más
importantes en el estudio, para este efecto se recurrirá a libros, publicaciones, normas y
artículos relacionados con el tema, además de la información existente en internet
Los pasos que se seguirán para realizar la investigación se dividirán en dos marcos que son:

Marco teórico:

Se llevara a cabo una recolección documental de todos los libros, normas y archivos referidos
al tema de hormigón postensado
Posteriormente se procederá a la clasificación de los criterios y conceptos teóricos
fundamentales que se refieren a las patologías presentadas en estructuras metálicas y sus
consecuencias

Marco práctico:

Se procederá a la identificación del lugar de aplicación del proyecto y se recabara la

información correspondiente donde se señale todas sus características propias del lugar
Realizara el análisis y recalculo de la cubierta del aeropuerto Alcantari, teniendo en cuenta
todos los criterios con los cuales se regirá el proyecto para su posterior análisis de resultados
y generar las conclusiones
ÍNDICE TENTATIVO:

INTRODUCCION:

Antecedentes
Objetivos del proyecto
Objetivo general
Objetivos específicos
Justificación del proyecto
Supuestos y Expectativas
Aporte a la disciplina
Alcances del Proyecto

CAPÍTULO I: MARCO TEORICO: ESTRUCTURAS METALICAS CON

PERFILES CONFORMADOES EN FRIO

1.1 Introducción

1.2 Tipos clásicos de armaduras

1.3 Armaduras de cubierta

1.4 Armaduras de puente

1.5 Hipótesis en relación con el análisis de armaduras

1.6 Disposición de las barras de una armadura plana

1.7 Elemento básico de una armadura metálica

1.8 Clasificación de las armaduras metálicas

1.9 Armaduras simples

1.10 Armaduras compuestas

1.11 Armaduras complejas

1.12 Estabilidad interna

1.13 Determinación, indeterminación e inestabilidad estática de las armaduras planas.

1.14 Armaduras espaciales

1.15 Elemento básico de una armadura espacial

1.16 Cargas o acciones a considerar.

1.17 Acciones gravitatorias

1.18 Peso propio de la armadura

1.19 Peso propio de la cobertura

1.20 Peso propio del revestimiento

1.21 Carga o peso de nieve, granizo y hielo

1.22 Acciones del viento

1.23 Acciones térmicas

CAPÍTULO II: PATOLOGIAS EN ESTRUCTURAS METALICAS

2.1 Introducción

2.2 Definición de Patología

2.3 Causas más frecuentes de las patologías en estructuras metálicas

2.3.1 Agresiones físicas

2.3.2 Agresiones mecánicas

2.3.3 Agresiones biológicas

2.3.4 Agresiones electroquímicas

2.4 Patologías en estructuras metálicas

2.4.1 Corrosión

2.4.2 Fatiga

2.4.3 Abrasión

2.4.4 Holgura de uniones

2.4.5 Impactos

2.4.6 Sobrecargas accidentales

2.5 Ensayos para determinar las patologías

2.5.1 Ensayos destructivos

2.5.2 Ensayos no destructivos

2.5.3 Ensayo de dobles libre o dobles guiado

2.5.4 Ensayo de tracción

2.5.5 Ensayo de elongación

2.5.6 Ensayo de dureza

2.5.7 Ensayo de impacto

2.5.8 Ensayos micro y macroscópicos

2.5.9 Mediante partículas magnéticas

2.5.10 Mediante líquidos penetrantes

2.5.11 Mediante inspección radiográfica

2.5.12 Pruebas de ultrasonido

2.5.13 Ensayos de servicio

CAPÍTULO III: DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1 Antecedentes del proyecto

3.2 Localización geográfica

3.3 Macro localización

3.4 Micro localización

3.5 Características de la zona

3.6 Topografía

3.7 Suelo

3.8 Descripción arquitectónica del proyecto

3.9 Área de construcción

CAPIYULO IV: RECALCULO DE LA CUBIERTA METÁLICA DEL

AEROPUERTO ALCANTARI TOMANDO EN CUENTA LAS PATOLOGÍAS POR
IMPACTOS Y SOBRECARGA ACCIDENTALES

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

ANEXOS.

BIBLIOGRAFIA.
BIBLIOGRAFÍA:

‒ BOWLES, J. (1984) “DISEÑO DE ACERO ESTRUCTURAL” (1A ED.)

MÉXICO, DF., EDITORIAL LIMUSA BOWLES, J. (1995)

‒ “DISEÑO DE ACERO ESTRUCTURAL” (5A ED.) MÉXICO, DF., EDITORIAL

LIMUSA BRESLER, J; LIN, M.; Y SCALZI, S, (1970)

‒ “DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO” (1A ED.) BUENOS AIRES,

EDITORIAL SANTA FE. CABALLEROS DE MAZARIEGOS, H. Y
ACHAERANDIO, L. (2002)

‒ “NORMAS ESTRUCTURALES DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN

RECOMENDADAS PARA LA REPÚBLICA DE GUATEMALA”

‒ MANUAL DEL INGENIERO CIVIL (4A ED.) MÉXICO, DF., McGRAW-HILL

‒ BUEN LÓPEZ DE HEREDIA, OSCAR DE (1992) “ESTRUCTURAS DE

ACERO” (2A ED.) COLOMBIA, EDITORIAL McGRAW-HILL

‒ BURGOS T., GABRIELA M. “ESTRUCTURAS PARA CUBIERTAS DE

GRANDES LUCES”

‒ BROCKENBROUGH, ROGER/MERRITT, FREDERICK (1997) “MANUAL DE

DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO” (2A ED.) COLOMBIA, EDITORIAL
McGRAW-HILL

‒ SOLÓRZANO Y., BENJAMÍN “EL DISEÑO ESTRUCTURAL EN

ARQUITECTURA”

‒ SPILLERMAR W., ANDERSON (1997)“MANUAL DE CONSTRUCCIÓN EN

ACERO” (3A ED.) MÉXICO, DF., EDITORIAL McGRAW-HILL
CRONOGRAMA

Enero Febrero Marzo

N° Actividad Duración
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1 Recopilación de información 14

2 Elaboración de la introducción 7

3 Capítulo 1 7

4 Capítulo 2 14

5 Capítulo 3 7

6 Capítulo 4 14

7 Planos 7

Conclusiones y
8 7
recomendaciones

Total 77

PRESUPUESTO

En el siguiente cuadro, se resumen los costos estimados para la total realización del
estudio de Proyecto de Grado:

Actividad Costo (Bs). Costo ($us.)

1. Información
Compra de Libros 2000 299.0
Uso de Internet 500 74.7
Copias de Libros 200 29.9
Fotocopias de Material bibliográfico diverso 150 22.4
Material de Escritorio 600 89.7
Subtotal 3450 515.7
2. Documento
Impresión y ploteado de Planos 400 59.8
Impresión de Borradores 300 44.8
Subtotal 700 104.6
4. Otros 300 44.8
Tipo de Cambio 1 $us. 6.69