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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

ANLISIS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO CON ESTRUCTURAS


METLICAS Y MTODOS PARA EVITAR LA CORROCION EN
PLANTAS INDUSTRIALES EN SALAVERRY - TRUJILLO

PROYECTO DE TESIS PARA OBTENER EL TTULO PROFESIONAL DE


INGENIERO CIVIL

LNEA DE INVESTIGACIN: ESTRUCTURAS

AUTOR: Br. CINTHIA PAMELA FERNANDEZ HUAMAN

ASESOR: Mg. Ing. FIDEL SAGASTEGUI

TRUJILLO - PER
2016
N REGISTRO .

1
RESUMEN

El desarrollo de la presente tesis surge con el objetivo de dar a conocer el


proceso constructivo con estructuras metlicas, as como para proteger el
acero frente a la corrosin que es causada por diversos factores ambientales.
En Salaverry encontramos muchas industrias que su infraestructura en un 80%
es metlica con techos parablicos y cobertura, lo cual la cercana al mar es un
constante problema ya que constantemente se tiene que estar dando
mantenimientos costosos por el constante problema de corrosin por ello
vamos a dar alternativas que puedan proteger las estructuras frente a este gran
problema.

2
ABSTRACT

The development of this thesis surge with the aim of providing m meet the
construction process Steel Structures, and to protect the steel against corrosion
which is caused by various environmental factors.
In Salaverry find the many industries that their infrastructure in 80% is metal
with parabolic ceilings and Coverage, which is the proximity to the sea is a
constant problem as you constantly have to be Giving costly maintenance by
the constant problem of corrosion: By We give it go one alternatives that can
protect the front STRUCTURES to this big problem.

3
NDICE

1. CAPTULO I: INTRODUCCION DEL PROYECTO. ............................................. 6


1.1. INTRODUCCION. ...........................................................................................7
1.2. ANTECEDENTES DEL PROBLEMA...............................................................8
1.3. FORMULACION DEL PROBLEMA.................................................................10
1.4. ALCANCE........................................................................................................10
1.5. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION ....................................................10
1.6. OBJETIVOS.....................................................................................................11
1.6.1. OBJETIVO GENERAL...........................................................................11
1.6.2. OBJETIVOS ESPECFICOS..................................................................11
1.7. HIPOTESIS......................................................................................................11

2. CAPTULO II: MATERIALES Y METODOS........................................................... 6

4
CAPITULO l:

INTRODUCCION DEL
PROYECTO

1.1. INTRODUCCION

El hombre a lo largo de su historia ha utilizado diferentes materiales para la el


desarrollo de la tecnologa, en la evolucin del uso de estos materiales se han

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quedado algunos por fuera ya que su abundancia y o caractersticas no
justifican el seguir haciendo uso de estos.

Por su parte el acero durante los ltimos tiempos de desarrollo ha logrado


hasta incrementar su consumo y cantidad de usos, esto por sus caractersticas
que le permiten ser un material ptimo para campos como la construccin,
sobre todo en las industrias.

Principalmente las caractersticas que lo han llevado a este xito como material
de uso en la construccin son las relativamente altas capacidades de transmitir
calor, corriente, su bajo peso, y las capacidades ante la aplicacin de esfuerzos
de tensin (traccin), compresin y cortante. Sin embargo cuando la
construccin se encuentra cercana al mar se presentan problemas de corrosin
para lo cual investigaremos los factores de este problema y alguna solucin.

El uso del acero se multiplic gracias al avance de la metalurgia y a la


soldadura elctrica. La caracterstica fundamental de las modernas estructuras
de acero es la simplificacin estructural y la esbeltez. Desde sus primeras
aplicaciones en puentes y despus en rascacielos, el acero ha ido ganando uso
sobre todo en edificios de viviendas y oficinas, aunque el desarrollo de la
tcnica del concreto armado lo ha limitado, por la gran popularidad que tiene el
concreto armado en la construccin convencional artesanal desde hace
dcadas, por la localizacin de la obra, la arquitectura, la utilizacin prevista
para la edificacin y en algunos casos, por la simple afirmacin (sin realizar un
anlisis tcnico - econmico) que la estructura en acero sera ms costosa. El
principal campo de aplicacin de las estructuras metlicas es: edificacin,
naves industriales, puentes (de ferrocarril, vehiculares y peatonales de grandes
claros), plantas industriales, plataformas marinas, mstiles, antenas de
comunicaciones, cubiertas, depsitos, silos, compuertas de presas y postes de
conduccin de energa elctrica.

El progesivo deterioro de estructuras que se encuentran sumergidas y/o


expuestas a la accin de la atmsfera marina constituye sin duda alguna un
oneroso problema industrial. En efecto, pilotes de muelles y otras estructuras
portuarias como ser gras de carga/descarga, edificios en la cercana del mar,
etc, requieren un constante mantenimiento para conservarles en buen estado.

6
A diferencia de los mecanismos de corrosin en agua dulce, desde un enfoque
electroqumico debemos considerar la incidencia de las sales disueltas en el
agua de mar y ambientes marinos. En forma predominante encontramos en el
agua de mar cloruros de sodio y de magnesio.

1.2. ANTECEDENTES DEL PROBLEMA


.
El hierro y sus aleaciones fue el primer metal que se us industrialmente para
las estructuras. La llegada del acero al campo estructural es bastante reciente,
porque el fatigoso trabajo necesario para producir el hierro soldable por fusin
limit su uso durante siglos a los productos de mayor precio y necesidad: las
armas y las herramientas agrcolas. Poco a poco el acero se fue introduciendo
como material de construccin, primero con elementos de fundicin y
finalmente con los redondos y elementos tubulares que facilitan la esbeltez de
las modernas estructuras metlicas. La construccin en acero surgi a partir
del siglo XVIII, en el cual se produce un vertiginoso desarrollo de este material.
El acero se comenz a utilizar como elemento estructural en puentes alrededor
del ao 1800 y en obras de arquitectura para la construccin de estaciones
ferroviarias y salones de exposicin, es decir para cubrir grandes espacios.
El desarrollo de la construccin con acero de edificios de altura surge a fines
del siglo XVIII y principios del XIX, donde la estructura se rellena con obra de
mampostera. En 1887 se construy un edificio de 12 plantas en Chicago y en
1931 se inaugur en Nueva York el Empire State Building de 85 plantas y 379
m de altura.
El desarrollo posterior de los conceptos conduce a novedosos planteos de
esqueleto y cerramiento exterior metlico, con una notable evolucin la cual
consisti en tipologa mixta, recubrimiento de concreto, vidrio o panel,
columnas y trabes de acero expuestas formando parte de la fachada. Partiendo
de la intencin de maximizar los puntos de apoyo y distribucin de cargas, las
columnas y trabes perimetrales, as como un sistema de contraventeo se
proyectan fuera del edificio manifestando su realidad estructural. Lo anterior
queda de manifiesto en el pensamiento del ingeniero ingls Ruskin: las

7
estructuras no slo deben resistir, sino aparentar resistir... El constante
proceso creativo, paralelo a la tcnica y a los conceptos de arquitectura, los
niveles de confort y ptimo desarrollo en el quehacer humano, ha culminado en
la torre Corporativo Insurgentes 553 como puede observarse en la Figura 1.1.4,
construido en el ao 2003.
Simultneamente surgi un sistema de fachada llamado curtain wall en el cual
se le da al edificio un cerramiento liviano, trasparente continuo a base de
vidrios sujetados por delante de la estructura resistente. El muro cortina, no
carga con ningn peso muerto de la construccin que no sea el propio. Este
peso es transferido a la estructura principal del edificio gracias a conexiones en
pisos o columnas de la edificacin. Un muro cortina est diseado para resistir
las filtraciones de aire y agua, las fuerzas de vientos que acten sobre el
edificio, fuerzas ssmicas y sus propias fuerzas de peso muerto.

El progresivo deterioro de estructuras que se encuentran sumergidas y/o


expuestas a la accin de la atmsfera marina constituye sin duda alguna un
oneroso problema industrial. En efecto, pilotes de muelles y otras estructuras
portuarias como ser gras de carga/descarga, edificios en la cercana del mar,
etc, requieren un constante mantenimiento para conservarles en buen estado.
A diferencia de los mecanismos de corrosin en agua dulce, desde un enfoque
electroqumico debemos considerar la incidencia de las sales disueltas en el
agua de mar y ambientes marinos. En forma predominante encontramos en el
agua de mar cloruros de sodio y de magnesio.

El cloruro de sodio se encuentra en agua de mar en una solucin de 35.000


mg/lt (0.5 N) que lo sita en su mximo nivel corrosivo. La solucin de NaCl
mejora adems las propiedades conductoras del electrolito posibilitando una
reaccin electroqumica ms intensa. Hoy en da, se debe considerar adems
el efecto de la contaminacin del agua de mar, especialmente en puertos. En
efecto, en dichas aguas nos encontramos con importantes concentraciones de
elementos oxidantes y orgnicos, producto de desechos industriales que son
vertidos directamente en el mar o llegan a l a travs de desembocaduras de
ros.

8
Aquellas estructuras expuestas al roco marino sufren tambin los efectos
corrosivos de la solucin de cloruros, los cuales son arrastrados por los vientos
y depositados en el acero. Ciclos alternados de humedad (los cloruros son
adems higroscpicos) posibilitan la formacin de celdas galvnicas. La
rigurosidad del ataque, producto del rociado marino depende de la cercania de
la estructura al mar. En ausencia de atmsferas industriales severas (alta ppm
de SO2), se recomienda los recubrimientos en base Zn para la proteccin del
hierro y el acero, Al/Zn en diversas proporciones y Al puro dependiendo de las
particularidades de cada aplicacin.

1.3. FORMULACION DEL PROBLEMA


Cules son los factores que intervienen en la construccin con
estructuras metlicas en Salaverry Trujillo?

1.4. ALCANCE
Anlisis del proceso constructivo con estructuras metlicas en Salaverry
Trujillo.

1.5. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION


La presente investigacin tiene la finalidad de dar a conocer el proceso para
construir con estructuras metlicas, asimismo los factores que intervienes
en la construccin y los diferentes mtodos que existen para contrarrestar la
corrosin.

1.6. OBJETIVOS
1.6.1. General

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Demostrar los procesos que se deben realizar para realizar una
construccin con estructuras metlicas adecuadamente.
1.6.2. Especficos
Analizar el procedimiento del acero estructural
Identificar los factores que causan problemas en las edificaciones
con estructuras metlicas.
Establecer medidas de prevencin ante la corrosin de estructuras
de plantas industriales cerca al mar.

1.7. HIPOTESIS
El anlisis del proceso constructivo en la construccin con estructuras
metlicas y los mtodos anticorrosivos

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CAPITULO II:

MATERIALES Y
MTODOS

1.8. MATERIAL:
1.8.1. POBLACIN

El proyecto de investigacin se llevara acabo en el distrito de


Salaverry departamento La Libertad. Salaverry es un puerto
martimo peruano y un pueblo ubicado en el distrito de Salaverry en
el rea metropolitana de la ciudad de Trujillo, Regin La Libertad. El
puerto est ubicado a 8 13' 27" de latitud Sur y a78 59' 52" de
longitud oeste, dista aproximadamente a 14 kilmetros del centro de
la ciudad de Trujillo y est muy cerca a la Carretera Panamericana
(8 Km) lo cual hace que el puerto sea de fcil acceso por carretera
a los cargadores y receptores (principalmente harina de pescado,
fertilizantes, concentrados de minerales, arroz, azcar, etc) situadas
dentro de su rea de influencia. El puerto tiene Influencia en las
regiones La Libertad, Lambayeque, Cajamarca, y Ancash.
Actualmente es uno de los puertos comerciales ms activos del
pas.

Regin : La Libertad.
Provincia : Trujillo.
Distrito : Salaverry

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1.9. MTODO:

1.9.1. TIPO DE INVESTIGACIN :

1.9.1.1. Por su finalidad :


-Aplicada, a travs del uso de la tcnicas podremos evitar la
corrosin en estructuras metlicas.

1.9.1.2. Por su profundidad:

-Tecnolgica, En este proyecto usaremos tcnicas como el


arenado de estructuras y aplicacin de zinc, y con esto
encontraremos un mtodo para demostrar que se podra evitar la
corrosin de estructuras metlicas en Salaverry Trujillo .

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1.9.2. VARIABLES Y OPERATIVIZACIN DE VARIABLES
1.9.2.1. Variable dependiente:
Mtodos para evitar la corrosin

1.9.2.2. Variable independiente:


Estructuras metalicas

FUNDAMENTACIN TERICA DE LA INVESTIGACIN

Procedimientos de Fabricacin y Rolado El proceso de fabricacin inicia


cuando el carbn metalrgico es procesado en las plantas coquizadoras
durante 18 horas donde se realiza una desintegracin trmica para
romper las molculas grandes en otras ms pequeas en hornos
verticales recubiertos con ladrillo refractario a fin de extraerle el gas
metano y otros subproductos como el alquitrn al carbn metalrgico. La
desintegracin trmica genera coque el cual es el energtico bsico de
los altos hornos para producir arrabio (hierro de primera fusin con un
4% aproximadamente de carbono). El arrabio es duro pero muy frgil
(interesa ms un material dctil, que avisa de su estado tensional),
para reducir el porcentaje de carbono sin perder resistencia se afina el
arrabio en convertidores donde se quema el carbono sobrante,
obtenindose el acero en bruto con un porcentaje de carbono en torno al
2%. Posteriormente el acero lquido es trasportado a un molde oscilante
de cobre enfriado por agua que convierte el acero slido en forma de
una seccin transversal rectangular denominada planchn. El planchn
es cortado a las medidas requeridas para procesos posteriores, acorde a
las especificaciones de cada proyecto. Finalmente, por laminado en
caliente a partir de un bloque cuadrado denominado "tocho" se producen
perfiles estructurales (vigas, canales y ngulos). El tocho es procesado
en una serie de pasadas a travs de rodillos horizontales y verticales,
hasta lograr las formas y dimensiones deseadas. Este proceso mejora
sensiblemente las cualidades del acero ya que elimina imperfecciones
del lingote y oquedades, alargando los cristales de acero en la direccin
de la laminacin. El acero resultante es bastante homogneo, sin
embargo tiene unas propiedades mecnicas inferiores en la direccin
transversal a la laminacin, pues sus cualidades de resistencia a

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compresin y tensin son muy altas, con buenas cualidades de
elasticidad y dilatacin. Considerando que el acero estructural se
produce por hornadas, los perfiles menos utilizados y los grados de
mayor resistencia se producen con menos regularidad que los perfiles
A36 (NMX B-254), usados con mayor frecuencia, por ello es
recomendable que los diseadores estructurales deban de tomar en
cuenta el impacto de especificar perfiles y materiales poco empleados si
el proyecto tiene un programa apretado. La nomenclatura del acero A36
fue determinada por las normas estadounidenses estandarizadas por la
ASTM (Sociedad Americana de Pruebas de Materiales, por sus siglas en
ingls). La letra A indica la familia o grupo del tipo de material, en este
caso es acero y el nmero 36 proviene de la fuerza a tensin aplicada al
perfil en que comienza a fluir el acero (36 psi (libra-fuerza por pulgada
cuadrada)).

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Perfiles estructurales

1 Perfil I (IPS)

Su seccin tiene forma de I y su altura es mayor que la anchura


del patn. Las caras interiores del patn forman una pendiente del
14% respecto a la perpendicular del alma. Las uniones de ambos
patines con el alma son redondeadas, segn puede verse en la
Figura 2.1.1. Asimismo, el patn superior e inferior tiene el borde
con arista exterior y redondeado interior.

Ventajas

Los perfiles IPS son ms ligeros que los IPR por lo cual se
utilizan en claros ms largos como vigas.

Presentan valores de limite elsticos comprendidos entre 2,530


kg/cm2 y 4,691 kg/cm2 a tensin.

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Las excelentes propiedades mecnicas pueden llegar a reducir
el peso de la construccin en un 25% al 50% dependiendo de la
configuracin estructural, as como ofrecer una alta resistencia y
una duracin excepcional.

La longitud mnima de fabricacin es de doce metros

El usuario dispone de la capacidad de determinar por s mismo


el perfil que desea y de que ste se lamine a medida. El pedido de
perfiles a medida est sujeto a un peso mnimo de quinientas
toneladas por perfil y calidad.

2 Perfil IB

Difiere del anterior en su seccin que es de una altura igual a la


anchura de los patines. Las uniones entre las caras del alma y las
caras interiores de los patines, estn inclinadas el 9% respecto a
la normal del alma, son tambin redondeadas Los patines tienen
los bordes con arista exterior y redondeo interior

Ventajas

Presenta valores de limite elsticos comprendidos entre 2,530


kg/cm2 y 4,691 kg/cm2 a tensin.

Las excelentes propiedades mecnicas pueden llegar a reducir


el peso de la construccin en un 20% al 40% dependiendo de la

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configuracin estructural, as como ofrecer una alta resistencia,
una duracin excepcional y una gran gama de espesores.

Por su forma y caractersticas mecnicas, es usado tanto para


columnas

El pedido mnimo es de cinco toneladas por perfil, calidad,


longitud y destino.

Las modificaciones en dimensiones, forma, barrenado, longitud


y cortes especiales se podrn concretar en el taller con previo
acuerdo.

3 Perfil H (IPR)

Cada perfil tiene un uso funcional en particular, pero el caballo de


batalla en la construccin de edificios es la seccin H. La seccin
de este perfil tiene forma de H, de altura igual a la anchura de los
patines. Las uniones entre las caras del alma, son redondeadas y
los patines tienen los bordes con arista exterior y redondeado
interior.

Ventajas

El alto lmite elstico y la excelente soldabilidad del perfil hace


de l una eleccin econmica para el diseo de edificios
multiplanta y vigas con grandes claros.

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Las excelentes propiedades mecnicas pueden llegar a reducir
el peso de la construccin en un rango del 25% al 50%
dependiendo de la configuracin estructural, as como ofrecer una
alta resistencia, una duracin excepcional y una gran gama de
espesores.

Por su forma y caractersticas mecnicas, es usado tanto para


columnas como para vigas por sus dimensiones que son iguales
en altura y anchura.

Las siderrgicas ofrecen garanta de seis meses en los perfiles


estructurales bajo los conceptos de corrosin (dependiendo del
tipo de almacenamiento y proteccin del producto), calidad de la
superficie (defectos o imperfecciones en el rolado) y dimensiones
forma y flecha, bajo las tolerancias de la norma ASTM A-6 (NMX
252).

4 Perfil C (CE)

Su seccin tiene forma de C como se puede ver en la figura 2.4.1.


Las uniones entre la cara interior del alma y las caras interiores de
las alas, que estn inclinadas un 8% respecto a la normal del
alma, son redondeadas. Los patines tienen el borde con arista
exterior y redondeo interior

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Ventajas

Los perfiles C son ligeros por su geometra por lo cual se utilizan


en claros ms largos como vigas.

La excelente soldabilidad del perfil hace de l una estructura


modificable creando perfiles I o secciones tubulares.

Es usado como perfil C para la colocacin de escalones de


escaleras, como viga en grandes claros y como seccin tubular
cuando se modifica la seccin.

El pedido mnimo es de cinco toneladas por perfil, calidad,


longitud y destino.

Las modificaciones en dimensiones, forma, barrenado, longitud


y cortes especiales se podrn concretar en el taller con previo
acuerdo.

5 Perfil LI

La seccin de este perfil tiene forma de ngulo recto, con alas de


igual dimensin. Las caras de las alas son paralelas, y la unin
entre sus caras interiores es redondeada. Las alas tienen el borde
con arista exterior y redondeo interior.

Ventajas

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Los perfiles LI son ligeros por su geometra.

La excelente soldabilidad del perfil hace de l una estructura


modificable creando perfiles T o tubo estructural.

Es usado para realizar uniones con otros perfiles o para calzar.

Como perfil modificable, es usado como viga T en grandes


claros y como columna cuando se crea una seccin tubular.

La longitud mnima de fabricacin es de doce metros

El usuario dispone de la capacidad de determinar por s mismo


el perfil que desea y de que ste se lamine a medida. El pedido de
perfiles a medida est sujeto a un peso mnimo de quinientas
toneladas por perfil y calidad.

6 Perfil T

Su seccin tiene forma T, con altura igual a la anchura del patn.


Las caras interiores del patn tienen una pendiente del 2%
respecto de las exteriores y las del alma una pendiente del 4%
respecto a su eje. La unin entre las caras interiores del patn y el
alma son redondeadas. El patn tiene el borde con arista exterior y
redondeo interior y el alma con borde redondeado. Ventajas:

Presenta valores de limite elsticos comprendidos entre 2,530


kg/cm2 y 4,691 kg/cm2 a tensin.

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El alto lmite elstico y la excelente soldabilidad del perfil hace
de l una eleccin econmica para el diseo de edificios
multiplanta y vigas con grandes claros.

Las excelentes propiedades mecnicas pueden llegar a reducir


el peso de la construccin en un rango del 25% al 50%
dependiendo de la configuracin estructural, as como ofrecer una
alta resistencia, una duracin excepcional y una gran gama de
espesores.

El pedido mnimo es de 5 toneladas por perfil, calidad, longitud y


destino. Las modificaciones en dimensiones, forma, barrenado,
longitud y cortes especiales se podrn concretar en el taller con
previo acuerdo.

7 Tubo estructural rectangular, cuadrado y redondo

Se utilizan en todo tipo de elementos estructurales como


columnas, vigas y contraventeo, en general como en cualquier
otra aplicacin en la que sea necesaria la resistencia y fiabilidad
que ofrecen las secciones tubulares.

Ventajas

Los tubos estructurales soldados ofrecen grandes ventajas


sobre los clsicos perfiles estructurales:

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Por su forma cerrada y bajo peso presentan un mejor
comportamiento a esfuerzos de torsin y resistencia al pandeo.

Facilidad de montaje, permitiendo la realizacin de uniones


simples por soldadura.

Superficies exteriores reducidas, sin ngulos vivos ni rebabas,


permitiendo un fcil mantenimiento y proteccin contra corrosin.

Posibilidad de configuraciones de gran belleza.

8 Barras y Placas

Sus caractersticas mecnicas y composicin qumica dependen


de la calidad del acero. Al igual que los perfiles, las barras y
placas tambin son fabricados bajo la laminacin en caliente.
Ventajas

Existe una gran gama de espesores.

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Se utilizan principalmente para realizar uniones con otros
perfiles, en calzas y contraventeos. El alto lmite elstico y la
excelente soldabilidad hace de ellas una eleccin econmica para
realizar uniones.

La longitud mnima de fabricacin es de 12m

El pedido mnimo es de 5 toneladas por calidad, longitud y


destino.

El usuario dispone de la capacidad de determinar por s mismo


el tipo de barra y placa que desea y de que stos se laminen a la
medida. El pedido a la medida est sujeto a un peso mnimo de
quinientas toneladas por tipo y calidad.

SUJETADORES

Se usan dos tipos bsicos en la construccin: pernos y soldaduras,


ambos se utilizan en la planta de fabricacin y en el sitio de la obra en
conexiones que unen miembros individuales. Las soldaduras tambin se
emplean para asegurar entre s los componentes de miembros armados.
Sin embargo los pernos se usan con mayor regularidad para conexiones
en obra y las soldaduras para trabajo en planta. Los remaches, que
solan ser muy utilizados para conexiones principales tanto de planta
como de obra, ahora son obsoletos. Muchas variables afectan la
seleccin de sujetadores; entre estos se incluyen la economa de
fabricacin y montaje, la disponibilidad de los equipos, los criterios de

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inspeccin, la oferta de fuerza laboral y consideraciones de diseo como
la fatiga, el tamao y tipo de conexiones, la continuidad de la seccin, la
reutilizacin y el mantenimiento.

1 Tuercas

Es un elemento roscado internamente que se utiliza para unir piezas con


agujeros pasantes mediante el uso de otros elementos roscados
externamente (Fig. 3.1.1). Las tuercas que se utilizan conjuntamente con
los pernos de alta resistencia estn especificados bajo la norma
mexicana NMX-H-020 o por la norma estadunidense ASTM A563. La
tuerca A563 grado C es usada para los pernos NMX-H-124 (A325),
mientras que la tuerca A563 grado DH es la recomendada a usarse con
los pernos H-123 (A490), al igual que los pernos, existen tuercas tipo 1 y
3.

Existen dispositivos de seguridad para pernos, en lugar de tuercas


convencionales se suministran pernos con una rosca patentada que
quede asegurada por s sola. Los mtodos de obra que generalmente se
usan incluyen el deformado o distorsin de las roscas o asegurando las
tuercas con clavetes de soldadura.

2 Arandela

Las arandelas son elementos circulares casi planos perforados en el


centro fabricados con acero estructural, su funcin es la de aportar una
superficie endurecida no abrasiva bajo la cabeza del perno o la tuerca
(Fig. 3.2.1). Su servicio en Mxico est avalado por la norma NMX-H-
039 elaborada por el Comit Tcnico de Normalizacin de la Industria
Siderrgica, oficializadas por la Direccin General de Normas de la
Secretara de Comercio y Fomento Industrial y en EE.UU por la norma
ASTM F436

Las arandelas tienen la finalidad de proteger la superficie exterior de


material juntado a fin de evitar las consecuencias del desgaste de este
material por el giro de la tuerca en la instalacin con el perno, evitar la

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oxidacin del perfil estructural y ayuda a optimizar la fuerza de sujecin
en la instalacin del perno ya que aumenta el rea de contacto.

3 Pernos Ordinarios

En construccin se les conoce de diferente manera: ordinarios,


comunes de mquina o burdos. Se caracterizan principalmente por la
apariencia burda del espigo (Fig. 3.3.1). Su uso en Mxico es respaldado
por la norma elaborada por el Comit Tcnico de Normalizacin de la
Industria Siderrgica, oficializadas por la Direccin General de Normas
de la Secretara de Comercio y Fomento Industrial NMX-H-118 o por la
norma ASTM A307, esta ltima estadounidense y utiliza orificios de
dimetro de 1/16" mayor que el nominal.

Los pernos ordinarios tienen una capacidad portante de carga


relativamente baja. La ventaja de los pernos ordinarios es la facilidad de
hacer conexiones con ellos; solo se necesita una llave. Sin embargo, en
los trabajos de mayor envergadura, los montadores ven que resulta ms
econmico apretar pernos con llave de impacto neumtico. El ajuste con
herramienta de potencia por lo comn genera una mayor uniformidad de
tensin en los pernos y favorece una conexin mejor balanceada.

4 Pernos de Alta Resistencia

El desarrollo de los pernos de alta resistencia lo registra el Research


Counsil on Riveted and Bolted Structural Joints of the Engineering
Fundation. Su uso debe hacerse de acuerdo con la ltima versin de las
Especificaciones para Uniones Estructurales con Tornillos ASTM 325 y
ASTM 490 de origen norteamericano. Existen dos tipos de pernos de
alta resistencia, esta diferencia se debe al tipo de conexin para lo que
son destinados ya sean estas de deslizamiento o de tipo aplastamiento.
Para ayudar a los instaladores e inspectores a identificar los diferentes
grados de acero disponibles para las diferentes conexiones, los pernos y
las tuercas se fabrican con marcas permanentes.

5 Soldadura

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La soldadura es utilizada para asegurar los componentes de un miembro
armado y para realizar conexiones entre las estructuras. Esta tcnica
necesita de una mano de obra ms especializada de la que se requiere
para uniones con pernos. Sin embargo, debido a las ventajas de costo,
la soldadura se usa ampliamente en las construcciones con acero,
especialmente en plantas de fabricacin donde las condiciones son ms
favorables para controlar estrictamente los procedimientos. Cuando se
especifica el empleo de la soldadura en el campo, se debe tomar en
cuenta la disponibilidad de soldadores especializados, tcnicos de
inspeccin y la utilizacin de criterios de control de calidad ms
rigurosos. Las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y
Construccin de Estructuras Metlicas del Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal acepta las recomendaciones
estadunidenses de la American Welding Society Structural Welding
Code-Steel.

El tipo de soldadura aplicable en la construccin con estructuras


metlicas es la de arco elctrico con electrodo metlico aplicado manual,
semiautomtica o automticamente (Fig. 3.5.2). Se pueden utilizar
diversos procedimientos de soldadura como son: manual con electrodo
recubierto, arco sumergido, arco con ncleo (corazn) fundente, arco
metlico de gas, electro-gas y electro-escoria. La soldadura que
comnmente se emplea en la construccin es de dos tipos: de arco
elctrico (Fig. 3.5.1) y autgena (gas). Actualmente, la primera es la ms
usual en las estructuras metlicas porque la segunda tiene el
inconveniente de debilitar las piezas, debido al adelgazamiento de estas;
sin embargo, la soldadura autgena es muy til para cortar piezas
estructurales.

Las ventajas de emplear soldadura elctrica son muy diversas ya que


conserva integras las secciones de las piezas, porque no se descuenta
nada de la seccin por el uso de taladros para la colocacin de los
pernos, se pueden unir con facilidad piezas que prcticamente no son
atornillables, los cortes incorrectos de las piezas no impiden un ajuste
adecuado ya que se puede unir otra piezas para corregirlo, es un

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procedimiento silencioso, frecuentemente se pueden evitar el empleo de
las conexiones de ngulos, placas y remaches porque son soldables
pieza con pieza.

6 Electrodos de Soldadura

Las normas elaboradas por el Comit Tcnico de Normalizacin de la


Industria Siderrgica, oficializadas por la Direccin General de Normas
de la Secretara de Comercio y Fomento Industrial admite las
especificaciones para todos los electrodos de soldadura de las normas
estadunidenses publicadas por la American Welding Society. El uso del
electrodo, o la combinacin de electrodo y fundente, deben ser
apropiados al material base que se est soldando, teniendo especial
cuidado en aceros con altos contenidos de carbn u otros elementos
aleados, y de acuerdo con la posicin en que se deposite la soldadura.
Para que una soldadura sea compatible con el metal base, tanto el
esfuerzo de fluencia mnimo como el esfuerzo mnimo de ruptura en
tensin del metal de aportacin depositado, sin mezclar con el metal
base, deben ser iguales o ligeramente mayores que los
correspondientes del metal base. Por ejemplo, Los electrodos para
soldadura manual de acero, que a menudo se denominan electrodos de
varilla (Fig. 3.6.1), se identifican con la letra E seguida de cuatro o cinco
dgitos. Los primeros dos o tres indican el nivel de resistencia E60XX o
E70XX3[3], que producen metal de aportacin con esfuerzos mnimos
especificados de fluencia de 60,000 Lbs/pulg2 y 70,000 Lbs/pulg2 , as
como sus conversiones en las siguientes unidades 331 MPa (Mega
Pascales) y 365 MPa (3,400 kg/cm2 y 3,700 kg/cm2 ), respectivamente,
y de ruptura en tensin de 412 MPa y 481 MPa (4,200 kg/cm2 y 4,900
kg/cm2 ), son compatibles con el acero A36, por que los esfuerzos
mnimos especificados de fluencia y ruptura en tensin son 250 MPa y
400 MPa (2,530 kg/cm2 y 4,080 kg/cm2 ) respectivamente. El resto de
dgitos proporcionan informacin sobre la utilizacin propuesta, como las
posiciones particulares de la soldadura, el voltaje, amperaje, polaridad y
tipo de corriente y los tipos de revestimiento del electrodo.

27
7 Tipos de Soldadura

Con el desarrollo de prcticas y procesos de soldadura se han podido


crear diferentes mtodos para conectar los perfiles de acero estructural.
Prcticamente todas las soldaduras utilizadas para conectar acero
estructural son de cualquiera de estos dos tipos: de filete o de ranura. La
soldadura de filete se obtiene depositando un cordn de metal de
aportacin en el ngulo arista formado por dos piezas. La longitud
efectiva de una soldadura de filete recta es igual a la longitud total del
tamao completo del filete, incluyendo retornos, cuando los haya. Si la
soldadura de filete es curva, la longitud es igual al eje del cordn,
trazado por el centroide del plano que pasa por la garganta. Su seccin
transversal o garganta efectiva es aproximadamente triangular en la cual
se trasmiten esfuerzos cortantes. El tamao efectivo de la garganta de
una soldadura de filete es la distancia ms corta de la raz a la cara de la
soldadura diagramtica, sin incluir el refuerzo de la misma.

La soldadura de ranura se obtiene depositando metal de aportacin


entre dos placas que pueden o no, estar alineadas en un mismo plano.
La soldadura de ranura se clasifica de acuerdo con la profundidad de la
soldadura, ya sea de penetracin total o parcial, dependiendo si el metal
de aportacin abarque todo o parte del espesor de las placas que se
unirn. La longitud efectiva de una soldadura de ranura entre dos piezas
a tope es igual al ancho de la pieza ms angosta, an en el caso de
soldaduras inclinadas respecto al eje de la pieza. El tamao efectivo de
la garganta de una soldadura de ranura completa, depositada por un
lado, con placa de respaldo, o por los dos, limpiando el segundo lado
hasta descubrir metal sano antes de soldadura , es igual al grueso de la
ms delgada de las placas unidas. Si no se usa placa de respaldo, o no
se limpia adecuadamente el segundo lado antes de depositar la
soldadura, la junta se considera de penetracin parcial.

TRABAJOS PRELIMINARES EN TALLER

Una vez fabricados los perfiles estructurales se necesitara realizar


limpieza, enderezado, cortes, cepillado y pintado de los perfiles

28
estructurales antes de ser colocados. Las acciones antes descritas
permitirn por un lado conservar las caractersticas fsicas y qumicas del
acero estructural y por otro lado incrementar la velocidad del
ensamblado de la estructura. Este captulo se complement con la ltima
edicin del Cdigo de Prcticas Generales del Manual de Construccin
en Acero del Instituto Mexicano de la Construccin en Acero, A.C.
(I.M.C.A), con las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y
Construccin de Estructuras Metlicas del Reglamento de Construccin
para el Distrito Federal y con el Manual Integral para el Diseo y
Construccin de los autores Frederick S Merrit. y Jonathan Ricketts.

1 Planos de Taller

En los planos de fabricacin (tambin conocidos como planos de taller o


de detalle) se proporcionar toda la informacin necesaria por parte del
ingeniero estructurista para la ejecucin de la estructura en el taller ya
que muchas veces es imposible hacerlo en la obra. Los planos de taller
se prepararn antes de iniciar la fabricacin de la estructura detallando
la pieza a elaborar con plantas, cortes, detalles de fabricacin de la
estructura y anotaciones para su manufactura (tipo de perfil, electrodos,
tipo de soldadura).

Tanto en los planos de fabricacin y de montaje como en los dibujos y


esquemas de las memorias de clculo deben indicarse las soldaduras
por medio de smbolos que representen claramente, y sin
ambigedades, su posicin, dimensiones, caractersticas, preparaciones
en el metal base, etc. Cuando sea necesario, esos smbolos se
complementarn con notas en el plano. En todos los casos deben
indicarse, con toda claridad, los remaches, tornillos o soldaduras que se
colocarn en el taller y aquellos que deben instalarse en la obra. En los
planos de anclas se indicarn todos los elementos que deben quedar
ahogados en la cimentacin o en la estructura de concreto en la que se
apoye la estructura metlica, y que son necesarios para transmitir las
acciones que cada una de ellas ejerce sobre la otra. Los sujetadores se

29
indican sobre los planos de diseo, de taller y de montaje por medio de
notas y smbolos como se muestra en la figura

2 Enderezado

Todo el material que se vaya a utilizar en estructuras debe enderezarse


previamente cuando por algunas condiciones fue afectado en su forma,
excepto en los casos en que por las condiciones del proyecto tenga
forma curva. El enderezado se har de preferencia en fri, por medios
mecnicos, pero puede aplicarse tambin calor, en zonas locales. La
temperatura de las zonas calentadas, medida por medio de
procedimientos adecuados, no debe sobrepasar 923 K (650 C). Los
procedimientos anteriores pueden utilizarse tambin para dar
contraflecha a elementos estructurales que la requieran (NTC-DCEM-
RCDF, 2004).

3 Cortes

Los cortes pueden hacerse con cizalla, sierra o soplete; stos se harn,
de preferencia, a mquina. Los cortes con soplete requieren un acabado
correcto, libre de rebabas. Se admiten muescas o depresiones
ocasionales de no ms de 5mm de profundidad, pero todas las que
tengan profundidades mayores deben eliminarse con esmeril o repararse
con soldadura. Los cortes en ngulo deben hacerse con el mayor radio
posible, nunca menor de 25mm, para proporcionar una transicin
continua y suave. Si se requiere un contorno especfico, se indicar en
los planos de fabricacin. Las preparaciones de los bordes de piezas en

30
los que se vaya a depositar soldadura pueden efectuarse con soplete.
Los extremos de piezas que transmiten compresin por contacto directo
tienen que prepararse adecuadamente por medio de cortes muy
cuidadosos, cepillado u otros medios que proporcionen un acabado
semejante.

4 Limpieza y Cepillado

Todos los perfiles estructurales que deben pintarse se limpiaran con


solventes para eliminar los depsitos de aceite, grasa u otros
compuestos qumicos que impidan la aplicacin de la pintura. Las
superficies en que se vaya a depositar la soldadura se limpiarn
cepillndolas vigorosamente, a mano, con cepillo de alambre, o con
chorro de arena, para eliminar escamas de laminado, xido, escoria de
soldadura, basura, debiendo quedar tersas, uniformes y libres de
rebabas, y no presentar desgarraduras, grietas u otros defectos que
puedan disminuir la eficiencia de la junta soldada. Se permite que haya
costras de laminado que resistan un cepillado vigoroso con cepillo de
alambre. Siempre que sea posible, la preparacin de bordes por medio
de soplete oxiacetilnico se efectuar con sopletes guiados
mecnicamente.

5 Aplicacin de pintura

El objeto de la pintura de taller es proteger el acero durante un periodo


de tiempo corto y puede servir como base para la pintura final, que se
efectuar en obra. A menos que se especifique otra cosa, las piezas de
acero que vayan a quedar cubiertas por acabados interiores del edificio
no necesitan pintarse y las que vayan a quedar ahogadas en concreto
no deben pintarse. Todas las superficies que se encuentren a no ms de
5cm de distancia de las zonas en que se depositaran soldaduras de
taller o de campo deben estar libres de pintura para obtener soldaduras
sanas o que no produzcan humos perjudiciales, as tambin no se
aplicar pintura sobre las superficies en las conexiones de deslizamiento
crtico (NTC-DCEM-RCDF, 2004). Las superficies que sean inaccesibles
despus del armado de las piezas deben pintarse antes. Todo el material

31
restante recibir en el taller una mano de pintura anticorrosiva, aplicada
cuidadosa y uniformemente sobre superficies secas y limpias por medio
de brocha, pistola de aire, rodillo o por inmersin.

CAPITULO IlI:

DESARROLLO DEL
TRABAJO DE TESIS

32
MARCO TEORICO

Oxidacin galvnica

Todos los metales tienen su propio potencial de oxidacin, que es la capacidad


de entregar o liberar electrones. Mientras mayor sea este potencial de
oxidacin, tanto ms electronegativo es un metal y, a la inversa, cuanto ms
electropositivo es un metal, menor es su potencial de oxidacin (son los que
conocemos como metales nobles). Estas propiedades de los metales estn
definidas en la Serie Galvnica.

De dos elementos puestos en contacto, mientras mayor sea la distancia en la


serie galvnica, mayor ser su diferencia de potencial de oxidacin y ms
rpidamente aparecer la corrosin en el elemento de menor potencial (se
denomina ctodo al elemento ms electropositivo y nodo al ms
electronegativo). En la superficie del acero se suelen presentar pequeas
partes con potenciales elctricos diferentes, resultado de impurezas y
elementos de aleacin o por tratamientos trmicos en el proceso de laminacin.
Estas partes son, en la prctica, como pequeas pilas galvnicas en potencia.
En presencia de un electrolito (por ej. Agua) se cierra el circuito y comienza el
movimiento de electrones. As, cuando la superficie de un elemento de acero

33
es expuesta a la humedad o a ambientes contaminantes (neblina salina, gases)
se forma el electrolito y se da inicio al proceso de corrosin electroqumica,
formando herrumbre.

La condicin inicial para que se produzca la oxidacin del hierro es la presencia


de agua y oxgeno y la tasa de corrosin ser proporcional al tiempo de
exposicin a esta condicin. De lo anterior, se colige que para evitar o reducir el
riesgo de corrosin del acero se deber evitar el contacto de oxgeno y agua
con el acero y evitar el contacto del acero con otros metales ms
electropositivos. Lo anterior significa, en trminos simples, que se deber aislar
lo mejor posible la superficie de acero de esta exposicin a estas condiciones
de riesgo y se deber reducir el tiempo de exposicin a ellas.

En general, las estrategias para enfrentar el riesgo de corrosin de una


estructura de acero se pueden clasificar como sigue:

MEJORAR LA RESISTENCIA A LA CORROSION DEL ACERO

En lo principal consiste en proteger el acero mediante la aplicacin de una capa


protectora de otro metal ms resistente (como zinc o zinc y aluminio) mediante
procesos por inmersin en caliente (las piezas individuales o la lmina continua
pasan por cuba de zinc fundido, previo proceso de limpieza, lavado, decapado
y pasivado), electrodeposicin (una corriente elctrica aporta el zinc desde
nodos hacia la plancha que acta como ctodo) o metalizacin (aplicacin
mediante pistolas de proyeccin de partculas fundidas de zinc). Cuando se
trata de materiales gruesos o de piezas y estructuras, se debe aplicar la
galvanizacin por inmersin en caliente en potes o tinas o a la metalizacin
(ver)

Las chapas galvanizadas (protegidas con zinc) o del tipo galvalume (tambin
conocido como zinc-aluminio) son de uso muy difundido en bajos espesores,
especialmente en soluciones de revestimientos, cubiertas, placas colaborantes
(deck) en que el recubrimiento es aplicado sobre bobinas de acero al
carbono laminadas en fro por ambas caras mediante el proceso de inmersin

34
en caliente (Hot-Dip). En el caso de las chapas galvanizadas la capa de
proteccin es zinc. El galvalume (Aluzinc y/o zincalum segn pas y nombre
comercial) est recubierto en ambas caras por una capa de aleacin de
Aluminio-Zinc de composicin nominal: Aluminio 55%, Zinc 42% y Silicio 1.6%,
en que el el Zinc aporta la proteccin galvnica y el Aluminio aporta la
resistencia a largo plazo, proporcionndole una alta resistencia a la corrosin.

Tambin es utilizado para la conformacin de perfiles de bajo espesor,


estructurales y/o auto soportantes para estructuras de entramados conocidos
como Light gage Steel Framing (ver artculo en seccin estructuras).

USO DE ACEROS DE ALTA RESISTENCIA

Un acero patinable (Cortn o similares) consiste en una aleacin de bajo


contenido de carbono (inferior al 0,25%) que, en adicin de pequeas
cantidades de metales como Cobre (Cu, Nquel (Ni) y Cromo (Cr) y expuesto a
ciclos alternados de humedad y sequedad, desarrolla una capa de xido
homognea y de alta adherencia que funciona como barrera de proteccin
contra el avance de la corrosin sin revestimientos o protecciones adicionales.

Una mencin especial se debe hacer de los aceros inoxidables, un producto


tpico del siglo XX que apareci casi simultneamente en varios pases del
mundo poco antes de la Primera Guerra Mundial. Muchos estudios permitieron
comprender que el alto contenido de carbono en las aleaciones de acero,
disminuye su resistencia a la corrosin, en tanto que un contenido de al menos
12% de cromo, otorga una resistencia a la corrosin que permite hablar de
aceros inoxidables. Las innovaciones tecnolgicas posteriores a la Segunda
Guerra Mundial permitieron un desarrollo muy importante de la capacidad de
produccin y una consiguiente reduccin de los costos de produccin, por lo
que estos aceros tuvieron una importante baja en el precio. Hoy, la aleacin
bsica se ajusta a mnimo 10,5% de cromo un mximo 30% de nquel.

Inicialmente utilizados en la fabricacin de cuchillos, las aplicaciones de estos


aceros hoy son mucho ms amplias y estn presentes en diversas formas y
productos de la construccin. Especialmente adecuados para la industria

35
alimenticia, industria qumica, hospitales y salud hoy se aplican tanto en
elementos estructurales como en acabados y terminaciones: chapas de
revestimientos, sistemas de fijacin de muros cortina, barandas y pasamanos
son slo algunas de sus aplicaciones.

La accin del cromo se debe a la formacin de una muy delgada capa de xido
sobre la superficie del metal que es impermeable e insoluble en el medio
corrosivo, lo que sucede solamente en medios oxidantes. El nquel que se
agrega a estas aleaciones aumenta la resistencia en medios ligeramente
oxidantes o no oxidantes y contribuye a modificar la estructura del acero
dotndolo de mejores caractersticas de ductilidad, resistencia mecnica en
caliente y soldabilidad. Otras adiciones como el molibdeno y el cobre, mejoran
la resistencia a la corrosin por va hmeda, en tanto que el aluminio mejora la
resistencia a la corrosin a altas temperaturas.

INSTALAR BARRERA ENTRE EL ACERO Y EL MEDIO

Consiste en la aplicacin de un revestimiento no metlico y mal conductor de la


electricidad sobre la superficie a proteger de forma de, efectivamente, aislar el
contacto entre el acero y las condiciones de humedad y oxgeno que gatillan el
proceso de corrosin. Esta forma de proteccin depende de la naturaleza del
revestimiento, de su porosidad y de la adherencia que logra con la superficie de
acero. Algunas de las soluciones tpicas para diferentes tipos de usos son:

Proteccin de maquinaria: Oleo, grasa, aceites, parafina


Ductos y estanques en contacto con el suelo: Betunes, asfaltos y
alquitranes
Orgnicos: Plsticos, PVC, epxicos, tefln
Inorgnicos: Vidrio, cermica y hormign
Pinturas

36
REDUCIR LA ACCIN CORROSIVA DEL MEDIO

Actuar sobre el medio y no sobre el acero se logra mediante procesos de


desaireacin del agua (eliminacin de aire disuelto en el agua) o la aplicacin
de inhibidores de corrosin en medios acuosos.

2. SOLUCIONES

Las soluciones para prevenir la ocurrencia de la corrosin son variadas y


dependen, en gran medida, del ambiente al que estar expuesta la estructura a
proteger. Para enfrentar adecuadamente el problema es necesario ordenar el
proceso de toma de decisiones a partir del siguiente esquema de secuencia:

Evaluacin de condiciones
Preparacin de la superficie
Aplicacin de la proteccin
Mantenimiento

Sin embargo se pueden tener en consideracin algunas precauciones que,


desde la perspectiva del diseo, contribuyen a prevenir la ocurrencia de la
corrosin. Entre ellas, podemos mencionar las recomendaciones sugeridas en
el Libro de Luis Andrade de Mattos Das, como por ejemplo, no disponer los
perfiles abiertos o de ngulos de manera que acumulen agua o polvo, que son
agentes que inducen la formacin de corrosin o preocuparse de ocluir o
completar los filetes de soldadura en elementos a soldar a fin de evitar que se
produzcan lminas de humedad o agua entre ellos.

2.1. EVALUACION DE CONDICIONES Y RIESGO DE CORROSION

Las condiciones de riesgo de corrosin se clasifican, en general en las


siguientes categoras:
37
Ambiente Rural - BAJO RIESGO

El ambiente rural, lejano a grandes ciudades y del borde de mar es


considerado de bajo riesgo de corrosin, siendo exclusivamente un factor de
riesgo la humedad presente en algunos sectores y el eventual uso de
fertilizantes o insecticidas concentrados.

Ambiente Urbano RIESGO MEDIO

En las grandes ciudades con gran concentracin de trfico vehicular, la


presencia de CO2, SO2, y el holln sumados a condiciones de humedad
ambiental local, generan condiciones de mayor riesgo de corrosin.

Ambiente Industrial ALTO RIESGO

La industria suele liberar gases, vapor y polvo, elementos que, segn su


naturaleza qumica y concentraciones, generan condiciones de mayor riesgo de
corrosin.

Ambiente Marino ALTO RIESGO

En los ambientes del borde mar y dependiendo de la topografa y la rompiente


de la ola, se forma niebla salina que impulsada por el viento, genera
condiciones de alto riesgo de corrosin, especialmente en los primeros 100m.

Ambientes Mixtos ALTO RIESGO

La combinacin de ambientes urbanos con zonas industriales y/o con bordes


marinos, aumenta el riesgo de la corrosin.

Por su parte, la Norma ISO-9223 (ISO-9223: 1992 Corrosion of metals and


alloys - Corrosivity of atmospheres Classification) que es ampliamente
aceptada, clasifica la corrosividad atmosfrica en 5 categoras en funcin de la
prdida anual de masa y de espesor tanto del acero como del zinc expuesto, y
son:

C1 - muy baja: ambientes interiores limpios y calefaccionados

38
C2 - baja: ambientes rurales e interiores con algn riesgo de condensacin

C3 - media: ambientes urbanos o industriales de moderada contaminacin e


interiores de naves industriales de alta humedad relativa y presencia de
contaminantes (procesadora de alimentos, lavanderas, plantas de cerveza y
lcteos.

C4 - alta: reas industriales y costeras de moderada salinidad e interiores de


plantas qumicas, piscinas temperadas, astilleros, barcos.

C5 - I - Industrial muy alta: reas industriales de alta humedad y ambientes


agresivos e interiores de condensacin casi permanente y alta contaminacin.

C5 - M - Marino, muy alto: reas costeras de alta salinidad e interiores de


condensacin casi permanente y alta contaminacin.

2.2. PREPARACION DE LA SUPERFICIE:

Cualquiera sea la estrategia de proteccin a desarrollar, una de las acciones


principales e irrenunciables es el adecuado tratamiento de la superficie a
proteger. Esto es particularmente importante no slo por el aspecto tcnico sino
porque el costo de la preparacin de la superficie supera el 50% del costo total
de proteccin, en tanto el costo de la pintura, se sita alrededor del 30% del
costo total.

Es importante conocer el grado de corrosin de una superficie de acero,


conocida como intemperismo para determinar la correcta forma de prepararla
para recibir el esquema de proteccin adecuado a las condiciones a las que
estar expuesta. Estos son:

GRADO A: Superficie completamente cubierta por cascarilla de laminacin


intacta con poca o ninguna corrosin.

GRADO B: Superficie con incipiente corrosin atmosfrica: la cascarilla ha


comenzado a agrietarse.

39
GRADO C: La corrosin elimina la cascarilla de laminacin agrietada dejando
slo oxidacin. (la eventual cascarilla an adherida a la superficie se remueve
raspando fcilmente)

GRADO D: La cascarilla ha sido removida completamente y aparece corrosin


por picaduras

La preparacin de las superficies se clasifica segn el mtodo de limpieza:

QUIMICOS

Desengrase
Decapado en caliente
Removedores de pinturas
Lavados Qumicos

FISICOS

Escobillado Manual
Limpieza mecnica
Limpieza con llamas

ARENADOS Y GRANALLADOS

Metal Blanco
Casi Metal Blanco
Comercial

40
Brush Off

2.2. APLICACION DE PROTECCION

En general, hablamos de sistema de proteccin al referirnos al conjunto de


acciones que involucran la proteccin de una estructura metlica contra la
corrosin, incluyendo el tipo de superficie, el anlisis del ambiente a la que
estar expuesta, las condiciones de servicio o de trabajo, las posibilidades de
acceso a los lugares a proteger, la preparacin de la superficie, el esquema de
proteccin o pintura, y el mtodo de aplicacin. Se debe mencionar, adems en
todo sistema de proteccin, los controles de calidad y el mantenimiento que se
deber considerar en la vida til de la estructura.

La proteccin mediante galvanoplasta (metalizacin, electrodespositacin o


inmersin en caliente) es generalmente considerada la solucin ms adecuada
para condiciones de alto riesgo de corrosin por su durabilidad, sin embargo,
existen diversas soluciones de proteccin que dependern en gran medida de
las condiciones de exposicin y de servicio a las que estarn expuestas las
estructuras de acero.

El cuadro siguiente presenta algunas de las resinas o aglutinantes de uso ms


frecuente y las propiedades que los caracterizan. Como se puede observar, los
distintos aglutinantes tienen propiedades especficas que los pueden hacer
ms recomendables que otros segn las condiciones a las que estar expuesta
la estructura.

Hay que mencionar, adems, que existen tambin los sistemas o soluciones
mixtas, como el tratamiento de prepintado que se aplica sobre planchas de
zincalum (tpicamente en planchas de revestimientos, cubiertas y planchas
aisladas) o los denominados sistemas dplex, aplicados sobre estructuras
galvanizadas por inmersin en caliente o por metalizacin.

41
2.2.1. Pinturas

Las pinturas estn conformadas bsicamente por tres componentes que son: el
vehculo (resinas - no voltiles; disolventes - voltiles), los pigmentos y los
aditivos.

Las resinas son las formadoras de pelcula y son el componente ms


importante y le dan el nombre a las pinturas (pinturas de caucho clorado,
epxicas, poliuretano, etc.). Actan como aglomerante de los pigmentos, y
afectan sus propiedades (impermeabilidad, flexibilidad, continuidad secado,
etc.).

El pigmento est formado por partculas en suspensin y le dan el color a la


pintura. Para la proteccin de estructuras metlicas son importantes los
pigmentos que le otorgan caractersticas anticorrosivas a la pintura, como el
azarcn (oxido de plomo - color naranja), cromato de zinc (color amarillo de
zinc), cromato de plomo (color naranjo pero menos efectivo que el xido de
plomo), entre otros.

Los aditivos se agregan en pequeas cantidades y le dan propiedades


especficas a la pintura (secantes, etc.)

Los disolventes son lquidos voltiles que reducen la viscosidad de las resinas
y permiten mejorar la uniformidad de la capa de pintura, controlar el secado,
siendo adems, importante en la limpieza de los instrumentos de aplicacin.

Las pinturas actan a travs de diferentes mecanismos en la proteccin de la


superficie del acero:

Proteccin por barrera: an sin tener pigmentos inhibidores de corrosin


como los mencionados arriba, la pintura acta como una barrera mecnica que
permite aislar la superficie de acero del medio ambiente. La permeabilidad al
vapor de agua es una variable importante, siendo las pinturas de caucho
clorado las ms impermeables y las alqudicas las de menor impermeabilidad.

42
Proteccin andica: mediante pigmentos anticorrosivos sumados a la
proteccin por barrera ofrecen una solucin eficiente.

Proteccin catdica: utilizando un pigmento en base a zinc en polvo se


fabrican pinturas ricas en zinc, tambin llamadas galvanizacin en fro, que con
altos contenidos de zinc y logrando un contacto efectivo entre las partculas de
zinc y el acero base, acta como nodo.

Las principales resinas utilizadas en la proteccin de estructuras de acero son:

Resinas de Caucho Clorado: es una resina mono-componente resistente a


cidos, lcalis y sales, a agentes oxidantes, a la humedad y al desarrollo de
hongos, aunque es termoplstica, por lo que no debe aplicarse a elementos
expuestos a temperaturas superiores a los 70C.

Resinas Vinlicas: son resinas de secado rpido que se conocen usualmente


como ltex y se fabrican en base a acetato de vinilo (PVA) o cloruro de vinilo
(PVC) o ambos, logrando una excelente resistencia qumica, especialmente a
los lcalis.

Resinas Alqudicas: conocidas usualmente como esmalte o primer sinttico,


son ms permeables y menos resistentes que las anteriores. Cuando se
modifican con aceites y vegetales dan origen a nueva resina de mayor
adherencia y flexibilidad.

Resinas Acrlicas: son mono-componentes en base a disolventes orgnicos o


agua, tambin conocidos como ltex, tienen en el ltimo tiempo, aplicacin
sobre aceros al carbono gracias al desarrollo de aditivos y pigmentos que los
protegen. Resisten bien la corrosin y el intemperismo. Son inodoras, por lo
que se prestan para su aplicacin en recintos como hospitales o industrias
alimenticias.

Resinas Epxicas: en su gran mayora son bi-componentes y presentan una


alta resistencia qumica y fsica, y muy buena flexibilidad y dureza. Al sol
pierden su brillo volvindose opacas (por pulverizacin o chalking). Muy
usadas en mantenimiento industrial, equipos portuarios y marinos como

43
primers para recibir una terminacin en poliuretano. Existen tambin en base
agua, apropiadas para la industria alimenticia.

Resinas de Poliuretano: pinturas en base a resinas de poliuretano se usan en


forma de esmaltes y barnices como una forma de terminacin con una muy
buena resistencia a la intemperie, y gran dureza, flexibilidad y brillo. Muy
usadas sobre bases epxicas en aeronutica, marina, obras industriales y en
grandes estructuras.

Resinas de Etil-Silicato: son bi-componentes en base de aluminio o zinc,


sirven como acabados resistentes a altas temperaturas (hasta 600C) pero no
resisten cidos o lcalis. Se usa en pintura de chimeneas, ductos calientes,
hornos y calderas. Tambin como fondo en esquemas de pintura de
plataformas marinas.

2.2.2. Galvanizacin y Metalizacin

En trminos generales consiste en el recubrimiento de las superficies de acero


con zinc fundido. Si la aplicacin se hace mediante proyeccin de partculas
fundidas hablamos de metalizacin, que es una excelente forma de lograr
recubrimientos de altos espesores (entre 100 y 250m). El proceso de
galvanizacin por inmersin en caliente consiste en, previo tratamiento de la
superficie de acero, sumergir las piezas en tinas de zinc fundido a
aproximadamente 450C. El procedimiento logra una unin metalrgica entre el
hierro y el zinc, formando varias capas en que vara la proporcin de la
aleacin de ambos metales. Es un revestimiento de gran resistencia a la
corrosin, tanto por la proteccin catdica que otorga como por la proteccin de
barrera. Los espesores dependen del tiempo de inmersin y varan entre 25m
para chapas planas y entre 75 y 125m para piezas no planas de acero. En el
diseo de una solucin que ha de recibir una proteccin por galvanizacin en
caliente se deben observar algunos aspectos importantes:

Es conveniente conocer las limitaciones de tamao de las cubas de


galvanizado disponibles en las plantas de galvanizado por inmersin en
caliente en la regin del proyecto, ya que determinan las dimensiones mximas

44
de las piezas a galvanizar (para mejorar esta limitacin existe la posibilidad de
hacer galvanizados por doble inmersin, baando primero un extremo y luego
el opuesto de la pieza).

Asimismo, es conveniente considerar que las conexiones de piezas


galvanizadas por inmersin en caliente se ejecuten mediante pernos a fin de
evitar soldaduras que, por la temperatura de fusin relativamente menor del
zinc, daen esta proteccin. En todo caso, existe la posibilidad de aplicar
protecciones en fro (pinturas ricas en zinc) en las zonas afectadas.

Se deben evitar cantos y ngulos muertos.

Se debe asegurar el escurrimiento del zinc fundido, mediante perforaciones y


destajes en las zonas ms crticas.

En el caso de tubos o elementos cerrados, se debe perforar el extremo opuesto


a la zona de inmersin inicial, a fin de permitir la liberacin de los gases que se
acumulan en el proceso.

ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN

Realizadas las bsquedas se encontraron los siguientes antecedentes


atingentes:
TESIS: "FABRICACIN Y MONTAJE DE UNA ESTRUCTURA
METLICA" Osear Gerardo Villaseor Ruiz Mxico, D. F. Junio 1990.
Normalmente la fabricacin de las estructuras metlicas se hacen en
plantas especializadas, con los equipos ms modernos y adecuados para
cada proceso, con una cuidadosa seleccin del personal, la cual se vigila
constantemente, mediante un programa de control de calidad y adems
se contina capacitando especialmente a los soldadores. Teniendo en
cuenta la participacin de la mano de obra en la fabricacin de las
estructuras metlicas, es muy importante que, adems de la vigilancia,
capacitacin y control del personal, se procure que la planta de
fabricacin tenga las instalaciones ms completas y adecuadas posibles,

45
que permitan la cmoda y fcil aplicacin de los procesos y con esto
garantiza la excelencia en a mano de obra y la mayor confianza en el
proceso. La tecnologa moderna ha desarrollado mquinas y, equipos
para los diferentes procesos como: corte, enderezado o soldadura, que
permite garantizar que el adecuado uso de estos equipos d como
resultado un producto de muy alta calidad con ' apego a las normas. Por
otro lado, como resultado de estudios, pruebas y experiencias, se han
logrado establecer normas a niveles internacionales, manejadas por
instituciones cientficas, que permiten, con la observancia y seguimiento
de las mismas. lograr ptimos resultados y prcticamente garantizar la
ausencia de fallas en stos procesos. Contando con un diseo racional,
un acero estructural de alta calidad, y apegado a la norma especificada,
materiales de aportacin de fabricacin controlada y de una mano de obra
calificada, tendremos como resultado una estructura de alta conflabilidad,
que responde a las condiciones que sirvieron para su anlisis y diseo.

Tesis: Procedimiento Constructivo con Estructuras Metlicas -


SALVADOR CHAPULA CRUZ 2014
Materiales utilizados en las Plantas Acereras para la Fabricacin de Acero
Estructural Para la fabricacin de acero estructural las industrias
siderrgicas necesitan hierro ms metaloides como son el Carbn
metalrgico (C), Azufre (S), Fosforo (P) y Silicio (Si), adems de metales
variables como el Manganeso (Mn), Cromo (Cr) y Nquel (Ni). Estos
ltimos son los que le dan sus grandes propiedades. Las Industrias
acereras tienen sus propios yacimientos o compran los precursores del
acero a la industria minera.
La cantidad de carbono depender del grado de acero estructural que se
desea fabricar, a mayor cantidad de carbono en la mezcla ms frgil ser
el acero. La cantidad de carbono debe ser superior al 0.03%, pero menor
de 2% para obtener acero de grado estructural (Manual de Construccin
en Acero IMCA, 1987). El acero conserva aproximadamente un 98% de
las caractersticas del hierro en estado puro, pero la adicin de carbono y
de otros elementos tanto metlicos como no metlicos mejora sus

46
propiedades fsico-qumicas dando lugar a un material dctil, tenaz y
resistente para soportar cargas de diseo.
Los aceros estructurales laminados en caliente, se producen en forma de
placas, barras y perfiles de diversas formas.
Diversos tipos de acero estructural estn disponibles en perfiles, placas,
barras y secciones estructurales huecas (tubos) en el mercado nacional. A
continuacin se discute brevemente los ms importantes y que son
reconocidos y aceptados por las Normas Tcnicas Complementarias para
Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas.

Proyecto bsico: Corrosin de estructuras de acero SS021a-ES-EU

1. Generalidades
EN 1993-1-1 establece que las estructuras de acero deben ser
diseadas contra la corrosin, dependiendo del tipo de accin que
afecte a la durabilidad y la vida til de diseo. En 2.1.3, se tratan
la vida til de diseo y los problemas de durabilidad.
El objetivo del presente documento es proporcionar una visin
general de la corrosin de las estructuras de acero. Se describen
los principales mtodos de proteccin: la influencia en el diseo,
la preparacin del rea, los revestimientos de pintura y los
revestimientos metlicos. Finalmente, se enfatiza la importancia
del ambiente y los procedimientos de proteccin, mediante
revestimientos de pintura, en estructuras de acero tanto en el
interior como en el exterior.
2. Fundamentos de la corrosin
La corrosin de metales es consecuencia de un proceso natural.
Los metales se presentan en la naturaleza en la forma de varios
componentes qumicos (minerales). Estos minerales requieren
cierta cantidad de energa a fin de liberar el metal. La cantidad de
energa necesaria vara de metal a metal. Es en este proceso
donde se ubica la fuerza que origina la corrosin en los metales. La
explicacin de la corrosin est firmemente basada en la teora
electroqumica, y se han desarrollado varias frmulas que

47
describen las reacciones qumicas que representan la mayora de
los procesos de corrosin.

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BIBLIOGRAFIA

CARLOS ALBERTO BERMDEZ MEJA (SEPTIEMBRE DE 2005),


CURSO BSICO DE ESTRUCTURAS METLICAS, COLOMBIA.
SALVADOR CHAPULA CRUZ (2014),TESIS PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO CON ESTRUCTURAS METLICAS, MEXICO DF

PASCUAL URBAN BROTONS (2009) , CONSTRUCCION DE


ESTRUCTURAS METALICAS, CLUB UNIVERSITARIO.

LINKOGRAFIA

http://www.areatecnologia.com/estructuras/estructuras-metalicas.html
http://www.construmatica.com/construpedia/Estructuras_Met
%C3%A1licas

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