MEMORIA TÉCNICA DESCRIPTIVA

DISEÑO ESTRUCTURAL DE VELERÍA

Ing. Erick Barriga Pineda

ROCKCONSTRUC S.A.
Contenido
Antecedentes ................................................................................................................................ 2
Alcance .......................................................................................................................................... 2
Información Utilizada para el Reporte .......................................................................................... 2
Documentos de Normas................................................................................................................ 2
Sistema Estructural........................................................................................................................ 2
Determinación de Cargas .............................................................................................................. 3
Coeficiente de Mayoración de Cargas ........................................................................................... 3
Características y Resistencia de los Materiales ............................................................................. 4
Módulo de Elasticidad ............................................................................................................... 4
Resistencia de Perfil Metálico ................................................................................................... 4
Resultados ..................................................................................................................................... 4
Reportes de Diagrama ............................................................................................................... 5
Reporte de Demanda/Capacidad .............................................................................................. 5
Cimientos....................................................................................................................................... 5

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Antecedentes
El Municipio de Mocache va a construir un parque lineal a lo largo del Río Quevedo. Para esto el
Arq. Ronald Valarezo realizó el diseño arquitectónico del parque lineal, que incluye un conjunto
de Velerías (Estructuras a base de perfiles de acero que tensan una lona en forma de “carpas”).
El Estudio de suelo estuvo a cargo de RockConstruc S.A, donde se propone utilizar un sistema de
cimentación superficial para asentar los apoyos de las lonas.

Alcance
El siguiente documento es una memoria técnica del procedimiento de cálculo seguido para
llevar a cabo el diseño estructural de las Velerías. Para poder llevar a cabo el diseño se tiene el
siguiente alcance técnico:

a) Estudio de planos arquitectónicos.

b) Estudio del informe geotécnico.
c) Aplicación de la Norma Ecuatoriana de la Construcción

Información Utilizada para el Reporte

a) Estudio Geotécnico de ROCKCONSTRUC S.A. (Profesional Responsable: Ing. Augusto
Barriga)
b) Planos del Diseño Arquitectónico (Profesional Responsable: Arq. Ronald Valarezo)
c) Análisis y Diseño Estructural de la Velería, de CeliConsultores (Profesional Responsable:
Ing. Gustavo Celi)

Documentos de Normas
a) Norma Ecuatoriana de la Construcción NEC-SE-DS 2015 (NEC-15). Peligro Sísmico,
Espectros de Diseño y Requisitos Mínimos para Diseño Sismo-resistente.
b) American Concrete Institute - (ACI 318-14) “Building Code Requirements for Structural
Concrete”.
c) American Society of Civil Engineers – (ASCE 7-05) “Minimum Design Loads for Buildings
and Other Structures ”.
d) Especificación ANSI/AISC 360-10 para construcciones de Acero.

Sistema Estructural
El sistema estructural consiste en cables longitudinales y transversales en la cubierta y columnas
tubulares inclinadas de acero, que tensan una lona. Las reacciones de los cables tensados están
soportadas por apoyos (dados de hormigón armado enterrados en el suelo).

El material utilizado en todos los elementos estructurales:

 Hormigón armado de resistencia a los 28 días de 21 MPa para los cimientos.

 Acero de refuerzo de fluencia 420 MPa para las barras de refuerzo.

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  Acero ASTM A36 (Fluencia 240 MPa) para los perfiles Tubulares
 Tela de Poliéster de alta tenacidad flexible 100% impregnada con PVC. Para la lona

Determinación de Cargas
Las cargas de diseño para la concha corresponden a cargas por viento y por peso propio de los
materiales.

CARGA MUERTA POR PESO PROPIO: Mediante un modelo estructural en SAP2000 se asignan
perfiles tubulares de acero a cada marco de la superestructura, donde se considera el peso
propio de cada perfil. Adicionalmente se consideran cargas adicionales:

CARGAS MUERTA ADICIONAL

 Peso de la membrana PVC: 1.04 kg/m2
 Peso de instalaciones 2.00 kg/m2

CARGA VIVA
Son cargas temporales, que se quedan por un corto intervalo de tiempo, que no son de carácter
permanente.
 Total de carga viva 20 kg/m2

Figura 1.- Modelo Estructural de Velería: Superestructura a base de perfiles Tubulares ASTM A36 (Celi, 2016)

Carga por Viento: La estructura compuesta columnas inclinadas y cables de acero, se sometió a
un análisis de carga viento, mediante la aplicación del programa SAP2000 V14.2.4.

Coeficiente de Mayoración de Cargas

Las estructuras, componentes y cimentaciones, deberán ser diseñadas de tal manera que la
resistencia de diseño iguale o exceda los efectos de las cargas incrementadas, y se puede
expresar como:
Resistencia de Diseño  Resistencia Requerida
 Rn  U
De acuerdo a las siguientes combinaciones:
1. U = 1.4 D

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 2. U = 1.2 D+ 1.6 L+0.5 (Lr o S o R)
3. U = 1.2 D+ 1.6(Lr O S o R)+(L o 0.5W)
4. U = 1.2 D+ 1.0 W+L+0.5 (Lr o S o R)
5. U = 1.2 D+1.0E+L+0.2 S
6. U = 0.9 D + 1.0 W
7. U = 0.9D+1.0E

Donde:
D = carga permanente
E = carga de sismo
L =sobrecarga
Lr =sobrecarga cubierta
R = carga de lluvia
S = carga de granizo
T = cargas por efectos acumulados de variación de temperatura, flujo plástico, retracción,
y asentamiento diferencial
W =carga de viento

Características y Resistencia de los Materiales

Los materiales de construcción, serán evaluados y verificados para que cumplan con los
requisitos, conforme con el Reglamento Técnico Ecuatoriano (RTE INEN) y la Norma Técnica
Ecuatoriana (NTE INEN) que se encuentren vigentes; de no existir éstos se remitirán a los
requisitos dados en las normas ASTM.

Módulo de Elasticidad
Para el acero se tomó como módulo de elasticidad:
Es = 2100000 kg/cm²

Resistencia de Perfil Metálico

Para efectos de determinación de resistencia, se usó el esfuerzo de fluencia de Fy = 2500
kg/cm2.; para todos los perfiles metálicos.

Resultados
Los resultados del Análisis y Diseño Estructural de la “Velería” del Malecón de Mocache, y que
son de mayor interés se resumen así:
Con las características del comportamiento de la estructura llegamos a un diseño basado en las
fuerzas que se obtienen de un análisis linealmente elástico y teniendo en cuenta que la
estructura no va a pasar de un punto de “Fluencia significativa”; este término se refiere acerca
del nivel que causa la plastificación completa de por lo menos la zona más crítica de la estructura,
por lo tanto el análisis y diseño adaptado supone que se tiene un sistema estructural redundante
donde hay resistencia más allá del punto de “Fluencia Significativa”, hasta que se presente la
formación de un mecanismo completo.

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Reportes de Diagrama

Figura 2.- Diagrama de Envolvente de Fuerzas Axiales (Celi, 2016)

Reporte de Demanda/Capacidad

Figura 3.- Diagrama de Relación Demanda/Capacidad (Celi, 2016)

Cimientos
El criterio de selección de la cimentación se basa en Capacidad de Carga de suelo estimada en 8
Ton/m2 considerando suelo intermedio de buena calidad y luego en la magnitud de las cargas
que la estructura transfiere al suelo.- Se ha seleccionado cimientos superficiales debidamente
desplantados a profundidad razonable que permita un adecuado comportamiento según se
detalla en los planos estructurales pertinentes.

REVISADO Y APROBADO POR: FIRMA:

Firmado electrónicamente por:

ING. FERNANO SUAREZ SÁNCHEZ FERNANDO

MAXIMILIANO SUAREZ
DIRECTOR DE OBRAS PÚBLICAS (E) SANCHEZ