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Hidraulica de Canales
Hidraulica de Canales
INTEGRANTES :
CICLO : I
AULA : A-5
HUANCAYO - PER
2011: I
INTRODUCCIN
Entre todos los recursos naturales, el ms importante para el bienestar de la humanidad
es el agua. Durante milenios constituyo un patrimonio enteramente disponible del que los
habitantes de la Tierra se servan despreocupadamente.
Con el progreso surgieron los agrupamientos urbanos, cuyas mltiples actividades cada da
exigen mayor cantidad de agua. El abastecimiento para suplir esta necesidad, se vuelve en
extremo complejo e implica factores tcnicos, sociales, econmicos, legales y polticos
administrativos.
El agua necesaria para satisfacer todas las exigencias del mundo moderno proviene de
manantiales superficiales o subterrneos. Como el hombre se ha comportado generalmente
como un elemento contra el orden del sistema natural, las aguas superficiales estn casi
totalmente contaminadas.
El flujo con superficie libre probablemente es el fenmeno de flujo que con ms frecuencia
se produce en la superficie de la tierra. Las corrientes de los ros y las corrientes de agua
de lluvia son ejemplos que suceden en la naturaleza. Las situaciones inducidas por los seres
humanos incluyen flujos en canales y alcantarillas, escurrimientos sobre materiales
impermeables, tales como lechos y movimientos de las olas en puertos. En todas
estas situaciones, el flujo se caracteriza por una interfaz entre el aire y la capa superior
del agua, la cual se llama Superficie Libre. En esta superficie libre, la Presin es constante,
y en casi todas las situaciones, sta es la presin Atmosfrica. En la prctica de la
ingeniera, el fluido que la mayora de los canales abiertos transportan es agua.
ANTECEDENTES.
Despus del aire que respiramos, el agua es el elemento ms esencial para el
hombre. Sin el agua, la vida animal o vegetal seria imposible. Tambin es un medio
eficiente de transferencia de calor y energa y es el solvente ms universal que se
conoce.
Desde hace por lo menos 5000 aos el hombre ha inventado y construido obras para el
aprovechamiento del agua; entre las ms antiguas estn los CANALES, usados para
llevar el agua de un lugar a otro.
DEFINICIN:
Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula
debido a la accin de la gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del
lquido est en contacto con la atmsfera; esto quiere decir que el agua fluye
impulsada por la presin atmosfrica y de su propio peso. (Figura 1.1).
a) Canales naturales: Incluyen todos los cursos de agua que existen de manera
natural en la tierra, los cuales varan en tamao desde pequeos arroyuelos
en zonas montaosas, hasta quebradas, ros pequeos y grandes, arroyos, lagos y
lagunas. Las corrientes subterrneas que transportan agua con una superficie libre
tambin son consideradas como canales abiertos naturales. La seccin transversal de
un canal natural es generalmente de forma muy irregular y variable durante su
SECCIONES CERRADAS
Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes
denominaciones:
L
B
1 A d
t x
b
Fig. 1.5. Elementos geomtricos ms importantes.
Factor de seccin Z= =A
Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios,
obtenindose finalmente el trazo definitivo.
o Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala
de 1:500.
o Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas
de 1:1000 a 1:2000.
Radios mnimos en canales.- En el diseo de canales, el cambio brusco de
direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe
escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al
mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser
hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una mayor
longitud o mayor desarrollo.
Tabla DC02. Radio mnimo en canales abiertos en funcin del espejo de agua
Sobre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se ajuste a
nuestro criterio.
Rasante de un canal.- Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar
el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o
1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical,
normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10, el
dibujo del perfil es recomendable hacerlo sobre papel milimetrado transparente
color verde por ser ms prctico que el cnson y adems el color verde permite
que se noten las lneas milimtricas en las copias ozalid.
La rasante se debe efectuar sobre la base de una copia ozalid del perfil
longitudinal del trazo, no se debe trabajar sobre un borrador de l hecho a lpiz y
nunca sobre el original.
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y
los puntos de confluencia si es un dren.
La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente
natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes
pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material
donde se construir el canal.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la
siguiente informacin.
Kilometraje
Cota de terreno
Cota de rasante
Pendiente
Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
Ubicacin de las obras de arte
Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su kilometraje
Tipo de suelo
Donde:
b = Plantilla
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea
Tabla DC04. Relacin plantilla vs. tirante para, mxima eficiencia, mnima
infiltracin y el promedio de ambas.
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del
canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del
canal, taludes, etc.
donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = Area (m2)
n Superficie
0.010 Muy lisa, vidrio, plstico, cobre.
0.011 Concreto muy liso.
0.013 Madera suave, metal, concreto frotachado.
0.017 Canales de tierra en buenas condiciones.
0.020 Canales naturales de tierra, libres de vegetacin.
0.025 Canales naturales con alguna vegetacin y piedras esparcidas en el
fondo
0.035 Canales naturales con abundante vegetacin.
0.040 Arroyos de montaa con muchas piedras.
Esta tabla DC10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S.
BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento
de canales de hormign no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5
m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y hasta 2.5 para caudales del orden de
los 3000 pies3/seg.
Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios,
obtenindose finalmente el trazo definitivo.
o Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala
de 1:500.
o Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas
de 1:1000 a 1:2000.
Radios mnimos en canales.- En el diseo de canales, el cambio brusco de
direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe
escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al
mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser
hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una mayor
longitud o mayor desarrollo.
Tabla DC02. Radio mnimo en canales abiertos en funcin del espejo de agua
Sobre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se ajuste a
nuestro criterio.
Rasante de un canal.- Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar
el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o
1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical,
normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10, el
dibujo del perfil es recomendable hacerlo sobre papel milimetrado transparente
color verde por ser ms prctico que el cnson y adems el color verde permite
que se noten las lneas milimtricas en las copias ozalid.
La rasante se debe efectuar sobre la base de una copia ozalid del perfil
longitudinal del trazo, no se debe trabajar sobre un borrador de l hecho a lpiz y
nunca sobre el original.
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y
los puntos de confluencia si es un dren.
La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente
natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes
pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
CARRERA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material
donde se construir el canal.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la
siguiente informacin.
Kilometraje
Cota de terreno
Cota de rasante
Pendiente
Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
Ubicacin de las obras de arte
Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su kilometraje
Tipo de suelo
Donde:
b = Plantilla
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea
Tabla DC04. Relacin plantilla vs. tirante para, mxima eficiencia, mnima
infiltracin y el promedio de ambas.
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del
canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del
canal, taludes, etc.
donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = Area (m2)
n Superficie
0.010 Muy lisa, vidrio, plstico, cobre.
0.011 Concreto muy liso.
0.013 Madera suave, metal, concreto frotachado.
0.017 Canales de tierra en buenas condiciones.
0.020 Canales naturales de tierra, libres de vegetacin.
0.025 Canales naturales con alguna vegetacin y piedras esparcidas en el
fondo
0.035 Canales naturales con abundante vegetacin.
0.040 Arroyos de montaa con muchas piedras.
Esta tabla DC10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S.
BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento
de canales de hormign no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5
m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y hasta 2.5 para caudales del orden de
los 3000 pies3/seg.
Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios,
obtenindose finalmente el trazo definitivo.
o Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala
de 1:500.
o Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas
de 1:1000 a 1:2000.
Radios mnimos en canales.- En el diseo de canales, el cambio brusco de
direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe
escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al
mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser
hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una mayor
longitud o mayor desarrollo.
Tabla DC02. Radio mnimo en canales abiertos en funcin del espejo de agua
Sobre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se ajuste a
nuestro criterio.
Rasante de un canal.- Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar
el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o
1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical,
normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10, el
dibujo del perfil es recomendable hacerlo sobre papel milimetrado transparente
color verde por ser ms prctico que el cnson y adems el color verde permite
que se noten las lneas milimtricas en las copias ozalid.
La rasante se debe efectuar sobre la base de una copia ozalid del perfil
longitudinal del trazo, no se debe trabajar sobre un borrador de l hecho a lpiz y
nunca sobre el original.
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y
los puntos de confluencia si es un dren.
Donde:
b = Plantilla
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea
Tabla DC04. Relacin plantilla vs. tirante para, mxima eficiencia, mnima
infiltracin y el promedio de ambas.
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del
canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del
canal, taludes, etc.
donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = Area (m2)
n Superficie
0.010 Muy lisa, vidrio, plstico, cobre.
0.011 Concreto muy liso.
0.013 Madera suave, metal, concreto frotachado.
0.017 Canales de tierra en buenas condiciones.
0.020 Canales naturales de tierra, libres de vegetacin.
0.025 Canales naturales con alguna vegetacin y piedras esparcidas en el
fondo
0.035 Canales naturales con abundante vegetacin.
0.040 Arroyos de montaa con muchas piedras.
q.
r. Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del
mismo, vegetacin, irregularidad y trazado del canal, radio hidrulico y
obstrucciones en el canal, generalmente cuando se disea canales en tierra se
supone que el canal est recientemente abierto, limpio y con un trazado
uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido difcilmente
se conservar con el tiempo, lo que quiere decir que en al prctica
constantemente se har frente a un continuo cambio de la rugosidad. La
siguiente tabla nos da valores de "n" estimados, estos valores pueden ser
refutados con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de ser una
referencia para el diseo:
Esta tabla DC10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S.
BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento
de canales de hormign no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5
m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y hasta 2.5 para caudales del orden de
los 3000 pies3/seg.