Honda

SH 125/150

MANUAL DEL PROPIETARIO

HONDA ITALIA INDUSTRIALE SpA 2006

INFORMACIN IMPORTANTE
CONDUCTOR Y PASAJERO
Este escter est diseado para transportar al conductor y a un pasajero. Nunca exceda la
capacidad de peso mximo indicada.

UTILIZACIN EN CARRETERA
Este escter ha sido diseado para ser utilizado slo en carretera.

LEER ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO

Preste especial atencin a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual.
Estos mensajes se explican Detalladamente en la seccin Mensajes de seguridad que
aparecen en la pgina opuesta a la del ndice.

Este manual debe considerarse como parte integrante del escter y deber permanecer
con el vehculo si el conductor lo vende.
Honda SH 125/150
MANUAL DEL PROPIETARIO

Toda la informacin de esta publicacin se basa en la informacin ms reciente del producto

disponible en el momento de aprobarse la impresin. Honda Italia Industriale S.p.A. se
reserva el derecho de aportar cambios en cualquier momento y sin previo aviso, sin incurrir
en ninguna obligacin.
Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito.
BIENVENIDO
El escter presenta el reto de ser dueo de la mquina, lo cual es toda una aventura. Para
conducir a travs del viento, unido a la carretera por un vehculo que responde a sus mandos
como ningn otro. A diferencia de un automvil, no hay estructura de metal a su alrededor.
Al igual que en un avin, la inspeccin previa y el mantenimiento regular son esenciales para
su seguridad. Su recompensa es la libertad.

Para hacer frente a todos los retos con seguridad y para gozar plenamente de la aventura,
usted se deber familiarizar completamente con el contenido de este manual de
instrucciones ANTES DE CONDUCIR EL ESCTER.

A medida que lea este manual encontrar informacin precedida por el smbolo NOTA .
Esta informacin sirve para ayudarle a evitar daos al escter, a otra propiedad o al medio
ambiente.

Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento, recuerde que su concesionario

Honda es el que mejor conoce su escter. Si usted dispone de las herramientas y
conocimientos mecnicos necesarios, su concesionario podr entregarle el manual de
servicio Honda para que pueda realizar muchos de los trabajos de reparacin y
mantenimiento.

Tenga usted una conduccin agradable y gracias por haber elegido una Honda!
 En este manual, los cdigos siguientes se refieren a cada pas.
Las ilustraciones ms abajo se basan en el tipo SH125/150.

SH125 SH150
ED Ventas directas a Europa ED Ventas directas a Europa
F Francia IIED Ventas directas a Europa
E Reino Unido
IIED Ventas directas a Europa
IIF Francia
IIE Reino Unido
Las especificaciones pueden variar segn el pas de destino.
UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD
Su seguridad y la de terceros es muy importante. El conducir un escter es sin duda una
responsabilidad importante.

Para ayudarle a tomar decisiones adecuadas sobre la seguridad, nosotros hemos colocado
etiquetas de procedimientos operativos y otras informaciones en este manual. Esta
informacin le pondr alerta sobre los posibles peligros que pueden provocar lesiones a
usted y a terceros.

Por supuesto, no es prctico ni posible advertirle acerca de todos los peligros asociados con
la conduccin y el mantenimiento de un escter. Usted debe seguir su buen juicio.

Las informaciones de seguridad importantes aparecen en varias formas, incluyendo:

Etiquetas de seguridad - en el escter.

Mensajes de seguridad - precedidos por un smbolo de advertencia de seguridad n y

una de las siguientes palabras: PELIGRO , ATENCIN o ADVERTENCIA.

Estas palabras de alerta significan:

 n PELIGRO Usted PERDER LA VIDA o SE LESIONAR GRAVEMENTE si no sigue las instrucciones.

n ATENCIN Usted PODR PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si no sigue las instrucciones.

n ADVERTENCIA Usted PODR LESIONARSE si no sigue las instrucciones.

Ttulos de seguridad - como Puntos importantes para la seguridad o precauciones de

seguridad importantes.

Seccin de seguridad - tales como seguridad en el escter.

Instrucciones - cmo conducir este escter correctamente y con seguridad.

Este manual contiene en su totalidad informacin importante de seguridad lalo

detenidamente.
CONDUCCIN DEL ESCTER
Pgina Pgina
1 SEGURIDAD DEL ESCTER 44 EQUIPOS AUXILIARES
1 Informacin importante de (No necesarios para la conduccin)
seguridad 44 Bloqueo de la direccin
2 Vestimenta de seguridad 45 Cerradura del asiento
5 Lmites y consejos para la carga 46 Portacasco
10 UBICACIN DE LAS PIEZAS 47 Compartimento Central
13 Instrumentos e indicadores 48 Bolsa portadocumentos
49 Gancho porta-compra
20 COMPONENTES PRINCIPALES 50 Ajuste vertical del enfoque del
(Informacin necesaria para faro delantero
conducir este escter)
21 Suspensin 51 CONDUCCIN DEL ESCTER
22 Frenos 51 Inspeccin antes de conducir
27 Refrigerante 52 Puesta en marcha del motor
30 Combustible 55 Rodaje
33 Aceite del motor 56 Conduccin
34 Neumticos sin cmara de aire 63 Estacionamiento
64 Sugerencias para evitar robos
40 COMPONENTES ESENCIALES
40 Interruptor de encendido
41 Controles del manillar derecho
42 Controles del manillar izquierdo
43 Bloqueo del freno trasero
MANTENIMIENTO
Pgina
65 MANTENIMIENTO
65 Importancia del mantenimiento Pgina
66 Seguridad en el mantenimiento 104 LIMPIEZA
67 Precauciones de seguridad
68 Programa de mantenimiento 108 GUA PARA GUARDAR EL
71 Juego de herramientas ESCTER
72 Nmeros de serie 108 Para guardarlo
73 Etiqueta del color 110 Para volver a utilizar el escter
74 Filtro del aire
75 Filtro del aire de la caja de la correa 111 DATOS TCNICOS
77 Respiradero del crter
78 Aceite del motor 115 CATALIZADOR
84 Bujas
86 Funcionamiento del acelerador
87 Refrigerante
88 Inspeccin de la suspensin
89 Desgaste de las pastillas del freno
90 Desgaste zapatas freno
91 Bateria
93 Sustitucin de los fusibles
96 Sustitucin de las bombillas
SEGURIDAD DEL ESCTER
INFORMACIONES DE SEGURIDAD
IMPORTANTES
Su escter puede suministrarle muchos aos
de servicio y placer, si usted se responsabiliza,
por su propia seguridad, y comprende los
desafos que puede encontrar en la carretera.
Hay muchas cosas que usted puede hacer
para protegerse cuando conduce. A lo largo de
este manual encontrar muchas
recomendaciones. A continuacin se indican
las que se consideran ms importantes.
Conduzca siempre con el casco puesto
Es un hecho probado: Los cascos reducen de
manera significativa el nmero y la gravedad
de las lesiones en la cabeza. Por
consiguiente, pngase siempre el casco y
asegrese de que el pasajero haga lo propio.
Tambin le recomendamos que utilice
proteccin para los ojos, que se ponga botas
robustas, guantes y otros atuendos de
proteccin (pgina 2).
Hgase fcil de ver en carretera
Algunos conductores no ven a los escter
porque no estn alertas de sus existencia. Para
hacerse ms visible, vista con ropas
brillantes que reflejen la luz, sitese de modo
que los otros conductores le puedan ver, haga
seales antes de girar o cambiar de direccin y
use el claxon cuando sea necesario para que
los dems noten su presencia.
Conduzca dentro de sus lmites
El intentar traspasar los lmites es una de las
principales causas de accidentes de escter.
No conduzca nunca ms all de su habilidad
personal o ms rpido de lo permitido por las
circunstancias. Recuerde que el alcohol, las
drogas, el cansancio y la falta de atencin
pueden reducir en gran medida su habilidad
para juzgar correctamente y para conducir con
seguridad.
1
No beba antes de conducir
No mezcle la conduccin con el alcohol.
Incluso una copa puede reducir su capacidad
de reaccionar ante el cambio de situaciones, y
su tiempo de reaccin empeora con el
aumentar de las copas. As que no beba antes
de conducir y tampoco deje que lo hagan sus
amigos.
Mantenga la motocicleta en buenas
condiciones
Para conducir con seguridad es importante
inspeccionar su escter antes de conducir y
realizar todo el mantenimiento recomendado.
No exceda nunca de los lmites de carga y use
slo accesorios que hayan sido aprobados por
Honda para este escter. Vase pgina 5 para
ms detalles.
2
VESTIMENTA DE SEGURIDAD
Por su propia seguridad, le recomendamos
encarecidamente que se ponga siempre que
conduzca: un casco homologado, proteccin
para los ojos, botas, guantes, pantalones
largos y una camisa de manga larga o
chaqueta. Aunque no puede obtenerse una
proteccin completa, ponindose la vestimenta
adecuada podr reducir las posibilidades de
sufrir lesiones cuando conduzca.
A continuacin se ofrecen algunas sugerencias
para ayudarle a escoger la vestimenta
apropiada.
n ATENCIN
La no utilizacin del casco aumenta la
posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o
incluso de morir en caso de choque.
Asegrese de que cuando conduzca, tanto
usted como el pasajero llevan siempre
puesto el casco, proteccin para los ojos y
otras indumentarias de proteccin.
Casco y proteccin de los ojos
El casco es la pieza ms importante durante la
conduccin porque le ofrece la mejor
proteccin posible contra las lesiones en la
cabeza. El casco deber encajar en su cabeza
de forma confortable y segura. Un casco de
color brillante puede hacerle ms
visible en el trfico, al igual que las bandas
reflectoras.
Los cascos de cara descubierta pueden
ofrecerle cierta proteccin, pero uno que la
cubra completamente le ofrecer an ms.
Pngase siempre una pantalla facial o gafas de
seguridad para proteger sus ojos y ayudarle a
ver mejor.
Vestimenta adicional para conduccin
Adems del casco y de la proteccin para los
ojos, tambin le recomendamos usar:
Botas robustas con suela antideslizante
para ayudarle a proteger sus pies y tobillos.
Guantes de cuero para mantener sus manos
calientes y ayudarle a prevenir ampollas,
cortes quemaduras y contusiones.
Un traje o chaqueta de motociclista para su
propia seguridad y buena proteccin. Las
ropas de color brillante y reflectoras le
ayudarn a destacar ms en el trfico.
Asegrese de evitar ropas holgadas que
puedan engancharse en cualquier parte del
escter.
3
 Pngase siempre un casco.
Tambin deber ponerse un
protector para la cara o gafas.
La ropa debe ajustarse
bien a su cuerpo.

Pngase ropas de colores

vivos o reflectantes.
Pngase guantes.

El calzado debe ser de su medida, tener tacn

bajo y proteger su tobillos.
4
LMITES Y CONSEJOS PARA LA CARGA
Su escter ha sido diseado para transportarlo
a usted, a un pasajero y una cantidad limitada
de equipaje. Cuando coloque equipaje o
transporte a un pasajero, podr sentir alguna
diferencia en la aceleracin y en el frenado.
Pero mientras usted mantenga el escter de
modo adecuado, con neumticos y frenos en
buenas condiciones, podr transportar con
seguridad cargas dentro de los lmites e
indicaciones ofrecidas.
Sin embargo, el exceder el lmite de peso o
transportar un peso desequilibrado puede
afectar la maniobrabilidad, el frenado y la
estabilidad del escter. Los accesorios que no
sean Honda, las modificaciones incorrectas y
el mantenimiento insuficiente tambin pueden
reducir su margen de seguridad.
En las pginas siguientes se ofrece informacin
ms especfica sobre la carga, accesorios y
modificaciones.
CARGA
La cantidad de peso que coloque sobre el
escter y cmo lo coloque, son importantes
para su seguridad. Siempre que usted
conduzca con un pasajero o carga, deber ser
consciente de la siguiente informacin.
n ATENCIN
Una carga excesiva o incorrecta puede dar
lugar a un accidente en el que podr sufrir
lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
Observe siempre los lmites de carga y otros
consejos sobre la carga ofrecidos en este
manual.
5
Lmites de carga
A continuacin se indican los lmites de carga del escter:
Capacidad mxima de carga:
180 kg (397 lbs)
Incluye el peso del piloto, el del pasajero, el de toda la carga y accesorios.
Peso mximo de la carga:
19 kg (42 lbs)
El peso de los accesorios aadidos reducir el peso de la carga mxima que puede llevar.

El colocar demasiado peso en compartimentos de almacenamiento individual tambin puede

afectar la estabilidad y la maniobrabilidad. Por eso, asegrese de mantenerlo dentro de los lmites
indicados a continuacin:
Peso mximo:
En el compartimento central 10 kg (22 lbs)
En la guantera 1.5 kg (3.0 lbs)
Gancho porta-compra 1.5 kg (3.0 lbs)
Portabultos trasero 3.0 kg (6.6 lbs)

Portabultos trasero: En la guantera:

Peso mximo: Peso mximo:
3.0 kg (6.6 lbs) 1.5 kg (3.0 lbs)
Compartimento central: Gancho porta-compra:
Peso mximo: Peso mximo:
10 kg (22 lbs) 1.5 kg (3.0 lbs)

6
Consejos sobre la carga
Su escter sirve bsicamente para
transportarlo a usted y a un pasajero.
Si desea llevar ms carga, pida consejo a su
distribuidor Honda y no se olvide leer la
informacin relacionada con los accesorios en
la pgina 8.
La carga incorrecta de su escter puede
afectar la estabilidad y maniobrabilidad del
mismo. Aunque su escter est correctamente
cargado, usted debe conducir a baja velocidad
siempre que transporte carga.
Siga estos consejos siempre que lleve a un
pasajero o carga:
Compruebe que ambas ruedas estn
debidamente infladas.
Si cambia la carga normal, deber ajustar la
suspensin trasera (pgina 21).
A fin de evitar que objetos sueltos
provoquen situaciones de peligro, se
recomienda verificar antes de partir que el
compartimiento central y la guantera estn
cerrados y que cualquier otra posible carga
est firmemente sujetada.
Ponga el peso de la carga lo ms cerca
posible del centro del escter.
Equilibre el peso de la carga de forma
uniforme en ambos lados.
7
Accesorios y modificaciones
Modificar su escter o emplear accesorios que
no sean Honda, puede afectar adversamente la
seguridad de su escter.
Antes de considerar alguna modificacin, o
agregar un accesorio, asegrese de leer las
informaciones siguientes.
n ATENCIN
Los accesorios o modificaciones impropias
pueden dar lugar a un accidente en el que
podr sufrir lesiones de gravedad o incluso
perder la vida.
Siga las instrucciones de este manual del
propietario relacionadas con los accesorios
y las modificaciones.
8
Accesorios
Nosotros le recomendamos que emplee
exclusivamente accesorios Honda genuinos, ya
que han sido diseados y probados
especficamente para su escter. Como Honda
no puede probar todos los dems accesorios,
usted debe hacerse responsable de la
seleccin correcta, instalacin y empleo de
accesorios que no sean de Honda. Consulte
con su concesionario si necesita ayuda y siga
siempre las indicaciones ofrecidas a
continuacin:
Asegrese de que el accesorio no interfiera
con ninguna luz, de que no reduzca la
distancia al suelo ni el ngulo de inclinacin
lateral, as como que no limite el recorrido de
la suspensin, movimiento de la direccin, ni
altere sus postura de conduccin o interfiera
con la operacin de ninguno de los controles.
Asegrese de que el equipo elctrico no
exceda de la capacidad del sistema elctrico
del escter (pgina 114). Un fusible quemado
puede producir la prdida de luz o de potencia
del motor.
 No enganche un remolque ni un sidecar a su Modificaciones
escter. Este escter no ha sido diseado Le recomendamos especialmente que no
para estos accesorios, emplendolos se extraiga el equipo original ni modifique su
puede afectar gravemente la manio- escter de ninguna manera que pueda cambiar
brabilidad de su escter. su diseo o funcionamiento. Estos cambios
pueden afectar seriamente la maniobrabilidad,
estabilidad y frenado poniendo en peligro la
seguridad de conduccin.

Extraer o modificar las luces, silenciadores,

sistemas de control de emisiones u otro equipo
tambin puede hacer que su escter
no cumpla con la reglamentacin legal.

9
UBICACIN DE LAS PIEZAS
Instrumentos Depsito del fluido
Retrovisor del freno delantero
Retrovisor

Palanca del
freno delantero
Palanca del
freno
trasero
Interruptor de Puno acelerador
intensidad del faro
Interruptor de
adelantamiento
Botn de arranque
Interruptor de seales
de direccin

Botn de la bocina Interruptor de encendido

10
 Portacascos
Palanca de bloqueo Gancho
del freno trasero porta-compra
Alojamiento del filtro
de aire

Filtro de aire
del alojamiento
de la correa
Depsito de reserva de Soporte central
fluido de refrigeracin Reposapis para
el acompaante

11
 Compartimiento
Compartimiento central de documentos
Juego de herramientas

Tapa deposito de Batera

combustibile Fusible principal Caja de fusible

Tapa de relleno de
aceite/varilla de medicin Reposapis para el
acompaante

12
INSTRUMENTOS E
INDICADORES
Los indicadores estn incluidos en el tablero
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
de instrumentos. Sus funciones se
describen en las tablas de las pginas
siguientes.

(1)Indicador de intermitente izquierdo

(2)Indicador de luz de carretera
(3)Indicador PGM-FI
(4)Indicador del cambio de aceite
(5)Indicador de intermitente derecho
(6)Indicador del nivel de carburante
(7)Interruptor RELOJ
(8)Velocmetro
(9)Reloj digital
(10) Cuentakilmetros
(11) Totalizador parcial
(13)
(12) Control de reposicin del totalizador (7)
(11) (9) (8)
parcial
(13) Indicador de temperatura del fluido de (12) (10)
refrigeracin

13
 (N de referencia) Dscripcin
(1) Indicador de intermitente izquierdo (verde)
(2) Indicador de luz de carretera (azul)
(3) Indicador PGM-FI (rojo)
(4) Indicador de cambio de aceite (amarillo)
(5) Indicador de intermitente derecho (verde)
14
Funcin
Hace intermitencia cuando se usa la seal
de giro a la izquierda.
Se enciende cuando se utiliza la luz de
carretera.
Hace intermitencia cuando hay cualquier
anomala en el sistema de PGM-FI (Inyeccin
de Combustible Programada). Se encender
durante algunos segundos tambin cuando se
acciona el interruptor de encendido.
Si se enciende en otras circunstancias,
reduzca la velocidad y lleve el escter a su
concesionario Honda lo antes posible.
Se enciende cuando ha llegado el momento de
cambiar el aceite del motor para el
mantenimiento especfico (pg. 19).
Hace intermitencia cuando se usa la seal
de giro a la derecha.
 (N de referencia) Dscripcin
(6) Indicador del nivel de carburante
(7) Interruptor RELOJ
Funcin
Muestra aproximadamente el
combustible disponible (pg. 17).
Esta tecla sirve para regular la hora (pg. 18) y
para poner a cero el indicador de cambio de
aceite (pg. 19).

(8) Velocmetro Indica la velocidad expresada en millas (para el

tipo E) o en kilmetros (salvo para el tipo E).

(9) Reloj digital Indica la hora y los minutos (pg. 18).

(10) Cuentakilmetros Muestra los kilmetros recorridos.

(11) Totalizador parcial Muestra los kilmetros parciales.
(12) Control de reposicin del totalizador Presionando este control,
parcial el totalizador se repone a cero (0).

(13) Indicador de temperatura del fluido de Muestra la temperatura del refrigerante

(pg. 16).
refrigeracin

15
Indicador te temperatura del refrigerante
Cuando la aguja (1) empiece a moverse NOTA
sobre la marca C (fro), el motor estar lo Si se excede la temperatura mxima de
suficientemente caliente para conducir la funcionamiento podran producirse serias
motocicleta. El margen de temperatura de averas en el motor.
funcionamiento normal se encuentra entre
las marcas H y C. Si la aguja alcanza la
marca H (caliente), pare el motor y
compruebe el nivel de refrigerante del
depsito de reserva. Lea las pginas 27 y 28
y no conduzca la motocicleta hasta despus
de haber solucionado el problema.

(1)
(1) Indicador de temperatura
del fluido de refrigeracin.

16
Indicador de combustible
Cuando la aguja (1) del medidor entre en la
(1)
banda roja (2), el combustible estar bajo
nivel y deber llenzar el depsito lo antes
posible. La cantidad de combustible que
queda en el depsito cuando la aguja entra
en la banda roja es aproximadamente de:
2,0 l
(2)

(1) Indicador de combustible

(2) Banda roja

17
Reloj digital
Muestra las horas y los minutos. Para ajustar la
hora, proceda de la siguiente manera:
1. Coloque el interruptor de encendido en ON.
2. Mantener pulsado el interruptor CLOCK (2)
durante ms de 2 segundos. El reloj se
pondr en la modalidad de ajuste y la
pantalla parpadear.
3. Para cambiar la hora, pulse el interruptor
CLOCK hasta visualizar en la pantalla la
hora deseada y AM/PM:
La hora avanzar de un minuto, cada vez
que se pulse el botn.
La hora avanzar de diez minutos, cuando
se deja pulsado el botn.

(1)

(2) 4. Para terminar el ajuste, pulse el interruptor

CLOCK durante 5 segundos despus del
(1) Reloj digital ltimo ajuste, o apague el interruptor de
(2) Interruptor CLOCK encendido.

18
Indicador de cambio de aceite teniendo en cuenta que, cuando se
El indicador de cambio de aceite (1) se mantiene pulsada la tecla de puesta a cero,
enciende cuando el kilometraje recorrido por el indicador de cambio de aceite se visualiza
el scooter alcanza el intervalo de cambio de durante dos segundos y, luego, desaparece.
aceite especificado en el programa de la Esto significa que el indicador se ha puesto
tabla de uso y mantenimiento (pg. 69). Tras a cero.
cambiar el aceite del motor, ponga a cero el
(1)
indicador de la siguiente manera:
1. Ponga el interruptor de encendido en
OFF.
2. Mantenga pulsada la tecla reloj/puesta a
cero (2) del indicador de cambio de
aceite y, al mismo tiempo, ponga la llave
de encendido en ON.
3. Mantenga pulsada la tecla reloj/puesta a
cero del indicador de cambio de aceite
durante ms de 2 segundos hasta que
ste se apague.
(2)
Si el aceite se cambia antes de que se
encienda el indicador, tambin hay que (1) Indicador de mantenimiento
ponerlo a cero. Para ello, efecte las (2) Tecla reloj/puesta a cero del indicador
operaciones descritas en los puntos 1 y 2 de cambio de aceite
19
NOTA
El primer cambio de aceite tiene que
efectuarse a 1000 km (600 mph), pero, en
este caso, no es necesario poner a cero el
indicador, que parpadear correctamente
cuando el scooter habr recorrido
aproximadamente 4.000 km (tipo E, 2500
mi); por lo tanto, tras efectuar el segundo
cambio de aceite segn lo previsto en la
tabla de mantenimiento (pg. 69), no olvide
de poner a cero el indicador de cambio de
aceite (pg. 19).

20
COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin necesaria para manejar este escter)
SUSPENSION
El amortiguador (1) tiene 3 posiciones de (1)
regulacin, en funcin de los varios tipos de
carga y de las condiciones de la carretera.
Regular el amortiguador trasero usando una
varilla (2).
La posicin A es para las cargas ligeras y (A)
(B)
las carreteras en buenas condiciones. Las
(C)
posiciones B y C aumentan la precarga del
resorte para una suspensin trasera ms
rgida y debe utilizarse si se carga el scooter
con mucho peso.
(2)
Posicin estndar: A

(1) Amortiguador
(2) Varilla

21
FRENOS frenado, cierre la mariposa (el acelerador) y
Sistema de frenado combinado (CBS) aplique firmemente las palancas del freno
Este escter est equipado con un sistema delantero y trasero.
de frenado combinado.
Accionando la palanca del freno trasero, se
aplica el freno trasero y parcialmente el
delantero. Para conseguir la mxima
efectividad del freno, use simultneamente
los palancas y del freno delantero y trasero,
como lo hara con escter equipado con
frenos corrientes.

Como ocurre con los sistemas de frenos

corrientes para escter, una aplicacin
excesiva del freno puede bloquear la rueda,
con lo que se perder el control sobre el
escter.

Para frenar normalmente, aplique simult-

neamente las palancas del freno delantero y
trasero al tiempo que reduce a una veloci-
dad inferior para adaptarse a la velocidad de
marcha. Para conseguir la mxima fuerza de
22
Freno delantero
Este escter tiene un freno delantero de
disco hidrulico.
El freno de estacionamiento en la parte
trasera, es de tambor.
Al desgastarse las pastillas del freno, el nivel
de liquido de frenos disminuye.
Usted no tiene que realizar ajuste alguno, sin
embargo, el nivel del liquido y el desgaste de
las pastillas debe inspeccionarse peridica-
mente.
El sistema debe inspeccionarse frecuente-
mente para asegurarse que no haya fugas
de lquido. Si el juego libre de la palanca de
control fuese excesivo y las pastillas del
freno no estuviesen desgastadas ms all
del lmite recomendado (pgina 89), existe
probablemente aire en el sistema del freno y
este deber purgarse. Pngase en contacto
con el concesionario de Honda autorizado
para realizar este trabajo.

23
Nivel del lquido de los frenos delanteros
Con el escter en posicin vertical, controle el
nivel del lquido. Tiene que estar por encima de
la marca del nivel mnimo (LOWER) (1). Si el nivel
est en la marca del nivel mnimo (LOWER) (1) o
ms abajo de ella, controle que las pastillas del
freno no estn desgastadas (pg. 89).
Las pastillas desgastadas tienen que ser
sustituidas. Si las pastillas no estn
desgastadas, controle que su sistema de
frenado no tenga prdidas.

El lquido de frenos recomendado es Honda (1)

DOT 3 o DOT 4 de una lata sellada, o
equivalente. (1) Nivel inferior (LOWER)

24
Freno trasero
1. Mida la distancia de desplazamiento de la
palanca del freno (1) antes que el freno
empiece a funcionar. El juego libre
medido en la punta de la palanca del
freno debe ser de: 15-25 mm. Si es (2)
necesario regularlo, gire la tuerca de
ajuste del freno trasero (2). (A)

(B)

15-25 mm (1) Maneta del freno trasero

(2) Tuerca de ajuste

(A) Aumento del juego

(1) (B) Disminucin del juego

25
2. Accione varias veces el freno y Otras inspecciones:
compruebe que la rueda gire libremente Asegrese que el brazo del freno, el resorte
al soltar la palanca del freno. y las piezas de empalme estn en buenas
condiciones.
NOTA
Asegrese que la ranura de la tuerca de
ajuste (1) se posicione en el pasador del (2)
(1)
brazo (2) al final de la regulacin,
compruebe siempre que el interruptor de la
luz de los frenos funcione correctamente.
O
Si no fuese posible efectuar una regulacin
adecuada con este mtodo, consulten a su
concesionario Honda autorizado.

(2) Tuerca de ajuste

(3) Pasador del brazo

26
REFRIGERANTE
Recomendaciones sobre el refrigerante.
El propietario debe mantener el nivel
correcto del refrigerante para evitar la
congelacin, el pobre calientamento y la
corrosin. Utilice solamente anticongelante
de glicol etilnico de alta calidad que
contenga inhibidores de proteccin contra la
corrosin especficamente recomendados
para ser utilizados en motores de aluminio.
(CONSULTE LA ETIQUETA DEL RECIPIEN-
TE DE ANTICONGELANTE).
Utilice agua potable de bajo contenido
mineral o agua destilada como parte de la
solucin anticongelante. El agua con alto
contenido mineral o sal puede daar el
motor de aluminio.
Si se usa el liquido refrigerante con
inhibidores de silicato se pueden ocasionar
daos en las soldaduras de la bomba de
agua o interrupciones en los tubos del
radiador.
Si se usa agua del grifo se pueden
ocasionar daos al motor.
Honda suministra una solucin del 50/50 de
anticongelante y agua con este escter.
Esta solucin de refrigerante es la ms
adecuada para la mayora de las
temperaturas de funcionamiento, y ofrece
adems una buena proteccin contra la
corrosin. Una concentracin alta de
anticongelante disminuye el rendimiento del
sistema de enfriamiento y solo se
recomienda cuando sea necesaria una
mayor proteccin contra la congelacin.
Una concentracin de menos del 40/60
(40% de anticongelante) no ofrecer la
proteccin apropiada contra la corrosin.
Durante temperaturas de congelacin,
compruebe con frecuencia el sistema de
enfriamiento y aada una concentracin
mayor de anticongelante (un mximo del
60% de anticongelante) si fuese necesario.
27
INSPECCIN
El depsito de expansin se halla detrs del
escudo delantero (1). Controlar el nivel del lqui-
do en el depsito de expansin a travs de la
ranura situada en la parte izquierda del escudo
delantero, con el motor a su temperatura normal
de funcionamiento y el scooter en posicin verti-
cal. Si el nivel del lquido se halla por debajo de
la marca de nivel LOWER (2), extraer el escu-
do delantero (pg. 29). Quitar el tapn del dep-
sito de expansin (3) y aadir mezcla refrigeran-
te hasta llegar a la marca de nivel UPPER (4).
Aadir siempre el lquido de enfriamiento en el
depsito de expansin. No intentar aadir lqui-
do quitando el tapn del radiador.
(1)
(2)
(1) Escudo
28
n ATENCIN
Si retira el tapn del radiador estando el motor
caliente podr dar lugar a que el refrigerante
salga despedido a presin y escaldarse
seriamente.
Deje enfriar siempre el motor y el radiador antes
de quitar el tapn del radiador.
Si el depsito de reserva estuviese vacio, o si la
perdida de refrigerante fuese excesiva, com-
pruebe si existen fugas y pngase en contacto
con su concesionario Honda autorizado para
realizar reparaciones.
Antes de aadir lquido refrigerante, controlar
que el interruptor de encendido est en OFF.
(4)
(3)
(2)
(2) Nivel inferior LOWER (4) Nivel superior
(3) Tapn del Depsito UPPER
Quite el carenado delantero

1. Quitar los tornillos A (1) y los tornillos

B (2).
2. Desmontar el carenado delantero con
mucho cuidado (3).
Para efectuar el montaje, ejecutar en
orden y sentido inverso las precedentes
operaciones de desmontaje.

(1)

(3)

(2)

(1) Tornillos A
(2) Tornillos B
(3) Carenado delantero
29
COMBUSTIBLE
Depsito de combustible
El depsito del combustible est debajo del
asiento. La capacidad del depsito es de
7,5 litros. (2)
Para abrir el tapn del depsito del (1)
combustible (1) desbloquear y levantar el silln
(pg. 45) y quitar a continuacin el tapn
girndolo en sentido antihorario.
No llenar excesivamente el depsito. No deber
haber combustible en el cuello de llenado.
Despus del abastecimiento, asegurarse de
apretar bien el tapn (1) del depsito de
carburante girndolo en sentido horario.
Cerciorarse de que las flechas (2) indicadas en
el tapn se hallen en posicin perpendicular
respecto a las marcas de referencia del
depsito. Utilice combustible sin plomo de 91 (1) Tapa del depsito de combustible
octanos o ms. (2) Marcas de flecha
Se recomienda utilizar gasolina sin plomo,
puesto que de este modo se producen menos
depsitos en el motor y en las bujas y se
prolonga la duracin de los componentes del
sistema de escape.
30
 n ATENCIN
La gasolina es extremadamente inflamable y
explosiva. Podra sufrir quemaduras o graves
heridas cuando maneja la gasolina.
Pare el motor y pongala lejos del calor, de
chispas y de llamas.
Ponga la gasolina solo si se encuentra al
aire libre.
Limpie inmediatamente los derrames.
NOTA
Si se produjesen golpes del encendido o
detonaciones a velocidades estables del motor
bajo cargas normales, cambie a otra marca de
gasolina. Si los golpes del encendido o las
detonaciones persisten, pngase en contacto
con su concesionario Honda autorizado.
De lo contrario esto lo consideraremos como
una mala utilizacin y los daos causados por
una mala utilizacin no estn cubiertos por la
garanta de Honda.
31
Gasolina con alcohol
Si decide utilizar gasolina con alcohol
(gasohol), asegurase que el octanaje sea
almenos tan alto como el recomendado por
Honda. Existen dos tipos de gasohol: uno
que contiene etanol y otro que contiene
metanol. No utilice gasohol con ms del
10% de etanol. No utilice tampoco gasolina
que contenga metanol (alcohol metlico o de
madera) sin tener disolventes e inhibidores
contra la corrosin. No utilice nunca
gasolina con ms del 5% de metanol,
incluso cuando sta tenga disolventes e
inhibidores contra la corrosin.
32
Los daos en el sistema de combustible o
las problemas de rendimiento del motor
debido a la utilizacin de combustibles que
contengan alcohol no estn cubiertos por la
garanta. Honda no puede aprobar la
utilizacin de combustibles con metanol
porque no dispone de pruebas que
demuestren su idoneidad.
Antes de adquirir combustible de una
gasolinera desconocida, compruebe si el
combustible tiene alcohol. Si lo tuviese,
asegrese del tipo y porcentaje de alcohol
utilizado. Si notase algn sntoma de
funcionamiento inapropiado cuando utiliza
gasolina con alcohol, o una que usted cree
que tiene alcohol, cambie la gasolina por
otra que usted sepa que no tiene alcohol.
ACEITE DEL MOTOR de nivel. Compruebe que no haya fugas
Comprobacin del nivel de aceite del de aceite.
motor.
NOTA
Compruebe diariamente el nivel de aceite
El funcionamiento del motor sin suficiente
del motor antes de conducir la motocicleta.
aceite puede causar serias averas en l.
El nivel debe mantenerse entre las marcas
de nivel superior (1) e inferior (2) de la varilla
de nivel de aceite (3).
1. Arranque el motor y djelo al ralent (2)
durante algunos minutos.
2. Pare el motor y sostenga el escter en su
soporte lateral sobre un piso firme y (3)
nivelado.
3. Despus de algunos minutos, saque la
tapa del filtro/varilla de medicin (3),
frtela para limpiarla y vuelva a insertarla
sin enroscarla. Extraiga la varilla de
medicin. El nivel de aceite debe estar
entre las marcas superior (1) e inferior (2)
de la varilla de medicin. (1)
4. Si fuese necesario, aada el aceite
especificado hasta alcanzar (vea la pgina (1) Marca de nivel superior
78) la marca de nivel superior. No llene (2) Marca de nivel inferior
excesivamente. (3) Tapa del orificio de llenado
5. Instale el tapn de relleno de aceite/varilla de aceite/varilla de nivel de aceite
33
NEUMTICOS SIN CMARA DE AIRE
Para conducir con seguridad su escter, los
neumticos deben ser del tipo y del tamao
adecuados, estar en buenas condiciones,
ranurados y correctamente inflados para la
carga que usted transporta. Las siguientes
pginas ofrecen informacin ms detallada afectando adversamente la maniobrabilidad y
sobre cmo y cuando controlar la presin del
aire, cmo inspeccionar los neumticos por
daos y qu hacer cuando las cubiertas deben
ser reparadas o reemplazadas.
n ATENCIN
Si utiliza neumticos excesivamente
gastados o incorrectamente inflados podr
dar lugar a un accidente en el que podr
sufrir lesiones de gravedad o incluso perder
la vida.
Siga las instrucciones de este manual del
propietario relacionadas con el inflado y el
mantenimiento de los neumticos.
34
Presin del aire
Mantener los neumticos correctamente
inflados suministra la mejor combinacin de
maniobrabilidad, vida del dibujo y comodidad
de conduccin. Generalmente, los neumticos
poco inflados se desgastan de forma desigual,
pueden fallar cuando se recalientan.
Los neumticos demasiado inflados pueden
provocar una conduccin spera, pueden
daarse con mayor facilidad en la carretera y
se desgastan de forma desigual.
Se recomienda controlar visualmente los
neumticos antes de conducir y emplear un
manmetro para medir la presin del aire por lo
menos una vez al mes cuando piense que los
neumticos puedan estar desinflados.
Los neumticos sin cmara de aire tienen la
capacidad de sellarse automticamente en
caso de pinchazo. Sin embargo, como la
prdida es lenta, usted debe inspeccionar
detalladamente y asegurarse de que no haya
pinchazos cuando detecte un neumtico no
completamente inflado.
No se olvide de inspeccionar la presin del aire Inspeccin
cuando los neumticos estn fros, cuando el Cada vez que compruebe la presin de los
escter haya estado estacionado durante tres neumticos, deber examinar tambin sus
horas por lo menos. Si usted inspecciona la estras y paredes laterales para ver si estn
presin del aire de los neumticos cuando desgastados, daados o tienen objetos
estn calientes, es decir cuando haya extraos incrustados:
conducido el escter incluso por unos pocos
kilmetros, las lecturas sern superiores a las Observe si hay:
de los neumticos fros. Lo cual es normal, Golpes o bultos en los laterales del
por eso no debe sacar aire de los neumticos, neumtico o en sus estras. Sustituya el
para que correspondan a las presiones del aire
neumtico si encuentra golpes o bultos.
abajo indicadas. En caso contrario los
neumticos no se inflarn lo suficiente. Cortes, rajas o grietas en el neumtico.
Sustituya el neumtico si puede ver tejido o
Las presiones aconsejadas para los cable.
neumticos fros son: Desgaste excesivo de las estras.

kPa (kgf/cm2, psi)

Si golpea contra un obstculo duro,
Solo Delantero 175 (1.75,25)
completamente inflados detngase a un lado
conductor Trasero 200 (2.00,29) de la carretera, en un lugar seguro para
inspeccionar el neumtico.
Conductor y Delantero 175 (1.75,25)
pasajero Trasero 225 (2.25,33)

35
Desgaste de las estras de los
neumticos
Cambie los neumticos antes de que el resalto (2)
en el centro del neumtico alcance el lmite
siguiente:

Profundidad mnima del resalto

Delantero: 1,5 mm (0.06 pulg.) (1)
Trasero: 2,0 mm (0.08 pulg.)

< Para Alemania >

La ley alemana prohibe la utilizacin de
neumticos cuya profundidad de las estras es
inferior a 1,6 mm.

(1) Indicador del desgaste

(2) Marca de desgaste

36
Reparacin de los neumticos
Si un neumtico est pinchado o daado,
deber sustituirlo, no repararlo. Como se
puede ver ms abajo, un neumtico que haya
sido reparado, ya sea temporal o de forma
permanente, tendr unos lmites de velocidad y
de rendimiento ms bajos que los de uno
nuevo.
Una reparacin temporal, tal como la puesta
de un parche externo en un neumtico sin
cmara, podr no resultar seguro para
velocidades y condiciones de conduccin
normales. Si hace en un neumtico una
reparacin temporal o de emergencia deber
conducir lentamente y con mucha precaucin
hasta un distribuidor y hacer sustituir el
neumtico. A ser posible, deber no
transportar pasajero ni carga hasta haber
sustituido el neumtico.
An en el caso de que el neumtico haya sido
reparado profesionalmente con un parche
interior permanente, nunca ser tan bueno
como uno nuevo. A partir de la reparacin,
durante las primeras 24 horas no deber
exceder los 80 km/h o los 130 km/h despus
de que hayan transcurrido esas 24 horas.
Tampoco podr transportar con seguridad una
carga del mismo peso como si el neumtico
fuera nuevo. Le recomendamos
encarecidamente que sustituya el neumtico
daado. Si opta por repararlo, asegrese de
que la rueda est equilibrada antes de
conducir.
37
Cambio de la rueda
Los neumticos que vienen con su escter Los neumticos recomendados para el escter
fueron diseados para adecuarse a la son:
capacidad de prestacin de su escter y
suministran la mejor combinacin de
maniobrabilidad, frenado, durabilidad y confort. Delantero: 100/80-16M/C 50P
DUNLOP
D451
n ATENCIN IRC
SS-530F
Instalar neumticos inadecuados en su
escter puede afectar la maniobrabilidad y la
estabilidad. Esto puede causar choques en Trasero: 120/80 - 16M/C 60P
los cuales usted puede resultar gravemente DUNLOP
herido o muerto. D451
Utilice siempre neumticos del tamao y del IRC
tipo recomendado en este manual. SS-530R

Siempre que sustituya un neumtico, use uno

equivalente al original y asegrese de que la
rueda est equilibrada despus de instalar un
neumtico nuevo.

38
Notas importantes de seguridad
No instale una cmara de aire en el interior
de un neumtico sin cmara de aire en este
escter. El sobrecalentamiento excesivo
puede hacer que la cmara explote.
Use slo neumticos sin cmara de aire en
este escter. Las llantas han sido
proyectadas para neumticos sin cmara de
aire. Durante aceleraciones o frenazos
bruscos los neumticos con cmara de aire
podran deslizar sobre la llanta y desinflarse
rpidamente.

39
COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES con la llave de encendido (slo modelos
INTERUPTOR DE ENCENDIDO IIED, IIF y IIE).
El interruptor de encendido (1) est en el
lado derecho, debajo del vstago de
direccin.
El faro y las luces de cola encendern
siempre que ponga el interruptor de
encendido en la posicin ON. Si su
motocicleta est parada con el interruptor
en la posicin ON y el motor no est en
marcha, el faro y las luces de cola seguirn
encendidos, y la batera se descargar.
NOTA
(1)
El maletero trasero original Honda se abre (1) Interruptor de encendido
Posicin de la llave Funcin Extraccin de la llave
LOCK La direccin est bloqueada. La llave
(bloqueo de la direccin) No funcionan ni el motor ni las luces. puede retirarse.

OFF (apagado) Ni el motor ni La llave

las luces pueden utilizarse. puede retirarse.
ON (encendido) Puede utilizarse el motor La llave
y las luces. no puede retirarse.

40
MANDOS LADO DERECHO MANILLAR

Interruptor de encendido
(1)
El interruptor de arranque (1) se encuentra
junto al mando del acelerador.
Al presionar el pulsador de arranque (1), el
motor de arranque pone en marcha el
motor;
el faro delantero y la luz de posicin trasera
permanecen encendidos.

Para la operacon de arranque vase la

pgina 52. (1) Interruptor de arranque

41
CONTROLES DEL MANILLAR
IZQUIERDO (1)
Interruptor de intensidad de luz del faro (1)
Presione el interruptor de intensidad de luz
del faro hacia la posicin (HI) para
(3)
seleccionar la luz de carretera, y hacia la
posicin (LO) para seleccionar la luz de
cruce.
Interruptor de control
de la luz de adelantamiento (2)
Cuando presione hacia abajo este interrup- (2)
tor, el faro parpadear para avisar a los
vehculos que se aproximan o al realizar (4)
adelantamiento.
(1) Interruptor de intensidad del faro
Interruptor de intermitentes (3) (2) Interruptor de adelantamiento
(3) Interruptor de seales de direccin
Mueva el interruptor hacia la posicin (L)
para indicar un giro hacia la izquierda, y (4) Botn de la bocina
hacia la posicin (R) para indicar un giro
hacia la derecha. Presinelo para apagar los
intermitentes.
Botn de la bocina (4)
Presione este botn para que suene la
bocina.
42
BLOQUEO DEL FRENO TRASERO Para accionar
Asegurase de que el bloqueo del freno trasero
(1)
est accionado mientras calienta el motor.
Para accionar el bloqueo del freno:
1. Colocar la palanca del bloqueo freno
trasero (2) empujndola hacia atrs y
apretando la palanca del freno trasero (1).
NOTA (2)

Si el freno trasero y el cable de bloqueo del

freno no estn ajustados debidamente, el Para soltar
bloqueo del freno trasero no se accionar.
Si necesita ajustar el cable de bloqueo del
freno, consulte a su concesionario
autorizado Honda.
Para liberar el bloqueo del freno:
1. Desbloquee la palanca del bloqueo del
freno apretando la palanca del freno
trasero.
2. Suelte la palanca del freno trasero.
Antes de conducir, asegurase de que el (1) Palanca freno trasero
freno trasero est completamente libre y de (2) Palanca del bloqueo freno
que no roce.
43
CARACTERISTICAS
(No son necesarias para el funcionamiento)

BLOQUEO DE LA DIRECCION
Para cerrar la direccin, gire los manillares
completamente hacia la izquierda y ponga la
llave de contacto en la posicin LOCK
mientras la empuja hacia adentro.
Retire luego la llave.
Para desbloquear la direccin, gire la llave de
contacto en posicin OFF.
(A) (C)
No ponga la llave de contacto en la posicin
LOCK mientras conduce el escter porque
podra perder el control del vehculo.
(B)
(A)

Para bloquear Para desbloquear

(A) Empuje hacia adentro
(B) Gire hacia la posicin LOCK
(C) Gire hacia la posicin OFF
44
CERRADURA DEL ASIENTO
La cerradura del asiento est en el bloque
de encendido (1). (1)
Para abrir la cerradura del asiento,
introduzca la llave de contacto (2), apritela, (2)
pngala en OFF y, luego, grela en sentido
contrario a las agujas del reloj.
Levante el asiento.
Para cerrar la cerradura, baje el asiento y
apriete por el lado opuesto del gancho (3)
del asiento hasta que quede bloqueado.
Compruebe que el asiento est bien
(3)
bloqueado antes de conducir.

No colocar equipaje o ropa cerca del cierre

del asiento (3). Podra hacer que sea difcil
abrir el asiento si se quedan enganchados
entre el gancho del asiento y el cierre
mientras se cierra el asiento.
(1) Cerradura del asiento
(2) Llave de encendido
(3) Gancho

45
PORTACASCO
El portacasco elimina la necesidad de llevar
consigo el casco cuando estacione la
motocicleta.
Abrir el silln (vase pg. 45).
Cuelgue el casco en el gancho del
portacasco.
Cierre el asiento y fijelo con seguridad.

n ATENCIN (1)

Conducir con un casco aplicado en el

portacasco puede interferir con la rueda o
con la suspensin trasera y puede provocar
un accidente en el que puede quedar
seriamente herido o incluso perder la vida.
Usar el portacasco slo durante los
estacionamientos. No conduzca con un
casco colgado del portacasco. (1) Gancho del portacasco
46
COMPARTIMIENTO CENTRAL
El compartimiento central (1) est debajo del (1)
asiento. Apertura y cierre:
Consulte CERRADURA DEL ASIENTO
(Pgina 45)

LIMITE MAXIMO DE CARGA:

10 kg

No sobrepase nunca el lmite mximo de

peso porque de lo contrario, el manejo y la
estabilidad quedaran seriamente afectados.

El compartimiento central podr calentarse (1) Compartimiento central

con el calor del motor. No guarde en este
compartimiento comida ni otros artculos
que sean inflamables o que puedan
deteriorarse con el calor.

No dirija agua a presin directamente contra

el compartimiento central, ya que el agua
podr penetrar en su interior.

47
COMPARTIMIENTO DE DOCUMENTOS

El alojamiento porta-documentos (2) se halla

en el tablero interno (1).
El presente manual y los otros documentos
debern guardarse en este espacio.
Al lavar el scooter, prestar atencin a que no
entre agua en esta zona.

(2)

(1) (2) Alojamiento porta-documentos

(1) Tablero interno

48
GANCHO PORTA-COMPRA
El gancho porta-bultos (1) se encuentra debajo
del manillar. (1)

LMITE DE PESO MXIMO:

1.5 kg (3.0 libras)
No cuelgue un equipaje demasiado grande en
el gancho porque podra colgar fuera del
escter y/o interferir con los movimientos de
sus pies.

(1) Gancho porta-compra

49
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL
FARO DELANTERO

La regulacin vertical puede efectuarse

girando el tornillo de regulacin (1), situado
en la base de la cpula delantera, hacia la
derecha o hacia la izquierda segn las
necesidades.
Respetar las leyes y las normas locales.

(A) (B)

(1)

(1) Tornillo de regulacin (A) Alto

(B) Bajo

50
CONDUCCIN DEL ESCTER
INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
Por su propia seguridad es muy importante
que dedique unos momentos a mirar su
escter cada vez que vaya a conducirlo para
comprobar su condicin. Si detecta algn
problema, asegrese de solucionarlo, o de
pedirle a su distribuidor Honda que lo
solucione.
n ATENCIN
No dispensar un mantenimiento adecuado
a este escter o no corregir un problema
antes de conducir, podr dar lugar a un
accidente en el que usted podr resultar
seriamente herido o morir.
Realice siempre una inspeccin antes de
conducir y corrija cualquier problema.
1. Nivel de aceite del motor: aada aceite de
motor si fuese necesario (pgina 33).
Compruebe si hay fugas.
2. Nivel de combustible: llene el depsito
cuando sea necesario (pgina 30).
Compruebe si hay fugas.
3. Nivel de refrigerante: aada refrigerante si
fuese necesario. Compruebe si hay fugas
(pginas 27-28).
4. Freno delantero y trasero: compruebe su
funcionamiento y cercirese de que no
haya fugas de lquido de frenos (pginas
22-25).
5. Neumticos: compruebe su condicin y
presin (pginas 34-35).
6. Acelerador: compruebe si se abre
suavemente y si se cierra por completo
en cualquier posicin que se ponga el
manillar.
7. Luces y bocina: compruebe si el faro, luz
de cola/frenos, intermitentes, indicadores
y bocina funcionan correctamente.
51
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Siga siempre el procedimiento de arranque 1. Apoye el escter en su soporte central.
correcto descrito a continuacin. 2. Gire la llave de contacto hacia la posicin
ON. (1)
Para proteger el catalizador en el tubo de
escape de su escter, evite las paradas pro-
longadas y la utilizacin de gasolina con
plomo.
Los humos de escape de su escter contie-
nen gas de monxido de carbono venenoso.
En lugares cerrados tales como en un garaje
se pueden acumular rpidamente altos nive-
les de monxido de carbono. No ponga el
motor en marcha con la puerta del garaje cer-
rada. Aunque la puerta est abierta ponga en
marcha el motor solamente el tiempo sufi-
ciente para sacar su escter del garaje.

No utilice el botn de puesta en marcha

automtica durante ms de 5 segundos
(1)
seguidos. Suelte el botn durante aproxima-
damente 10 segundos antes de volverlo a (1) Interruptor de encendido
presionar.
52
3. Apriere la palanca del freno trasero (2).
n ADVERTENCIA
La rueda trasera girar si no se bloquea
con el freno o est en contacto con el
suelo. El contacto accidental con la rueda
que gira podra causar heridas
personales.
(2)
(2) Palanca del freno trasero
4. Con el acelerador cerrado, presione el
botn del motor de arranque (3). Libere el
botn del motor de arranque tan pronto
como se ponga en marcha el motor.
El motor no arrancar si el acelerador est
completamente abierto (porque el mdulo
de control electrnico corta el suministro
de combustible).
(3)
(3) Botn de arranque
53
5. Bloquee la rueda trasera apretando la
palanca del freno de estacionamiento
(pgina 43).
6. Asegurase de mantener el acelerador
cerrado y el freno trasero (2) bloqueado
mientras caliente el motor.
(2)
(2) Palanca del freno de estacionamiento
54
7. Deje que se caliente el motor antes de
conducir (consulte CONDUCCION, en la
pgina 56).
No repita el movimiento de apertura y cierre
rpido del acelerador porque el escter se
mover repentinamente hacia adelante cau-
sando posiblemente la prdida del control.
No deje sin atender el escter mientras se
caliente el motor.
CERRADO
Corte del encendido
Su scooter ha sido diseada para que el
motor y la bomba de combustible se paren
automticamente en caso de volcarse (un
sensor cortar el sistema de encendido).
Antes de volver a arrancar el motor, tendr
que poner la llave de encendido en la
posicin OFF y despus devolverla a la
posicin ON.
RODAJE
Contribuya a garantizar la fiabilidad y
rendimiento futuros de su escter prestando
atencin especial a la forma en que
conduce durante los primeros 500 km.
Durante este perodo, evite las salidas a
todo gas y los aceleraciones rpidas.
55
CONDUCCIN 1. Asegrese que el acelerador est
Revise la seccin Seguridad del escter cerrado y el freno trasero bloqueado
(pginas 1-9) antes de conducir. (pgina 43) antes de dejar de apoyar el
Asegrese de que materiales inflamables escter en su soporte central.
tales como hiervas u hojas secas no entren 2. Pngase en el lado izquierdo del
en contacto con el sistema de escape escter y empjelo hacia adelante para
cuando conduzca la motocicleta, la tenga al dejar de apoyarlo en el soporte central.
ralenti o la aparque.
La rueda trasera debe estar bloqueada al
dejar de apoyar el escter en su soporte
central ya que de lo contrario podra perder
el control.

(2)

(1)

(1) Palanca del freno trasero

(2) Palanca de traba

56
3. Monte en el escter desde el lado
izquierdo, manteniendo un pie en el
suelo para no perder el equilibrio.
4. Desbloquee la rueda trasera apretando
y liberando la palanca del freno trasero. (1)
(2)
(1)

(2)
(1)

(1) Palanca del freno trasero

(2) Palanca de traba
57
5. Antes de empezar a moverse, indique la 6. Para acelerar, abra el acelerador (3)
direccin que va a tomar con los intermi- poco a poco, el escter avanzar.
tentes y compruebe si las condiciones del
trfico ofrecen seguridad.
No repita el movimiento de apertura y cierre
Sujete firmemente los manillares con
rpido del acelerador porque el escter se
ambas manos.
mover repentinamente hacia adelante cau-
Nunca trate de conducir con una mano por- sando posiblemente la prdida del control.
que podra perder el control del vehculo.
7. Cierre el acelerador para desacelerar.

CERRAR ABRIR

(3)

(3) Acelerador
58
8. Al frenar el escter, ser muy importante El freno delantero y trasero deben aplicarse al
la coordinacin del acelerador (3) y de los mismo tiempo. El uso independiente de uno
frenos delantero (5) y trasero (4). de ellos reduce el frenado.

El frenado excesivo puede bloquear las rue-

das y reducir el control del escter.

(3) (5)
(4)

(4) Frenos trasero

(3) Acelerador (5) Frenos delantero
59
9. Al acercarse a una curva o giro, cierre 10. Despus de salir de la curva, abra el
el acelerador (3) completamente y frene acelerador gradualmente para acelerar el
el escter aplicando los frenos delantero escter.
(5) y trasero (4) al mismo tiempo.

(5)
(4)
(3)

(3) Acelerador (4) Freno trasero (5) Freno delantero

60
11. Cuando descienda por una pendiente Evite utilizar continuamente los frenos por-
muy pronunciada, cierre el acelerador que se producir sobrecalentamiento y se
(3) completamente y frene con ambos reducir la eficacia del frenaje.
frenos (4), (5) para reducir la velocidad.

(3) (5)
(4)

(3) Acelerador
(4) Freno trasero
(5) Freno delantero
61
12. Cuando conduzca sobre superficies
hmedas o de pavimento suelto,
ponga especial cuidado.
Cuando conduzca sobre terreno mojado,
bajo la lluvia o sobre superficies blandas,
su habilidad para la maniobra y el frenaje
se reducir.
Siga en estos casos los consejos
siguientes:
Tenga sumo cuidado al frenar, acelerar o
tomar curvas.
Conduzca a velocidades bajas y deje
mayores distancias para frenar.
Mantenga el escter en una posicin tan
vertical como sea posible.
Tenga mucho cuidado cuando conduzca
sobre superficies deslizantes como por
ejemplo, vas del tren, chapas de hierro,
tapas de registros, lneas pintadas, etc.

62
ESTACIONAMIENTO
1. Tras la parada del scooter, posicionarlo
en el soporte central.
2. Bloquear el manillar para prevenir robos
(pag.44).
3. Cuando aparquen el scooter recuerden
sacar siempre la llave.
COMO UTILIZAR EL SOPORTE CENTRAL
Estacione el escter en un lugar firme y
nivelado para evitar que pueda caerse.
El tubo de escape y el silenciador se calien-
tan considerablemente durante el funciona-
miento y permanecen suficientemente
calientes como para causar quemaduras si
se tocan, incluso despus de haber parado
el motor.
Cuando aparque su escter asegrese de
que no entren en contacto con el sistema de
escape materiales inflamables tales como
hierba u hojas secas.
63
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS NOMBRE: ______________________________

1. Bloques siempre la direccin y nunca deje DIRECCION: ____________________________

la llave en el interruptor de encendido.
Esto parece sencillo, pero muchas perso- ________________________________________
nas se olvidan de hacerlo.(Pgina 44)
2. Asegrese de que la informacin del regi- ________________________________________
stro de su escter sea precisa y actual.
N DE TELEFONO: _______________________
3. Aparque el escter en un garaje cerrado
siempre que sea posible. BLOQUEO DE LA DIRECCION
4. Utilice un dispositivo antirrobo adicional (A)
de buena calidad.
5. Anote su nombre, direccin y nmero de
telfono en este manual del propietario y
gurdelo siempre en su escter. (B)
Muchas veces los escter robados pue-
den identificarse por la informacin anota-
da en el manual del propietario que an
sigue en ellos.

(A) Empuje hacia adentro

(B) Girar para bloquear
64
MANTENIMIENTO
IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
El buen mantenimiento del escter es esencial
para una conduccin segura, econmica y sin
problemas. Tambin ayudar a reducir la con-
taminacin del aire.
Para ayudarle a cuidar de su escter, las pgi-
nas siguientes incluyen un programa y un
registro de mantenimiento para lograr una
manutencin peridica correcta.
Estas instrucciones han sido elaboradas
suponiendo que el escter va a ser utilizado
exclusivamente para el fin para el cual que ha
sido fabricado. Si se utiliza continuamente a
alta velocidad o en condiciones inusualmente
hmedas o polvorientas, requerir un servicio
ms frecuente que el especificado en el
programa de mantenimiento. Consulte a su
distribuidor Honda para que le recomiende un
servicio aplicable a sus necesidades de uso
particulares.
Si su escter se vuelca o se ve envuelto en un
accidente, asegrese de pedirle a su distribui-
dor Honda que le inspeccione todas las partes
principales, aunque usted pueda hacer algunas
reparaciones.
n ATENCIN
No realizar el mantenimiento adecuado a
este escter o no corregir un problema antes
de conducir, podr dar lugar a un accidente
en el que usted podr resultar seriamente
herido o morir.
Siga siempre las instrucciones de inspeccin
y mantenimiento y los programas de este
manual del propietario.
65
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
Esta seccin incluye instrucciones sobre algu- n ATENCIN
nas tareas de mantenimiento importantes. Con
las herramientas previstas usted podr realizar Si no sigue debidamente las instrucciones y
algunas de estas tareas si tiene conocimien- precauciones de mantenimiento podr dar
tos mecnicos bsicos. lugar a un accidente en el que usted podr
resultar seriamente herido o morir.
Las tareas que resultan ms difciles y que pre- Siga siempre los procedimientos y precau-
cisan herramientas especiales es mejor dejar- ciones indicados en este manual.
las en manos de profesionales. El desmontaje
de las ruedas deber ser realizado general-
mente por un tcnico de Honda u otro mecni-
co calificado; las instrucciones incluidas en
este manual solamente son para asistirle en
caso de emergencia.

A continuacin se ofrecen algunas de las pre-

cauciones de seguridad ms importantes. Sin
embargo, nos resulta imposible alertarle de
todos los riesgos que pueden surgir al realizar
el mantenimiento. Slo usted podr decidir si
deber o no, realizar una tarea personalmente.

66
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Asegrese de que el motor est apagado
antes de realizar cualquier tarea de manteni-
miento o reparacin. Esto le ayudar a elimi-
nar varios peligros potenciales;
Intoxicacin por monxido de carbono
del escape del escter.
Asegrese de que la ventilacin sea ade-
cuada siempre que ponga en marcha el
motor.
Quemaduras con piezas calientes.
Deje que el motor y el sistema de escape
se enfren antes de tocarlos.
Heridas por piezas en movimiento
No tenga encendido el motor a menos
que lo indiquen las instrucciones.
Lea las instrucciones antes de comenzar y
asegrese de que tiene todas las herramien-
tas y conocimientos necesarios.
Para evitar que el escter caiga, aprquelo
sobre una superficie firme y nivelada, utili-
zando el caballete central para apoyarlo.
Asegrese de que el bloqueo del freno de la
rueda est accionado antes de poner en
marcha el motor cuando el escter est
apoyado sobre el caballete central. Esto evi-
tar que la rueda trasera pueda girar y la
posibilidad de herir a alguien en caso de
tocarla.
Para reducir la posibilidad de provocar un
incendio o explosin, tenga cuidado al tra-
bajar cerca de gasolina o bateras. Para lim-
piar las partes del escter utilice solo sol-
ventes no inflamables, evitar el uso de gaso-
lina. Mantenga los cigarrillos, las chispas y
las llamas alejados de la batera y de las
partes relacionadas con el combustible.
Recuerde que su distribuidor Honda conoce su
escter mejor que nadie y que est completa-
mente equipado para hacerle el mantenimiento
y repararlo.
Para garantizar la mejor calidad y fiabilidad, uti-
lice slo repuestos originales de Honda o sus
equivalentes para reparaciones y sustituciones.
67
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realice la inspeccin antes de conducir (pgina 51) al cumplirse cada uno de los periodos de
mantenimiento programados. I: INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE o CAMBIE SI
FUESE NECESARIO C: LIMPIE R: CAMBIE A: AJUSTE L: LUBRIQUE
En el plan de mantenimiento siguiente se especifican todos los puntos de mantenimiento
requeridos para conservar su escter en las mejores condiciones de funcionamiento. El man-
tenimiento debern realizarlo tcnicos adecuadamente entrenados y equipados de acuerdo
con las normas y especificaciones de Honda.
* Debern ser atendidos por un concesionario Honda, a menos que el propietario disponga de los
datos del servicio de mantenimiento y herramientas apropiadas y est cualificado mecnicamente.
Consulte el Manual Oficial de Servicio Honda.
* * Por motivos de seguridad, le recomendamos que estos elementos sean atendidos solamente por un
concesionario Honda.
Honda recomienda que su proveedor Honda pruebe en carretera el escter despus de haber realizado
cada mantenimiento peridico.
NOTA (1) Cuando las indicaciones del cuentakilmetros sean mayores, repita el trabajo de manteni-
miento al cumplirse los intervalos aqu indicados.
(2) Atienda mas frecuentemente cuando conduzca la escter en zonas de mucho polvo o agua.
(3) Efectuar las operaciones de mantenimiento con ms frecuencia si el escter se utiliza a menudo
bajo la lluvia o conduciendo con el acelerador totalmente abierto.
(4) Cambie cada 2 aos. O al cumplirse el intervalo indicado por el cuentakilmetros. El trabajo
de cambio exige conocimientos de mecnica.

68
 FRECUENCIA LA QUE
OCCURRA
LECTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)]

PRIMERO x 1000 km 1 4 8 12 CONSUL-

x 1000 mi 0.6 2.5 5 7.5 TE LA
ELEMENTO PAGINA
NOTA MES 6 12 18
* CIRCUITO CARBURANTE I I I -
* FUNCIONAMIENTO ACELERADOR I I I 86
FILTRO AIRE (NOTA 2) R 74
RESPIRADERO DEL CARTER (NOTA 3) C C C 77
BUJIA R 84
* JUEGO VLVULAS I I I I -
ACEITE MOTOR R R R R 78
* RED DEL FILTRO ACEITE MOTOR C 81
LQUIDO DE ENFRIAMENTO (NOTA 4) I 87
* SISTEMA DE ENFRIAMENTO I 27
* SIST.SEC.DE INTRODUCC.DE AIRE I -

69
 FRECUENCIA LA QUE LECTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)]
OCCURRA
PRIMERO x 1000 km 1 4 8 12 CONSUL-

x 1000 mi 0.6 2.5 5 7.5 TE LA
ELEMENTO PAGINA
NOTA MES 6 12 18
* CORREA DE TRANSMISIN Cada 8.000 km (5000 miles) I -
Cada 24.000 km (15.000 miles) R -
* FILTRO CAJA CORREA DE TRASM. C C C -
* ACEITE DE TRANSMISIN (NOTA 4) -
LIQUIDO FRENO (NOTA 4) I I I 22
DESGASTE ZAPATAS Y PASTILLAS FREN. I I I 89,90
INSTALACIN FRENOS I I I I 22,89
* INTERRUPTOR LUZ STOP I I I -
* FUNCIONAMIENTO BLOQUEO FRENOS I I I I 43
* REGULACIN DEL FARO I I I 50
** DESGASTE DE LA ZAPATA DEL EMBRAGUE I -
* SUSPENSIONES I I I 88
* TUERCAS,BULONES,TOPES I I -
** REUDAS/NEUMTICOS I I I -
** COJINETES COLUMNA DE DIRECC. I I -

70
JUEGO DE HERRAMIENTAS
El kit de herramientas (1) se encuentra en el
compartimiento central.
Con las herramientas del kit se pueden reali-
zar algunas reparaciones de emergencia, o
en cualquier caso de poca importancia y
sustituciones a los lados de la calzada.

Llave de varilla (1)

Llave abierta de 8x10 mm
Llave abierta de 12x14 mm
Destornillador
Empuadura para destornillador
Llave hexagonal de 4 mm
Llave para buja
Fusible 30 A
Extractor para fusibles
Bolsa de herramientas

(1) Juego de herramientas

71
NUMERO DE SERIE
Para matricular el escter necesitar los
nmeros de serie del chasis y del motor.
Tambin podr necesitarlos su concesiona-
rio para pedir repuestos.
Anote los nmeros para conservarlos como
referencia.
N DEL BASTIDOR ______________________
(1)
(1) Nmero del bastidor
72
El numero del bastidor (1) est estampado
en el lado derecho del cuerpo del bastidor.
El nmero de motor (2) est estampado en
el lado izquierdo del crter, cerca de la
rueda trasera.
N DEL MOTOR _________________________
(2)
(2) Nmero del motor
ETIQUETA DE COLOR
La etiqueta de color (1) est pegada en el
compartimiento central. (Pgina 47).
Sirve para pedir piezas de recambio. Anote
en los espacios de abajo el color y el cdigo
para que le sirvan como referencia.
COLOR ___________________________________

CODIGO _______________________________

(1)

(1) Etiqueta de color

73
FILTRO DE AIRE
(Consulte las Precauciones para la
Seguridad en la pgina 67).
El filtro de aire debe atenderse a intervalos
regulares (pgina 69). Atindalo con ms
frecuencia cuando conduzca en zonas con
mucho polvo o agua.
1. Quitar los seis tornillos (1) de la tapa filtro
aire (2).
2. Quitar la tapa, extraer el filtro (3) del aire,
tirarlo e instalar uno nuevo.
3. Utilizar filtros originales Honda, especfi-
cos para este modelo. Si se utilizan filtros
distintos a los indicados, puede provocar-
se el desgaste precoz del motor o la
reduccin de las prestaciones.
4. Reinstalar las partes desmontadas
siguiendo el orden inverso al de la
extraccin.

(1) (2) (3)

(1) Tornillos (3) Filtro

(2) Tapa filtro aire
74
FILTRO DEL AIRE DE LA CAJA DE LA 2. Quitar el filtro (4).
CORREA
(Consulte las Precauciones para la
Seguridad en la pgina 67).
1. Desenroscar los dos tornillos (1) de la tapa
de la caja de la correa y quitar la tapa (2)
soltando las dos conexiones (3).

(1)

(3)

(4)
(2)

(1) Tornillos (3) Conexiones

(2) Tapa (4) Filtro
75
3. Lavar el elemento con un disolvente lim-
pio no inflamable o con un alto punto de
inflamabilidad y dejarlo secar completa-
mente.
Nunca utilice gasolina ni disolventes de
bajo punto de inflamacin para limpiar el
depurador de aire. De lo contrario,
puede producirse un incendio o una
explosin.
Deje que el elemento se seque comple-
tamente antes de la instalacin.
No ponga aceite en el elemento, porque
la correa de transmisin podra daarse.

4. Para la instalacin, invierta el procedi-

miento de desmontaje.

76
RESPIRADERO DEL CARTER
(Consulte las Precauciones para la
Seguridad en la pgina 67).

1. Quite el tapn del tubo del respiradero

del crter (1) del tubo y drene el depsito
en un recipiente adecuado.
2. Vuelva a instalar el tapn del tubo del
respiradero del crter.

Atienda con ms frecuencia cuando con-

duzca bajo la lluvia, a la mxima acelera-
cin, o despus de haber lavado o haberse
cado la motocicleta. Drene la suciedad si el
nivel acumulado puede verse a travs de la (1)
seccin transparente del tubo de drenaje.

(1) Tapn del tubo del respiradero del crter

77
ACEITE DEL MOTOR
Consulte las precauciones de seguridad de Su escter no necesita aditivos en el aceite.
la pgina 67. Emplee el aceite recomendado.
Recomendacin del aceite No emplee aceites de clasificacin API SH o
Clasificacin SG o superior con superiores que tengan una etiqueta circular
API excepcin de los aceites de servicio API energy conserving en el
etiquetados como de recipiente. Podrian afectar la lubricacin.
conservacin de energia
en la etiqueta circular de
servicio API

Viscosidad SAE 10W-30

Norma MB
JASO T 903

Aceite recomendado

Honda 4-STROKE MOTORCYCLE OIL

(aceite de 4 tiempos para motocicletas) u NO SE RECOMIENDA BIEN
otro equivalente.
No emplee aceites que sean detergentes,
vegetales, o de carreras basados en ricino.
78
Viscosidad:
El grado de viscosidad del aceite del motor
debe basarse en la temperatura atmosfrica
media de la zona donde conduce. Lo que
sigue ofrece una gua para seleccionar el
grado o viscosidad mas adecuado del acei-
te que va a utilizarse a diferentes temperatu-
ras atmosfricas.

79
Norma JASO T 903
La norma JASO T 903 es una referencia
para seleccionar aceites de motor para
motores de motocicletas de 4 tiempos.
Hay dos tipos: MA y MB.
El aceite que satisface la norma tiene la eti-
queta en el recipiente de aceite. Por ejem-
plo, la etiqueta siguiente muestra la clasifi-
cacin MA.

(1) Numero de cdigo de la compaia ven-

dedora del aceite
(2) Clasificacin del aceite

80
Aceite del motor /Tamiz del filtro del
aceite
La calidad del aceite del motor es el factor
que ms directamente influye en la duracin
del motor. Cambie el aceite motor tal y
como se especifica en el programa de man-
tenimiento (pg. 69).
Cuando conduzca en condiciones de mucho
polvo, los cambios del aceite debern reali-
zarse a intervalos ms cortos que los espe-
cificados en el programa de mantenimiento.
Le rogamos que tire el aceite de motor
usado, respetando el medio ambiente. Le
sugerimos que lo recoja en una lata cerrada
y lo lleve a un centro de reciclaje o estacin
de servicio para reciclarlo. No lo tire a la
basura ni lo derrame por el suelo ni en un
sumidero.
El aceite de motor usado puede causar cn-
cer en la piel si se deja en contacto con ella
durante largos periodos de tiempo. A pesar
de que esto es improbable a menos que
usted utilice aceite diariamente, le recomen-
damos que se lave perfectamente las manos
con agua y jabn, tan pronto como sea
posible, despus de haber manipulado acei-
te usado.
Si no ha utilizado una llave de apriete para
esta instalacin, consulte a su concesionario
Honda lo antes posible para que compruebe
que el montaje sea correcto.
Cambie el aceite del motor a temperatura de
funcionamiento normal y con el escter
apoyado sobre el caballete central para ase-
gurar un drenaje completo y rpido.
81
1. Quite el tapn de relleno de aceite de la
tapa del crter derecho.
2. Coloque un recipiente debajo del crter
para recoger el aceite, y quite el tapn (1)
de drenaje de aceite.
3. Limpie el tamiz del filtro de aceite.
4. Compruebe que el tamiz del filtro de acei-
te, la junta de goma y la junta trica del
tapn de drenaje estn en buen estado.

El resorte (2) y el tamiz del filtro de aceite
(3) se salen cuando se quita el tapn de
drenaje.
5. Instale el tamiz del filtro de aceite, el
resorte y el tapn de drenaje.
Par de torsin del tapn de drenaje del
aceite:
20 Nm (2.0 kgfm)

(3)
(2)
(1)

(1)

(1) Tapn de drenaje (2) Resorte (3) Tamiz del colador de aceite
82
6. Llene el crter con el aceite de grado
recomendado:
0,9 l (1.0 US qt)
7. Instale el tapn de relleno de aceite.
8. Ponga en marcha el motor y djelo al
ralent durante 2 o 3 minutos.
9. Pare el motor y compruebe si el nivel de
aceite est en la marca de nivel superior
de la varilla de nivel de aceite, estando el
escter en posicin vertical en un lugar
nivelado. Asegrese que no haya fugas
de aceite.

83
BUJIA
(Consulte las Precauciones para la 1. Quitar la tapa de mantenimiento (1)
Seguridad en la pgina 67). destornillando los tres tornillos (2).
Bujas recomendadas: 2. Desconecte el capuchn (3) de la buja.
Estndar: 3. Limpie la suciedad de alrededor de la
CR8EH - 9 (NGK) o base de la buja Quite la buja con la llave
U24FER - 9 (DENSO) de bujas incluida en el juego de herra-
mientas.
Para largos recorridos a alta velocidad:
4. Tire la buja.
CR9EH - 9 (NGK) o
U27FER - 9 (DENSO)
NOTA
(3)
Nunca utilice una buja de gama trmica ina-
propiada porque de lo contrario podra cau-
sar seras averas en el motor.

(1)

(2)

(1) Tapa de mantenimiento (2)Tornillos (3) Capuchn de la buja

84
5. Compruebe el huelgo entre los electrodos 7. Enroscar la buja.
de la buja (4) empleando un calibre de Si la buja vieja todava se puede apro-
espesores tipo alambre. Si fuese necesa- vechar:
rio tener que realizar ajustes, doble con apretar dando 1/8 de vuelta tras colo-
cuidado el electrodo lateral (5). carla.
El huelgo debe ser: 0,80 - 0,90 mm Si se instala una nueva buja, apretarla
Asegrese que la arandela de la buja est en dos veces para impedir que se afloje:
en buena condiciones. a) Primera operacin, apretar la buja:
6. Estando instalada la arandela, coloque la NGK: 1/2 de vuelta despus de que
buja con la mano para evitar daar la asiente.
rosca. DENSO: 1 vuelta despus de que
asiente.
b) Luego, aflojar la buja.
c) Sucesivamente, apretarla de nuevo:
(5)
(4) 1/8 de vuelta despus de que asiente.
NOTA
La buja debe estar firmemente apretada.
Una buja mal apretada puede calentarse
mucho y daar posiblemente el motor.

8. Reinstale el capuchn de la buja.

9. Vuelva a instalar las partes restantes en el
(4) Separacin entre electrodos orden inverso a cuando han sido quita-
(5) Electrodo lateral das.
85
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
(Consulte las Precauciones para la
Seguridad en la pgina 67).

1. Compruebe si la empuadura del acelera-

dor gira suavemente desde la posicin de
abertura completa a la de cierre completo,
girando completamente la direccin en las
dos direcciones. (2)

2. Mida el juego libre de la empuadura del

acelerador en la brida de la empuadura.
(3)
(1)
El juego libre estndar debe ser de:
2- 6 mm(0.08 0.24in) (1) Forro del cable del acelerador
(2) Contratuerca
Para ajustar el juego libre, deslice el forro (3) Ajustador
del cable del acelerador (1), entonces afloje
la contratuerca (2) y gire el ajustador (3).
Despus del ajuste, apriete con seguridad la
contratuerca y vuelva a colocar el forro del
cable del acelerador.

86
REFRIGERANTE
(Vase prrafo Precauciones para la seguri- n ATENCIN
dad en la pg. 67).
Si se retira el tapn del radiador estando el
Cambio del refrigerante motor caliente, podr dar lugar a que el refri-
El refrigerante deber ser cambiado por un gerante salga despedido a presin y quemar-
concesionario Honda, a menos que el propie- se seriamente.
tario tenga las herramientas y los datos de ser- Deje enfriar siempre el motor y el radiador
vicio apropiados as como los conocimientos antes de quitar el tapn del radiador.
mecnicos. Hgase referencia al Manual de
servicio Honda Oficial.
Aada siempre refrigerante al depsito de
reserva. No intente aadirlo abriendo el tapn
del radiador.

87
INSPECCIN DE LAS SUSPENSIONES
DELANTERA Y TRASERA
(Vase prrafo Precauciones para la seguri-
dad en la pg. 67).

1. Compruebe el grupo de la horquilla accio-

nando el freno delantero y moviendo la hor-
quilla arriba y abajo enrgicamente. El movi-
miento de la suspensin tiene que ser suave
y no tiene que haber prdidas de aceite.
2. Los cojinetes de la horquilla deben contro-
larse empujando fuerte contra el lateral de la
rueda trasera, mientras el escter est
apoyado sobre el caballete central. Si tiene
juego significa que los cojinetes estn
gastados.
3. Inspeccione cuidadosamente todos los
dispositivos de fijacin de la suspensin
delantera y trasera para verificar si estn
bien prietos.

88
DESGASTE DE PASTILLAS DEL FRENO autorizados Honda. Cuando resulte necesa-
(Consulte las Precauciones para la rio realizar operaciones en los frenos, poner-
Seguridad en la pgina 67). se en contacto con el concesionario Honda.
El desgaste de las pastillas del freno depen-
de de la severidad del uso, forma de con-
duccin y condiciones de la carretera.
(Generalmente, las pastillas se desgastarn
ms rpidamente en carreteras mojadas o
de arena).
Compruebe las pastillas en cada intervalo
de mantenimiento normal (pgina 70).

Freno delantero
Compruebe la marca indicadora de desga-
ste (1) de cada pastilla.
Si cualquiera de las pastillas est desgasta-
da hasta la marca indicadora, cmbielas
como un juego. Vaya a su concesionario
autorizado Honda para este servicio.

NOTA
Usar slo pastillas de recambio originales (1)
Honda, a la venta en los concesionarios (1) Marca indicadora de desgaste
89
DESGASTE ZAPATAS FRENO
(Consulte las Precauciones para la
Seguridad en la pgina 67). (2)

El freno trasero est equipado con un indi-

cador de desgaste. (1)
Cuando se usa el freno, el smbolo de refe-
rencia (1) se acerca a la flecha (2) marcada
en el brazo del freno (3). Si el smbolo de la (3)
flecha se alinea con el smbolo de referen-
cia, cuando el freno est completamente
tirante, es necesario sustituir las zapatas del
freno. (1) Smbolo de referencia
Para llevar a cabo esta operacin dirigirse a (2) Flecha
un concesionario autorizado Honda. (3) Brazo de accionamiento del freno

NOTA
Cuando resulta necesario realizar una ope-
racin en los frenos, ponerse en contacto
con el concesionario Honda. Usar slo par-
tes de recambio originales Honda.

90
BATERA
(Consulte las Precauciones para la
Seguridad en la pgina 67).
No es necesario comprobar el nivel del elec-
trlito de la batera ni aadir agua destilada
porque la batera es del tipo exenta de
mantenimiento (sellada). Si la batera pare-
ce estar agotada y/o pierde electrlito (difi-
cultando la puesta en marcha u otros fallos
elctricos), pngase en contacto con su
concesionario Honda autorizado.
n ATENCIN
La batera despide un gas de hidrgeno
explosivo durante su normal funcionamiento.
Una chispa o una llama puede provocar una
explosin de la batera tan poderosa que
puede herirlo gravemente o incluso natarlo.
Pngase ropas de proteccin y una mscara,
o deje que un mecnico experto se ocupe
del mantenimiento de la batera.

NOTA
Su batera es del tipo que no necesita man-
tenimiento y puede quedar daada perma-
nentemente si se quita la regleta de tapones.

91
Desmontaje de la batera:
1. Quitar la tapa del alojamiento batera (1)
destornillando los tres tornillos (2).
2. Destornillar los dos tornillos del soporte (3)
que sujeta la batera y extraer el soporte.
3. Desconectar primero el cable del terminal
negativo (-) (4) de la batera y despus el
cable del terminal positivo (+) (5).
4. Sacar la batera (6) de su alojamiento.
Montaje:
1. Efecte la instalacin en el orden inverso a la
extraccin. Asegrese de conectar primero
el terminal positivo (+), y luego el terminal
negativo (-).
2. Compruebe que todos los pernos y dems
fijadores estn bien apretados y seguros.
(3)
(6)

(1)

(5)
(2) (4)
(3) Soporte
(4) Cable terminal negativo (-)
(1) Tapa alojamiento batera (5) Cable terminal positivo (+)
(2) Tornillo (6) Batera
92
SCAMBIO DE FUSIBLE
(Consulte las Precauciones para la
Seguridad en la pgina 67).

Los fallos frecuentes de los fusibles indican

generalmente la existencia de un cortocir-
cuito o sobrecarga en el sistema elctrico.
Pngase en contacto con su concesionario
Honda autorizado para realizar las repara-
Fusible fundido
ciones necesarias.
NOTA
Ponga el interruptor de encendido en la
posicin OFF antes de comprobar o cam-
biar fusibles para evitar formar cortocircuitos
accidentales.

Nunca utilice un fusible de amperaje diferen-

te al especificado. De lo contrario, podra
daar seriamente el sistema elctrico o pro-
ducirse un incendio, causndose una peli-
grosa prdida de iluminacin o potencia del
motor.

93
Caja de fusibles:
(1) (2) (3)
La caja de fusibles se halla dentro del aloja-
miento porta-documentos.
Los fusibles especificados son: 10A, 15A

1. Abrir el alojamiento porta-documentos (1).

2. Abrir la tapa de la caja fusibles (2).
Extraer el fusible viejo, utilizando el
extractor de fusibles incluido en la bolsa
de las herramientas suministrada con el
scooter e instalar uno nuevo. Los fusi-
bles de recambio (3) se hallan en la caja
fusibles. (1) Alojamiento porta-documentos
3. Cerrar la tapa de la caja de los fusibles e (2) Caja fusibles
instalar la cobertura delantera. (3) Fusible de recambio

94
Fusible principal:
El fusible principal (1) se halla debajo de la
tapa del alojamiento batera.
El fusible especificado es:
30A

1. Quitar la tapa alojamiento batera (pg.92).

2. Desconectar el conector (2) del interruptor (1)
magntico del estrter.
3. Extraer el fusible viejo e instalar uno
nuevo. El fusible de recambio se halla en
la bolsa herramientas.
4. Volver a conectar el conector e instalar la
tapa del alojamiento batera.

(2)

(1) Fusible principal

(2) Conector

95
SUSTITUCIN DE LA BOMBILLA
(Consulte las Precauciones para la
Seguridad en la pgina 67).
La bombilla se calienta mucho mientras la
luz est encendida, y permanece caliente
durante un rato despus de apagarla.
Asegurase de que se enfra totalmente antes
de realizar el servicio.
Asegurase de colocar en OFF el interrup-
tor de encendido cuando reemplace la
bombilla.
No utilice otras bombillas que no sean las
especificadas.
Despus de instalar una bombilla nueva,
compruebe que la luz opera correcta-
mente.

No deje huellas dactilares en la bombilla del

faro, porque pueden crear puntos calientes
en la bombilla y causar su ruptura.
Pngase guantes limpios para reemplazar la
bombilla.
Si toca la bombilla con las manos desnudas,
lmpiela con un pao humedecido con
alcohol para evitar que falle pronto.

96
Bombilla del faro
1. Quitar los tornillos (1) de la cubierta supe-
rior del manillar (2).
2. Quitar los tornillos (3) de la carenadura
frontal del manillar (4).
3. Desmontar la cubierta del manillar (2) y la
carenadura frontal del manillar (4).
(1)
(1)

(2)

(4)
(3)

(1) Tornillos de la cubierta superior del manillar

(2) Cubierta superior del manillar
(3) Tornillos de la carenadura frontal del manillar
(4) Carenadura frontal del manillar
97
4. Quite el guardapolvo (5) y extraiga el
conector (6). (5)
5. Gire el portalmparas (7) en sentido con-
trario a las agujas del reloj y extraiga la
lmpara (8).

Para el montaje, efecte las operaciones de

desmontaje en orden inverso y controle que
los bloqueos de posicionamiento de la lam-
para queden alineados con los alojamientos (8)
del portalmparas.
(7)
(6)

(5) Guardapolvo
(6) Conector
(7) Portalmparas
(8) Lmpara
98
Lmpara de las luces de posicin
Antes de tocar el radiador y los conductos,
espere a que estn fros.
1. Quite el portalmparas de su alojamiento.
Se ve mirando por la rejilla externa (1)
hacia el compartimiento del radiador.
Intervenga desde la parte inferior del
compartimiento del radiador como se
ilustra en la figura.
2. Extraiga la lmpara (2) sin girarla.
3. Para el montaje, efecte las operaciones
de desmontaje en orden inverso.

(1)

(2)

(1) Rejilla externa (2) Lmpara

99
Bombilla luz de freno/luces traseras
1. Desmontar la cubierta (1) de la luz de
freno desenroscando los dos tornillos (2).
2. Extraiga la bombilla (3) presionadola y
girandola hacia la izquierda.
3. Instalar una bombilla nueva efectuando
las operaciones de desmontaje en orden
y sentido inverso.

(2) (3)

(1)
(1) Cubierta luz de freno
(2) Tornillos
(3) Bombilla
100
Lmpara de los indicadores de direccin
Antes de tocar el radiador y los conductos,
espere a que estn fros.
1. Quite el portalmparas de su alojamiento
girndolo en sentido contrario a las agu-
jas del reloj.
Se ve mirando por la rejilla externa (1)
hacia el compartimiento del radiador.
Intervenga desde la parte inferior del
compartimiento del radiador como se
ilustra en la figura. (1)
2. Extraiga la bombilla (2) desenroscndola
en sentido contrario a las agujas del reloj.
3. Para el montaje, efecte las operaciones
de desmontaje en orden inverso.
Use slo lmparas de color mbar.

(2)

(1) Rejilla externa (2) Bombilla

101
Bombilla de las luces de direccin
traseras
1. Desmontar la cubierta (1) de la luz de
freno (pg.100).
2. Desenroscar el tornillo (2) de la cubierta
de la luz indicadora de direccin y qui-
tarla (3). (4)
3. Presionar y girar la bombilla (4) en sentido (1)
antihorario.
4. Instalar una bombilla nueva efectuando
las operaciones de desmontaje en orden
y sentido inverso.
Usar slo la bombilla color mbar.

(3) (2)

(1) Cubierta luz de freno

(2) Tornillo
(3) Cubierta luz indicadora de direccin
(4) Bombilla
102
Luz de la matrcula
1. Extraer el tornillo.
2. Extraer la tapa de la luz de la matrcula (1).
3. Extraer el conector (2).
4. Extraer la bombilla (3) sin girar.
5. Instalar una bombilla nueva siguiendo el
orden inverso al del desmontaje.

(1)
(2)

(3)

(1) Tapa luz matrcula

(2) Conector
(3) Bombilla
103
LIMPIEZA
Limpie su escter regularmente para proteger
el acabado de su superficie y compruebe que
no hayan partes daadas, desgastadas, o
fugas de aceite o de lquido de frenos.
Evite utilizar para limpiar productos que no
sean especialmente destinados para las super-
ficies del escter o del automvil.
Pueden contener detergentes fuertes o solven-
tes qumicos que pueden daar el metal, la
pintura y el plstico de su escter.
Si el escter est an caliente porque ha sido
utilizado recientemente, deje al motor y al
escape el tiempo para enfriarse.
Recomendamos evitar rociar agua a alta pre-
sin (como la de equipos de lavado automtico
de automviles).
NOTA
El agua a alta presin (o el aire) puede daar
algunas partes del escter.
104
Lavado del escter
1. Aclare el escter con abundante agua fra
para quitar los residuos de suciedad.
2. Limpie el escter con una esponja o un pao
hmedos con agua fra.
Evite orientar el agua hacia los escapes del
silenciador y las partes elctricas.
3. Limpie las partes de plstico empleando un
pao o una esponja hmedos en una solu-
cin con detergente suave y agua. Frote la
parte sucia con cuidado, aclarndola abun-
dantemente con agua limpia.
Tenga cuidado en tener el lquido de los fre-
nos o los solventes qumicos lejos del esc-
ter.
Podran daar las superficies de plstico y
las pintadas.
El interior de la lente del faro puede empaarse
despus de lavar la motocicleta. La humedad
que se condensa en la lente del faro, desapa-
rece poco a poco si se enciende el faro en la
posicin de luz de carretera. Con el faro encen-
dido, mantenga el motor en marcha.
4. Despus de limpiarlo, aclare el escter com- La eficacia del frenado se reducir temporal-
pletamente con suficiente cantidad de agua mente inmediatamente despus de lavar el
limpia. Los residuos de detergente fuerte escter.
pueden oxidar las partes de aleacin. Para evitar posibles accidentes, deje distancias
5. Seque completamente el escter, ponga en ms largas para frenar.
marcha el motor y deje que funcione duran-
PRUEBEN LOS FRENOS
te varios minutos.
6. Pruebe los frenos antes de utilizar el escter.
Para recuperar el rendimiento normal del
freno, tal vez sea necesario aplicar el freno
varias veces.

105
Retoques de acabado
Despus de lavar el escter, considere el uso
de un spray de limpieza /pulido o un lquido o
cera de calidad para el acabado. Use slo
ceras no abrasivas o ceras fabricadas especfi-
camente para motocicletas o automviles.
Aplique el producto de pulir o la cera segn las
instrucciones del envase.
106
Para retirar la sal de carretera
La sal que se emplea en invierno en la carrete-
ra, para evitar que la superficie se congele, y el
agua salada son las causas principales de la
formacin de xido.
Despus de conducir en estas condiciones,
lave el escter:
1. Lave el escter usando agua fra (pg. 104).
No utilice agua caliente.
Con ella empeorar el efecto de la sal.
2. Seque el escter y proteja las superficies
metlicas con cera.
Ruedas de aluminio pintadas
El aluminio puede corroerse cuando entra
en contacto con la suciedad, el barro o con
la sal de la carretera. Limpie las ruedas
despus de circular por tales lugares.
Emplee una esponja humedecida y deter-
gente neutro. Evite utilizar cepillos duros,
lanas de acero o limpiadores que contengan
compuestos abrasivos o qumicos.
Mantenimiento del escape
El escape est hecho de acero inoxidable
pero puede quedar manchado por el aceite
o el barro. Si necesario, quite las manchas
de calor con un lquido abrasivo para la
cocina.

Despus del lavado, enjuague con abundan-

te agua y seque con un pao limpio.
Aplique pintura de retoque en las ruedas, all
donde estn daadas.

107
GUA PARA GUARDAR EL ESCTER
Cuando vaya a almacenar el escter durante n ATENCIN
un largo periodo de tiempo, como por ejemplo
durante le invierno, es necesario tomar ciertas
medidas para evitar los efectos del deterioro La gasolina es extremadamente inflamable y
producido por la falta de uso del escter. explosiva. Podra sufrir quemaduras o graves
Adems estas reparaciones deben efectuarse heridas cuando maneja la gasolina.
ANTES de guardar el escter, ya que de otra
manera estas reparaciones podran olvidarse Pare el motor y pongase lejos del calor, de
cuando se desee utilizar de nuevo el escter. chispas y de llamas.
Ponga la gasolina solo si se encuentra al
COMO GUARDAR EL ESCTER aire libre.
1. Cambie el aceite del motor. Limpie inmediatamente los derrames.
2. Asegrese que el sistema de refrigeracin
est lleno con un 50/ 50 de solucin anti-
congelante.
3. Drene el depsito de combustible en un reci-
piente de gasolina homologado utilizando un
sifn manual disponible en comercio o un
mtodo equivalente. Roce el interior del
depsito con un aerosol de aceite antioxi-
dante.
Vuelva a colocar la tapa de llenado del com-
bustible en el depsito.

108
4. Para prevenir el xido en el cilindro, efecte
las siguientes operaciones:
Saque el capuchn de la buja de la
buja. Utilizando la cinta adhesiva o un
cordn, sujete el capuchn en una parte
de plstico apropiada de manera que
quede lejos de la buja.
Quite la buja del motor y gurdela en un
lugar seguro. No conecte la buja al
capuchn de la buja.
Vierta una cuchara (15-20 cm3) de aceite
del motor limpio en el cilindro y cubra el
orificio de la buja con un trozo de pao.
Accione el motor varias veces para que
el aceite se distribuya.
Vuelva a colocar la buja y el capuchn
de la buja.
5. Quite la batera y gurdela en un lugar que
no est expuesto a temperaturas de conge-
lacin ni tampoco a los rayos directos del
sol. Cargue la batera cada mes.
6. Lave y seque el escter. Cubra con cera
todas las superficies pintadas. Bae las par-
tes cromadas con aceite antioxidante.
7. Infle los neumticos a las presiones
recomendadas. Coloque el escter sobre un
bloque para elevar los neumticos sobre el
suelo.
8. Cubra el escter (no use materiales de
plstico o recubiertos) y gurdelo en un
lugar sin calefaccin, sin humedad y con
una variacin mnima diaria de temperatura.
No lo deje a la luz directa del sol.
109
PARA VOLVER A UTILIZAR EL ESCTER
1. Destape y limpie el escter.
2. Cambie el aceite del motor, si han pasado
ms de 4 meses desde que ha sido guar-
dado.
3. Si es necesario, cargue la batera. Instale la
batera.
4. Quite el exceso de aerosol de aceite antioxi-
dante del depsito del combustible. Llene el
depsito de combustible con gasolina
nueva.
5. Efecte todas las inspecciones preliminares
(pg. 51).
Pruebe el escter a poca velocidad en una
zona sin trfico.

110
DATOS TCNICOS
DIMENSIONES
Longitud total 2,020 mm
Anchura total 700 mm
Altura total 1,140 mm
Batalla 1,335 mm

PESO
Peso en seco 127 kg

CAPACIDADES
Aceite del motor
(Despus del drenaje) 0,9 l
(Despus del desmontaje) 1,0 l
Aceite de la transmisin
(Despus del drenaje) 0,19 l
(Despus del desmontaje) 0,22 l
Depsito de combustible 7,5 l
Capacidad del sistema de enfriamiento 0,95 l
Pasajeros Conductor y un pasajero
Capacidad de carga mxima 180 kg

111
MOTOR

Dimetro y carrera 52,4 x 57,8 mm ...SH125

58 x 57,8 mm ...SH150

Relacin de compresin 11:1

Cilindrada 124,6 cm3 ...SH125
152,7 cm3 ...SH150

Buja
Estndar CR8EH-9 (NGK)
U24FER-9 (DENSO)

Para largos recorridos a alta velocidad CR9EH - 9 (NGK) or

U27FER -9 (DENSO)

Separacin
de electrodos de la buja 0,80 - 0,90 mm

Ralent 1.500 100 min-1 (rpm)

112
CHASIS Y SUSPENSIN

Angulo del pivote de direccin 27

Avance 85 mm
Tamao de neumtico, delantero 100/80 - 16M/C 50P
Tamao de neumtico, trasero 120/80 - 16M/C 60P

TRANSMISIN DE POTENCIA
Reduccin primaria Correa trapezoidal
Reduccin final 11,423 ...SH125
10,544 ...SH150

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SISTEMA ELCTRICO

Batera 12V - 6AH

Generador 0,30kW / 5.000 min-1 (rpm)

LUCES
Faro 12V - 55/60W
Luz de cola/freno 12V - 21/5W
Luz de la seal de giro Delanteros 12V - 21W
Traseros 12V - 21W
Luz de posicin 12V - 5W
Luces de instrumento 12V - 1.7W x 3
Luz de indicador de intermitente 12V - 1.7W x 2
Luz de indicador de luz de carretera 12V - 1.7W
Indicador PGM FI LED
Indicador del cambio de aceite LED
Luz de la matrcula 12V - 5W

FUSIBLE
Fusible principal 30A
Otros fusibles 10A, 15A

114
CATALIZADOR
El escter est dotado de un catalizador.
El catalizador contiene metales preciosos
que sirven de catalizadores, los cuales pro-
ducen reacciones qumicas para convertir
los gases del escape sin afectar los meta-
les.
El catalizador acta en el HC, en el CO y en
el NOx. El catalizador de recambio tiene que
ser una pieza original de Honda o su equi-
valente.
El catalizador tiene que trabajar a tempera-
turas elevadas para que se produzcan las
reacciones qumicas. Puede incendiar cual-
quier material combustible que est cerca
de l.
Aparque su escter lejos de la hierba alta,
de las hojas secas y de otros materiales
inflamables.
Un catalizador defectuoso contribuye a la
contaminacin del aire y puede afectar el
funcionamiento de su motor. Siga estas
instrucciones para proteger su catalizador.
Utilice siempre gasolina sin plomo.
Incluso una pequea cantidad de gasoli-
na con plomo puede contaminar los
metales catalizadores, volviendo el catali-
zador ineficiente.
Mantenga el motor afinado.
En caso de de que el scooter presente
encendido irregular, retorno de llama, se
detenga o no funcione normalmente,
deber ser cuidadosamente inspecciona-
do por un centro de asistencia y, de ser
necesario, reparado.
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