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EJERCICIOS

1. Se desea analizar una autopista urbana de dos calzadas por sentido, cada una con cuatro
carriles, terreno ondulado y aproximadamente 25 intercambiadores en sus 20 kilmetros
de longitud.

El ancho de las calzadas es de 18 metros, en las que se incluyen bermas de 1,6 metros a cada
lado. Seguido a las bermas, es decir inmediatamente cuando estas terminan, se encuentran
obstrucciones como postes de energa elctrica y vallas comerciales. Adems, se considera
que los usuarios de la va tienen un conocimiento excelente de la autopista.

Se desea conocer entonces el nivel de servicio al cual opera un tramo especifico en l se


tiene una pendiente de aproximadamente el 5% ascendente con una longitud de 1 km; se
ha identificado un Volumen de mxima demanda de 2000 vehculos/h (mixtos) y su factor
de hora pico asociado es de 0,9, con una composicin vehicular de 15% buses y camiones.
Se solicita adems, estimar la densidad media a la cual se encuentran los vehculos en la
hora de mxima demanda y con este la distancia promedio o separacin entre cada par de
vehculos que en promedio tienen 6m de longitud.

2. Es necesario disear un tramo de carretera en terreno rural y plano, con un solo sentido de
circulacin y sin control estricto de accesos, de tal manera que cuando se entregue a
funcionamiento opere como mnimo a nivel de servicio B.

Por esta va se estima que circularan, en la hora de mxima demanda, aproximadamente


4200 vehculos mixtos, con una composicin de 20% camiones y buses.

Se solicita entonces definir cuantos carriles deber tener si se estima que el ancho de carriles
ser de 3,2 m, sin obstrucciones laterales cercanas a la calzada, y con un intercambiador en
promedio cada kilmetro. Nota: Suponga un FHMD segn los valores tpicos reportados en
el libro de Cal y Mayor.

3. Se tiene un tramo de carretera rural de dos carriles en total y sentido bidireccional, en la


que los conductores esperan viajar a velocidades relativamente altas y con las siguientes
caractersticas: Terreno ondulado, carriles de 3,3m, bermas de 1,8m, longitud de sobrepaso
restringida del 20%, distribucin direccional 60/40, 6 puntos de acceso por cada kilmetro,
VHMD 1800 vehculos mixtos/h en ambos sentidos, con un 18% de camiones y buses, y un
FHMD de 0,95.

Se solicita determinar el nivel de servicio al que opera el tramo de carretera por dos
mtodos; uno mediante la metodologa del HCM2000 y otra mediante la formulacin del
INVIAS; para este ltimo suponga que adems en la va se dan ascensos de 5km de longitud
con pendiente promedio de 3% y que se tiene un IRI de 5mm/m.